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【北海道】鉄道が赤字ならバスでしょ → 札幌と日高を結ぶ高速バスひだか号、赤字で廃止へ

1 :水星虫 ★ :2019/11/23(土) 17:23:49.78 ID:g6xxChQZ9.net
「高速ひだか号」来月で廃止へ

*ソース元にニュース画像あり*

http://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/20191123/7000015612.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

室蘭市に本社がある道南バスは、札幌と日高を結ぶ「高速ひだか号」について
運転手不足や採算がとれないことから来月20日を最後に廃止することを決めました。

「高速ひだか号」は道南バスが昭和63年に運行を始め、日高町と札幌市の間を1日1往復しています。
道南バスによりますと、バスの運転手が足りないことや、「高速ひだか号」の昨年度の乗客数が
平均で14.5人と採算がとれる目安の25人を大幅に下回ったことから、
路線の維持が難しいとして来月20日の運行を最後に廃止を決めたということです。

道南バスはことし9月、沿線の4つの町に廃止の方針を伝えましたが、
4町からは廃止の撤回を求められたということです。
このため会社では、同じく廃止を検討していた日高町と苫小牧市を結ぶ「特急ひだか号」を
存続させるとともに、札幌に乗り入れるほかの高速バスに乗り換えられるよう
ダイヤを調整するということです。

道南バスは「ほかのバス路線を残すための苦渋の判断だった。ご理解いただきたい」としています。

11/23 12:43

872 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 23:33:37.99 ID:ymsjx5is0.net
平成29年度 JR北海道輸送状況
ttps://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/mi/senkubetsu/29senkubetsu.pdf

もし輸送密度4000以下を廃止すると
・札幌〜苫小牧
・札幌〜岩見沢
・札幌〜小樽
・札幌〜北海道医療大学
の札幌圏と岩見沢〜旭川、苫小牧〜長万部
・新函館北斗〜新青森
の北海道新幹線
しか残らない

スーパー北斗もスーパーおおぞらも廃止対象
札幌圏と新幹線しか客が乗ってない
これがJR北海道

873 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 23:35:42.26 ID:7sZ4i3CY0.net
Tokyoってだけではショボい、国は日本でないと、なんだか帰属心が刺激されない、
そんな東京の地力に感付いてるあなたに朗報ですっ
来年、あなたの輝かしい東京が招致した、
あなたの素晴らしい東京の”開催力”が発揮される東京オリンピックが開催されますっ
東京の尊崇すべき名が世界からの賛美を伴って地球に轟くことでしょうっ

あ、でも公安ちゃん他に睨まれるの嫌なんで、
特に来年は独立活動は自粛してください、自粛してください

874 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 23:39:22.55 ID:ooLEnV3X0.net
>>872
札幌しかまともに人いないんだもの札幌市内の輸送と札幌と道外とを結ぶところとしか残る要素ないよ。

875 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 23:45:36 ID:bdcu3rDv0.net
>>868
シベリア鉄道は黒字

876 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:00:29 ID:T0AHKCrt0.net
>>875
大量の貨物輸送があるからな
北海道には運ぶ貨物も人もいないから維持するだけ無駄ですね

877 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:02:01.50 ID:UCaB+U0L0.net
この便は富内線代替バスみたいなもんだったけど、その後国道274ができたからどえらく遠回りでなあ。

878 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:02:21.86 ID:DDdflJ6b0.net
こういうところを公共的にしないと住処が終わるよ

879 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:06:57 ID:aZnm7dbU0.net
公共交通機関を廃止しまくったから自家用車を使うしかなくなった
みんなが自家用車を使うと当然、公共交通機関の利用者は減る

卵が先か鶏が先かという問題では
科学的には卵が先という結論が出ている

880 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:07:22 ID:/RzuV89E0.net
>>856
北海道や東北はもともとそういう限界集落は少ない。
やばいのは西日本。特に中国地方。

