■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【技術】Suicaはなぜ世界標準になれなかった?日本の「もったいない技術力」 ★2
- 1 :首都圏の虎 ★:2020/01/15(水) 14:46:06 ID:eVNnriTB9.net
- 日々、目まぐるしく進化するテクノロジー。GAFAやBATといった海外企業に押され、日本企業がグローバルに活躍できないのはなぜなのか? その疑問に対して「日本だけのテクノロジーには意味がない」と『次のテクノロジーで世界はどう変わるのか』を上梓した山本康正氏は主張する。
2020年代を生き残るために、企業が、個人が身につけなくてはならない「テクノロジーへのリテラシー」とは何か。UberやSuicaの例を交えて解説する。
変化を拒んだ代償は、5年後にやってくる
既存の企業は、自分たちが現在収益をあげているビジネスを脅かすような新しいテクノロジーを、なにかと理由や理屈をつけては否定しようとする。
日本のIT関連企業がクラウドコンピューティングに大きく出遅れたのは、アメリカでいくつかの企業がクラウドを推し進めようとしていたときに、日本企業でこのテクノロジーに未来を感じていた会社が1つもなかったからだ。
「アメリカと違って、日本ではサーバーを販売するビジネスを続ける必要がある」
「クラウドコンピューティングは危険だから受け入れられないんじゃない?」
こうしたネガティブな情報を、当時はまことしやかにITベンダーたちが話していた。巨人IBMでさえも、サーバーを販売する自らのビジネスを破壊するクラウドには積極的ではなかった。
先を読めなかった結果は、5年後、10年後にじわじわとやってくる。結局、恩恵を受けられずに損をするのは、テクノロジーの知識や情報に疎い人なのだ。
日本だけのテクノロジーには意味がない
耳の痛い話だろうが、日本でしか流行していないテクノロジーにはあまり意味がない。
日本発だろうが外国発だろうが、重要なテクノロジーが世の中に出てくると、アメリカやほかの国も一斉に反応するはずだ。にもかかわらず、日本でしか盛り上がっていないものは、未来のテクノロジーとして評価されていないということだ。
テクノロジーに関して日本は世界をリードする存在であるという言説は、残念ながら、もはや幻想に近い。バブル時代のお金があふれていた時期はともかく、日本発のテクノロジーがいきなり世界の最先端に立つケースはほとんどない。
たとえば、ソニーの非接触型ICカードFeliCaシステムがある。1997年に香港ではじめて導入され、その技術を用いて2001年に日本に導入されたのがSuicaだ。カードをかざしてからの反応時間が0.1秒というテクノロジーはもちろん素晴らしい。しかしながら、それをつくるためにFeliCaに支払う特許料もかかっているので、素晴らしい技術でありながら、世界標準にはならなかった。
日本は通勤ラッシュがひどいので、短い反応時間によって混雑が緩和されるという効果は確かにある。しかし、海外には日本と同等の通勤ラッシュという概念はなく、そこまでのスピードで処理する必要はない。導入が高額になる「並外れて優れたもの」と、それよりもはるかに安価な「優れたもの」とでは、どちらを海外企業や消費者が選ぶのかは明らかだろう。
ここまでテクノロジーを突き詰められたから、それをフルに発揮した製品をつくりたいという気持ちはわかるが、日本人は受け入れても海外では受け入れられないこともある。そこまでの必要性を感じられないからだ。
全文はソース元で
2020.1.15
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/69745
★1 2020/01/15(水) 12:25:41.96
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579058741/
- 876 :名無しさん@1周年:2020/01/16(Thu) 14:14:45 ID:5kDFxiwO0.net
- >>871
上限20000円だけど?
