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【経済】三菱重工業、長崎の主力造船所を売却へ…業界再編が加速

1 ：みんと ★：2019/12/12(木) 23:28:23.46 ID:hdlZCsTT9.net
三菱重工業は創業の地である長崎市内に持つ2つの造船所のうち、主力の香焼（こうやぎ）工場を売却する。造船で国内3位の大島造船所（長崎県西海市）に売却する方向で、売却額を含めて調整中だ。三菱重工は液化天然ガス（LNG）など大型資源運搬船の建造から実質的に撤退する。造船業界では中国・韓国勢が統合に動いており、国内でも業界再編が加速する。

三菱重工が来週にも発表する。世界の造船業界では11月、中国で建造…

日本経済新聞 2019年12月12日 18:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53272000S9A211C1MM8000/

2 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:29:55.96 ID:BV4b1Kz+0.net
武蔵造ったのになあ

3 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(Thu) 23:30:40 ID:UK5ur+sU0.net
ここまで落ちるとはなあ

4 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(Thu) 23:31:23 ID:ohxv6x+30.net
えーやばい

5 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:32:58.97 ID:ghAJS+440.net
豪華客船作った所か

6 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:33:07.76 ID:dKeLG3ck0.net
三井造船ってもう無くなったの？

7 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:33:35.44 ID:lXgY1Vpj0.net
正規空母建造しろよ。イージス戦艦、武蔵でもいいわ。

8 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:33:57.90 ID:rZVsCJwM0.net
LNGはもう作ってさえなかったろ？

9 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(Thu) 23:34:59 ID:ZqnKg2Mn0.net
やはり時代は宇宙か

10 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:36:26.18 ID:wxu6Wj/B0.net
名村や新来島はどう動くかねぇ。

11 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:37:11.76 ID:ZPjdH/0T0.net
また中華に負けたんか
流石後進国アベノミクス

12 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:37:11.80 ID:FSYar1J30.net
安易に外国に技術を売り払うからこうなるんだよ
あらゆる特許や技術関連を保護というより漏洩させない体制が必要だろ

13 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(Thu) 23:38:36 ID:ZKGW3RuB0.net
そのうちジャップとか書く発展途上国が湧くぜ

14 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(Thu) 23:38:46 ID:MdNg2J8I0.net
日本が終わっていくな･･･

15 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:39:19.66 ID:0GiDL7o40.net
徴用工の賠償にでも充てるのか？

16 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:39:27.16 ID:hfwY5w4K0.net
また暗黒の安倍時代の犠牲者が

17 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:43:45.00 ID:Zg1Xk0QF0.net
>>1
軍艦の建造の技術だけは
ちゃんと、継承させろよ

18 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:44:31.96 ID:/tSpI9Ot0.net
あのきな臭い豪華客船のせいで

19 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:44:45.19 ID:LS30gpdN0.net
チョンコ雇うから全てにおいて邪魔されるねん。

20 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:45:19.78 ID:RCHGDHkJ0.net
中国企業が買うの？

21 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:45:48.18 ID:l0O1k6zJ0.net
現場で造船なんかやってるよりみんなITだもんな

22 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:46:04.64 ID:HWSQK6kZ0.net
福山雅治どうするの？

23 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:46:57.38 ID:s11327iD0.net
大島造船所が３位ってまじ？
糞田舎の僻地なのに
そういえばSSKって今どうなってんだっけ

24 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:47:47.75 ID:wep6XZGV0.net
>>2
香焼工場だけのようだが。ここは戦後作った工場だから武蔵は関係ないと思うがね。

25 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:47:49.93 ID:/bxPAYDQ0.net
建造船が火災騒ぎの造船所だろ
企業と従業員がrespectできてないから
手放したほうがいいわ

26 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:50:49.54 ID:6Kd0CAj80.net
世界最大級豪華客船建造中の火事がターニングポイントになったな
結局ただの失火扱いで終わったのか？

27 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:51:01.22 ID:C1vtFn+h0.net
終わったか
ここで作ったMOL COMFORTタンカーも真っ二つに沈没してるし

28 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:51:28.68 ID:C0C5QbFj0.net
戦艦武蔵を造った造船所か？　残念だな

29 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:52:44.35 ID:rMWE0iur0.net
>>19
これに尽きる

30 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(木) 23:53:48.00 ID:Z6D0BfUo0.net
(-_-;)y-~
ヒャッハー！円安だぜー！

31 ：名無しさん＠１周年：2019/12/12(Thu) 23:59:44 ID:hDzA7o+G0.net
品川のビル売れよ
駅前のちょんが通勤の邪魔

32 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 00:07:57 ID:JsVBVUWp0.net
>>3
もはや税金を食む豚でしかない。

33 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 00:10:35.44 ID:1sp6xaV70.net
破壊活動をやるテロリストに乗っ取られたか

34 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 00:11:07.76 ID:Zm9dcZ9x0.net
競争相手から放火テロ食らったらなー

35 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 00:20:27.29 ID:j7RjaybO0.net
中国が空母断念ってこれか！

36 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 00:24:09.55 ID:+1Y8jIdj0.net
今治造船最強

37 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 00:25:18.34 ID:XQwUOz8q0.net
>>23
SSKは名村が買った。

38 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 00:26:35.13 ID:b5XKCj2j0.net
鬼子造船是四面楚歌アル
Φ u｀ 八´) ω｀∀´>σ　じゃ　P会社はホロン部ニダ!

◇呪われた空母?ロシア アドミラルクズネツォフ　クレーン事故に続き火災

https://blog.goo.ne.jp/axxxxxa0000/e/bad8370bb7d820e9c1d15439f52912f9

39 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 00:26:53.59 ID:L9zd0/Iu0.net
中韓に惨敗。
チビの日本人が弱すぎるｗ

40 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 00:30:23.74 ID:zmvr4Vz90.net
日本の会社への売却でひとまず良かったけど…
重工ヤバイだろ、この先何で食ってくんだよ。

41 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 00:30:40.68 ID:xNlxZIYl0.net
上級の就職先の日本郵船は大丈夫なのかな

42 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 00:31:53.10 ID:rHEOHNUL0.net
液化天然ガスから石炭にシフト

43 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 00:32:44.89 ID:jdYQURw60.net
武蔵を建造した長崎造船所(本工場)は残る
佐世保の海自は拡張傾向が続く予定なので、艦艇の修繕や建造の能力は残さなきゃいけない
今回の売却案は商船向けの香焼工場が対象

44 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 00:33:41 ID:Kt3NLrmP0.net
>>39
造船は民主党政権で致命傷食らったから。

45 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 00:35:50.63 ID:C6QfNcP60.net
>>19
これよな

46 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 00:38:12 ID:ZzyA8G/w0.net
今の長崎市って100年に1度の再開発ってな勢いで箱物建てまくる計画が進んでるけど実態経済はやばいんよ

47 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 00:39:48.57 ID:d/GIUbl90.net
新幹線開業がトドメになるかもしれんな

48 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 00:41:17.81 ID:wk62t5eH0.net
武蔵も宇宙戦艦に改造すればいいのに

49 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 00:42:42 ID:MN0y/4aI0.net
別に三菱から同じ長崎の大島造船になるだけじゃん。
外国に買われたり、閉鎖なら深刻だけどな。

50 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 00:43:47.64 ID:ELLFlNEL0.net
カーニバル

51 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 00:46:28.58 ID:eyy9fjHO0.net
三菱重工は業績いいからな
統合だよ？

52 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 00:46:56.15 ID:t490hol10.net
閉鎖しろよ
例によって企業大杉造船所大杉なんだよ

53 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 00:51:12.15 ID:N0YOhPqc0.net
MRJで4000億円減資したのあナイショにしてつかあさい

54 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 01:00:13.74 ID:dfu440nz0.net
長崎終わったな

55 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 01:01:02 ID:KiaOamRj0.net
>>40
ナマポ

56 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 01:02:22 ID:KiaOamRj0.net
>>20
時代遅れの古い工場なんか買わないよ

57 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 01:02:30 ID:USkals8B0.net
造船って夢があるよな。

58 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 01:06:07.38 ID:bdC2nAxC0.net
商船部門をやめるだけで、自衛隊の船を作ったり整備する造船所は事業継続。

59 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 01:09:39 ID:RgmZdPqB0.net
Ｖファーレンの練習場にするべき。ここしかない

60 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 01:12:03.62 ID:fIs3qmob0.net
また中国が買うのか

61 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 01:17:38.34 ID:pPWib3M40.net
長崎造船所は造船所から製作所にするべきだったな
一時期は船以外のものを造っていたのに造船１本に固定したのが失敗
東京本社の意向だから従うしか無かった
45年前に長崎市は三菱を諦めて企業誘致をしようとしたが三菱側から阻止されたあげく 三菱と共に心中

62 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 01:18:34.72 ID:BkKtIaej0.net
長崎市の観光力って、大した事無いと思うけど、
空港の利用者が国内トップ10くらいなのは謎。
単に端っこだからかもしれんが。

63 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 01:20:15.73 ID:TdQKnSxU0.net
航空宇宙系しかもう取り柄ねえじゃん

64 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 01:22:30.22 ID:dfu440nz0.net
>>58
だからそのくそショボい事業だけにするから香焼工場が無くなるって話だろ
身体を半分以上持っていかれるようなもん

65 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 01:24:57.36 ID:KiaOamRj0.net
>>64
自衛隊関連はいい話ないしな。
バブルの時のように毎年3隻のDDなんてもうあり得ないわな。出てくるのはポンコツDDの延命話ばかり

66 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 01:29:42 ID:2IU2GotK0.net
マジかよ
親戚がMHI造船部門いるわ

67 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 01:35:25.24 ID:mD2zj1vk0.net
長崎は過疎地なんで仕方がない
ますます若者が減るだろうな

68 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 01:36:48 ID:3RcRHEP40.net
リアルに長崎が誇る産業がなくなってもーた…

69 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 01:37:40.95 ID:pPWib3M40.net
>>67
既に工業の街では無くなっているから昔ほどの影響は無いかと

70 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 01:39:22 ID:3RcRHEP40.net
>>62
観光すげー強いよ？

飛行機はビジネスメインだろうけど。

71 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 01:42:10.48 ID:kxF+YU6B0.net
レッズもさっさと手放せよ

72 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 01:48:14.49 ID:Clzo4kjW0.net
長崎終了
新幹線はもう必要ありませんので工事凍結でOK

73 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 01:53:12.69 ID:he7tSUpW0.net
アベノ（ry）

74 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 01:54:13 ID:t490hol10.net
これ自体は長崎終了とは思わないよ
国が支える殿様商売の三菱よりは、
民間企業としての活力機動力に富んだ企業が
経営した方がましかも知れない

75 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 01:54:33 ID:Clzo4kjW0.net
>>46
人口流出が日本一なんだってね。
県庁舎新調して、市庁舎も建て替えるんだっけ？
駅前作り直して、サッカースタジアム新設して、
メッセ？に外資系ホテルが2つ？
採算が合うとはとても思えないんだが。

76 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 01:55:21.74 ID:ITNEbCWy0.net
>>1
世界遺産でしょ
なかなか思い切った決断ね

77 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 02:02:40 ID:TWNATvO40.net
>>76
香焼工場は世界遺産じゃないよ。

78 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 02:06:37.94 ID:3f2kOBB60.net
( ´･д･)ｴｯ？
100万トンドッグ手離すの？
これも時代だな…。

79 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 02:08:38.30 ID:udG4v22B0.net
三菱、元気ないなぁ

80 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 02:10:15 ID:3xne5cOO0.net
かつて　世界一　を誇っていた日本の造船業の没落を象徴する事件だ

81 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 02:10:49 ID:3f2kOBB60.net
香焼工場って日本最大規模の造船所なのに…
三菱重工の誇りだったのにね…。

82 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 02:12:01.76 ID:KuvFOkC80.net
>>74
何処のアホがわざわざ落ち目の長崎で社員何千人レベルの会社を起こすんだよ
既存でもそんなのジャパネットくらいだろ

83 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 02:12:42.72 ID:U8fGyX3i0.net
別に造船所自体は閉鎖になるわけではなく
買ったところが活用するでしょ。
長崎にとってはむしろ良いことなのでは。

84 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 02:13:36 ID:s4Bfq0m00.net
>>40
兵器とロケットじゃないの？

85 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 02:16:31.13 ID:s4Bfq0m00.net
>>80
中国や韓国に製鉄や造船の技術を教えるからダメなんだよ
日本の企業は技術協力とかやっちゃうお花畑
敵に塩を送ってどーすんの馬鹿かな

86 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 02:19:17.68 ID:Q/3pndUj0.net
愛知で言うならトヨタの主力工場を売却するようなものかな。

87 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 02:23:58.36 ID:1j5YWg3U0.net
戦前は佐世保が軍港で大陸への出口として栄えてたんだけどなあ
西の端の地理的条件で船とか貿易とかが駄目なら単なる僻地でしか無い

88 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 02:24:14.58 ID:5AYKr85b0.net
長崎そのうち消えるんじゃないの

89 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 02:27:03.17 ID:XjJEt3tu0.net
>>83
間違いなく待遇は下がるから景気は悪くなる

90 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 02:27:39.88 ID:XjJEt3tu0.net
>>84
日本が戦時中ならならそれでいいんだろうけどな

91 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 02:29:02.34 ID:kkFy+JGw0.net
>>1
香焼売るのか

ま、グラバー邸から見下ろす形の本工場が残るからいいのか

92 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 02:29:41.06 ID:kkFy+JGw0.net
>>1
つか、ググったけど日経お得意の飛ばし記事？

検討中と他紙ではあるんだけど

93 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 02:32:44 ID:dLBxEsdD0.net
長い目で見たら自民党政権は売国政権だった事が良く判る

