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【北海道】鉄道が赤字ならバスでしょ → 札幌と日高を結ぶ高速バスひだか号、赤字で廃止へ
- 1 ：水星虫 ★ ：2019/11/23(土) 17:23:49.78 ID:g6xxChQZ9.net
- 「高速ひだか号」来月で廃止へ
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/20191123/7000015612.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
室蘭市に本社がある道南バスは、札幌と日高を結ぶ「高速ひだか号」について
運転手不足や採算がとれないことから来月２０日を最後に廃止することを決めました。
「高速ひだか号」は道南バスが昭和６３年に運行を始め、日高町と札幌市の間を１日１往復しています。
道南バスによりますと、バスの運転手が足りないことや、「高速ひだか号」の昨年度の乗客数が
平均で１４.５人と採算がとれる目安の２５人を大幅に下回ったことから、
路線の維持が難しいとして来月２０日の運行を最後に廃止を決めたということです。
道南バスはことし９月、沿線の４つの町に廃止の方針を伝えましたが、
４町からは廃止の撤回を求められたということです。
このため会社では、同じく廃止を検討していた日高町と苫小牧市を結ぶ「特急ひだか号」を
存続させるとともに、札幌に乗り入れるほかの高速バスに乗り換えられるよう
ダイヤを調整するということです。
道南バスは「ほかのバス路線を残すための苦渋の判断だった。ご理解いただきたい」としています。
11/23 12:43
- 2 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:23:58.75 ID:Ty2gAyNf0.net
- あ、やっちゃったね…
ドンマイ >>1
素人さんが勝手にスレ立てちゃうのは良くある事だから。
以後放置でヨロ >>ALL
#業務連絡：次スレよろ >>トピマス殿
- 3 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:25:19.46 ID:P68ePjlb0.net
- 車社会の北海道に公共交通なんていらねえ
- 4 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:26:10.63 ID:rnOUT2dL0.net
- 健康のために徒歩だね老人大変だ
- 5 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:26:55.89 ID:e+fRzMy70.net
- 民主党政権の事業仕分けで、地方路線の補助金を廃止したからな
全国の地方路線（鉄道、バス）地方の足が対象になった。
- 6 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:27:18 ID:Efb899Ei0.net
- 民間企業に赤字でもやれとは言えないわ
- 7 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:27:30 ID:oCIJRZTY0.net
- 鉄道が赤字なんだから
新幹線はいらないだろｗ
わかれよ低能ｗ
- 8 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:27:52 ID:WFrFUcpP0.net
- まだ馬車がある
- 9 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:28:03 ID:iZU0tgQb0.net
- どうなんですかね、道南バス
- 10 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:28:07 ID:RFFRHlNP0.net
- バスが無いならタクシーに乗ればいいじゃない
- 11 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:28:10 ID:NQOcnq+80.net
- 廃止撤回を求めるなら、町民が乗る政策考えろよ
乗る人が少ないから廃止するんだから
- 12 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:28:38.44 ID:Efb899Ei0.net
- 過疎地とか限界集落とかも
自治体は見捨てる覚悟しないともう持たないと思う
国は一極集中やめるつもりないし復活の目はない
- 13 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:28:46.86 ID:KHZ4nuZ80.net
- 馬鹿すぎ
- 14 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:29:10 ID:mOWcYZP80.net
- 鉄道もバスもダメ
人すらいない限界
- 15 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:29:54.41 ID:mcsLO+z80.net
- 鉄道もバスも立ち行かない糞田舎なのにこれを残せとか
だったらテメエらの自治体で公営バスとして運営すればいいだろバカ
- 16 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:30:04.98 ID:k5plGCzM0.net
- JR北海道を黒字にするには札幌近郊の路線以外をすべて廃止にするしかないらしい
- 17 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:30:31 ID:2XVm5Vna0.net
- 受益者負担
維持したけりゃ町が金を出せ
- 18 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:30:38 ID:jtRYD9Da0.net
- 平成ちょっと前に始めて、
平成ちょっとあとに終わる
昭和から令和を駆け抜けてるようで平成が99%
- 19 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:30:39 ID:3hnCNYWJ0.net
- 道南バスの札幌-日高間はペガサス号が有ったはずだけど別便？
- 20 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:31:22.12 ID:oCIJRZTY0.net
- 駕篭あたりがお似合いだろうｗ
- 21 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:31:51.79 ID:IDf2i2QY0.net
- これは酷いｗ
でも鉄道が駄目ならバスの客もやはりそれなりに少ないからこうなるわな
- 22 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:32:28.48 ID:PsCkiJb20.net
- バス事業は廃止の判断も早すぎて怖いね
札沼線なんて一年以上猶予を与えてくれるのに
- 23 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:33:08.95 ID:sAg4bNyH0.net
- >>16
バカ発見
鉄道事業は全線赤字だよ
JR北海道を黒字にするには鉄道は全廃して不動産業だけやればいい
- 24 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:33:12.23 ID:EUJFF3XF0.net
- 鉄道を廃止するにはハードル高いけどバスならすぐ廃止できるってことねｗ
- 25 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:33:26.40 ID:f/NiZcuO0.net
- 北海道はデカすぎて大変ですな。しかも雪国だし
- 26 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:33:37 ID:XAS54/BH0.net
- >>1
こういうのこそ規制緩和して個人営業でも認めればいい。
小型バスとかならやる奴絶対に居る。
- 27 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:34:12 ID:EUJFF3XF0.net
- >>25
国鉄時代なら人より貨物のほうが有用だったけどJRで貨物と切り離してもうたからね。
といって貨物が大儲けしてるわけでもないんだよな。
- 28 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:34:19 ID:Zjz0MQiM0.net
- >>1
JRが代替運転行うよ。鉄路維持よりは赤字幅が少ないわけだし
- 29 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:34:25 ID:JAl0ucaJ0.net
- また北海道しょ？
大雪りばぁねっと。（笑）徳島ハムファイターズ（笑）新函館（笑）ジブリ社長（笑）ドリカム(笑）オシャマンベ（笑）クッチャン（笑）
モーニング娘。（笑）カントリー娘。（笑）田中義剛（笑）高橋名人（笑）石原裕次郎（笑）山中恒（笑）安住紳一郎（笑）タカアンドトシ（笑）
石原慎太郎（笑）三浦和義（笑）中居正広（笑）藤圭子（笑）ジェイムス下地（笑）掟ポルシェ（笑）雨宮処凛（笑）武田真治（笑）モリマン（笑）
爆裂お父さん（笑）テレビ父さん（笑）したっけらーめん（笑）サッポロ一番（笑）網走刑務所（笑）苫米地英人（笑）水谷豊（笑）杉村太蔵（笑）
オウム真理教・遠藤誠一（笑）オウム真理教・平田信（笑）村上隆・カイカイキキ札幌 STUDIO PONCOTAN（笑）初音ミク（笑）唐沢俊一（笑）
マルヤマン（笑）メロン熊（笑）統一教会の聖地・円山公園（笑）石炭の歴史村（笑）キロロリゾート（笑）ホテルピアノ（笑）
ゆうばり国際ファンタスティック映画祭（笑）カムバックサーモン（笑）ヤンキー先生（笑）4プラ（笑）パチンコひまわり（笑）パーラー太陽（笑）
北海道警（笑）ナマポ（笑）コンビニ出産（笑）ススキノ（笑）ストーカー（笑）キャンディキャンディ（笑）北海道キムチ（笑）
北海道創価ファイターズ（笑）拓銀（笑）雪印（笑）ミートホープ（笑）JR北海道（笑）香山リカ（笑）ガンビーノ小林（笑）あいさつの魔法。（笑）
徒歩暴走族（笑）サッポロソフト（笑）サッポロビール（笑）牧原俊幸（笑）芹那（笑）港浩一（笑）加藤浩次（笑）大泉洋（笑）白い恋人（笑）
あれは何年前になるかな。 中学校の修学旅行でオレたちは北海道へ行ったんだ。
二日目の金曜日のことだった。 風呂から出て部屋に戻るとみんなが何やら騒いでいた。
何事か、と聞くとホテルのロビーから調達してきたと思われる新聞を渡された。
「テレビ欄を見てみろ！」 言われるままにオレは見た。そこには！
１：４０ Ｈ大好き 深夜に「Ｈ大好き」とは……
北海道のテレビ局は大胆なことをするなあ。 リアル厨房のオレたちのテンションはイッキにあがった。
そして深夜。
先生たちの見回りをタヌキ寝入りでやり過ごした。女子の訪問も適当にあしらった。
オレたちの邪魔をする者は誰もいない。 いよいよオレたちのボルテージは最高潮。
時刻きっかりにテレビの電源をスイッチオン！
・・・・・・・・・・・・・・・「北海道大好き」 の文字が画面に映った。
マジ泣いた。
- 30 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:34:29 ID:GO3P8A/90.net
- >>23
JR全体でも黒字路線なんて数えるほどだぞ
- 31 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:34:37 ID:Fm+hggLI0.net
- >>5
そうだね！
中曽根さんは悪くない！
橋龍さんは悪くない！
小泉さんは悪くない！
安倍さんは悪くない！
- 32 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:34:43 ID:+Gjl60CV0.net
- 札幌から浦河に行く高速バス
（高速ペガサス号）は残るので安泰
- 33 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:35:03.04 ID:oLlO6s8b0.net
- 要するに誰も公共交通必要としてないんでしょ
- 34 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:35:10.92 ID:hEz7H7mU0.net
- バス駄目だともう歳とっても車乗るしかないな
- 35 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:35:22.61 ID:ahlOQetw0.net
- 確かに札幌から日高なんかに行く事ないからな。コレは仕方ない。えりもとか何も無いしな
- 36 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:35:39.86 ID:WeED4yW70.net
- >>19
ペガサスは浦河
今までは札幌直通だったけど、これから日高町の人は門別でそのペガサス号乗り継ぎになる
- 37 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:35:49.98 ID:Fm+hggLI0.net
- 公共インフラは採算性だけじゃ語れない部分もあるだろ
JR北海道は再国営化すべきなんじゃないか？
- 38 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:35:59.65 ID:qygqAE2D0.net
- 北海道で免許自主返納したら死ぬの？
- 39 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:36:02.67 ID:oLlO6s8b0.net
- 北海道だけ実験的にUber完全解禁してみたらどうだ
- 40 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:36:03.12 ID:sdWq9Mo40.net
- 地方から交通機関が消えていく
- 41 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:36:12.58 ID:rh9lpNu+0.net
- 道南バスは赤字路線ばっかりだから許してやれよ。。。
- 42 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:36:25.60 ID:IDf2i2QY0.net
- >>26
苫小牧辺りまで乗っていけるだけで違うからな
白タクを認めりゃいい
- 43 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:36:39.97 ID:oCIJRZTY0.net
- 赤い人間がいっぱいいるんだろｗJR北海道はｗ
- 44 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:37:08.29 ID:jRyPnDOx0.net
- >>3
子供や老人が車運転できるかよウスラバカｗｗ
- 45 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:37:19 ID:EUJFF3XF0.net
- 鉄道残せーって言ってる奴ほど電車乗らないからな。電車に金を落とさないくせに残せとか都合よすぎ
かつて自分がよく乗ってたとか思い出ガーで鉄道が維持できたら苦労しない。どうしても維持したいなら自治体に税金を出すような知事や市議を選ぶことだ
- 46 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:38:01 ID:VerPToSv0.net
- 北海道はロシアが攻めてくるから明け渡そう
- 47 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:38:02 ID:qSY/vB7b0.net
