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【ドライブ】「魔のトイレ空白区間」76キロ、PA建設で解消へ。茨城県

1 :記憶たどり。 ★:2019/11/28(木) 19:34:23.74 ID:SNeGFwgT9.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191128-00000060-asahi-soci

茨城県内の圏央道には、76キロにわたってパーキングエリア(PA)やサービスエリア(SA)などの
憩施設がない区間がある。「魔のトイレ空白区間」と呼ばれ、全国でもほぼ最長とみられるが、
国などが今年6月、ほぼ中間地点の坂東市に「坂東PA」を建設する方針を決め、
早ければ2022年度中の使用開始をめざして整備を進めている。

圏央道は、都心から約40〜60キロを環状に走る全長約300キロの自動車専用道路で、
県内を通っているのは五霞町〜河内町の約70・5キロ。トイレ休憩できるのは稲敷市にある江戸崎PAだけで、
ここから西に76キロ先にある菖蒲(しょうぶ)PA(埼玉県久喜市)まで休憩施設がない。
新設される坂東PAは、坂東ICの東約2キロ地点に上下線それぞれで整備される予定だ。

年に数回、成田空港まで行くのに圏央道を利用するという埼玉県上尾市の50代の男性は
「特に子どもを乗せる時は、いつも菖蒲PAまでに休憩するよう気をつけているけど、不便ですね」と漏らす。

国土交通省によると、全国の高速道路で休憩施設が25キロ以上ない区間は約100カ所ある。

高速道路を管理する全国の各ネクスコによると、休憩施設間の距離が最も長いのは、
ネクスコ東日本の管内では江戸崎PA―菖蒲PA。同中日本管内では、厚木PA(神奈川県厚木市)
―狭山PA(埼玉県狭山市)間の約50キロで、同西日本管内は、西宮名塩SA(兵庫県西宮市)
―南丹PA(京都府南丹市)間の約72キロ。

ネクスコの管轄ではない高速道路があるため明確にはわからないが、休憩施設がない区間は、
江戸崎―菖蒲間が全国でほぼ最長とみられる。同東日本によると、圏央道の「トイレ空白区間」については
以前から、利用者から「休憩施設を増やしてほしい」という要望が出ていたという。


次の休憩施設まで76キロあることを示す看板(ネクスコ東日本提供)
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191128-00000060-asahi-000-view.jpg

2 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 19:35:54 ID:pofVlZEk0.net
50キロ毎に給油可能にしないとダメじゃなかったか?

3 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 19:36:14 ID:KCotJe2a0.net
「魔のトイレ」空白区間

4 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 19:37:32.32 ID:q/wajDD+0.net
>坂東市
これも中村喜四郎先生のおかげです

5 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 19:37:42.83 ID:sp7MfwK90.net
講義は90分やろ

6 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 19:38:23 ID:v9spZgwE0.net
上げ膳据え膳じゃないと生きれないゴミはほっとけよ

7 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 19:38:32.80 ID:FPJCKac60.net
これは酷い
早く便所だけでも作ってやれよ

8 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 19:40:32.06 ID:DTVKsIr20.net
ゆで卵?

9 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 19:41:05.86 ID:v8lyXlos0.net
頻尿にはキツイ

10 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 19:41:39.84 ID:pShmAJsb0.net
┏( .-. ┏ ) ┓
【コアラ🐨 マイクロ波(電子レンジ攻撃)で黒焦げ】


*前回の「コアラ🐨充電器」の別手法

コアラを充電器にしたのを
誤魔化す目的での別手法を展開した

《前提》
・全世界に展開する
「30G帯WIFI」で「地球の電子レンジ🌏化計画」

・ブドウの粒は、人間の細胞
(ブドウ糖を好む人類)

・全焼時のコアラの生理学的な原因調査時に
この攻撃で死んだコアラの遺体と取り替えたらしい
(表面は黒焦げ、肉骨は燃えて無いが、肝臓のみ真っ黒)