881 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:10:15.93 ID:jVAWVZzo0.net
こう言うスレだと
やっぱ免許なし、クルマなし
ばっかなんだろうね

882 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:10:31.80 ID:5XGRj0DS0.net
>>876
北海道の農作物があるじゃん

883 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:12:56.44 ID:Ig0QnV1e0.net
>>68
安倍自民党政権の罪は重いよな

884 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:14:07.71 ID:jVAWVZzo0.net
>>880
>特に中国地方

確かにこれ見ると、緑色が濃いね
https://i.imgur.com/8QHbAfm.jpg

885 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:14:48.36 ID:Ig0QnV1e0.net
>>236
札幌に行った学生が戻る場合って話だろ

886 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:16:16.22 ID:Ig0QnV1e0.net
>>552
小型バスは補助金前提だろ

887 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:17:04 ID:4CAnFP6U0.net
札幌に新幹線伸ばしても
赤字だよ。
そもそも人が住んでないんだから。
償還が見込めないレベルでJR北海道に貸すんだろうが
ケツを拭くのに使うのは都民の税金。
日本経済に貢献をと考えるなら 北海道民を見捨てたほうがいい

888 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:20:20.12 ID:gOuxkieh0.net
札幌⇔日高の移動そのものにニーズがほとんどないんだろ
なのになぜ大量交通機関を置かないと駄目なんだよ

889 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:21:01.12 ID:Ig0QnV1e0.net
>>112
その時は拒否されたけどその後
夜中に集まって一緒に酒飲んでたら説得できたって話じゃなかったのかよ

890 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:21:39.10 ID:uSIWRpGH0.net
>>880
中国・四国は深刻なはずなんだが、あのへんに住んでる人たちの意識は逆で
気候が温暖だからこれからどんどん人が増えるはず、北海道や東北みたいな僻地と一緒にするな
という感が強いね、話してると
現状に目を向けたくないんだろうな

891 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:22:50.40 ID:wig2G3bc0.net
アベノミクスのせいで地方が死んでいく

892 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:24:56.96 ID:Ig0QnV1e0.net
>>124
北海道民ガーグ努力してないだけなのに
なんで他が犠牲にならなきゃなんねーんだよ

893 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:27:29.81 ID:Ig0QnV1e0.net
>>130
いや田舎の人間は残してって言うだろ
それだけじゃなくてそこに関連してる議員とかは
東京に暮らしてるくせ路線残せとか言ってるだろ

894 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:28:08.82 ID:4CAnFP6U0.net
>>891
アベは田舎に優しいだろ。
とっくに廃墟になってなきゃおかしい場所に
無駄金つっこんでるんだから
意識不明で死にかけのジジババに胃ろうしてるのと何ら変わりない。

895 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:30:08 ID:Ig0QnV1e0.net
>>890
そんなことねーだろ四国とか主要路線なのに廃線の危機にあるし
中国地方はもう実際に廃線とかなってるし

896 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:30:35 ID:otRFCn2B0.net
鉄道がダメならバスもダメ、単純なこと

897 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:33:19.78 ID:+rjVC2tk0.net
バスは鉄道に比べてなんか不便なんだよな…

898 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:33:37.97 ID:wig2G3bc0.net
地方が死んでいくのはアベノミクスの成果

899 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:35:37.22 ID:QDIdoFPb0.net
JR東日本と合併した方が、いいんじゃないかな

900 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:36:03.47 ID:34zjJfNz0.net
地下鉄があるだろ

901 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:38:42 ID:RJgm1i9X0.net
>>899
JR東が逃げてる状況。

902 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:38:59.48 ID:ULEDduqq0.net
2倍に値上げすればいいのに

903 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:39:19.99 ID:d6ZU1hed0.net
北海道は冬は試される大地だからなぁ

904 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:40:36 ID:7Cu0CaqcO.net
>>46
逆じゃねえの
日本がロシアと戦争になったらロシアが南下してくるのは明白なので、
本州を守るために北海道でロシア軍を食い止めなければならない