- 路線バスだけで札幌に行きたいんですけど
- 48 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:38:03 ID:rh9lpNu+0.net
- >>37
先月苫小牧から門別に向かってたときに棺桶に半分足つっこっでるようなばーちゃんが2区間だけ乗ってたよ。
車がないともうバスの時間に合わせて生活してるような感じ。
- 49 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:38:18 ID:f/NiZcuO0.net
- ある程度の人口密度がないと公共交通は公営じゃないとしんどいよなぁ
- 50 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:38:21 ID:CTLWpHdJ0.net
- 役場の職員が無料で送迎すればいい。
結構、マジな意見。
(´・ω・｀)
- 51 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:38:59.93 ID:ozhrgLIn0.net
- もうね、JR北海道は、北海道の資源と土地が欲しくてしょうがない中国企業に身売りしかないんだよなw
大規模開発をしない日本とJRはいつまで北海道を未開の地にするわけ？w
中国企業が本州以外のJRグループ欲しがってるの知ってるけど、売らないんだよなw
- 52 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:39:06.13 ID:daXRFfE20.net
- 暇人のための乗り物
本当に用事がある人はレンタカー借りて行く。
- 53 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:39:21 ID:LdT/juvL0.net
- 2日に1往復でええやん
29人乗るんだから採算取れるだろ
- 54 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:39:48 ID:ZsLclkVZ0.net
- ハイエースなら維持できるんかね
- 55 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:40:03 ID:EUJFF3XF0.net
- >>47
新千歳からなら路線バスだけでも可能
- 56 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:40:33.41 ID:D/Laq3Li0.net
- 予約制にすればいいのに
- 57 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:40:38.64 ID:4pIj/9qI0.net
- バスを廃止しないでくれというなら赤字分は4町が負担しろ
- 58 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:41:09.95 ID:oCIJRZTY0.net
- １台のバスの中にスーパー、役場、診療所作って
巡回した方が安いんじゃないのかｗ？
- 59 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:41:17.82 ID:vp/bBUvP0.net
- >>17
これなんだよね、自治体アホやと思うわ。
- 60 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:41:49.39 ID:EUJFF3XF0.net
- 電車を維持しろって無茶言う奴は電車なら渋滞もないというけどさ
名古屋のゆとりーなんとかみたいに専用軌道にしてバスを走らせるだけで実現する
そもそも電車なんて田舎には生意気なんだよ
- 61 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:42:07.88 ID:f0TyXC/q0.net
- ハイエースにしよう
- 62 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:42:35 ID:mcsLO+z80.net
- また太川と蛭子のバス旅が歩き旅になっちゃうな
- 63 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:42:44 ID:EUJFF3XF0.net
- >>58
バスで一回中央に客集めてそっから病院やら市役所やら目的地別のバスを走らせてる自治体ならあるな
- 64 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:42:52 ID:K+Zf2ZaW0.net
- 自民党の先生に補助金をお願いしたら？
- 65 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:43:09.25 ID:Fm+hggLI0.net
- こんなとこでも緊縮が当たり前になってるからな
終わってるよ日本
- 66 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:43:38.77 ID:EUJFF3XF0.net
- バスに転換したところでこうなるのわかってるんだから
鉄道なんていらねーから違約金よこせーって言った夕張のあの若い市長はすげーな
- 67 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:43:45.01 ID:y3G2mTFq0.net
- >>1
そりゃそーだw
車よりも公共性の高い鉄道が廃止に成った位なんだから。
- 68 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:44:03.16 ID:5P8XV1sP0.net
- >>3
車すらも買えなくなるほど地域経済が破綻するのが次な。
- 69 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:44:06.00 ID:eWfLEpmt0.net
- 誰ひとり>>1読んでなくてﾜﾛｽ
- 70 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:44:25.69 ID:AqIuZ0CZ0.net
- 紛らわしいんだが、昨年度の平均１４．５人というのは、
片道の乗客数が平均１４．５人ってことだよな…
まさか、一年で１４．５人しか乗らなかったのか？ (´ﾟдﾟ｀)
- 71 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:44:31.56 ID:Fm+hggLI0.net
- >>66
「攻めの廃線」ｗ
- 72 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:44:40.33 ID:PsCkiJb20.net
- >>46
ロシアですら改軌までして樺太の鉄道を残そうとしてるのに
- 73 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:44:41.34 ID:1IppMxa20.net
- クマだよ
北海道だからクマを使えよ
- 74 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:44:50.90 ID:3Vez721z0.net
- >>26
許可を出すのは楽なんだけど、、突然赤字だから料金を五倍にする 駄目なら廃止だ…と言われると困るだろ
- 75 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:44:52.18 ID:h46n+uhh0.net
- 田舎は、皆がクルマと免許を持って3世代同居で暮らすしかないだろう。
それが全国の田舎のデフォだろうに。
- 76 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:45:25 ID:/lS6Q+GR0.net
- JRて民営化は理解できたが
分社化する意味はなかったな
こうなるの当たり前やん
- 77 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:45:32 ID:+Gjl60CV0.net
- >>60
BRT（バス高速輸送システム）
廃線にした路線の線路を剥がして
バス専用道にしてるよね
気仙沼線が最近ようやく
正式に廃線届だしたけど
- 78 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:45:33 ID:EUJFF3XF0.net
- >>72
赤字垂れ流しの路線維持するために貴重な税金使いまーす！で納得するの？
きっと消費税をもっとあげないとならんよｗ
- 79 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:46:09 ID:EUJFF3XF0.net
- >>76
JRは細かくしすぎ。西と東でよかった。まあ西＋東＋貨物でもいいけど
- 80 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:46:14 ID:j1C9TNNr0.net
- >>73
臭そう
- 81 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:46:23.60 ID:Af6tmCeA0.net
- 道は市内の路線バスですら乗る奴いないからなあ
唯一の収入源になりそうな学生だって昨今は親が送り迎えしてるし
- 82 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:46:24.99 ID:jMKJCQa30.net
- 北海道に人が住んでるとか初めて知ったわww
- 83 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:46:25.42 ID:drIFg4J50.net
- まあ仕方ないよね、民間に無理強いはできない。
限界集落は捨てさせて、ある程度集約していくしかないよね。
- 84 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:46:30.50 ID:546B8Oxa0.net
- タクシーとかもない僻地なんだなここは……
- 85 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:46:35.05 ID:JSNxZ/Hv0.net
- バスが無理ならワンボックスで移動とかになるのかな？
- 86 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:46:36.08 ID:6cnbhye/0.net
- 市区町村でバス出せよ
民間にたかるな
権利のみ主張して働かないゴミクズJR北海道はいらん
- 87 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:46:54.17 ID:XAS54/BH0.net
- >>42
白タクに近い形式でもいいよな。
年に１回健診と運転チェックして、
車両にカメラ設置義務付ければ十分。
自由にやらせないと、北海道とか死人が出る。出てるか？
- 88 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:47:19.39 ID:r5sV+u6f0.net
- 札幌から門別競馬場にいくバスを運行してる会社に頼めばいいのに。
今どきの公営ギャンブルでこの距離の無料バスに需要があるのは珍しいし。
- 89 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:47:19.75 ID:9ApekTNh0.net
- ばん馬に曳いてもらおう
- 90 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:47:57 ID:jMKJCQa30.net
- 自分で運転したほうが早いんじゃないのｗ
- 91 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:48:00 ID:WWptTgmx0.net
- 札幌と日高って何時間かかるんだろう
- 92 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:48:13 ID:+Gjl60CV0.net
- 北海道民は｢JRへの税金投入｣に納得できるか
https://toyokeizai.net/articles/-/253087
国交省はそれなりに動いてきた。
2011年度からJR北海道へ総額1800億円の財政支援を行い、
運用益の原資となる経営安定基金を6822億円から
さらに2200億円積み増した
- 93 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:48:18 ID:OcB2RSDi0.net
- 北海道のために消費税払えおまえら
- 94 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:48:24 ID:LCaY41n20.net
- アメさんも田舎は鉄道なんか無いよ
車社会にすれば良い
つーか、もうなってるでしょ
- 95 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:48:28 ID:drZMUCO10.net
- 日高町なんて日勝峠の通過点でしかないからな
それすら道東道の開通で無意味になってる
札幌から行くべき事由なんて親類の葬式くらいだぞ
- 96 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:48:30.33 ID:a9Hw0/Za0.net
- みんなネジにされちゃえ
- 97 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:48:31.10 ID:bWoorxoc0.net
- 地方の赤字を都市の黒字で補填、
交通とはそういうものだ
- 98 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:49:15.01 ID:EUJFF3XF0.net
- >>97
サッポロの黒字を他の地域の全部カバーするのか・・札幌行政終わるｗ
- 99 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:49:21.47 ID:Mbq/Cy5i0.net
- 30年もするうちに、北海道は札幌や駐屯地スキー競馬関係以外のほとんどの土地が限界集落になっていくだろう
- 100 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:50:13.99 ID:SJtzts4V0.net
- 日高なんて人口より馬のほうが多いんだから、馬で移動しろ
軽車両だぞ
- 101 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:50:28.62 ID:t9YD8fZ00.net
- 危険な高齢者から免許を取り上げるためにも、こういうのには頑張ってもらわんと
- 102 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:50:29.02 ID:OdY58bR80.net
- >>84
日高札幌間タクシーなら片道5万円はかかる
- 103 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:50:53.75 ID:jMKJCQa30.net
- >>98
そもそも札幌に接続する路線すら赤字で潰れてるって話なのにｗ
札幌といえば北海道の東京だぞ！！
- 104 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:51:01.57 ID:egEUOJ9L0.net
- >>60
日高でやるならDMVだろうけど、金無くて頓挫したからなあ
四国のあれが成功したらワンチャン...