《手法》
@コアラの肝臓の糖代謝サイクルに
WIFI経由で、電子レンジ照射

コアラの肝臓が真っ黒
(Black Friday/日本政府が主導するモノクロカラー)

A肝臓より「イオン荷電」が照射されて
プラズマがコアラの表皮を黒焦げに

【人間攻撃へ悪用中】da
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1199831315433963520
(deleted an unsolicited ad)

11 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 19:41:57.55 ID:we+sgDrn0.net
この先早く2車線にして
時速50とかで走ってるやつがいると渋滞ヤバすぎる

12 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 19:42:33.77 ID:8dGQSo0c0.net
ションベンは大五郎
クソは荷台の入ってしてたな
昔大型乗ってあちこち行ってた時はw

13 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 19:43:04.57 ID:8R1BYt6B0.net
出したウ○コは近所の農家で有効利用されます

14 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 19:43:58 ID:o4P8+Nf60.net
四国遍路で80kmくらい店も何もない場所があって死にかけた

15 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 19:52:17.93 ID:5j8neTlY0.net
西宮名塩〜桂川も長い間トイレないな

16 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 19:54:01.70 ID:cjiIWwHL0.net
平氏は使用禁止

17 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 19:57:00.62 ID:nd9xoCuw0.net
あの区間、むちゃくちゃ眠くなる

18 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 19:58:51.75 ID:B2DJNi920.net
道の駅も併設されるからちょっと楽しみ

19 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 19:59:24.61 ID:9O2L9FwB0.net
確かに不便だな

20 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:00:15.77 ID:J/x/bFQ90.net
阪急京都線、京阪の特急も30分トイレなしだな
今からトイレに行けないと考えたらウンコしたい感じがする
怖くて乗れん

21 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:00:33.93 ID:o6FzNPP60.net
略さず首都圏中央連絡自動車道って言え

22 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:01:29.80 ID:IWDnk2Hz0.net
道東道占冠が両方向とも50キロ以上離れてるので必ず寄るようにしてる

実はインターの建物にもトイレあるんだけど

23 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:03:37.26 ID:3Ds1b8VH0.net
いつになったら片側2車線にするんだよ?
それでも高速道路かよ?

24 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:04:00.00 ID:Rd6/lBZz0.net
京都縦貫道の綾部から丹波の間もトイレない 大のビッグウェーブが何度も押し寄せて死にそうになった

25 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:05:18.61 ID:5nKZweBF0.net
中村喜四郎大先生に言えばなんとかなっぺよ

26 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 20:06:26 ID:rIsXGUYI0.net
有料
小500円
大1000円
ミックス1200円

27 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:09:23.45 ID:zsXM/Y9d0.net
便所PAって呼ばれる

28 :雲黒斎:2019/11/28(木) 20:13:45.48 ID:15Dnl8sx0.net
降りろよ

29 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:19:08.76 ID:KIyvVJZN0.net
>>23
圏央道は高速道路と同じ高規格幹線道路だけど、一般国道の自動車専用道という分類だそうだ。

30 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 20:21:55 ID:ZLFFpgD+0.net
リハビリパンツ穿けば良い

31 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 20:25:23 ID:c8S3uvg70.net
高齢化が進むとトイレ近くなるんだからそういうのも考慮して道路整備計画立ててくれんと。

32 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:29:40.93 ID:Vais6NDW0.net
>>1
>年に数回、成田空港まで行くのに圏央道を利用するという埼玉県上尾市の50代の男性は
>「特に子どもを乗せる時は、いつも菖蒲PAまでに休憩するよう気をつけているけど、不便ですね」と漏らす。

子供じゃなくてお前が漏らしちゃったのかよ・・・

33 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:30:48.01 ID:48FyfyxE0.net
夜の菖蒲PAはトラックで溢れかえっているイメージ

34 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:30:55.00 ID:46WPmRSZ0.net
常磐道も少ないよな
まあ福島すぎたら山だから野ションすりゃいいんだけど