Suicaを使ったことがないエアプなのか?wwwwwww
- 877 :名無しさん@1周年:2020/01/16(Thu) 14:27:20 ID:G8voX3B60.net
- >>640
静鉄がpitapaグループってのもわけわかんねえ
- 878 :名無しさん@1周年:2020/01/16(Thu) 14:36:41 ID:KWA6dJiw0.net
- クレカ使うと未だに、じゃこれにサインしてねっ、て店がいまだに多い
あれこそなんとかすべきで。
- 879 :名無しさん@1周年:2020/01/16(Thu) 14:37:08 ID:wbjokYyQ0.net
- >>871
プリペイドカードに何を求めているんだよ
高額商品はクレジットカードかデビットカード使えよ
- 880 :名無しさん@1周年:2020/01/16(Thu) 14:49:06 ID:OH7WJdnp0.net
- >>864
改札で渋滞させてしまえば車内の混雑は緩和されるんじゃね?w
車内が空けば女性専用車両も必要なくなるぞ
- 881 :名無しさん@1周年:2020/01/16(Thu) 16:36:16 ID:qvrRJHXh0.net
- >>716
いや、クレカならば、トレイに置くだけで相手は「クレカだね」って分かるんだよ
でも、なんらかのマネーだと、ちょっとわからん
- 882 :名無しさん@1周年:2020/01/16(Thu) 16:58:51 ID:NyRwLsJa0.net
- >>881
店員に一声かけるのがそんなに億劫とは…
- 883 :名無しさん@1周年:2020/01/16(Thu) 17:36:35 ID:1oHpOSJc0.net
- >>864
速いに越したことはないものの
実際にtype a/bだと捌けないというのは
実験でもしたの?
- 884 :名無しさん@1周年:2020/01/16(Thu) 17:46:29 ID:u5oDzZ190.net
- >>883
頑張って>>1からスレ読んでみよう。
複数回書かれてるぞ。
- 885 :名無しさん@1周年:2020/01/16(木) 18:02:30.22 ID:1oHpOSJc0.net
- >>884
一通り目を通したけど
実際にtype a/bだと捌けないという根拠見当たらないんだが
- 886 :名無しさん@1周年:2020/01/16(Thu) 18:54:35 ID:xpAVgymM0.net
- >>885
ざっくり言うと通信速度が倍違う
結果処理速度に差が出る
aやbだとSuicaが要求する85ミリ以内、200ミリ秒という処理は実行できない。
Suica導入前に田町駅で実証実験を行った際、1分間に47人を通したら上手く捌けたことを基に、Suicaの仕様を1分間に60人通すとした。
国際基準だと過剰スペックかもしれないけど、日本には必要な仕様だと思うけどね
- 887 :名無しさん@1周年:2020/01/16(Thu) 18:56:54 ID:Prn3qkrG0.net
- >>885
香港は乗降客多いけどfelica辞めた
パリも屈指の混雑駅だけどNFC -ab
- 888 :名無しさん@1周年:2020/01/16(Thu) 19:23:27 ID:1oHpOSJc0.net
- >>886
その実験の情報以前見たことある気がするけど
台湾のヨヨカとかふつうに歩くスピードで通過できるから
リアルワールド的にはまず問題となるレベルの差ではないのではという気がしたので
ただオープンループの場合はもたつく可能性はあると思うけど
- 889 :名無しさん@1周年:2020/01/16(木) 19:34:28.77 ID:OH7WJdnp0.net
- ぶっちゃけたこと言うとSuica導入の際JRとしては国産の技術を使いたいという思惑があって
理論武装した上でFelicaしか適合しないような入札条件にしたんだよね
WTOの基準ではJRは準政府組織なのでソニーと随意契約を結ぶとモトローラなどから訴えられるリスクがあった
Suicaがガラパゴス化したのは導入経緯から言って当然ではある
- 890 :名無しさん@1周年:2020/01/16(Thu) 21:04:32 ID:R94uf5Js0.net
- セブンイレブンの経営者が言ってたじゃん
個人データ収集にFelicaは役に立たない
これからは消費者が便利なのではなく個人データをぶっこぬく事が重要だって
- 891 :名無しさん@1周年:2020/01/16(Thu) 21:07:17 ID:egEIfRjN0.net
- VISA Paywave(今はVISAタッチだっけ)
AMEX Contactless
こんな便利なもんがローソンとMacだけってのがねぇ・・・
- 892 :名無しさん@1周年:2020/01/16(Thu) 23:07:13 ID:UHfSKol+0.net
- >>877
もっとわからないのが韓国のクレカにPiTaPaがついている。まだSUGOCAかSuicaがついている方が理解できる。
- 893 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 00:21:46 ID:7ujtXB+w0.net
- >>891
ゼンショーグループでもつかえる
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1200805.html
- 894 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 00:27:11.69 ID:eG8Jj71W0.net
- >>15
それSuicaだけちゃうの?
