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【鉄道】都営大江戸線の延伸─ 小池百合子知事「事業化を検討」 光が丘―大泉学園町間の延伸

1 :砂漠のマスカレード ★:2019/12/05(Thu) 08:10:31 ID:g+jFOZN+9.net
東京都の小池百合子知事は16日、練馬区の前川燿男区長と会談し、同区が要請する都営地下鉄大江戸線の延伸について「事業化に関する検討を進めている」と述べた。

都は大江戸線の光が丘―大泉学園町間の延伸のほか、羽田空港アクセス線など6路線の事業化に向け基金を創設している。
知事が大江戸線に具体的に言及したことで事業化の言及したことで事業化の加速が見込まれる。

前川区長は「6路線の中で大江戸線が一番準備が進んでいる」と強調した。
延伸費用は600億?700億円とされる。すでに練馬区はその1割に当たる50億円の基金を独自に積み立てている。
小池知事は「採算性の確保、混雑対策を考えなければならない。
練馬区と連携しながら、事業化を検討していく」と述べた。大江戸線は臨海部などで人口が増えており、運賃収入の増加が見込まれる。
都によると、都営地下鉄の累積欠損金は2028年度に解消する見通しだ。

https://www.pleaneeds.co.jp/index.php?pleaneeds=dt3&id=309
2019-11-14

https://j-town.net/images/2015/town/town20151105190643.jpg
http://www.with-style.jp/nerima/images/img_nerima_big.jpg
http://j-town.net/images/2015/town/town20151106161610.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-6XDsXkzvbo8/VVqbKBU8yOI/AAAAAAAABvI/A87gWLO8_Ic/s1600/201505180404-1.jpg
https://pds.exblog.jp/pds/1/201802/22/71/a0121671_06453762.jpg
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/b0/6bd777416fbbd7c87ecc3b30602c8203.jpg

65 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 08:54:43 ID:18SHELbJ0.net
そんなことより、環状線化に金使えよw
莫大だろうが五輪よりマシ

66 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 08:54:57 ID:d9bCSCFw0.net
>>62
都内から東松山まで1秒かからないで着きそうだなw

67 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 08:55:31 ID:SWpzyh7W0.net
>>62
恐ろしく速そうだな

68 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 08:55:55 ID:qKYaNxmc0.net
大泉学園って不便なとこだよなぁ

69 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 08:57:14 ID:WO1L3QxA0.net
次の東京直下型大地震で、臨海部は人が住めなくなるのに・・・・

70 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 08:58:00.87 ID:oUzEqPHo0.net
>>64
あっちは江東区が乗り気でもメトロが引き受けてくれないのが一番のネック
江東区営で運賃全線210円とか誰も乗らないだろ

71 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 08:58:23.05 ID:NLEjc7250.net
大泉学園じゃ意味がない。
最低でも東所沢まで延伸すべき。
もちろん費用は東京都が全額負担で。

72 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 08:58:56 ID:eTMnOhHr0.net
東所沢まで伸ばす意味は?
むしろないだろw

73 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 08:59:09 ID:jf5HTHLp0.net
東所沢の角川本社が費用負担するんだろw

74 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 08:59:21 ID:Bo11LXW10.net
>>24
時系列が全然違うよ
オリンピックが決まる前に6の字になってたし
そもそも札幌オリンピック、東京都の事業にどう関係あんのさw

75 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 08:59:26 ID:jNjmqBjo0.net
「関越学園通り」という信号名を見て、「関越学園」を探してみたことがある

76 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 08:59:29 ID:gzX8ZKhn0.net
新宿線
都営なのに
座ってるのは千葉県民

77 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:01:06.50 ID:8EBKC3v20.net
でも、お高いんでしょ(´・ω・`)

78 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:01:13.87 ID:gTmGPxCT0.net
都営地下鉄の赤字を少しでも減らす努力をしたほうがいいのでわ?

