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【加藤厚労相】クルーズ船の管轄権など検証へ

1 :ばーど ★:2020/02/20(Thu) 22:09:17 ID:aUXLZ6Ja9.net
新型コロナウイルスの集団感染が確認されたクルーズ船での対応について、加藤厚生労働大臣は、整理されていない点が残っているとして、今後、検証する考えを重ねて示しました。

この中で、加藤厚生労働大臣は、横浜港に停泊しているクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」について、「イギリス籍の船で、船主はアメリカだが、日本に寄港した際に問題が生じた。基本的には、船長が現場を統括するが、誰が管轄権を強く持っているのか、必ずしも整理されていない」と述べました。

そのうえで「こうした事態が今後生じた時にどう対応するべきか、日ごろから、どういう備えをしておくべきか、様々な課題がある」と述べ、クルーズ船での対応を今後検証する考えを重ねて示しました。

2020年2月20日 22時00分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200220/k10012294491000.html

573 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 01:54:12 ID:Xz94uZ8a0.net
>>570
安倍に強権が無いから渡航禁止は法的に根拠が無いと無理だな
日本の現行の法律では相手に空気読んで貰うしかない
中国政府も中国人も空気読んでくれてるからいいんだけどさ
むしろ、全然空気読む気が無い高野連とかの方が腹が立つ

574 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 02:03:56 ID:Gihixl210.net
>>573
本来、国会の仕事なんだよこれは
議員が政党助成金までもらってる理由が、さっさと必要な立法をするためだ

その審議でサクラサクラとやってるからな

本来、一人一人に個別に判断して、検疫が入国拒否出せる

575 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 02:09:43 ID:zIv8R3U40.net
>>574
> 本来、一人一人に個別に判断して、検疫が入国拒否出せる

二週間留め置かないとな

576 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 02:50:05.11 ID:g71PaNLp0.net
指揮権の問題は最初に整理しておく問題だろうが

577 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 02:50:56.77 ID:w3d1r8wv0.net
>>573
安倍晋三だったら法的根拠などいらないはず

578 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 02:51:37 ID:w3d1r8wv0.net
安倍晋三に必要なのは人間としての良心

579 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 02:51:48 ID:m6Yr+Td80.net
イギリス籍の船で、船主はアメリカ
これはもっと早い段階で強調しておくべきだったよね

580 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 02:56:12 ID:g71PaNLp0.net
人道的見地から入港は許可するが船内は日本の管轄外である
乗客および乗組員は日本国内の衛生上の問題から入国は認めない
2週間船内に待機して問題なければ入国を許可する
って最初に言えばよかったんだよ

581 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 03:04:01 ID:m6Yr+Td80.net
英に管轄権、日本は入港拒否も可能だった…感染症対策の権利や義務なし :
政治 : ニュース : 読売新聞オンライン
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20200220-OYT1T50048/

582 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 03:06:08 ID:1pEEK5Yn0.net
まだ終わってねえぞ。
厚労省よ
今回の騒動は

583 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 03:08:16 ID:nVQJx5wv0.net
そんなの今更いう事じゃねーだろ
頭おかしいなこのゴミ政権

584 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 03:12:40.46 ID:xWpUViES0.net
官僚責めてる人にいいたいのは
権限としては大臣のが上だからな。
官僚は専門分野だけど裏方でアドバイスしかできない
そのアドバイスをきくかきかないかは大臣次第。
官僚は悪くないぞ

585 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 03:13:26.24 ID:jGVJavD50.net
>>577
安倍に限らず政権は行政権限で出来るし、実際安倍も一部制限してるしね。

ネトサポだけだな、やらない事の言い訳に、法律ガーやってるのは。

586 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 03:16:49 ID:MONsIm4Z0.net
なすり付けか
見苦し杉w

587 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 03:20:06 ID:6n8tL/tY0.net
クルーズ船の船長なんて船会社に雇われてるだけでたいした権限ねえよ
自己保身することしか考えてないだろ

