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【企業】スバル、トヨタ出資が20％に 実質グループ入り
- 1 ：みずいろの雨 ★：2020/02/07(金) 01:41:49 ID:sKtclqQd9.net
- SUBARU（スバル）は6日、同社への出資比率をトヨタ自動車が16．8％から20．0％に引き上げたと発表した。
これにより、スバルはトヨタの持ち分法適用会社となり、実質的にトヨタグループに入った。
スバルは自動運転や電動化など、出遅れが指摘される次世代技術の研究開発を加速させる。
スバルの損益は今後、トヨタの連結決算に反映されることになる。
両社は昨年9月、トヨタによる追加出資に合意していた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200206-00000112-jij-bus_all
- 2 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 01:43:55 ID:6wRwCBr30.net
- スバルがトヨタによる出資比率20％引き上げでとうとうトヨタグループ入りしてしまう！これにより世界販売台数もトヨタグループ首位奪還 [126042664]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1581006919/
- 3 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 01:44:02 ID:GwAwdjsO0.net
- 株買っとけ
トヨタの利益率は3.5倍になるから
- 4 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 01:46:30 ID:Ha+zkCK90.net
- 昔は日産と近しい関係だったんだけどなｗ
まぁプリンス絡みもあったかもしれんけどｗ
- 5 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 01:47:30 ID:MvhmOagq0.net
- インプレッサ→六連星マーク付きのパッソ
レガシー→六連星マーク付きのプロボックス
これで勝つる
- 6 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 01:47:56 ID:MwmGGzkV0.net
- スバルのグリルもでっかくなるな。
- 7 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 01:49:18 ID:ugSILpH+0.net
- これで
マツダはトヨタの傘下になれなくなったのかな
マツダは自主独立を掲げているが
売れない現況でいつまで謳えるか
- 8 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 01:52:06 ID:7uUnsWBZ0.net
- スバルと三菱 どこでこんなに差がついた…
かつてはラリーや4wdの技術開発でライバルだったのに
- 9 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 01:52:45 ID:nkcjfV0Q0.net
- 自動車業界の再編が進んでるな
- 10 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 01:53:38 ID:OzLW3zIA0.net
- トヨタはスバルの何が目的で関連会社にしたの？
- 11 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 01:54:11 ID:yJDgo6CO0.net
- 中身のない糞車にされちゃうよぉ...
- 12 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 01:55:18 ID:LRiLl6RG0.net
- HVの部品共用化ができるのはメリットあるね。
- 13 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 01:55:47 ID:skZRZ5W70.net
- スバル終わったな
- 14 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 01:57:59 ID:MvhmOagq0.net
- >>7
マツダがトヨタ、ダイハツ製のミニバンを売らせてくださいって泣きついてくるのも時間の問題
ルーミーと兄弟車 月2万台
ヴォクシーと兄弟車 月2万台
アルファードと兄弟車 月1万台
相変わらずミニバンが売れてる
マツダ販社からミニバン売らせてくれってマツダ本社は突き上げ喰らってるだろ
- 15 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 01:58:03 ID:zwZ5WaaJ0.net
- 俺もそうだけどスバリストってアンチトヨタが多いよね
まあトヨタの社長がスバリストだけど
- 16 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 01:59:37 ID:LQnH+8x50.net
- >>1
スバルの皮被ったトヨタ車ｗ 愚か者が乗るにはピッタリだ。
いや、愚か者が乗るにしてはもったいないだ。
- 17 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:00:48 ID:qRnMKTZT0.net
- ダイハツ「……」
- 18 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:00:54 ID:ugSILpH+0.net
- 三菱自もマツダも
ＡＷＤの技術はスバルよりも圧倒的に高い
ただ、ユーザーが求めている道具車として必要なこと
なんのためのＡＷＤか、目的を知っているのはスバル
- 19 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:01:53 ID:ZpdNJISm0.net
- 7←車メ板でマツダdisりﾜｯﾁｮｲなし糞スレ乱立させてIDコロコロ24時間365日ずーっと粘着し続けている仕事もコロコロ廃車寸前中古軽乗り基地外スバヲタN速+でも発狂中(嘲笑)
工作バイト1本いくらもらってるの？俺はオマエのさもしい小遣い稼ぎに加担しない様にアンカー付けないけど(笑)
- 20 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:02:09 ID:LRiLl6RG0.net
- スバルはとびぬけて研究開発費が少ない会社だとなんかで見た。
- 21 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:02:12 ID:mpDmZ9mF0.net
- スバルもケツ振ってたのしーとかつまらん車作るのか
- 22 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:02:42 ID:ODbE7wl70.net
- トヨス
- 23 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:03:33 ID:qaxkglBZ0.net
- 結局どこで買ってもトヨタの車なんだろ…って時代になるのかね、まぁ、スバルはディーラーの質が悪いから売上伸びないのもあるけど
- 24 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:04:08 ID:nJv2WFAg0.net
- ソニポンのライバルを出さないのかなw
- 25 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:05:15 ID:ugSILpH+0.net
- >>15
WRC時代を知るスバオタは
アンチトヨタではないよ
お互い本気でランチャに挑んでたから
- 26 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:05:17 ID:eQUadrdT0.net
- 自動運転になったらエンジンの形式とか、関係ないしね。
高級車なんてくくりも怪しい。
4WDは残るような気もするけど、モーターだろうし。
- 27 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:06:05 ID:eQUadrdT0.net
- >>23
車のハードの個性自体意味が無くなるでしょ
自分で運転しなくなるんだから
- 28 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:08:29 ID:pl9qu3Yp0.net
- >>10
トヨタにスポーツカーのエンジン作る技術がないから
- 29 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:09:19 ID:Mmx2RCEf0.net
- >>27
確かにwww
- 30 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:10:38 ID:UDVIelRy0.net
- スバルは、先端技術はほとんど持っていないので、
会社の将来性にかなりの危機感があるよね。
スバルの現社長は慶応法学部卒。そこで、慶応三田会ルートで、
慶応法学部の３年先輩のトヨタの社長に、スバルのトヨタグルー
プ入りを強く頼んだかもな。
- 31 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:13:19.58 ID:ugSILpH+0.net
- >>10
弱小スバルの救済だよ
ZEV規制に対応する為
EVを必要としていたスバルのね
- 32 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:13:40.46 ID:eQUadrdT0.net
- トヨタが街を作るって、そういうことだよ
- 33 ：(｡･_･｡)ﾉ ◆jN6K3cbEWjLT ：2020/02/07(金) 02:15:53 ID:8O7XDPyG0.net
- これでようやくスバルもあの悪評高いCVTやめて6速ATやら7速ATを採用するの？
(´･ω･｀)
- 34 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:16:37 ID:D3AS+HD/0.net
- トヨタもシンメトリーAWDを販売するのか？
- 35 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:17:55 ID:ieltHVjt0.net
- スバリストって臭いよね？
青いガンダムみたいなクルマ乗って
- 36 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:18:48 ID:z5McmAS00.net
- ＡＷＤ技術もランクル持ってるトヨタが圧倒してる
スバル救済はルノーとか海外に買われないため
- 37 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:20:15 ID:GwAwdjsO0.net
- >>18
日産も特にFF車の足については良くもまあ市販車に投入したねえというレベル
- 38 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:22:09 ID:jglwvQZB0.net
- 東京オリンピックじゃ空飛ぶクルマ出すらしいから
中島飛行機のノウハウを貰いたいんだろうな
- 39 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:26:30 ID:OzLW3zIA0.net
- >>28
そういえばトヨタのエンジンってヤマハが作ってたものなあ。
- 40 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:26:47 ID:sSgw0hoY0.net
- これでスバル製86の後継は確実かな。良かった良かった
- 41 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:27:57 ID:o84MgXPj0.net
- トヨタが米国カリフォルニアのモハベ砂漠にある会社と共同でジェット機の研究を
していたのは有名な話。そしてスバルは今も日本の航空機メーカー。
もう後がないと言われる三菱のスペースジェット事業を、トヨタは三菱から
買い取り、スバルジェットとして世界デビューさせる壮大な計画なんだろうな。
スバルのもとの中島飛行機は、戦時中に純国産ジェット戦闘機「橘花」を
飛ばした会社でもあるし。
- 42 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:29:51 ID:ugSILpH+0.net
- >>40
BRZは国内で販売されないかもね
- 43 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:31:00 ID:3K1J3+Tz0.net
- >>41
スバルのエンジニアが見たら笑うと思う。
- 44 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:31:45 ID:jglwvQZB0.net
- しかしなんかちょっと寂しい気持ちになるのはなんだろう
インプはいつか乗りたい車だったが、今後はどうなるか
- 45 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:35:03 ID:Tyx/q/tE0.net
- スバルの規模で今後激変する自動車業界を戦えんからな
従来の自動車で戦える今がギリギリだ
- 46 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:35:12 ID:txXbB7Du0.net
- ８６を2，4リッターにするなんて・・・・・・小型化するならわかるけど
>>10
アイサイトかな？
でも技術移転すんだイスズは切られたけどスバルは平気かな？ｗ
- 47 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:36:18 ID:5aOfuy020.net
- スバルはこれからトヨタの自動車作るってこと？
- 48 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:38:12 ID:MuZrGoWA0.net
- 航空機部門は中島飛行機として分離独立させろよ。
- 49 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:39:35 ID:sSgw0hoY0.net
- トヨタが自社ブランド車の外注を増やしていくみたいな話もあるし、86以外にもスバルの工場でトヨタ車を作っていくんだろう
- 50 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:39:57 ID:BtTCCwj+0.net
- 世界と戦うにはトヨタの力が必要
- 51 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:40:28 ID:PMI2aIQr0.net
- >>10
１．もともとはスバルは日産と関係が深かった。そこからＧＭの傘下になった
２．ＧＭの傘下から外されて宙に浮いた
３．速攻で中国だか韓国の資本が入りかけた
４．自衛隊納品のあるスバルとしては防衛庁と通産省（当時） に、
「いいんか？このままじゃやばくね？」 と打診
５．政財界側がトヨタにお願いしてスバルを預ける事にして
大陸資本の参入をシャットアウトした
みたいな流れだって聞いたことはある
- 52 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:41:52.35 ID:tJpjJvLq0.net
- 実質っていうならとっくの昔にそうなってたんじゃ
- 53 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:48:17.73 ID:mNYRGc1O0.net
- 危険だろ
今はトヨタ最強なんだろうけど
トヨタブランドが失速したらみんなまとめてだぞ
- 54 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:51:02.88 ID:ugSILpH+0.net
- 次期インプレッサからは縦置きのTHS-IIを搭載
セダンは廃止になるだろうね
- 55 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:55:56 ID:8Dfw8BPX0.net
- エンジン寄越せ！w
(ヤマハエンジンは評判悪い……)
- 56 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 02:56:56 ID:o2qZje070.net
- どんどんトヨタに汚染されていく
- 57 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:04:34 ID:oos8riv70.net
- >>4
ゴーンが三菱（財布）欲しくて締め出したんだろ
- 58 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:10:09 ID:vUt7fHYp0.net
- オワコン連合
EVの価格がもう少し下がったらガソリン車もハイブリッドも売れなくなる
そうなりゃ両社ともリストラの嵐よ
- 59 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:10:12 ID:TUDQGbWo0.net
- さて次の車検までにホンダに移籍する準備でもするか。
- 60 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:10:26 ID:wsC9rgxA0.net
- スバルファンだけど日産やGMよりトヨタの傘下がありがたい
トヨタの施設で過吸リーンバーンの新開発水平対向ターボエンジンを開発してるし
THS-IIを押し付けるんじゃなくて、縦置きFRレイアウトとシンメトリカルAWDに合わせて改造させてくれてるし
CAFE規制だってトヨタの電気自動車に相乗り出来るからこそ水平対向も発売し続けられる
マツダなんてヨーロッパでトヨタと合算してもらえてるからガソリンエンジン出せてるのに
トヨタアンチを拗らせたマツダファンみたいな恩知らずにはなりたくないね
- 61 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:18:12 ID:H3IQXC110.net
- しかしスバルのダメさ半端ないよなあ
外資に売れば再起できたかもだが、トヨタじゃ吸収されて終わり
- 62 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:19:35 ID:H3IQXC110.net
- トヨタはまずデザイナー育てんとw
笑えんだろ
- 63 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:23:00 ID:o84MgXPj0.net
- まずは、トヨタはいろんな諸条件から普及がむつかしい
FCVから撤退するべきだろうな
五輪が終われば撤退する可能性高いだろう
- 64 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:24:59 ID:o84MgXPj0.net
- スバル中の人から聞いた話では、スバルはトヨタのエンジニア派遣会社に
なってるそうな
スバルエンジニアはかなり肩身が狭いとか、いじめられてるって言ってたわ
- 65 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:25:41 ID:OzLW3zIA0.net
- >>41
スバルが航空機メーカーって、、、
その時のエンジニアはもう誰もいないんじゃないかな？
- 66 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:26:22 ID:wsC9rgxA0.net
- >>61
むしろトヨタはスバルらしさを求めてるから吸収される事はない
ひとつの答えがTHS-IIをアレンジしたTH2Aで水平対向+シンメトリカルAWDのストロングハイブリッド
トヨタ以外の方が吸収されて終わりだからな
共通シャシー共通エンジンばかりじゃんVWグループとか
- 67 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:29:25 ID:Xuah1FGa0.net
- >>58
EVってどうしてもインフラ問題あるよな
どうやって普及させるんだろ
- 68 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:33:20 ID:H3IQXC110.net
- >>66
ありえんがマツダとニコイチが良かったかもね
- 69 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:34:27 ID:RRenNw0t0.net
- >>28
スバルって日本企業で一番エンジンが糞なのにｗ
- 70 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:35:13 ID:QtlpOkZu0.net
- 吸収させるスバルが
何故か上から目線なんだよな
- 71 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:36:13 ID:H3IQXC110.net
- ロータスにトヨタエンジンのかってるのあるけど
- 72 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:38:02.69 ID:8tkzl9eB0.net
- 独立採算は無理だったから良かったろ。
スバルのブランド力を高く保つ事だけを頑張れば良い。
- 73 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:38:16.87 ID:o84MgXPj0.net
- >>67
EVは走行エリアが限定されているから、たとえば京都みたいなところでは活躍が
期待できる。実際、環境都市を宣言している富山市では、公用車やタクシーに
リーフが大量に使われている。しかし、FCVは水素を扱うからEVよりも設備の
規制が厳しくて、イワタニ産業おひざ元の関西と、首都圏で経産省の予算で
まだまだ研究段階というさみしい状況
- 74 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:39:33.76 ID:fRswxxhF0.net
- スバル好きだったのに
ダサくて弱そうな車にだけはならないで欲しい
- 75 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:42:56 ID:wsC9rgxA0.net
- >>68
じゃあスバルとマツダがトヨタから離れてやってけば？
間違いなくスバルもマツダも共倒れするけどな
ZEV規制もCAFE規制も厳しくなるから車を売るために罰金を払うことになるけど
マツダなんてトヨタと合算だからヨーロッパで販売できてるだけで
トヨタに切られたら罰金が凄いとか知ってた言えないんだけどな
- 76 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:44:39 ID:ugSILpH+0.net
- EVは国内で普及させる気はまだないでしょ
欧州や北米でのゼロエミッション車のためだもの
国内ではレンジエクステンダー車が主流になる
その為にジェネレーターとしての内燃機関をどうするか
ロータリーエンジンなのか
横置き対向ピストン２気筒なのか
トヨタの選択が楽しみ
- 77 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:46:04 ID:kWuKGjOF0.net
- リコール隠しや各種脱法行為など、ここ２～３年はやりたい放題のスバル。
社内ではマトモな常識が通用しないともいう。
よく引き受ける気になったな。
防衛関連の絡みがあるので引き受けたものの使い物にならなくて困っているのではなかろか。
- 78 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:48:09 ID:wsC9rgxA0.net
- スバルが電気自動車の時代まで水平対向+シンメトリカルAWDを維持していくにはトヨタの助けが必要
それなのにスバルらしさがなくなるとか
トヨタに技術が吸われるだとか
スバルにとってスバリストが足枷になってどうするんだと
スバルだけでCAFE規制をクリア出来ない以上はトヨタに助けてもらうしかないじゃん
日産とアライアンス組んでる三菱みたいになるのか
トヨタの傘下でTHS-IIを使って水平対向+シンメトリカルAWDを出すのか
そんなん後者がいいに決まってる
- 79 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:48:14 ID:qIR88iFr0.net
- 昨日F-16が無人の子F-16同伴飛行に成功
中島さんには国産でこれやって
- 80 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:54:13 ID:+kWerrBg0.net
- 後にアルファロメオが作ったベストセラーの小型車アルファスッドに影響を与えたスバル1000
しかし全く世間は良さに気付かずトヨ駄を選んで徳大寺有恒が絶賛した日本一の名車は５年で姿を消した
そして今回遂にあの忌まわしい味噌車屋の系列に！
スバルよ、お前らの目指していたのは欧州車ドイツ車ではなかったのか？
ワーゲンの傘下に入るべきでは
失望したよ
味噌臭い車屋の系列なんかゴメンだ
愛車は数年以内に乗り換える
さらば六連星
- 81 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:54:38 ID:m8mTZWmE0.net
- 厳しい言い方をするとスバルの開発力は低い
トヨタから技術を提供されない限り
今後の環境規制はクリアできない
- 82 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:57:45 ID:wsC9rgxA0.net
- >>81
それを理解してて
スバルがCAFE規制やZEV規制に対応出来てないのを知ってれば
トヨタの助け船が有り難いことこの上ない
- 83 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:58:24 ID:8WgriUse0.net
- >>10
富士重工の航空部門。
トヨタは丸防産業への参画に本腰。
- 84 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 03:58:39 ID:ugSILpH+0.net
- トヨタとスバルとマツダとBMWで
レンジエクステンダー車用
横置き対向ピストン2気筒エンジンを開発しないかな
- 85 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 04:00:11 ID:RRenNw0t0.net
- スバルの水平対向エンジンは失敗だった
スバル自身が水平対向止めたかったんだけど
水平対向に金を掛けすぎてきた事と、新たにエンジンを開発する体力が無いから
仕方なく水平対向で勝負してるだけというのが現実
- 86 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 04:00:42.83 ID:uiu/BHlt0.net
- >>51
>>83
なるほどなぁ。
まあ、win-winと言えるか。
んじゃ、良いニュースと思っていいんだな。
最近、外国に乗っ取られただの、不景気なニュース多いからさ。
- 87 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 04:05:26 ID:8WgriUse0.net
- >>86
コマツ撤退の折に空白に食い込む熱心な動きを取ってたからね。
トヨタが川崎重工やJMUを買収しても驚かないほどの多角化と官需への色気。
- 88 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 04:06:00 ID:XKEPwjhf0.net
- >>58
>EVの価格がもう少し下がったら
だからEV関連技術もトヨタが世界トップなの。
- 89 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 04:06:05 ID:ugSILpH+0.net
- >>85
その失敗エンジンで100万台近くを
あの生産設備で作ってんだからよぐね？
直四を新たに作っても生産台数はかわらんものw
- 90 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 04:07:03 ID:o84MgXPj0.net
- スバルはアメリカのベルヘリコプターと提携しているから、ヘリの発展形である
ドローン開発を目指しているトヨタにとっては、おいしい買い物とも言える。
少なくともトヨタは回転翼機のノウハウはゼロだから、空飛ぶ自動車開発には
よい影響を与えそうで楽しみではある。
- 91 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 04:12:00 ID:cz00fwLE0.net
- 次はスズキかマツダかな
- 92 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 04:13:19 ID:RRenNw0t0.net
- >>89
変わらないから変われない
良く言えば古典、悪く言えば死に体
自主自立とは無縁の企業だな
トヨタのマイナー部門として生き残るのは正解かもね
- 93 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 04:21:30 ID:ugSILpH+0.net
- >>92
2020年の今から
一から新規のエンジンを作るメーカーってどこよw
年間たかだか100万台規模なんだぜ
そろそろ業界再編になるのに自主自立って
1000万台規模の話だろ
見当がズレすぎじゃね
- 94 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 04:32:47 ID:xFxYsKO/0.net
- スズキくらいかな今絶好調なの
- 95 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 04:37:48 ID:RRenNw0t0.net
- >>93
スバルが新エンジンを開発したかったけど出来なかったのは
バブル前後くらいの話でそれ以来ずっとアリ物のエンジンでやり過ごしてるだけ
- 96 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 04:39:02 ID:Za5VJ2s10.net
- >>11
子会社のダイハツ、日野でさえ特にブランド破壊されてないだろ
- 97 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 04:41:14 ID:ugSILpH+0.net
- >>95
んな懐かしい話を例えにだされてもw
- 98 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 05:00:18.44 ID:oos8riv70.net
- >>91
光岡だろ
- 99 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 05:00:33.19 ID:RRenNw0t0.net
- >>97
スバルになんか新しい要素あんの？
そういう話をしてんだけどね
- 100 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 05:02:10.62 ID:CpYqBE3a0.net
- トヨタに水平対向エンジンとストラットサスイラネ、って言われる日が来るのか
- 101 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 05:04:06 ID:RDHlsfqd0.net
- >>10
スバルって海外に熱狂的な信者がいるんじゃないの
そこもカバーしたかったり
- 102 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 05:10:00 ID:xIUzHg5N0.net
- >>100
水平対向エンジンをやめたスバルイラネ、って言うぞ
なんでもかんでもトヨタ頼りの傘下とか、それ一番の邪魔者だからな
ダイハツでさえDNGAを推し進めて軽自動車からコンパクトカーでグループを支えてるのに
スバルがSGPはじめ独自性を放棄してトヨタに甘えはじめたらグループに貢献しないただのブランドになるから切られるだけだろ
- 103 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 05:19:14 ID:RBvNYoQS0.net
- もう自家用四輪はオワコンだからな
スバルはあまりにもニッチすぎた
本物のファンをつかむことができなかったね
まあ四輪以外も部門ちゃんとあるし別にええんちゃう
- 104 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 05:24:45 ID:pCS6xnG70.net
- >>103
アメリカでブランド化大成功して利益率トップの超優良メーカーだぞ
EVの時代こそAWD技術が必要と言われ、将来の飛行自動車開発でも
航空機部門を持ち回転翼を得意とするスバルはトヨタの将来にも重要な会社だ
- 105 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 05:30:52 ID:RBvNYoQS0.net
- >>104
ならなんで苦しくなって吸収されかかってるんですかね・・・
あんまり優良誤認を吹き込まないように