94 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 02:37:35 ID:LnK2eIIp0.net
>>93
短い目で見ても売国政権だった糞民主党は？

95 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 02:40:16.52 ID:ELLFlNEL0.net
民主党政権の誕生に荷担した長崎の末路

96 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 02:42:21.63 ID:yywP5PlV0.net
戦後軍需産業を徹底的に
縮小し、海外への軍需
輸出を完全禁止にした
愚かな政策のお陰で
日本の船舶や飛行機などの
技術開発力が消滅しかかって
いる。

97 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 02:43:13.58 ID:1j5YWg3U0.net
>>93-94
結局、自民党も民主党も売国だったということだな

98 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 02:45:40.57 ID:LnK2eIIp0.net
>>97
売国にも程度がある、そこは国民もよく見ている

99 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 02:48:42.38 ID:1j5YWg3U0.net
>>98
程度の問題だと中曽根のプラザ合意が一番の売国かな
あるいは角栄の日中国交正常化か

100 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 03:04:56.33 ID:RghacZiT0.net
>>43
海自の基地は佐世保にあってすぐ隣にSSKがあるのに艦船修理は長崎に行くんだよな
簡単な修理や塗装はSSKでもやるらしいが大事な部分は任せられないってことだな
名村がバックについたならどうにかしてやれよと言いたい

101 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 03:32:21.96 ID:bjq+NijS0.net
>>98
よく見た結果がこれな

102 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 03:59:28.64 ID:3f2kOBB60.net
東洋一の100万トンドッグが…。

103 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:01:00.92 ID:sU6ESc2r0.net
>>78
>>102
ドッ「ク」

104 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:03:51.32 ID:3f2kOBB60.net
了解
ドックね

105 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:04:48.28 ID:AAedVs1v0.net
三菱重工のメインは飽の浦じゃなかったのか、へえー

106 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:07:21.84 ID:+ZwDQKRd0.net
　


重工ってすぐ出火するからなあｗ

船もロケットもｗｗ


　

107 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:11:04 ID:jbRzFt7+0.net
>>1
売却理由
香焼工場社員は、仕事が出来ないダメヤローな奴!!
二度 客船に火がつけられ原因究明ができない！
火つけられた客船を顧客に納入するやる気ないダメな奴、香焼工場社員！

108 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:11:50.73 ID:3f2kOBB60.net
豪華客船建造絡みのダメージが
よっぽど効いたって事？
別の理由？

109 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:13:12.54 ID:MJvdkZDz0.net
パナソニックに続き重工も切り売り体制か
石炭火力・原発・ＭＲＪも駄目・・・

110 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:14:58.62 ID:c8DqYPa60.net
ノウハウが全くないのに、外部から必要な人材を雇わずに、
いきなり大型客船に手を出したり、
いきなり大型旅客機に手を出したり、
この会社は、頭おかしいわｗ

111 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:15:47.46 ID:c8DqYPa60.net
>>103
人間ドッグ

112 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:16:02.28 ID:MJvdkZDz0.net
数年前にリニアからも撤退したんだよな

113 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:16:36.28 ID:e21r4pX/0.net
イージス戦艦武蔵を作るべき

114 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:16:36.99 ID:ZoL1fKUL0.net
三菱マークは無能の烙印

115 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:20:29.86 ID:IS2e4bg50.net
>>94
長い目で見ないとわからないようにしてるだけで本質は変わらんけど？時間かけてる分気付いた時にはどうしようも無くなってるし、馬鹿が騙されやすい分より悪質って考え方も出来る

116 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:21:31.36 ID:gZwWcw1F0.net
長崎から三菱取ったら何が残るんだ

117 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:23:17.64 ID:MJvdkZDz0.net
海陽学園系企業包囲網？・・・

118 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:24:40.44 ID:U9D4gUZz0.net
アベノミクスですから。

119 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:25:54.73 ID:3WxjL43n0.net
燃える船つくるのが得意だった三菱が・・・

120 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:26:13.66 ID:ojm0TqDh0.net
中・韓のＷＴＯ違反の国策での赤字経営ゾンビ企業によるダンピング攻勢で
世界一を誇った日本の造船業も危機的状況だな。

ひどい話やで。

121 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:27:45.26 ID:AsyWWMXd0.net
越智郡の法則かww
すげえな

122 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:27:58.48 ID:qrZeLF8a0.net
>>12
> 安易に外国に技術を売り払うからこうなるんだよ
> あらゆる特許や技術関連を保護というより漏洩させない体制が必要だろ

そのことと会社が利益を上げることとは別問題なんだんだよぁ。

123 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:31:15 ID:7GDpAE980.net
>>40
ビーバーエアコンが有ります。

小型旅客飛行機はどうなりましたか？

124 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:33:03.65 ID:uTGBGjpz0.net
三菱電機と三菱重工が別々にエアコン作ってる意味が分からない

125 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:33:38.51 ID:MJvdkZDz0.net
ベンジャミン・フルフォードが三菱・安倍を連呼してたが
現実になるのか

126 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:34:01.58 ID:7GDpAE980.net
>>82
二代目さんは東京指向だな。
佐世保発が良い雰囲気を出しているのだが、

127 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:35:19 ID:U9D4gUZz0.net
人事担当者がやる気のある奴を採用しなくなった日本。

128 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:35:30 ID:mDLOcRJl0.net
>>92
売却額調整中と検討中はそれほど温度感違わないかもな

129 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:35:33 ID:hxbptZmW0.net
今やもはや、今治造船

130 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:36:14.56 ID:cIIorKlI0.net
ゼロ戦や一式陸攻の時代から
燃え易い会社です

131 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:37:36 ID:4K8YoTUN0.net
元三井造船の三井E&Sも超絶赤字垂れ流してるし
トランプみたいに関税かけるとかしない補助金受けてる
企業にみんな産業潰されちゃうんじゃないの

132 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:37:40 ID:YpBVkRjW0.net
次は航空機部門の売却だな

133 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:39:40.62 ID:AsyWWMXd0.net
松山市役所の名誉の為に俺も尽力したいね

この削除要請スレの396も、
妄想と現実の区別がついていない
妄想が妄想に繋がっていて、かなり異常だと分かる

↓

https://qb5.5ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1156648751/

↑のスレの396がなんと、
嘘をつき犯罪情報を隠蔽しようと削除を企てている！！
言語道断！！
日本人が拉致されない為の有益かつ公益性甚大の公益情報であるにも関わらずだ

パターンがいくつか考えられる

１　松山市役所にいない凶悪生物が松山市役所の名を騙り削除依頼をした可能性がある　
そうであれば松山市役所の名誉に関わる！
日本人で善意がある方は是非、教えてあげてほしい
善行になる


２　松山市役所の実在の人物が、第三者の凶悪生物に名を使われ削除依頼されていたら、その職員はたまったものではないはずだ
その職員の名誉の為にも松山市役所に教えてあげるべきだ
善行になる

３　本当に396の名の職員が書いていた場合
言語道断、悪辣、悪質、凶悪であることは明らか！！
嘘をつき、事実無根と妄想設定を作り上げ、それを元に、

加害者側と被害者側を
↓
被害者側　加害者側すり替え、

被害側を加害者、精神障害だと、
中傷するような凶悪生物が本当に松山市役所にいたら、　
とんでもない事態だ
松山市役所の為に教えてさしあげるのは、やはり善行になる

134 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:40:11.11 ID:/4n+xuYw0.net
明治以降、国内の造船業(同業他社)を役人とお手々つないでぶっ潰しといて
今さらヨソの国に売り抜けか。

135 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:41:03 ID:sp4hH+sF0.net
韓国に学ばなかったからこうなる

136 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:41:06 ID:AsyWWMXd0.net
テロ工作機関
福山友愛病院

なんと朝木明代市議のような他殺だと日本人に騒がれるから
日本国警察が、
朝鮮殺戮殺人教団に乗っとられたことにより、
原告適格者をカルト警察、保健士が拉致するという憲法違反の組織犯罪をしており、

警察から与えられていたのは、

犯罪ライセンス！！！！！！

病院で医師から処方された薬は、何ら疑いを持つことなく飲む人も少なくないだろう。

医学や薬学の知識がある人や、持病で何年も投薬治療を行っている人などは、
また違った見方をしているかもしれないが、一般的に「医師からの処方薬」に対する信頼は篤い。
しかし、
そんな「信頼」を揺るがすとんでもない事件が話題となっている。

■「在庫処理」で不要な治療薬を投与広島県の福山友愛病院は、昨年11～12月の間に、
統合失調症などの患者6名に、本来必要のないパーキンソン病の治療薬を投与していたことが判明。

これは、病院を運営する医療法人会長の指示によるもので、病院側は「使用期限が迫った薬の在庫処理がきっかけのひとつ。」と説明しているとのこと。

会長は、同病院で精神科としても勤務しており、パーキンソン病の治療薬である
「レキップ」の錠剤を統合失調症患者など6人に投与するよう看護師らに指示。
投薬は複数回行われ、末丸会長は通常の


8倍の量を


指示していたという。

137 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:41:12 ID:eDlLyFgN0.net
まてよ。
俺が宝くじ当てたら、1/1スケールの戦艦大和を発注してやるから。
　

138 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:42:07.70 ID:AsyWWMXd0.net
https://youtu.be/-uyAd4vA9J8


黒い手帖　という本を読むのが好き
朝木明代市議殺害事件
伊丹十三事件
福山友愛病院　事件

これでググッたりYouTubeみるのがすき

139 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:47:21.80 ID:ApSRhu0H0.net
飛行機失敗して倒産まっしぐら

140 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:48:20.37 ID:UQjRIz+00.net
https://youtu.be/AoS1av2eJ9E

141 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:49:24 ID:UQjRIz+00.net
https://youtu.be/TmSagnrLwAE

142 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:51:46.07 ID:071szLrj0.net
>>1
韓国企業が買うだけ

143 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:51:51.36 ID:CzV4kjHC0.net
たまにはサムスンとヒュンダイの悪口でも書いてみろよ在ゴキ

144 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:54:26.76 ID:yzHlYu6v0.net
傘下や関連会社への影響は、あるだろうなぁ
長崎の県政って傍から見てるとあんまり…

まぁ長崎の経済は長崎でご自由にどうぞ。

145 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:56:18.55 ID:M2KlKu1L0.net
>>143
成功してる企業の悪口を書くのは、ネトウヨぐらいだろ。現実を認めろよ。三菱
重工は、
飛行機もダメ、船もダメで、叩くところしかないじゃん。

146 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:57:10 ID:q0Av6dUK0.net
産業スパイ、政治スパイ…スパイと
あらゆる人達を歓迎してるアヘチョンの仲間達だらけなんだろうなｗｗ
日本は？

147 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:58:45.08 ID:M2KlKu1L0.net
>>124
何でだろうね。電機が家庭用、重工が業務用って訳でもないんだろ？

148 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 04:59:50.04 ID:0BJeGEyM0.net
浦和レッズも売却してくれ
三菱から来るやつはロクでもねー人材しかいない
日本の悪い縮図みたいな企業だわ

149 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:00:16.48 ID:HqNfCWgS0.net
これじゃ新幹線いらないよね

150 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:01:22.50 ID:yzHlYu6v0.net
海運と造船は三菱の起源なので一部は残すだろう

151 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:02:16 ID:uOWsIAL50.net
もう三菱を特別扱いする必要性がなくなってきたね。

ほんとにどうしようもない”お荷物企業”になりつつあるよ。

何で軍事にも関わる造船を三菱が手放すのか？　ありえない経営だね。

152 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:02:37 ID:MJvdkZDz0.net
ネトウヨ発狂ｗ

153 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:02:46.23 ID:/TjbwVyE0.net
海洋での自動養殖技術（囲い網不要）、無人収穫技術（漁業、農業）に日本は集力すべき、それにしても先立つものはエネルギーだな。

154 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:03:54.01 ID:UQjRIz+00.net
テロ工作機関
福山友愛病院

朝木明代市議のような他殺だと日本人に騒がれるから
日本国警察が、
朝鮮殺戮殺人教団に乗っとられたことにより、
原告適格者をカルト警察、保健士が拉致するという憲法違反の組織犯罪をしており、

警察から与えられていたのは、

犯罪ライセンス！！！！！！

病院で医師から処方された薬は、何ら疑いを持つことなく飲む人も少なくないだろう。

医学や薬学の知識がある人や、持病で何年も投薬治療を行っている人などは、
また違った見方をしているかもしれないが、一般的に「医師からの処方薬」に対する信頼は篤い。
しかし、
そんな「信頼」を揺るがすとんでもない事件が話題となっている。

■「在庫処理」で不要な治療薬を投与広島県の福山友愛病院は、昨年11～12月の間に、
統合失調症などの患者6名に、本来必要のないパーキンソン病の治療薬を投与していたことが判明。

これは、病院を運営する医療法人会長の指示によるもので、病院側は「使用期限が迫った薬の在庫処理がきっかけのひとつ。」と説明しているとのこと。

会長は、同病院で精神科としても勤務しており、パーキンソン病の治療薬である
「レキップ」の錠剤を統合失調症患者など6人に投与するよう看護師らに指示。
投薬は複数回行われ、末丸会長は通常の

8倍の量を

指示していたという。

155 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:04:35.48 ID:uOWsIAL50.net
本当にクソ安倍朝鮮自民のクズたちは笑えない状況になってきたね。

国内産業を中国朝鮮のクソのようなダンピングから保護すればいいだけの話なのにそれをやらないのは

二階のようなスパイが大量に入り込んでるからです。

あのなりすましのクソスパイが”日本のために中日関係”とか言ってるのを見てるだけで殺意が沸くね。

156 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:06:06.40 ID:uOWsIAL50.net
また薄気味悪い朝鮮人が沸いてますが、ここの運営も全て公開という話でいいみたいだからね、