588 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 03:59:47 ID:D4Y29qJ90.net
最初から分かってたことだろ、それを理解してたうえで受け入れたんじゃなかったんかよ
検討は重要だが国際社会での調整が必要だから、新型コロナの流行が収束してない今やる事じゃないな

589 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 04:16:26 ID:2AyYc1oR0.net
自己保身だけは大真面目な大臣
そんなの検証する暇があるならコロナ対策を真剣に考えろよ

590 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 04:25:59 ID:c8vtHf0I0.net
もう外人いらねえよ
外人入れんな
早く在日中国韓国ロシア人全員に帰国命令を出して二度と入国させるな

591 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 04:27:09 ID:9Dp/MAjX0.net
やはりヅラは無能

592 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 04:34:48 ID:QpLgXgTq0.net
死者が出た途端、管轄は、別の国だと言い張る大臣。
安倍晋三政権下でおなじみのいつものパターン。
「俺は、悪くない、あいつが悪い!。」

593 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 04:38:14 ID:yzIGqJGE0.net
検証した結果、今後の対策はこれこれこう、じゃないのか…

594 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 05:16:00 ID:RuQ0jEgx0.net
領海内で停泊したらその国の法律が
適用されると国際海洋条約で決まってますけど

595 :たな:2020/02/21(金) 06:41:56 ID:R4mpiJqN0.net
え?今まで統括権が問題にならなかったの?

596 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 07:19:00 ID:NZ5FIquA0.net
>>584
その言い訳が通用するのは、官邸や大臣が医療的なサゼスチョンに聞く耳持たない場合に限られる
厚労相があほなのは同意するが、「今入国拒否しないと日本にもアウトブレイクする」を無視したのか?

597 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 07:21:49 ID:NZ5FIquA0.net
>>594
じゃ、船長の意思で停泊しない選択取れるな
港に寄港したければ、海保か海上自衛隊の指揮下に入れ、と最初に命令するのが正解だったと思うが

598 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 08:56:47 ID:UpxsDFpM0.net
現場責任者の橋本だろ
自分で言ってたし

599 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 10:42:14 ID:8Ik/uf150.net
だから日本人だけ降ろして出航させれば良かったろ
無能

600 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 10:47:52 ID:ZgfWF5Vi0.net
岩田が指摘しなければ検証もしなかったんだろうな

601 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 11:27:30 ID:6IJ1JOuI0.net
>>585
中国側が制限かけたからだろ民主主義国家で出来るのか?

602 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 13:09:37 ID:Ev7S1fcV0.net
例えば殺人事件が起きたらどこが捜査権を持つのか
それと同じでいいし権利と義務もセットでいいだろう

603 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 13:27:13 ID:blEdPb5E0.net
アホかよw
命令系統を日本に一本化できないなら寄港を認めないって英米と調整するのが政治家と官僚やろ

604 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 13:30:29 ID:GOdfvKge0.net
>基本的には、船長が現場を統括するが、誰が管轄権を強く持っているのか、必ずしも整理されていない

いや、きちんと整理されている。国際法と条約によって。

605 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 13:33:11 ID:cZ7QZkPU0.net
>>604
この辺、法務省と外務省に確認すればいくらでも教えてくれるんじゃないの?