79 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:01:17.27 ID:YpJ84Nyl0.net
土支田のあたりの陸の孤島感好きだからあのままで

80 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:01:30.70 ID:ck14TLgH0.net
>>24
それソースのない鉄オタの妄想なw
大江戸線て総工費いくらかかったと思う

81 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:02:13.66 ID:oUzEqPHo0.net
>>78
延伸の話がでてきたのは
大江戸線の黒字化で累積債務償還の目処が立つようになったから

82 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:02:18.85 ID:gzX8ZKhn0.net
あんな小さな車両で路線延伸したら
東西線より混雑ひどくなりそう

83 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:03:12.63 ID:/miTNgY80.net
光が丘の存在が薄れる
まあ元々薄いが

84 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:03:15.34 ID:bxpDVLNC0.net
最終的に何処まで伸ばしたいんだろ?
東所沢までってのは聞いたことあるが

85 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:03:24.40 ID:1t95Op0g0.net
>>71
やだよ

86 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:03:49.64 ID:NLEjc7250.net
都営三田線も西高島平とかいう中途半端な位置で途切れてる。
せめて和光市駅まで延伸すべき。
我が埼玉県はいつでも受け入れる準備は出来ている。

87 :sage:2019/12/05(木) 09:04:13.51 ID:RsLFITPr0.net
大江戸線の使いづらさといったらなあー。都庁前で乗り換えとか考えただけで、うんざり。
延伸よりも、環状化が先だろうに。

88 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:04:19.47 ID:JThENtP+0.net
大江戸線は快速ないのに、延伸したら地獄だわ。
埼玉まで伸ばすなら、そのあたり考えろ。

89 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:04:45.75 ID:PgV+sxwR0.net
>>24
地下鉄って国の答申を受けて作るんだよ、8の字なんて計画は一度もない

90 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:04:47.91 ID:FPakW1PY0.net
>>4
それなら和光市だろ

91 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:05:04.87 ID:oUzEqPHo0.net
>>86
なんで西高島平止まりになったかというと
東武が心変わりして都営三田線の乗り入れ拒否したからだぞ
文句あるのなら東武に言えよ

92 :本家 子烏紋次郎:2019/12/05(木) 09:05:48.95 ID:myKbYEys0.net
>>41
反対方向の光ヶ丘で乗り換える輩が居るらしくて

ホームに張り紙がしてある ルール違反かな

誰でも座って乗りたいよね 隣にタバコ臭いのが居なければ(笑)

93 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 09:06:28 ID:KFBWAP+H0.net
>>40
新座通って志木行った方がいいと思うの

94 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 09:06:29 ID:jf5HTHLp0.net
多摩モノレール上北台も西武球場前まで伸ばせよ!

95 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 09:06:56 ID:FPakW1PY0.net
>>26
合併しなくていいからメトロと通し運賃にしてくれ

96 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:08:14.28 ID:ofkv6qAk0.net
大泉学園付近は、戸建て住宅が多いけど、駅から遠いから不便だよな。
色んなところに新駅ができると便利だろう。
東所沢って埼玉県だが、都営では行けないだろう。

97 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:08:57.80 ID:Alk8KDLu0.net
東所沢なんて武蔵野線最弱のチンカス以下の駅じゃねーか

98 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:09:19.68 ID:qxNvR5n60.net
>>21
大泉学園は人口多いからだろうな
都立高校もあるし

99 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:09:21.63 ID:Pu+bqKCbO.net
光が丘まででいいよ

100 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:09:26.00 ID:NLEjc7250.net
九段下の通称バカの壁を取り払ったのだけは猪瀬の業績だったな。

101 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:09:28.23 ID:gzX8ZKhn0.net
パ○ンコ屋をなんとかしてね

102 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:09:37.69 ID:eTMnOhHr0.net
>>94
貯水湖の上を大規模工事できんでしょ

103 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 09:10:17 ID:FPakW1PY0.net
>>40
下に地下鉄を通せる道路がこのルートしかないとか

104 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 09:11:40 ID:KFBWAP+H0.net
東所沢終点とか意味ない
ただの住宅街だし開発の余地もあまりない

105 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:12:06.84 ID:rXQ8h5En0.net
>>91
東武は副都心線に浮気したから
三田線は戸田方面に向かうといい

106 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:12:40.67 ID:SWpzyh7W0.net
埼玉県側も「あと数マイルプロジェクト」なんて掲げて当選した知事がいきなり反故にはできないだろうしな

107 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 09:13:16 ID:oUzEqPHo0.net
>>96
解説すると
都営新宿線で一駅だけ千葉県という前例があるので、それに便乗して

東京都(大泉学園) − 埼玉県(新座中央) −東京都(清瀬北部) − 埼玉県(東所沢)

と一駅だけ埼玉県に乗り入れさせようという目論見。実現は難しいんじゃないかな

108 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:13:41.03 ID:JoPiOI1L0.net
>>6
都民の税金で美味しい思いをするニダ

109 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:14:03.28 ID:qxNvR5n60.net
へえ、所沢までか
将来は住むのを検討してるところだから便利になってよさそうだな

110 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 09:15:03 ID:KWU0bmxP0.net
>>54
都営の県外が意味不明?
おバカなのはよくわかった