日本が自ら北海道をロシアに明け渡したらロシアが
不凍港を以前より多く確保することになる
多分アメリカが激怒すると思う

905 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:41:21.93 ID:d6ZU1hed0.net
明治維新のままの不遇
北海道も薩長に逆らって五稜郭で戦ったから自民のままだと福島と同じで不遇の扱いになる
だから野党が強い、長野も同じく

906 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:41:23.25 ID:KjAGaBM90.net
高速バスはローカルバス旅の敵だからな

907 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:42:15 ID:wig2G3bc0.net
ひたすら東京に投資して地方が死んでいくアベノミクス

908 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:42:39.54 ID:Ky/fkIkX0.net
町営高速バスでいいんでないかい。
平均乗車数14.5人×3000円×30日=130万
役場の職員に大型二種とってもらったら
十分再三とれるぜよ。

909 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:43:59.30 ID:cwZ5KK1P0.net
北海道ってやたらでかいのにクソ寒くて人が居ないので終わってると思う

910 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:45:32 ID:bve5KLck0.net
JR北海道はさっさと破綻させて
税金の全てをバスと空港に集中させろ。
鉄道は人口密度の高い都市部でしか
採算はとれない。

911 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:48:33.06 ID:MhZzlYPs0.net
人口1万もいない田舎町のバスが廃止になるってだけで
ココまで盛り上がれるってすげーなw

912 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:48:48.84 ID:le0yNp/40.net
地図で確認したら札幌と日高の中間に新千歳空港だからそんなひどい立地って感じでもないな

913 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:49:44 ID:ln6+njXy0.net
>>25
車必須なのは当然にしても、その車でさえ軽なんて北海道じゃあらゆる面で危なくて乗れたもんじゃないだろうからな。
最低トヨタクラスの普通車、冬だとRVで何とか安心出来るってとこかな?

914 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:50:45 ID:5TODQPvu0.net
過疎地の人口は札幌に集約すれば良い。農家とか漁師とか以外はな。

915 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:51:05 ID:bve5KLck0.net
>>891
むしろアベがムダ金バラまいて地方を延命させてる。
余計なことせず、地方は清算しろ。

916 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:53:43.35 ID:hwBG/wIF0.net
札幌市民だが
需要がないから廃止されるんだろ
車を運転できる現役世代以外は札幌来いよ
地下鉄バンバン走ってるぞ
バス一往復すら採算取れないようなところでどうすれと?

917 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:58:28 ID:ln6+njXy0.net
そもそも北海道の過疎地なんかに住んでたら日常生活の足と冬の暖房費の為に働く様なもんだろね。
一体何の罰ゲームだよ、としか思えんな

918 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:58:39 ID:5TODQPvu0.net
>>890
中四国どころか近畿すら、ごく一部の都市部を残して消えてなくなりそうだもんな。
大阪市と云う極小の核から延びる細い幹(東海道山陽本線&国道1・2号線)以外は枯れつつある。
大阪府下の千早赤阪村や岬町・能勢町すら、限界集落みたいな感じだし。

919 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:02:15.42 ID:yCRRVuyr0.net
>>5
嘘をつくな!

920 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:05:20.44 ID:ApS3IrJD0.net
北海道は日本ハムに不義理をして逃げられるしオリンピックマラソンは内緒のうちに盗んだし
汚い地域だな

921 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:05:24.79 ID:tSQlNwo10.net
>>1
高齢者の運転みとめないとこういう地域は生活できないなw

922 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:06:50 ID:aAclVMCi0.net
>>917
かなしい感性の持ち主だ
実家が北海道の秘境だけど 空気がキレイ本当清々しい
人目もないから窓もカーテンなんかしたことないし家中 換気できるから気持ちいい
朝、玄関でるとエゾリスやキタキツネがいてかわいいし 騒音問題も皆無
暖房は補助がきくから大して高くないしね

923 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:09:56.57 ID:le0yNp/40.net
>>922
仕事を確保できれば最高だね
ところでクマは出ないの?