- 105 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:51:11.72 ID:3ipOciju0.net
- マイクロバス・・・いや、ワンボックスカーでもダメなのかな。
- 106 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:51:14.02 ID:WeED4yW70.net
- 12月からの日高～札幌ダイヤ
日高ターミナル750→門別競馬場912(特急ひだか号)
↓乗り継ぎ
門別競馬場934→札幌駅1120(ペガサス号)
- 107 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:51:51.20 ID:AGKMG9S60.net
- もつさうちょっと固まって住めば？
- 108 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:52:06.65 ID:AGKMG9S60.net
- もつさうって何だよ
- 109 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:52:18.46 ID:/bSW+Fsp0.net
- >>37
その前に輸送密度4000人以下の路線を廃止してからだな。
- 110 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:52:41.44 ID:EUJFF3XF0.net
- >>104
DMVは期待したいけどそもそも過疎地にレール必要？って疑問ｗそれなら路面電車みたいなもっと簡素なのでええよな
でも四国のやつは俺も期待したい。これで成功事例になったら他の地方にもくるかもな
- 111 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:53:15.28 ID:jMKJCQa30.net
- >>107
ケブンッリジ効果でごくふつうに読めた
- 112 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:53:30.65 ID:EUJFF3XF0.net
- >>107
夕張の若い市長はバラバラにジジババが住むからコストがかかる3か所くらいに集まってスマートシティにしましょ！って
集落のジジババを説得して総スカンでしたなｗ
- 113 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:53:35.94 ID:9Q+FPkND0.net
- 天北線のとこもえらいことになってるんだけどな
交通なんて行政が支えろよ
まあこの方法でいいけど苫小まで走って乗り換え
- 114 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:53:45.23 ID:feVeHAcp0.net
- 本当に終わってしまう前に早く札幌に全道民を集めてしまうんだ
- 115 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:54:20.55 ID:+nQ+HQBD0.net
- >>7
新幹線は東京-札幌まで全通で4時間以内が採算の条件なんだがな。
だからこの話はそこまで関係ない。
- 116 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:54:26.21 ID:EUJFF3XF0.net
- >>114
札幌に集めたら札幌より遠くで農家してる奴はどうしたらええの？もうジャガは要らねーって話？
- 117 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:54:28.50 ID:TaXqB/h50.net
- >>1
苫前～札幌のバスは今でもあるのかな？
- 118 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:55:00.65 ID:vDqUD3pE0.net
- 日高には馬があるじゃない
- 119 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:55:32.95 ID:OJhEMQhB0.net
- >>118
牛もいるw
- 120 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:55:35.30 ID:jMKJCQa30.net
- １日１便が多すぎたので１日０便に減便しました。というだけ
- 121 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:55:50.94 ID:iem5Kxv10.net
- 日高号使い勝手悪すぎる
昼に出て夜に着いてどうしろというんだ
- 122 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:55:59.65 ID:EUJFF3XF0.net
- 乗り鉄なら
鹿児島中央→東京→札幌
まで新幹線で通しで乗るべーって一度は考えるよな？
- 123 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:56:09.59 ID:mMvSssH50.net
- 民間会社に身銭払って奉仕しろって
言われてもなぁ
- 124 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:56:09.83 ID:n26KxC270.net
- 札幌のじゃなくて東京の利益を地方で分け合うんだよ
- 125 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:56:17.53 ID:eaV67h8d0.net
- 実はハイエースの日高町営バスが
占冠駅で石勝線の特急に接続してる。
- 126 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:56:31.34 ID:egEUOJ9L0.net
- >>110
せっかくまだちょっとだけ路線残ってるんだから勿体ないやんw
それで襟裳岬まで回れるなら、それなりに観光需要はありそうだけどねえ
- 127 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:56:53.23 ID:f/NiZcuO0.net
- 北海道が終わったら食う物に困りそう
- 128 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:57:02.55 ID:MPq4d9rA0.net
- 自治体がハイエースを運行じゃだめなの？
- 129 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:57:04.43 ID:EUJFF3XF0.net
- >>126
コンコルド効果ってな。路線があるから路線をいかすために赤字じゃ本末転倒やでー
- 130 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:57:16.33 ID:ZgP7XvMb0.net
- >>1
北海道人てさ
なんで利用しないのに鉄道残したがるの？
借金までして東日本にこじってまでしてさ
乗らないんだから廃止でいいでしょ？
- 131 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:57:36.77 ID:7x4zgzdd0.net
- 全国から北海道開拓使を募って人口を増やさないとどうにもならんのでないの？
- 132 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:58:00.74 ID:I8KhvWsa0.net
- 「日高町」って、みんなが思うような「日高」じゃないからな
みんなが思う「日高」は太平洋沿岸の競走馬産地だろう
が、実際は違う
山の中にある競走馬とは無縁の町
一応、札幌から十勝・釧路方面に向かう国道274と、苫小牧から十勝・釧路方面へ向かう国道238が交わる交通の要衝ではあるが、あくまで通過点であり「日高町」に用事がある車はほとんど居ない
本当に何も無い町
- 133 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:58:12.58 ID:/jMiFVJQ0.net
- レンタル電動アシスト自転車にする。じじぃ向けに3輪
- 134 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:58:29.77 ID:f2PWuodP0.net
- 札幌も全盛期は東京を凌ぐ勢いがあったが20年位前から進歩が止まってしまった。
街並みはその頃とあまり違わない。むしろ古くなった分だけ退化したといえる
- 135 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:58:42.17 ID:egEUOJ9L0.net
- >>129
この場合、ちょっと残ってるからこそ、DMVというまだ珍しいモノを導入出来ると前向きにw
流石にメインの幹線にあれ乗り入れるのは無理があるだろうし
- 136 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:59:11.91 ID:C6hXBLpo0.net
- 北海道の鉄道は国防じゃないのか
赤字赤字いってみんな剥ぎ取られてるのか
- 137 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:59:30.69 ID:mcsLO+z80.net
- はかた号の個室高いよな
そして家のトイレ並に狭いw
- 138 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:00:05.55 ID:7x4zgzdd0.net
- お馬さんを見に行けなくなっちゃうの？
- 139 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:00:05.89 ID:EUJFF3XF0.net
- >>133
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcSwVRseX2-bvf3MFR-lXy2Up6-ge4D3c6PKtxSHph0V7SfZnTLg
これ見ても同じこと言えるのかｗ
- 140 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:00:39 ID:3Q8l1FSO0.net
- >>124
東京や富裕層のメリットは？
同じ日本人なんて個人的に糞どうでもいい理由なんだけどｗ
- 141 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:00:45 ID:AqIuZ0CZ0.net
- >>131 ここは氷河期侍の出番か⁈ (^.^)
- 142 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:00:52 ID:XAS54/BH0.net
- 門別って日高町になったんだな。
凄い飛び地だな。
- 143 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:01:00 ID:EUJFF3XF0.net
- >>135
車部分は2種免許＋電車のウテシと2つも免許いるのがハードル高いぞw
- 144 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:01:01 ID:RRn5Th+a0.net
- >>23
- 145 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:01:32 ID:EUJFF3XF0.net
- >>124
その目的でできたのがふるさと納税
- 146 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:01:44 ID:LLxyiK1A0.net
- 北海道は、郵便や運送会社やバスを全部混在したトラックを走らせないと無理なんじゃないか？
- 147 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:02:01 ID:frXZhKB30.net
- 鉄道が消え、バスが消えて車しかないと
都市の住人は三割くらい来なくなる
相変わらずテレビは東京の宣伝をし、
人は東京に集まり狭い家で暮らすようになる
東京に住む人間は金しか興味ない
日本が衰退する一番の原因だよ
東京移住を制限する時期に来てる
- 148 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:02:20 ID:R4hnzkzu0.net
- 14.5人でハイエース2台買って、交代で運転すればいいじゃん。
- 149 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:02:39 ID:egEUOJ9L0.net
- >>132
日高町と新ひだか町がある上に、沿岸部と内陸部で分裂してるせいで、本州民には何がなんだかw
- 150 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:03:15 ID:NB9Ezs620.net
- バスが赤字なら馬でしょ！
- 151 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:03:27 ID:n26KxC270.net
- わずかな鉄道とバスの国、
後進国そのものだな
- 152 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:03:32 ID:f/NiZcuO0.net
- 北海道なぁ
冬がもう少し暖かければなぁ
最低0度くらい
- 153 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:03:47 ID:AqIuZ0CZ0.net
- >>136 国防のためと言うなら、国が維持費を払ってくれんと。
- 154 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:04:01 ID:6VznLogU0.net
- >>30
ボロ儲けのJR東海も新幹線以外で全線黒字って無いよな
- 155 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:04:19 ID:+Co9+vUt0.net
- 北海道の過疎地区の救急車が心配なんだよね。
病院まで50キロとか当たり前だし、ヘリポートを増設するしかない。
高速バスも通院や買物の大切なインフラだと思うんだけど。
北海道で農場がなければ日本の食糧事情が変わるから維持が必要なんだけど。
- 156 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:05:05 ID:3Q8l1FSO0.net
- まずは頻度減らせば良いだろな
一週間に一回でも採算取れないなら鉄道もバスも流石に廃止でＯＫ
- 157 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:05:22 ID:v2XcVLtq0.net
- 燃料費が高いのがいけない。
- 158 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:05:30 ID:+eWK4t3D0.net
- ひだか号時間悪いわ。札幌発が夕方だし。
- 159 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:05:55 ID:cj6wfETr0.net
- みんなマイカー使うし
公共交通全廃しても、まっいっかー
みたいな。
- 160 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:06:34 ID:/u1YDNqJ0.net
- 高速バスが赤字なんじゃ、大規模輸送インフラの鉄道なんて絶対無理じゃん
- 161 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:06:44 ID:cftTP+I30.net
- 北海道に住むなよ
- 162 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:06:45 ID:jRyPnDOx0.net
- 日高は恐ろしいくらい人口少ないからなｗ
まあ維持は無理やろ
- 163 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:06:48 ID:fhaUi70G0.net
- 地方で都市部以外の交通インフラなんて儲かる訳がないだろ
インフラとして国が補助金出して維持しろ
儲からないから切り捨てとかいって
どんどん弱体化するぞこの国
- 164 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:06:51 ID:uHvcyOBt0.net
- >>128
おれもそれ思った
長距離なんだから予約優先制にして運行委託するか、同様のハイエースを各自治体で配備してリレー運行させるとかさ
- 165 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:07:03 ID:4IfLzn5l0.net
- 北海道共和国として独立したほうが幸せになれそうだな
EUのギリシャ並みの扱い
- 166 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:07:10 ID:Wv3kuOyf0.net
- いやいや
道民ってクルマばかり利用して
インフラ維持にまったく非協力な癖に
いざ廃止になると文句を言う
この民度の低さ、中国人にさえ動産、不動産を
節操もなく売り払う民度
まず道民という土人の教育からはじめないと解決しない
- 167 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:07:28 ID:EUJFF3XF0.net
- >>156
それだと四国や九州の路線は全部なくなるなｗ
- 168 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:07:34 ID:OKYhVlPq0.net
- >>117
沿岸バスが頑張ってるぞ
- 169 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:07:44 ID:AqIuZ0CZ0.net
- >>159 泊りじゃない限り、外で酒を飲めないのがツラいな。(´・ω・｀)