- 106 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 05:33:18.61 ID:RBvNYoQS0.net
- あんまり話題にのぼらないけど
スバルの航空部門についてはっきり語られてるとこは見たこと無いな
今回もトヨタは会社全部まるまんま買うとか
自動車部門だけ買うとか
そういう話は全く語られないね
まさかの分離もありうるかも知らんのに
- 107 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 05:34:47.14 ID:X4Lf65fc0.net
- そらスバルのある太田は徳川氏発祥の地だからな
世良田東照宮
- 108 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 05:36:22.71 ID:3K1J3+Tz0.net
- スバル信者は頭がおかしい。
- 109 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 05:36:26.77 ID:ytxKp30N0.net
- >>10
最初はWRCのノウハウだろ。今は利益率かな。
- 110 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 05:36:42.08 ID:xIUzHg5N0.net
- >>105
苦しいのはCAFE規制とかで売りの水平対向エンジンが維持できないからであって
アメリカでのブランド力の有無は話が違う
- 111 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 05:37:17.18 ID:xIUzHg5N0.net
- >>109
トヨタがスバルから学ぶべきWRCのノウハウなんてないけどな
- 112 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 05:38:14 ID:oZQ63xEC0.net
- >>5
レヴォーグ→六連星マークのカルディナ
- 113 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 05:42:14 ID:iNHadB1M0.net
- >>1
スバルは水平対向４気筒をリアミッドシップに積んでランチアストラトスキラーを作ろう。
- 114 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 05:42:52 ID:RBvNYoQS0.net
- >>110
同じ話だろｗ
結局それも評価に入ってるんだからｗ
強い強いっていうならなんで逆は成り立たないんですかって話にしかならんのだから
スバルが強くてトヨタの自動車部門だけでも吸収する姿を想像してみろｗ
結局出来損ないのポルシェみたいなもんだ
- 115 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 05:45:05 ID:ytxKp30N0.net
- >>33
スバルのCVTは評判良いよ
- 116 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 05:46:26 ID:RRenNw0t0.net
- >>109
スバルの収益が上がったのはトヨタによる改革のおかげだぞ
自力で達成出来なかったからトヨタに泣きついたのに
- 117 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 05:50:47 ID:RBvNYoQS0.net
- 今の日本の運転支援装置の草分けとして
スバルはアイサイトで先行の強みを持っていたはずだ
それがこれだからな・・・
色々と終わりやね
- 118 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 05:50:52 ID:T+lBYx+E0.net
- 今後のスバルはトヨタのEV技術がないとやってけないしトヨタもスバルの上出来な決算を合算できるしどちらも悪くない話。
- 119 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 05:59:52 ID:AdZQ9RpF0.net
- そのうち日産もそうなるのかね
- 120 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:01:22 ID:+gnO5VPO0.net
- >>17
お前は昔から親戚みたいなものだろ
- 121 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:03:07 ID:+gnO5VPO0.net
- スズキマツダはどうなるか
スズキは修が死んだらあっさりトヨタ入りしそう
ホンダはどこにも入るきなさそうだしな
マツダはそろそろ泣きつきそう
- 122 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:07:10 ID:xIUzHg5N0.net
- >>121
スズキはインド市場でトヨタにOEM供給できる強みがあるから大丈夫
マツダはトヨタに返せるものがないから一方的に頼ることになりそう
- 123 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:07:26 ID:6F6Op+id0.net
- スバルの城下町でさえ
トヨタのほうが売れてるからね
行政の車が無理やりスバル車
- 124 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:07:36 ID:qBbkKctA0.net
- トヨタが競合車種で何をやっても勝てなかった車がレガシィ。
- 125 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:09:04 ID:dNWMRjek0.net
- >>17
トヨタの軽自動車部門やん
- 126 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:10:59 ID:ytxKp30N0.net
- >>111
モリゾーの中ではスバルは憧れのWRCチャンピオンだ
- 127 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:11:58 ID:RBvNYoQS0.net
- 四輪自動車しかやってないのマツダだけだよな？
他の会社は別事業持ってるからな
マツダは金さえかけてプレミアムなロータリーを作ることさえできれば
成金からは注文が入るはずなんだがな
実にもったいない
- 128 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:11:59 ID:ytxKp30N0.net
- >>116
トヨタが提携したくなる会社だったってことだろ
- 129 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:13:46 ID:gfZNm8dP0.net
- >>14
マツダ馬鹿だよな
経営者が
- 130 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:13:49 ID:RBvNYoQS0.net
- >>126
マジかよあいつ頭お花畑だなｗ
さすがに笑い話だわｗ
- 131 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:16:32.62 ID:RBvNYoQS0.net
- >>129
マツダは趣味娯楽の会社だからなぁ
このカテゴリなら別に四輪自動車でなくても良かったんだよ
おもちゃ屋ビデオゲーム屋さんみたいなもん
任天堂、セガみたいなもんだなｗ
- 132 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:17:43.20 ID:gfZNm8dP0.net
- >>131
マツダ自身は趣味娯楽とは思ってないだろ(^_^;)
- 133 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:19:36 ID:RBvNYoQS0.net
- >>132
そんなことはないはず
彼らはニッチを自称しているから
カテゴリとしてはトヨタとは正反対のスタンス
ミツオカに近い
- 134 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:22:06 ID:RBvNYoQS0.net
- 俺としては歴史あるスバルより後発のマツダのほうが
結果的に成功してるってとこのほうが驚きだよ
- 135 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:23:54.12 ID:0UWwEk6D0.net
- スバルはディーラーの質が悪い
対応遅いし愛想も無い
- 136 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:24:45.26 ID:K8I0OYkE0.net
- >>14
それ国内だけでしょ
どのメーカーも海外販売の方が比率高いからな
マツダの問題はその海外でも売れてないってことだから
- 137 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:25:34.64 ID:1sY2cxAI0.net
- スバリストはトヨタとの提携で一言目にはスバルがトヨタ化するとか言うけども
プリウス並みの企業別平均CO2排出量なんて規制を、スバルの水平対向エンジンだけでクリアできると思ってるのか？
スバル自慢の水平対向エンジンを抱いて数年後にスバルが沈んでもいいのであればそれでいいけど
スバルという会社、ブランドを残すためにはトヨタの技術力と生産力が必要なんだよ
トヨタがスバルの技術を欲しがっているんじゃなくて、スバルがトヨタの技術を欲しがってるという現実を受け入れろ
それが理解出来なきゃスバルの足を引っ張ってるだけのクレーマーでしかない
トヨタのハイブリッドシステムを使うことで水平対向エンジンの寿命が延びるのであれば、スバリストとして望むものはそれじゃないのか？
CAFE規制をクリアできずに罰則で詰むのがいいのか、トヨタの力を借りて少しでも水平対向エンジンを残すのがいいのか考えろよ
マツダは勝手にやってろ
- 138 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:27:08.19 ID:AdZQ9RpF0.net
- F1の水平対向V12の悪夢が…
- 139 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:29:05 ID:Tyz3S6d70.net
- 車もすっかりトヨタコンツェルンだね
- 140 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:32:22 ID:RBvNYoQS0.net
- 将来は環境性能なんてほとんど無視されるようになると思ってるけどな
大量生産するから問題になるんであって
少量なら何も問題ないからね
フェラーリみたいに
バイクみたいに、欲しがる人も、買う金を持ってる人も減ると見てるから
- 141 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:33:20 ID:X8f9h5De0.net
- アイサイトは開発中止かな
アイサイトという名称は残すにしても中身はトヨタセーフティセンスだろ
- 142 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:35:59 ID:kWuKGjOF0.net
- >>126
TTEの大チョンボが未だに尾を引いているんだよ。
これでスバル社員もトヨタに乗れるようになるのかな？
スバルプリウスとかスバルカムリとか出るのかな？
良かったね。
- 143 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:36:26 ID:B1r9S4Ab0.net
- >>115
ははは、朝からご冗談を
- 144 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:39:43 ID:RBvNYoQS0.net
- トヨタは大衆にとってはタクシー会社になるだけだろｗ
そのうち日本交通あたりと合併しだすぞｗ
その後は物流トラックとだろうな
ヤマト、日本郵政あたりか
あとは道路建設の建築土木不動産あたりかね
道路環境がよくなれば自動運転は簡単だからな
- 145 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:41:18 ID:ORv3ocBm0.net
- >>51
日産の航空宇宙部門もそれだったな
ミサイルに使用される個体燃料ロケットは当時日本では日産しか作れなくて
外資が入るのを防ぐためIHIが名乗りをあげた
- 146 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:42:03 ID:MiCcXD0V0.net
- >>96
それは各社得意分野に特化したラインナップにさせられてるからだろ。
ダイハツは軽と一部小型車以外はほぼ撤退させられたし、日野もトラック・バスに特化させられてるし(正確にはバスはいすゞとの合弁、マイクロバスのリエッセ?はトヨタ開発だな)。
スバルはどうなるんだろ。レクサスとはまた違う方向で高級スポーツセダン・SUVに特化するんだろうか。
- 147 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:42:42 ID:0UWwEk6D0.net
- スバルはデザインが芋臭いのが伝統なんだよ
レオーネとか初代フォレスターとか芋すぎて笑えた
でもそれがかえって良かった
トヨタ的な流行り物デザインにはならないでね
- 148 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:44:48 ID:QaZJOHzQ0.net
- スバルはディラーがクソだから、トヨタに叩き直してほしい
- 149 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:47:24 ID:+gnO5VPO0.net
- ダイハツは完全子会社非上場だから気にしなくていい
- 150 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:48:46 ID:+gnO5VPO0.net
- >>146
ダイハツディーゼル
- 151 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:48:57 ID:kWuKGjOF0.net
- >>148
トヨタはディーラーに入ろうとした時点でナンバーを読み取って車歴と照合し、
「いらっしゃいませ＊＊様！その後＊＊の調子は如何でしょうか！」
と道路わきに立っているヘッドセットをした社員が声を掛けるんだよ。
- 152 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:49:49 ID:5Pw0llUf0.net
- アイサイトとTSSを統合しないのか
- 153 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:49:58 ID:kWuKGjOF0.net
- >>149
スバルの完全子会社非上場が近いと言う事か？
- 154 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:50:51 ID:+gnO5VPO0.net
- >>153
そこまでしないと思う
- 155 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:55:01 ID:izpPBy8p0.net
- 世界最大グループに返り咲きかな
- 156 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:55:21 ID:ZKGf78T90.net
- >>7
え？みんな入るの？面白くないし弱え
- 157 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:00:28.84 ID:fVy2rl2T0.net
- 別にトヨタは嫌いじゃないが日本の車メーカーが全部トヨタ傘下になっていきそうで悲しい
- 158 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:01:17 ID:1sY2cxAI0.net
- >>157
ホンダが頑張るしかないな
- 159 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:05:15 ID:MiCcXD0V0.net
- >>150
アレは別会社だし、トヨタグループでは無くない？
- 160 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:09:12 ID:Gyt1S9qh0.net
- いつまで旧態依然の水平対抗＋4WDに縋ってんだか
- 161 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:12:24 ID:njCZtXvK0.net
- トヨタ顔はカッコ悪いｗ
スバル顔はカッコいい！
https://dotup.org/uploda/dotup.org2056963.jpg
- 162 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:14:44 ID:+gnO5VPO0.net
- >>159
正解
- 163 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:15:43 ID:+gnO5VPO0.net
- 水平対抗＋4WDを作る余裕も持つためにトヨタに入ったんだよ
- 164 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:18:04 ID:2UKLSGuu0.net
- スバオタはトヨタ様見かけたら
ちゃんと道譲れよw
- 165 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:24:43 ID:dN9G6tcs0.net
- >>27
何言ってんの？
馬鹿なの？
- 166 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:28:56 ID:M6clg7m00.net
- そのうちマツダもくるな
- 167 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:36:46 ID:7F9wDBCO0.net
- ID:wsC9rgxA0
スバオタが必死にマツダ叩いてるのがよくわかる
- 168 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:38:35 ID:TCa1kPFa0.net
- さらばスバルよ
- 169 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:47:43 ID:CY1ANlX70.net
- 水平対抗エンジンが消えるのか？
- 170 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:03:36 ID:QAcjwcm30.net
- >>122
トヨタはマツダの生産技術とあとスポーツモデルのノウハウが欲しいかな
86作る時もマツダの人にアドバイス求めたみたいだし
- 171 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:05:14 ID:SpykXl7L0.net
- プロボックスSTI205で高速180キロは勿論ダートも180キロで現場に向かえるな
- 172 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:06:07 ID:SpykXl7L0.net
- そういやスバルはサーブとスズキと提携してたよな
- 173 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:06:44 ID:BQK2g4sK0.net
- >>30
なるほど。どうりで仲いいわけだ
Woven Cityは関係あるかな?
- 174 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:17:26.71 ID:i+rFZltN0.net
- >>25
GC8インプレッサ乗ってた禿げてない爺だけどトヨタ嫌いなんだよね
セリカやカローラWRCよりかは、似たようなパッケージングのランサーの方が良きライバルだったと思うけど？
- 175 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:22:02 ID:WkFKQcXx0.net
- >>1
トヨタはついに航空宇宙を手に入れるのか
- 176 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:22:14 ID:GwAwdjsO0.net
- >>73
水素なんてとっくに開発終わってるわ
自称詳しい人乙！
- 177 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:26:58 ID:oFdkfvrz0.net
- >>169
水平対向エンジンを残すためにトヨタに助けを求めた
TH2Aっていうトヨタのハイブリッドシステムを水平対向用に改造して開発したくらいだ
- 178 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:27:27 ID:Dla2gaJTO.net
- よしこれで水平対向２気筒の新型ヨタハチを作れるな
水平対向が結んだ縁だ
- 179 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:31:28 ID:xkJu8XU20.net
- >>135
それは言えるｗ
- 180 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:32:59 ID:GwAwdjsO0.net
- >>62
台場のMEGAWEB通りがかっても欲しいと思える車なんて一台も無い
- 181 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:35:40 ID:6lEMNGPy0.net
- トヨタさんのおかげで北関東の自動車産業従事者の俺は生き永らえます
ありがとう
- 182 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:36:40 ID:+uQ8aAUQ0.net
- >>10
正直、安売りじゃないと北米で売れていないトヨタ
プリウスなんかはアメリカ人に糞車扱い。
開いたトヨタのラインで、レガシーとかアウトバックとか作りたいんです。
- 183 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:36:48 ID:TVEKnZaz0.net
- マツダはトヨタグループ入りできるか、トヨタが5％を保有しているが、
いすゞは保有していたが、トヨタはすべて手放した、三菱自動車もトヨタグループに
入りたかったはず。
- 184 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:39:35 ID:+uQ8aAUQ0.net
- マツダ株はいずれ高値の時(今後2度とならんかもしれんが)、売却するよ。
マツダは要らない子
次の不況で倒産コース
- 185 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:42:51 ID:NfkA9il90.net
- >>5
プロボックスの形で水平対抗4駆を出してくれ
- 186 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:43:24 ID:iiz1VuIF0.net
- スバオタって聞いても無いのにいきなりマツダ叩き始めるんだよな
- 187 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:44:02 ID:gVxjp5yB0.net
- ID:+uQ8aAUQ0
これがスバル脳か…
- 188 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:45:21 ID:JiV8jXGI0.net
- グループ内で競合しそうなとこは実質敵だからな
- 189 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:46:13 ID:ugSILpH+0.net
- >>174
当時、WRCを観ていてGC8に乗っていたのなら
ST-186を嫌ってた奴はいないだろ
アクティブヨーコントロールによる電制を
GC8乗りは嫌っていた
- 190 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:47:21 ID:FI1U+kZ20.net
- 肥大化し過ぎ
- 191 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:48:21 ID:pJPQ7N480.net
- >>181
よかったな群馬県民
- 192 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:48:28 ID:Jbnr6cbM0.net
- >>190
しゃあないわな
自動車産業は日本の最後の砦
- 193 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:49:18 ID:68U5OPFI0.net
- 現物やってる奴はマジでトヨタ株買っとけｗ 倍以上になる可能性があるで
- 194 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:49:53 ID:v2YK4O4m0.net
- 新型コロナに水平対向載るかな？
- 195 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:52:56.34 ID:tsnJ75N50.net
- 連結になる前からヨタと組んでたのに
アイシンの変速機が一向に載らないという
- 196 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:56:04.71 ID:+6HXe4CE0.net
- >>10
トヨタはスバルの本業でもある航空機部門を足がかりにして航空機製造への参入を視野に入れているのだろう。
- 197 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:58:11 ID:J2r7q9I50.net
- >>193
トヨタに将来性ほとんどないぞ
あとは衰退するのみじゃないか
レクサスEVは性能ものすごく低いしEVシフトしたら国内雇用崩壊
自動運転が来たらさらに壊滅
- 198 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:02:31 ID:JYdUNYcJ0.net
- スバオタってトヨタ大嫌いなイメージあるけどどーすんのこれ？
- 199 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:03:18 ID:Gvz71lw/0.net
- 将来的にトヨタのSUV部門になっちゃうんだろうな
- 200 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:04:34 ID:pJPQ7N480.net
- VW
トヨタ
BMW
ダイムラー
GM ＋ フォード
フィアットクライスラー
世界はこのグループでほぼ固まったな。
残りのみそっかす（フォード、PSA、ルノー日産、吉利、TATAなど）はどこにどう
食われるか見物だわ
- 201 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:06:33 ID:AhcUOVaD0.net
- ホンダ、日産、マツダもどこかに食われちゃうの？
- 202 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:06:38 ID:ugSILpH+0.net
- スバオタはトヨタ嫌いではないよ
トヨタでなければ、ここまでスバルは自由にできないもの
恩でしかい
- 203 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:06:44 ID:EBjmavOv0.net
- >>199
SUVも今じゃフォレスターよりRAV4の方が性能良いし
- 204 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:07:30 ID:W/i5L3rE0.net
- >>198
憂さ晴らしなのか知らんけどなぜかマツダ叩いてるよ
- 205 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:07:44 ID:ZNhrRP8/0.net
- >>201
ホンダはどうだろう
日産は中国あたりに買われて、マツダはトヨタに吸われそうだけど
- 206 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:07:47 ID:wCmL7Xvp0.net
- >>1
80年代の富士重工時代に車が売れずに経営危機に陥った時に支援してくれたのは日産自動車のみだった
当時日産も決して好調ではなかったけど、富士重工の株式を取得して一部の日産車を富士重工の工場で生産したり、富士重工の車に部品を供給したりしてサポートしていた
その甲斐もあって初代レガシィ発売以降、経営危機を脱して今日に至る
その日産をあっさり捨ててトヨタに寝返った恥知らずなメーカー、それがスバル
その
- 207 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:08:03 ID:Toape75o0.net
- 先々代のフォレスター初期型乗ってたけどマイカーながら
見るたびにカッコ悪いなぁと思ってた
でもだんだん愛着湧いてくるんだよね
燃費糞悪かったけど
- 208 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:08:55 ID:pJPQ7N480.net
- >>200
って、こう書くとルノー日産三菱アライアンスがいかにやばいかよくわかるw
ルノーはフランスの実質国営企業だからまだいいけど、日産、インフィニティ、
三菱なんて正直今すぐなくなっても誰も何も困らない
ゴーンが危機感感じるのも当然だわな。良くも悪くも頭いいわあのおっさん。
- 209 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:09:16 ID:cWRENFao0.net
- ホンダは?
- 210 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:10:03 ID:mONETwkN0.net
- >>1
僕のスズキはトヨタが介入できない最後の砦
- 211 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:11:14.28 ID:GyPRs1xm0.net
- >>117
ステレオカメラに拘りすぎて
抜かされかけてた
- 212 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:11:58.90 ID:pJPQ7N480.net
- >>205
日産はやっぱりフランスに食われるんじゃないかな
ルノーにとって弱い超小型車、大型車、EVのノウハウは貴重
ホンダはわかんね。独立独歩はもう難しいだろうけど、他を吸収する余裕もない
ダイムラーかフィアットクライスラーあたりに落ち着きゃいいけど、今のホンダは
支那に食わせてもらってるようなもんだから、順当に吉利に食われるんだろうな
- 213 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:12:48.55 ID:ugSILpH+0.net
- 業界再編時
マツダは
トヨタのグループに入り難くなったんじゃね
- 214 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:13:43.48 ID:cWRENFao0.net
- スズキもトヨタにすり寄ってきてる。
もともと修ちゃんは
俺に何かあったらトヨタを頼れ、
って言うくらいに、個人的には仲がいいから。
- 215 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:15:14.13 ID:yX6KhQ1x0.net
- >>210
スズキにももうトヨタの資本入ってるぞ
- 216 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:15:23.38 ID:pJPQ7N480.net
- >>214
で、二輪部門はヤマハと合併か、、w
- 217 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:15:39.07 ID:M6clg7m00.net
- ホンダの取り残されてる感はやばい
- 218 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:16:54.83 ID:ugSILpH+0.net
- 業界再編
マツダとスズキではシェアが大きすぎて
トヨタのグループには入れないだろ
- 219 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:17:14.22 ID:cWRENFao0.net
- >>216
スズキ、ヤマハ連合とホンダの戦いになるのか。
- 220 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:18:24 ID:cWRENFao0.net
- >>218
もう、マツダも......
