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【リニア問題】政治ショーだった?

1 :マスク着用のお願い ★:2019/12/07(土) 22:59:13 ID:yJ8m1wjR9.net
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/68857
リニア問題は政治ショーだった…?静岡県・川勝知事「迷走」の正体 国もJR東海も呆れ顔

ループする「JR東海への不信感」発言

2027年の開通を目指して工事の進むリニア中央新幹線(品川=名古屋間、全長約286km)では、11月22日には神奈川県相模原市内で神奈川県駅(仮称)の起工式が行われるなど、各工期における工事が進捗している。11月26日には岐阜県瑞浪市内で掘削中の日吉トンネルの本抗内部が報道陣に公開された。

だが、現時点では計画通りの開通には「黄信号」が灯っているのは残念ながら事実だ。南アルプスを横断するトンネルが8.9kmだけ通過する静岡県内区間について、静岡県の川勝平太知事が工事の許可を渋っており、予定通りの着工のメドがついていないからだ。

最新の状況だが、問題解決を目指して赤羽一嘉国土交通相が調整に乗り出している。赤羽国交相は、リニア中央新幹線工事に伴う環境対策について国・県・JR東海による三者協議を主導しようとしたが、川勝知事はこれを拒否。その理由として、赤羽大臣の提案した「国交省鉄道局が主導」するという体制を批判し、この問題は環境行政、農林水産行政にも関係があるので国交省だけではなく、環境省、農水省の関与が必要だと主張している。

これと並行して、JR東海は、大井川の流量減少問題を説明するため流域10市町に個別の面会を求めたところ、10市町はこれを断るという事件も起きた。これを受けて、知事は「JR東海への不信感がある」とコメントしている。

しかし、この流域市町については、国交省の幹部が11月から順次訪問し、地元意見の聞き取りを開始すると、川勝知事は「本来はJR東海がすべきこと」などと発言していたのである。

つまり、国交省ではなく「JR東海が流域市町に直接説明べき」という方向性は、そもそも川勝知事の提案だったのである。その意向に沿ってJR東海が動こうとすると、今度は「不信感があるからダメ」というのでは、論理が完全にループしていると言わざるを得ない。
(リンク先に続きあり)

2019.12.07

541 :名無しさん@1周年:2019/12/12(Thu) 08:50:35 ID:TZvHLa3p0.net
>>539
どうせ各県に駅を作るわけだしリニアは無意味、中央新幹線を作ればいい
JR東海は頭悪いのかな

542 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 09:26:37.90 ID:Grgv0Kg00.net
>>537
頭悪いな

543 :名無しさん@1周年:2019/12/12(Thu) 10:08:19 ID:CLqwJMvT0.net
どうせ長野ルートにしたって、川勝の許可が不要になるだけで、
もし本当に水が枯れるとしたら、どっちみち枯れるってだけだろ。

544 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 11:20:25.01 ID:ldmxRB5+0.net
全国のトンネル工事全部アウトだな

545 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 11:28:31.23 ID:Grgv0Kg00.net
静岡県の専門委員会にトンネル工学の専門家がいない
それなのにトンネルの掘り方にいろいろ注文だしたり、まともな行政対応をしていない
ゴネて時間を遅らせることが目的になっている

546 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 11:31:16.71 ID:uF8YGr1V0.net
>>543
環境行政に理解がない長野県知事を選んだ県民の自己責任

547 :名無しさん@1周年:2019/12/12(Thu) 12:08:47 ID:A55f07Wd0.net
>>313
> 東京ー大阪の高速鉄道であるリニア建設に
品川ー名古屋じゃなかったっけ?

548 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 12:13:41.60 ID:A55f07Wd0.net
>>503
> 諏訪ルートに変更した方がよい。
実際のところこの辺が落とし所だろうな。
急がば回れ。

549 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 12:18:58.69 ID:ldmxRB5+0.net
ルート変更は社長辞任になりそう

550 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 12:19:45.51 ID:Grgv0Kg00.net
>>546
100年前の丹那トンネルを引き合いに出して、現代のトンネル技術の粋を集めた南アルプストンネルをディスるキチガイは静岡県だけだよ

551 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 12:27:42.14 ID:uF8YGr1V0.net
>>550
静岡県民は」第二東名でも痛い目に遭っているの知らないアホw

552 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 12:36:50.31 ID:6+3KXjvR0.net
>>551
第2透明はしぞーかに利があったからな

553 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 12:43:39.79 ID:jAqUJB4T0.net
>>545
トンネルの専門家がどうか知らんが、国交省出の副知事がいるで

554 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 12:59:13.93 ID:Grgv0Kg00.net
>>553
難波は空港畑でトンネルとは無縁

555 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 13:04:27.13 ID:Grgv0Kg00.net
>>551
誰も痛い目なんかに合ってないよ
快適過ぎて東名使わなくなったことくらい

556 :名無しさん@1周年:2019/12/12(Thu) 20:29:53 ID:tJuWjXIS0.net
>>470
調べてなるだけ地質的に工事をし易いルートにしたわけが
吹っ飛ぶわけだし
それも、根拠が明確では無いイチャモンでさ

557 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 20:32:07.19 ID:tJuWjXIS0.net
>>478
始めは駅を作ってくれと懇願していたが??

558 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 20:32:20.90 ID:xaJUskPK0.net
5chてアンチリニア多いな

559 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 20:34:12.13 ID:tJuWjXIS0.net
LoSGOIvO0
は、嘘と妄想しか書かないな

560 :名無しさん@1周年:2019/12/12(Thu) 20:38:05 ID:5ZYc8gqL0.net
>>547
品川ー新大阪
情弱w

561 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 20:42:43.18 ID:6ugQG0vL0.net
しかしリニア自体50年くらい掛かってね?
そこがマヌケ

562 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 20:43:04.50 ID:X210gK4o0.net
飛行機があるのに

563 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 20:50:36.08 ID:2fNLv1lY0.net
長野ルートへさっさと変えろ
水が枯れないとJRが言うなら長野側で良いじゃないか

564 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 20:55:40.10 ID:X210gK4o0.net
>>558
利便性がなく苦しみしかない
リニア貨物とかできたらいいんだけど

565 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 21:00:17.26 ID:TZvHLa3p0.net
>>558
各県に駅を作るなら品川から名古屋までぶっ飛ばせるわけでもないし、新幹線の方が輸送量は多いし実績はあるしコストかからんし、リニアにはメリットが無い

566 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 21:01:07.53 ID:oHgxxxIR0.net
>>563
たくさん川がある長野側でも川が枯れないなら長野ルートでも問題ないよなあ。

急いでいると言っている割にそれをしないとは…
何本も枯れされるより1本枯れさせるほうを選ぶ。
そういうことなんだよ。

567 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 21:01:12.15 ID:QVdOwlWl0.net
ここじゃなかった?
静岡に不都合な田代ダムのこと教えてくれたの?

568 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 21:02:53.69 ID:xaJUskPK0.net
川勝知事は県議会でトンネルとは関係ないことでリニアをディスり始めたようだ。
もう推進派でも何でもなく、本気で潰しにかかってるね。

569 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 21:05:18.08 ID:QVdOwlWl0.net
ハニトラとか、スキャンダルしかけられて落選させられるな

570 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 21:24:09.29 ID:3TBy18R10.net
>>569
だといいね

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