35 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:31:21.93 ID:MfR2X+bi0.net
トイレ無香空間と掛けてんの?
小林製薬から金出てるだろこれ

https://i.imgur.com/59XJoBC.jpg

36 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:32:52.56 ID:JQYtsHPQ0.net
PA増やすと同時に車線も増やしてくれ
昔からある区間は2車線でも足りない
>>1
中日本の管内でも最長は圏央道なんだな

37 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 20:45:00 ID:fKGeTNsr0.net
高速道路脇で糞尿駐車してキップ切られているの見たことないから
我慢出来なくなったらまぁ仕方ない

38 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:45:53.77 ID:QWinPp490.net
ニュージーランドなんてこれから先140kmGSありませんとか普通だぞ。オーストラリアはもっとひどい。

39 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:47:40.18 ID:M0o1U8JN0.net
>>33
だからなんだよ笑
PAなんて大概そうだろ

40 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:48:23.65 ID:M0o1U8JN0.net
>>37
ここ片側一車線で路肩にも止められない

41 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 20:56:20 ID:d/pgLO/a0.net
茨城県民はこれまで野原で?

42 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 20:59:39 ID:oDzD6mqk0.net
北関東は異世界と聞いたことがある

43 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 21:05:45 ID:JdaQUsQy0.net
閃いた

44 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 21:13:49 ID:/pAGu8JG0.net
>>2
北海道どうすんだよ

45 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 21:17:46.93 ID:GJ886q0Y0.net
首都高環状線で渋滞に巻き込まれコンビニ袋に放尿したことはあった

46 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 21:19:18.72 ID:MG9GOre70.net
>>2
入れる方じゃなくて出すほうだよ

47 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 21:23:35 ID:wMCRVUmx0.net
全線内外二車線に早くしろ それのが先だ

48 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 21:25:16.50 ID:B7m3TLZX0.net
圏央道の東北道〜常磐道区間は予想に反して交通量が多いから全通早々にして片側2車線化決定、ついでに常磐道〜東関道間も片側2車線化決定、一方の千葉区間は(ry

49 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 21:26:33.76 ID:xMwW/ouQ0.net
中国道の山口県辺りにはトイレだけのPAが有るからな
自販機も何も無し、公園のトイレと見紛うのと20台ほどの駐車スペースと野良犬と沢山の落葉だけ、、、コレはこれで良いものだ

50 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 21:30:22 ID:a2viVkE90.net
千葉の高滝PAなんかいつもガラガラだぞ
2,3台しか止まってないし自販機すらない

51 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 21:31:09.53 ID:IFy3bogy0.net
76キロもトイレがないことが問題なんじゃなくて
追い越し不可の道で燃費オナニーして後続車に大迷惑をかけるジジイが問題

52 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 21:31:45 ID:xMwW/ouQ0.net
>>15
中国道が出来た時は その名塩が無かったんだぞ、
赤松から桂川まで無かったから、、、
赤松も最初はトイレと自販機だけだったんや腹が減ったら社PAまで我慢やった

53 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 21:32:10.38 ID:UFSUzHkV0.net
>>1
ただし、トイレは未整備

54 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 21:32:17.46 ID:tG+RLqPa0.net
でもこの区間だったら高速降りて下道でも別に平気じゃね?
圏央道走行中に具合悪くなった時にすぐ高速降りてあとは下道でちんたら目的地まで走ったよ

55 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 21:33:18.01 ID:btXAElXY0.net
トイレよりも睡魔に襲われたときにパーキングエリアさえ無いとほんと辛い
ふらふらで休憩所に入るわ

56 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 21:48:30.07 ID:sYZDHdcp0.net
あれ?東九州道の150kmが最長じゃなかったか?