- 895 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 01:13:59 ID:gtxwMR2mO.net
- >>818
typeA BとFeliCaが紛らわしいんだよね Suica使えてVISAのタッチレス使えないのは解り難い
- 896 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 01:18:58 ID:DkCRM8eZ0.net
- >>1
ソース全部読んだけど、日本は別にガラパゴスでいいやん。
ビジネスとしてもそれが結論なんだから。
- 897 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 01:22:32 ID:DkCRM8eZ0.net
- 日本のマスコミは諸外国より遅れている記事を書きたがるけど、
色々事情を知ると日本ほどほとんどグローバル化しないでガラパゴスなのに
快適な生活が成立している国もないんだよね。
- 898 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 01:37:49.26 ID:ucyj1e120.net
- >>896
ほお。じゃあなぜ今日本デフレが進行してるのか少しは考えてみろ
- 899 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 03:50:13 ID:WQFSf1I+0.net
- この手の物好きは当然15年近くマイラーだから
3重取り出来ないスイカは後回しなんやわ
- 900 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 06:04:08 ID:TrcvUMwD0.net
- >>891
ペイウェーブ改めVISA contact lessを日本ではVISAのタッチ決済と直訳してサービス展開してるのはダサいと思う
センスがiPad 2の後継機を「新しいiPad」として売りだしたアップルみたいな感じ
しかも三菱UFJニコスが一時期展開してたFeliCaつかったVISAタッチ(スマートプラスだっけ?のVISA向け名称)とややこしいし
とっくに展開やめちゃったけど
- 901 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 07:57:09 ID:z52UO3Ih0.net
- パヨクが親玉だとろくなことしない典型例
- 902 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 08:01:55 ID:pa8Zvoph0.net
- まあ国の事情に合わせて作ったものだから仕方ないだろ。
- 903 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 08:10:11 ID:ZcjQdGg60.net
- 携帯電話の時もそんなこと言ってたが、スマホが登場したら礼讃し始めた。
- 904 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 09:23:50 ID:cqzHwCxv0.net
- >>903
まあ機能が雲泥だからこればっかりは仕方ない
iPhoneにも乗せさせたしな
- 905 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 09:43:36 ID:kwdvzEO90.net
- >>894
スレタイ100回読み直してどうぞ
- 906 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 10:50:54 ID:i5UoQAhR0.net
- 高機能過ぎて世界で普及しないのはいつものパターンだろ
ベータマックス、DVD-RAMなど
- 907 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 11:32:33 ID:aoDTzn660.net
- 問題はこの手の物で世界標準になり損ねると
国境を超えた移動がますます日常的になる中で
GSMの時がそうだったよう日本来た瞬間使えなくなるという残念な状況になりかねないということ
改札が処理速度の問題でどうしても無理だと言うなら
少なくとも買い物の決済手段としてはタッチ決済を普通に使えるようにすべき
- 908 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 12:15:10 ID:cqzHwCxv0.net
- >>907
昔の端末はフェリカ乗っててもJR東が許可しないと使えないのあったな、微妙な速度の問題で。
あとバーコード決済も多いがごくまれだが電波が届かない場所あるのよね。(オレの場合は病院地下のコンビニ)
やはり偽札がほぼない日本じゃ普及はムリかな?カードも分散化しすぎたし。
- 909 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 12:31:32.21 ID:51p2x/Uo0.net
- https://i.imgur.com/ehYopUr.jpg
- 910 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 12:44:36.82 ID:VDz2+pl40.net
- 技術力があるならさっさとエリア跨ぎの問題解決しろや。
首都圏エリア、新潟エリア、仙台エリアですら相互利用出来ない癖に
- 911 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 12:59:50.01 ID:cqzHwCxv0.net
- >>909
大阪でもスルッとちゃんのPiTaPaエリアは10円無いと通れない場合(これでも大甘)があるから注意なw
- 912 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 13:00:57 ID:HdvWGfRr0.net
- >>898
安値競争してるからじゃない?