- 221 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:18:56 ID:TehE69Wf0.net
- ダイハツに日野にスバル松田か
VWなみにブランド増えたな
- 222 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:19:43.28 ID:pJPQ7N480.net
- >>219
カワサキは多分逃げ時を伺ってるだろうから、
ホンダ
ヤマハ＋スズキ
BMWモトラッド
KTM（フサベル、ハスク、その他大勢）
台湾スクーター勢
の生き残りゲームかと
- 223 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:20:17.56 ID:GqMMSXrG0.net
- いまのトヨタは日本で一番いいんじゃないの？
自社調べで1.8m以上のミニバンで燃費No.1とかやってるとこのがやばいでしょ
車オタはトヨタをsageてそっちをageてるけど
- 224 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:21:17.78 ID:GqMMSXrG0.net
- >>206
GM「なんか忘れてないか」
- 225 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:21:32.25 ID:pK6RYDlI0.net
- 俺はホンダを応援するわ
- 226 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:23:20 ID:pJPQ7N480.net
- >>225
コロナウィルスで一番苦しくなるのはホンダじゃないかな
トヨタですら業績下方修正って言ってるくらいだから、支那シフト敷きまくりの
八郷社長の居場所がなくなるのは必至
- 227 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:23:23 ID:wCmL7Xvp0.net
- >>219
それでもホンダの圧勝だけどね
実際ヤマハの現行ジョグはホンダのタクトのOEMだし、スズキに至っては昔からホンダの系列会社の輸送部門が代わりにスズキのバイクの輸送業務を行ってる
因みに現在はカワサキも輸送業務はホンダに丸投げしている
- 228 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:24:05 ID:EBjmavOv0.net
- >>213
もうとっくに入ってるじゃん
- 229 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:24:26 ID:XTLhKns40.net
- テスラは時価総額VW余裕で超えてるからな
- 230 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:24:32 ID:4Y/325o10.net
- 本当にヤバいのは日産なんだけどな
- 231 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:24:41 ID:4RIsJHCt0.net
- スバルのサービスは糞
- 232 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:25:04 ID:cWRENFao0.net
- 昔あったスバルトラヴィックに乗ってたが
製造はドイツオペル、エンジンはGM。
低速では乗り心地が悪いが
高速では160kmでも安定してた車だったな。
ドアのヒンジという基本構造的な
ところが壊れたのには驚いたが。
- 233 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:25:39 ID:c/DwT9Lc0.net
- スバルもエンジン開発できなくて、30年以上前のエンジンを最新のスポーツカーに使ってたんだよな
- 234 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:25:50 ID:dk7We6oV0.net
- >>10
軍需部門
トヨタはコングロマリット化して日本を支配するのが目標
その内世界も支配しようとするぜ
ロボコップのオムニ社やガンダムのアナハイムエレクトロニクス社みたいなもの
- 235 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:27:25 ID:Jbnr6cbM0.net
- >>214
スズキの社長はデンソー出身
- 236 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:27:33 ID:pJPQ7N480.net
- >>229
時価総額8000億円とか言ってた某IT企業の消えっぷりとか考えると、株式市場
まかせの企業価値はあてにならんw
>>230
もう誰が「ご臨終です」って言ってくれるか待ってる状態でしょ。
ゴーンが日産を日本からフェイドアウトさせようとしてた最中だったから、
いつ日産がなくなってもさほど困らない状態になってるし
- 237 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:27:49 ID:ugSILpH+0.net
- 技術提携レベルでも業界再編になるのならいいが
弱小スバルだからトヨタのグループにさせてもらえたが
マツダ、スズキでは普及価格帯車のシェアが大きすぎて
独禁法に触れてトヨタグループにはできないんじゃない
- 238 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:29:12 ID:cWRENFao0.net
- エンジンなんて開発コストがかかるようなもんは
ちょこちょこ改良加えながらも
数十年使い回すのが普通。
また、外国では他社のエンジンを
買うのも普通にやってる。
各社自社エンジンでやろうとする
日本メーカーのほうが異常。
- 239 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:29:36 ID:JBepMnIn0.net
- >>196
スバルの本業は車だｗ
- 240 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:29:43 ID:Jbnr6cbM0.net
- 日産はホンダと組むだろ
日産ー日立ーホンダ
- 241 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:29:44 ID:pJPQ7N480.net
- >>235
社長といいつつ代表権ないんだよな
オサムちゃんに取り上げられちゃった
- 242 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:29:45 ID:JYdUNYcJ0.net
- 自動車販売台数見ると日産ホンダの凋落が半端じゃないな
ホンダはNBOXだけは売れてるからまだマシなのかな？
- 243 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:29:50 ID:4mB6m9yH0.net
- パナソニックとサンヨーの関係にそっくり
末路もそうなりそう
- 244 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:30:17 ID:Jbnr6cbM0.net
- >>241
オサムちゃんは不死身か？
- 245 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:30:48 ID:pK6RYDlI0.net
- >>226
そなんだろうけど、それでも応援するわ
ジェット機つくったり農機具つくったり
こんなおもろい企業なくなってほしくないし
- 246 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:31:06 ID:pJPQ7N480.net
- >>240
日立オートモティブ連合かw
正直負け組連合としか思えないな。日立がまとめて支那に売りそうw
- 247 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:31:20 ID:4mB6m9yH0.net
- トヨタは不景気になると容赦ないからな
下請けに全負担させてたし
- 248 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:31:46 ID:hsXMGHYV0.net
- 自然な流れだからな
- 249 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:32:51 ID:rAe7lZ8G0.net
- こうして日本の自動車カルテルが強化されて
日本糞仕様＆高価格＆低賃金＆消費増税
が加速される
- 250 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:33:09 ID:pJPQ7N480.net
- >>242
軽自動車は利幅が少ないから、数売れても儲けにならないどころか、下手すると
企業価値の損壊につながる
軽ナンバーワンのスズキがトヨタに食われそうになってるのを見ればわかると思う
- 251 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:33:20 ID:cWRENFao0.net
- ダイハツ見てる限りでは
トヨタもすばるをそういじくり回す
つもりはないだろ。
致命的な赤字体質にでもならない限りは。
ダイハツ製造のルーミー、タンク、トール、ジャスティ。
ダイハツは結構美味しい状態だと思うね。
- 252 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:33:22 ID:Jbnr6cbM0.net
- >>246
まあ日産もホンダも北関東に集中しているしな
- 253 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:33:52 ID:7jIcJT4N0.net
- スバルはアメリカで人気があるからな。
トヨタはアメリカのシェアを伸ばしたいのかな？
- 254 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:34:14 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>247
最近は前面に出てこないけれど、経団連最凶がトヨタ筆頭の
自動車カルテル。スバルなんてアメリカで最安値クラスで
2008年あたりに倒産していた企業なのにな。
数年前から車の出来なんかヒュンダイ・起亜以下
- 255 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:34:59 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>253
まーた文盲日本人向けステマか。
スバルでのアメリカのシェアは4パーセント程度ですｗｗｗ
- 256 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:35:33 ID:Xx4J6BQ00.net
- >>4
元々トヨタのエンジン作ってて独立したのが日産だろ、商売敵になったんだからトヨタは潰れるまで日産は救わないだろ
- 257 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:35:49 ID:cWRENFao0.net
- >>255
4%って相当美味しい商売よ。
- 258 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:35:53 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>247
連結決算で節税よｗ
- 259 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:36:10 ID:pJPQ7N480.net
- >>254
かつてラリーで頑張ってたけど今は泣かず飛ばずのスバル
去年世界制覇を成しとけたヒュンダイ
今の企業イメージとしてはヒュンダイ＞＞＞＞＞＞スバルだわな
- 260 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:36:19 ID:Xx4J6BQ00.net
- >>255
そんなに低くは無いからwww１５%だったよ
- 261 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:36:49 ID:wCmL7Xvp0.net
- トヨタは儲かってるクセに国に税金をロクに納めていない国賊企業だろ
- 262 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:37:09 ID:XTLhKns40.net
- >>250
ホンダのCセグ以上が壊滅したのってNBOX屋さんのイメージ完全に定着したからだと思うわ
軽自動車メーカーが背伸びして作った高額車なんて何が悲しくて買うんだよと
- 263 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:37:22 ID:7OUijJPR0.net
- >>258
今期の利益予想でてたけどトヨタ1兆3000億円見込みだってね
そら節税でスバルも買いますわw
- 264 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:37:31 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>257
アホか、４パーセントなんてトヨタのアメリカでの生産調整のために過ぎない。
世界では低価格だけが取り柄のスバルなんぞを生き残すために、日本人全体が
低賃金になってんだぞ （怒）
- 265 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:38:02 ID:KPB1D3zb0.net
- トヨタの株全てを空売りしてトヨタ自動車を潰そう、これだと
スバルのイメージが悪くなる。
- 266 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:38:16 ID:ugSILpH+0.net
- >>255
アメリカで４％もシェアがあるの？
- 267 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:38:36 ID:Xx4J6BQ00.net
- >>253
コアなファンが居るからな、フォレスターとか悪路に強いから田舎では人気があるがカスタムしにくいのが伸び悩む原因らしい
- 268 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:39:16 ID:6958Yj6h0.net
- 動く低周波騒音源！サッサとつぶれろ！
- 269 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:39:19 ID:pJPQ7N480.net
- >>263
Youtubeの売り上げ＝トヨタの粗利か
どっちも、それはそれですごいものだな
- 270 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:39:35 ID:cWRENFao0.net
- >>256
自動車会社としては日産のほうが先。
外国車のノックダウン生産で始まった。
むしろトヨタは自国生産で
追いつき追い越せと追っかけてたほう。
ただ、いちど悲惨な状態になってから
トヨタはいろんな面で容赦がなくなっていく。
- 271 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:39:35 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>261
悪質なカルテルだよな。スバルみたいなゾンビ企業を生かすから
日本国内は低賃金＆消費増税が維持されて途上国に陥った。
自由主義なら政治を動かさずにトヨタが製品だけで勝負しろって思うわ。
- 272 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:39:43 ID:sDW7rqjB0.net
- >>1
日産も買ってやれよ
いらねーか
- 273 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:40:10 ID:Xx4J6BQ00.net
- >>250
お前、今の軽自動車の価格知ってる？
- 274 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:40:26 ID:Gvz71lw/0.net
- トヨタと棲み分けでEV規制が入る欧州から撤退して
北米専門になるかもな
北米なら水平対向エンジン続けることできそうだし
- 275 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:40:34 ID:tUn/yJvO0.net
- スバル終了のお知らせか
グンマーどうすんだろ
- 276 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:41:03 ID:pJPQ7N480.net
- >>270
そもそも日産って戦前の財閥だもんね
今はそんな雰囲気まったくないけど
- 277 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:41:32 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>266
日本人の低賃金を犠牲にした低価格シェアで会社を維持しているだけｗ
フォレスターなんてグニャグニャでフラフラの車はアメリカでは
おばちゃんの激安お買い物カーで売れてるに過ぎない
- 278 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:41:42 ID:CMoY0+U60.net
- さすがトヨタ
三菱なんかと組む日産とは大きな差だわ
- 279 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:42:35 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>275
逆だよ。ゾンビスバルが生き残る。
生産調整・グレーゾンの実験のためだ。
- 280 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:42:55 ID:Xx4J6BQ00.net
- >>270
日産は経営ノウハウを知らなかったし作ってたエンジンはトラック専用、トヨタが一般大衆車を製造し始めてノウハウを学んで日産も一般大衆車を作り始めた、だから日産の最近のゴタゴタにトヨタは完全沈黙無視だろ
- 281 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:42:59 ID:CMoY0+U60.net
- >>275
愛知の下僕に落ちたな
- 282 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:43:59.90 ID:QiTYFeJp0.net
- >>202
え？そんな風に見えなかったがな
- 283 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:44:11.79 ID:TIcaIpao0.net
- >>168
確かに
- 284 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:44:16.96 ID:Xx4J6BQ00.net
- >>278
組ませたのはルノー、日産に開発する余力さえ無いんじゃないか？
- 285 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:44:39.15 ID:ugSILpH+0.net
- >>277
その４％のシェアがアメリカのどこの地域なのか知ってるの？
- 286 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:44:49.42 ID:eg0yfVLK0.net
- >>256
日産の方が 先に完成車両生産してるのに？
- 287 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:44:55.49 ID:Jbnr6cbM0.net
- 自動車産業を潰すことはまかりならん
自動車産業のサプライチェーンが地方を食わせているんだからな
- 288 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:45:23.52 ID:ySuX6HqM0.net
- スバルの車はカス
元ユーザーより
- 289 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:45:23.58 ID:gRft/6PH0.net
- MAZDAも仲間に入れてやれよ
- 290 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:45:35.07 ID:Xx4J6BQ00.net
- >>276
今の日産と昔の日産は別物だよ
- 291 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:45:39.70 ID:sDW7rqjB0.net
- >>256
そんな話し聞いたことがない
ヤマハと勘違いしてないか
- 292 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:46:03.39 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>281
2008年にすでにそうなってた。トヨタが出資してトヨタが市場調査して
スバルは生き返った。当時の株主総会記録でも判るよ。
その後、日本からほとんどの部品を持ち込んでいたアメリカでレガシィが
140万円台で売っていた時期がある。スバルがアメリカで売れるのはそういうこと。
この低価格は日本の低賃金の産物。
- 293 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:46:17.37 ID:PdtAxkoW0.net
- 独占禁止法違反にならないのか？
- 294 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:46:20.47 ID:6Dt9wm910.net
- >>289
マツダマツダうるせぇ癖にトヨタと資本提携してるのも知らんのか
- 295 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:46:46.06 ID:Xx4J6BQ00.net
- >>289
マツダは扱いにくいだろwww
吸収すれば、あのお抱えデザイナーにクネクネデザインさせる事になるし
- 296 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:47:10.67 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>293
もう無理だよ。実質、ホンダVSトヨタなので独占にはならない。
完全に寡占カルテルだけどね
- 297 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:47:13.93 ID:eg0yfVLK0.net
- >>291
だぶん そうだろうなあ。
- 298 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:47:59.14 ID:6Dt9wm910.net
- >>293
マツダスズキだとアウトだけどシェアがそれ以下のスバルだとギリギリセーフ
- 299 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:48:05.26 ID:Xx4J6BQ00.net
- >>293
再編って事だな、独禁法は国内では独占に成るが世界的な規模で見れば独占には当たらない
- 300 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:48:11.86 ID:cWRENFao0.net
- 基本的にはトヨタはあまり経営には口出ししない。
役員送り込むのも傾くのを防ぐため
という印象。
だが、開発陣はトヨタに塗りつぶされないように
必死みたいだったな。
子会社ではあるけどトヨタに負けない車を
作らなきゃならんと。
ダイハツ九州のお偉いさんと
お話させて頂いたときに聞いた話。
- 301 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:48:12.74 ID:eg0yfVLK0.net
- >>291
あるいは、本田宗一郎が トヨタ向けのピストンリング作ってたこととか
- 302 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:48:30.35 ID:620Kkv5H0.net
- スバルの工場からいろんな国の外人従業員の出入りが見られるけど、派遣とか何か？
- 303 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:48:39.06 ID:vY6S535m0.net
- >>260
スバオタってすぐ嘘つくけど病気なの？
- 304 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:48:50.73 ID:zb7RC2im0.net
- 来期から連結決算か
- 305 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:48:57.68 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>288
だね。
アメリカでは日本での乗り出し価格の6がけくらいの価値しかないからね
生活水準入れると、3がけくらい。ただ安いだけ。で安づくりは車を乗っても
見ても一目瞭然。
- 306 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:48:59.16 ID:7OUijJPR0.net
- >>300
まあ買収されても開発がのほほんとしてたらあかんわな
- 307 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:49:23.29 ID:UAdmDZCE0.net
- 早く自動運転になって交通事故の責任から解放されたい。そうなったらタクシーやバス、鉄道全てが滅ぶ。
- 308 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:51:39 ID:pJPQ7N480.net
- >>300
マツダに資本出すときも「うち（トヨタ）と被る車作ったら全力で潰すからね」
ってすごんだそうなw
- 309 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:52:14 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>307
日本では日本の自動車メーカーのカルテルにより、
ユーザー責任、所有者責任になる方向だよ。
これがトヨタ帝国の恐ろしさ。
- 310 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:52:16 ID:cWRENFao0.net
- >>306
まあ、ダイハツ製造の同型車の
タンク、ルーミー、トール、ジャスティが
採用されてるから、努力は実ってるんじゃないかな。
- 311 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:52:28 ID:Jbnr6cbM0.net
- 自動車産業のおかげで我が栃木県はひとり当たり県民所得が東京愛知に続いて全国3位の裕福県になっている
日米FTAをまとめた茂木外相も栃木選出だ
- 312 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:53:06 ID:kE6HTdAB0.net
- BRZ国内販売終了
- 313 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:53:26 ID:pJPQ7N480.net
- >>302
群馬はブラジル人多いから
日本人が工場仕事やりたがらないんで外人ばっかになっていく
雇用形態は期間雇用と派遣両方
- 314 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:53:48 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>308
マツダだってトヨタがなければ潰れてたんだよなｗ。
結局スバル・マツダってのはトヨタの政治力・税金対策・カルテル用のポスト。
1990年代に多少足とステアが硬い車つくって改造好きに人気だっただけ
- 315 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:54:16 ID:HMoZA3nt0.net
- これでトヨタに 水平対向エンジン搭載車が増えるな
スバルには 普通のエンジン増えるし Win-Winやな
- 316 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:54:24 ID:dcMgHSHQ0.net
- スバルの技術とかはいらないけど中国に買わられるぐらいならって感じじゃないの？
国内では1番技術力ないと思うし
- 317 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:54:36 ID:Z9zFAouj0.net
- 実車はわからんけど、ゲームじゃスバルの車はよく使ったな
アンダーステアが出にくくてノーマルタイでも安定感あったな
- 318 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:55:16 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>306
トヨタの政治発言ポスト用だからな。
純粋に技術力で言えば、日本の自動車メーカーって
特許見てみると、トヨタ以外は世界に通用しない。
- 319 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:55:19 ID:0IPDCpnF0.net
- ソニーはよ
- 320 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:56:16 ID:cWRENFao0.net
- スバルBRZとトヨタ86が同型車だから
今後も採用されればトヨタ系列で
売ってもらえることになる。
これは相当に美味しいと思う。
- 321 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:57:04 ID:rDNZSC5D0.net
- >>259
中身現代じゃないだろ
- 322 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:57:06 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>315
MR作るなら意味あるけれどな。ただポルシェのケイマン・ボクスターを上回る
スペックでレクサス扱いにしなければ、水平対向なんて意味ないよ。
あんなエンジン、ポルシェが長年主張しているようにフロントに積むものではない。
- 323 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:57:11 ID:+Kr9PfRw0.net
- さらばスバルよー
- 324 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:57:23 ID:pJPQ7N480.net
- >>320
そもそも86はスバル救済の意味合いが強い車でしょ
- 325 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:59:36 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>324
エンジンマウントの位置を教育した車だな。
スバヲタってメカにも経済にも弱いのが多いんだよ。
マジで知識がないマジ基地がスバヲタ。
ラリー用の中身別物改造を見て、大衆用STI限定を買うのがスバヲタｗｗｗ
- 326 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:00:07 ID:ugSILpH+0.net
- >>320
次期86にはSGP採用しないみたいだから
数が出ないから作るってのが本音でしょ
BRZは国内ではださないってことで了承
- 327 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:00:22 ID:Af9O2UlL0.net
- 北関東の経済は日立製作所とSUBARUに掛かってる
TOYOTAgj！
- 328 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:02:13 ID:pJPQ7N480.net
- >>325
ヤリスGRが売ってもいないのに納車1年半待ちってことだから、トヨタユーザーもスバリストを笑えんなw
- 329 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:03:01 ID:JBepMnIn0.net
- >>321
スバルのラリー車もプロドライブが超魔改造した別物だけどな
- 330 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:04:44 ID:TazV9/rg0.net
- スバルは今厳しいな、世界でインプレッサやレガシーが全く売れなくて
SUVのフォレスターで食ってる状態
将来的には完全子会社にして貰って車種絞りながらブランチ価値保つのが正解な気がする
- 331 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:06:02 ID:e766y3rc0.net
- >>182
トヨタは値引き低いぞw
マツダ日産韓国メーカーが値引き販売(残価ローン)が物凄い
トヨタとホンダが同じくらい
スバルはあまり値引きしないがそもそも売れてないから
- 332 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:06:30 ID:dk7We6oV0.net
- >>251
ライズ／ロッキー馬鹿売れだしな
- 333 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:06:42 ID:7R9svfVb0.net
- マツダのCX-5が値段釣り上げ過ぎて売れなくなってる今こそ、フォレスターは適性価格でシェアを取るんだぞー
とはいえ、デザインがイマイチだけどｗ
- 334 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:07:17 ID:dk7We6oV0.net
- >>255
それめちゃ凄いことじゃんか
- 335 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:10:06 ID:lL3DSH+V0.net
- >>333
もうマツダ以前にスズキより登録車で売れてないぞw
- 336 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:10:32 ID:3s1BQD7g0.net
- >>3
なんで3.5倍に？
- 337 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:11:08 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>330
あの安造りじゃ、他メーカーユーザーならリピーターにはなりにくい。
トヨタ指導のアメリカでの市場調査や広報で2009年から日米で新規ユーザー
を開拓できたが、あんな製品じゃリピーターにならんよ。
- 338 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:12:30 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>334
低下価格競争の産物。お前は年収400万程度の営業やってるのか知らんが
お前がスバル車買うのにヒーヒー言ってるのはスバルがアメリカでシェア
とるためだと気づけｗ
- 339 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:12:43 ID:e766y3rc0.net
- >>334
トヨタ→約2百2万台
スバル→約68万台
マツダ→約30万台
100万台越えないと北米では存在感ゼロだから
- 340 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:12:45 ID:FaVcbGgn0.net
- >>333
国内販売で日産に次いで台数落ちたのがスバルなんだよなぁ…
- 341 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:13:29 ID:1xShAirD0.net
- スバルの株持ってりゃ上がるのか？
- 342 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:15:07 ID:7OUijJPR0.net
- >>341
2日前に買ってれば儲かった
- 343 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:15:23 ID:pQxf9C8t0.net
- そんな金あるなら正社員増やすとか賃上げしてやればいいのに
- 344 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:15:34 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>341
2008年からトヨタテコ入れによるスバル株バブルがあったので
瞬間風速で株高にはなっても、企業や製品判断から、もうあんな上昇はないだろう。
- 345 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:17:01 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>343
しないよ。こうやってトヨタが零細メーカー抱きこんでカルテルを巨大化し
政治や法制度のグレーゾーン、バッファゾーンとして利用して、日本の政治
や車関連法税金関連法を都合よく動かす。
- 346 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:17:29 ID:jKoE8kRp0.net
- コンパクトカーにもうちょいマシなの譲ってあげて
- 347 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:19:07 ID:6zA8hxVJ0.net
- >>1
トヨタグループ内でのスバルの位置というか立場ってどんなものになるの？
軽自動車はダイハツでスバルには何を開発させるんだろう？
- 348 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:19:09 ID:Yj8FnP5F0.net
- >>322
水平対向ってフロントに積むとサスペンション形式が限定されるよな。
あと左右に点火系と動弁系振り分けてるの整備的にメンドイ。ヒューマンエラーの元だわ。
- 349 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:21:04 ID:Ua9iyaT50.net
- トヨタのエンブレムつけりゃ売り上げアップ
- 350 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:23:07 ID:3K1J3+Tz0.net
- >>347
変態向けの車
- 351 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:23:12 ID:GqMMSXrG0.net
- >>347
北米向けの強化
要はTHS-2を使って水平対向の燃費を向上させて北米のシェアを上げろと
- 352 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:23:36 ID:phxsXbA70.net
- トヨタ系の会社だと通勤手当がトヨタ・ダイハツ車のみとか、駐車場の位置に差があったりしていたが、今後はスバル車も同じ扱いになるのかな？
ダイハツ車はトヨタの軽自動車的な位置づけだろうけど、スバル車ならトヨタ車と被るのでどうなるんだろうね
- 353 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:24:17 ID:GqMMSXrG0.net
- >>352
ダイハツは完全子会社だけど
スバルは20%だしダイハツみたいにならんでしょ
- 354 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:24:19 ID:c/DwT9Lc0.net
- >>339
トヨタ意外とめっちゃ少ないじゃん
- 355 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:25:17 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>347
自動運転の試験用、天下りポスト確保用
- 356 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:25:18 ID:ugSILpH+0.net
- ここのレス見ていると
スバルが北米頼りで、シェアが４％で、格安だから売れていると饒舌に語るけど
アメリカの高地で未舗装路もある片道数百キロの道のりを運転した事あるのなら
スバルが売れている地域が過酷で、暑いし寒いし高地ってわかるはずなんだけど
現代の整備された日本の路面ではなく７０年代の日本みたいな荒れた路面の世界
なんでスバルが限られた地域で売れているのかわかってるのかな
- 357 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:25:50 ID:pJPQ7N480.net
- >>348
面倒なのはV型と共通だけど、水平対向はコンパクトに作れないので今時の
エンジンとして何も利益がない
ちなみにウチには水平対向エンジンのバイクが2台あるw
- 358 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:26:06 ID:f18HyPns0.net
- スバルがグループ入りすると親会社が不幸になる説
二度あることは三度ある、日産もGMもそうなったトヨタはどうなんだろ？
- 359 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:26:54 ID:phxsXbA70.net
- >>357
水平対向エンジンのバイクだとBMWくらいしか思い浮かばん
- 360 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:27:21 ID:fRyw0+dB0.net
- 独禁法違反にならないのかね？
最近のスバルはボディーデザインがトヨタ車みたいなものだから
つまんない
- 361 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:27:54 ID:7OUijJPR0.net
- >>343
トヨタって正社員も期間工もめちゃくちゃ給与いいやんけ
- 362 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:28:24 ID:jKoE8kRp0.net
- ウチの会社もトヨタグループ入りたい
- 363 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:28:26 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>351
どうだろう？北米で燃費ねぇ。
どちらかといえば自動運転の実験用といままで通り工場の生産調整や
他に連結決算で税金調整とか、日本での政治体制強化とかそんなものかと。
- 364 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:28:37 ID:f18HyPns0.net
- >>357
BMWの方？ウラルならちょっと尊敬する
- 365 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:29:47 ID:pJPQ7N480.net
- >>359
ホンダもあるよ
- 366 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:30:01 ID:phxsXbA70.net
- >>353
50％ちょいだと思っていたら、3～4年前に完全子会社化していたんだね
- 367 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:30:07 ID:grsLoGVl0.net
- トヨタに鍛えてもらえるいいチャンスじゃん
スバルの整備士って愛想なくて汚しいの多いから
- 368 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:30:26 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>348
ですね。スバヲタってあんなんも気づかないんだものなｗ
ステアリングシャフトやミッションとの取り合いも
- 369 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:31:11 ID:ugSILpH+0.net
- バイクは水平対向とかV型ではなく
縦置きか横置きかなんじゃないかな
BMWはないけどモトグッチのジャイロ効果は楽しい
- 370 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:31:33 ID:c/DwT9Lc0.net
- >>360
トヨタってアウトバックみたいなワゴンとSUVの中間みたいな形状で足回りが本格的なのがないから、ちょうどいいんじゃない？
- 371 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:32:07 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>367
10年以上前にトヨタが出資しているが、それ以降に結構な違法やってんだよね。
だからトヨタが「どこまで国内で違法が可能か」「どこまでコストカットして
許されるか」ってスバルを実験的に使ってんじゃねーかって勘ぐってる。
- 372 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:32:21 ID:phxsXbA70.net
- >>365
そこは「Kawasakiか…」じゃないんだねｗ
バイクだと重量バランスが重視されるイメージなので、水平対向エンジンは向いているのかな？
- 373 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:32:24 ID:e766y3rc0.net
- >>354
ゴメン間違えた
トヨタ(二位)→約2百50万台
だった
一位のGMが約2百90万台
セダンは官需が殆ど
- 374 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:32:46 ID:7OUijJPR0.net
- >>370
ランクル「せやろか?