111 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 09:15:19 ID:0n6w0nP+0.net
>>86
埼玉県でやれよw都営だぞ都営w

112 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:16:37.32 ID:rXQ8h5En0.net
三田線と大江戸線を成増でくっつけて
丸の内線みたいなU状で都内完結しよう

113 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:16:43.40 ID:HNB2pFVx0.net
東所沢まで延伸したら飯田橋の角川現本社と東所沢の角川新本社が直結か

114 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:16:47.45 ID:qxNvR5n60.net
https://www.city.tokorozawa.saitama.jp/smph/kurashi/dourokoutsuu/koukyoukoutu/kikaku_20130703110123061.html

これか

115 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 09:17:05 ID:E1djE8Yp0.net
光が丘と成増を繋げてくれた方が気持ちとしては嬉しい@区民

116 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:18:57.07 ID:gzX8ZKhn0.net
これから8両化で更に美味しいのに、ドサクサ紛れに三田線延伸の話は認めないぞ!
by高島平住民

117 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 09:20:39 ID:wVFw5vSG0.net
埼玉県内は埼玉高速鉄道新座線になります

118 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 09:21:09 ID:E4DVrwYk0.net
>>107
都営新宿線のほうは千葉県営鉄道に接続させるという大義名分があったからできたけど
こっちはなんの大義もないからね

119 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:22:13.97 ID:kFfuOl/L0.net
>>3
少なくとも光が丘の次の駅に関して確実に決定が下っていないだろう約二十年前の時点で
勝手に駅前商店街を作り剰えそれを区の教科書載せると既成事実作りに躍起になってた

120 :!id:ignore :2019/12/05(木) 09:22:41.83 ID:fNEIxEhs0.net
都営地下鉄なんだから埼玉県は関係ないだろ。

121 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 09:23:29 ID:oUzEqPHo0.net
>>117
埼玉高速鉄道(赤羽岩淵−浦和美園)の悲惨な経営状況目の当たりにしてるから
埼玉側としては絶対に都に作ってもらいたいところw

122 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 09:24:01 ID:gzX8ZKhn0.net
大江戸線2階建てとか
完全に雑魚寝の奴隷船w

123 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 09:24:12 ID:kFfuOl/L0.net
>>10
ルートは朝霞駐屯地に近付くルートしかない

124 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:24:45.52 ID:YPc/FF2L0.net
環八や環七の地下鉄計画が全然進まないのは何?
既得権益のバス会社が反対でもしてるのか?

125 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:24:54.36 ID:fEGnhZ6N0.net
三田線と大江戸線をくっつけようと言ってる馬鹿いるが
大江戸線はトンネル小さいしリニアモーターだろ

126 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:27:24.05 ID:qxNvR5n60.net
>>121
そうすると大泉学園までが限界かな

127 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:27:24.69 ID:gzX8ZKhn0.net
>>124
儲からないから

128 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:29:04.73 ID:JLN7vENQ0.net
都営地下鉄と東京メトロを一元化できれば良いのにな

129 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:30:43.30 ID:jbCbqNlb0.net
北千住から西東京に直接抜ける線が欲しいのだが

130 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:31:26.33 ID:HNB2pFVx0.net
>>124
そもそも環七や環八ってバス会社が既得権益化するほどバス走ってないだろ

131 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 09:32:04 ID:kFfuOl/L0.net
>>128
都はそれを何度も企んでるけど東京メトロ側が拒否してる

132 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 09:32:19 ID:EM2GDRHt0.net
朝霞駐屯地へのアクセスが良くなるな

133 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 09:32:26 ID:oUzEqPHo0.net
>>128
それがいいと思うんだけど
猪瀬都知事時代に打診したら巨額の累積債務を理由にメトロに断られた
今はそのときより状況よくはなってるけど、今打診してもやっぱりメトロ断るだろうな

134 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:33:26.56 ID:pb6hB48l0.net
>>31
東側民だけど南北の移動が不便すぎる
バスがたくさん通ってるけど電車と違って1両だから混んでるし渋滞で時間は性格じゃないし敬老パスで年寄りだらけだし

135 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:33:36.12 ID:2d4MDM470.net
板橋に大江戸線を伸ばしてくれ〜
うち駅から遠すぎ笑

136 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:33:40.90 ID:O1VDDE/z0.net
>>13
すまん東京都のインフラは黒字なんだ

赤字になるのは大阪や名古屋とか含む東京都以外のインフラという残酷な日本の現実

137 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:34:36.13 ID:pBWUmLVg0.net
あの狭い車内がさらに混雑するとか耐えられん
延伸するなら複々線化してくれ