技術の進歩で安くなるならともかく、低賃金とか無理な競争
してるから。
- 913 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 13:42:43 ID:cqzHwCxv0.net
- >>909
やはり新幹線移動が多いからつながないのかな?
東海は一番IC消極派だったがEX-ICで一気に体制変更、狭いのもあって十分なエリア展開はした(ただしtoikaエリア外の近鉄重複駅でどちらにも乗れてしまう問題が発生、当然近鉄しか乗れません)
西日本はぶち抜いたが特例外では200km制限をつけた。あと四国にも導入したから唯一のJR跨ぎができた
九州は・・・メイン以外はオマケですねw
北海道は・・・会社自体が心配ですね
- 914 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 13:48:08 ID:TYIBDexR0.net
- >>910
それぞれのエリアをつなぐルートが複数あるしルートによって運賃が違うから無理かと
首都圏は特例で切符の場合は最短距離計算するよって約款になってるからできるけど
東海と東日本が熱海で跨げないのも同じ理由で御殿場線と東海道線があるし管轄が違うから運賃の配分の問題が出てくる
- 915 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 13:53:07 ID:TYIBDexR0.net
- >>913
四国でも使えるのは瀬戸大橋線と予讃線のや土讃線高徳線の一部で一本道にしてるけどね
- 916 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 14:03:35.33 ID:cqzHwCxv0.net
- >>915
さらに定期にもできない残念な仕様
- 917 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 14:44:18 ID:ErNuO06W0.net
- >>887
パリ北と言えども新宿、渋谷、池袋とは1桁違うからなぁ
- 918 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 14:50:48 ID:3YVX6NWy0.net
- >>914
ICカードが使える範囲を広げたことによって
小山 - 大宮 - 高崎は在来線だと最短距離(両毛線経由)、新幹線だと経路通りで
運賃計算することになったんだよな
新幹線と在来線は同一路線扱いという原則はそのままに
在来線は東京近郊区間(=最短距離で計算)、新幹線は東京近郊区間から外れるという
分かりにくいルールになった
- 919 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 14:55:21 ID:cqzHwCxv0.net
- とにかく東京のピーク時に数秒もタッチしてたら完全に詰まる、磁気定期も限界超え、それでも電車はやってくる。
仕様を上げるしかなかった。そりゃよその国はそこまで必要ないし採用しないよな。
- 920 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 14:58:55 ID:SnqASjDy0.net
- ソニーが広めようとするならまだしもJRが頑張っても別に利は無いしなぁ
- 921 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 15:03:26 ID:5O0//The0.net
- Felicaの存在が、日本国内でのNFC決済の普及を妨害しているからね
こういう邪悪な障壁は取り除かなければいけない。
- 922 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 15:08:24.60 ID:cqzHwCxv0.net
- >>920
JR東と川重は中国に新幹線の技術だけを売ってしまいましたw
- 923 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 15:26:30 ID:4ocjDCZ80.net
- >>50
出せる
- 924 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 15:40:45 ID:TYIBDexR0.net
- >>918
その辺のルール知らない人がほとんどだからエリア跨ぎができないのを不思議に思うんだろうね
まぁ乗り鉄とか切符鉄みたいな人じゃないと変なルートじゃなくて速いルート使うから複数ルートがあってそれで距離違いで運賃が違うとか考えないから
- 925 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 16:21:32 ID:A5YoN5Zp0.net
- >>906
Lーカセットとか、4チャンネルステレオとか、VHDとか
- 926 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 17:07:54 ID:iaO2pquw0.net
- 常磐線で桃内だけ使えないって
桃内に対してどんだけいじめれば気が済むんだよ…
- 927 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 17:37:06 ID:hLIrGEae0.net
- >>917
日本の混雑駅は山の手も地下鉄も路線合算で計算してるだけや
乗降客数詐欺で混雑具合はよそも変わらん
- 928 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 17:45:33 ID:lpdQzekj0.net
- >>927
JR東日本、東京メトロ「一回平日朝8時に見に来いや!」
- 929 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 17:48:14.18 ID:hLIrGEae0.net
- >>928
それは香港もシンガポールも一緒
- 930 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 18:45:36 ID:pYpJfGt80.net
- 今どき、スマホにSuicaアプリ入れれば
スイカとして使えるらしいじゃん(俺はスマホ持って無いんでw)
普通に世界標準として、成り立ってるような気がしますけど
知りあいの外人に、スイカで買い物するとお得だから
必ずスイカで買い物するようにって教えてるけどねえ
- 931 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 18:49:01 ID:INFh3bj80.net
- >>930
GooglePayからモバイルSuicaが作れるで?