こいつらの実名や個人情報も全て公開してもらわないとね。

私も冗談抜きで犯罪朝鮮人たちに滅茶苦茶にされた人生の清算ですね、これから。

157 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:06:06.87 ID:4K8YoTUN0.net
国内造船各社の受注残（手持ち工事量）が過去１０年で最低となっている。
足元でピーク時の７割減の２千万総トンにとどまっており業界として１・５年
先までの仕事しか確保できていない計算だ。

日経

158 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:07:57 ID:yzHlYu6v0.net
過去には他に大手メーカーあったけど
長崎は工業に向いてないのかもしれないな　地形もお国柄も

159 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:08:29 ID:R0S3m8Zx0.net
な、地方は衰退する一方だろ
やっぱり東京一極集中が正解なんだよ
長崎には放射性廃棄物の最終処分場を作ればいい
一度原爆を投下されて放射能まみれになってるんだから問題ない

160 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:12:38 ID:QsZZDQQK0.net
選択と集中
スペースジェットに金が要る

161 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:13:43.86 ID:w3iCFbjH0.net
まだやってたのて感じやね

162 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:15:34.26 ID:LCsJ0gjV0.net
製鉄も造船もみんな韓国に手取り足取り教えて馬鹿みたいだね。

163 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:18:22 ID:M2KlKu1L0.net
>>151
三菱はある意味国策企業だよね。それがこの体たらくじゃ、日本はお先真っ暗だな。

164 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:22:31 ID:XId4GulR0.net
>>143
え、あんま関心ない
他国だし中途半端で
サムスンはとりあえず最強なんじゃない？
ヒュンダイは日産ホンダよりマシなのか？知らんけど
自動車はオワコン
いま破竹の勢いの中国半導体業界は面白い
こっちが熱いんだわ
日本の産業界は5年でボロボロかな？
見るもの皆無

165 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:25:12.75 ID:+ZwDQKRd0.net
　


>>124

別に資本関係がある訳じゃないから。

戦後の財閥解体以来、三菱グループといっても資本関係は希薄で、
商標管理団体のメンバーとして繋がっているに過ぎない。
これは他の旧財閥と同じ。

但しグループ内取引は活発で、
グループ企業ははグループ外よりグループ内の取引を好む。
これも他の旧財閥と同じ。

しかし事業については、業態上の取引関係で主従（ex.部品製造と部品購入）の関係がなく、
採算が合うと判断したなら、独立して事業することはある。
だから家庭用空調機器は両方がやっている。
市場が立ち上がると同時に両社が参入したってことだろうな。

まあ、いずれ傾いて撤退を考えるような場合は、
グループ内でどちらかがどちらかに事業譲渡（統合）することはあるかもしれないけどな。


　

166 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:30:56.77 ID:3f2kOBB60.net
よく考えると
造船所を国内3位に売却ｂﾅ、
閉鎖ｂﾅはないからな
地域経済への影響は軽微だな

167 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:32:55.96 ID:WW6KgWBl0.net
>>162
愚劣で間抜けな民族は、結局墓穴を掘るだけなんだよなぁ

168 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:33:37.22 ID:xjFWZR8h0.net
元々は飛行機の無い時代に日本から中国に渡る玄関口だった名残で、今となっては単なる地方都市。むしろ福岡に向かって移住すべき

169 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:33:49.83 ID:72XHohpC0.net
>>6
社名がかわったはず

170 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:33:56.86 ID:3f2kOBB60.net
三菱が沈む時は日本が沈む時
やはり一部でもう始まってるんだな

171 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:37:23.68 ID:M2KlKu1L0.net
>>166
日本語でお願いします。

172 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:40:49.54 ID:UAH9RPlU0.net
>>170
逆
三菱って日本国に寄生しているだけ

173 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:41:59.26 ID:72XHohpC0.net
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20191030/k10012156461000.html
いま思えばこれも撤退の事前準備だったんだな

174 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:43:57.41 ID:yzHlYu6v0.net
大島も三井系が客か。大島はトヨタ方式に近いらしい。
なんか三井に全国支配されてるような感じだなあ…政権の影響だと思うけど。

175 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:51:25.25 ID:3f2kOBB60.net
三菱日立や三菱香焼研究所とかは
どうなるの？

176 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 05:51:35.52 ID:uNYivaYS0.net
日本郵船こと三菱商会が安泰のままなら三菱重工業なんぞ四分五裂でも構わないし
水戸藩長崎造船所はIHIまたはJMUに熨し付けて返してやれよｗ

177 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 06:43:33.10 ID:G5XGoNKj0.net
>>158
長崎は離島と半島だらけで土地が坂道が多すぎて県や政令指定都市として単独でやっていくのは無理
長崎新幹線という地雷も抱えている
元々肥前の国で国防や内政も他国に迷惑かけっぱなしだからさっさと佐賀県と吸収合併されるしかない

178 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 06:46:25.00 ID:1j5YWg3U0.net
勘違いしてる人が多いようだけど
長崎に２つある造船所のうち１つを手放すので無くなるわけでは無いよ

179 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 06:49:54.05 ID:M2KlKu1L0.net
>>178
でも、調子が良ければ売る必要もない訳で。

180 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 06:58:23.48 ID:2CEp5guB0.net
>>40
発電所のガスタービン

181 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 06:59:02 ID:1j5YWg3U0.net
>>179
自分はそういう話をしているのでは無くて
無くなると言ってる人がいるから無くならないよ半分は残るよと言ってるだけ

182 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:02:48.88 ID:ZWPtwmQy0.net
今の60歳前後の経営者って、やたら会社の事業を売りたがり、やめたがる

新人類世代だっけ、辛抱が足りないというか、打たれ弱いというか

183 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:02:58.37 ID:1j5YWg3U0.net
売るので無くなりはしないから無くなるという表現だと語弊があるな

184 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:03:55.19 ID:2CEp5guB0.net
>>80
日本の企業に売ってんだからいいだろ
それに中韓も業界再編真っ只中て書いてあるじゃん
この業界は日本だけじゃなくて世界規模で斜陽なんだよ

185 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:09:19.76 ID:0fgP08AL0.net
>>17
そんなもん実際に作り続けないと人材がいなくなって終る。

186 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:10:04.19 ID:/4OgEy6c0.net
>>1
ビーバー最低だな

187 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:10:48.68 ID:2CEp5guB0.net
>>164
自動車はオワコンて30年前から言ってるよな
世界中何処でも大都市以外では車は生活必需品なんだからオワコンもくそもあるかよ

188 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:10:50.57 ID:xuveTQhu0.net
ＭＲＪで傾いてる三菱航空機もあと数年かな

189 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:13:56.24 ID:2CEp5guB0.net
>>152
パヨクは歓喜なんだな
さすが日本大嫌いっ子やな

190 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:15:47 ID:fjUVGjPS0.net
>>189
ネトウヨしっかりしろよ

191 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:16:32.73 ID:2CEp5guB0.net
>>190
パヨク我が世の春

192 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:16:49.60 ID:9ltr3dH80.net
鉄鋼もほぼ一社みたいになったし、製造業はもうダメね

193 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:17:57.84 ID:U3Z9NSxb0.net
三菱重工業は伝統的に「三菱は国家なり」という意識を持ち、お国への所期奉公を社是としている。

「防衛産業で日本のお役に立てなければ、三菱が存在する意味はない。もうかるからやる、もうから

ないからやらないではなく、もって生まれた宿命と思っています」


三菱重工業元社長、会長飯田庸太郎

194 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:18:20.58 ID:hv/NOVwm0.net
豪華客船火災が大打撃だったな
あれ人災だったらたった一人のテロが大惨事だわ

195 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:19:13.73 ID:2CEp5guB0.net
>>151
軍事に関わりのある造船所は手放してないぞ
ちゃんと1を読んでから書き込め

196 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:24:26.40 ID:rilkN9cm0.net
サファイアプリンセスの火災の件はほとんど関係ないよ
単にMHIのやる船が儲からないだけ
大島は良くやってるけど設備が倍増してお腹を満たせられるだけ受注を取れるのか不明

197 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:25:46 ID:fjUVGjPS0.net
韓国の造船は世界一になったのにな

ネトウヨしっかりしろよｗ

バーカ

198 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:26:05 ID:hv/NOVwm0.net
三菱は造船と航空機手放してエアコン1本で行くのかな

199 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:26:29 ID:Gz/AuNew0.net
>>6
三井住友VISA造船になった。

200 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:27:42.34 ID:hv/NOVwm0.net
香焼便の構内バス廃止は何だろうと思ってたけどこういう事ね

201 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:28:15.40 ID:/9C9bmAq0.net
建造費二倍のダメ造船所
ようやくもう無理と悟ったか

202 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:28:55.51 ID:hv/NOVwm0.net
世界的に船は飽和状態か
ロケットに目を付けたイーロンマスクは凄いね

203 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:31:33.48 ID:/9C9bmAq0.net
現場の技術者を放り出して
企画屋だけでものづくりはなんとかなると勘違いした
無能経営の末路
ものを作らない（作れない）三菱重工の価値とは

204 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:32:29.07 ID:1j5YWg3U0.net
>>198
２つある長崎の造船所のうち１つを売るので無くなるわけでは無い

205 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:32:41.02 ID:KFEUyOQr0.net
防火対策ができず、客船から撤退した時点で三菱は造船を捨てると思っていた。
むしろ遅すぎたのでは。防衛庁の艦艇だけは残すのだろう。

206 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:33:43.77 ID:f+yBdxzp0.net
▼日本の造船業、世界市場で消滅危機…国による設備縮小指導、韓国勢の市場独占許す
2019/05/09 08:00
1990年代半ばまで30年強にわたって日本が世界の造船市場の主役を務めた。
まさに“造船王国ニッポン”だったが、韓国勢が追い上げてきた。
日本勢が国の指導で設備を縮小するなか、韓国側は90年代後半から大々的に設備を拡張。
安値受注で日本勢を駆逐し、一気に市場を奪っていった。

▼韓国造船の１０月受注　金額・量ともに中国抑え世界トップ
2019.11.12 11:36
造船・海運市況分析機関の英クラークソン・リサーチが１２日発表した資料によると、
韓国の造船所の１０月受注量は１２９万ＣＧＴ（標準貨物船換算トン数）で、
前年同月比３２４％の増加率を記録した。

韓国は１０月、全世界の発注量（１５０万ＣＧＴ）の８６．０％を受注した。
　１～１０月の受注量は６９５万ＣＧＴと、世界の発注減少により
前年同期比３５．２％減ったものの、中国（６１１万ＣＧＴ）を抜いて１位に立った。

１～９月の受注量は中国が１位、韓国が２位だったが、韓国が１０月に高い実績を収めたことで
順位が入れ替わった。１～１０月の受注量３位は日本（２９３万ＣＧＴ）、
４位はイタリア（１１４万ＣＧＴ）だった。
https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20191112001200882

207 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:34:46 ID:Dcoihusf0.net
経営者を中国人にすれば持ち直す

208 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:34:48 ID:EY4fg45x0.net
アベノミクスすげーな

これだけ円毀損しまくったのに国家の屋台骨の

・鉄鋼業壊滅状態
・造船業壊滅状態
・自動車風前の灯火

自民党の日本滅亡計画最終章凄すぎてマジ笑えない

209 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:36:52.08 ID:fjUVGjPS0.net
日本どうなっちゃうの？

消滅すんの？

210 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:39:22.20 ID:jT8j449N0.net
韓国に全ての分野で負けてる
造船も韓国が全部もっていったし
鉄もだな、スマホでも負けて
全てで負けそうだし、1人当たりGDPほとんど追いついてる
いつ抜かれるか時間の問題

211 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:39:31.90 ID:tmb0CowV0.net
護衛艦はジャンジャン建造します（ｷﾘｯ！

212 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:40:30 ID:FD0QW/vP0.net
>>1
それもこれもMRJの赤字補填だろ？

213 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:41:28 ID:fjUVGjPS0.net
韓国にボロ負けじゃねーか

バカウヨ

しっかりしろよバーカ

214 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:44:05.99 ID:65JMZ3/70.net
チョンアヘとその仲間達の成果
馬鹿ウヨンｗ

215 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:47:42 ID:1Ywld6zb0.net
東大多すぎなんじゃ
あいつらが多いとろくなことにならん

216 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:49:01.37 ID:T+MKn/v/0.net
>>7
その辺はIHIの独壇場

217 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:49:53.71 ID:hbs8NgO30.net
>>180
それってMHPSじゃないのか？

218 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:52:02.17 ID:hbs8NgO30.net
>>62
客船が年間300隻以上帰港してるのに
たいしたことない？

219 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:55:18.38 ID:hbs8NgO30.net
>>178
規模的に８対２くらいじゃないのか？

艦船修理用に残すだけで実質撤退だろ

220 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:55:29.55 ID:IIyPnv/s0.net
三菱重工やべーな

221 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:57:41.91 ID:IIyPnv/s0.net
>>198
潜水艦と原発くらいか？

222 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 07:59:20.79 ID:QOMRHRYK0.net
もう現場の技術者職人ほとんどいないので
技術維持の受注もしなく良くなったのでしょう
豪州を笑っていられなくなった

223 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:02:03.24 ID:UWC29eUU0.net
>>62
自分の思い違いを恥じたほうがいい

224 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:04:02.55 ID:xjFWZR8h0.net
小泉改革のダメージがじわじわ効いているな

225 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:04:20.59 ID:T+MKn/v/0.net
>>151
軍艦は防衛セグメントなので別ですよ

226 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:05:22 ID:Z+u4v9Rq0.net
>>7
三菱重工を切り離す