- 375 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:32:47 ID:MxgOI9PO0.net
- 良かったね！ トヨタブランドで販売強化出来そうｗ
- 376 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:33:07 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>370
フロントオーバーハングのエンジンで足回りｗｗｗ
失笑ｗ 前後アクティブサスならまだしも・・・
- 377 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:36:45 ID:pJPQ7N480.net
- >>372
バイクは傾けないと曲がらない乗り物なんだけど、水平対向だとシリンダーヘッド
が邪魔で傾けると路面に当たる。それを避けようとして搭載位置を上げると重心が
上がって俊敏性を損なう
正直、車以上に「百害あって一利無し」なレイアウトなんだけど、まぁいいじゃんw
- 378 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:39:12 ID:phxsXbA70.net
- >>377
エキゾースト音を楽しむとか？
まぁ、いいじゃんってなるなｗ
- 379 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:39:34 ID:ugSILpH+0.net
- バイクは縦置きV型のモトグッチが楽しい
- 380 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:42:59 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>378
結局は、スバルの面白さはそれだったんだよ。
本質的ではないが、排気干渉音とターボパワーによる加速は
ド素人で車好きには何となくうける。ポルシェは4発排気干渉出して
ユーザーに酷評されて新型GT4では4Lのボクサー積んでいる。
その下の旧型の、下のクラスのケイマンでもSTIニュル限定より速く
峠走れるけれどね。
- 381 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:44:40 ID:c/DwT9Lc0.net
- >>374
あれはSUVですらない、ジープじゃん
- 382 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:45:36.56 ID:c/DwT9Lc0.net
- >>376
youtubeで車の綱引きの動画見れば、いかにスバルの足回りが強いか分かるよ
- 383 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:48:02 ID:ugSILpH+0.net
- >>382
ピッチングくんの言いたいことは、そこじゃないと思う
- 384 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:49:25 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>382
そういう挙動は足回りの良さとは言わん。
リーフリジッドサスのジムニーの渓流遊びとか見てみればいいｗ
- 385 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:49:35 ID:kugm1Ae80.net
- そもそもが織物屋のトヨタは単なる何でも屋
儲かる事なら何でもやると言う思想で成り立つ会社
対して創立時点から内燃機屋のホンダ技研工業
世界最高峰の自動車レースF1GPにも参戦し続けて
何回も何回も世界チャンピオンを獲得
比べるだけでも痴がましい現実なの
- 386 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:49:52 ID:t0PQhCZE0.net
- 元中島飛行機よトヨタの財力で現代版富嶽を旅客機として作れ
- 387 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:52:14 ID:zBZk3xv80.net
- インプがカローラと統合か？
フォレスターがRAV4と統合か？
さてレガシーをどうするのだろうか？
- 388 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:53:32 ID:jKoE8kRp0.net
- >>387
カムリ
- 389 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:54:54 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>385
そんなのは過去の勲章 確かに昔のホンダはすごかった
今は見る影もない
今のトヨタはルマンもニュルも、WECも世界制覇したｗ
- 390 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:55:04 ID:c/DwT9Lc0.net
- >>383
>>384
いや、車の綱引きは、どれだけ4輪のトラクションが効いてるかが勝負だから、4WDシステムを含めた足回りの強さが物を言うんだよ
- 391 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:56:41 ID:f3N4XTUp0.net
- >>276
継続しているよ
しかも朝鮮系企業だし
- 392 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 10:57:04 ID:RZYCaIsG0.net
- 日野がいつトヨタから切られるかな
- 393 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 11:06:34.25 ID:m8mTZWmE0.net
- >>82
スバルはメリットだらけ
問題はトヨタのメリット
トヨタはスケールメリット以外
見当たらないのだがなあ。。。
- 394 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 11:08:32.59 ID:Et2Qk6wr0.net
- MTやめてCVTに走った時点でこうなる運命
スバヲタ向けなマニアックなラインアップもなくなった
- 395 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 11:09:41.70 ID:DWMZZLqA0.net
- まあ、乗った感じがスバルっぽければいいよ。
優等生じゃなくて、少し男臭いw
- 396 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 11:10:01.53 ID:RHFHZAxQ0.net
- 富士ソフト買っとけ
- 397 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 11:12:33.95 ID:jKoE8kRp0.net
- 燃費やEVは避けて通れない道だからな
アイサイトだけは世界レベルなのに
- 398 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 11:18:30.18 ID:tKlzV4e10.net
- あんな欠陥エンジン廃止だな
- 399 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 11:19:12.45 ID:3K1J3+Tz0.net
- 貧民向けにスバルは必要
- 400 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 11:25:21 ID:fRyw0+dB0.net
- 三菱もスバルも一番残って欲しい車が無くなった
または違った車になった
そんな感じじゃない？
ランサーしかりインプレッサしかり
いじる楽しみ出ない車
だってスバルはインサイトで売れたんだろ？
- 401 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 11:50:00 ID:uBZJJf/k0.net
- >>389
そんな価値の無いレースに出たって無意味
笑笑
- 402 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 11:53:15 ID:OrQO85ow0.net
- トヨタグループ
ダイハツ＝完全子会社(100%)
日野＝子会社(50.1%)
スバル＝筆頭株主(20%)
マツダ＝筆頭株主(5.1%)
スズキ＝筆頭株主(4.9%)
いすゞ＝筆頭株主やめて日野提携
※信託のぞく
- 403 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 11:53:49 ID:fLOVVyzv0.net
- >>400
インサイトはホンダだろ
- 404 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 11:56:14 ID:ThLiwjTd0.net
- ハイ、オワタ
- 405 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 11:57:42 ID:YWd46HZW0.net
- >>185
アツいわぁソレ
- 406 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 12:03:44 ID:XTUVVP3y0.net
- >>393
ヤマハとスバル、汎用エンジンの一部と米国販売会社の譲渡で合意
スバル、2017年9月末で汎用エンジン等の生産販売終了
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1033863.html
スバル、ボーイング「777」「787」「777X」の中央翼を生産する半田工場を公開
半田工場長 清水氏「いつの日かスバル製の完成機を飛ばすのが夢」
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1027498.html
- 407 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 12:03:48 ID:kpTcW5pe0.net
- マツダとスズキはいつまで堪えれるのかな？
ダイハツは鳴かず飛ばずを続けていたらジワジワ取り込まれて…
業績的にマツダはヤバそうだな
- 408 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 12:12:30 ID:7QyeOr9v0.net
- >>41
零戦が隼に負けるのか
- 409 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 12:24:28.76 ID:LEjEuMs20.net
- アメリカで安売りってイメージ操作酷いな
アメリカテレビドラマや映画観てみ
アウトバックにキャリア女が乗ってるの多いぞ
- 410 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 12:28:43 ID:jKoE8kRp0.net
- スバルを貶めたい人ってどんな人なんだろ
- 411 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 12:37:18 ID:BwerV9Il0.net
- イスラエルじゃピンク スバルって映画が作られてる
主人公が20年かけて憧れの車レガシィを手に入れるも盗難されてしまうって話
スバルブランドが一番低いのは実は日本
- 412 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 12:37:55 ID:c/DwT9Lc0.net
- >>411
かわいそうやな
- 413 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 12:39:40 ID:ty9bGRjd0.net
- パワーウィンドウとかドアミラーの装置、トヨタが使ってる会社の回してもらえよ
リコールしていいレベルの脆さだぞ
- 414 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 12:40:19 ID:Fk72Qud70.net
- >>352
昔ほど厳しくないと思うよ
デンソーの駐車場BMWとか外車普通に停まってる
だけど中小は今でもトヨタ車のみって注意書きした会社もある
忠誠を誓ってご贔屓にしてもらおって魂胆やな
- 415 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 12:45:37.75 ID:mv8/B/uf0.net
- >>276
ざっくりいうと日産財閥が
いすゞ（当時別名）からダット自動車の流れを汲む
乗用車部門を譲ってもらったんでしょ
- 416 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 12:46:41.29 ID:JmQkgdIQ0.net
- >>10
ニッチ向けのブランドだろうな
それ以外に見るべきところも無い
- 417 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 12:47:05.70 ID:jKoE8kRp0.net
- 自社製以外のクルマだと遠く離れた駐車場に置かされるメーカーもあると聞いたなw
- 418 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 12:51:51 ID:OrQO85ow0.net
- 豊田家の親戚：
高島屋創業家（飯田家）
清水建設創業家（清水家）
INAX創業家（伊奈家）
トーメン創業家（児玉家）
住友銀行天皇家（堀田家）
森永製菓創業家（森永家）
ヤマタネ創業家（山種家）
大昭和製紙創業家（斉藤家）
日産自動車創業家（鮎川家）
安倍総理（安倍家）
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/135/32/N000/000/015/147910508858104264178.jpg
左側には天皇家や麻生家の家系図が入る
- 419 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 12:55:02 ID:OrQO85ow0.net
- 家系図
藤原道長(摂政)→藤原長家(六男大納言)→三井高利(三井財閥創始者)
→三井高長(伊皿子家八代目/室町家当主/嫁は惣領家)→豊田章一郎(嫁は三井直系の三井博子)
→豊田章男(トヨタ社長/嫁は三井物産)→豊田大輔(長男/トヨタ社員/レーサー)
三井住友系の筆頭株主にトヨタが増えてる
住友金属鉱山(住友本家)…トヨタ筆頭株主
MS&AD(三メガ損保トップ)…トヨタ筆頭株主
とかね。。。。三菱系も旧東海銀行の流れで近くなってるし
近い将来に三井G＋住友Gの合併
三井住友財閥総帥 豊田章男
- 420 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 12:57:24 ID:7mtCV/et0.net
- おまえら、星が綺麗だぞ。
たまにはすばる（プレアデス星団）もみてみろ。
いま見ごろ。東京でも十分見える。
- 421 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 13:02:59.23 ID:YWd46HZW0.net
- >>419
道長ってそんな家系だったんか！
- 422 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 13:04:23.16 ID:8K/vgxWy0.net
- テスラと戦うわけだ
EVとギガソーラー、環境に配慮して車の性能も抜群。
- 423 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 13:05:49.48 ID:6KBTwcJR0.net
- >>419
今の旧財閥って会社間の互助会程度にしか機能してないよ
それよりソフバンやソニーや楽天のほうがよほど戦前の財閥らしくしてる
- 424 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 13:06:54.85 ID:/04KCPw20.net
- スバルが持ってるトラックの架装関連の特許とかもあるんじゃね？
グループに日野とかあるわけだし
- 425 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 13:13:00 ID:pg6px13x0.net
- >>10
OEM生産と、他に買収されないようにだろうけれど。
車体と安全性の技術ってのは電気自動車作るにあたって重要だから。
- 426 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 13:13:59 ID:dYQI1HdK0.net
- もういいから日本のクルマ会社は、TOYOTAだけにしとけ！
一社だけでええ！
- 427 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 13:15:28 ID:pg6px13x0.net
- >>407
スズキはトヨタともう提携してたはずだが。
電装系ましにしてくれるかな？ｗ
- 428 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 13:47:26 ID:eapBRya+0.net
- >>194
「プレミオ」って名称になってから3代目になるはずなのに
このように、いまだに「コロナ」って呼ばれてるってのが
あのクルマの現実なんだよなぁ…
- 429 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 13:55:23.70 ID:rRjW72mn0.net
- これでようやく水平対向エンジンやめれるじゃん
- 430 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 14:02:45 ID:DWMZZLqA0.net
- >>420
星はすばるっていうからね。
密集した星々の中でも１番明るい星の名前がアルキオーネ。
そうです。その英語読みがアルシオーネ。
- 431 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 14:25:10 ID:JBDnwTP10.net
- >>340
軽自動車撤退したからだろ。
>>429
別にスバルじゃなくてもよくなるw。
- 432 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 14:40:58.42 ID:jimDI6Ky0.net
- >>352
所有するのは構わないけど研修場所、寮と会社の駐車場にも停めないでね
- 433 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 14:41:17.32 ID:ugSILpH+0.net
- あのスバルが
数年後にはリッター30kmって信じられんな
- 434 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 14:43:28 ID:qZ9Ut2MY0.net
- >>213
トヨタとマツダはお互い数%の株式交換してて
一番密接な気がする
- 435 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 14:50:35 ID:b87rBI3o0.net
- 日本の左翼がチョンと一体化しているのがよくわかる発言だ
↓
立憲民主党・ #石垣のり子 「高橋洋一は韓国に対していい発信をしていない。レイシズム、ファシズムだ」
ht〇tp:/〇/asahi.5c〇h.net/test/read.cgi/newsp〇lus/1575704046/
これも酷い。望月衣塑子はジャーナリストではない。ただの反日活動家だ
↓
【衝撃】望月衣塑子氏、ついに北朝鮮の事実上の「報道官」に
https://seijichishin.com/?p=13136
「日本死ね」で流行語大賞を受賞した民進・山尾志桜里氏 どうせ表彰するなら「ガソリーヌ疑惑」で末永く顕彰を
htt〇ps:/〇/ww〇w.sankei.co〇m/premium/news/161216/prm1612160007-n1.ht〇ml
民進・辻元 「国民の生命と財産を守るつもりはない。私は国家の枠をいかに崩壊させるかっていう役割の国会議員や」
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1497702935/
立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
h○ttp:/○/ksl-live.com/blog13940
↑
日本の左翼はチョンと一体化している
日本の左翼は「日本死ね」とか「日本は終わった」とかそんなネガティブな事ばかり言う
そんな左翼に日本人が投票すると思うか？
.
民主党政権の時の円高政策で日本の輸出企業は壊滅寸前までいって、韓国の輸出産業はこの世の春を謳歌しました
民主党＝左翼は日本を滅ぼして韓国が栄える、まさに「日本死ね」の政策を実践していたんだよ
.
.．
.あいちトリエンナーレの件、愛知県 大村秀章知事の開き直りが不愉快すぎる！
愛知県の大村知事って低能はことの重大さを理解してない間抜けだ。このままだとトヨタへの不買運動に発展しかねないんだが。愛知に売国左翼が多いのはトヨタ労組のせい
ソース↓
【愛知県】が「民主王国」と言われるワケ
h○ttp○s:/○/ameblo.jp/firebird-1090/entry-12432921505.h○tml
全トヨタ労働組合連合会 342000人
売国企業のトヨタを不買しよう！
そしてトヨタは、日本でもっとも広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業でもある
売国トヨタは売国左翼マスコミにこれ以上、金を垂れ流すな！
トヨタに限らず大量にTVコマーシャルを流す企業はどれも売国企業なので不買しましょう。そして売国左翼マスコミの利益構造を叩き潰しましょう
圧倒的多数派の保守層を敵に回したらどうなるのか、売国企業と売国左翼マスコミと売国広告代理店＝電通に思い知らせましょう
↓
htt〇ps:/〇/hosyusoku.n〇et/?p=32622
傷害容疑で韓国籍の日テレ社員逮捕
．
28957+9875
- 436 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 14:50:56 ID:b87rBI3o0.net
- 「世界で最も美しい顔100人」は日本は7人、韓国は15人。
ht〇tps:/〇/news.yah〇oo.co.jp/byline/shinmukoeng/20191228-00156652/
↑
外人のおっさんが一人で選んでるだけのランキングをどうして執拗に韓国＞日本という形で日本のマスコミが報道するのか、日本国民はとっくに気づいている
ようするにチョンに支配されてる日本のマスコミは韓国人＝美男美女が多いと日本人に思い込ませたいんだよ
ネット時代に小細工してもチョンの卑しい意図なんてバレバレ
↓
htt〇ps:/〇/hosyusoku.n〇et/?p=32622
傷害容疑で韓国籍の日テレ社員逮捕
https://www.news-postseven.com/archives/20120925_144970.html
すぎやまこういち 今の日本は「日本軍vs反日軍の内戦状態」
．
マスコミをチョンとチョンと一体化してる売国左翼に支配されてる日本が圧倒的に不利じゃん！
韓国の方はどんどん日本製品不買してんのに。
このままだと日本は韓国との情報戦争で負ける！
↓
【韓国】日本から韓国への旅行者 去年は11％増 7年ぶり300万人超
韓国・文政権が「対日世論工作」強化画策 来年度予算３倍確保へ
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/190830/for1908300005-n1.html
．
．
25787+987
- 437 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 14:51:07 ID:b87rBI3o0.net
- 伊藤詩織をモデルに起用した米ファッションブランドのカルバン・クラインを倒産に追い込もう！
偉大な日本人はこの下劣な反日アメ豚企業を絶対に許さない！
https://twitter.com/nipponkairagi/status/1210522820318355459
レイプされた女が翌日にお礼メールなんてするわけないじゃん
バカバカしい。
女子供を利用する左翼のいつもの手。
日本の左翼はチョンと完全に一体化している
山口氏は、ライダイハン事件を暴いたジャーナリストです
ベトナム戦争当事、韓国が派遣した兵士たちが、数千人のベトナム人女性を強姦し、口封じに全員虐殺しようとしていた事件です
事態を掴み、恐れをなしたアメリカは、韓国軍部隊を別の前線へ移動させ引き蓮処置をしてます
その事実がアメリカの公文書にあったとこと報道したジャーナリストなのですね
韓国というのは古くから女を使ってハニートラップで仕掛けてくる文化の国です
しかもターゲットは、韓国にとって最も憎い相手
普通に考えて、謀略性を感じないなら、かなりの平和ボケだと思います
.
https://s.japanese.joins.com/jarticle/261609?