924 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:13:32.42 ID:aAclVMCi0.net
>>923
ヒグマは出るとこ出ないとこハッキリしてるよ
基本 人が住んでるとこは出な 時々 注意情報みたいなのあるけど
18年住んでて見たことないね やっかいなのはエゾシカやつら突っ込んできやがる

925 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:14:21.65 ID:+RjCUw/K0.net
車があれば問題ないって車運転できない人は移住するしか無いんだよねえ

926 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:16:49.23 ID:usRlVSU00.net
国が金出せよって話だよ

927 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:16:54.91 ID:+RjCUw/K0.net
>>920
西友事件でわかっただろって自分もアクリル玉水晶って売りつけられたわ
某湖の観光船の土産売り場で大昔だけどw

928 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:19:26.29 ID:DeHRkD5b0.net
>>821  ← 無知バカ知恵遅れ発見
新幹線は毎年30億円の黒字だ

929 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:19:33.39 ID:tm6OuUd20.net
赤字なら廃線でいいでしょ
わざわざ赤字なのに運航する必要ないわ
俺みたいに住民が都会へ移動しろよ

930 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:21:18 ID:7vOqEqKz0.net
北海道に人が住むの禁止にすれば、一番経済的。

931 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:21:20 ID:4CAnFP6U0.net
>>926
札幌日高間を移動したい住民がいないのに
金だすところってどこにあるの?
ノスタルジーに金を出せってこと?
とんでもないなやつだな

932 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:24:26.26 ID:kslXKUko0.net
>>928
なわけないだろ
お前が言ってるのは東海道新幹線か?

933 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:27:11 ID:ru2pAVrk0.net
車社会じゃなかった昔みたいにインフラ整備できるわけじゃないんだから過疎地や限界集落の人らは都市部に移住して貰わんとやってけないぞ

934 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:34:38.50 ID:DeHRkD5b0.net
>>932
よう、知恵遅れ

新幹が毎年赤字100億てなら
札延伸まで1500億円の赤字なるのにJR北は函館開業したの?www
2016年函館開業の新幹は翌年いきなり売上落ちたの?w
売上自体は3年間大した変わってないんだぞw

935 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:34:51.68 ID:bDFFcAgh0.net
バスでも ダウンだ! 音を上げた!!

それでも、ひだかほんせん復活!! って言ってる  自治体 


アタマ  おかしい!!!     言い返したいなら 逝ってくれや。


いくらでも 論破してやる!!!!

936 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:35:38.75 ID:DeHRkD5b0.net
JR北が新幹が赤字だて 嘘連呼 してる理由が
まだ分からないやつの知能てwww

937 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:36:42.13 ID:bkhbWSA10.net
公営でマイクロバスかミニバンでも走らせておけ

938 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:37:01.84 ID:ULEDduqq0.net
>>934
青森−函館間は鼻糞だろw

939 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:38:28.74 ID:bDFFcAgh0.net
あなた方の、この 50年間の怠慢を全部、どう怠慢だったのか?言ってやろうか??

940 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:40:29.19 ID:Ihj+G3GO0.net
このあたりも農地が集約されて1農家あたりの耕作面積が
50ヘクタール超えるくらいになれば豊かな地域になると
おもうよ。日本の農政は生産効率とか品種改良とかそういう
問題が根本じゃなくて、ひたすら規模が小さすぎて各農家が
馬鹿らしくてやってられないくらいの収入しか得られないことが
すべてなんだよ。

(´・ω・`)

941 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:40:49.08 ID:bDFFcAgh0.net
>>936
できてもなにもないくせに、こいつ なに妄言こいてるのか w

942 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:41:06.54 ID:tJqxrSDL0.net
鉄道が赤字だと赤道になる

