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【リニア】トンネル工事で激しい対立 タイムリミットまで7年の「リニア中央新幹線」は本当に間に合うのか?★3

1 :首都圏の虎 ★:2020/01/02(木) 20:46:29.31 ID:aCM7wfqf9.net
時速500km 東京〜名古屋が40分で移動可能に
日本を、もっと強くする。
東海道新幹線開業から50年余り。
JR東海が社運をかけて取り組んでいるのが「リニア中央新幹線」だ。
新幹線のおよそ2倍の速度である時速500kmで東京、名古屋、大阪を結ぶ。
2027年には東京〜名古屋が40分で、2037年には東京〜大阪が67分で移動できるよう開業を目指している。
総工費は9兆円超。

従来の鉄道は車輪とレールの摩擦により走行するが、高速だと車輪が空転して、安定した走行には限界があると指摘されていた。
リニアでは「超電導磁石」を利用することで、車体をおよそ10cm浮上させ、この問題点を克服。
「時速500kmの浮上走行」が実現可能になった。
車体や仕組みの実験は山梨県にある実験線で1997年4月から開始。
有人走行で既に時速603kmを記録している。
国交省実用技術評価委員会が営業線に必要な技術開発の完了を確認していて、技術面では順調に進んでいる「リニア中央新幹線」。
しかし、あるトンネル工事を巡って、静岡県とJR東海の激しい対立が続き、2027年開業に向けて暗雲が立ちこめ始めている。

難工事「南アルプストンネル」 激しい対立で静岡工区だけ着工できず
JR東海は、まず“難工事”とされる箇所から工事に着手している。
都市部の地下に建設中の品川、名古屋駅。
そして、山梨、静岡、長野にまたがる南アルプスを貫く「南アルプストンネル」だ。
現地を視察したことのある国土交通省の幹部は「天に挑むような工事だ。本当に実現できるのか」との印象を漏らしていた。
このうち、長野工区、山梨工区は着工しているものの、静岡工区は未着工だ。

その原因は静岡県とJR東海の対立にある。
静岡県の川勝知事は、静岡県を流れる大井川について、工事で地下水など、トンネル内に湧き出る水が県外に流出することで、大井川水系の流量が減ると懸念している。

一方、JR東海と静岡の間の経緯は以下の通り。

2017年10月 工事 着手に向けて利水者との基本協定について大筋で合意
2017年10月 静岡・川勝知事が協定締結に反対
2018年 8月 大井川利水関係協議会(利水者・8市2町・県で構成)を設立
2018年10月 JR東海 トンネルの湧水を全量戻すことを表明

そもそも、静岡県としては、2017年の協定について「大筋で合意」との認識は持っていないという。

関係者によると、川勝知事が「トンネル湧水を全量戻すこと」を約束事として協定に入れるよう求めたところ、JR東海が応じず、知事のJRに対する不信感が募り、突然の反対表明に至ったとのこと。

その後、様々な質問、やり取りが繰り返される中、静岡県は、トンネル湧水の戻し方や、周辺の井戸が枯れた場合の補償内容など、地元住民や利水者が、
「安心感を感じられる答え」を求めているが、JR東海の回答について静岡県の幹部は「答えのレベルになっていない」と怒りを隠さない。

業を煮やした、国土交通省は事務次官や鉄道局長が静岡県に出向き川勝知事と会談。
国交省、JR東海、静岡県の3者による協議会を作り、仲裁しようと試みたが、川勝知事から環境省や農水省も協議に入れるべきだなどの意見が出され、年末になっても協議会の開催は決まっていない。
静岡工区を早期に着工できないと、2027年に開業できない事態が現実味を帯びてくる。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191230-00010007-fnnprimev-soci
12/30(月) 20:05配信

★1 2019/12/31(火) 06:43:29.45
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1577770952/

972 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 13:44:52.75 ID:rHK8d1ek0.net
何でタイムリミットなんて設定してんの?
病気の妹でも死んじゃうの?

973 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 13:47:46.89 ID:b63aAwCp0.net
>>964
まずは静岡県発注工事でその補償の仕組みを採用すれば?
自分達が採用してもいない因果関係の証明がない補償をJRにだけ要求するのは裁量権の逸脱じゃないかな

974 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 13:49:01.88 ID:wlIa2P3/0.net
>>971
だから、賠償能力があるのかって話だ。返済できそうにない金を貸す銀行はない。
今のJRの姿勢は、因果関係の立証が困難だと言って逃げる気満々に見える。
そうならないために、立証方法も含め、事前に取り決めを行う必要があると言っとるんだ。

975 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 13:49:19.28 ID:b63aAwCp0.net
>>969
静岡県でさえ河川水が増えることを認めてるけどな
だから工事中の話題に静岡県がすり替えた

976 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 13:49:40.39 ID:UQqAUflZ0.net
日本は定年老人だらけのショボくれた国で、
今後ますますショボくて行くんだから、
ビジネスユースは、これからも現行新幹線で十分だよ。

977 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 13:53:35.03 ID:b63aAwCp0.net
>>970
山梨県の水を分配する意味がわからん
山梨県にそんな義務はない