- 932 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 19:09:08 ID:aoDTzn660.net
- >>930
suicaなんて日本でしか使えないんだから
世界標準もへったくれもない
- 933 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 19:10:12 ID:mhVtJ5Qv0.net
- >>930
おサイフケータイなんてスマホじゃなくても使える
- 934 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 19:11:51 ID:H3gDxXTi0.net
- >>1
そもそもカード使うのは時代遅れだよ、スマホ決済の時代だから
- 935 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 19:12:08 ID:iaO2pquw0.net
- 日本人ですら未だに紙の切符買って電車乗ってる人がいるくらいだし、早くソウルやホンコンの地下鉄のように紙の切符を廃止しろや
- 936 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 19:12:28 ID:3YVX6NWy0.net
- >>919
JRはそう言うけど有人改札の時代は設置面積あたりの処理速度が
もっと遅かったのに捌けてたんだから改札で詰まったりはしないよ
- 937 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 19:13:05 ID:INFh3bj80.net
- 胸ポケにスマホ入れてる人なら、GooglePayにモバイルSuica紐付けることで
駅ナカ無双出来るぞw
- 938 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 19:13:56 ID:INFh3bj80.net
- >>934
金額言われてからスマホ起動するキチガイはケツ蹴り上げるぞ?w
- 939 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 19:16:52 ID:294BqAOp0.net
- >>5
二次元バーコードはそのおかけで
普及した。ロイヤリティーフリー。
- 940 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 19:19:29 ID:Yh2Z9O3K0.net
- >>936
いやいやw
人間が改札立ってる時の方がスムースだったよ
- 941 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 19:29:58 ID:HdvWGfRr0.net
- >>921
世界標準はこうやって自分たちの企画を押し通す。
- 942 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 19:51:20.36 ID:3YVX6NWy0.net
- >>940
レーン一つあたりの処理速度は有人改札が速いけど
人が立つスペースが余分に必要だから
- 943 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 21:21:54 ID:+pJHPjvL0.net
- >>930
チャージか何かで問題ないっけ?
- 944 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 21:44:22 ID:INFh3bj80.net
- >>943
GooglePayに紐付けられたクレカでチャージ可能。
オートチャージは出来ないが、わざわざ駅のチャージ場へ行く必要は無いよ。
お土産用に、その場で5000円チャージとかするし。
- 945 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 22:00:09.71 ID:odjutVtv0.net
- >>889
なるほどなあ
スイカの日本でのガラパゴス化は要するに
関東人の田舎者臭い排除の論理が原因なんだな
- 946 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 22:21:50 ID:zmBtTiX90.net
- >>935
ソウルの1回乗車券のデポジットが約50円か。Felicaだといくらいるん
だろうな。200円の乗車券に500円上乗せとかなりそうやなw
- 947 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 22:46:25 ID:cqzHwCxv0.net
- >>944
表向きにはクレカのみになってるが、実際はデビットもプリペイドでも登録できるというねw
- 948 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 23:08:45 ID:iaO2pquw0.net
- >>944
俺はビューカードを登録して使ってる
ビューでチャージすればポイント3倍だし、新幹線もよく乗るんで重宝してる。ただEX-ICだとポイントがたまらないんで駅の券売機でチマチマ購入してるわ。
- 949 :名無しさん@1周年:2020/01/17(金) 23:17:18 ID:mh5KvhfI0.net
- 自分が子供の頃は池袋駅の国電改札口って今の中央通路しかなかった。有人でハサミパチンパチンで捌けでたんだから今とは比べ物にならない。
- 950 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 00:52:41 ID:KCsrhmVJO.net
- >>931
GooglePayのSuicaとモバイルSuicaの違いが良く解らないんだよね
- 951 :名無しさん@13周年:2020/01/18(土) 03:22:15.77 ID:9WijL88AR
- PayPayや7payに続いて犯罪者にJRの金を流したいだけなんじゃ?