606 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 13:35:38 ID:ftFKOiVv0.net
>クルーズ船の管轄権など検証へ
橋本閣下や自衛官がゾロゾロ入ってるに検証も糞もないだろ間抜けがwww
もういい加減取り繕うのは止めれば?
皆、お前とか単なる間抜けぐらいにしか思ってないぞ?ww

607 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 13:36:35 ID:vO/LEjUz0.net
>>605
船舶関係は国交省が一番詳しい法務省は海商法関係でやってくるだけ
外務省は何も知らないから忘れて良い

608 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 13:39:51 ID:cZ7QZkPU0.net
>>607
そうか国交省か
どちらにせよ専門省庁あるんだからそこに聞けば悩む事ではないだろうに

609 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 13:40:51 ID:/m+4TFp30.net
誰かに責任擦り付けないと!って言う本音が見え見えw

610 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 13:58:03.09 ID:FD8d0oJN0.net
「『しょうがい者』を言い換えよう」と提案した9歳のお子さんに「『しょうがい』の正体」を丁寧に説いたお医者さんの言葉が刺さる

http://cboys.churchrez.org/nhs5wy3a/28fbsxxon3b866.html

611 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 19:41:39 ID:Gihixl210.net
>>603
普通、最初にやってると思うだろ?
無能厚労省官僚には、そんな能力ナッシング

612 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 21:22:17.41 ID:960NkC+/0.net
https://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/kaiyo/law.html

(エ)沿岸国は,領海に接続する水域(領海基線から24海里を超えない範囲内)において,
   自国の通関,財政,出入国管理又は衛生に関する一定の規制を行うことができる。

#注:これは海においてのことであり、船舶の内部にまでおよぶとはかぎらない。

613 :名無しさん@1周年:2020/02/21(金) 21:25:59.85 ID:8sHrl2HU0.net
>>1
感染予防を考えろや売国奴自民党

614 :名無しさん@1周年:2020/02/22(土) 11:11:34 ID:wpAG2GER0.net
>>612
何故わざわざ,領海の事ではなく,その外側の接続水域のことを書くの?

615 :名無しさん@1周年:2020/02/22(土) 20:19:02 ID:KqAA7Q/D0.net
初期段階で関係者に連絡して
明確にしておけよ
仕事の段取が
子供じみてんだよ

616 :名無しさん@1周年:2020/02/23(日) 01:44:15 ID:OF/rp49i0.net
誰も有効な対策を持たないから
責任を曖昧にしてるのか

617 :名無しさん@1周年:2020/02/23(日) 09:24:39 ID:ygYp6hzX0.net
>>88
助けるならそれが一番いい選択だろうな

618 :名無しさん@1周年:2020/02/23(日) 11:22:01 ID:Th/0FMQa0.net
政府が大きな判断ミスを2回やらかした
春節の訪日外国人への対応
クルーズ船客への対応
国民全体の福祉は一部の経済界や個人の人権に優先すべきだった

619 :名無しさん@1周年:2020/02/23(日) 12:32:04 ID:bWriqePR0.net
管轄権問題で誤魔化すのなんて事態収束してからやりゃ良いのに
今感染拡大防止より先にやるんか
とことん売国奴だな

620 :名無しさん@1周年:2020/02/23(日) 12:49:22 ID:569OSoaC0.net
>>619

やるべきは、検証(通常事後に行う)ではなくて、現在進行形での交渉・明確化です。
今なお、船内には人が残っているわけだし、19日までの「隔離」も、三日月あたりの
隔離とは比べ物にならないくらいの緩さ。そこに一貫性がないのは、日本側の意向とは
別の意向(船長)が働いて、一定の決定権がそこにあったからに他ならない。
現在及びこれからの「隔離」の継続についても、また過去の責任追及においても、
この管轄権問題は早急に結論を出すべき話。

621 :名無しさん@1周年:2020/02/23(日) 12:53:38 ID:bWriqePR0.net
>>620
領海内の船には検疫の権利があるし
クルーズ船も全権日本政府に任せて別に検査や隔離妨害などしていない
ただの責任回避でしかないぞ

622 :名無しさん@1周年:2020/02/23(日) 21:41:53 ID:QmpjVmfz0.net
>>620
既に那覇で入国手続き済みかつ領海どころか寄港中なので
日本政府の権限どころか裁判権まで及んでるから
何の問題もない

入国手続き前の公海航行中の船をどうするかって話は未解決

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