978 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 13:55:07.28 ID:wlIa2P3/0.net
>>973
県の職員でも議員でもない、況して知事でもない俺にどうやって仕組みを作れとw
一介の地域住民として本当に言いたいことは「確実に不安を取り除け」ということだけだ。
我々を味方につけたきゃ、62万人を1人ずつ説得して回れよ。一升瓶ぶら下げて足を使い何度でも根気強くな。

979 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 13:56:27.93 ID:wlIa2P3/0.net
>>977
だから、自然に流れる割合に応じて、それぞれに分配したらいいと言っとるんだ。

980 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 14:00:41.21 ID:hdlzfM+l0.net
>>978
作れなんて言ってないよ
法を無視した静岡県の無茶苦茶な補償要求を支持するのであれば
静岡県の工事に対しても要求しないと
貴方の意見が地域エゴ丸出しのニ重基準になるってこと

981 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 14:02:52.02 ID:hdlzfM+l0.net
>>979

JRは本来静岡県に流れる分を戻すことを提案
それを拒否して山梨県側の分も寄越せと言ったのが静岡県なんだけど

982 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 14:04:20.97 ID:wlIa2P3/0.net
>>980
知るかw
俺は我が身に降りかかる火の粉を払うのみ。
だいたい、一介の県民の意見が県の基準になるわけねーだろうが。

983 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 14:05:01.31 ID:wlIa2P3/0.net
>>981
県知事の意見と俺に意見を混同するなw

984 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 14:05:33.86 ID:/R2+mC9W0.net
>>13
これイイね

985 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 14:06:23.35 ID:j19X9k2+0.net
次スレ

【リニア】水問題、越年 JR、静岡工区着工できず
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578097983/

986 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 14:06:57.89 ID:hdlzfM+l0.net
>>982
地域エゴに目が眩んで公平性も平衡性も失っているようだね
そんな貴方の意見に説得力があるのかな?

987 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 14:16:18 ID:oNGrNS8q0.net
鉄道、リニア、はおたくマニアが多いからこういう場所にも湧き出るよね。湧水じゃなくムキになるやつ

988 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 14:17:43.37 ID:EiFYPpgJ0.net
静岡県としては、とにかくあの場所にトンネルを掘ってもらいたくないわけだろ。
だから水戻しの珍案や、20〜30年程度の補償を約束してもまとまらないだろ。
国だって普天間ほどの大義名分も無いんで引いてるみたいだしね。
この状況だと、ルート変更がリニア建設にとって一番早く安くあがると思うよ。

989 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 14:19:56.58 ID:xilINWkd0.net
>>988 別にJRも早く安くあげたい訳でもなさそうだね。態度見てれば分るよ。多分、うるさいトップの寿命が尽きたら終わるだろこの問題妥協して

990 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 14:32:35.71 ID:wlIa2P3/0.net
>>986
エゴ丸出しなのはどっちだろうね。
まぁ我々下々の意見は無視して、裁判なり何なりで合法的に着工に辿り着けばいいよ。
それがいつになるかは知らんけど。

991 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 14:33:36.18 ID:wIdCqlZx0.net
どうせ大阪開業までは赤字垂れ流すんだから、JRとしてはむしろ遅れた方がありがたいだろ。
だから、真面目に議論しようとしないんじゃないの?

992 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 14:36:26.16 ID:wIdCqlZx0.net
>>980
よっぽどその理屈がご自慢の様だけど、誰も賛同してないのに、恥ずかしくない?

993 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 14:50:07.09 ID:gSkiJCvN0.net
>>974
損害保険会社があるだろ

994 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 14:52:03.43 ID:wlIa2P3/0.net
>>993
そうだな。このリスクを引き受けてくれる保険会社を探してもらいたい。

995 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 14:55:28.11 ID:gSkiJCvN0.net
>>988
静岡県は約束したことをすぐに忘れてしまうようだから、証拠を何度でも貼っておくね
2010年、国交省で開催されたリニアルート会議にて、静岡県は南アルプスルートに賛成し、
環境調査、国立公園の地下を通ること、河川法で協力すると明言した
つまり、大井川の水問題を十分理解した上で賛成したんだよ
南アルプスルートに決定後、静岡県は協力の約束を破りゴネだした
これが証拠だ
https://i.imgur.com/joT2cdZ.jpg

996 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 14:56:31.62 ID:4XY0UJ1g0.net
>>995
約束を破ったのではなく
ルート決まってから水量減少を示唆した
訂正しといて

997 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 14:57:37.31 ID:4XY0UJ1g0.net
埋めよ

998 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 14:57:50.75 ID:k8vPEFk/0.net
>>18
リニアが出来ても通勤圏にはならないよ。
帰省に使われるだけ。だから余計に東京への
一極集中が続く。

999 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 14:59:50.91 ID:gSkiJCvN0.net
>>994
日本のチンケな保険会社じゃなくて、世界には保険会社はいっぱいあるのよ
自動車保険も最近では外資系が増えてきたよね

1000 :名無しさん@1周年:2020/01/05(日) 15:00:20.26 ID:QI1BaXmc0.net
>>885
中国人妻も多くて、川勝は中国孟でに、石川を連れ出した張本人。
校長を刺し殺した中国人は無罪。
交差点で狂って、轢殺事件の中国人妻も無罪で放免。

それが静岡県。

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