57 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 21:50:48.71 ID:39uv0YWgO.net
江戸崎⇔菖蒲は五霞で下りて道の駅ごか
または、つくばJCTから谷田部東PA→桜土浦で折り返し
または、谷田部東PA利用で桜土浦⇔つくば牛久をワープ

狭山⇔厚木はあきる野で下りて道の駅八王子滝山

それか切羽詰まる前にその辺で下りてその辺のコンビニかGS

58 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 22:12:01 ID:ylBRDLqy0.net
ガス欠警告灯がついたらAUTOじゃん

59 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 22:24:31.44 ID:4ZQLMLob0.net
>>1
>同西日本管内は、西宮名塩SA(兵庫県西宮市)―南丹PA(京都府南丹市)間の約72キロ

え?舞鶴道、PAもSAもあるじゃん。
東向いて走ったって京都縦貫道入るまでに吹田SAもあれば京都縦貫道にもPAあるやん。
どういう経路で走ればトイレ無しの状態にできるわけ?

60 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 22:37:40.27 ID:I464be0S0.net
ETC1.0に途中下車機能がないのは付けるのは容易だったけど
利権でワザと付けなかったんでしょ

61 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 22:52:16 ID:U8gCb9YS0.net
>>11
あれ高架のとことか2車線に今更できんの?

62 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 22:54:34.07 ID:Uqvb9+4B0.net
>>58
付いたら一回降りればいいじゃん

63 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 23:06:57.72 ID:Yd5ozxtM0.net
トイレ困るのは中央環状の渋滞だな

64 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 23:08:21.97 ID:0joh6jA/0.net
>>1
今乗ってるステップワゴン、坂東市から買ってきたお(´・ω・`)
デカいお城があったお

65 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 23:11:32.52 ID:OtXkHqxP0.net
東九州道は?
GSが無いんだけど。

66 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 23:11:58.64 ID:fBTbZBPs0.net
>>11
だからって絶対に煽るなよ?(´・ω・)

67 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 23:13:35 ID:oNeU0z7l0.net
>>29
新保土ヶ谷バイパスと同じって事か

68 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 23:14:36.11 ID:dxTcS4vr0.net
>>11
北海道にも1車線のとこあるけど
ヤンチャなのは左から強引に抜いていくわw
遅い奴は下道走れば良いのになぁ。
他人を巻き込まないで欲しいわ。

69 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 23:18:42.47 ID:XnU9JbgA0.net
>>61
2車線化するとしたら平行する道路作るんじゃないか?
現状でも拡張出来る所もありそうだったが

70 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 23:22:45.05 ID:QyHs8wum0.net
そんなのより国道16号の上に高速作ってくれ

71 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 23:25:02 ID:SPoBMn5g0.net
片側一車線のゴミ自動車道禁止にしろよ

72 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 23:26:49 ID:la3rh7Ua0.net
>>20

途中の停車駅が増えた
 

73 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 23:31:57 ID:FjF1wR0s0.net
>>61
橋脚は片側2車線用に作ってある所が多いよ

74 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 23:36:48.91 ID:PvPjn5gy0.net
圏央道って1車線区間があるの?

75 :名無しさん@1周年:2019/11/29(金) 02:53:09 ID:qAWZTEy00.net
>>11事故渋滞の時もシャレにならないよ
長時間身動き取れないのにトイレすらない地獄

76 :名無しさん@1周年:2019/11/29(金) 02:57:29 ID:m3LK0mkP0.net
>>23
東京オリンピックが終わって出来る余力で二車線化するってニュースのスレが
数ヶ月前に立った記憶がある

77 :名無しさん@1周年:2019/11/29(金) 03:02:28.99 ID:SgxD5fXS0.net
>>74
久喜白岡〜木更津東間が片道1車線

78 :名無しさん@1周年:2019/11/29(金) 04:09:44 ID:u0OcCMIzO.net
トイレなんか最悪草むらだがガソリンスタンド過疎区間のが問題だよ
田舎だと途中降りてもスタンドないか夜やってないし

79 :名無しさん@1周年:2019/11/29(金) 04:24:00 ID:VXECMch00.net
>>32
てかそんなにトイレ休憩が心配なら
上尾なら首都高東関道で成田でいいじゃんね