- 170 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:07:53 ID:Fm+hggLI0.net
- >>78
税金は財源じゃないがな
- 171 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:08:01 ID:dG2VRfk00.net
- >>143
あとDMV走らせる路線に従来の鉄道車両は乗り入れ禁止もな
- 172 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:08:15 ID:EUJFF3XF0.net
- >>166
未成年やジジババが移動手段なくなるからね。車乗れる年代ならええけど明日のわが身ってやつ
- 173 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:08:55 ID:sUJK3YFc0.net
- どこでもドアまだかよ
- 174 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:09:08 ID:f2PWuodP0.net
- >>166
それは無理というもの。 もともとが罪人の子孫だからな
- 175 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:09:17 ID:G1cxQk1d0.net
- >>147
ほんとそうだよね
東京の大学を5分の1に減らせば
- 176 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:09:20 ID:Ax1hGe000.net
- 北海道捨てて都会に移住させればｗ
- 177 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:09:27 ID:ZDHcpazv0.net
- そりゃ年間３０万人ずつ人口減って少子化進んでいるんだから、地方から死んで行くのは
定めというより必然。そういう日本を作ったのは我々有権者なんだから。
今更だよ。w
- 178 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:10:27.12 ID:Tr067FZJ0.net
- こんぶを乗り物にして名物化
- 179 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:10:53.48 ID:4IfLzn5l0.net
- 少子化は資本主義のせいだからな
- 180 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:11:03.63 ID:xgHKW3NqO.net
- >>4
日高から、札幌なんて健常成人でも歩けん、
ってか、何日かかるんだよ
- 181 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:11:08.31 ID:jRyPnDOx0.net
- >>166
算数の出来ない腐れ低脳は黙ってた方が良いぞ
車使うとかそんなもんは関係ない
大体北海道の自動車所有率は全国平均以下だぞドアホが
- 182 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:11:10.02 ID:I8KhvWsa0.net
- >>134
＞街並みはその頃とあまり違わない。
いやいや、来たる新幹線開業を無視して造られたステラプレイスの開業は札幌の町並みを大きく変えたと思いますよ？
俺はステラプレイス開業と入れ替えで札幌を離れたから馴染みが全く無いけど
- 183 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:11:14.30 ID:Dhg927630.net
- 日高とかあのへんの牧場は
社台ファーム１強状態で資金が凍り付いてるんじゃないの？
- 184 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:11:17.04 ID:y8iLbDET0.net
- 札幌に行く用事ってあるのかね、あるなら苫小牧乗り継ぎでJR 使えばいい
- 185 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:11:49.30 ID:vhRBXSTW0.net
- 日本は滅びゆく国なんだから当然の流れ
そのうち国道すら満足に維持できなくなる
- 186 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:12:09.09 ID:RRn5Th+a0.net
- >>23
千歳線ですら除雪などの管理費を含むと赤字だしな、南空知なんて北海道中央バスに自治体が金払って走ってる状態だしいつまで持つか？
- 187 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:12:15.40 ID:xgHKW3NqO.net
- 日高の馬産の現状は？
- 188 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:12:47.32 ID:AqIuZ0CZ0.net
- >>180 むかしは、本州にも東海道五十三次というのがあってだな…
- 189 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:12:58.76 ID:vhRBXSTW0.net
- >>166
車所有＝道路維持のための税金をたんまりと払ってる
- 190 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:13:04.97 ID:SEe7IqXC0.net
- >>185
既に北海道の国道はボッコボコだよw
- 191 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:13:11.34 ID:Yf1J3yqG0.net
- 日高町と占冠SAの間に連絡の車走らせて、ポテトライナーに乗り継げるようにしたら良くね？
- 192 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:13:32.23 ID:pMWpt4eT0.net
- 自家用車でいいじゃん
ジジババになったら死亡
- 193 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:13:38.81 ID:3Q8l1FSO0.net
- >>167
じゃあ無くせば良いんじゃない？
ほんで中核都市に集住する
したくない奴は病院や水道さえ諦めて死ねばいい
- 194 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:14:18.39 ID:KK1TVyHy0.net
- 木古内でいさりび鉄道に乗ったんだがまだ夜の8時なのに客は俺だけ
夜の8時で駅前に誰もいないってやばくないか？
- 195 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:14:50.38 ID:BoKxQdCt0.net
- 日高ってゴミだよな
社台を見習え
- 196 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:15:25.55 ID:iVollRyM0.net
- DMVに夢みてる奴がいるがあれって道路走るときも線路走るときも
超絶整備が面倒なクッソ重いデッドウエイト積んで走るって事だからな
燃費も整備コストも最悪なのよちょっと考えればわかる事だけど
しかもどっち走っても重い分速度も出ない
メリットは線路走る時は渋滞と信号の影響を受けないことだけ
その分線路の維持コストもかかる
- 197 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:15:44.43 ID:6Kn3/lhg0.net
- バスがダメなら馬や牛がいるじゃないか
- 198 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:16:04.28 ID:PsCkiJb20.net
- >>142
日高支庁内の自治体はまとまらないを端的に表してるな
鉄道を残そうとしないのも仲が悪くて話がまとらないのが大きい
こんな実質行き止まりな地域で内ゲバをしている様じゃ
鉄道だけじゃなくてあらとあらゆるインフラで問題が起きる
まぁ勝手に飢え死にしてくれ状態
- 199 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:16:24.13 ID:gzdMaB/k0.net
- こういうのは自動運転でやってもいいとおもう
といいたいところだけど雪多いところを自動運転で走らすのは当分無理っぽいよね
- 200 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:16:49.25 ID:Q3wqDnZl0.net
- >>37
首都持ってくる勢いでやんないと無理だと思う。
逆に都市建設では障害が少ないし土地代は安い。
こままだと日本そのものがジリ貧。
何にしても賭けだけど。
- 201 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:16:50.52 ID:f2PWuodP0.net
- >>194
北海道はそれがデフォｗ
おれも夜の長万部駅前で同じ体験をしたことがある
- 202 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:17:06.10 ID:egEUOJ9L0.net
- >>188
今でも東海自然歩道とか歩いて旅する人がいるらしい、なぜか外人も
- 203 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:17:08.10 ID:b0PAZb8z0.net
- jr六分割した大クンニが元凶
- 204 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:17:24.60 ID:3x8+FJhP0.net
- >>130
廃止でいいと思っている人多いぞ
残したがってるのは役所だ
- 205 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:17:35.78 ID:fovyaCJr0.net
- うーん、早いとこ、自動運転とかで、何とかするしかないのかな。
- 206 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:17:46.34 ID:tjtmTyia0.net
- でも北海道て、ここでは田舎見捨てて集中させろという意見に一番理想像のような気がするが
札幌に集中他捨てているわけだし、それでも中国に乗っ取られるとか
農作物に不安という意見が出てくるのは結局どうしたいんだ？
- 207 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:18:10.97 ID:ImuAwhh70.net
- 人口が減るとこうなっていく
- 208 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:18:27.18 ID:Mbq/Cy5i0.net
- 馬に乗ればいいと思う
- 209 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:18:39.01 ID:DmjDIYE/0.net
- あんなとこ旅行でも行く人いないだろう
襟裳岬行く人ぐらい？
- 210 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:19:06.34 ID:axPCM7Gm0.net
- 札幌から埼玉県日高市まで高速バスで何時間かかったの？
- 211 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:19:07.50 ID:dG2VRfk00.net
- >>182
あれ企画した当時はフル規格の予定じゃなかったからな
それを鳩山がひっくり返したからおかしなことになった
- 212 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:20:04.17 ID:bA9uNYoW0.net
- もう馬でいいだろ
- 213 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:20:05.15 ID:kDejXZh70.net
- そろそろ東京の人口制限が必要だよな
道路も電車も渋滞混雑、人身事故で路線停止
台風、地震が来ればすぐ都市機能停止
こんな脆弱な都市に一極集中して、なにかあったときのリスク分散できていない
試しに300万人くらいどっかに移動させてみるといい
- 214 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:20:14.22 ID:/Lyki2Qg0.net
- >>3
学生はどうするんだよ？
札幌に出た学生が帰省するのにも困るわ。
- 215 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:20:25.94 ID:IGal4H2H0.net
- >>1
自治体も負担しろよな
- 216 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:20:49.91 ID:IGal4H2H0.net
- >>214
最寄りからレンタカーで
- 217 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:21:50 ID:RIBQHDpQ0.net
- 宅急便で人運べるようにしたら
- 218 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:21:54 ID:vhRBXSTW0.net
- >>206
ネトウヨちゃんはその場の思い付きでウヨサヨ基準で適当なレスしてるだけだから
日本は東京だけでいいよと言ってみたり、外人に土地を売るなと言ってみたり
- 219 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:21:58 ID:NUW7GK/t0.net
- 「道路補修費用は国や地方公共団体の税金だけど、鉄道は民間企業だから」ってだけだろ。
道路でも鉄道でも、どっちが安いかなんてよくわからないだろ。
「クマしか通らない道路」よりは「鹿しか通らない鉄道」のほうが安くないか？ｗｗｗ
高速道路の整備が遅れているのも「費用が高いから」だろ。
つまり、そこらの下道も、民営化したら、道路もなくなるだろｗｗｗ
- 220 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:22:33 ID:DK42Ofvx0.net
- >>29
オチで笑った（笑）
- 221 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:23:03 ID:DzkCYn/40.net
- もう北海道ごとロシアにくれてやれや！
- 222 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:23:05 ID:W95lMShr0.net
- まあ札幌までの交通機関が無くなるなら滅びるしかないわな
- 223 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:23:09 ID:7AAbZHE10.net
- マイクロバスじゃむりなん？
- 224 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:23:14.62 ID:B8wTMKe80.net
- >>47
太川乙
- 225 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:23:23.59 ID:R5MeXZig0.net
- >>214
学生だったらどう若く見積もっても18歳。法的に免許取得可能な年齢だろ。
- 226 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:23:28.06 ID:NUW7GK/t0.net
- 違いは
「下道は税金で整備されるから」
ってだけだろ？
- 227 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:23:30.32 ID:DaJ1Uq8B0.net
- 棄民党の自己責任政治が日本を滅ぼした
宰相がカルト狂いのガチガイジだしな
- 228 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:23:35.86 ID:3x8+FJhP0.net
- >>132
夕張十勝清水間が開通してから通りすぎすらしなくなったわ
- 229 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:23:36.80 ID:IGal4H2H0.net
- >>1
つか、鉄道走ってるやん
帰れないとか言ってるアホ、地元やないやろ！
博多のワイがササッとグクって分かることをなんで知らないん？
- 230 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:23:58.90 ID:egEUOJ9L0.net
- >>206
そこまで極端じゃなくて、山の奥の1,2世帯のために電気ガス水道を維持するぐらいなら、麓まで引っ越して貰う金出した方が安いよね、って発想
- 231 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:24:04.40 ID:jp+xAWx00.net
- 門別競馬場行きにくくなるやつ
- 232 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:24:08.98 ID:vhRBXSTW0.net
- >>213
おまえ頭いいな、ぜひ総理大臣になってほしい
で、その３００万人はどうやって選ぶ？首都機能の移転か？
- 233 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:24:12.26 ID:PBdkEGtm0.net
- 便利なところに住めばいいじゃない
- 234 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:24:49.64 ID:NUW7GK/t0.net
- つまりは、