女優シム・ウンギョン、安倍政権批判映画『新聞記者』で日本アカデミー優秀主演女優賞
↑
日本のマスゴミってどんだけチョンとチョンと一体化している売国左翼に支配されてんの？
日本アカデミー賞協会の会員数は業界人約4,300名
これほどの人数が居てチョンが受賞するって事は業界のチョン汚染は想像以上に酷い
．
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- 438 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 14:58:02.11 ID:fAWP3SBT0.net
- >>409
それこそイメージ操作やん
- 439 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 15:12:44 ID:si4dHfgO0.net
- >>409
それが現地でどう見られてるかにもよるでしょ
自然なことだと見られてるか、スポンサーだからかな？と
思われてるか、って事で
- 440 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 15:51:57 ID:Ha+zkCK90.net
- >>427
最近CVTが日産系のジヤトコからトヨタ系のアイシンに変わってきてる
- 441 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 15:55:14.92 ID:Ha+zkCK90.net
- >>411
監督はクリント・イーストウッドかな!?
- 442 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 15:58:35 ID:YS75Dx280.net
- >>142
トヨタはどうしてタイトル獲った時に丸目カローラを日本で売らなかったのか・・・
限定500ぐらいなら捌けたと思うんだよな
ランエボは2500＋追加で2500売ってるんだぜ？
まあデフレ不景気突入前だけど
- 443 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 15:59:27 ID:B0uxEbz90.net
- レヴォーグにプリウスのハイブリッドシステム移植したら？
- 444 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 16:01:14 ID:sbdBoMmy0.net
- 取締役をトヨタから迎え入れてカイゼンやられまくって中間管理職発狂
- 445 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 16:24:27 ID:dk7We6oV0.net
- >>338
お前頭悪いって言われてるだろ？
- 446 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 16:25:38 ID:sbdBoMmy0.net
- スバルは販売店が糞すぎる、トヨタのお店でスバル売ってくれ
- 447 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 16:25:58 ID:vl1A21Gu0.net
- トヨタはさっさとスバル株51％買って完全子会社にしろよ
- 448 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 16:26:29 ID:ZF/6aFrN0.net
- 日本もようやく同一業界メーカー乱立が収斂されていくということ
いい流れ
- 449 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 16:27:31 ID:sbdBoMmy0.net
- >>448
競合しないから販売価格上がっちゃうよ
- 450 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 16:30:20 ID:YS75Dx280.net
- >>448
日本の車メーカーはそれぞれ世界に地歩を築いているところばかりだから
「乱立」なんて言葉を使う必要はない
- 451 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 16:30:25 ID:fQWCgui10.net
- 電動化技術で遅れた?
R1eやら日産に売っ払った技術は消えたのか?
- 452 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 16:39:31 ID:ts1vjDUu0.net
- スバルのサンバーのエンジンを元に戻してくれよ
ハイゼットのエンジンが嫌なわけじゃないがサンバーのエンジンが好きなんだよ
- 453 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 16:44:11.24 ID:Toape75o0.net
- >>451
EV化と単純に言っても普通車はこれから500㎞が最低条件になる
モーター等様々な工夫をしないと重量が重くなり過ぎる
重量規制もチラホラと検討されているから電池ガン積みEVは通用しなくなる
スバルやマツダにはにはそれを開発するだけの余力が無い
- 454 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 16:46:49.16 ID:Dla2gaJTO.net
- >>452
エンジンというかRR＋スーパーチャージャーに戻して欲しい
スズキキャリーとダイハツハイゼットに収斂とかつまらないわ
- 455 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 16:55:30 ID:OgeiN+X00.net
- ウェルカムトゥヨタグループ
- 456 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:09:13 ID:kpTcW5pe0.net
- >>454
つまるつまらないじゃなくてビジネスでしょ
競争に負けたら撤退
悲しいけどスバルは価格が安い分コストに厳しい軽と軽トラで
その二社みたいには『こだわり』を捨てきれなかったのかもしれん
- 457 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:15:17 ID:ugSILpH+0.net
- 今後のスバル
トヨタのHVシステムが組み込まれ燃費が30km以上になり
アイサイトVer.4によって東京から京都までハンズフリー
普及価格帯車、はんぱねぇな
- 458 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:15:30 ID:7OUijJPR0.net
- >>454
軽トラやワンボックスカーは衝突安全基準クリアするのにRRやMRは無理よ
前にエンジンブロック置かないと
- 459 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:17:42 ID:iNnQdETL0.net
- >>126
スバルのＷＲＣなんて金を出してイギリスのレーシングカーコンストラクターにやらせてただけだよｗ
パートナーとしてラリーをやってたんじゃなくて スバルはただ金だすだけのお客さんだったから
ＷＲＣから撤退したときには そのコンストラクターに
ベース車がゴミだから勝てなかっただけ ってクソ味噌に言われた
- 460 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:21:59 ID:MxgOI9PO0.net
- >>457
イイね！ 欲しいいいい 未来がそこまで来てるなあ
- 461 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:22:04 ID:OgeiN+X00.net
- WRXSTIもハイブリッドですかな
CVTオートマだし
GOLF GTIの燃費を上回って欲しいですな
- 462 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:25:35.43 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>459
ですよね～
スバヲタって情弱車音痴が多すぎる（白目）
- 463 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:27:24.62 ID:2UKLSGuu0.net
- スバオタとツダオタのサングラス率の高さよ
- 464 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:28:05.75 ID:YS75Dx280.net
- >>459
しかしプロドライブは資金を自分の他の仕事に流用してたよな？
WRカー規定がバカなんだよ
ベースモデルから変えていい所大杉なのに水平対向だけは変えちゃいけないとか
そらスバルに不利になる
- 465 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:29:06.39 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>450
韓国車と同じで発展途上国の時に単に「安さ勝負」出来ただけだよ
その壁を乗り越えたのはレクサス持ってて、10気筒・12気筒・HV持ってる
トヨタだけだと思うね。
で安さ勝負しか出来ないゴミメーカーを残してしまったら低賃金国家に
ならざるを得ない、今の衰退日本。バカだろｗ
- 466 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:31:55 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>448
収斂（倒産/生き残り）になっていないから困る。
消費増税法人減税のような政治で救うのではなく、ゴミ屑メーカーは
きちんと倒産させるべきだと思う。全部無理やり残して、結果、政治経済
悪化させてバカだと思う。
- 467 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:32:41 ID:ZnJDguYy0.net
- >>459
かつての仕事仲間にそういう悪口言う奴って最低やな
- 468 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:33:53 ID:YS75Dx280.net
- >>465
だからスズキもマツダもトヨタと提携しているんだろうね
いかなトヨタと言えどもスズキのインドみたいなところで成り代わるのは簡単じゃない
低賃金っていうのは結局は「デフレ不景気止めろや」になってしまうしな
車メーカーの責任じゃない
トヨタの章夫ちゃんは「消費税増税は！必須であります！！」って日本低賃金化推進らしいけどｗ
- 469 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:36:19 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>468
トヨタはズルいんだよ。国際競争力がある癖に、より多く利益が欲しいから
日本の政治（官僚政治）を押さえるべくマツダやスバル、スズキを助けるｗ
- 470 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:36:28 ID:JmQkgdIQ0.net
- >>464
そんなのホモロゲモデルを作れば良かっただけだろ
それに今はグローバルエンジンなんだからオリジナルがどうとか全く関係ない
- 471 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:43:54 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>444
そうでもないな。2017年2018年に内部告発されたスバルの事件の数々を
顧みると、どちらかといえば、「どこまでコストカットできるか」
「どこまで日本仕様を手抜きできるか」「自動運転を公道でどこまでやっていいか」の
かなりアブナイ実験場としてトヨタに利用されたように感じるね。
- 472 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:44:41 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>444
要するにカイゼンされたというより、トヨタが自社の倫理を逸脱したくないときに
スバルを悪用したように思う
- 473 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:44:55 ID:OgeiN+X00.net
- WRCがハイブリッドになるから面白いモデルが出るかもしれない
- 474 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:45:14 ID:YS75Dx280.net
- >>470
元はホモロゲモデルを作れない日本勢以外のメーカー救済策がWRカー規定だろｗ
だからグループAでWRカーを倒した三菱とマキネンが最強というわけだ
- 475 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:46:02 ID:vUsuOu4u0.net
- 燃費不正してたよね
- 476 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:47:30 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>474
技術的にランエボ＞＞＞インプSTIだったわな。
どちらも設計・製造の倫理が怪しいメーカーだったが、
天下りポスト数のせい？か？ 三菱が攻撃対象となった。
- 477 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:47:40 ID:JmQkgdIQ0.net
- >>474
何がおかしいんだかお前の頭かアホ丸出しだなお前
レギュレーションがどうなろうと本気でやればいいだけの話だ
- 478 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:47:41 ID:+sSqm0sx0.net
- ■中国人の巧妙な騙しのテクニックとは？
「中国人は井戸を掘った人を忘れない」
↑これは、昔から中国人が相手から色々引き出すために、相手を洗脳し騙すのによく使う言葉です。
相手の好意につけ込む
これが中国人です。
身ぐるみ剥がされないように、気をつけましょう！
松下系の工場が反日運動で破壊され、メガネのフレーム、新幹線、数え上げたらきりがないほど、騙されて痛い目みています
■典型的なパターン
まず合弁会社作らされる
技術貰ったら(秘密裏に)別会社を作る
↓
元の会社を共産党幹部の圧力で赤字にする
↓
技術だけ盗まれて、別会社(共産党幹部の会社)が儲かる
↓
また、新たなカモになる日本企業探す
↓
ループ
- 479 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:48:59.65 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>475
スバルは2017年からの内部告発でメーターも不正、ステア検査も不正、
有資格者の扱いに関しても不正が露呈・・・もうね。。。
- 480 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:50:39.84 ID:YS75Dx280.net
- >>477
四駆ターボを作れない外国メーカーに忖度して
グループAからWRカーになったんだろうが？
GRヤリスもなんか抜けてるんだよな、豊田さんは
20年遅いって
ライバルがヒュンダイしかいない無人地帯に戻ってきてどうすんだよｗ
- 481 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:51:25.83 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>475
あ、ブレーキ検査も不正だった。
スバルは走る・曲がる・止まる全部で不正をやっていた。
そんな車のおかしさは平均的なドライバーはすぐに判るから
結局、リピーターがいなくなり売り上げが落ちた。
でトヨタが救済。これって2008年からの繰り返しだわｗ。
- 482 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:51:57.04 ID:JmQkgdIQ0.net
- >>480
本当にアホだなお前
レギュレーションで有利じゃなきゃ勝てないと言ってるのと同じだぞこのアホウ
- 483 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:52:19.74 ID:2tzushcL0.net
- これでステマツダは将来中華に身売り確定だなw
- 484 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:52:57.70 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>483
マツダもトヨタが救ってる。駄目だわトヨタ暗黒帝国。日本の自動車業界。
- 485 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:54:19.81 ID:ugSILpH+0.net
- アイサイトVer.4
はよ、試したい
- 486 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:54:28.07 ID:2tzushcL0.net
- >>484
利用はしてるが救ってはいないなあ
ステマツダは独立経営に分不相応なプライド持って対等提携だと言い張ってるからな
- 487 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:55:31.98 ID:YS75Dx280.net
- >>482
日本メーカーはどこもグループAのレギュレーションに合わせて
四駆ターボを既定の5000台売っただろ
ランチアだってデルタを急造で四駆ターボモデルにして6連覇したしな
- 488 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:57:02.45 ID:JmQkgdIQ0.net
- >>487
頭大丈夫かお前
レギュレーションが緩和されたら勝てなくなりましたって言うならその通りだ
- 489 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:57:22.09 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>413
トヨタは大株主だから、スバルに手抜き実験させてんじゃないのかな？
どこまで手抜きすると新車が崩壊してユーザーが離れるか
- 490 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:58:08.03 ID:ugSILpH+0.net
- >>487
5000台？
2500台じゃなかったかな
- 491 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:59:48 ID:YS75Dx280.net
- >>488
日本はちょうどその時期にデフレ不景気に突入したからだぞ
というか95年からデフレ不景気が始まって、皮肉にもスバルの三連覇と同じなんだが
まあお前さんはフランス車にでも乗ってればいいんじゃないかｗ
- 492 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:00:50 ID:ugSILpH+0.net
- >>489
ちょっとパラノイアっぽいな
- 493 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:01:50 ID:2tzushcL0.net
- >>489
？
そんなことしてトヨタに何のメリットがあるんだ？
VWがアウディでやったように安く買ったブランドを高値で売った方が得に決まっている
- 494 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:02:10 ID:JmQkgdIQ0.net
- >>491
勝てなくなった言い訳は今度はデフレかよ
レギュレーションは各社平等なんだよこのアホウ
- 495 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:03:08.46 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>493
どこまでコストダウンしていいか、価格勝負を出すには実験が必要だろ？
官僚が騒ぐレベル、ユーザーが離れるレベルいろいろあるｗ。
- 496 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:03:55.80 ID:mNQi5XOB0.net
- スバルって特殊なエンジン使ってるやん、あの技術が欲しかったのかな
- 497 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:05:54.85 ID:2tzushcL0.net
- >>495
下請け叩きならどこのメーカーもやってるこどだろう
ステマツダのCX-5もヘッドライトの配線が腐り落ちるから昨日リコール出したぞ？
- 498 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:05:59.42 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>492
50年間一社も倒産されない日本はゆがんでるよ。
- 499 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:06:28.52 ID:SpykXl7L0.net
- >>198
トヨタ大好き
- 500 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:07:17 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>497
SSMa三社は倒産してほしいわ。グローバルで見たら、もう15～20年前に倒産
してていいメーカー
- 501 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:07:35 ID:YS75Dx280.net
- >>494
平等だからグループＡ～ＷＲカー時代初期に勝てなかったんだろ
お前さんの大好きなおフランスメーカーは
不景気で日本勢が撤退しないと勝てなかったってこった
トヨタはＦ１行っちゃうしさｗ
- 502 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:07:46 ID:SpykXl7L0.net
- >>210
トヨタとスズキは半世紀前には既に提携している
- 503 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:07:50 ID:2tzushcL0.net
- >>496
ちょっと変わった車作っててブランド力あるってのが買収の理由だろうな
トヨタに作れる車を作ってるメーカーじゃサブブランドにする意味がないし
- 504 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:09:00 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>506
スバルにブランド力？ ｗ
アメリカじゃ韓国車未満の激安アジアンカーだぞｗ
- 505 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:09:00 ID:o84MgXPj0.net
- レオーネに鉛入れて重さをごまかしました
ごめんなさいm(._.)m
- 506 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:09:20 ID:SpykXl7L0.net
- >>214
そもそもトヨタが二輪撤退したのはトヨタの販路でスズキのバイク売ることにしたからで
その時代から手を組んでるよ
- 507 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:10:01 ID:2tzushcL0.net
- >>500
？
各社強みが違うものを十把一絡げに語ってもな？
それ単なるお前の感想だろ？
スズキ→途上国市場で強み、二輪部門あり
スバル→北米市場で強み、ブランド力あり
マツダ→特色なしで経営難
- 508 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:11:28 ID:f6wTPUkK0.net
- >>1
さすがに独禁法に抵触するだろ！
トヨタに忖度すな！
- 509 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:11:37 ID:JmQkgdIQ0.net
- >>501
勘違い丸出しで本当にバカだなお前
だからレギュレーションが是正されたのに何もわかってない
- 510 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:12:11 ID:2tzushcL0.net
- >>504
ブランド力があるから値引き無しで売ることができて、高い利益率を確保できてるという事実があるわけだが
お前、統合失調症？
- 511 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:12:44 ID:iNnQdETL0.net
- >>464
会社としてはスバルのラリーしかやってない時代に
どんどんどんどん会社がデカくなって設備がすごくなって
ラリーやるのに必要なんてない Ｆ１のモノコックを焼けるような窯ができてたなｗ
- 512 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:13:15 ID:JmQkgdIQ0.net
- >>504
スバルは米国で大人気なんだがそれも知らんのかこのバカ
- 513 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:14:34 ID:VrH1YMJu0.net
- 俺のSUBAR R2から買い替えたくなる車がSUBARUからなくなった
一生R2乗っとくわ
- 514 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:14:55 ID:OgeiN+X00.net
- オレのスバル車燃費4前半しかいかない
燃費不正金返せ
- 515 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:15:06 ID:rAe7lZ8G0.net
- 【スバルの不正 & 犯罪史】 走る・曲がる・止まる・安全装備の全てで不正
1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚（→無検査の疑い）
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚（内部調査の件数誤魔化し？）
2018 第三者立ち入りで、ブレーキの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚
2018 第三者立ち入りで、スピードメーターの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚
2018 ブレーキ制動力検査で本来認められていないハンドブレーキ併用していた事実発覚
2018 ハンドル舵角検査で、タイヤ直進状態からの正しい試験をしていなかったことが発覚
2018 社内規格に満たない車体やタイヤを手で押して規格内だと装った例も見つかった。
- 516 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:17:00 ID:2tzushcL0.net
- >>515
化けの皮剥がれてるぞ、キチガイスバルアンチ
- 517 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:17:13 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>512
シェア4％前後の癖に大人気？ 統計上5パーセント未満は特殊な「棄却域」
すなわち「水バルオーナーは変わり者」ってことにもなりかねんがｗｗｗ
- 518 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:17:40 ID:ZDOlOZf+0.net
- >>512
ヒュンダイキア以下なのに人気だと？
- 519 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:19:16 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>518
ホントそれ。日本でのスバルブームとか、詐欺まがいの広報成果。
- 520 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:19:19 ID:2tzushcL0.net
- >>517
焦点：かつての新星、韓国現代自動車はなぜ輝きを失ったか
https://jp.reuters.com/article/hyundai-motor-mojo-idJPKCN1NE08K
ちなみにお前の大好きなヒュンダイは完全に落ち目な？
- 521 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:20:32 ID:5zisacgN0.net
- >>519
それってエビカニ提灯ステマツダと勘違いしてないか、幸福の科学
- 522 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:20:53 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>520
韓国も先進国だから、家電＆自動車産業は切るべきだぞ。
自動車は中国・インドというように次のフェーズに入ってる。
ブランド性を築いてるのはトヨタだけだ。
ヒュンダイ？ どうでもいいぞｗ
- 523 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:20:56 ID:JmQkgdIQ0.net
- >>517-518
世間知らずのバカ丸出しだなお前ら
スバル車がアメリカで売れ続ける｢2つの要因｣
https://toyokeizai.net/articles/-/287962
- 524 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:21:58 ID:ugSILpH+0.net
- 欧州の人達にとって好きなラリーカーって
１位が ランチャ デルタ インテグラーレ
２位が アウディクワトロS1
３位が インプレッサWRX
その後に続くのはランエボ、ST-186と
グループA時代の車が多い
もちろん魅力的なドライバーの影響も強いけどね
- 525 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:22:06 ID:MU2kH/eG0.net
- いつか日本の車業界はトヨタだけになりそう
- 526 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:23:17.94 ID:vlHbJ3Ft0.net
- トヨタも苦しいからこそ触手を伸ばすんだろうな
- 527 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:23:39.03 ID:PGcQOw320.net
- >>522
韓国が絶好調の家電を何で切る必要があるんだ？
もはや支離滅裂だな、この経済音痴キチガイ高卒
- 528 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:23:58.23 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>523
スバルの世界シェアって約１％
数値で語れ アホ
- 529 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:25:02 ID:dYQI1HdK0.net
- 426 名無しさん＠１周年[sage] 2020/02/07(金) 13:13:59.71 ID:dYQI1HdK0
もういいから日本のクルマ会社は、TOYOTAだけにしとけ！
一社だけでええ！
アホどもか！
- 530 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:25:11 ID:JmQkgdIQ0.net
- >>528
数値で言うなら71.7万台だろこの間抜け
- 531 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:25:37 ID:ydeT87Ak0.net
- >>14
ハイエースとボンゴあるやん
- 532 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:28:27.99 ID:HXQBs9ly0.net
- 水平対向のハイエースとか良いんじゃね？
- 533 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:28:35.05 ID:T+lBYx+E0.net
- スバルが安売りってもアメリカじゃどこのメーカーでも他国より安いんじゃないか？
スバルはインセンティブ少なく売ってるからいいやん。日産とマツダはアメリカでインセンティブ抑えたら台数伸びずに決算がガタついたのに比べたら全然いい。
- 534 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:29:32.93 ID:QsQl/cSS0.net
- >>4
> 昔は日産と近しい関係だったんだけどなｗ
富士重の4WDのスタートは東北の営業所が電力会社の依頼で、
日産の部品を使って造ったんだよなあ。
- 535 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:30:12.24 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>530
パーセントのほうが売れてるかどうかシェアが判る「数値」だが？
数値≠台数 だぞｗ 小学生ｗ
- 536 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:31:12.59 ID:OgeiN+X00.net
- WRCを見る気にならんのは
カッコ良くないから
- 537 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:31:30.94 ID:L40zj49B0.net
- >>523
北米じゃぁ最低100万台売らないと人気とは言えないよ
トヨタ→250万台
日産とホンダ→160万台
↓雑魚
ヒュンダイキア→69万台
スバル→68万台
- 538 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:33:41 ID:rAe7lZ8G0.net
- 何がアメリカで大人気のスバルだよｗ 安いのにこのざま↓ 3.9パーセントｗ
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2019
- 539 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:34:31 ID:98hPgx650.net
- トヨタとスバルに入社した中島飛行機のエンジン技師たち
優秀技術者を抱えトヨペットクラウン、スバル360の国産車を市場に投入できた
プリンスも中島飛行機
一方、日産は英オースチン車で、自社開発車は遅かった
中島飛行機は東京、群馬の会社であったが、
なぜか、愛知県半田市に技術設計部門があった
名古屋圏は、三菱飛行機、川崎飛行機も
- 540 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:36:08 ID:rAe7lZ8G0.net
- スバルは
車の本場の欧州で三菱・マツダ・スズキ・ヒュンダイあたりより不人気ｗｗｗ
https://www.jato.com/wp-content/uploads/2019/01/Chart-5.jpg
- 541 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:36:09 ID:ugSILpH+0.net
- スバルは全米で大ヒット！
ではないんだけどね
ロッキー山脈周辺の山岳地帯や
ニューメキシコ、サンタフェなど標高2000メートルの平原で
シェア4％？のほとんどが、この地域で売られている
旅行でもいいから行ってみるといいよ。どこまでも続く地平線が観えるから
そして通勤時間、笑えるほどアウトバックだらけだから
そんな特殊な環境なんだが日本の本州ほどの広さはあるんけどね
- 542 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:37:03 ID:8VBkau340.net
- >>25
本当はアバルト、プロドライブ、TTEだけどな
- 543 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:40:02 ID:d00iXeMX0.net
- CVTが多段ATに替わるだけで商品力は超絶UPするはず
- 544 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:45:52 ID:CjcMu/3w0.net
- >>540
売ったら売っただけ罰金課される欧州市場か
これもマツダに大きな経営リスクをもたらしてるんだよな