80 :名無しさん@1周年:2019/11/29(金) 05:03:49.26 ID:K1glX+Ez0.net
路面でウンコしてて撥ねられる悲劇なくなるな

81 :名無しさん@1周年:2019/11/29(金) 05:53:17.24 ID:b+6HN2P60.net
>>58
スタンド無いはもっと長い距離のところがいくらでもある

82 :名無しさん@1周年:2019/11/29(金) 05:56:28.83 ID:c1JBSEZt0.net
>>36
車線とトイレ、どっちも土地取得が困難な首都圏ならではのお話

83 :名無しさん@1周年:2019/11/29(金) 06:15:33.54 ID:4+GrPfR20.net
腹が痛くなった人の人間の尊厳を踏み躙る悪魔の区間だなw

84 :名無しさん@1周年:2019/11/29(金) 06:59:32 ID:XRclwYF30.net
時速76キロで1時間トイレなしかww

85 :名無しさん@1周年:2019/11/29(金) 08:03:10.07 ID:6KOhGsEi0.net
小美玉ボンバー

86 :名無しさん@1周年:2019/11/29(金) 08:23:56.27 ID:fJKn3/TZ0.net
幸手辺りにサービスエリア欲しいな

87 :名無しさん@1周年:2019/11/29(金) 08:24:25.14 ID:5TBOd/890.net
SAをショッピングモール紛いに改装する前に、トンネル保守とトイレとGSを何とかせいよ。
利権と天下りだけの糞役人どもが

88 :名無しさん@1周年:2019/11/29(金) 08:25:57.65 ID:l4QKS7vc0.net
だからあの辺り、路駐して背中向けて立ってるおっさんが多いんだ。
立ちションだったのか。

89 :名無しさん@1周年:2019/11/29(金) 08:26:24.48 ID:nJPdOto+0.net
>>46
給油施設があればそれに伴ってトイレなどの休憩できる設備も備わるってことだろ

90 :名無しさん@1周年:2019/11/29(金) 08:26:50.02 ID:b9lGmyC00.net
岩手の三陸道もないよ。

91 :名無しさん@1周年:2019/11/29(金) 08:43:11.91 ID:73Ot6utT0.net
>>4
ルート曲げないと江戸川と利根川と二つ橋を架けければならなくなって
コスト面や環境アセスで面倒くさかったんだよ
しかも千葉県内のちょっと厄介な場所通らなければならくなるというオマケつき
当時は千葉県は土地収用委員会が喪失していた

それを中村喜四郎に体よく全部おっかぶせた
東海道新幹線の岐阜羽島のできた経緯と似てる
霞が関の官僚たちの立ち回りのうまさには政治家は勝てない

92 :名無しさん@1周年:2019/11/29(金) 11:43:32.36 ID:yxUCYPzl0.net
トラック野郎もニッコリ

93 :名無しさん@1周年:2019/11/29(金) 13:09:34.87 ID:/1KMrPii0.net
菖蒲過ぎてからトイレって言われて詰んだことがある。
週末や休みは常磐方面が混んでどうにもならない。

94 :名無しさん@1周年:2019/11/29(金) 13:10:06.99 ID:/1KMrPii0.net
常磐と東関の間にも必要だな

95 :名無しさん@1周年:2019/11/29(金) 15:35:03.33 ID:kV7QqQHD0.net
この区間だとETC2.0だと五霞とかで一度降りて道の駅使って
1時間以内に五霞からETC2.0で入れば料金は通しで計算される制度無かったっけ

96 :名無しさん@1周年:2019/11/30(土) 14:31:13.56 ID:pa68HQpt0.net
京滋バイパスにも作れよ

97 :名無しさん@1周年:2019/11/30(土) 14:50:15.01 ID:qS/sRFQ10.net
むしろ何故最初から設置しようと思わなかった?