943 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:41:11.04 ID:DeHRkD5b0.net
おまえらてマジで知恵遅れなの?w
例えばこれもな

>単独では維持できない

JR北の嘘はどうでもいいから、事実のみを見ろ
民営化以来30年間今も維持できてるじゃんwww
事実がすべてな
 
この違いに気づけないのは知恵遅れwwwwww
? 単独では維持できない
○ 単独では維持したくない

944 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:41:42.85 ID:Wa8M7LOJ0.net
どこのバス会社も運転手なりない
政令指定都市レベルでもだからな

そのくせ文句だけは言うんだよ
無くなったら困るって
普段から乗れよと思うわ

今使って後世に残せよ

945 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:41:45.81 ID:Ihj+G3GO0.net
トラクター動かしてるだけで家計収入が5000万円とか
1億円とかなら、おめーらだって農家やりたいどおもうだろ?

それがアメリカとかフランスとかの農家の標準的な姿なんよ。

946 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:43:34.63 ID:Jh9bHLOo0.net
北海道は、ロシア領です。

947 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:43:41.88 ID:DeHRkD5b0.net
さらにあるぞ
おまえらがマジで知恵遅れて証拠は


>JR北海道は誰がやっても黒字は無理

はっ???
北て民営化以来30年間ずっと黒字なんだがwwwwwwwww

948 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:46:29.29 ID:bDFFcAgh0.net
まず、調子にこいて、鉄道網を北海道 に張り巡らそう としたことから間違い!

もう、モータリゼーションに向かって、貨物も トラック に向いていた!で、S50年にかけて、無理やり 鉄道開発した!!!

が間違いなのよ。

だから、JRは北海道の若い人らには、全く! 責任が無いけど、 ジジイ 世代 OBヅラシてるジジイと手を切ること!! まずそれだな!
ジジイを100人捨てれば、名寄−稚内の首がつながる はずだ ほぼ必ず!

949 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:49:20.32 ID:N4mk052w0.net
日高から札幌に出るときは車を使うからなあ

950 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:49:22.67 ID:7OZl/OW50.net
JR無くなったら飛行機で行けばいい
北海道は空港を中心とした街づくりにすればいいよ

951 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:50:01 ID:DeHRkD5b0.net
知障て毎回おもしいよなw
思考がずれてるからw

いいか、独占インフラの会社が赤字てなら
客はその分安く利用できて得してるて良い状態なんだぞ

東海がボロ儲けてなら
独占をいいことに新幹でボッたくて儲けて客は損してるてことだ

どっちの会社が客にとっていいんだ?w
まっ、おまえらどうみても新幹どころか在来線も乗らない引きだから
関係ないからだろwwwwww

952 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:50:26 ID:wqvx1/CM0.net
>>551
そうだよ
狭いから投資を煽り易い
本当にただそれだけ
外資なんかほとんど来やしない

僻むも何も、福岡の何に僻めばいいの?
支店経済の街じゃん

953 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:50:34 ID:Wa8M7LOJ0.net
>>238
持てたとしても原付だな
基礎自治体が税金納付先だからまだなんとかなるが都道府県となるとそうはいかない

軽自動車って訳にもならん
自動車保険や車検のカネをどう捻出するのか?と言うことになるから

954 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:51:25 ID:zP/CVEzk0.net
>道南バスはことし9月、沿線の4つの町に廃止の方針を伝えましたが、
>4町からは廃止の撤回を求められたということです。

沿線の4つの町が支えるしかないわな

955 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:51:29 ID:bDFFcAgh0.net
北海道 と千葉  は、 異常 だったもんな。 ソヴィエト動労千葉   と   赤い広場北海道  だったからな

956 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:53:08 ID:hODdYrPy0.net
乗車賃上げればいい
好んで辺鄙なとこ住んでるんだからそれ相応の負担は覚悟しないと

957 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:53:15 ID:bDFFcAgh0.net
>>955
だから!!!! 千葉は神奈川に遅れたのよ!! 「横浜」とかのそれにするんじゃねえ!!!!