227 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:05:52 ID:EG17dFJo0.net
政府の観光統計で見ると、長崎市自体は観光客数は突出するほど多くはない
ただ長崎県全体となるとこれが結構な数になるので強い

228 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:07:41.10 ID:8lYWka9g0.net
長崎で一番偉そうにしていた重工が終わったか。次は県庁勤めかな。

229 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:09:00.97 ID:uaKTVqv90.net
軍艦島行く途中で紹介されたバカでかいクレーンのとこ?
左側にあって三菱のマークがテニスコートに相当って言ってたような

230 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:09:42 ID:EY4fg45x0.net
>>209
超貧乏国家になるだけ（）
ALWAYS 三丁目の夕日みたいに庶民のあこがれが
・家でTVを買う
・自家用車があこがれの的
・週一の豚肉のすき焼きが楽しみ
みたいな極貧国家に成り下がるだけ

231 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:11:11.59 ID:f+yBdxzp0.net
>>224
だね

▼韓経：造船・海運の構造改革、規模縮小した「３０年前の日本の前轍」踏むべきでない＝韓国
中央日報/中央日報日本語版2016.05.25 10:53

３０年前に日本造船業が構造改革を通じて規模を縮小した時、
韓国がその分を引き込んで世界１位の造船産業を構築した。
今でも日本は当時の産業政策を後悔している。
https://japanese.joins.com/JArticle/216107

232 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:12:45.35 ID:fjUVGjPS0.net
>>231
韓国にボロ負けじゃねーかよー

自民党のせいだ

233 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:14:12.49 ID:tmb0CowV0.net
日立造船は養殖やってるってのに

234 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:15:25.44 ID:cmj6C1Ei0.net
>>23
総トン数ベースでいくとそうなる。
ケープサイズとかVLCC作れば一気に10万トンだからな

235 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:15:34.27 ID:AAedVs1v0.net
香焼は売却して飽の浦の方だけ残すんでしょ

236 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:15:49.70 ID:tmb0CowV0.net
日立造船は杜仲茶もやってたんだぞ

237 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:19:39.15 ID:sdFPa0FW0.net
アベノミクスの果実きてるな、これからいろんな会社が活性化しだして、日本経済は悪夢の民主党時代からV字回復するぞ。

238 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:21:59.72 ID:LbGnKwzj0.net
三菱の技術力は大したことはない
戦後海軍が敗戦に協力したのでマスゴミがあげてただけ
飛行機も原発も船もダメ
だから戦争負けたんだよな。

239 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:34:42.89 ID:FtUI26VJ0.net
>>211
海幕が鉛筆舐めて艦齢を40年、50年と伸ばすだけよ（爆笑）

240 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:36:21.77 ID:KFEUyOQr0.net
>>238
三菱重工のガスタービンななんか、凄い技術だぞ。
いまさら鉄板を溶接するのがメインの造船なんかにこだわることはないと思うよ。

241 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:39:48 ID:a2OQOp/D0.net
>>1
身元調べないで工作員大量に雇って何度も燃やされてるからだよ

242 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:40:05 ID:FtUI26VJ0.net
>>240
石炭火力ですね（爆笑）
技術はいいんだけどね、政治的にヤバいね

243 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:40:52.51 ID:FtUI26VJ0.net
>>241
何度もやられる馬鹿会社は潰れて当然じゃね

244 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:41:39.85 ID:EY4fg45x0.net
>>240
日本のタービン、特に発電所用の奴はワンオフでな、現場の職人さんの技で支えられているんやで
ブレード溶接するとき手で触って微妙に調整している
QAで測定すると誤差が殆どない神業
個人技に依存しとるんやで

245 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:42:38 ID:8MNk2fMy0.net
>>244
職人退職したら終わりじゃん

246 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:44:08.19 ID:KFEUyOQr0.net
>>242
LNGでも重油でも火力発電施設には、ガスタービンは必要なんだけどね。
ここは、大型が特に強い。

247 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:45:00.39 ID:SSE5W/eU0.net
>>245
職人に対価を与えないのがこの国

日本の重工業はあと10年持たないかもな

248 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:46:03.76 ID:FtUI26VJ0.net
>>247
潜水艦の溶接もヤバイわな

249 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:47:38.02 ID:xuveTQhu0.net
>>236
旅の窓口もHITZだったな
楽天が買って超絶劣化したけど

250 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:48:32.26 ID:HL5m5Dd30.net
建造中艦船への工作員の破壊工作が酷くて
発注が滞って、経営破綻へ
やられたな

251 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:48:50.76 ID:BJptebXc0.net
三菱は腕はあるんだろうけど設計が終わってる
客船もMRJも設計ミスで事業ごと消える運命

252 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:51:09.66 ID:FMx7BIbi0.net
三菱重工も色々拘ることなく、日立と全面的にくっついてればよかったのにな

253 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:52:13.73 ID:+UMJ4DoT0.net
神戸造船所もいずれ

254 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:53:36 ID:hbs8NgO30.net
>>253
神戸は艦船メインじゃないのか？

255 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:53:40 ID:rc6a2hhD0.net
もう国内で争ってる時代じゃないしなあ
車もだけどさー

256 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:54:22 ID:1j5YWg3U0.net
>>234
三菱の事よりそっちのほうがびっくりだわ
長崎県民でさえ滅多に行かないような糞田舎なのに

257 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:54:29 ID:SzrA/xjm0.net
>>228
全国ワースト１の人口流出人数がますます加速するな
ハウステンボスに来る中国人観光客の財布が頼りという情けなさ

258 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:55:10 ID:FtUI26VJ0.net
>>254
敷地のほとんどを占める原子力部門ヤバいんじゃね
新規受注ないし、今後どうなんだろう

259 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:57:14.55 ID:FtUI26VJ0.net
>>234
大島のすごいのは週刊？ばら積み船で同型船をソーセージの様にポンポン作るスピード。三菱には真似できんスピード。

260 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:57:35.10 ID:3f2kOBB60.net
諦めずに改善重ねてノウハウ獲得し、
豪華客船建造続けてもらいたかった。
トヨタだって最初はポンコツ車だらけ
だったんだから。
これで日本人に豪華客船の建造は
無理と世界中から烙印を押された。

261 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:59:25.14 ID:JmHN+Bvu0.net
長崎なんて造船でもってるようなもんなのにw

262 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 08:59:46 ID:ABuoGZJz0.net
鉛筆だけ作ってりゃ良かったのに

263 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:00:28 ID:0xixo5IZ0.net
>>260
贅沢な遊びと無縁なウサギ小屋住まいの三菱の社員に豪華客船の設計なんて無理よ。

264 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:03:26 ID:L9zd0/Iu0.net
もっと韓国企業を誘致しろ
弱い日本企業は邪魔なんだよ。

265 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:04:51 ID:3f2kOBB60.net
川南→三菱→大島か

266 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:04:52 ID:3YoB+Cjc0.net
国内3位が同じ長崎のド田舎って事は1位2位で独占状態なんだな

267 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:05:49.68 ID:YyJDfcA10.net
そもそも世界一の海洋国家の日本が造船業が弱いとか。。ありえない
なんでこんなにバカなんだ日本人

268 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:05:59.58 ID:rc6a2hhD0.net
>>264
韓国だって、トップの座を中国に奪われて
他国で作ってるほど安泰じゃなくなってる

269 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:06:26.47 ID:YyJDfcA10.net
日本の造船業界は　今治造船　がトップ

270 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:06:41.26 ID:HHz61iqV0.net
>>258
神戸はもう潜水艦専門じゃないの？

271 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:09:09 ID:0xixo5IZ0.net
>>270
原子力の工場はまだあるんじゃね
三菱が原発から撤退したと言う話はないし

272 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:11:24 ID:6ihwEE990.net
技術守ってスリム化必至　すみやかに上位に吸収してもらうべき

273 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:11:24 ID:Qpi6mq0e0.net
三菱御三家、重工はボンクラ、銀行もやばそう、商事だけになる時代も遠くないだろ。

274 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:12:14.01 ID:0xixo5IZ0.net
>>269
今治と提携したときは三菱が今治に教えるとか上から目線だったのに
実態は今治設計の船を香焼で作ると言うことになっていたわな。

275 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:14:24 ID:pNYW44NO0.net
日立造船の杜仲茶ってポットつきで買わされてたぞ

276 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:16:12.94 ID:0xixo5IZ0.net
>>275
いまや固体リチウムイオン電池の日立造船だもんな
船を作らないくせに造船を外さない不思議

277 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:19:01 ID:itSNpBhL0.net
>>230
豚肉でも週一すき焼きは贅沢だねぇｗ

278 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:20:16.79 ID:89AHTRL30.net
アベノミクス円安政策で日本の製造業が活性化するとか言ってなかったっけ？

279 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:21:57.48 ID:HHz61iqV0.net
>>271
原子力の部門はあるよ
造船という分野では潜水艦のみという意味

280 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:23:13.08 ID:HaIcLSuA0.net
>>1
日本が船作らんでどーすんだ！

281 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:23:33.31 ID:3f2kOBB60.net
諦めずにやれよなあ～
イエロージャップに豪華客船建造は無理
と自ら証明してしまう結果に。

282 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:25:35.67 ID:PFJkHj/g0.net
>>24
しかし空母を建造するとしたら香焼なのかな？

283 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:28:15.44 ID:LnK2eIIp0.net
全ての製造業が活性化するって言ってましたっけ？
日本語不自由杉～

284 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:28:49.41 ID:5M1PBJar0.net
>>280
低付加価値のドンガラ商売は、中韓にまかせればいい

285 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:32:13 ID:DkaQFocY0.net
労働者ももう日本はいないだろ
刑務所入ってるやつが造船作業とかしてるしな

286 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:35:05.10 ID:EwmIet3I0.net
これは寂しい。
なんといっても日本の
重工業の出発地点だからな

287 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:46:22 ID:cRFDYuIb0.net
MI LNGカンパニーからも三菱は手を引くわけ？
今治が吸収するのかな？
そうなると、LNGタンカー作れるような国内の会社は、今治、三井、JMUの三社か
銀行と同じで、ずいぶん会社が少なくなったねえ

288 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:47:09.98 ID:NToV0iTj0.net
造船するものがないでござる
世界大戦にならない限り
怖い話である

289 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:48:58.76 ID:pqibNSRA0.net
冷戦構造終結でリストラ国家と化した日本は衰退沈没しかない
失われた30年とは、冷戦構造終結で要済み国家を意味する。

290 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 09:55:13 ID:72XHohpC0.net
>>282
自衛艦は本工場、フェリーは下関らしい

291 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 10:02:06 ID:RaCW7DPe0.net
武蔵を作った所？

292 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 10:04:57.66 ID:28JLf51M0.net
>>291
違う

293 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 10:07:56.56 ID:HL5m5Dd30.net
香焼は戦後なんだな
俺も戦艦武蔵を作った船台かと思った

294 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 10:12:07.44 ID:i1r8M3WA0.net
>>17
それは長崎の造船所で作っているだろ
今回のは香焼工場だから軍艦作ってる工場は残る
原爆投下で狙われた工場はまだ残る

295 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 10:18:59.37 ID:wXpIrq6u0.net
>>46
自立的な経済は崩壊してて箱物で引っ張る予算も既存の人口宛てにしてるだけだからね
南部は観光業と病院以外は産業無い

296 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 10:24:39.93 ID:xPwLwm7J0.net
>>230
>>277
地方によっては、すき焼きの肉がブタというとこはある。福岡市から宗像市、北九州西部にかけてはトリ。

297 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 10:30:11.74 ID:BxeZCrN60.net
実質、軍隊が経営で地方政府や党から補助金をじゃぶじゃぶうけて安全コスト皆無の中国企業とまっとうに戦えるわけがないんだよな。
不正しまくりの中国が世界経済を牛耳るかどうかの米中で激しい戦争をしてるのに中国の市場ほしさに忖度しまくる日本の財界人
まじで目先の金しかみえていないからこうなる。

298 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 11:05:14.64 ID:VDJ3C/Wd0.net
>>228
一番、偉そうにしてたのは○○銀行だろう　もうすぐなくなるみたいだね

299 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 11:25:40.42 ID:rilkN9cm0.net
>>276
お金がなくて外せない
社名変更するのも金がかかるんだよ

300 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 11:34:22.97 ID:ztajf2KD0.net
長崎終了のお知らせ、なお全国一人口が減ってる模様
おら取り残されちゃったお(｀；ω；´)

301 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 11:35:52.67 ID:TWNATvO40.net
>>228
香焼工場だけだが

302 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 11:45:44.62 ID:3f2kOBB60.net
これで大島造船は
国内2位に浮上か

303 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 12:07:57.97 ID:HL5m5Dd30.net
なんのまだまだ
三菱には神戸もあるし下関もあるんだよ

304 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 12:14:27.56 ID:EY4fg45x0.net
>>245
そうだよ
国内の某メーカーの光学機器で世界随一の精度を誇る製品があるが、それなんて職人さん１人が作っている
本来は顕微鏡下作業なんだがその職人さんが目視で微妙に調整しながら作る製品の方が段違いに精度がでる
ただ、１日１－２個が限度（）
若手に教えようとしたけど感覚的過ぎてだれも習得できなかった
職人さんはおじいちゃんで定年過ぎているけど他の人ができないから退職させてもらえず
「バックオーダー掃けるまでお願いします」
と言われて渋々やっている
ところが営業が次々オーダー取ってくるからバックオーダーがドンドン積みあがって死ぬまで働かせられる状態になっている
おじいちゃん死んだらどうなる？って業界で話題になっている（）

日本の大企業の裏なんて現場の超人職人で持っている
こんなのありふれた話

305 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 12:16:31.47 ID:t3vODUbM0.net
まあそんなこんなも中国の開発するAOに片っ端から精度もコストも負けるから今後手詰まりだけどね
開発遅れたのは痛かったがもう追いつけない、ソフトバンクは正しかったわ