地方公共団体が線路も信号も駅も整備しているのに、それでも赤字ってことだろ。
もうどうしようもないってことだろｗｗｗ
鉄道と道路と高速道路を比較するとわかりやすいのかな。
- 235 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:25:04.94 ID:qgEzU6xN0.net
- JR北海道全28区間の営業係数ランキング
留萌線・留萌～増毛 2538 ※2016年末に廃線
札沼線・医療大学～新十津川 2213 ※2020年5月6日に廃止
日高線・苫小牧～様似 2125
根室線・富良野～新得 1854
留萌線・深川～留萌 1342
石勝線・新夕張～夕張 1188
根室線・滝川～富良野 1010
室蘭線・沼ノ端～岩見沢 965
宗谷線・名寄～稚内 618
函館線・長万部～小樽 573
釧網線・東釧路～網走 561
根室線・釧路～根室 517
宗谷線・旭川～名寄 384
富良野線・富良野～旭川 363
石北線・上川～網走 332
江差線・五稜郭～木古内 311
石北線・新旭川～上川 296
根室線・帯広～釧路 250
函館線・函館～長万部 206
室蘭線・室蘭～苫小牧 156
函館線・岩見沢～旭川 147
海峡線・木古内～中小国 134
石勝/根室線・南千歳～帯広 127
室蘭線・長万部～東室蘭 115
札幌圏 105
「札幌圏を含め全路線が赤字」
「北海道新幹線は年100億円の赤字」
- 236 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:25:08.75 ID:LBRvag5t0.net
- >>225
日高に１８歳過ぎた若者なんてほとんどいない。中学卒業後は違う地域の高校に進学するのが普通だから
北海道の田舎舐めるな
- 237 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:25:16.14 ID:qgEzU6xN0.net
- JR四国の全路線収支と営業係数
路線名 区間 営業損益(億円) 営業係数 輸送密度(人/日)
本四備讃線 児島～宇多津 5.2 84 24,583
予讃線 高松～多度津 ▲6.2 115 24,769
予讃線 多度津～観音寺 ▲0.8 106 9,609
予讃線 観音寺～今治 ▲5.6 116 6,093
予讃線 今治～松山 ▲5.0 123 7,471
予讃線 松山～宇和島* ▲12.4 157 3,079
予讃線 向井原～伊予大洲 ▲5.7 547 442
土讃線 多度津～琴平 ▲3.1 175 5,693
土讃線 琴平～高知 ▲17.6 175 2,928
土讃線 高知～須崎 ▲8.3 199 3,985
土讃線 須崎～窪川 ▲4.3 278 1,173
予土線 北宇和島～若井 ▲9.3 1,159 340
高徳線 高松～引田 ▲5.9 145 4,941
高徳線 引田～徳島 ▲5.2 173 3,753
鳴門線 池谷～鳴門 ▲1.5 320 1,917
徳島線 佐古～佃 ▲11.6 218 2,962
牟岐線 徳島～阿南 ▲4.5 183 4,807
牟岐線 阿南～牟岐 ▲8.5 635 753
牟岐線 牟岐～海部 ▲8.5 635 231
「全9路線18線区のうち黒字は瀬戸大橋線だけ」
「平均営業係数は144」
- 238 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:25:17.55 ID:W95lMShr0.net
- 逆に考えるとこの地域の生活保護者は車持てるってことだよな
- 239 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:25:25.42 ID:NUW7GK/t0.net
- ジャップマスコミもカスミガセキも、
またもや嘘をついて
ミスリードを図っているよな。
- 240 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:25:35.32 ID:qgEzU6xN0.net
- 北海道のテレビ番組
Q：北海道に鉄道は必要ですか？
A：道民「いらない。１時間に１本も来ない。車使う」
道民はJRいらないっていってる
車で移動するから
最高速度を130キロに上げた方がいい
- 241 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:25:42.20 ID:vhRBXSTW0.net
- >>230
誰が金出すんけ
- 242 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:25:44.28 ID:n26KxC270.net
- 埼玉なんて始発の電車を待っていても座れないからな
そんな東京圏にこれ以上人口を増やしてどうするんだ？
オリンピックでプラス1000万人らしいからよく調べてみると良い
- 243 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:25:50.74 ID:qgEzU6xN0.net
- 北海道の広さ
https://pucchi.net/img/image_report/mapfrappe12.gif
https://pucchi.net/img/image_report/mapfrappe11.gif
福島県から京都府まであるんだぞ？
九州の2倍以上の面積
札幌-函館ですら車で片道4時間かかる
- 244 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:25:52.52 ID:nROV5g900.net
- >>223
一番金かかんのは人件費だからな。
車の維持費が多少安くなっても焼け石に水だわな。
- 245 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:25:58.42 ID:4/o0iWCu0.net
- な？
結局地域住民は全ての脚を失っただけ。
- 246 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:25:59.34 ID:IGal4H2H0.net
- >>1
スレタイ詐欺やろ、コイツ
日高町は日高本線が走ってるし
それに日高町から千歳空港まで50キロほどやぞ
- 247 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:26:00.63 ID:2FkeYuYQ0.net
- 人いないのか
- 248 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:26:16.93 ID:UEPMYRpF0.net
- 日高ってまさかあのサイボクハムのある日高？
- 249 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:26:25.16 ID:OOAfAztr0.net
- まぁそりゃ鉄道は廃止になるわな
鉄道廃止路線のバスも結構廃止になってる気がする
- 250 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:26:38.26 ID:egEUOJ9L0.net
- >>241
そのインフラ維持するために使ってる税金があるやろ
- 251 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:26:42.33 ID:qgEzU6xN0.net
- 北海道の人口
2019年 526万人 ※減少数は全国最大
2040年 419万人 ※107万人も減るのにどうしろと…
東京一極集中が原因なんで東京都に負担させるといい
- 252 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:26:42.59 ID:vhRBXSTW0.net
- >>234
別に北海道に限らず、バスなんて赤字ばっかだろ
- 253 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:27:05.08 ID:qB/ieLKD0.net
- >>248
つまんねーんだよカス
- 254 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:27:26.97 ID:qgEzU6xN0.net
- JR北海道＝札幌圏と新幹線だけ残して鉄道事業から撤退すること
他路線は再国営化してJR貨物に任せればいい
JR貨物＝日本貨物鉄道株式会社(独立行政法人 鉄道建設運輸施設整備支援機構)
国土交通省北海道局な
- 255 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:27:45.35 ID:qgEzU6xN0.net
- 新幹線の長距離便は需要がない
とくに新幹線ってのは速達性重視で早く着かないと赤字になる
- 256 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:27:46.58 ID:eVcEPQpb0.net
- >>44
ナマポや精神障害者も乗れる時代なんだしｗ年寄りも大丈夫だろ
- 257 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:27:57.60 ID:qgEzU6xN0.net
- 参考までに
北海道新幹線 東京-新函館北斗 4時間2分
vs
品川駅-羽田空港国内線ターミナル駅 14分(京急エアポート快特)
羽田空港国内線ターミナル駅-新千歳空港 1時間30分
新千歳空港-札幌 37分(快速エアポート)
- 258 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:28:14.69 ID:qgEzU6xN0.net
- JR四国の収支をひと言でいえば「ドル箱路線がない」
高松や松山の郊外区間でも赤字、特急が多数走っている高松-松山間も赤字
土讃線・琴平-高知間は5年平均で17億6000万円の赤字
予讃・内子線の松山-宇和島間は12億4000万円の赤字
輸送密度が高い予讃線の高松-多度津間でさえ6億2000万円の赤字
予土線は100円の営業収入を得るのに1159円の営業費用がかかる
牟岐線の阿南-海部間は100円の営業収入を得るのに635円の営業費用がかかる
唯一の黒字線となった本四備讃線でも黒字額は5億2000万円
黒字の瀬戸大橋線についても瀬戸大橋老朽化で設備の維持更新費が今後かかる
仮にローカル線廃止しても鉄道事業が黒字になることはない
北海道は札幌圏だけに集中させればなんとかなるが四国は4県バラバラでどうやっても無理
「このままでは死国」
- 259 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:28:25.58 ID:NUW7GK/t0.net
- 生活保護に転落するやつらは、おそらくは、そもそも
根無し草のよそから来た労働者が多いだろうから、そもそも一戸建てに住んでいないし、団地や集合住宅に住んでいる確率が高いだろうから、
交通機関の問題は相対的には少ないだろ。
つまり、市営アパートや県営アパート暮らし、あるいは民間アパート暮らしが多いだろ。
そういうところは交通機関も優先して整備されているだろ。不便で安いところにはあるにしても。
- 260 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:28:38.27 ID:qgEzU6xN0.net
- JR北日本＝北海道＋東北
JR南日本＝九州＋中国＋四国
こうすればいいんだよ
北海道から人口吸ってるのは東京だから
JR北海道の借金の穴埋めは東日本がやるべき
- 261 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:28:48.95 ID:l86gkDv80.net
- 路線バスがあるなら問題ないだろ。
- 262 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:28:51.15 ID:egEUOJ9L0.net
- >>246
「走って」はないぞ
被災して壊れて直しても赤字だからほったらかし
自治体も金出さないから廃止濃厚
- 263 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:28:53.52 ID:LBRvag5t0.net
- >>132
日勝峠の麓と言わないとわからないよ。
大抵の北海道人は通過した事があるからな
- 264 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:28:54.00 ID:qgEzU6xN0.net
- 国鉄分割したとき37兆円の債務のうち15兆円を本州3社とJR貨物が負った
一方、赤字路線を多く抱えるJR北海道、JR四国、JR九州の三島会社は、
1.3兆円の経営安定基金をもらってスタートした
金の使い方が悪かったってのが本当のところでね
- 265 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:29:15 ID:R5MeXZig0.net
- >>249
鉄道どころか、空路がバスに負けて廃止とかあるもんな。
道内の交通ってわけわからん。
- 266 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:29:27 ID:NUW7GK/t0.net
- 生活保護になるのは、近所に親戚一同家族がいない連中だろ？
おのぼりの根無し草の労働者だろ。
そういうのは上京して団地暮らしだろ。
- 267 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:29:52 ID:LBRvag5t0.net
- >>246
その日高町ではない。
- 268 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:30:24 ID:qgEzU6xN0.net
- 人口 GDP（一人当たり） 面積
北海道 538万人 18兆4102億円（342万円） 83,450 km2
四国州 398万人 13兆8594億円（348万円） 18,800 km2 ★
横浜市 373万人 12兆9700億円（348万円） 2,416 km2
四国州で広域合併すればいい・・・政治の中心は高知、経済の中心は松山
このままでは死国
- 269 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:30:25 ID:n26KxC270.net
- 選挙区だけ地方の東京純粋培養の世襲ばかり増えてるからなあ
- 270 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:30:37 ID:NUW7GK/t0.net
- 日本政府が国策で、
地方から、使い捨て労働者を連れてきているんだから、
住むところと交通の便は合わせて整備しているはずだろｗｗｗ
何で上京させてるんだよｗｗｗ
政府からしたら、「用が済んだから、最も安上がりに対処している」だけだろｗｗｗ
- 271 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:30:40 ID:qgEzU6xN0.net
- ＜四国新幹線＞
新大阪ー神戸ー洲本ー鳴門ー徳島（高松）ー阿波（坂出）ー三好（観音寺）
ー四国中央ー西条新居浜ー松山ー大洲ー大分ー別府ー中津ー飯塚ー博多
＜山陰新幹線＞
京都ー亀岡ー舞鶴ー豊岡ー城崎温泉ー香美町ー鳥取港
ー倉吉ー米子ー松江ー出雲ー大田ー江津ー益田ー長門ー下関
北海道新幹線、北陸新幹線、九州新幹線の同時着工で金かかり過ぎ
他の新幹線はすべて凍結してる
- 272 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:30:44 ID:IGal4H2H0.net
- >>246
ぐぐったら日高門別から鵡川駅まで代行バスなんやな
でも計1時間チョイでで苫小牧駅まで出れるし、そこまで隔絶されてなかった
- 273 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:31:01 ID:+EUgHF4v0.net
- >>264
なんでJRのことを熱く語っているの？
- 274 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:31:13 ID:NUW7GK/t0.net
- 工場までバスで直通の団地に住んでるはずだろｗｗｗ
- 275 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:31:14 ID:qgEzU6xN0.net
- 四国新幹線の建設費
複線式：1.57兆円
単線式：1兆円
な？
森喜朗と、京都の西田、福井の稲田が悪いんだよ
北陸新幹線の新大阪開通は早くて2046年（27年後）
- 276 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:31:49.53 ID:qgEzU6xN0.net
- 本州四国連絡橋
（１）神戸・鳴門ルート
（２）児島・坂出ルート（瀬戸大橋）
（３）尾道・今治ルート（瀬戸内しまなみ海道）
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8b/Map_of_Honshu-Shikoku_Bridge_Project_%28ja%29.svg
これが無駄だった。。。しかも道路が細いから鉄道の追加敷設できないし
東京見ればわかると思うが、先々考えて建設計画立てる政治家や官僚やデベが日本にはいない
- 277 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:31:51.89 ID:sRW8syQQ0.net
- 昔の路線図見ると国鉄時代が異様にやりすぎ
- 278 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:31:57.54 ID:FlnHPAcU0.net
- >>267
新ひだか町は関係ない話ですか？
- 279 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:32:22.30 ID:n26KxC270.net
- 新幹線も結局カネを東京が吸い上げる掃除機みたいなもんだけどね
- 280 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:32:28.64 ID:qgEzU6xN0.net
- 四国新幹線
神戸淡路島経由で繋ぐか、和歌山経由で四国繋ぐか
九州の大分ー博多まで通せば山陽新幹線のバックアップになる
高知へは分岐で新幹線繋ぐ
四国-九州を開通させるのが四国新幹線のキモだ
麻生太郎＝福岡飯塚
塩崎恭久＝愛媛松山
安倍晋三＝山口下関
- 281 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:32:44.67 ID:qgEzU6xN0.net