- 545 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:49:00 ID:j0qnVcAz0.net
- >>2
入らねーよカス
グループ入りは通常2割5分だ
- 546 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:49:16 ID:JmQkgdIQ0.net
- >>535
本当にバカだなおまえ
大事なのは利益だ
- 547 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:49:42 ID:j0qnVcAz0.net
- スバル車は夢…。
- 548 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 18:53:34.67 ID:ugSILpH+0.net
- >>542
プロドライブのデビットリチャーズは
久世さんに出逢えて良かったと思う
もちろん久世さんもだろうけど
- 549 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:01:09 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>546
お前の上げたのも利益じゃないから、自分をバカと言っているのだなｗ
- 550 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:03:18.04 ID:lZKq7pFL0.net
- >>549
お前がいくら悔しがって歯ぎしりしても、トヨタ資本のバックアップを受けることで
スバルは当面潰れる心配しなくてよくなったから
自分の人生の心配した方がいいぞ
- 551 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:04:33.03 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>546
利益について語ろうじゃないかｗ
連16.3 3,232,258 565,589 576,972 436,654 559.5
連17.3 3,325,992 410,810 394,330 282,354 365.8
連18.3 3,405,221 379,447 379,934 220,354 287.4
連19.3 3,160,514 195,529 196,239 147,812 192.8
この落ち目で、 PER13.40 過大評価ですなｗ
- 552 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:05:24.47 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>550
スバルは潰れない代わりに国民が増税と低賃金に苦しむ
- 553 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:06:02.88 ID:NBfi4fGN0.net
- さらばスバルよ
- 554 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:06:19.70 ID:lZKq7pFL0.net
- >>552
意味不明
- 555 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:07:40.98 ID:o84MgXPj0.net
- 期間工のスレとかみると、スバルに限らず車に乗るのが怖くなる
- 556 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:13:01 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>554
自由競争のはずの倒産寸前メーカーを某大手が救う
→ 自動車業界を某大手が支配する、経団連での発言力を強める
→ 官僚天下りポストで政治経済を支配、操作する
- 557 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:14:02 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>555
まぁ国産国内仕様なんて海外で試験落ちする部品のごみ溜め
そして>>515だよなｗ
- 558 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:17:06 ID:OU3j02Zx0.net
- >>10
社長の趣味
- 559 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:20:48.10 ID:c8rdinhK0.net
- トヨタの株価
- 560 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:27:43.14 ID:5e25xm7k0.net
- >>556
統合失調症やな、お前
- 561 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:35:40 ID:OU3j02Zx0.net
- >>556
トヨタの社長は昔、官僚の業界再統合政策で殺されてるので、官僚嫌いですよ。
- 562 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:36:24 ID:heJ0iCO20.net
- スバルのディーラー勤務のゴミカスどもは首だ
- 563 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:38:03 ID:3beQSYcK0.net
- 一層トヨタ色が強まるな
スバルからもうラリー車は出ないのか
- 564 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:40:03.50 ID:rAe7lZ8G0.net
- >>560
そういうお花畑脳だから貧困なんじゃないかｗ
- 565 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:52:57 ID:i6rMkj8Y0.net
- >>563
ジャスティの自社開発ができないとWRCは無理かな
国内ラリーならWRXで出てるとこもあるけど
- 566 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 20:08:50 ID:OMfY05OF0.net
- >>452
数々のリコール、サービスキャンペーンを抱えたエンジンなんて使いたくなかったから
スバルとしては消えてくれてせいせいしてるだろ
- 567 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 20:20:35 ID:ta1z2p3d0.net
- まじか、トヨタはあのスバルふざけたCMやめさせろよ
- 568 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 20:20:45 ID:mQdFj/eL0.net
- >>513
R1もええで
- 569 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 20:23:25 ID:e2cbO7vT0.net
- トヨタ系になるとダサくなるね(´・ω・`)
- 570 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 20:28:14.44 ID:f4331iHf0.net
- >>143
アイサイトとのマッチングはいいだろ
- 571 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 20:34:56 ID:l/Pi3e8H0.net
- >>564
うわ、頭悪
自分をリベラルだと思い込んでる老害パヨガイジかな？
- 572 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 20:36:20 ID:zviUVqRm0.net
- >>534
レオーネ4WDのリアデフケースは、最後のFRブルーバードのモノw。
- 573 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 20:40:44 ID:UCE4QWhz0.net
- >>455
VISTA店ﾅﾂｶｼｽ
- 574 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 20:43:25 ID:k29olPqk0.net
- スバルがGMに身売りした時に、創業者の中島一族の元代議員が首つり自殺（を装った不審死？)してるんだよな
だから、株式を買いやすかったんだよ
- 575 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 20:54:24 ID:zviUVqRm0.net
- >>511
スバルからもらった金で、フェラーリのGTカー開発してたのがバレて、切られたwww。
- 576 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 20:57:04 ID:DVjVPrSW0.net
- 個性のない財界による共産主義へ進んでるね。
- 577 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 21:28:08 ID:2JRYhMmy0.net
- 日本の車の行き着く先は全部トヨタになるんでない
- 578 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 21:29:58 ID:H3oto2PM0.net
- お前らが知らないだけで
もう10年近く前からトヨタとスバルは部品の共通化してたんだよ
俺のGP7インプレッサのリモコンキーは
プリウスと同じ物だ
ドアハンドルもインプレッサとプリウスは同じ部品だ
何を今更、、、
- 579 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 21:48:04 ID:owsTJMXr0.net
- ツマンネークルマづくりに染まらないで欲しい
- 580 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 22:09:40.57 ID:LUjJldRF0.net
- 中津のオッサンも嘆いてんな～w
- 581 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 00:10:01 ID:eUr2cI1s0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=pL-FbxIJJWA
- 582 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 00:12:27 ID:eUr2cI1s0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=zQ4vYv_fyJI
- 583 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 00:13:24 ID:eUr2cI1s0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=z0bJHfcEd4k
- 584 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 00:14:22 ID:eUr2cI1s0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=gA43cdgr0LA
- 585 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 00:15:28 ID:hrQYBBxY0.net
- >>579
WRC撤退して以降つまんねー車しか作ってないがな
86brz はトヨタからの要請だしな
- 586 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 00:27:50 ID:U3s52fCZ0.net
- アメリカで雪道に強い日本車はトヨタではなくスバルと言うイメージだからね。特にコロラド州やロッキー山脈の住民は。
アメリカで1番売れている車はピックアップトラックだがトヨタはデザインが地味だから余り売れていない
日本メーカーのピックアップトラックは全く売れていないよ
- 587 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 00:29:40 ID:5mcBbsyj0.net
- テスラ株を何故売った
- 588 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 00:32:32 ID:X/MVYmh40.net
- CMソングのサザンとドリカムは勘弁して欲しい
- 589 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 00:37:27 ID:Bda1Wx0j0.net
- R1の新型かS-FR作ってくれ
次に買う車が見つからん
- 590 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 00:39:28 ID:eUr2cI1s0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=rA6-PWxjKLk
- 591 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 00:40:35 ID:Bda1Wx0j0.net
- >>590
トランクにダイソンの扇風機付いてるね
- 592 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 00:40:54 ID:eUr2cI1s0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=hNwJRvKerMI
- 593 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 00:42:22.42 ID:eUr2cI1s0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=vi46PZ-Vi8g
- 594 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 00:45:20.61 ID:Y83Gsgz70.net
- >>551
トヨタは年間30兆円の売上で利益は2兆円
来期からは利益が7兆円になる
株買っとけ
- 595 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 00:56:23 ID:eUr2cI1s0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=8Mt7dcsGV5k
- 596 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 01:30:27 ID:YAP5xdNk0.net
- トヨタのメリットってなんだ？エンジン開発か？EV時代に？
- 597 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 01:38:31 ID:SOk3vyOJ0.net
- 日産も潰れてくれないかな
日産勤めの奴が自慢してきてうざくてたまらん
- 598 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 02:37:55 ID:clLP80l30.net
- >>596
スバルは随分前からエンジンの開発なんかやってないぞ
一個のエンジンをちまちまいじってバリエーションつけてるだけ
- 599 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 04:12:20 ID:JIKFhbgt0.net
- スバルのことをモータースポーツに熱心で夢のある車を作るメーカーみたいに
勘違いしている人が多いけど
スバルがモータースポーツに大金を使ったのなんて ＷＲＣに金出してた短い間だけだよ
モータースポーツに熱心だった人が偉くなって決定権のあった ほんの一時期だけ
７０年代８０年代のスバルのモータースポーツなんて ほとんど個人の金と根性でやってただけで
スバルの援助なんてほんの僅か
スバルなんて ただ車を売るだけの本当にケチでつまらないメーカーだよ
- 600 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 04:14:38 ID:zNIjRUqA0.net
- 大空スバル
- 601 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 04:25:10 ID:WQXrlPds0.net
- そこまで必死にスバルを叩くなんていい会社だから脅威に感じてるとこがあるってことか
5ちゃんで叩かれるものはいいものって言われるもんね
- 602 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 04:37:24 ID:MEVMemgc0.net
- デザインだけは
ヨタ顔の強制はやめてくれ
高卒しか乗ってないアルベルとか
- 603 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 06:43:09 ID:wTC7MxGl0.net
- 干支にたとえると鼠だなスバルは
巨大な牛トヨタに乗って利を得る
- 604 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 06:52:43.69 ID:Ng+ONfr40.net
- EV時代に生き残れない
この辺が潮時なんだよ
- 605 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 06:54:26.79 ID:LYgPh0si0.net
- >>601
5chで一番叩かれてるのはトヨタなわけで
つまりトヨタが一番いい会社でいい車って事にｺﾞｸﾘ
- 606 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 07:28:47 ID:DYBIYGcy0.net
- 三菱みたいなところでもちゃんとしたEV開発して売ってるのになぜスバルは駄目なんだ？
利益も売上も多いだろうに
- 607 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 07:59:38 ID:KWcaTkP60.net
- トヨタがこけたら日本が滅亡
トヨタ社員にあらずんば人にあらず
どんどん韓国化してきてるな
ダメだなもうこの国
- 608 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:00:46 ID:5bXBGTrM0.net
- >>606
三菱は日本じゃ車売れてないけど、韓国の現代の車を作る下請けやってるからな
現代車ってあれは中身は殆ど三菱自動車だ
- 609 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:01:46.33 ID:5bXBGTrM0.net
- おまけに現代自動車の組立工は1000万円もらってるけど、実際に車を開発している三菱自動車の従業員は500万円いくかいかないか
馬鹿みたいだ
- 610 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:04:15.42 ID:GNdzylMi0.net
- スバルにもEVかHVあった
12Vの鉛バッテリーを二個積む冗談みたいな車が
- 611 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:07:43.70 ID:oUC2VWiQ0.net
- >>504
ヒュンダイ「ジェネシス」の方がトヨ駄のクラウンコより高級車扱いなのは現地の常識だよ？ネトウヨおバカさん
- 612 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:08:15.89 ID:5bXBGTrM0.net
- 電気自動車も普及するかどうか解らないよ
一部の意識高い系の充電が面倒で大して使わない高価なガラクタで終わる可能性も高い
別にブレイクスルーが有った訳でも何でもないからな
ハイブリッド自動車開発から20年逃げ続けてるけど、その重大な経営判断の過失を問われると困るからなだけのお茶濁しの一面があるのは間違いないし
- 613 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:09:13.46 ID:5bXBGTrM0.net
- クラウンは国内専用仕様で海外じゃ売ってない
- 614 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:12:46 ID:aDNVcTsm0.net
- みずほ東武グループvs三井トヨタの中島飛行機仕手戦鉄火場オモシロ過ぎｗ
- 615 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:15:45 ID:5bXBGTrM0.net
- あ、中国では売ってるか
横幅1800mmってのは海外ではスモール-ミドルクラスで、いくら豪華装備を積み込まれても、あれで高級車として売り出すのは消費者の意識がついてこないだろう
俺は海外のデブちん達の車幅新興宗教なんかファックだと思ってるけど
- 616 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:17:08 ID:5bXBGTrM0.net
- 中島の孫をぶっ殺してスバルの技術開発をおかしくしたのはみずほ東武グループって奴なの？
- 617 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:18:12 ID:oUC2VWiQ0.net
- >>418
ゴミ
- 618 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:21:47 ID:rhwIc3gz0.net
- >>612
EV増えたら充電するの大変そう、今は少ないからどうにかなってる
寿命が短い充電池が大量廃棄されていくだろうし
電気を水素にして水素を電気に戻すほうが
インフラしっかりすればすっきりしてるかんじがする
- 619 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:25:39.99 ID:oUC2VWiQ0.net
- これが最新の記事なゴミウヨ
>>520
ジェネシスＧ７０、米国で好評相次ぐ…月１０００台販売
2019.09.23
https://s.japanese.joins.com/JArticle/257884?sectcode=300&servcode=300
Ｇ７０は今年１月にも世界的な権威の自動車授賞式「２０１９北米カー・オブ・ザ・イヤー」で受賞し、各種調査でも１位になるなど好評を受けている。
- 620 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:31:13 ID:sBlJ7wlZ0.net
- >>1
親子上場になるので外資系は、敬遠するかも。いっそ100%出資して完全子会社にしろ。そしてスバルは、上場廃止で良い。
- 621 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:31:30 ID:WS2ovYcK0.net
- 農家はスバル乗りが多い
- 622 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:38:28 ID:wTC7MxGl0.net
- スバルのEV
エヴォルティスって名前がな...
- 623 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 09:01:47 ID:aDNVcTsm0.net
- >>616
ネズっち＆チクヘーの凶悪仕手筋は過去のはなしとして
不振死で超有利になったのは笹川財団とロッキードと
ジェネラルモータースだし彼らならやりかねないかもね。
水戸藩徳川家恩賜☆みずほ春光会は日産自動車を
おフランス流罪のうえ北関東所払いしたが故地の
浜松から放逐された本田技研工業を向かい入れたが
こちらのほうもドタバタ迷走劇が相当酷いぞｗ
みずほ東武グループは南栗橋車両管区春日部支所の
グループ下請会社のスズキ製エブリイ脚立付きと
帽子作業衣で大爆笑コントをやってのけたユーモア
溢れるセンス抜群さが持ち味だし殿様商売に陰惨さ
なんて野暮だぞ？
- 624 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 09:19:42 ID:aDNVcTsm0.net
- かつてチクヘーとセーベーが結成僅か1年で
設計思想方向性の見解相違で解散してしまい
中島飛行機と川西航空機として訣別したが
ビジュアル系ロックバンドじゃあるまいし。
三菱UFJみどり会新明和工業は仕手戦鉄火場で
村上ファンド撤退で買い取った自己保有株式ごと
大量償却という必殺技を駆使してシュローダ
ロックフェラー商会（系列子会社ノースロップ
グラマン）が振り落とされないよう必死になって
しがみついておりこちらもドタバタ迷走劇がなぁ。
- 625 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 09:23:22 ID:KYF4g70W0.net
- プリウス級のeBOXERエンジンが開発される代わりに、
トヨタ車の最上位グレードにアイサイトが搭載されるようになるとか？
- 626 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 09:26:11 ID:k9mm91u70.net
- スバルは何で新車出さないの？
- 627 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 09:29:49 ID:tpaupkt20.net
- >>601
深夜に長文で必死に叩いてるやつは案外と真正のスバオタの可能性がｗ
- 628 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 09:35:24 ID:1oeiOYC30.net
- >>618
近所で一斉に割安時間帯に充電し始めると、電圧降下するらしいな
- 629 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 09:56:57 ID:cGIrsvwm0.net
- >>498
完全な倒産はしてないけど実質倒産して吸収されたり業務譲渡などで自動車業界から離れたり会社こそ残ってるけど経営不振で買収されたりしてるやろ
ホープ自動車とか1972年に自動車から撤退してるし明和自動車は経営不振の末に1970年にダイハツに吸収合併して消滅
三菱グループにあった三菱自動車は日産の傘下となり、その日産はルノーの傘下、三菱FUSOはダイムラーグループの一員
スパッセの鈴商も2011年に廃業してる
- 630 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 10:07:54.40 ID:wTC7MxGl0.net
- トヨタとスバルのＳＵＶ
１回の充電で４００ｋｍ
ギリギリ実用で使えるか
価格が４５０万～
- 631 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 10:08:40 ID:YBSRUZwY0.net
- >>621
ド田舎じゃ農協がスバルのディーラーやってたからな
他には整備工場とか金物屋とかがディーラーやってた
スバルが直営のディーラーを持つのは90年代になってからじゃないかな
- 632 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 10:24:39 ID:o/jEfSjK0.net
- >>259
ヒュンダイって、、
日本じゃディーラーないし海外でも
韓国車は下級ブランド扱い
- 633 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 10:25:55 ID:o/jEfSjK0.net
- >>256
トヨタと日産は今に至るまで、資本や技術で
関係をもったことないぞ
- 634 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 10:26:41 ID:o/jEfSjK0.net
- >>626
今度,SGPシャーシのレヴォーグが
出るだろ
- 635 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 10:29:58 ID:IyHWJAIr0.net
- 自動運転のパイロットブランドとしてスバルを先行させて実証テストするのが良いんじゃない？
確実にイケるとなったら、トヨタ量販車にも新技術を導入
- 636 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 10:30:58 ID:o/jEfSjK0.net
- インプレッサのライバルである アクセラ・マツダ3はデザインを優先させ
室内が狭くなったというけど、正直なとこそのデザインもインプより特別
良いようには見えないな
むしろ、インプやレヴォーグよりデカイグリルはちょっとねと思う。
- 637 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 10:32:04 ID:YBSRUZwY0.net
- >>635
トヨタはアメリカでレベル5の開発やってるから
今更スバルが関わる余地無いんじゃないの
- 638 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 10:38:58 ID:EoZCVk0V0.net
- >>611
車のジェネシスはもう存在してないし
ブランドのジェネシスはトヨタでいえばレクサスにあたる高級ラインなのでトヨタクラウンと比べるのはそもそもおかしい
どうみてもあんたのカキコは情報操作が入ってるなｗ
- 639 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 10:48:12 ID:EoZCVk0V0.net
- >>611
あとクラウンはアメリカで販売されてないから
>現地の常識
ってどこの事？ 韓国？
- 640 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 10:49:32 ID:AK1BOqoX0.net
- いよいよ待望のアルシオーネ・ハイブリッドが（；^；）
- 641 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 10:58:26 ID:wTC7MxGl0.net
- アイサイトVer.４
ステレオカメラによる空間認識
カメラとレーダーによる３６０度認識
高精度地図情報、車載ロケーターによって
緩やかなカーブやブラインドコーナー、坂の下りでも自然に減速
大型のインフォテイメントで自動で車線変更、そして追い抜きを搭乗者に向けて可視化
緊急時にはドライバーモニタリングシステムによりハザードを点灯、路側へ自動停止
いつかは電制ダンパーも連動して、高速、市街地、未舗装路など
状況に応じてはサスセッティングを可変させ対応してきそう
アイサイトを長年、市販してきた実績があるのか
普及価格帯車でありながらメルセデス並みのＡＣＣになるのか
次期レヴォーグでスバルの自動化の実力がわかる
- 642 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 11:07:05.34 ID:o/jEfSjK0.net
- 今のSGPシャーシのインプなら、ゼロクラ世代の高級セダン(クラウンやフーガ)に
快適性で勝ると思う、新車時の価格は倍以上違うけど さすがに2世代ほど
年代差があるからな
- 643 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 11:21:07 ID:dAfbiNAL0.net
- >>599
まぁレガシィ に社運かけてWRC参戦で海外の知名度を上げる舵切りしたのは見事だったけどなその前は潰れていてもおかしくんなぃ状況だったし
- 644 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 11:23:34 ID:DrRVRFa00.net
- スバルて技術が無い感じがする
ターボの使い方もうまくないし
ＨＶも自分で作れない、水平対向とかいうけど
実感できるほど良くもない、なんで愛好家がいるのか不思議
- 645 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 11:24:03 ID:8uWFX1hZ0.net
- スバルに他社にアドバンテージのある基幹技術ってあるの？アイサイトはぽん付けだし、ボクサーは高重心だし
- 646 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 11:27:24 ID:ZNp2Cht60.net
- ポン付といえばトヨタがモーターショーで
後付の自動運転システム出してたな。
アイサイト系なのか、トヨタ独自なのか。
- 647 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 11:31:32.26 ID:wTC7MxGl0.net
- 乗り比べたらアイサイトのACCは安定してるね
まだスカイラインのプロパイロット2.0は試してないけど
- 648 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 11:36:12.39 ID:GbP9kH6P0.net
- >>136
ヨーロッパは売れてる中国アメリカで売れてない
- 649 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 11:42:23.31 ID:AWnmL41S0.net
- スバルマークのクラウンが出るぞ、上級国民のスバオタ歓喜。
- 650 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 11:48:55.88 ID:wTC7MxGl0.net
- クラウンエステートは
車そのものも
道具としても
ユーザーにとって贅沢な車だったな
流行の軽薄な、かっこいいでしょ？なSUVとは違う
トヨタらしいワゴン
- 651 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 12:00:07 ID:eUr2cI1s0.net
- >>648
その後も潰れかけた 2007年前後
- 652 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 12:02:07 ID:eUr2cI1s0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=g2a3J_HE1hc
- 653 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 12:04:41 ID:eUr2cI1s0.net
- ファイヤー
https://www.youtube.com/watch?v=gA43cdgr0LA
- 654 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 12:06:52 ID:TFLfZQ780.net
- つーか、クルマ選びなんてテキトーで良い。
なんかダットサン出そうな雰囲気なのか知らんけど
出すにしても遅いよね。
- 655 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 12:12:05 ID:tw5jcf+m0.net
- スバルの車のイメージが出てこない
見てるかもしれんが
- 656 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 12:12:58 ID:o/jEfSjK0.net
- >>650
ベースの17系がある意味じゃ
「流行に左右されない古き良きクラウン」
としての最後のモデルかも
ゼロクラから。走りと若さに振った路線に
なったけど。本来ならその手の路線は
ソアラやアリストが受け持つ分野だろと
- 657 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 12:15:03 ID:eUr2cI1s0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=C9yOvL99uVk
- 658 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 12:18:29 ID:o/jEfSjK0.net
- >>644
以前のインプvsランエボやラリーなんかで
走り路線のイメージがあって それで
ファンがいるんだろうね。
- 659 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 12:23:41.77 ID:eUr2cI1s0.net
- BRZ 不等長
https://www.youtube.com/watch?v=mtks961uUNw
- 660 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 12:29:48 ID:TxNkMGJp0.net
- ダサいトヨタやレクサスのエンブレムを廃止して、
すべてスバルの六連星エンブレムに替えればいいのに。
ベンツやBMWに対抗できるブランドになるよ。
- 661 ：朝鮮漬 ：2020/02/08(土) 12:32:15.43 ID:5V6+3QGU0.net
- >>648
ディーゼルの需要がある欧州狙いで
クリーンディーゼル(^。^)y-.。o○
欧州 ディーゼル車禁止へ 爆笑
ロータリーといいクリーンディーゼルといい
ヲツム被爆しとるんとちゃうか?