98 :名無しさん@1周年:2019/11/30(土) 15:18:59 ID:dSKO5Ezu0.net
脂汗流しながら運転したことあるから、20キロごとにトイレだけでも欲しいな

99 :名無しさん@1周年:2019/11/30(土) 15:23:57.92 ID:0fDiybaH0.net
厚木と狭山の間もなんとかして

100 :名無しさん@1周年:2019/11/30(土) 15:27:48.19 ID:lHduYUPn0.net
ETCカードで30分以内に戻れるのなら乗ったままと同じ料金にすればそれだけで解決だろ

101 :名無しさん@1周年:2019/11/30(土) 15:27:59.64 ID:nTKMV00h0.net
施設まだでもトイレだけ暫定開業したらええ

102 :名無しさん@1周年:2019/11/30(土) 15:36:51.81 ID:dHPXe6qW0.net
出口はあるんだろ?
トイレでちょっとだけ降りますとはいかんのかな?

103 :名無しさん@1周年:2019/11/30(土) 16:59:01 ID:7xumcy4n0.net
確実に漏らす自信あるわ
ttp://juku.fan-miyagi.jp/log/J1214/jukutyou/20070723024919-0.jpg

104 :名無しさん@1周年:2019/11/30(土) 17:00:55 ID:JSNKxcf/0.net
>>102
田舎でECT2.0対応で条件つきだがそれやってるところはあるな

105 :名無しさん@1周年:2019/11/30(土) 18:14:19.84 ID:WOjzf/GO0.net
>>103
むしろそこは、そこら辺でしても何も言われなそうだが。

106 :名無しさん@1周年:2019/11/30(土) 18:52:15.10 ID:JSNKxcf/0.net
>>103
1時間くらい我慢しろ

107 :名無しさん@1周年:2019/11/30(土) 19:11:39 ID:k2Z03v280.net
>>103
北海道とかアメリカとか、周りになにもない場所に住む人ってたいへんだね

108 :名無しさん@1周年:2019/11/30(土) 19:12:59.78 ID:MRLhPr/60.net
>>103
ウンコしても熊しか見てないようなところだろ?

109 :名無しさん@1周年:2019/11/30(土) 19:24:11.08 ID:BbCiHo5/0.net
野糞の墓執筆中

110 :名無しさん@1周年:2019/11/30(土) 19:34:23.48 ID:cfdpiutE0.net
>>2
道路公団時代は
15kmおきにPA
50kmおきにSA

111 :名無しさん@1周年:2019/11/30(土) 19:50:50.82 ID:ycHU9Zx/0.net
>>15
今は新名神ルートで宝塚SAと千提寺PAがあるからそこまでない

112 :名無しさん@1周年:2019/11/30(土) 19:55:12 ID:ycHU9Zx/0.net
>>102
実は下りる必要すらない
高速の料金所には必ずトイレが備えてあるから場合によってはゲートをくぐらずトイレを利用できる
もしゲートをくぐることになっても事前に職員に説明しとけば別料金は発生しない

113 :名無しさん@1周年:2019/11/30(土) 19:58:15.71 ID:JBH4Vem40.net
圏央道の片側1車線区間は周囲がだだっ広いから風が強いのに塀も低くて危ないよ。
とにかく開通させる事を最優先にしたから最低限の設備しかない。
それと常総インターの近くにある怪しい宗教施設は本当に薄気味悪い。

114 :名無しさん@1周年:2019/11/30(土) 20:09:42 ID:ef3s3EEE0.net
>>38
Wiluna から Warburton 通ってみた。途中で寝た

115 :名無しさん@1周年:2019/11/30(土) 20:23:01.90 ID:E6D56GWe0.net
我慢出来ずに
ペットボトルにしちゃう
ご婦人が多そう
道端の謎の遺棄ペットボトル

116 :名無しさん@1周年:2019/11/30(土) 20:28:20.60 ID:pXy8OD7T0.net
それよりも北関東道のガソリン問題は?
上信越道に行く場合、笠間過ぎてから横川までなくね?
しかもそれ逃して次の東部湯の丸まで頑張ってもあそこ深夜早朝やってないし。何気にトラップだわ。

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