- 四国改造計画
在来線は潰す →車(最高速度を120kmに引き上げ)
新幹線は作る →JR四国
貨物は残す →JR貨物(国交省)
- 282 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:32:59.33 ID:qgEzU6xN0.net
- 九州新幹線長崎ルート
武雄温泉-長崎間の建設費が6200億円・・・国、JR、自治体で1/3ずつ
フル規格だと佐賀県負担は1100億円
佐賀県知事「将来に禍根」それで反対してるわけ
佐賀県が反対してるのもわからなくはない
「新幹線開通してとして佐賀のどこ行くん？」
「吉野ケ里遺跡とバルーンフェスタくらいしかないのに」
1100億円負担しても採算取れないって県民みんなわかってる
- 283 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:33:09.52 ID:egEUOJ9L0.net
- >>277
元々鉱山用に作った鉄道なんかは、そもそも役目を終えたって面が強いから廃止もしゃーないのよね
- 284 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:33:36.82 ID:qgEzU6xN0.net
- 佐賀県鳥栖市出身のソフトバンク孫正義くん
金出しなさい
>>273
北海道で鉄道バスを維持するのは不可能！！！！！！！！！！！！
絶対無理
- 285 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:33:57.15 ID:54ECJCbg0.net
- AI自動運転バスが必要だな
- 286 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:34:11.62 ID:3Q8l1FSO0.net
- ニーズが無いものをなぜ走らせろと言うのかｗ
軍人でも研究者でもないのにやれ国防がー中国がーとかほざく糖質臭い奴も毎度わくしｗ
- 287 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:34:20.03 ID:sRW8syQQ0.net
- >>264
その金は直接使うんじゃなくて利子で喰ってく予定だったけど
分割時の見通し甘くてバブルが弾けて、切り崩して使ってジリ貧って話じゃなかったっけ？
- 288 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:34:35.46 ID:NUW7GK/t0.net
- >>252
運営主体が誰かで違う。
わかりやすい例だと、国鉄が赤字とかは意味が違う。
国営企業が黒字だとして、その黒字はどこへ行くと思う？
赤字とは、「労働者の給料」や「利用者の運賃」も含めて赤字なんだ。
郵便局見ればわかるだろ。
赤字＝切手が安い、ハガキが安い、給料がよい
黒字＝株主(日本政府)がもうかる
だ。
そこらのバスが赤字と言っても中身をよく見るべき。
別に俺は、ジャップ労働者の味方をするつもりはないし、ジャップ経営者の味方をするつもりもはない。
今すぐ日本およびドイツは滅びろと思っている。
俺は、ただ、日本が悪党な証明をしている。
- 289 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:34:45.85 ID:n26KxC270.net
- 公共交通によるアクセスの断絶は問題
一方で原発で汚染されたところに人を住まわせて常識良識とは真逆だ
東京もそのエリアに含まれる
- 290 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:34:47.56 ID:LBRvag5t0.net
- 本州の人間に日高町の飛び地っぷりを教えるのは不可能に近いなｗ
飛び地過ぎて直線距離で６０キロ、道路を走ると８０キロは離れた飛び地だからね。例えが思いつかないくらい離れてる
- 291 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:35:22.25 ID:GXP2OAfl0.net
- もう町や村役場の役人か委託のタクシー会社が
交代でハイエースかコースター走らせろよ
- 292 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:35:22.66 ID:2ntH7+3A0.net
- 道南でしょうね
- 293 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:35:29.49 ID:Yuq8gjzN0.net
- >>31
無能野党支持者が発狂w
- 294 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:35:31.34 ID:IGal4H2H0.net
- >>267
富良野町の金山駅まで37キロだった
まだなんとかなるんじゃない？
んでそこから1時間半で滝川でそこから乗り換えて1時間で札幌
いうほど隔絶されてないやろ
- 295 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:35:42.79 ID:Eic5S4G+0.net
- 歩けば良いだろ
- 296 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:35:47.71 ID:1ehiCIXZ0.net
- >>283
何万といたのに今は一万切ってる都市もあるね。
- 297 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:36:06.37 ID:tjtmTyia0.net
- >>230
麓と言ったって北海道の場合ほぼ平地で家と家空いているし、
インフラ集中札幌には自然だと思う
集中が理想とか言っておきながら高齢化や人口減少で農業やっていけなくなって
日本のために農業なくすなとか言ってくる変な愛国者が多いんだよな、ここ
- 298 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:36:07.00 ID:apWGNKbr0.net
- >>30
いやいやふつうに近畿圏や首都圏の主要路線は黒字やで。
- 299 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:36:22.58 ID:LBRvag5t0.net
- >>278
全然無関係。その新ひだか町から苫小牧側にある日高町の飛び地の旧日高町の話
- 300 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:36:45.47 ID:UN7+Z4SL0.net
- どこの田舎でも同じだけど
乗客が少ないんなら
コミュニティーバスみたいな
小さいバスにするだけでも
維持費がだいぶ違うと思うんだけどな
- 301 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:36:49.70 ID:GRO5GVlU0.net
- >>1
鉄道もダメ、バスもダメ…そうだ！それなら風船で飛ぼう！！
- 302 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:36:57.17 ID:gnbkj0o80.net
- 無人島にすべき
刑務所と自衛隊基地だけ残ればいいよ
- 303 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:37:14.85 ID:IGal4H2H0.net
- >>258
西日本に吸収されたほうがいい
- 304 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:37:16.42 ID:U+bzaUQE0.net
- もう北海道はロシアに
琉球は中国に
対馬と隠岐壱岐は韓国にあげちゃえよ
- 305 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:37:17.83 ID:u04VsmcK0.net
- >>66
まあ「廃線」を高く売れるならそうするのも手
- 306 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:37:41.79 ID:9Ji41jWu0.net
- 北海道は道内に散らばる人間を札幌近郊に集約して開拓前の姿に戻すべき。
- 307 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:37:46.79 ID:n7F5FGd+0.net
- 運賃を何倍にしたら黒字？
ってか付加価値付けた商品増やせばよいのに。
- 308 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:37:59.12 ID:/NyiXTYc0.net
- 経営努力が足りないな
- 309 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:38:11.21 ID:2aNUWz3l0.net
- バスをなくすなら、北海道庁の出先役場とか運転免許センターとか、町を出なくても一切困らない仕組みを作ってからだな。
その方が金がかかると思うが
- 310 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:38:12.74 ID:IGal4H2H0.net
- >>300
人件費がかかる
シルバードライバーいたら良いが
俺の地元には70歳のドライバーがいたな
- 311 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:38:36.16 ID:egEUOJ9L0.net
- >>297
発想のスタートがそこってだけで、そのまま適用しろって話じゃないよ
まあ要するに、市街地に住んで畑に"出勤"するというのも一つの考えでしょと
- 312 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:38:45.64 ID:LBRvag5t0.net
- >>294
占冠駅が２０キロくらい離れた所にあるので金山駅まで行く事はない。
つうか、鉄道を使うような場所じゃないけどね。誰でも自動車に乗ってる。ただ、自動車がないと不便なので自動車に乗れない人はもういない。
だから、子供もほとんどいないしある程度の年齢の高齢者もいない。
- 313 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:39:03.05 ID:9Ics2s0g0.net
- >>1
＞日高町
聞き覚えのある名前だったが、国鉄富内線の終着駅だったところか。
- 314 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:39:05.35 ID:SgfdeTJG0.net
- >>294
北海道の１時間半は
時速１００km/hで１時間半だったりするからなぁ…
- 315 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:39:14.93 ID:kR15C/hc0.net
- >>216
そうなるよな
新自由主義とはそういうもの
- 316 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:39:52.95 ID:3Q8l1FSO0.net
- >>309
その前にその町と住人に金かける価値があるかどうかの検討だろ
- 317 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:39:53.71 ID:IGal4H2H0.net
- >>312
トン
20キロで駅なんて俺の地元と同じやな
高校のとき、毎日チャリ通してたレベル
- 318 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:40:02.58 ID:9Ics2s0g0.net
- >>303
いりません。
- 319 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:40:03.58 ID:/NyiXTYc0.net
- JR北海道に対して散々経営努力が足りないと他の地方は言ってきたからな
バスも当然経営努力が足りないのだろう
- 320 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:40:18.56 ID:UN7+Z4SL0.net
- >>310
田舎だからシルバーは沢山余ってるだろうw
- 321 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:40:46.08 ID:CKlHO2Fe0.net
- 苫小牧と繋ぐバス路線あるだろ
陸の孤島になるわけじゃない、アホくさ
- 322 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:40:51.81 ID:TaXqB/h50.net
- >>168
おーーーっ
まだ生きてたかぁ
- 323 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:40:57.02 ID:LBRvag5t0.net
- >>317
峠超えの２０キロだけどね。北海道の田舎の峠だから自転車で走ると熊が出てくるよ
- 324 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:41:03.57 ID:9Ics2s0g0.net
- >>290
＞日高町の飛び地っぷり
変な合併したよな、そこ。
- 325 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:41:07.86 ID:LPerKFaSO.net
- まったく関係ない話だが オレの人生で日高と言う名の奴は碌でもない奴ばかりだったな
- 326 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:41:13.40 ID:RCsnfPsR0.net
- いぶりDAYひだか
- 327 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:41:20.27 ID:2aNUWz3l0.net
- >>316
憲法も何も憲法が定めた住人の権利ですが
- 328 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:41:46.44 ID:IGal4H2H0.net
- >>320
ドライバー上がりだからそこまでいるかどうか
- 329 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:42:36.88 ID:zaElqFDW0.net
- 道民は乗らない癖に維持しろってうるさいからなw
列車やバスが無料で動いてるって思ってるんだろうなぁw
- 330 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:42:57.72 ID:m9aM6k0R0.net
- 宅配便のトラックに人間載せて運んでもＯＫにしないか？
効率的だと思うがなあ。
- 331 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:43:01.95 ID:tMcidNz60.net
- >>100
それよそれ
https://youtu.be/BGTDczdzvkM?t=798
- 332 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:43:15.51 ID:8HeNGsWd0.net
- こりゃあ北海道内の公共交通機関は全滅だな。
- 333 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:43:19.20 ID:LBRvag5t0.net
- >>316
その町がないと道路整備や冬の除雪ができない。あと、自衛隊の駐屯地があって自衛隊と道路整備が働いてる人のほぼ全て。
確か、自衛隊の火薬庫があったと思ったけど
- 334 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:43:22.40 ID:3Q8l1FSO0.net
- >>327
憲法なんてふわっとした建前に過ぎんだろ
底辺やカタワにとってはそれでは都合が悪いってことでケンポ―を無敵だと信じたい奴が２ちゃんには多いけどなｗ
- 335 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:43:35.65 ID:6eZ/uX/j0.net
- >>323
本州から自転車でツーリングに来る人とか
自分がエサだってことに気付いてないよね
- 336 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:43:43.61 ID:z1QYFB7Q0.net
- 採算ラインが２５人なのに、
１４人しか需要がないんじゃしょうがない
値段を倍に上げるよりは、
今回のように乗り継ぎ便に変更の方がいいでしょう
- 337 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:44:09.82 ID:ltCbdVTI0.net
- タコ部屋労働で開拓された土地なのに
タコ無しで維持できるわけないだろ
- 338 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:44:27.88 ID:3Q8l1FSO0.net
- >>333
自衛隊には運転免許センターとかいらなくね？
- 339 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:44:32.53 ID:9Ics2s0g0.net
- >>265
札幌―紋別か。
名寄本線の一部は残ると思っていたのだが、まさかの全線廃止だもんな。
……バスは独立3列シートになったか？
- 340 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:44:48.63 ID:mMvSssH50.net
- 自治体のコミュニティーバスでええやん
- 341 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:45:02.86 ID:tjtmTyia0.net
- 市街地に住んで農業出勤とかいっても
酪農で牛勝手にえさ食べていろってわけにもいかないと思うが
