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【リニア】トンネル工事で激しい対立 タイムリミットまで7年の「リニア中央新幹線」は本当に間に合うのか?
- 1 :砂漠のマスカレード ★:2019/12/31(火) 06:43:29.45 ID:/7A5DLww9.net
- 時速500km 東京〜名古屋が40分で移動可能に
日本を、もっと強くする。
東海道新幹線開業から50年余り。
JR東海が社運をかけて取り組んでいるのが「リニア中央新幹線」だ。
新幹線のおよそ2倍の速度である時速500kmで東京、名古屋、大阪を結ぶ。
2027年には東京〜名古屋が40分で、2037年には東京〜大阪が67分で移動できるよう開業を目指している。
総工費は9兆円超。
従来の鉄道は車輪とレールの摩擦により走行するが、高速だと車輪が空転して、安定した走行には限界があると指摘されていた。
リニアでは「超電導磁石」を利用することで、車体をおよそ10cm浮上させ、この問題点を克服。
「時速500kmの浮上走行」が実現可能になった。
車体や仕組みの実験は山梨県にある実験線で1997年4月から開始。
有人走行で既に時速603kmを記録している。
国交省実用技術評価委員会が営業線に必要な技術開発の完了を確認していて、技術面では順調に進んでいる「リニア中央新幹線」。
しかし、あるトンネル工事を巡って、静岡県とJR東海の激しい対立が続き、2027年開業に向けて暗雲が立ちこめ始めている。
難工事「南アルプストンネル」 激しい対立で静岡工区だけ着工できず
JR東海は、まず“難工事”とされる箇所から工事に着手している。
都市部の地下に建設中の品川、名古屋駅。
そして、山梨、静岡、長野にまたがる南アルプスを貫く「南アルプストンネル」だ。
現地を視察したことのある国土交通省の幹部は「天に挑むような工事だ。本当に実現できるのか」との印象を漏らしていた。
このうち、長野工区、山梨工区は着工しているものの、静岡工区は未着工だ。
その原因は静岡県とJR東海の対立にある。
静岡県の川勝知事は、静岡県を流れる大井川について、工事で地下水など、トンネル内に湧き出る水が県外に流出することで、大井川水系の流量が減ると懸念している。
一方、JR東海と静岡の間の経緯は以下の通り。
2017年10月 工事 着手に向けて利水者との基本協定について大筋で合意
2017年10月 静岡・川勝知事が協定締結に反対
2018年 8月 大井川利水関係協議会(利水者・8市2町・県で構成)を設立
2018年10月 JR東海 トンネルの湧水を全量戻すことを表明
そもそも、静岡県としては、2017年の協定について「大筋で合意」との認識は持っていないという。
関係者によると、川勝知事が「トンネル湧水を全量戻すこと」を約束事として協定に入れるよう求めたところ、JR東海が応じず、知事のJRに対する不信感が募り、突然の反対表明に至ったとのこと。
その後、様々な質問、やり取りが繰り返される中、静岡県は、トンネル湧水の戻し方や、周辺の井戸が枯れた場合の補償内容など、地元住民や利水者が、
「安心感を感じられる答え」を求めているが、JR東海の回答について静岡県の幹部は「答えのレベルになっていない」と怒りを隠さない。
業を煮やした、国土交通省は事務次官や鉄道局長が静岡県に出向き川勝知事と会談。
国交省、JR東海、静岡県の3者による協議会を作り、仲裁しようと試みたが、川勝知事から環境省や農水省も協議に入れるべきだなどの意見が出され、年末になっても協議会の開催は決まっていない。
静岡工区を早期に着工できないと、2027年に開業できない事態が現実味を帯びてくる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191230-00010007-fnnprimev-soci
12/30(月) 20:05配信
- 871 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:30:47.90 ID:hxyBt9vS0.net
- うそをついて 工事着工ゲットだぜ
- 872 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:30:52.06 ID:L6BA+I1j0.net
- 太陽光発電がエコとか言っちゃうタイプは
だいたいリニアもエコだと信じてるんだよね
発電部分だけしか見てないから
- 873 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:30:52.05 ID:RNZ0RAto0.net
- リニアの超電導磁石は、屋外に長距離存在するわけだが
真夏の冷却に使うヘリウムのコストとか、1日いくらくらいになるんだ?