138 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:35:13.36 ID:gzX8ZKhn0.net
>>128
メトロは料金統合だけならやる雰囲気
もちろん料金は都営の体系に合わせる

139 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:35:17.43 ID:Ex/+Etsy0.net
>>1
さっさと民営化しろボケ

140 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:35:19.76 ID:TArxAzjc0.net
羽田空港アクセス線の方が優先だろ

141 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 09:36:23 ID:aXJzKOfh0.net
なんで都営なのに埼玉までつなげるのか意味分からん
ただでさえ車両小さいし音うるさいしでイライラしているのにこれ以上乗客増えるとか勘弁してくれ

142 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 09:36:44 ID:YvOj0uyU0.net
都営浅草線を日吉まで繋げてくれんかのう

143 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:37:18.57 ID:Ex/+Etsy0.net
>>136
バカか?

東京の地下鉄は国費が半分入っているから黒字なんだよ!

他の都市の地下鉄は100%自治体の金で建設し運営している。

144 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:37:57.07 ID:mTDrI7Om0.net
特撮路線か

145 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:38:00.79 ID:gzX8ZKhn0.net
大江戸線は急カーブが多くてうるさい
クルマみたいにデファレンシャルつけてくれ

146 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 09:38:43 ID:O1VDDE/z0.net
>>139
もともと東京市だった頃に民間は不効率って事で統合されたのが交通局
市場原理崇拝は良いんだが独占市場では経済学上の市場による効率性の改善は存在しえない

147 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:39:01.85 ID:gk9W6Mei0.net
これは延ばすなよ
車輛が小さい失敗作

148 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:39:12.77 ID:oUzEqPHo0.net
>>140
それはJRが自前でやるだろ

149 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:39:40.43 ID:LsAIxXyI0.net
都営地下鉄なんていらねーんだよ
さっさと営団に売っぱらえよ

150 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 09:39:52 ID:zdPFF+mH0.net
>>30
関東三大高額鉄道で懲りたんで、最近は見積もりが控え目になってるせいもあるんじゃね?

151 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 09:40:18 ID:xT9mXweR0.net
環状8号線地下に地下鉄よろしく

152 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:41:08.55 ID:iOYIYrnl0.net
>>16
勝どきは住民じゃなくて通勤利用者が多過ぎるだけだよ
おまえ使った事ないだろ

153 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:41:12.19 ID:pykaCyaE0.net
>>1
票集め

154 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:41:42.12 ID:jbCbqNlb0.net
>>23
埼玉がカネ出さないとな
西高島平から先は今からつくるとなるとカネかかりそうだぞ

155 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:42:32.88 ID:Ex/+Etsy0.net
東京も郊外の市は人口減や少子高齢化が進んで来ている
都内でも都心への一極集中問題が起きている
多摩ニュータウンなんてゴーストタウンだからね。

156 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:42:41.44 ID:f8kMqnan0.net
光が丘が始発だから良いわけで
あそこ延伸したら、乗り切れなくなるだろう
今でさえラッシュ時は一杯なのに

それに他に比べ車両内面積狭いだろう
延伸の前に先ずダイヤ見直しして、ラッシュ時
十分な輸送力を確保しろよ

しかし延伸するなら西武線の中間を突っ切って武蔵野線に繋いでも良さそうな

157 :名無しさん@1周年:2019/12/05(Thu) 09:43:54 ID:zBp8mwI60.net
下手に伸ばすなよ遅延の原因になるから

158 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:44:05.56 ID:kFfuOl/L0.net
>>149
営団「だが断る!」

159 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:44:06.92 ID:hBn/Xxd70.net
選挙対策かな
やっぱ土建に金ばらまかないと政治で強いたちばを維持できなんだろうなこの国は

160 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:44:18.18 ID:B4Z/oUHu0.net
その前に満員電車ゼロの公約はどうなったのか

161 :憂国の記者:2019/12/05(木) 09:44:19.01 ID:Yn20/EK+0.net
こいつは練馬に住んでんじゃねえのか?
もしそうだとしたら我田引水だよなw

162 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:44:27.81 ID:rxnu3+nM0.net
>>18
意外と古くからある
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dd/JNR-U300-001.jpg

163 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:44:34.49 ID:X4uNkrvk0.net
死して屍拾う者なし

164 :名無しさん@1周年:2019/12/05(木) 09:45:05.11 ID:rxnu3+nM0.net
>>20
春日三球さんに聞かなきゃな(・я・`)

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