- 342 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:45:08.91 ID:n26KxC270.net
- >>334
たとえ理系だとしても憲法を一度は読んでおくべき
- 343 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:45:16.29 ID:cxu/qupA0.net
- 有り金を
全てつぎ込み
新幹線
あとは野となれ
山となれとぞ
- 344 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:45:32.94 ID:W6Vlg93d0.net
- バスすら維持できないのに
崩壊した鉄道の復旧を求めるとかアホだろ
こりゃJRのバス転換もしばらくしたら維持できないな
- 345 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:45:40.27 ID:crMUIlKJ0.net
- >>1
森進一があれほど警告してたのにね
- 346 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:45:42.02 ID:LBRvag5t0.net
- >>338
北海道に運転免許センターの事を気にする奴なんて札幌くらいにしかいない。
片道２時間かけて自動車で買い物がてら行くのが運転免許センターだから。でも、渋滞のない２時間だから１５０キロくらい離れてたりするけどね
- 347 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:45:43.19 ID:GV80/FG10.net
- 苫小牧東港行きのバスもなくされそうだな。
ヒグマが出るから歩くのもダメで、タクシーしかアクセス手段がなくなってしまう。
- 348 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:45:53.78 ID:F0+48v1b0.net
- 無人運転が実用化されれば町営のコミューターで足りるはず
- 349 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:46:32.94 ID:sa/SwG790.net
- >>327
憲法はほとんどの条項において直接に権利を保障していない
憲法に則った法律を制定することで初めて権利が生じる
- 350 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:46:44.12 ID:FLWpMFc40.net
- 札幌-新千歳間が1100円だぞ
マジで高過ぎる
- 351 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:46:54.21 ID:FLWpMFc40.net
- JRなんて民営化したら新幹線以外いらねと
並行在来線を自治体に押し付けまくりだからな
- 352 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:46:54.57 ID:/NyiXTYc0.net
- そんなところに住む奴がバカ
自己責任の極致
- 353 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:47:09.46 ID:mO9vvEQw0.net
- 運賃を倍にすれば解決だな
> 平均で１４.５人と採算がとれる目安の２５人を大幅に下回ったことから、
- 354 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:47:14.02 ID:3Q8l1FSO0.net
- >>342
何もできないお前やお前の家族には他に縋るものがないからって、ケンポ―ジンケン言われてもなｗ
ケンポ―なんてものは建前で法律や省令がないと無意味ってのが日本社会の暗黙の了解だ
- 355 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:47:18.14 ID:Of20qae20.net
- 「桜を見る会」
安部になってから一律1700万円となっている予算額を常に支出が上回り、来年度予算案の概算要求では、これまでの予算額の３倍を超える5700万円余りが計上されていたこと。
共産党の指摘がなければ来年も血税で安部応援団の接待をやっていたってことだ。安部は税金で被災地支援でも社会保障でもなくお友達を優遇して自身の選挙活動をしていたのだ。
- 356 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:47:28.24 ID:hQaHE+4D0.net
- わかる日高地方なんて人口密度で言えばガラッガラだもん赤になるよ
- 357 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:47:37.47 ID:n26KxC270.net
- 青函の移動をフェリーだけにして、鉄道は断絶する、
そうすれば道民の人口流出は止まる気がする
北海道新幹線は人口流出加速器
- 358 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:47:52.34 ID:LQIBphvM0.net
- 令和の大移動政策をやるべきでは？
公共交通機関のない土地に住む後期高齢者の移住を促進すべき
- 359 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:47:55.44 ID:LBRvag5t0.net
- 単純な移動手段なら日高町からバスで占冠駅まで行って、そこからJRで札幌まで行けば早く行けるし一日一回って事もない
ただし、お高い。だいたい二倍くらいになんじゃなかったかな
- 360 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:48:28.18 ID:iClB6u7j0.net
- >>3
北海道議員がわるいんだよ
アホは票入れるしw
- 361 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:48:42.63 ID:FLWpMFc40.net
- 田舎者が公共交通を利用せざるおえないように
地方のマイカーに重税を科すべきなんだよ
- 362 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:49:27.02 ID:Of20qae20.net
- 「天皇主催の園遊会」
招待者は著名人・功労者であり肩書きと招待者名公開
「安部捏造と桜を見る会」
招待者は安倍捏造、三原じゅん子等の支援者であり招待者名非公開、名簿は開催後廃棄
いずれも税金で開催されているが、天皇陛下の透明性に比べて安部は真っ黒。暴力団関係者まで招待している。
- 363 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:49:35.71 ID:/NyiXTYc0.net
- クルマもオワコンだしな
- 364 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:49:40.08 ID:6eZ/uX/j0.net
- >>350
でも自家用車だと冬場にパンクやエンストしたら市ぬし
夏場だとタイヤ交換してたら熊に食われるし
そのリスク回避を含めると高くないね
- 365 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:49:43.09 ID:hQaHE+4D0.net
- 苫小牧辺りまではそこそこいるけどそっから海沿いにポツリポツリあるだけで本当に人住んでない
- 366 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:50:07.66 ID:FlnHPAcU0.net
- >>299
それなら助かった
ありがとう
- 367 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:50:29.65 ID:AJjcjdug0.net
- アリババグループに中国人向けの複合リゾート都市を作ってもらおう
当然従業員も中国人な
日本人はパートの運転手か清掃係だ
- 368 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:50:42.32 ID:11rMB/MJ0.net
- アーサー「さぁ駅馬車に荷馬車に馬の時代に戻るんや
- 369 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:50:43.87 ID:bBn8bz7S0.net
- 鉄道もバスも乗らないし
そもそも人がいないし
- 370 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:51:13.75 ID:Of20qae20.net
- 前夜祭の明細は無い。ドタキャン数は分からない。「桜を見る会」総理室推薦数の増減も分からない。数は分からないのに来年度の予算額は３倍で要求。消費税10%は安部のお友達優遇に使われている。
- 371 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:51:20.00 ID:nM2YVn8U0.net
- 札幌日高って
交通量少なくて国道すら高速道路みたいなもんだしな
- 372 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:51:26.34 ID:LBRvag5t0.net
- >>367
そういうのはトマムががんばってるから無理です。
- 373 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:51:26.42 ID:sa/SwG790.net
- 世界中の難民を引き受けて移民させたら人口も増える
- 374 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:51:44.14 ID:0AExRckN0.net
- 札幌日高とか中途半端だな。
つか日高ってどこよ。
苫小牧の先か
苫小牧から走らせればいいのに
- 375 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:51:48.58 ID:PsCkiJb20.net
- しかしW字を描くような経路を走る妙な路線な事
飛び地合併をした自治体の為にバス会社は無理をして結んでる
こりゃ日高線関係なく廃止されて当然
- 376 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:52:28.68 ID:UNhSLkhn0.net
- どう転んでも過疎が進むんだから北海道なら尚更鉄道だろうとバスだろうと路線なんか維持出来る訳ねぇわ
コンパクトシティ化をどんどん進めて主要路線維持していくしかないだろう
過疎地は自然に還せ
- 377 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:52:46.14 ID:1ehiCIXZ0.net
- >>351
酷鉄は勝田線や岡多線伊勢線辺りの必要な路線を切り捨てたからね。
結局大きすぎて地方の路線なんて全くみてないから。
- 378 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:52:58.69 ID:Of20qae20.net
- 今週の週間新潮
「官邸の番犬」が前代未聞の忖度捜査！
安倍総理「秘書ご子息」のケンカに捜査一課を投入した次期「警察庁長官」
▼「すぐ逮捕しろ」と強権発動！
▼突如手錠をかけられた加害者は茫然自失
▼「伊藤詩織さん」をレイプという「総理ベッタリ記者」の逮捕状は握り潰した警察国家の雄
- 379 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:53:38.46 ID:YT1cit4d0.net
- これは新冠町から訪れた購入希望者にインタビューしてほしい案件
- 380 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:54:19.02 ID:Pkv26IsA0.net
- JRがバス走らせてるしな
- 381 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:54:49.00 ID:j9fcKWu70.net
- ＞道南バスはことし９月、沿線の４つの町に廃止の方針を伝えましたが、
＞４町からは廃止の撤回を求められたということです。
だから、使わないのに残せと言われても、バス会社も困るだろ？
当然のこととして
- 382 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:55:04.51 ID:KdLnHZ7b0.net
- >>122
軽度のてっちゃんですけど
考えてます
- 383 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:55:31.12 ID:tjtmTyia0.net
- そうなんだよな、集中化の理想なんだよな北海道は
ただそれで、農業が-とかロシアが-とか中国が-とか、
これが理想なんじゃなかったのかよという感じだ
- 384 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:55:54.58 ID:pRtgUbEM0.net
- 赤字の事業などありえない、PFIを進めて日本を活性化して救おう。
- 385 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:56:18.88 ID:e3OGrRdj0.net
- ローカル線は次々に廃止されている
- 386 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:56:28.27 ID:LBRvag5t0.net
- >>375
その昔、まだ２７４号線が整備されていない時代からある路線なのでそうなってる。
さらに言うと、北海道なので人が少なくてそういう蛇行した路線で町から町に移動して人を乗せないと乗客がとにかく少ないのよね。
- 387 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:56:34.86 ID:GV80/FG10.net
- この高速ひだか号って、内陸の日高町日高に行くやつか。
札幌直通なくされると痛いな。
日高町門別ならまだ救いがあるが。
- 388 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:57:21.78 ID:/hPVVZwa0.net
- 山日高のほうか・・・
- 389 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:57:53.59 ID:+Fpn1CsV0.net
- アニメでも現実でも日高（小春）は負け組ヒロインの運命から逃れられなかったか
- 390 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:58:09 ID:6rjnwV4m0.net
- 道路維持するのも勿体ないから放置しよう
- 391 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:58:45 ID:qoAjacjc0.net
- >>378
池袋暴走事故の上級国民を逮捕しないってのも、こいつが暗躍してたらしい。
- 392 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 18:58:56.90 ID:pRtgUbEM0.net
- 日本は市場競争のある新自由主義国家、インフラを国や自治体に頼るな、田舎に住むのは自己責任。
- 393 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:00:12.19 ID:/Lyki2Qg0.net
- >>225
日高地方はどうか知らんが、大学進学の意欲が高い子は高校入学時で札幌などの
進学校に通うために下宿・寮生活を始める子が多い。
ソースは北海道の田舎出身で北大に進学したかつての同僚。
- 394 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:00:33.92 ID:urOo1Jto0.net
- >>392
国策企業を廃止してから言っとけ
- 395 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:01:46.20 ID:tjtmTyia0.net
- でもロシアの脅威があると人がいないとやばいんでしょ
結局どうしたいのかよくわからんな
- 396 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:02:08.14 ID:/Lyki2Qg0.net
- >>243
>>札幌-函館ですら車で片道4時間かかる
のんびり行けばいい。道の駅やセイコーマートで休みながらのドライブは楽しいぞ。
- 397 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:02:16.42 ID:TN1wVJrj0.net
- JRを分社化しなかったら良かったのに
- 398 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:02:58.09 ID:urOo1Jto0.net
- >>393
北海道や離島以外でも通学が困難だから高校から下宿は珍しくない話なんだよな
- 399 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:03:12.68 ID:/Lyki2Qg0.net
- >>397
よし、「JRA全日本」か「JRA新日本」を作ろうぜ
- 400 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:04:39.65 ID:oyXb/IoS0.net
- 長距離運転苦手だから車しか交通手段なくなると辛い
- 401 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:04:56.24 ID:/Lyki2Qg0.net
- >>398
都市部の視点でしか考えられない人にはわからないのですよ。
北海道でも札幌からの視点でしか考えられない人がいます。
- 402 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:04:59.17 ID:l40EeSLw0.net
- 赤字鉄道をバス転換したら、乗客は更に減るという事を研究する学者はいないのかな？