306 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 12:18:24.31 ID:KFEUyOQr0.net
>>276
Hitz案は断念したみたいだな。
実態をあらわすゴミ焼却炉株式会社じゃカッコ悪いだろう。
造船を消したくとも、知名度があり日立グループと勘違いされる
今の名前を維持するしかないのかな。

307 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 12:20:38 ID:1mehUWwV0.net
もうどこもガタガタ。
強靭化どころじゃない。
何言ってんだ安倍？て感じ。
来年はひどいことになりそうだ。

308 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 12:29:30.98 0.net
あんまり知られてないけど長崎市は三菱の企業城下町
あんな辺鄙な田舎で40万人市でいられたのは三菱のおかげだけど
こりゃ大衰退するな…

309 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 12:33:45.36 ID:ipk60PMe0.net
>>308
ずっと長年仕事が無い状態の日本の造船業で造船所が無くなったぐらいで大衰退なんか起こらない

310 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 12:44:07 ID:3f2kOBB60.net
香焼工場600人位か
下関や神戸に異動？

311 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 12:44:52.68 ID:3f2kOBB60.net
三菱日立や研究所は
香焼にそのまま残るんだろ？

312 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 12:48:34.71 ID:SzrA/xjm0.net
>>308
逆に言うと政令指定都市でもない40万の街が今更大衰退もないんじゃないか
元からそんな栄えている所でもないって意味で

313 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 12:50:07.03 0.net
>>309
ドックの仕事がある
無職に給料払ってるわけないだろ

314 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 12:54:33 ID:0.net
>>312
県内2位の佐世保が20万
県庁あったりJRの終着駅がある優位性を考慮しても30万ぐらいまで落ち込むことは十分ありえる

なんせ重工分が消えるたけでなく付随した仕事(飲食業含む)まで消える

315 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 12:59:26.90 ID:TWNATvO40.net
>>314
名村が買うなら、造船所自体がすぐに無くなるわけではないだろ。
まあ、三菱よりは給料安いだろうから、周辺消費が多少落ち込む
ことはあるだろうけど。

316 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 13:09:03.32 ID:0xixo5IZ0.net
>>282
磯子で大丈夫よ

317 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 13:24:47.42 ID:xL5iAts30.net
アイーダ！！！！！！！

318 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 13:37:25.39 ID:3CsiomAG0.net
>>5
失敗したやつな

319 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 13:55:05 ID:MxnYyQMk0.net
長崎終了ｗｗｗｗｗ

ざまぁ
新幹線とか100万年早いわ

320 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 13:57:35.39 ID:MxnYyQMk0.net
国内の造船事業は瀬戸内海だけでやってればいい

321 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 14:34:58.90 ID:30EW5yOL0.net
>>319
逆に新幹線を求める活動激しくなるだろう。観光中心にやるしか無いからな。
数年前から調子イマイチだったが、軍艦整備できるのここしか九州では無いし手厚く保護される。

322 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 15:36:18.37 ID:SzrA/xjm0.net
>>321
手厚く保護されていたら今頃人口流出ワースト１なんかになってないわ

323 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 16:27:11.36 ID:hbs8NgO30.net
>>310
大島造船に移籍では？

それに社員は600人かもしれないけど
関連会社含めると二千人はいるだろ

324 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 16:31:16.04 ID:hbs8NgO30.net
>>323
自己レス

既に三菱重工ではなく三菱造船、船体工事、海洋鉄鋼って
別会社だったんだ

組合対策で初めから売る気満々だよな

325 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 17:01:39.24 ID:Ij+bjC+F0.net
>>123
> >>40
> ビーバーエアコンが有ります。
>
> 小型旅客飛行機はどうなりましたか？

7000億円ほど損失を出したところで、事業継続不能で
放り投げるから待ってな。

326 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 17:10:47.34 ID:cxepQ0qB0.net
>>325
ん？
ボンバルディア買収したから
作ってもらえるだろ

327 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 17:13:56.21 ID:IyWYu3K50.net
俺が買おう





お前の金で

328 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 17:39:25.00 ID:DRVRnq0c0.net
長崎県内の造船業の買取と明記してるのに記事すら読まないバカが多いなw

329 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 19:18:19.80 ID:hl0e0hjG0.net
三菱造船は今治と組んでたのに大島に売る
今治は三菱造船と組んでたのに三菱造船捨ててJMUと手を組む
よく分からなくなってきた

330 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 19:20:03.47 ID:+lhoWwjN0.net
>>328
三菱じゃなくなることがどんなに衝撃的な事か分からないお前がバカ

331 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 20:01:43.32 ID:+uwYC5TW0.net
>>330
三菱の製造業でブランド力あるところ何処だよ？
鉛筆か？

332 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 20:08:24.10 ID:DRVRnq0c0.net
>>330
とっくの昔に客船失敗で長崎造船所は三菱重工グループから叩き出されたぞ
その時に100年続く野球部も解散させられてんのに三菱がどうたらとか未だに言ってんのかw

333 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 20:09:19.73 ID:D/JeGKP30.net
これで長崎市は中国人の観光収入で食ってくしかなくなったわけで。
こんな街のために、新幹線通すんかいｗ

334 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 20:10:04.65 ID:8L/MxRtq0.net
>>332
三菱重工長崎造船所だけど？

335 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 20:14:21.67 ID:KuvFOkC80.net
>>332
は？

336 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 20:15:39.15 ID:D/JeGKP30.net
つか
「なんであんな半島のどんづまりに県庁置くんだよ」
とかいう話が出るのは確実なわけでｗ
佐賀県巻き込んで福岡県に合併してもらって
用事はみな福岡ですむようにすりゃ万々歳ｗ
長崎市？観光産業で清く正しくやってくださいな

337 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 20:20:09 ID:8LMDDIbE0.net
つか、もう何年も前から建造数少ないから三菱のみの取引会社とか少ないし、長崎地場会社でも他社にも納めてるか県外の仕事してるし。
造船所人手不足で下請けもアジア人研修生ばかりだし人気無い。大島になるなら逆に景気良くなりそ。今は大型船より中小造船の方が需要あるから。まあ地元はたいして変わらんてとこ。

338 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 20:29:58.58 ID:8LMDDIbE0.net
70、80年代とは下請けの大勢も変わったからね。
大島、名村、福岡なんかの仕事でもう回してるとこばっかだから今更感。
100万ドック寝かすより中小船作ってもらった方がよかよか。

339 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 20:39:00.92 ID:l/H2mekU0.net
広島祇園をイオンに売って
広島観音を大和ハウスに売って
橋梁事業はMMブリッジ
クレーン事業は住友重機
去年はみなとみらいのMビル売って
今年は名古屋と横浜の工場売って

340 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 20:59:30.07 ID:KFEUyOQr0.net
防衛産業の要、三菱重工業は重要だな。
民間の低付加価値の低い、劣後的事業は、赤字を垂れ流すより撤退した方がよいだろう。
LNG船も一定期間に何隻も同時に建造しないといけない。
日本ではもう無理だろう。香焼を売ったのは、よい判断だと思うよ。

341 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 21:06:56 ID:MFyoeZw70.net
需要が減っただけで日本で造船が無くなること無いからな。修理もあるし。
時代に合わせた規模にするだけ。

342 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 21:12:20.91 ID:Iqh5KaFL0.net
>>341
大型運搬船なんていくら安いからと中韓の物を使っていたら
怖いと思うわ
沈没したらとんでもない損害になるわけだし。

こういう分野こそ日本の生きる道だろ
ちょっとした小型家電とかなら安かろう悪かろうでも壊れたら買い替えれば済むかもしれんが

343 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 21:14:17.77 ID:O9u4p2UZ0.net
うわあ
どこの国が買うんだ？

344 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 21:16:56.60 ID:hlfg44bP0.net
えええええええ

345 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 21:21:22.09 ID:gFcusJIH0.net
香焼町は長崎市に吸収合併されておいてよかったな

346 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 21:29:23.66 ID:hlfg44bP0.net
>>195
なんだよ。じゃーいいよ。好きにやって

347 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 21:41:37 ID:ZKaWqBNY0.net
>>346
その仕事もほとんどないけどな

348 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 22:21:55 ID:B3IwnFD50.net
長崎って角煮マン食べて
ハート型の石、見るくらいしか無いだろ

わざわざ行こうとはならないわ…

349 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 22:43:23.67 ID:KiaOamRj0.net
>>342
日本のシェアが大きいのはパナマック以下の馬鹿バルクくらいだぞ。大型タンカー、2万TEUコンテナやガス船のような高付加価値船は今は中国、韓国。
ちゃんと国交省の資料くらい見ておけよ。
中韓はヨーロッパのシステムインテグレーターが設計から施工管理認証までやってるから問題無い。

350 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 23:31:49 ID:CqKMHCGY0.net
業界再編開始が遅いわ
日本国内に造船メーカーが多すぎる

>>14
終わってんのはお前だよ…

351 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 23:47:08 ID:APJmUi3u0.net
何でもかんでも日本企業が作らなければならないってのはどういう理由なのだろう

352 ：名無しさん＠１周年：2019/12/13(金) 23:51:49.38 ID:JKpecHLU0.net
>>351
鬼畜米英、中韓を敵に回す可能性があるからな。
そのくせ、食料は自給できず（爆笑）

353 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 00:23:06.63 ID:RhkXI6LK0.net
まだだ、まだバチカン市国ローマ法王の御加護がある・・・！

354 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 01:09:11.54 ID:wL6PPGY40.net
あーーあーー、長崎はぁーーー、♪

今に原発事業も

355 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 08:41:19 ID:xvtBGvmp0.net
造船は、今治造船に任せればいい。
瀬戸内海は、造船業の世界的な最適地で関連部材はすべて揃う。
同社の鋼材使用量は、トヨタの次の日本第二位だぞ。
中国、韓国と戦えるのは、桧垣一族率いる今治造船しかいない。

356 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 08:58:00.03 ID:MB8OqVQC0.net
>>331
航空機（防衛、民間、宇宙）
医療機器

三菱重工グループの最先端技術はここに

357 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 09:05:55.91 ID:Dqoz40fu0.net
>>340
防衛産業も赤字垂れ流しなんですが

358 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 09:07:24.59 ID:Dqoz40fu0.net
>>342
MHI建造船がインド洋で真っ二つに折れて沈んだの知らないの？

359 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 09:17:45.42 ID:ckM6nVLk0.net
>>279
関係ないけど、北川景子の父ちゃんが重役で神船にいたんだっけ。

360 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 09:32:48.59 ID:xvtBGvmp0.net
>>357
防衛産業は、儲からなくとも継続する。
それが、三菱重工だ。

361 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 09:33:39.60 ID:9r/736yk0.net
武蔵を造ったあの長崎ドッグが

362 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 09:42:14.06 ID:3LOetVNc0.net
>>359
今は防衛部門のトップでないか

363 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 10:01:24.29 ID:TgzI58Sk0.net
中国か韓国が買うだろ

364 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 10:10:29.41 ID:Z1y7W9Bs0.net
>>360
もはやそんな時代ではないんだよね

365 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 10:14:26.64 ID:UPvo5RAL0.net
中国産のシステム入れたがらない会社か

366 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 10:16:20.05 ID:Cb5+2bt9O.net
◆さだまさし、名誉サポ終了のお知らせ レッズ本スレ◆

367 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 10:20:58.30 ID:BRGaTlOn0.net
弱小連合ばっかが統合して生き残り、上位クラスの強者が組まずに独自に生き残りを図ってどちらもじわじわと体力を落としていく。

368 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 10:48:55.03 ID:Ud/ux+gJ0.net
朝鮮人なんか使うから、とか言ってる奴がいるけど
今はバルト三国とかロシアの職人使ってるよ

369 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 10:56:44.35 ID:o8wIg/3B0.net
例によって意図的に採用を減らしたので、まともなベテラン職工と技術者が居ない
その挙句の火事や外人頼りでアイーダ号とかいうゴミ作って莫大な賠償金と共に献上した

370 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 11:25:32 ID:AyN07brU0.net
新規の護衛艦を作り終わったら飽の浦側もどうなるか
時間の問題だと思うけどね

371 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 11:58:30.39 ID:P2Tm9D8y0.net
今治とか大島は
護衛艦とかイージス艦作れるの？
どこも作れなくなったらどうすんだろ？
アメリカから高値で買えばいいか

372 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 12:37:24.04 ID:3LOetVNc0.net
>>371
DD買うなら大量建造で安くなるBAEからになりそう
DDGはアメリカだけどね。
いずれにせよ、NATO基準の残存性評価してないなんちゃんて軍艦よりは遥かマシと言うか、寧ろ外国から買った方がいい。

373 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 14:04:58 ID:/yD5FD2Z0.net
>>372
まや型の2隻はJMUだね
三菱がなくても大丈夫
へんな擁護すんな

374 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 14:10:23.61 ID:+87Fi2Vu0.net
長崎終了
おめでとう！

375 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 14:12:20.97 ID:qqDGSikT0.net
>>374
もともと終わってるよ
日本で一番人口減少激しいとこだぞ、長崎市も人口大分市に抜かれ宮崎市にも抜かれる言われてる
そんなとこに再開発と称して箱物建てまくるようだけど馬鹿じゃないかと思う

376 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 14:13:15.32 ID:Um+YjdUt0.net
謎の火災で

377 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 14:17:40.29 ID:nn9ZeBoV0.net
艦船はメンテナンスも修理あるのにバカしかいないな。南西防衛の要だから仕事なくなるわけないやん。
わざわざ佐世保から長崎へ回してるのに。