958 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:53:59.21 ID:oIwSUnfR0.net
不採算部門を切るのは企業として当然の行動だろう。
全ては儲かってなんぼだよ。
公共の利益や福祉を考えていたら全て崩壊してしまう。

959 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:54:29.72 ID:DeHRkD5b0.net
北社員 「社長、ネラーのやつら、まだうちが新幹部門も100億の赤字て信じてますよw」

北社長 「いったいどんな知能してるんだろな、こいつらw」

北社員 「てか、知能が低いどころか、知能自体ないんじゃないですかねw」

960 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:54:40.65 ID:bDFFcAgh0.net
ソフホーズ にしたら??北海道だけ?? その方がいいくらい  バカバカしい!!!

961 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:56:26 ID:Wa8M7LOJ0.net
>>381
乗らないのに残せって言うならカネを出せって言われて当然レベル
小型にしても運転する人は必要だし乗り換え方式でもあるだけましと思えばいいのに年寄りは直通に拘りすぎる 



使いもしないくせに

962 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:57:46.20 ID:bDFFcAgh0.net
コルホーズは 国営直轄  ソフホーズは 協同組合だ   ソヴィエトでは

963 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 02:00:31.80 ID:RYN+Ngpu0.net
鉄道もバスも無かったら
お年寄りとかどうやって札幌行くの?

964 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 02:02:50.83 ID:aAH8AVYY0.net
>>926
国家予算の無駄遣い
消費税上げたばかりだろ
アホなのか

965 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 02:04:08.74 ID:DeHRkD5b0.net
Q: 「ところでさ、30年間ふつうにやってて、なんで急に過疎線は廃線だとか言いんだしたの?」

A: 理由は簡単だよ。ボロ儲けの新幹線ができたから、さらに上場するからだよ。
どうやっても赤字(=単体営業赤字)のうちは
「どうせ赤字だし」で赤字は気に入らない。
しかし新幹の延伸で本業の鉄部門も黒字なると、不採算部門が逆に許せなくなる。
「ここさえなければ もっと 利益 出たのに・・」とね。
上場する前に、出来の悪い子は殺しておかなければならない
殺す費用は上場前なら国持ちだしw

966 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 02:05:02 ID:MhZzlYPs0.net
>>963
札幌に行くバスは別に有るはず
確か鉄道も有ったような・・
苫小牧の方に行くバスが無くなるってだけw

967 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 02:07:37.75 ID:qS37vEBi0.net
道民って移動しないの?ずっと同じ地域に居座って近い距離を移動するだけの生活なの?

968 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 02:07:46.73 ID:jK1cduBJ0.net
>>965
文章がキモい

たいして書けないのに、無理して味のある文章を書こうと背伸びして痛々しいったらない

969 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 02:08:51 ID:tibFdCjS0.net
>>46
むしろ日本全土がロシア領になればいいよ

970 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 02:09:03.70 ID:E2t/naMj0.net
バスがあれば鉄道はいらんって廃止してどんどん全てが消えて行くんだな
やっぱ鉄道は無理しても残すのが吉

971 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 02:09:08.46 ID:MbnbNrHj0.net
アベノミクス本命では
ウーバー経由で白タク営業とカーシェア運転代行を認めろ
運賃は乗車人数と反比例で乗客と運転手が交渉して決めろ
交渉決裂なら乗車拒否OK

972 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 02:09:16.12 ID:DeHRkD5b0.net
Q: なら、新幹線で儲けてる、上場もしてる本州三社は赤字線廃止してないじゃん?

A: 規模が違うでしょ。絶対額の。
 JR北はいくら新幹で儲けても本州3社の新幹利益とは桁が違う
全体の黒字に対する過疎線赤字の割合が違うてこと

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