- 952 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 03:40:14 ID:KmLqPy5o0.net
- >>948
楽天ペイならいつでも5パーセント還元。
昨日もOKストアで楽天ペイで支払い5パーセント還元でウマウマだわ。
- 953 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 04:22:34 ID:VK7rvtp00.net
- >>949
あなたは一体何歳なのでしょう…
普通に考えても有楽町線開業時には南通路もあったはずだろう
あそこに国電改札口がなかった と思う???
ちなみに北口は北通路はなかったけど、それでも北改札口はありましたよ
- 954 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 06:23:45 ID:EXEROBvi0.net
- >>950
俺も良く分からないw
普段使いはManacaにしていたが、GooglePay&Suicaを知って
ことのほか便利だったのでそっちに移行したw
- 955 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 06:29:16 ID:b9wTr2Ds0.net
- いいよ、日本だけで通用すれば充分だ 滅多に海外なんかいかねえしw
- 956 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 06:35:06.95 ID:ItHNHBI60.net
- >673 ガラパゴス企画はいつもSONYから。
- 957 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 06:41:04 ID:8aJRdP+50.net
- 定期を継続更新するから自販機に定期入れて
ついでに支払いもスイカで払おうとしたら
現金オンリーでスイカで払えねーじゃねーかよw
ついでに払わせろよ
- 958 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 06:48:07 ID:E3SyyIV70.net
- 海外では磁気カードを入れて、自分で棒を
押しのける自動改札が昔から普及してた。
鉄道の客も少ないしまあ無理だね。
- 959 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 10:43:49 ID:ynXmZAZC0.net
- 駅員が改札口で切符に入挟していた時代は、国鉄の首都圏の改札口は神業のような早さだった。
たまに、定期券いれを切られたとか、間違って往復かった時に帰りの切符を間違ってだして切られたとか。
まだ、券売機も磁気の切符じゃないし、地方の駅は硬券だった。
- 960 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 11:55:55 ID:kA3j3SSZ0.net
- パン●くずアート
https://i.imgur.com/Lr7oGa5.jpg
- 961 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 11:59:58 ID:lHST1xJu0.net
- そもそもSuicaとか流行るわけがない
タッチしようが切符入れるのと動作は同じ
アレがウケると思った奴はアホすぎるだろ
- 962 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 12:23:49 ID:GGOdUHK/0.net
- >>924
エリアが違うとか会社が違うとか
使う側にとってはそんなこと知るか、JRはJRだろって思うもんな
- 963 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 12:49:58 ID:HLXeZqbQ0.net
- 発着地は同じでも、経路によって料金が違うから、
億単位の経路シミュレートをしたんだって
これに他社電車がさらに加わると、正規料金より安ければ\(^_^)/
だけど、高くなったらオマエらは改札の駅員を怒鳴りつけるじゃん(>_<)
- 964 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 13:11:31 ID:+vlrnYoJ0.net
- 日本は普及って思想で導入しない
顧客の囲い込みの方を重視
デジタルカメラのバッテリー充電器もメーカーごとにバラバラ
結果不便になってスマホでいいやってなる
- 965 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 13:25:40 ID:psfEP3oW0.net
- >>962
例えば横浜から新宿への定期券だと東京駅中央線乗換で買うか品川駅で山手線乗換で買うかで金額違うんだよね
切符だと同じ金額だけど
- 966 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 13:41:30 ID:nx01XxqV0.net
- 元々は乗車券と定期発祥で、電子マネーはおまけぐらいにしか考えていなかったんじゃないのか?予想以上に広まったから外野が標準化がーと言ってるような。
- 967 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 14:00:16 ID:ntXxHPUI0.net
- >>953
有楽町線て1974年開業って書いてあるよ。その辺りで子どもだったなら今50〜60代。
丸の内線しかなかった記憶は自分にもあるし。
- 968 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 14:29:35 ID:QWFfJuD20.net
- >>961
取り出す手間を考えたらパスケースをそのままピッはかなり楽だよ。
- 969 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 14:32:43 ID:+DM2B1qP0.net
- なんか朝鮮人のような主張する人がいるねw
- 970 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 18:01:49 ID:hUIlw/If0.net
- >>965
そこは湘南新宿ライン一択じゃないの?