- 662 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 12:46:59 ID:qL36kTBm0.net
- スバルや三菱は単独では韓国メーカーにも負けた世界の三流メーカーだしな
- 663 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 12:51:24 ID:Zs8iCgre0.net
- >>661
もともとヨーロッパ勢がそっちに舵きってたから乗っただけだろ。
ＶＷやベンツやらがやらかしたから、巻き添え食ったけど
- 664 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 12:56:34 ID:k1GHHuZm0.net
- 知り合いの韓国人が韓国でレガシーセダン乗ってるが、よっぽどマニアなのかな
- 665 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 13:09:43 ID:rhwIc3gz0.net
- >>628
そうなんだ
だったら尚のこと電力需要の少ない時間帯に作っておいて
いつでも電力に変換できるようにしておける水素は得策な気がする
（技術開発とインフラ整備がうまいこと進めばね。。）
やっぱりトヨタに収斂か
- 666 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 13:12:01 ID:2zIECCRP0.net
- >>594
それがスバルの影響だとするなら
スバルが15兆円くらい利益があることにならないかね
- 667 ：17：2020/02/08(土) 13:23:33.82 ID:2F/BDVIx0.net
- トヨタの工場で働いているのになぜかスバル乗り
そんなブラジル人だらけさ
- 668 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 13:28:51.48 ID:2F/BDVIx0.net
- >>64
わけのわからん3流派遣会社と同じ部屋に押し込められてる
- 669 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 13:41:43 ID:G4G3sDWh0.net
- >>606
昔は
サンバーEV、プラグインステラを作ったんだけどね
で今回改めてトヨタと新型プラットフォーム
を作ってSUVのEVを開発する予定
- 670 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 14:26:40 ID:GbP9kH6P0.net
- >>661
ディーゼル車禁止してないけどな。
- 671 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 14:36:31.20 ID:o/jEfSjK0.net
- >>660
六連星エンブレムはスバルの創業時から
あるけど、今のトヨタとレクサスの
エンブレムは初代セルシオの時に登場した
もの、それ以前のトヨタは〇の中にカタカナで
トヨタと、昔の農協みたいなエンブレムだった
- 672 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 14:49:30 ID:jUuFOnRr0.net
- >>671
それは大昔の話しレクサス出る前辺りは車種別のエンブレム付けていた
若者主がシッタカしてネットで調べるには限界があるわなw
- 673 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 14:51:05 ID:U+UjQzl90.net
- 会社のロゴマークと車種別ロゴマークがごっちゃになってるんだな
- 674 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 14:52:24 ID:k5YEkOoH0.net
- 早くスバルもトヨタも潰れろ。
- 675 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 14:53:51.09 ID:k5YEkOoH0.net
- 2chできた当初から、スバルは「豚鼻」呼ばわりされているだろｗｗｗ
BMWをパクろうとして失敗したあのデザインｗｗｗ
ダサすぎ
- 676 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 14:57:51 ID:n+yEEXMz0.net
- >>675
BMWの真似じゃなくて楕円のエンブレムを豚鼻ってんだよマヌケ
フォードも言われたし楕円エンブレムは皆豚鼻
- 677 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 14:58:15 ID:knxjInHd0.net
- >>633
ゴーン時代初期に日産とトヨタがハイブリット絡みで手を結んだことはある。
ほとんど実りはなかっただろうけど
- 678 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 15:22:13.61 ID:o/jEfSjK0.net
- >>672
アラフォーだから若くないぞ
車種別のエンブレムとは別に
トヨタ自体の企業エンブレムは
昭和のころは〇の中にトヨタ
- 679 ：朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W ：2020/02/08(土) 16:22:05 ID:5V6+3QGU0.net
- >>670
【保存版、2020/2/4更新】2016年2月ごろに北欧を皮切りとして始まったガソリン車やディーゼル車の新車販売禁止。
https://www.google.co.jp/amp/s/blog.evsmart.net/ev-news/global-petrol-gas-car-ban/%3famp
(^。^)y-.。o○
- 680 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 17:08:09 ID:iQNc5uZF0.net
- >>678
カタカナのトヨタは社章で今でも変わってない
今のエンブレムはブランドマークな
- 681 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 17:11:32 ID:jOxvT45s0.net
- SUBARU（富士重工業）
2020年3月期予想
売上高 3兆3600億 +6.5
営業益 2200億 +21.1
営業益 2200億 +18.3
純利益 1630億 +15.3
従業員 34,200人
筆頭株主 トヨタ自動車20%
事業 自動車、航空機、宇宙関連機器
本社 東京都渋谷区恵比寿一丁目20番8号エビススバルビル 656人
国内製造拠点
＜自動車部門＞
群馬製作所本工場（群馬県太田市スバル町1-1） 4,521人
LEVORG、IMPREZA、SUBARU XV、WRX、SUBARU BRZ
群馬製作所矢島工場（群馬県太田市庄屋町1-1 ） 3,136人
LEGACY、IMPREZA、SUBARU XV、FORESTER
群馬製作所大泉工場（群馬県邑楽郡大泉町いずみ1-1-1） 2,797人
自動車用発動機、自動車用変速機
群馬製作所太田北工場（群馬県太田市金山町） 0人
東京事業所（東京都三鷹市大沢3-9-6） 1,664人
＜航空宇宙カンパニー＞
宇都宮製作所（栃木県宇都宮市陽南1-1-11） 1,822人
航空機
半田工場（愛知県半田市潮干町1-27） 282人
航空機
半田西工場（愛知県半田市上浜町102） 42人
航空機
スバルの技術で特筆すべきは「航空宇宙技術」…空飛ぶ車
- 682 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 17:32:40.95 ID:aFUJn/cT0.net
- 燃費の悪い環境破壊エンジン
- 683 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 17:38:46 ID:zejRytpY0.net
- トヨタ 健康
日産 瀕死
ホンダ 病状悪化
スバル パパがいるから気にしない
マツダ 脳死
スズキ 健康
ダイハツ パパがいるから気にしない
つまりマツダは論外でホンダがもう少しで余命宣告
日産は余命以前に死の直前
トヨタファミリーのみ安泰ｗ
- 684 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 17:47:50 ID:S04zluFM0.net
- フォルクスワーゲンに勝つには合従連衡しかない
- 685 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 17:52:13.09 ID:v8zO+K3O0.net
- >>667
昔はトヨタの社員もセカンドカーでレガシー乗り多かったよ、
４ＷＤの車種が少なかった時代。
それで豊田市の三河スバルが日本でトップクラスの売台数がだった時もある。
- 686 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 17:52:56.08 ID:fRofE/an0.net
- スズキはトヨタの欲しいとこを持った上で提携して対等に近い関係を保ててるのがすごい
- 687 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 18:16:00 ID:Uh8LPKtG0.net
- >>683
M菱は？M菱はどうなの？
- 688 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 18:19:26.09 ID:IyHWJAIr0.net
- >>685
レオーネに乗ってスキーへ行くのがステイタスだった時代もありましたｗ
- 689 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 18:23:01 ID:YFJudvOC0.net
- はやく
レガシイやインプレッサに、アイシンの８段ＡＴを
- 690 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 18:24:13 ID:BfBvpf/A0.net
- ランクル強化か
- 691 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 18:34:47 ID:yAmklkqY0.net
- スバル おわた
トヨタはエンジン作れない、フレーム設計駄目駄目
スバル吸い上げて捨てて終わりだこれ
- 692 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 18:35:45.94 ID:NnhDv7mp0.net
- >>689
これ
- 693 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 18:40:05.38 ID:2F/BDVIx0.net
- >>689
あー、CVTは
- 694 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 18:41:42.59 ID:v73ttNDp0.net
- >>691 トヨタがスバルから得るものなど何もないが？
アイサイト？これまでのものは日立が開発したシステムを
搭載していたが、日立に愛想をつかされ今は海外製。
- 695 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 18:44:38.01 ID:yAmklkqY0.net
- >>694
海外製っつーか、韓国人製な
愛想尽かされたんじゃないぞ、トヨタのFWが韓国製
提携の影響
- 696 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 18:54:09 ID:mNSia2lF0.net
- >>694
アイサイトは完全自社開発
日立オートモーティブはハードを担当してただけ
ま、日立オートモーティブは経営が苦しくなって今はホンダの子会社だけどなw
- 697 ：朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W ：2020/02/08(土) 19:02:48 ID:5V6+3QGU0.net
- >>694
ボクサーエンジンがあるがな
(^。^)y-.。o○
トヨタは自社開発せんで商品が増えたのと同じや
バカなアメ公はポルシェと同じボクサーが安いで
スバルを買っておるで
- 698 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 19:03:27 ID:iQNc5uZF0.net
- >>684
VW単体とトヨタ単体では圧倒的にトヨタの方が上だぞ
だからAUDIやポルシェ他をグループ化して世界一を何とか維持してるに過ぎない
それでもトヨタ(レクサス)/ダイハツ／日野に負けそうになってるのが現実
- 699 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 19:47:06 ID:EoZCVk0V0.net
- お前らが好きな六連星の画像な
まぁ壁紙にでも使ってくれ
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org633189.jpg
- 700 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 19:51:13 ID:oI1JpkSg0.net
- 中古で買った二世代前のフォレスターに乗ってる
来年1月の車検も通す予定なんであと3年近く乗ることになるかな
意外と自分ではトヨタ車って買ったことないんで、次はトヨタにしようと漠然と思っている
- 701 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 19:55:10 ID:04CyYOlb0.net
- トヨタは調子に乗りすぎだな
- 702 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 19:59:30 ID:cnz9+mCe0.net
- マツダは直6をトヨタに提供するかわりに
ラージアーキテクチャのFRプラットフォームに
ＴＮＧＡの技術を使わせてもらうって話は本当かな
スープラの時に大半がBMWの技術で
トヨタの技術者が苦渋を飲まされみたいだから
トヨタとしても完全に国産の直6の車を作りたいんだろうね
マツダは直6のディーゼルも作るつもりだから
トヨタとしても悪い提案じゃないよね
ただマツダにベンツやBMWに匹敵する直6が作れるかは疑問
スカイXも最初の発表よりだいぶ変更かけられたし
実際ラージ1発目のcx50?は延期してるし
でもスカイXはいいエンジンなのは間違いない
トルクあって良く回るしエンジン音も良い
あのクオリティで直6出たら
プレミアムブランドの仲間入りが本当に出来るかも
- 703 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 20:05:29.16 ID:/Y3UKgaP0.net
- >>30
トヨタ社長はK.O.で名前忘れたけど副社長は群馬大学工学部なんだよね
いや両方ともいい大学なんだけど割りと学歴重視でもないんだなとオモタ
- 704 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 20:07:11.65 ID:eUr2cI1s0.net
- >>697 全く違うので好みの問題やな
スバル4発エンジンのエキゾーストとエンジン音（独特）
https://www.youtube.com/watch?v=rA6-PWxjKLk
ポルシェ6発エンジンのエキゾーストとエンジン音
https://www.youtube.com/watch?v=qn-p4C6Fg2Q
（公道安物グレードでもレーシング系）
- 705 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 20:09:23.10 ID:eUr2cI1s0.net
- >>702
BMWやポルシェの持ってるエンジン技術って半端ないからな。
同じNA比較で日本の2-3割上のをつくってくる。
- 706 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 20:09:49 ID:JcyTZBWI0.net
- そのうちボクサーエンジンのクラウンとか出るかもな
- 707 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 20:12:17 ID:/VUR3Kt60.net
- スバルなんてエンジン以外はすぐぶっ壊れるおもちゃレベルじゃん
- 708 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 20:17:40.73 ID:GgNDBPnW0.net
- トヨタのアキオ社長は好感がもてるし信用も出来る
｢スバルにはスバルらしくいてほしい｣とも言っているし
基本的に経営は今まで通りスバルにお任せというスタンスだね
- 709 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 20:19:01.42 ID:eUr2cI1s0.net
- >>706
上で誰かが書いてるが
トヨタはフロントエンジンでは使わないとは思うよ。いろいろと無理がでるから。
レクサスのMRで使うならありだろう。その時のポイントは3つ
・ポルシェのボクスター・ケイマン4発ターボ・6発がライバルになるので、内装の質感で超えること
・スバルのエンジンチューニングをGazooがやってボクスター・ケイマンより、少しでも速いMRであること
・ポルシェのボクスター・ケイマンはリアストラトなのでダブル・ウィッシュボーンにすること
- 710 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 20:20:01.22 ID:MFZrpifB0.net
- >>702
書き込むスレ間違ってるぞ、痴呆症
- 711 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 20:20:42.66 ID:MmIqVSjc0.net
- >>705
故障が多くては困るんだよねー ハーネスとかゴム類の品質はウンコだしさぁ
- 712 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 20:23:25 ID:iQNc5uZF0.net
- スバルはランキングに入ったこと無いからねぇ
北米32万?生存率ランキング
1位： フォード・エクスペディション／ 5.7%
2位： トヨタ・セコイア／ 5.6%
3位： シボレー・サバーバン／ 4.8%
4位： トヨタ・4ランナー／ 4.7%
5位： GMC ユーコンXL／ 4.2%
6位： シボレー・タホ／ 3.5%
7位： GMC ユーコン／ 3.0%
8位： トヨタ・ アバロン／ 2.6%
9位： トヨタ・タコマ／ 2.5%
10位： ホンダ・アコード／ 2.3%
10位： ホンダ・オデッセイ ／2.3%
12位： シボレー・シルバラード1500／ 2.2%
13位： フォード F-150／ 2.1%
14位： GMC シエラ1500／ 2.0%
- 713 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 20:31:57.21 ID:FRuOBOfw0.net
- >>696 間違ってますよ。
アイサイトはハード、システムを日立が開発
車への搭載をスバルが担当。アイサイト開発遅延の責任を
日立の責任にして、日立が撤退。今は海外メーカー製を購入
（当然うまくいかない）
日立オートモーティブは本田系3社を傘下に収めて
今や、デンソーにつぐ最大手メーカーです。
良きう調べもせず嘘書くと恥ずかしいよ。
- 714 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 20:36:20.13 ID:rYSFQAjY0.net
- >>713
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-10-29/Q05S81DWLU6P01
お前のようなデマ撒き散らしの虚言癖ガイジを相手にする時間が惜しいので
これ読んで学習しとけ
- 715 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 20:37:10.16 ID:OLvZyvdA0.net
- スバル終了か
- 716 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 20:53:58.53 ID:lr09eGBV0.net
- >>713
https://www.webcg.net/articles/-/16039
スバルは運転支援(ADAシステム)1999年からやってるから
この頃組んでたのは東芝だったかな
複眼カメラ＋ミリ波レーダーで今のアイサイトより高性能だったけど、コストが高すぎて全然売れなかったわけ
んで、2008年から日立オートモーティブにハードを担当させたコストカット簡易版ADAシステムの商品名がアイサイト
これは安いから普及した
オマエの少ない脳みその片隅にでも留めておくと何かの場面でドヤれるかもね？
- 717 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 21:16:17 ID:MI7VEWQn0.net
- >>599
FJ1600のエンジンはレオーネのエンジンだった。
スバルは昔から底辺のモータースポーツを支援してきたんだよ。
- 718 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 21:22:53 ID:vYeqyr9C0.net
- >>717
簡単に縦置きMR作れるから選ばれただけだろう、支援てエンジン売ってただけだし
- 719 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 21:26:27 ID:MI7VEWQn0.net
- >>718
FL550みたいに横置きエンジンでもフォーミュラーカーは作れる。
レオーネ生産中止した後も、ズーッとエンジンだけ生産してたゾw？
- 720 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 21:32:02 ID:APVNERLi0.net
- スバルの株価あがるんかな
いずれダイハツ株みたいになると思うんだか？
- 721 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 21:39:44 ID:se0wX3kx0.net
- >>719
他の自動車メーカーに失礼だぞただエンジンだけ売って支援てな
ガチでレースやって上から下まで支援してたのはトヨタ、ニッサンだろーが
スバルはWRC参戦までモータースポーツか一番縁が遠かったメーカー
- 722 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 21:48:41.55 ID:MI7VEWQn0.net
- >>721
トヨタ、ニッサンとは企業規模が違うw。
小さい会社だから熱心じゃないという方が失礼だろwww？
- 723 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 21:49:53.08 ID:WBfYtIo00.net
- うわ、つまらんことになったな
- 724 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 21:50:15.41 ID:EoZCVk0V0.net
- >>721
>スバルはWRC参戦までモータースポーツか一番縁が遠かったメーカー
F1挑戦は？
- 725 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 21:51:44.30 ID:Y83Gsgz70.net
- >>666
スバルの影響なんか無い
全く有り得ない
- 726 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 21:52:07.77 ID:MI7VEWQn0.net
- >>724
WRCと同じ頃だw。黒歴史www。
- 727 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 21:52:13.77 ID:DGzb/lU70.net
- こなた隼や疾風などの高性能戦闘機を開発、かたや軍用トラックを開発
でも車メーカーとしてはトヨタの方が先輩なんだから仕方ないか
- 728 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 21:53:42.49 ID:HLy9S4kE0.net
- >>724
金を騙しとられただけ
- 729 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 22:14:11 ID:2zIECCRP0.net
- >>725
じゃあ来期から利益７兆円になるってのはなんで？ｗ
- 730 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 23:53:20 ID:ndGa4WUi0.net
- スバルは軽だけはよく走ってたんだが直4ちゃんと継続しろよ
コンパクトカーの設定がないのはおかしいだろ
- 731 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 00:04:20.94 ID:HIyePkBv0.net
- >>691
トヨタはエンジンつくれない
これ本気で言ってるなら凄いわ
研究開発費、特許申請数、特許取得数が日本メーカーでダントツ
CAFE規制をクリアできる新世代エンジンを既に投入済み
これでトヨタにエンジンがつくれいなら他の日本メーカーどうなるのかと
- 732 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 00:33:09 ID:KPEu5Kat0.net
- ロータスにトヨタのエンジン積んでることとかも全く知らんのだろうな
- 733 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 00:42:52.32 ID:EPK5lq8i0.net
- 議論が白熱しているけれど、スバルにコアなファンがついたのは、結局これ↓
https://www.youtube.com/watch?v=Eo5EgGfJbfs
だと思う
- 734 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 00:44:57.68 ID:EPK5lq8i0.net
- >>711
ポルシェは故障少なくて有名だよ
- 735 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 01:37:37 ID:mdki295M0.net
- >>707
スバルの一番の弱点はエンジンだぞ
ただ不調でも欠陥でも仕様で追い返される
装飾部品のように不具合が見えにくいからな
- 736 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 02:32:05 ID:p9xk8CM10.net
- アキオ忖度が社内に蔓延らしいが
- 737 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 02:33:33 ID:p9xk8CM10.net
- スバルと三菱はとにかく壊れるよね
トヨタはこっそり直すから一見壊れないように見えてしまう
- 738 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 02:38:26 ID:jBUMiOlu0.net
- >>46
アイサイトなんてとっくにイスラエルのユニットに変えてる
アイサイト開発者は全員解雇された
- 739 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 02:53:26 ID:pUQK2F1h0.net
- >>35
ならトヨタはGMにしか乗れない勘違い中二だな
- 740 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 02:56:28 ID:HDdpSrAZ0.net
- >>196
航空機部門って売り上げも利益も全体の5%くらいなんだけど何言ってるの？
- 741 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 03:01:17 ID:pPDYAtpU0.net
- >>738
イスラエルのユニットに変えたという情報はどこに書いてある？
日立との協業が不調に終わり、今後別の方向に行くと言う話はあるみたいだが。
仮にイスラエルのモービルアイだと思うが、それを使ってこの程度の性能か？
ありえないだろ。情報がどこにあるか教えて欲しい。
それと開発者全員解雇も情報がないが、どこで調べられる？
確かに脱落組はいるみたいだが、全員解雇の情報はない。
- 742 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 03:04:48 ID:pPDYAtpU0.net
- >>740
横から失礼。トヨタも航空機事業に参入したいのは本当。
過去に自社の未認可エンジンで墜落している。
スバルの航空機事業の技術で欲しいのはアルミの加工技術と
噂になっている。本当のところは知らんが。
- 743 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 03:07:22 ID:gpEUA7w80.net
- スバルはマジで軽作ってよ
R1の新型頼む
- 744 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 03:45:54 ID:lTuGYnhR0.net
- 結局はどのメーカーだろうと将来は、
画一的なモーター搭載車にあれもこれも余計な安全装備必須になり、
終いには自分で運転すらできないクソ車に収束する運命さ
- 745 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 03:55:58 ID:0IYkubu/0.net
- >>729
今年から始まったCM
このクルマ水素で走ってるんですよってやつ
あれは旧来の水素燃料自動車ではなく普通のクルマなのに爆縮水素ガスで馬力は6倍出る
ある会社の技術なんだがそこの株はあんたら一般人には手に入らない
だからせめてトヨタの株でも買っとけば？という話し
- 746 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 04:03:58 ID:9kIVDypX0.net