378 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 14:20:06.89 ID:yy0wrXgo0.net
本館下のドックはいつも自衛艦が入ってるな

379 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 14:40:20.62 ID:JVkCiFwF0.net
>>79
ぶっちゃけ
業績は割と良いよ

380 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 14:41:58.53 ID:6TwO6UCs0.net
鉛筆やにもどるのか

381 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 14:43:34.22 ID:P2Tm9D8y0.net
>>374
シナチョンは帰れ

382 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 15:14:00.19 ID:nn9ZeBoV0.net
横須賀、呉、佐世保の周囲の造船屋は国が潰すわけないんだなあ。
造船業の立地見てみりゃわかるだろ。

383 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 15:15:37.81 ID:S2bQWDfe0.net
>>382
函館どっく（　＾ω＾）・・・

384 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 15:22:43.29 ID:r6wUbrDr0.net
三菱のものづくりは日本の恥

385 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 15:26:16.48 ID:U5AUrp010.net
長崎市と諫早市って場所間違えてね？

386 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 15:30:51.65 ID:p5Z7r7+r0.net
三菱なんかどこもかしこも上手くいってないんじゃないか

387 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 15:41:06.47 ID:UMG1IAt10.net
三菱グループも、最終的には
三菱商事くらいしか残らない
だろうな。

388 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 15:43:23.91 ID:z7rAK8h+0.net
韓国資本？中国資本？、まぁ中国資本しか買うなんていう奴居ないよね

389 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 15:45:34 ID:P2Tm9D8y0.net
けど三菱グループは
雇用ベースでは
今でも世界一の企業集団だけどな…。

390 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 16:02:01.44 ID:xvtBGvmp0.net
>>384
これからの発電にはGTCCが不可欠。
熱効率61％1600度級というのは、凄そうな技術だね。

https://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201205mitsubishi_j/index.html

391 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 16:06:04.31 ID:fXhRH5dv0.net
造船多過ぎんだよ

392 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 16:41:49 ID:6mctMNtf0.net
>>358
MHI建造の護衛艦もマストが折れてる
IHIが建造した護衛艦は折れてない
なぜかギリギリ設計のMHI
鋼材ケチってるのかな

393 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 17:29:04.52 ID:AyN07brU0.net
>>382
今の時代に国が助ける訳ないだろ

394 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 17:54:26 ID:GsoTuSIX0.net
社会人野球の三菱重工長崎が、
横浜の三菱日立パワーシステム＜旧三菱重工横浜＞と統合になったから、
長崎は大丈夫かな、と心配していたんだが・・・・・

長崎市には、重工以外に三菱電機も在ったよね。
　　　

395 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 20:15:17.92 ID:2OB2Yvn60.net
>>393
お前の勤め先みたいな会社は助けてもらえないもんな。

396 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 23:45:58.85 ID:aVnaN3tn0.net
長崎市の観光力って、大した事無いと思うけど、
空港の利用者が国内トップ10くらいなのは謎。
単に端っこだからかもしれんが。

397 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 23:50:59.83 ID:MnBmeWFI0.net
三菱電機も長崎からは撤退かな？
三菱グループは本当は長崎から手を引きたいけど
創業の地ってことでしがらみでやめられないって聞いたなあ
全然儲かってないらしい

398 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 23:52:46 ID:HTcB9nmP0.net
長崎さようなら～
もう半島沈めていいんじゃ？

399 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 23:53:27 ID:P2Tm9D8y0.net
重工も電機もそこそこの決算だぞ？

400 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 00:08:32.28 ID:7UHyNZTY0.net
>>47
長崎県内しか走らないから問題ない

401 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 00:12:14.93 ID:7UHyNZTY0.net
>>65
自衛隊はなー
業者を儲けさせる気がないからな
なめてんのかって条件出してくる
企業側も東大卒とかが研究してるんだからコストかかってんだよ
少なくともぼろ儲けはしないまでもそこそこ儲かるぐらいにはしてくれないと

402 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 00:15:52.40 ID:V6AmqTh20.net
中韓みたいに過剰生産能力でゾンビ企業になるよりはええやろ

403 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 00:46:29.75 ID:1wRYHKsi0.net
>>401
まともに船作れない癖にｗ

404 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 08:08:47 ID:wdWy5A4X0.net
>>396
割りとマジでほとんど三菱関係者の出張利用

405 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 08:17:05 ID:1wRYHKsi0.net
>>396
離島のハブ空港としての価値があるんだよ

406 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 08:45:24 ID:5Xan93d/0.net
>>401
コンプライアンス馬鹿の防衛省自衛隊に業界育成なんて
やる気ないしな。まあ、特捜検事様の天下り先のゲシュタポ監察本部を中に作って監視されてるんだから（笑）
国と企業が一体となって売り込み掛ける世界の武器マーケットになんか出られるわけもなし。
防衛装備庁は業界の面倒みのいい経産省の外局にしたらいいくらい。

407 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 08:50:52 ID:1wRYHKsi0.net
>>406
国債価格の何倍もの値段で買っている事実をスルーするな
今でも天下りが沢山いるから儲からない
もっと儲かるようにしようとしたらもっと天下りがふえるだけ

408 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 08:54:08.61 ID:iLMefFEM0.net
護衛艦　三菱　ＩＨＩ

潜水艦　三菱　川崎

戦闘機　三菱

輸送機・哨戒機　川崎

ヘリ　　 スバル

戦車・装甲車　三菱・小松（脱落）

409 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 09:02:43.05 ID:PxA7WoBe0.net
よく建造中の大型船が燃えるところか

410 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 09:54:02 ID:dJtMgKyJ0.net
>>95
むしろ民主党は労働者のための政策を全然やってない
所詮プチ自民党、自民党中道左派程度でしかなかった
3年も政権取ってたのに劇的な政策を取れていない

411 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 09:59:29.85 ID:Bfpr69Gt0.net
>>355
全然関係な話だけど、少し前に造船が良かった時に、儲かっても経営者一族は地元で
金を使うわけではないからなというような話が記事になっていたな。東京でマンションを建てたりして
金は東京に落ちるとかね。

412 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 10:09:05.73 ID:dJtMgKyJ0.net
>>126
二代目は東大卒だっけか
そりゃ都会を知ってたら佐世保なんか楽しくないだろうな

413 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 10:10:13 ID:t3SlNZL60.net
豪華客船不審火が響いてるもんな。

414 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 10:17:32.69 ID:dJtMgKyJ0.net
>>132
これで三菱航空機売却したらガックリくるな
補助金出してでも支援したほうがいいんじゃないかね

415 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 10:21:06.74 ID:YDslSgl10.net
企業体質が古く時代の流れに乗れなかった哀れな会社

416 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 10:23:26 ID:5Xan93d/0.net
>>414
補助金出して赤字出し続けさせるのかよ

417 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 10:24:32 ID:/WvIVkUE0.net
2つの工場のうち創業地の方の1つだけ残すってことな
さすがにそっちは潰さないだろ

418 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 10:26:53 ID:b+nNAjRF0.net
IHI系がジャパンマリンユナイテッドだったかなあ?

419 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 10:27:15 ID:I4ez+F/B0.net
長崎の造船業は三菱の出自だからなぁ・・・
でも、なんとか国内造船業の力を結集してがんばってほしいね

420 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 10:27:58 ID:8sN2Mb4o0.net
>>418
JMU = IHI + 住友重機械 + 日立造船 + 日本鋼管

421 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 10:30:48.04 ID:5Xan93d/0.net
>>419
JMUに参画するしかないな
JMUのエライ人はなんでも取り込めるようにそういう社名にしたと言っていたな。

422 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 10:30:55.66 ID:b25gTyts0.net
>>26
自称ベテランの老害が防火措置もしないで溶接作業してたのが原因だっけ？

423 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 10:32:07.88 ID:/1nyn9/h0.net
>>412
今度長崎市内を800億自腹で出して
再開発に乗り出すよ
東京と長崎の2正面戦略よ

424 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 10:34:05 ID:ZJbcw8Gq0.net
韓国に技術全部パクられ韓国政府の資金投入で安い価格で受注

425 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 10:34:30 ID:/005+7Yl0.net
>>62
君の認識が大したことないって事やねw

426 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 10:36:07 ID:/005+7Yl0.net
>>76
それ今回の香焼じゃないからw

427 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 10:37:44.48 ID:5Xan93d/0.net
>>422
居住区間がほとんどないバラ積み船の感覚で適当な内装工事やって火の海に。塗装作業してる横でグラインター、溶接、アホかと。バラ積み船なら有機溶剤が外に抜けていったんだろうけど、密な客船ではあかんかった。
初仕事のプリンセスのときは客船工事では常識(ヨーロッパでは)だったスプリンクラー設置してなかったから初期消火できず丸焼け。
さすがに勉強した三菱はアイーダではスプリンクラー設置していたのでボヤで済んだ。そのかわり客室の振動騒音、エンタメ系の電装工事がグタグタで2000億の授業料に。

428 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 10:43:05 ID:zFUBb3on0.net
日本一偏差値が高い工業高校

長崎工業高校　偏差値56　ＯＢ福山雅治。

工業高校でこれだけ偏差値が高い
ということは
それだけ製造業が盛んな証でもある。

429 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 11:00:40.80 ID:TF3Mce+I0.net
造船を学ぶなら神戸か長崎だよな

430 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 11:12:59.19 ID:dJtMgKyJ0.net
>>205
日本はプレイヤーが多すぎる
ずっと言われ続けていまだに言われてる
20年遅いよ
銀行並みにさっさと統合すべきだった

431 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 11:29:42 ID:dJtMgKyJ0.net
>>304
本当は中卒をドカドカ入れて覚えこませるべきなんだろうけどな
体で覚えこませて10人に1人当たれば大儲けみたいな感じで
昔はそうやって理屈で説明できない分野は技術継承してたんだよな
もう20年遅いんだけど

432 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 11:34:14.88 ID:dJtMgKyJ0.net
>>315
大企業の場合、実は帳面に出ていない付帯コストがすげえあるんだけどな
例えば本社の偉いさんや関係会社に出向したやつが視察という名目で
かつての同期である所長とかに会いに来て飲んで帰ったり
こういう費用って長崎で上がらずに本社経費とかで上がってるわけよね
これが名村になるとほぼ全てなくなるだろうね

433 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 11:41:39.58 ID:dJtMgKyJ0.net
>>395
シャープすら助けなかったこの国が、助けてくれると思うか？
中国なんて国の金で企業回してるのに勝てっこないわ

434 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 11:44:17.59 ID:oeX1LSNs0.net
長崎造船所は成蹊大学の創立者が興したんだっけ

435 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 11:45:56 ID:dJtMgKyJ0.net
>>407
国際価格っつっても自衛隊専用の仕様で作って、しかも自衛隊にしか売ってないんだからそりゃ高くなるわ
その値段でやっても利益大して出てないからな

436 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 11:54:25 ID:8sN2Mb4o0.net
>>434
違うよ

437 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 11:58:31.60 ID:z6kNK8bc0.net
今後長崎市にいくらつぎ込んでも人口流出が止まるとは思えない。
街全体が陰気だし、坂ばかりでめんどいし、物価も高い。
元からの住人はプライドばかり高くてよそ者に対してマジ厳しい。
観光地は、ただ昔からそこにあるものを飾るだけで、
体験型とはほど遠い。要するに時代遅れ。
長崎市民は今でも長崎が世の中の中心と思っているみたいだけど
ただの衰退激しい地方都市でしかないことを認識しない限り
今世紀中に第二の夕張になるだろうよ。

438 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 12:00:45.98 ID:kA9gyvrw0.net
円安の弊害

439 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 12:14:20 ID:/1nyn9/h0.net
>>437
長崎市の行政がクソなのは事実だが
スレチだから

440 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 12:17:15.08 ID:gODnq4x00.net
何のために新幹線作るんだよ

441 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 12:18:25.34 ID:gODnq4x00.net
>>437
市長が射殺されるようなリアル土人国家だからな

442 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 12:35:42.28 ID:KoTbpKX10.net
>>421
もうJMUは…

443 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 13:14:27.09 ID:hKi5oarx0.net
>>421
JMUは今治と組んだし
商戦分野で三菱造船はいらないだろ
艦艇で組むなら大きな力になりそうだけど

444 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 13:18:14 ID:05qZIz3q0.net
豪華客船は炎上させるし三菱の製造関連は軒並み劣化が著しい。
海外から軍閥解体で目の敵にされてるし酷いもんだ

445 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 13:29:06.71 ID:NNP7Lm6v0.net
>>429
フルード数の発見以来、めぼしい進化のない造船に学ぶべき内容なんかないだろう。
東大の船舶工学科もいつの間にかなくなってしまったな。

446 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 15:01:40.80 ID:/1nyn9/h0.net
重工も石川島も平野富次が創業者だよな

447 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 15:35:28 ID:bNzq5Kwg0.net
>>397
昔、飯田庸太郎が長崎知事と市長に社長就任の挨拶に行った時に
日本中から造船が無くなろうと長崎でだけは続けますと言ったんだよな。
あれも遥か昔ｗ当時は俺現役だった。

448 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 15:42:13 ID:I54ea2lW0.net
新幹線作っても意味ないから
工事中止しちまえよ

449 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 15:44:46 ID:5Xan93d/0.net
>>448
土建屋票になるから意味ある

450 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 15:46:43.44 ID:I54ea2lW0.net
>>449
その割りに長崎って民主系が強いけど

451 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 15:51:32.50 ID:gJlNpnc10.net
>>448
元々、原子力船むつの修理を佐世保が受け入れる条件で新幹線を作る事になったのに
蓋を開けたら佐世保は華麗にスルー、佐賀に反対され途中乗り換えでの開業予定
もはやだめかもわからんね