既に不足して入手しにくくなってる現状で、生産国のアメリカに足元見られてると思われ。
- 874 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:30:58.85 ID:XeGTj3Vw0.net
- https://cdn-tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00142/00267/01.jpg
- 875 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:31:47.81 ID:DYlo1pmy0.net
- >>827
シミュレーションなんていくらでも東海の都合の良い内容にできるんだが
そもそもまともなボーリング調査も環境評価もしてないのに行ったシミュレーションなんて何の意味もねえ
- 876 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:32:19.11 ID:Usudhy5y0.net
- >>847
工事期間中だけ一時的に水量が減るって話だろうw
水系が枯れるとか極論好きな左翼ブースト全開だなwww
- 877 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:32:19.33 ID:9/sP3Y5b0.net
- 険しい山ばかりの島国にリニアは現実的では無い罠。
俺なら北陸日本海横断リニアか東北リニアにする。
そう言う投資政策が正しいのに。
けっきょく為政者と資本家は目先のカネだけに動か
されてる事がこれで白日の元に晒された。
土人の幼稚な精神と言うことになる。
- 878 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:32:28.85 ID:sn5kLfJB0.net
- >>854
違うところからドバドバ出続けてるよ
もちろん垂れ流し
本来だったら山が蓄えて下流に時間をかけて運ばれるところをぶち抜いてるからね
https://i.imgur.com/TLvgIsb.jpg
- 879 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:32:29.32 ID:ly6cVJpO0.net
- リニアやなんか世紀のバカ事業。
今すぐに中止すべきだ
- 880 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:32:51.53 ID:XeGTj3Vw0.net
- 擁護派のレベルが
偏差値30程度ばかりで
- 881 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:33:27.39 ID:RNZ0RAto0.net
- ヘリウム不足の冷却不能で、運用停止の日があったり普通になるだろうな
てか、世界的にヘリウムが勿体ないって話になる
- 882 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:33:30.28 ID:CDe6GwTF0.net
- 横浜も京都も通らないリニアなんて
要らないだろ
ただ名古屋利益誘導リニアだからなw
- 883 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:33:33.68 ID:bZKGjyKU0.net
- >>865
そんな絵に描いた餅にはならんかと
- 884 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:33:44.60 ID:oQEe+y3Q0.net
- 欧米中華「こいつら道具は揃ってても何も決められんのな」
- 885 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:33:53.48 ID:p1zPPByK0.net
- 迂回して、リニアモーターカーでなく時速400kmで新幹線車両を走らせたらええがな
中央新幹線はどうしても必要なんだから
- 886 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:34:03.55 ID:BJNRkZcp0.net
- >>870
それはどうかな。法的には裁判で決めればいい。
俺個人としては、そもそも水利権自体が独占され過ぎだと思うけどね。永久にその川の水利を得られるなんて不自然かつ不公平だな。この際、水利権は数年で更新する制度にしたらいい。
- 887 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:34:09.36 ID:lrfr2+ep0.net
- 静岡が東海の佐賀県化して横車を押すし、大水脈問題もある。完成遅延は仕方ないだろう
中央リニアは2035年、関西リニアは2050年くらい完成を目指せ
- 888 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:34:15.63 ID:DYlo1pmy0.net
- >>864
JRは全量は戻さないと言ってるから
水の量は変わる
バカでもわかる簡単なこと
- 889 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:34:19.16 ID:sn5kLfJB0.net
- >>845
いや、すでにヘリウムを使わない技術が開発済み
- 890 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:35:14.27 ID:+nG2v26X0.net
- >>879
新幹線も最初はそういわれてましたね
- 891 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:35:17.08 ID:BJNRkZcp0.net
- >>888
だからそれで損する奴がJRと裁判すればよい。静岡県じゃなくて。
- 892 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:35:18.69 ID:sPROFNc50.net
- >>885
鉄輪だと登れない勾配なので転用不能です
- 893 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:36:04.82 ID:JeEbFfDV0.net
- 政治の駆け引きしてるだけ
- 894 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:36:18.27 ID:RoEHktTi0.net
- >>805
不許可じゃねえわ。デタラメ抜かすなシッタカ。
- 895 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:36:26.54 ID:sn5kLfJB0.net
- >>864
馬鹿か
灌漑などは利水、治水上の河川の改変で許可があれば合法だ
JRの工事における水の逸失はそのどちらにも当てはまらないと公に発表されたので水の減少は違法
- 896 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:36:43.66 ID:sPROFNc50.net
- >>889
朗報やけど信じてええんか?
- 897 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:37:01.87 ID:6CEwbVYz0.net
- >>890
時代が違う、少子高齢化、経済縮小国家にリニアは不要
- 898 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:37:04.62 ID:VCFhwEoU0.net
- >>876
そうだな。どうせ大した影響はないのだから青天井の補償を約束してもらいたい。
- 899 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:37:12.73 ID:RNZ0RAto0.net
- しかも、もう着工終了してる区間とか、根本的にゼネコンインフラ兼ねた
冷却システムの仕様変更とか、そう簡単に不可能だろう
こういうとこの詳細とか、NHKとか報道したりしてるのかね?