- バイクが許されてるんだから安全装備の義務化はやりすぎだと思う
指定された安全装備が装備されてる車は税金優遇するとかそういうのでいいのに
- 747 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 04:24:32 ID:pPDYAtpU0.net
- >>746
確かに義務化はやり過ぎだと思う。だけどヨーロッパの車との
戦いになるので安全装備は標準化しそうだよ。
それと税金の優遇はないほうがいい。
国の収入が減ったぶんは次の財源探しをし始める。
ハイブリッド自動車でガソリン税が思うように取れなくなったので
自民党が走行距離で課税しようと企んでいる。
- 748 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 04:27:45 ID:t1bHtVJV0.net
- >>742
それはあるだろうね。トヨタは以前にもアメリカのスケールドコンポジット社と
ジェット機の共同研究をしていたし。ドローン型の空飛ぶ自動車は本気で考えて
いるみたいだから、回転翼機研究開発に長い歴史を持つスバルの技術はほしい
だろうな。実際、スバルは富士重工時代にVTOL実験機を成功させていて、その
実機は各務原の博物館に展示されている。
- 749 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 04:29:53 ID:4dHFGeVY0.net
- >>747
走行税に一本化されたら個人的には助かるんだがｗ
多くても週に1回しか運転しないんで…
どのみちトータルで揮発油税を超えるようにはしないでしょ、どうやって距離をカウントするのか知らないけど
- 750 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 04:31:31 ID:YfJ6VBFQ0.net
- 北米スバルと合わせればグループ100万台以上は上乗せできるか
- 751 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 04:36:17 ID:pPDYAtpU0.net
- >>749
確かに週に1回であまり走らないならそれがいいかも。
だけどド田舎に住む俺は週に6回乗るので死んでしまうｗ
距離のカウントは車に付いている走行距離のメーターじゃない。
皆不正をしそうだよな。現在だって車検証に走行距離が書かれているじゃないか。
- 752 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 04:41:06.64 ID:oyx1iV0I0.net
- 生まれ育ちが雪国だからスバル以外の車乗ったことないわ
レンタカーで他社の車乗るのが唯一の楽しみ
- 753 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 04:49:14.32 ID:OuJp8DY70.net
- >>748
トヨタがホンダジェットをVIP用に堂々と購入した
のも、何か裏がありそうで楽しみ。
一機でも売りたいアホンダ営業はホイホイ
売っちゃったけど、リバースエンジニアリング
やりまくりだろう。
ホンダジェットの５億円なんて、トヨタから
してみたら、市井の人々の５００円くらいの
価値なんだろうし。
- 754 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 05:09:03 ID:ZzqfOdqa0.net
- 水平対抗をやめてスバルの従業員をクビにし、
トヨタで新たに新人を教育すれば良くなる予感。
- 755 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 05:13:26.98 ID:3sT9jWHq0.net
- トヨタの社長がスバル大好きだからな
スバルとトヨタで競合しないように立ち回るための傘下に置きたいのよ
スバルに対してトヨタと競合する立ち振舞をしたら潰すって脅しかけてるくらいだからな
- 756 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 05:28:05 ID:iKhMmf/10.net
- トヨタって運転して個性あふれる走りする車が少ないのよ
運転がつまんねーつーか
でも俺は車とか下駄とか道具と思ってるから、走りを追及するあまり使いづらいとか道楽車ばかりになっても困るわ
- 757 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 05:48:17 ID:CNvtH9Z90.net
- >>755
スズキに対しても同じだから
- 758 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 05:53:17 ID:aQr599BO0.net
- あとはマツダかな
- 759 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 05:54:38 ID:3sT9jWHq0.net
- >>757
昔トヨタが二輪やってた時代まで遡ると
トヨタが二輪事業撤退してトヨタの販路でスズキのバイク扱ってたその時代からスズキとは中がいいと言われてるんだけどなぁ
- 760 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 05:55:29 ID:oJvdyK1h0.net
- 日産とマツダで組むとか出来ないものかな
ルノーと手を切って
- 761 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 05:57:06 ID:UMkQrdGr0.net
- スバル乗ってるけど、ガタが来るのが早い
パワステのモーターの故障で２０万とかふざけるな
- 762 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 05:57:48 ID:izYHIkmO0.net
- >>753
オリジナルをつくらないコピー商法だよね
あの会社のいつものやり口
だが
品質そこそこで安くなるならそれでいい。
- 763 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 06:22:16 ID:0IYkubu/0.net
- トヨタは36年前から5Gを見越して開発をしている
行き当たりばったりで知ったか書いてる人が散見されるがお話しにならないよ
因みに俺自身はランエボでラリーやってた他はポルフェラベンツしか所有してないのでトヨタ派では無い
- 764 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 06:24:51 ID:VeqR1VIq0.net
- スバルって、自称カーマニアのブサイク男が乗ってるイメージｗ
- 765 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 06:35:54 ID:E79NXHIi0.net
- >>260
嘘つき死ねや
本田や日産でも10%いかないのに何いってんだ
- 766 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 06:37:43 ID:SnzNUxMN0.net
- >>760
そんなのできるぐらいなら、20年前に国権で車メーカー全部をトヨタにまとめてるわ。
- 767 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 06:53:59 ID:WD1ggy7XO.net
- 反社安倍友ブラックトヨタは潰した方がいいな
こいつらの為に消費増税や尻拭いでトウモロコシまで買わされたからな
- 768 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 07:30:59 ID:M62u9XNg0.net
- >>730
日産と提携しているときにコンパクトは止めたんだよな
- 769 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 07:41:10 ID:M62u9XNg0.net
- >>760
なんのメリットもない
- 770 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 07:46:02 ID:vBr3xUCW0.net
- >>768
だからスバルのラジエーターはカルソニックカンセイ（今はない）なのか
一時期スズキと一緒にGMとも絡んでたよねブレーキやロワアームが共同開発で互換性がある車種がある
（初期のスイスポとR2はブレーキが互換性ありなど）
- 771 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 09:25:14 ID:P7yf2CWJ0.net
- トヨタの本社裏にヘリコプターの格納庫があるぞ
- 772 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 09:44:45 ID:M62u9XNg0.net
- スバル、5年間の所有コストが最も低いブランドに選出
スバルは、この『ケリー・ブルー・ブック』の2020年 5-YEAR COST TO OWNアワードにおいて、ベストブランドに選出された。スバルにとって、4度目のベストブランド獲得となり、2年連続での最優秀賞受賞となった。
スバルは、他のどの自動車メーカーよりも新車価値の減少が少なく、優れた燃費性能も提供する、としている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200208-00000006-rps-ent
- 773 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 11:16:43 ID:skpa8GUV0.net
- >>759
トヨタが二輪やってた？？嘘こくでねえぞ。
トヨモーターってバイクの会社トヨタ自動車と何の関係もない。
- 774 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 11:18:10 ID:df3ds8Fe0.net
- スバルはあのゴミCMでどんどん嫌われていってるよな
- 775 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 11:25:59 ID:sfUnLVv90.net
- >>773
トヨモーターはトヨタ社員が独立して立ち上げたメーカーで販売はトヨタグループが受け持ってた
全く無関係じゃないよ
- 776 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 11:29:16 ID:dJFwRYp90.net
- >>10
キモオタ市場を取り込む
- 777 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 11:40:48 ID:CNvtH9Z90.net
- もとはトヨタもスズキも織機から始まってるから
- 778 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 11:46:56 ID:0Vo2Qpkj0.net
- どういうわけかヨタでも採用が少ないが
プジョーシトロエンで有名に好評な、アイシン製の８段ＡＴは
すこぶる性能と評判がいいという
組むにシナジーだと、こういうところから
始めればいいのにね
- 779 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 12:33:32 ID:zmzX5lrV0.net
- >>352
ダイハツの工場ではそういうのは無いね
まぁ派遣が多いからそれやると人が集まらないってのもある
- 780 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 13:03:01 ID:JwWTEeHI0.net
- トヨタは多いね。
- 781 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 14:36:28 ID:skpa8GUV0.net
- >>352
いつの情報だよ、フォルクスワーゲンでも国産他社でも問題なしだよ。
ＶＷとＡＵＤＩはトヨタの販売会社が売ってたしね。
トヨタの関連会社は知らんけど、本社と工場は差別ない。
- 782 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 18:09:29 ID:JzcN3EJE0.net
- >>742 748 753
本体と分離した菱自やボルボカーズ、ロールスロイスモーターと違って航空機事業等も一体だからね。
自動車生産のコストダウン等、スケールメリットももちろん狙いの一つだとは思うけど
眠っていたり限定使用されていた高度な技術が大きなところで開花！？
表向きの商品とブランドイメージでしか見ていない小生なんかではわからない何かがありそうでワクワクする
- 783 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 18:17:31.52 ID:C1XcQIhF0.net
- 戦闘機でもつくろう
- 784 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 18:21:26.17 ID:JzcN3EJE0.net
- 宇宙
- 785 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 18:46:25 ID:a1ePaGEG0.net
- SHフォレスターXTターボ
ほんまええで
もうすぐ20万kmだ
- 786 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 20:32:39 ID:EPK5lq8i0.net
- >>781
トヨタの場合、世界各国の色々な車に乗ってもらい、
乗り味や機能を体験してもらう意図があるらしい。
- 787 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 21:28:50 ID:JzcN3EJE0.net
- ７８７
- 788 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 21:31:41 ID:EPK5lq8i0.net
- （；787）ノ
- 789 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 21:34:12 ID:Ru6WZpO50.net
- なんでもかんでもトヨタグループ
- 790 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 22:03:53 ID:KyRDCkxW0.net
- >>787
スバルってボーイング787の羽根を作ってるんだっけ
マニアックなネタだな
- 791 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 23:10:22.51 ID:bX+Mxt790.net
- ティラミスはどうなるの
- 792 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 23:48:12 ID:UHwssehl0.net
- スマホ99個を１カ所に集めてGoogle Mapsに幻の渋滞を起こし，現実世界の人間の動きを誘導する実験が面白い
http://byoiko.null-t.org/cq1shn5/t70d5cef34jmi0.html
- 793 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 23:49:07 ID:SWC52B640.net
- トヨタが文句なしの実力なんだけど一強過ぎてちょっとどうにかならんかなと
- 794 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 23:55:40 ID:mTFAlN8B0.net
- 愛知がグンマーを支配する
- 795 ：朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W ：2020/02/09(日) 23:57:46 ID:GDUUk5He0.net
- >>793
日本でのセダンの売り上げが
1ベンツ
2BMW
3レクサス
よーう考えてみ
トヨタで売れてるのなんや?
(^。^)y-.。o○
あんがい脆いと思うで
- 796 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 02:34:22 ID:sHPGolb70.net
- >>793
自動車メーカーが乱立するのは発展途上国あるある
むしろようやく泡沫企業が淘汰され、あるべき姿になる
- 797 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 06:23:21 ID:vFCjOewU0.net
- >>794
グンマーが愛知を侵食するのだ
- 798 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 06:52:53 ID:RSKNQh++0.net
- >>734
911は何台も乗ったが阿保な故障が多かったわ
日本車なら有り得んようなエンジントラブルが起きる
- 799 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 07:05:08 ID:2PEtFy/A0.net
- >>785
SHフォレスターいいよな
日本ではジャストサイズ
- 800 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 07:10:55 ID:Luy0faua0.net
- >>18
スバルのCMは糞だけどなw
- 801 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 07:28:46 ID:tvz0cAlW0.net
- スバルやマツダなんて
トヨタアンチの元いじめられっ子の
逃げ道だったのに
- 802 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 07:31:44 ID:MgOY3+2q0.net
- スバルとマツダ乗りにいじめられたんか
嫌なこと思い出して辛かったなよしよし
- 803 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 07:58:27 ID:hDtWjQTJ0.net
- >>789
例外もあるけど粗方
地方のトヨタグループと首都圏のそれ以外て感じになってるね
- 804 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 08:00:58 ID:VmHZNhd60.net
- スマホ99個を１カ所に集めてGoogle Mapsに幻の渋滞を起こし，現実世界の人間の動きを誘導する実験が面白い
http://byoiko.null-t.org/jy1w85r1/hk38f3l3y4klk1.html
- 805 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 08:19:45 ID:0TSGI7cr0.net
- >>801
トヨタ以外に乗ってたらトヨタアンチてw
頭大丈夫か、統失クソガイジw
- 806 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 08:49:24.73 ID:OuZwg39J0.net
- ８６とBRZが兄弟車だってのは、その序章だったのか。
- 807 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 12:24:14 ID:cV1VS/B+0.net
- 奴隷契約オメw
- 808 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 13:35:55 ID:ehczQaCH0.net
- どこも厳しいなあ～
- 809 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 18:23:33 ID:hDtWjQTJ0.net
- >>805
一昔前のアンチ巨人
と同じで大勢に対して反骨心を表して
アイデンティティを確保したい勢力は
いつの時代もいるみたい
- 810 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 18:29:21 ID:V+gsdfiu0.net
- トヨタの航空事業進出への足がかりだろ
- 811 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 22:34:08 ID:Bd58VHue0.net
- トヨタって最近減らした株ってありますか？
- 812 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 07:37:09 ID:cW7taYUi0.net
- テスラ株
- 813 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 07:40:01 ID:Ho4/BVx30.net
- 電撃提携を結んだトヨタとテスラの関係を終わらせた両社の文化的衝突とは
https://gigazine.net/news/20140823-tesla-and-toyota-broke-up/
- 814 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 07:43:52 ID:S7OlKem60.net
- 下請けの編成変わるなぁ。スバル依存の会社はきぴしいぞ
- 815 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 07:51:50 ID:xj4Yr+030.net
- 自動運転の開発は大手でないとできない
スバルやスズキは大手と組まざるを得ない
- 816 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 07:57:25 ID:4EEVhkbx0.net
- >>814
それはないだろー
- 817 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 08:18:30 ID:9xAThWVA0.net
- >>813
2014年の記事
- 818 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 09:16:54 ID:6gnDcy1W0.net
- >>814
スバルの独自性は最大限確保するだろ
そうしないとトヨタに旨味がない
- 819 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 09:28:32 ID:UUgRNL880.net
- ヤリスGR4もスバルから助言貰ったとか言ってたね
- 820 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 09:32:55 ID:DIlYU4up0.net
- トヨタはダイハツを子会社化しても
そんなに急がなかったね。
今、色々と共同開発してるくらいで。
スバルもそんなに急がないような気がする。
- 821 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 10:51:30 ID:tzU2n45s0.net
- ノーパソ電池を積んだ車なんて直ぐに過去の遺物になるよ
ディー・スナイダーも乗ってたね
- 822 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 11:26:13 ID:vOZS+R0d0.net
- >>820
大昔からダイハツの工場でカローラとか作らせてたじゃねーかよw
- 823 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 11:39:46 ID:RGQubl8x0.net
- さらばスバルよ
スバル車三台乗り継いだけどもういいよ
- 824 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 11:51:01 ID:4EEVhkbx0.net
- >>823
これでさらばするって、別にどうでも良くね？
- 825 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 11:56:53 ID:eqszoIuX0.net
- R1が可愛くて新車から11年乗ってるわ
整備性悪そうで水平対向とかには興味ない
- 826 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 12:06:48 ID:G97fZBVW0.net
- >>823
何が悪かったんだよ
これからスバルを買おうとしてるのにw
- 827 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 12:18:50.56 ID:m1WwveRN0.net
- 世の中スバルに好感持ってる男は多いんだよ
だがお財布やイグアナみたいな嫁が原因で買えないとかあるの
↓これみたいに
https://livedoor.blogimg.jp/notaffiliate/imgs/3/8/3856bd23.jpg
- 828 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 12:22:54.50 ID:eqszoIuX0.net
- >>826
4WDが必要な地域に住んでなかったらメリットないでしょ
水平対向はターボじゃないと燃費が悪いだけで走らないし
BRZ選ぶとしても客対応の良いトヨタの店で86買ったほうが良いし（保険も86の方が安い）
- 829 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 12:23:42.18 ID:1TDFL+/k0.net
- SUBOTA
- 830 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 13:17:00 ID:oq+tSXaV0.net
- 安心のキモオタブルー
- 831 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 13:58:58 ID:tVLHmu/f0.net
- >>60
ウン千葉って関係ないスレでもすぐマツダ叩き始めるよねｗ
- 832 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 15:23:37 ID:lymXf+vo0.net
- ホンダへの出資、マダー？
- 833 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 15:25:21 ID:tmNOco9O0.net
- >>829
トラクターみたいで素敵
- 834 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 15:49:25 ID:MUty44zb0.net
- >>185
商用車なのに整備性最悪やんけｗ
ハイエース的な「商用車なのに趣味車として使われる道具」としてならいいかもしれんが
- 835 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 15:50:14 ID:CGiH8jaK0.net
- スバルの分多く購入するから値引きしろとトヨタが下請けと取引先に圧力をかけます。トヨタが巨大化してきた裏で名も無き末端の会社が倒産、廃業し減り続けている現実。
- 836 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 16:02:29.92 ID:hMtTaLVG0.net
- >>835
乾いた雑巾をさらに絞って乾燥させるのがトヨタ流と言われてるからｗ
- 837 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 16:29:06 ID:kfxzg2Qv0.net
- 今って、群雄割拠してた各メーカーが
収れんされる終末時代なのかな？
統一されて、産業、時代が変わり、
また群雄割拠が起こる繰り返し。
- 838 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 16:34:23.65 ID:1lwJyIAP0.net
- 中国の動向次第だろ。
半端じゃないスピードでEV、PHEVの普及、自動運転のシステム作ってる。
車の性能もとっくに並ばれてるんだけど報道されてないんだよな。
- 839 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 17:02:58 ID:QS/kJ6o50.net
- >>835
それ5chの幻想。現実はトヨタに搾られ生き残った元系列は
競争力を付けて生き残っている。トヨタ以外の元系列が死に絶えつつある。
- 840 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 17:11:57.00 ID:hMtTaLVG0.net
- >>839
トヨタ系列の部品屋の社長が言ってたけど、どんなモデルでも初期型からマイナー
チェンジする度に、トヨタ購買部から値下げ要望がくるのわかってるから、初期型
では少し高めに価格設定して、トヨタに努力していますアピールするのが、下請け
企業の常とう手段だとか。それでも購買がねぎってきたら品質下げるらしい。
その社長曰く、トヨタ車は初期型が一番お買い得。
- 841 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 23:35:44 ID:QbUNtPYl0.net
- トヨタグループ
* (株)豊田自動織機
* 愛知製鋼(株)
* (株)ジェイテクト
* トヨタ車体(株)
* 豊田通商(株)
* アイシン精機(株)
* (株)デンソー
* トヨタ紡織(株)
* 東和不動産(株)
* (株)豊田中央研究所
* トヨタ自動車東日本(株)
* 豊田合成(株)
* 日野自動車(株)
* ダイハツ工業(株)
* トヨタホーム(株)
* トヨタ自動車九州（株）
トヨタ公式サイト
ホーム > 企業情報 > 関連リンク
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/links/
- 842 ：名無しさん＠１周年：2020/02/11(火) 23:36:20 ID:8gBwmADm0.net
- ホンダも消えるかもな
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