- 971 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 18:46:11 ID:psfEP3oW0.net
- >>970
そのルートは品川駅乗換扱いになるな
本数の関係で東京駅まわりした方がはやい事もあるから
- 972 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 19:10:50.33 ID:5+kWY54D0.net
- クソみたいな乱立のせいで
黒船の外資に侵略されて終わる
日本企業は昔からそう
- 973 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 19:21:37.14 ID:T4mXc5ff0.net
- 街の自動販売機や公衆電話を全てsuica、icoca対応にするとか
- 974 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 19:26:03 ID:QWFfJuD20.net
- >>973
自動販売機は徐々に増えてるね。
IC対応だと交通系、Edy、iD、WAON、nanacoがセットで付いてくるイメージ。
- 975 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 19:42:18 ID:xFuAbzVQ0.net
- 【中国】QRコード離れを起こす中国のキャッシュレス決済事情【セキュリティ】
昨年、陝西衛星テレビの報道番組「新聞午報」が、新手のQRコードハッキングを報じ、大きな話題になっている。
防犯カメラに記録されていた犯行の瞬間。レジ前の郭さんが、右手にスマホを持ったまま注文をしている。背後の男が、郭さんのスマホを肩越しにスキャンしている。
山西省晋城市に住む郭さんという男性が、ファストフード店のレジで注文をしていた。手にはスマホを持ち、すでに支払いのために自分のQRコードを表示している。ところがまだ注文も終わっていないのに、支払い完了を通知するバイブレーターが振動した。
さらに、「ビリヤードクラブ」というところに999元(約1万6000円)を支払ったという通知が送られてきた。まだ支払のためのスキャンもしていないのにと郭さんは困惑した。
ところが、この郭さん、実は非番の警察官だった。何らかの犯罪に違いないと、すぐに店側に身分を明かして協力を求め、監視カメラの映像をチェックした。するとレジで並んでいる郭さんの背後に怪しい行動をとる男がいた。
郭さんの肩越しにスマホをかざしている。そのスマホは、郭さんのスマホのQRコードの方を向いているように見えた。
監視カメラに映った服装などから、すぐに男は捕まった。この男は、QRコードを表示したままレジで注文している郭さんの肩越しに、QRコードをスキャンしていたのだ。
カメラの解像度やQRコードの認識精度が上がっているため、数十センチ程度の距離からならじゅうぶんにQRコードをスキャンできてしまう。
この事件は、大きな話題となり、各地の警察が注意喚起を行っている。警察は、「少額決済でも認証を必要とする設定にすること」「レジに並んでいる間は、QRコードを表示させないこと」などを勧めている。
□求められているのは真にセキュアな個人認証インフラ
QRコード決済は、店舗側も消費者側も手軽に利用できる仕組みだが、手軽であるがゆえに数々の脆弱性がある。そのため、中国の「アリペイ」「WeChatペイ」は、急速に「QRコード離れ」を起こしている。
カフェや飲食店では、スマホに表示されるメニューから注文してもらい、決済までスマホ内で行ってしまうスマートオーダーなども普及し始めているし、顔認証決済も珍しいものではなくなっている。
キャッシュレス決済の行きつく先は、真にセキュアな個人認証に紐づいたインフラだろう。
QRコードは、あくまでも普及期に使うもので、キャッシュレス決済が日常に普及した今の中国では、よりセキュアな方式への切り替えが図られているようだ。
- 976 :名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 19:53:54 ID:1r8SSDWS0.net
- >>966
当初は電子マネーはなかったんじゃね?
後から電子マネー対応の果物のスイカマークが入ったのに交換してたはず
総レス数 1006
212 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★