452 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 15:53:32.57 ID:v+kB9mea0.net
>>375
ジャパネット高田て長崎じゃないの

453 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 15:53:35.51 ID:5Xan93d/0.net
>>450
だから尚更ということよ

454 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 16:12:42.28 ID:F577R6oe0.net
長崎はもう終了
調子に乗っていろいろ作ってるけど、それだけの需要はない
新幹線も無駄無駄
ま、県民が馬鹿で使えない連中に政治を任せているから
このままズルズル行くんだろうけど
20年後はきっと廃墟みたいになっているだろう

455 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 16:15:04.05 ID:1wRYHKsi0.net
>>454
佐賀県に吸収合併されて、肥前県になるのが一番いいんだよ

456 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 16:15:54.38 ID:TF3Mce+I0.net
>452
たかた　は佐世保だったかな

457 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 16:17:22.75 ID:1wRYHKsi0.net
>>435
で、国際価格の６倍で小銃ライセンス生産するとか馬鹿なことやっているんだがｗ

458 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 16:19:58.30 ID:2ge/iYV00.net
アベノ金融政策による日本型の事業維持に固執しない方向へのパラダイムシフトは必要だったと出来る
しかし、失われた四半世紀分の執着でどういう規模が相応になってるか読めないなーｗ
とりあえず、囃しとくか

総崩れ！総崩れ！

459 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 16:27:04.78 ID:0vFWjlLc0.net
長崎市総貧民街時代…
そもそも三菱の社員と病院公務員意外まともな収入の人なんてほとんどいないようなところだったのに

460 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 16:33:07.09 ID:1wRYHKsi0.net
>>459
江戸時代は、江戸、京都、長崎って言われる位栄えていたらしいで

461 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 17:36:46.69 ID:NNP7Lm6v0.net
もともと隔離された辺鄙な半島の先に出島をつくり、貿易で儲けようとしたんだろうな。
そこが西洋文明の入る唯一の場所となり、人が集まり栄えたんだろう。
たまたま岩﨑一族が造船所をつくっから、繁栄が継続できたけど、
冷静に見ると場所がよくないな。

462 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 17:44:21.62 ID:8sN2Mb4o0.net
>>461
岩崎は造船所をつくってはいないだろ。払い下げを
受けて拡張はしただろうけど。

463 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 17:58:19 ID:F577R6oe0.net
>>459
「三菱の社員と病院公務員意外まともな収入の人なんてほとんどいない」

ほんとそれ。
で、市民はそれがおかしいことだと全然感じてないのがずっと不思議だった。
ずっとそんな世界でしか生きていないとわからないんだろうね。
県も市も自分のことしか考えない公務員だけがやたら威張ってるし、
市議会議員から国会議員まで住民目線の政策なんか全然出せない
無能な「代表者」ばかりを21世紀になってもひたすら縁故で選ぶだけ。
関東から帰った自分には、いわゆる現実歪曲空間としか思えなかった。
長崎が廃れるのにはちゃんと合理的な理由があるし、それを
改善しようとする人がいない以上、もう二度と這い上がることはできないだろう。
新幹線引っ張って来ても、ファーレンのためのスタジアム作ってもね。
長崎市民は早晩、県外に旅行に行くことも、サッカーの試合を
観ることもできないくらいに貧乏になるよ。

464 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 18:00:32 ID:F577R6oe0.net
>>463
訂正
「ずっとそんな世界でしか生きていないと」→
「ずっとそんな世界で生きていると」

465 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 18:01:16 ID:lM/tB+BX0.net
>>7
作ったとして誰が運用するの…
今でさえ人手不足があちこち祟ってるのに
100人や200人程度じゃ動かせんぞ

466 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 18:03:34.47 ID:lzz2rvbZ0.net
閉鎖や外資に売却するわけじゃなし
近所の同業が買って使うんなら長崎自体は悲観することはない

467 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 18:04:10.35 ID:1wRYHKsi0.net
>>463
だから、長崎は佐賀に吸収合併させられるのが元の鞘に収まっていろいろ都合がいいんだよ
お前含め佐賀県を走らない新幹線とか開業させてもまだ自分たちの愚かさに気づかないだろうが

468 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 19:01:29.26 ID:5PNR5YAq0.net
>>451
佐世保駅周辺再開発とアルカス佐世保受け取ってるからしゃーない

469 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 20:01:48.80 ID:/1nyn9/h0.net
長崎がオワコンなのは昔からだし
それを貶めたい輩もいるんだろうけど
今は日本全体がオワコンだぞ
世界からみるとここ30年間は…

470 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 20:50:48.27 ID:vJ/Fbxjg0.net
佐世保は人口はそんなに減っていない
25.5万あり本土の最西端の都市としては結構多い
日本有数の長さを誇るアーケード街もそれなりに活気がありシャッター街にはなっていない

結構頑張っていると思うけどハウステンボスと自衛隊米軍の存在が大きいのだろう
米軍の強襲揚陸艦も２隻体制になるし陸自の連隊も来るし人口減少はないだろう

471 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 20:54:11 ID:QqvNoNlw0.net
造船の技術がないんだから、持ってても使えないしなｗ
造船もダメ、電子もダメ、素材開発も中国に抜かれつつあるし。
医療技術は国が潰しにかかってるしｗ
もうダメだな、終了。

472 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 20:54:30 ID:uLTxWFE80.net
>>199
こんなのでｸｽｯとなってしまった
くやしい

473 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 20:56:51.88 ID:EFAwssQ30.net
簡単だろ。税金入れて造船救えば良い。
韓国や中国もそうしてるんだから文句は言えまい。

474 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 20:58:03 ID:feh2x6wq0.net
戦争がない三菱はただのバカ

475 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 21:24:02.84 ID:wdWy5A4X0.net
はっきり言って佐賀のほうが合併拒否するだろ　それくらい今の長崎は不良債権

476 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 22:35:34.53 ID:5L9nyir40.net
>>2
いやぁ、ほんとにねぇ。
歴史のある造船所だったんだよなぁ。

477 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 22:37:56 ID:r22fjjwB0.net
本当は今治に買ってもらうつもりだったんだろうけどねえ
大島には不要だろうし名村もそんな体力ねえだろ

478 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 22:52:10.45 ID:NBMqWVtU0.net
>>475
僻地田舎の不良債権のくせに謎にプライドだけは高くへらず口
サッカーでもスポンサーの通販会社社長が「長崎から世界へ」なんて
ビッグマウス叩いていたがあえなく沈没

479 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 22:52:55.78 ID:Z+qM9ttj0.net
>>476
ばかなのかな？

480 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 23:21:12.64 ID:sLIzCVCw0.net
日本国内でみんなで負けなはれをやった結果
お互い首絞め合って全産業終わり

481 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 23:24:03 ID:sWrZ0Z6U0.net
>>478
まったくその通り。脳内まだ鎖国時代の栄光を忘れられずにいるアホな連中。
実態はジリ貧で、全国で上場企業本社がない唯一の県。

サッカーも所詮はJ2で、昇格なんか夢のまた夢。
ジャパネットは兄、ファーレンは妹と、?田一家におんぶに抱っこの惨めな県。
サッカースタジアム建設も、稲佐山ロープウェイも、ジャパネットなしでは動かない。
県も市も使えない職員ばかりのくせに、世界の中心気取りの長崎。

482 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 23:27:10.38 ID:sWrZ0Z6U0.net
>>475
「佐賀のほうが合併拒否する」

間違いないです。
今の長崎って完全に足手まといだもん。
金ないくせに態度ばかりでかいし。

483 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 23:31:20.44 ID:0WevOEIi0.net
鉛筆が主力だから

484 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 23:33:57 ID:UM94RS/z0.net
>>58
一番やめたいことをやめれない、って状況か

国からの補助に一度頼ると、もう逃れられないんだねぇ

485 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 23:40:05.55 ID:SyMf2nKa0.net
長崎の住民構成が問題なのか？
そのうち残った造船所を
博物館展示館か職業訓練校に代わるかもね
それで実質造船所は別の場所がメインになるのかな

486 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 00:12:41.31 ID:BHtpr6h/0.net
佐世保以下の県庁所在地の佐賀かっぺがイキがるスレになってるw
全体的に長崎県に優るところ無いからこういうとこではしゃぐしかないもんな。

487 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 00:30:16.51 ID:TevSMecZ0.net
はっきり言って佐賀と長崎の喧嘩はスレ違い
大島が工場を買い取ってどうするかわからないんだから長崎が衰退するかもわからん

488 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 06:19:40 ID:bCuX6Mrc0.net
また、佐賀か
ほんと昔から正解悪いな

489 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 06:35:59.31 ID:Cz4nBr6J0.net
三菱名古屋工場を改名するようなもの？

490 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 07:07:05.02 ID:uxZi9yT90.net
佐賀と長崎は合併したら解決する問題たくさんあるのにしないから喧嘩やもめごとが増えている
諫早湾干拓とか新幹線とかね

491 ：在日北朝鮮バザップ：2019/12/16(月) 07:15:48.86 ID:QbGjZlAx0.net
韓国の合併違法な

WTOに提訴

492 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 07:27:07.21 ID:8/YRflwn0.net
>>173
今後はクルーズ船の修繕事業に活路を見出したい的なオチだったが、作るの失敗したのに修理の客来るのかな。

493 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 07:32:58.19 ID:8/YRflwn0.net
>>304
教えるのが下手なんだろうな。
神業的な技術持ってる人は、
仮に役職与えたとしても自身の技術向上しか興味無いから、
他人に手取り足取り教育なんて出来ない。
昔働いてた町工場の工場長もそうだったな。マネジメントや教育が絶望的に下手。

494 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 09:43:51.09 ID:L53em69O0.net
>>481
>実態はジリ貧で、全国で上場企業本社がない唯一の県

それは知らなかった
これじゃ若い優秀な人材がいても他に出て行くから人口流出全国ワースト１にもなるわ

495 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 09:53:23.76 ID:Kt/2bTLn0.net
>>122
技術を漏洩させるから利益が奪われるんだろ

496 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 10:04:47.71 ID:xwHxfVLs0.net
>>334
三菱造船という別会社になったことを言ってるじゃね

497 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 10:05:16.91 ID:SmfIN3I70.net
>>488
佐賀とは何の関係も無い話題なのに自演してまで騒いでるのがいるな
こんなんが居るからまた佐賀の評判が下がって迷惑するんだよ

498 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 10:07:38 ID:6XEN0hTM0.net
>>459
南蛮貿易以前に逆戻りだね
だからキリスト教がはびこったのだしね

499 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 10:11:17.94 ID:tV5FFoqY0.net
>>495
ヴァルチラなんかモノ作らず技術売ってぼろ儲けしてますが。

500 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 10:12:42.89 ID:xwHxfVLs0.net
>>459
親父の頃は底引き漁船で賑わっていたけど
韓国と揉めて下火になったもんな

親父は最盛期の船に乗っていたので二軒家を現金で建てたわ

501 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 10:17:46 ID:xwHxfVLs0.net
>>467
ん？

佐賀がもともとなかった県だろ
ちいさな県がいくつかあって伊万里県に一時期なったが
長崎県に吸収され、その後に長崎から分離して佐賀県ができた

502 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 10:32:51.48 ID:bCuX6Mrc0.net
新スタ街づくりやロープウェイ延伸とかも
佐世保人がリーダーシップとって
やるんだな
長崎人ってほんと無能だわ。

503 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 11:09:10.67 ID:/gJ7JiTI0.net
>>502
高田社長は平戸出身
叩くんなら知識はしっかりしとけ

504 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 11:16:25 ID:bCuX6Mrc0.net
>>503
今回やるのは明氏じゃなくて息子と娘な
誰が音頭を取って事業をやるのか
調べておこうねwwww

505 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 11:17:32.78 ID:/gJ7JiTI0.net
>>504
あーお前馬鹿なんだなｗ

506 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 11:47:00.81 ID:uxZi9yT90.net
>>501
肥前国に元鞘で収まるってこと

507 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 11:49:20.89 ID:aO+8WLQe0.net
長崎って北日本の人間からするとなんとなく
ロマンチックで良いイメージだが九州内じゃ
そうでもないんだな

508 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 12:00:38.61 ID:BZWx+sMq0.net
従業員に紛れた産業スパイというか他国の工作員を疑う
毎度のような建造中の船内不審火は調べたのかねえ

509 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 12:47:42.00 ID:L53em69O0.net
>>507
ロマンチックw
天皇批判の左翼市長が２代続けて銃撃発砲受けるようなちょっと普通じゃない所だろ

510 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 12:59:40.49 ID:tV5FFoqY0.net
>>509
事務所が銃撃された防衛大臣もいたしな

511 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 13:03:05.44 ID:xwHxfVLs0.net
>>506
明治維新前のことを持ち出されても六つの藩と天領なんだから佐賀県とか最小になるぞ

そもそも明治維新後に一旦消滅した類稀なる県という意味ではレアだけどね

512 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 13:17:01.97 ID:ufhlZ2OU0.net
>>507
オレの親父は昔からさだまさしのファンで、精霊流しにロマンチックなイメージを持ってたんだけど、
youtubeで見たら爆竹鳴りまくりで、がっかりしたみたいだなｗｗ

513 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 13:19:56.42 ID:8JkTwuE/0.net
ホンダジェットは初の世界一、MRJはまたトラブル。なぜこうも違う？
開発へのアプローチと体制が対照的
2017年08月24日 クルマ・鉄道・航空
https://newswitch.jp/p/10155

https://public-newswitch.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/images/phpsiMkIT_599e8fa771b11.jpg
「ホンダジェット」と藤野氏（同社公式サイトより）