- 900 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:37:24.04 ID:fz7gUKY20.net
- >>894
じゃあ通せばw
- 901 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:37:32.14 ID:KI7F0FkA0.net
- >>11
だったら東北や山陽もやれよ
- 902 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:37:42.92 ID:++Yl7K8z0.net
- 長野ルートは天竜川水系に影響でる可能性あるんじゃない?
- 903 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:38:25.88 ID:DVY52OV00.net
- リニア技術は50年前の骨董だからね
高速炉もんじゅみたいなもんで今までの利権垂れ流しがムダになるのを恐れて
大ぼら吹いて見切り発車。即問題が噴出しまくってる
ヘリウムも買い占めてるの中国だから今後相場の10倍くらいに上がる
- 904 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:38:26.64 ID:r9JprpPl0.net
- 新幹線の横走らせればいいじゃん
- 905 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:38:59.38 ID:a/OVCuwT0.net
- リニアなんて愛知の奴らだけが
必死望んでるだけだろw
- 906 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:39:01.43 ID:iaHktv3d0.net
- >>828
お前は実家に生活費ぐらい入れてから来なさい。
- 907 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:39:03.77 ID:sn5kLfJB0.net
- >>868
勿論そうだ
昔できた法律はリニアを想定していなかったはず
同じように離婚後1年未満で生まれた子は前夫との嫡出子と推定するなんていう法律がずーーーっとのさばってたからな
現状と合わせることは必要だが環境問題に関しては特に妥協は許されないだろう
- 908 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:40:31.08 ID:fz7gUKY20.net
- >>891
司法は大きい組織に有利な判決出しがちだからね。
知ってて言ってる?
- 909 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:40:37.12 ID:XeGTj3Vw0.net
- >>907
閣議決定で
JR東海を支援する方法もある
あとからひっくり返されるとしても
- 910 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:40:44.98 ID:ePm2jYjm0.net
- >>889
研究者によると実用化の目処がついたw
研究者によると実用化は数年後w
みたいなたいてい実現しない未来の技術だから期待しない方がいい
結局ヘリウムで冷やすしかない
- 911 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:40:45.41 ID:lrfr2+ep0.net
- 静岡茶不買運動
ピンクレディーも高野寛さんも困惑。まあメジャーとマイナーの違いはあるが
- 912 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:41:26.40 ID:9/sP3Y5b0.net
- 採算とれるわけないじゃん。
東海道は歴史的に往来の要所だから客がついて
儲けがでてる。新幹線を通したからでは無い。
中央新幹線に人を集められるかはかなり怪しい。
中央道のクルマは少ないし、高速バスは儲けてる?
いやいや儲けてはいない。
新幹線以上のリニアの維持コストで廃線濃厚。
- 913 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:41:40.15 ID:DYlo1pmy0.net
- >>876
JRは全量は戻さないと言ってるからまず水量は減る可能性が高い
あと実際どれだけ水脈ぶっ壊してどれだけの水量が減るかは最終的には工事して初めて分かる
イチかバチか
水脈変わって地下に入り込むような形になるともう完全に終わる
枯れるか枯れないかはギャンブルなんよ
- 914 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:42:05.70 ID:RNZ0RAto0.net
- 冷却システムの液化窒素なんかもテロに狙われたら
リニア停止どころか、怖い気がする
- 915 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:42:52.96 ID:vKg9lRaV0.net
- 静岡県の知事はクソ野郎
静岡空港の時も無茶な要求してたけど何も変わってない
静岡県の領土北部は山梨県に割譲でいいよ
- 916 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:43:01.41 ID:OvVoYcu/0.net
- 静岡出身、東京在住、名古屋によく出張する者としては静岡県に対する怒りを禁じ得ない。
- 917 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:43:34.44 ID:BJNRkZcp0.net
- >>908
そうとも限らんのじゃないかな。ただ静岡県がJRと争うと論点が見えづらくなる、議論しにくいじゃないかという事で、損する奴と損させる奴が争えばいいと思っただけだ。
- 918 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:43:48.04 ID:XeGTj3Vw0.net
- 単発ばっかり
もしくは、すぐに消えていくなくなる
書き込みばっかり
- 919 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:43:52.74 ID:JhzGkfrn0.net
- 農業工業生活用水に影響出たら全額保証しますって言えば解決するな
- 920 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:43:55.72 ID:OvVoYcu/0.net
- >>912