　ホンダの米子会社が製造・販売する「ホンダジェット」の2017年上期（1―6月）の出荷が24機になり、小型ジェット機市場で初めて世界一に立った。同機は最大7人乗りのビジネス機。15年末に納入を始めて以降、北米や欧州の企業トップら向けに順調に販売を伸ばしている。

　ホンダジェットは、ホンダの創業者・本田宗一郎氏の飛行機への憧れをかたちにすべく、30年にわたり開発が続けられてきた賜物だ。
ホンダジェットの開発リーダーでホンダ エアクラフトの藤野道格CEOは、同機の開発の狙いを「それまでの小型ビジネスジェット機の限界性を超えて利便性や快適性を高めること」と話す。

　そこには、他社の既存機を真似ることはしない、という気概と、新たな市場を拡大していく決意が表れている。
開発プロセスにおいて藤野氏は、スティーブ・ジョブズばりの「細部へのこだわり」を見せていたという。隅々にまで目を配り、部品一つ一つにまで神経をとがらせる。開発チームは少人数で、極力専門分化をせずに協働していった。

　一方、三菱重工業グループが開発中の国産小型ジェット旅客機「MRJ」。2015年11月に初飛行に成功したものの、直後に完成機の納入予定延期を発表。その後も何度も延期になっている。
22日にも試験機のエンジン1基が損傷し停止したことが分かった。試験機は急きょ目的地を変更して着陸した。MRJの試験飛行中にエンジンが停止したのは初めてで、同社は原因を調査している。

　こうした遅れやトラブルについて、同機の「国際分業」が原因ではないかという指摘もある。MRJは国産機ではあるものの、エンジンを含む各部品を海外メーカーに発注している。その調整と管理に時間がかかっているというのだ。

　一方、ホンダジェットはエンジンまでも内製化し、開発において専門分化を極力避けている。開発プロセスにおいてMRJとホンダジェットは対照的といえる。

　もちろん両者は機種や用途が大きく異なるので、単純に比較できないし、どちらの開発プロセスが正しいということではない。
ただ、「人数が限られたプロジェクトで、いかに『革新』をつくり出し成果を上げるか」という点で、ホンダジェットの成功は格好のモデルケースの一つであることは間違いない。

COMMENT
明豊
デジタルメディア局 局長
記事もあるように必ずしも同一に比較できるものではないが、それでも三菱重工のプロジェクトマネジメントは大型客船といい大きな欠陥があるとしか思えない。

514 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 13:39:59 ID:8JkTwuE/0.net
「三菱スペースジェット」量産エンジン、年内出荷へ
三菱重工航空エンジン・島内克幸社長インタビューわ
2019年09月26日 クルマ・鉄道・航空
https://newswitch.jp/outline/19384

https://public-newswitch.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/images/phpmtomLQ_5d8c20236a554.jpg
米国で試験飛行中の「スペースジェットＭ９０」

　―事業規模は２０１９年に１０００億円を突破。４０年には３０００億円を視野に入れますが、成長軌道をどう描きますか。
　「最重要課題は設備や人員の増強だ。当面は（三菱重工業）グループのリソースを有効活用した部品の増産対応や、航空機エンジンの修理・整備（ＭＲＯ）事業の拡充に取り組む。
参画済みのエンジンプロジェクトだけでも２５００億円規模は見えている。その先は将来機エンジンへの参入が必須。設計・開発段階からプログラムに参画できるよう、エンジンメーカーとの協業を深めていく」

　―欧エアバスの主力小型機「Ａ３２０ネオ」に搭載する「ＰＷ１１００Ｇ―ＪＭ」向けの部品製造がピークを迎えています。増産対応の状況は。

　「２０年に三菱重工の長崎造船所（長崎市）の敷地内で、エンジン部品の工場を建設する。新工場では自動搬送システムなど自動化・省人化技術を活用し、世界最高レベルの生産性を追求する。
機体搭載用についてはピーク（約７００―８００台）に対応できる体制を確保している。今後はスペアエンジンの需要を見極め、その数量をさばけるよう準備を進める」

　―ＭＲＯ事業の戦略は。
　「既存の『ＰＷ４０００』『Ｖ２５００』エンジンに加え、ＰＷ１１００Ｇ―ＪＭのＭＲＯを２１年度に始める。整備能力を順次増やし同エンジンでは最終的に月１０台を目指す。既存エンジンと合わせ、月１５台の体制にする。
このため、小牧本工場（愛知県小牧市）内にあるＭＲＯ工場を今後１年かけて拡張するほか、三菱重工の他部門から人的リソースを融通してもらうなど人員を増やす」

　―三菱重工グループが開発している国産小型ジェット旅客機「三菱スペースジェット（ＭＳＪ）」向けエンジンの状況は。
　「ＭＳＪに搭載する『ＰＷ１２００Ｇ』エンジンは初号機の完成後、エンジン運転などを実施し、当社の組み立ての健全性を（開発主体である）米プラット・アンド・ホイットニー（Ｐ＆Ｗ）と確認した。
現在は飛行試験用のスペアエンジンを組み立てており、秋ごろに出荷予定。初号機向け量産エンジンは、年内出荷を目指している。同エンジンのＭＲＯも、当社で取り組む前提でＰ＆Ｗと協議中だ」

【記者の目】 　航空機エンジンは今後２０年間で約１３０兆円（約８万３０００基）の需要が見込まれる成長市場だ。同社も３―５年は確定受注残で埋まっており、堅調そのもの。今後の課題はＭＲＯ事業の拡大や将来プログラムへの参画だ。
将来プログラムは数十年後の収益力を占う試金石となる。エンジンメーカーとの協業をいかに進めるかが、分水嶺（ぶんすいれい）となりそうだ。 （名古屋・長塚崇寛）

515 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 13:53:24.69 ID:LcVCd4Jm0.net
長崎の天領なんてちょこっとで
そこから東側は佐賀藩や佐賀藩の支藩やろ。
西側はまた別の藩だけど

516 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 14:03:50.42 ID:yUC6fe4O0.net
香焼じゃないならいいんじゃないかな

517 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 15:01:38.18 ID:xwHxfVLs0.net
>>516
香焼を売却だぞ

産業遺産や武蔵作ったドックは三菱のまま

518 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 15:44:22 ID:yUC6fe4O0.net
ほんとだちゃんと読んでなかったわ
20年くらい前に短期バイトでこんごう、ちょうかいの改修作業やったことあるからなんか寂しい

519 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 15:45:30.52 ID:/fiH2vRG0.net
大和か武蔵つくった所だろ
どこが買うんだ？

520 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 15:46:08.03 ID:IA3hbXwP0.net
好景気なのに何で売るの？

521 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 15:46:15.69 ID:dTObWB/40.net
アベノミクスの総仕上げじゃ～～～～～～～～～～～～～～～

522 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 15:48:19.99 ID:aujDSihm0.net
海自の差配で護衛艦受注したのだが
どうするのだろう。
三井石播連合が勝てるとは。
で、川崎はバイク同様我が道を行ってる。

523 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 15:50:00 ID:yUC6fe4O0.net
ダイアモンドプリンセス号火災事故でブランドイメージ下がったとかあるんかね

524 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 19:03:48.93 ID:hzN+utb10.net
船でこけ、飛行機でこけても、結構儲かってるんだよなぁ、この会社。
大したもんだよ。

525 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 23:28:40 ID:ApYB6+1X0.net
まあゴミ処理場だ発電タービンだまるっとマカオ鉄道だとか1つがウン十億ウン百億円
シャープ辺りの商品とはケタが5つ6つ違うからなあ。
そういう巨大物を造れる会社は世界中に幾つもない訳だし。

526 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 06:56:40.76 ID:Bmngj2kd0.net
原動機部門が稼いでいたけど、これからEUでＥＶが主力になりつつある現在収益的にはきつくなってくるだろう

527 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 07:05:58.86 ID:JvKprDW60.net
>>526
自動車エンジン造ってるわけじゃないよ。

528 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 07:06:21.49 ID:TsJtcq9s0.net
船もエンジンで発電して
電気でスクリューを回す時代だからなあ。

重機とかでも電気機械式は珍しくもない。

529 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 07:12:37.67 ID:fYjwJ9G60.net
作っても作っても放火されるしな

530 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 07:46:06.01 ID:78x68r6b0.net
ダイヤモンドプリンセスの火災とアイーダのボヤを混同してるのが多いな

531 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 08:03:07.32 ID:rFLXWb2R0.net
>>530
三菱もさすがに学習してアイーダでは工事中のスプリンクラー入れたしな

532 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 08:09:08.18 ID:h7YxmfNK0.net
アベノミクスの果実が実ってきた

533 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 08:16:38.41 ID:1EnuMCcz0.net
四年前は医療事業売って
三年前はクレーンと橋梁事業売って
一昨年は広島観音北半分売って
去年はみなとみらい売って
今年は名古屋と横浜金沢の工場売って
製鉄機械、火力発電は日立と合弁
農機はマヒンドラと合弁

534 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 08:17:52.52 ID:MFiIlQlG0.net
日本も終活やな

535 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 08:22:08.80 ID:rFLXWb2R0.net
>>533
そのうち防衛はロッキードマーチンかBAEと合弁とか

536 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 08:30:45.24 ID:DaBXfR7s0.net
>>527
自動車用のターボは人気商品じゃね

537 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 08:32:56.38 ID:DaBXfR7s0.net
>>533
子会社も売りまくってるよな

設備や不動産管理の会社
IT系の会社
人材派遣の会社

538 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 08:45:49 ID:AYHJdF4j0.net
もう護衛艦は磯子だけなのかな

539 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 09:28:50.05 ID:+7MUkJJL0.net
スクラップ＆ビルドはどこの世界でもあるさ
鋼船をスクラップして、鉛筆でビルドだ

540 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 09:34:39.37 ID:vSDcIain0.net
>>26
> 世界最大級豪華客船建造中の火事がターニングポイントになったな
> 結局ただの失火扱いで終わったのか？

きな臭さ全開、いろいろあったよな豪華客船

541 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 10:11:49.16 ID:tnDv/T4k0.net
結局日本人に豪華客船を
スムーズに作り上げることは無理と
証明されたよな
なんか情けないな
継続は力なりで
諦めずに続けて欲しかったわ

542 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 10:19:06.54 ID:guQbZvrR0.net
>>493
だから見て覚えろになる
教える気もないし教える能力もない
こういう引継ぎには昔の中卒を大量に雇って数打ちゃ当たる作戦がぴったり

543 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 10:53:15.32 ID:cKMTylcE0.net
>>542
終わった業界だな

544 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 10:53:35.30 ID:FBi1BQgG0.net
菱重興産はＪＲ西日本に売却

545 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 11:08:53.48 ID:hfWS8A4f0.net
今更なんだけど長崎がアメリカの原爆で標的になったのは
戦艦武蔵を作っていたからなんだろうな
大本営があって呉で戦艦大和を作っていた広島が標的になったのと同じ理由
なんで長崎だったんだろう？という疑問を持っていたんでこのスレ見て自己解決

546 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 11:35:03.23 ID:+7MUkJJL0.net
>>545
信濃は横須賀だけど、人口密集地区がたまたまなかったのでセーフだったとか

まぁ、それは置いといても、一発目の広島は最初から目標だったし当日天候も
晴れだった。
二発目は当初小倉に向かったが、天候不順（近隣爆撃により生じた火災の噴煙
による視界不良）ということで、現地で目標変更が行われて長崎に転じたんだよ
最初から武蔵を建造した造船所を潰そうという意図で行ったわけではない
目標選択の理由に入っていなかった、とまでは言えないにしても偶然の要素の
方が大きい。

547 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 11:36:12.43 ID:IrKrN2IR0.net
三菱の「方」！
県庁の「人」！
市役所の「奴」！

548 ：546：2019/12/17(火) 11:37:37.81 ID:+7MUkJJL0.net
>>545
付け加えると、大和を作てていのは呉の海軍工廠で
広島に落としても影響は無い
造船所を潰すなら呉に直撃しないとならないから
まぁ、原爆は二発とも戦艦とは関係ないな

549 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 12:50:44.92 ID:YihQRU+u0.net
>>540

> >>26
> > 世界最大級豪華客船建造中の火事がターニングポイントになったな
> > 結局ただの失火扱いで終わったのか？

ちょっと違う
そもそも建造中の火災がダイヤモンドプリンセスの事なのか、アイーダプリマの事なのか
その2隻の建造年には10年以上の開きがあるしどちらもその時点での世界最大級では無い

ダイヤモンドプリンセスの火事は明らかな人災で派手に燃えたが、あれを急遽2番船のサファイヤプリンセスと入れ替えて何とか仕立て直して完成させた時の三菱にはまだ意地とプライドがあった。

その時の成功体験が過信となって、またその後の客船の受注を焦るばかりにかなりの勇み足でアイーダを受注してしまったのが悲劇の始まり

プリンセスとは違い全くの一からの新造船の受注
クルーズ船は同型船を6～7隻作って初めて利益が出る
結局途中で匙を投げ出して、2000億の大赤字

550 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 13:27:03.37 ID:Zx+58KSK0.net
>>549
クルーズ客船がずらっと並んでるフォートローダーデール港で同型のプリセス見たけど、隣がカリビアンの16万トンだったので
ショボく見えたわな。カリビアンは22万トンのオアシスシリーズでもっとデカいんだろうね。

551 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 14:37:02.27 ID:0sIQC2cu0.net
>>304
こういう神業で調整しないといけないってことは設計がクソだってことだぞ。
しかも似たような事例がこれに留まらないってのが恐ろしい

552 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 22:02:46.60 ID:tQKlcKaS0.net
>>15
それは韓国の国内問題だろ
日本は既に責任を果たしてる

553 ：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 22:21:05 ID:Vo0QRPip0.net
商船はもうどこでも作れるローテクなんだろうね

総レス数 553
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