名古屋までの所要時間のことなんも考えてないだろ
- 921 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:44:17.49 ID:u/V4UaLP0.net
- 道路も新幹線もスルー県だし最後の悪あがきだろ
- 922 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:45:00.54 ID:IPXzqs/m0.net
- 品川-甲府間と名古屋-大阪間だけ別々に開業するしかない
- 923 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:45:00.81 ID:RNZ0RAto0.net
- てか、身近な医療分野も含めて他産業もヘリウム不足でやばいわけなんですが。
ここら辺の説明まったく聞かないよな
- 924 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:45:00.89 ID:OvVoYcu/0.net
- >>914
液体窒素なんてそこらじゅうに転がってるだろw
- 925 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:45:01.93 ID:L3ucEGRk0.net
- 今からでも遅くない
別のコースにしろやw
- 926 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:45:07.35 ID:sn5kLfJB0.net
- >>896
山梨リニア実験線にはすでに積まれていたはず
来年だったかそれも試運転を始めるんじゃなかったかな
- 927 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:45:39.51 ID:+LHoOcow0.net
- 新幹線も高速道路も利用者は静岡県を通行させて頂いていることに感謝しろ
嫌なら糞田舎の長野を通ればいい
- 928 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:45:42.08 ID:VCFhwEoU0.net
- >>868
法廷で争うなら、最高裁まで行くことを考えておかないとな。
だったら迂回した方が早くね?
- 929 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:46:09.92 ID:DVY52OV00.net
- >>912
それより将来的な人口減考えたら意味無いよ
目と鼻の先の相鉄直通でさえ度々の工期で10年以上かかってるし
トンネルから出続ける残土処理もあるし7年なんかで終わるハズなく
20年かかったとして名古屋大阪どころか東京も人口減で既に需要ゼロだよ
- 930 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:46:19.17 ID:H71C6PZb0.net
- 赤字路線増やすのに
金を垂れ流す
バカ長期政権
- 931 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:46:31.43 ID:sPROFNc50.net
- >>926
リニアそのものの存在がかかってるのでトンネルよりはるかに重要やな
- 932 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:46:37.11 ID:ZPAPJCri0.net
- >>909
そろそろリニアを白紙撤回にしないとな
- 933 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:47:01.62 ID:sn5kLfJB0.net
- >>909
安倍ちゃん最強すぎw
国土交通省はあくまで中立、JR東海を指導監督する立場だと繰り返し述べているからどこまでできるか
少なくとも鉄道局長は掘らせたいみたいだがな
- 934 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:47:29.63 ID:DYlo1pmy0.net
- 分水嶺の向こうにコース変えても
それで水脈切って仮に地下に水が流れるようになって
天竜川と富士川への流量減ったとしたら
それも静岡県へ補償な
これ重要
当然長野県と愛知と山梨へも補償
- 935 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:47:34.75 ID:V1406Y6/0.net
- 遅れた分は静岡が補償してくれるらしい
- 936 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:47:40.47 ID:VCFhwEoU0.net
- >>916
静岡「県」出身といっても、大井川流域じゃなきゃ問題意識はそりゃ薄いわな。
- 937 :保全課渋谷:2019/12/31(火) 11:47:45.32 ID:wZZPWwQE0.net
- 全ての原因は静岡県のせいだな
静岡の人間はまるで韓国人と同じである
- 938 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:47:58.38 ID:+emjGt1C0.net
- リニアは前世紀の遺物w
- 939 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:48:02.22 ID:a58D/Qrs0.net
- >>891
地下水のことは誰もわからない。
あとで裁判起こしても因果関係の証明責任は原告側にある。
それは実質泣き寝入りしろと言うのとおなし。
ならば技術的裏付けの提示と補償の問題が解決してから着工してね、という対応は当然。
- 940 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:48:03.31 ID:sPROFNc50.net
- >>933
それだと国交省無能すぎだわ。日本の大動脈の未来に中立とか寝ぼけてるとしか思えない
- 941 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:48:09.41 ID:fz7gUKY20.net
- >>917
例外はあるけど、概ねそうだよ。
行政訴訟なんかモロだし。
- 942 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:48:17.24 ID:PuXY6ygt0.net
- これって、JR側の顧問弁護士何やってるんだ?と言う話だろ
昔のやり方で完全失敗って、、、、、、、まさか、原発関係の会社側の 耄碌爺弁護士じゃないだろうな?
老害で国賊のこの爺早く排除だな
- 943 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:48:49.67 ID:wawlZq9A0.net
- 知事なんて無視していいように法改正しろよ
- 944 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:48:51.47 ID:3XUg/SoZ0.net
- 不要
- 945 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:48:55.08 ID:BJNRkZcp0.net
- >>928
迂回つーと、橋通すか長野ルートかね。前者なら静岡県の思惑通りだろうな。地上にリニア出させて富士山バックの写真撮りたいだけだろうし。
- 946 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:48:59.00 ID:sn5kLfJB0.net
- >>910
開発と実用化はまた別だからねぇ
それ以上は内情を明かしたくないんだろう
- 947 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:49:00.25 ID:VCFhwEoU0.net
- >>935
勝手に無理なお願いをされて、断ったら損害賠償って意味不明w
- 948 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:49:08.17 ID:DVY52OV00.net
- そういや安倍が4選逃したら工事凍結もあるだろうな
リニア反対は強力な武器になりそうだし
- 949 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:50:34.98 ID:DYlo1pmy0.net
- >>937
と朝鮮人が申しております
- 950 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:50:44.24 ID:OvVoYcu/0.net
- >>946
新幹線のように中国にパクられないために技術情報は結構隠されてる
- 951 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:50:53.85 ID:+emjGt1C0.net
- ほぼ100%トンネルなのに脱出手段無し
火災が起きたら丸ごと蒸し焼き
こんなもん中国でもストップ掛かるわw
- 952 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:51:09.21 ID:OvVoYcu/0.net
- と思う
- 953 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:51:14.30 ID:+LHoOcow0.net
- 静岡県を非難する奴らは水源地を中国人に買われたら良い
- 954 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:51:20.70 ID:sPROFNc50.net
- >>945
南アルプスに橋なんて無理というか無意味だぞ。やるなら迂回しかない
- 955 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:51:29.63 ID:VCFhwEoU0.net
- >>945
諏訪回りだな。40分が50分になったところで、造れないよりいいんじゃない?
- 956 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:51:44 ID:SgpXz17S0.net
- >>717
23区内と新宿渋谷から10分以内の都下在住の人は品川利用だろうけど、そこから西の住人の
大部分の人は橋本使うと思う
神奈川県民は長津田以北の住人ならまず橋本使うだろうけど
ただ、橋本駅使う人は増えても、そこで何か消費をする人はそれほど増えないパターンだよね
大方の人は乗換するだけで駅から出ないw
- 957 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:51:58 ID:sn5kLfJB0.net
- >>940
今回のリニアは国はアセスの評価、着工認可をしただけで税金1/3入れてる長崎新幹線とは違うんだよな
あっちはあっちで佐賀を煙に巻いてゴリ押ししようとして頓挫仕掛けてるが
- 958 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:52:09 ID:+nG2v26X0.net
- >>951
今の新幹線もトンネル区間がありますが
- 959 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:52:14 ID:BJNRkZcp0.net
- >>954
長野県も水流ガーでもめる未来が浮かぶw
- 960 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:52:15 ID:+emjGt1C0.net
- >>950
隠すような技術は無いのだw
技術無償提供するって言ってるぞw
- 961 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:52:57.19 ID:sPROFNc50.net
- >>959
長野はトンネルなんて息するように掘ってるからいけるやろ(偏見
- 962 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:53:18.45 ID:/o8JBXvU0.net
- >>951
5キロおきに非常口あるよ
それでも危険というなら現状の新幹線トンネルでも同じ
- 963 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:53:26.78 ID:D54ds5Oc0.net
- もう無駄なもの作るのやめろよ
7年後とかかなり厳しい時代になってるぞ
- 964 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:53:46.61 ID:p1zPPByK0.net
- けっきょくアヘ利権だから、四選があり得なくなった昨今は、
リニアも無駄金使ったあげくの中止に追い込まれる可能性が高くなってきたのだな
- 965 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:53:46.84 ID:sn5kLfJB0.net
- >>951
中国「元々地下だから埋める手間が省けるアル」
- 966 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:54:14.13 ID:++Yl7K8z0.net
- >>959
なるでしょ、100%
- 967 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:54:39.20 ID:Amzm4Flm0.net
- no静岡を始めるしかないな
熱海、伊豆・・・・
- 968 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:54:56.42 ID:+emjGt1C0.net
- >>958
割合が全然ちゃうやろ
それに脱出困難な地下トンネルは新関門トンネルだけやぞ
- 969 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:55:01.17 ID:Ra+rJd380.net
- これリニアが難工事で工期が遅れに遅れて東海道新幹線を運休させて
改修せざるを得なくなると思う。
- 970 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:55:01.88 ID:C3JMg4CC0.net
- 水問題は深刻だ
- 971 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 11:55:09.01 ID:ufLn7Eni0.net
- あかんやろ
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