- 403 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:05:26 ID:/Lyki2Qg0.net
- >>400
小刻みに休憩を取ればいいよ
そのためにセイコーマートがあるんだから
- 404 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:05:26 ID:JH9DuW7X0.net
- ワンマンカーでも人手不足なら 残るはノーマンカーだ。
客に運転させれば、きっとマニアがいっぱいやって来て走らせてくれる。
但し、これは鉄道の場合で バスを運転したいマニアがどれくらいいるかは知らん。
- 405 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:05:55 ID:BRgdCLng0.net
- 鉄道こそ無人運転を進めろよ
- 406 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:05:59 ID:ASJre5Wp0.net
- 北海道とか終わってるだろ
- 407 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:06:06 ID:q5kcCwnG0.net
- でも、札幌～日高の距離は北海道の人の感覚では近い方・・・
ってかすぐそこぐらいの感覚じゃね？
直線で100km無いし。
東京近郊だと、東京～銚子が大体同じ距離。
- 408 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:06:46 ID:i+AbXmei0.net
- >>264
金の使い方が悪かった？
お前、経営安定化基金って何だか知ってるか？
JR三島会社の判断で自由に使えるお小遣いじゃないんだぞ？
それを元手に資産運用を行って利益を得るため「のみ」に使用するカネだ
使い道の良し悪しもクソもあるか
- 409 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:07:15 ID:1ehiCIXZ0.net
- >>397
当時のJRは新幹線持ってなかった。新幹線は新幹線保有機構という超糞利権が持っててJRは使用料払って借りてた。
ちなみに使用料は儲けによって金額が変わる。
- 410 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:07:45 ID:oyXb/IoS0.net
- >>403
ヨレヨレの老人になっても運転しなきゃならんのかと思うと
- 411 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:08:40.10 ID:irUbTw8D0.net
- 高齢者の免許返納が叫ばれているのに
一生個人で運転し続ける前提のシステムとか成り立つわけない
- 412 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:09:21.39 ID:IGal4H2H0.net
- >>410
子供や孫ができるやろ
- 413 ：皆さんの協力が必要です：2019/11/23(土) 19:09:51.34 ID:SqX+a/MA0.net
- ＴＫＯ木下っていう野朗が、私達社員全員が一切仕事で関わりたく無い
この男 だけは無理
私達社員全員が一斉に全国に送信し続けています
皆さんの協力が必要不可欠です
一斉送信し続けて下さい
- 414 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:10:11.23 ID:sW/J0E+q0.net
- サラブレッドが一杯いるから、馬で来い。
- 415 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:10:24.75 ID:xtb3jNdS0.net
- >>1
このスレタイはかなり誤解を招いてるな
日高と言ったら普通日高線沿線をイメージするけど、
件の「日高」はむしろ石勝線沿線で、その最寄り駅である占冠駅までは
バスもそこそこ本数は出てるよな
- 416 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:10:27.89 ID:f6+TbaCq0.net
- アイヌ人増やして中国人管理を頼めば良いよ
日本人は本州に移住してみ
- 417 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:10:37.86 ID:qzkuC6li0.net
- 日本一売上あったセイコマある日高の方か
- 418 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:10:45.47 ID:yYl5iK5y0.net
- >>154
マイカー止めるっきゃない！
- 419 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:10:55.70 ID:71bvwPN50.net
- 基本的にはバスより鉄道の方が安い
そのためインフラが鉄道に切り替わっていったのだから
- 420 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:11:01.95 ID:irUbTw8D0.net
- >>412
少子高齢化進行中ですんで
- 421 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:12:14.00 ID:tl6Og+Pa0.net
- JR北の取締役、幹部、本当は黒字化を諦めてるのでは？
- 422 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:12:58.90 ID:jXonkWek0.net
- >>407
下道で片道120km自転車でも日帰り往復出来るレベルの距離
- 423 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:13:14.78 ID:oyXb/IoS0.net
- >>412
今現在子世代の我らだって日々自分たちの労働と生活に時間費やしてて免許返還時期の親世代に対してどうしようか悩んでるのに無理やて
- 424 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:13:49.72 ID:68XBD18J0.net
- >>4
老人でも稚内から佐多岬まで歩いてるんだぜ
老人を甘く見るなよな
- 425 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:14:33.21 ID:UN4ZiIs20.net
- 日高って馬産地でしょ？季節運航したらいいのに？
本州から馬産地行きたい人はレンタカーでもいいけど
空港から日高に行くバスあれば乗りそうだけど
- 426 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:15:41.84 ID:VMCCsuCe0.net
- >>1
北海道は自動車の普及がそう高くないね
https://i.imgur.com/aZgoxCD.png
- 427 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:16:22.10 ID:xCEutcZL0.net
- これは日本全国でこれから起こって来る問題
インフラサービスがなくなるのだから税金を減額してやるとか必要だろう
それでもいずれ住民がいなくなる
- 428 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:16:52.71 ID:UN7+Z4SL0.net
- >>425
それ違う
- 429 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:17:06.13 ID:Tzo9hPpt0.net
- そもそも人が住んでいない
- 430 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:17:50.00 ID:LBRvag5t0.net
- >>425
その日高は馬で有名な日高でもなければ昆布で有名な日高でもない。あえて有名なものを上げればセイコーマート日高店
な日高だよ
- 431 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:17:58.47 ID:irUbTw8D0.net
- 引っ越し費用を公金で負担することにして
早めに一極集中を推進したら良いんじゃないだろうか
拒否する人は自己責任で
- 432 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:18:12.14 ID:lZQDy/+X0.net
- このタイミングで廃止とか嫌がらせしか無いな
- 433 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:18:28.35 ID:0vQWDz3A0.net
- >>1
鉄道もユニバーサルサービス料徴収すれば良いだけなのにな
- 434 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:18:38.21 ID:tvlLDJrP0.net
- バスの場合は便減らせば良いんじゃね？
そんな単純な問題じゃ無いってことかな
- 435 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:18:58.33 ID:UN7+Z4SL0.net
- >>430
ソフトクリームか？
- 436 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:19:14.01 ID:xtb3jNdS0.net
- https://www.navitime.co.jp/bus/diagram/timelist?departure=00025795&arrival=00081121&line=00019926&date=2019-11-23
これ見てもスレタイに釣られ続ける奴は相当の馬鹿だ
- 437 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:19:27.59 ID:YaG0JytX0.net
- >>25
ポッポヤの駅長が除雪車見て「申し訳ない・・・」思い出したわ
- 438 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:20:07.99 ID:caFKM4dt0.net
- 富山みたいにコンパクトシティ化を目指さないと
バス以外にもインフラとかの経費がでかくなる。
マンション建てて相続不可で一生涯居住可にするとか
（元の土地は市有地化）
- 439 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:20:11.74 ID:jVz+8HQs0.net
- 人いないんだからクマに乗ってもらって稼ぐしかないな。
- 440 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:20:23.94 ID:LYTL43OQ0.net
- >>397
分割なき民営化はそもそもあり得なかった
国鉄は大私鉄の寄り合い所帯だったからそれに戻すって意味合いもあった
- 441 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:21:03.04 ID:/Lyki2Qg0.net
- >>410
雪の降らない地方なら電動車椅子などが支えるけど、北海道の田舎の場合は
一家に一台じゃなくて一人に一台だから。
もしもお年寄りが免許返納ともなれば、家族の誰かが送り迎えなどをしなければ
ならない。念の為に言うけど、都会のようにバスは走ってないからね。
若い世代は都市部に流出していく。地元に仕事があればいいのだが。
- 442 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:21:30.69 ID:/NyiXTYc0.net
- クソ田舎に住む奴が悪い
馬の経営たたんで札幌にひっこせ
- 443 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:22:32.89 ID:23AvMcWs0.net
- 需要はあるのにお金払いたくない
そんな国と国民しかおらん
もうこの国は終わりよそのうち自分で息することもできなくなる
- 444 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:22:35.71 ID:LBRvag5t0.net
- >>436
それも全然違う。浦川ではない。
- 445 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:23:19.67 ID:jIkh8UAP0.net
- やっぱ国鉄は必要だったな
赤字でも移動手段は必要だろ
- 446 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:23:23.67 ID:/Lyki2Qg0.net
- 北海道日高町（>>1）
北海道新ひだか町（馬産地）
ややこしい
- 447 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:23:47.02 ID:LBRvag5t0.net
- >>435
それだね。今もあるか知らないけど
- 448 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:23:48.48 ID:/NyiXTYc0.net
- 競馬もギャンブルだからの
害悪でしかない
日高と共に滅びろ
- 449 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:23:55.11 ID:VMCCsuCe0.net
- >>438
失敗した「コンパクトシティ」富山の現実
http://pret.yakan-hiko.com/2018/11/19/takashiro_181119/
- 450 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:24:09.20 ID:2V4wEYuw0.net
- >>412
子や孫がいるとなんだ？
趣味遊びにサークルに忙しい。
そもそも一緒に住んでないしな。
みんな地元は捨てて、好きにどっか遠くに住む時代だよ。
で、たまにやってきて無料宿泊所に使って、遊びに行く。
年を取ったら、偉そうに指図して、勝手に施設にブチこもうとする。
- 451 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:25:17.80 ID:msZS2qYw0.net
- コミュニティバスもないのかしらん
- 452 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:25:20.77 ID:LYTL43OQ0.net
- >426
札幌への人口集中が進んでいるんだね
- 453 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:25:54.55 ID:xtb3jNdS0.net
- >>444
このスレ見てる連中の多くが、札幌と「日高地方」を結ぶバスが廃止されると勘違いしてることを踏まえて載せたの
あと浦河な
- 454 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:27:18.60 ID:UKM4tIVA0.net
- バスが赤字なら鉄道でしょ
- 455 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:27:19.53 ID:/Lyki2Qg0.net
- 北海道日高町・・・（旧）日高町、門別町（門別競馬場）
北海道新日高町・・・静内、三石（馬産地）
問題になっているのは日高町の北半分のところ
- 456 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:27:27.58 ID:jlA3gPOF0.net
- >>120
せめて2日に1便とかにしてやってくれw
- 457 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:27:40.01 ID:2BvzfUp50.net
- 無人バスだな次は
- 458 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:28:05.17 ID:7ji194N40.net
- >>35
失礼な、なにもないのは春だけだ！
- 459 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:29:02.16 ID:UN7+Z4SL0.net
- 多分みんなが思ってる日高（新ひだか町）と
スレの日高町は車で2時間位は離れてるぞw
- 460 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:29:39.83 ID:oyXb/IoS0.net
- >>441
だからバス列車なくなると辛いんだがな
- 461 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:30:02.59 ID:4czdIjs/0.net
- >>438
と言うか北海道ではもうなって来てる
札幌とそれ以外の差が極端
- 462 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:30:17.96 ID:1HeXGUso0.net
- 子供は大人の車に乗せてもらえ。
老人は知り合いの車に乗せてもらうかスクーターに乗れ。
- 463 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:30:56.59 ID:IGal4H2H0.net
- >>450
爺さん乙
- 464 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:31:14.50 ID:mtZYe4H00.net
- 赤いのがいっぱいいるJR北海道
革マルか？
- 465 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:31:47.28 ID:/NyiXTYc0.net
- 今の時代に北海道に住む奴がキチガイ
利口な人間は福岡あたりに住む
- 466 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:31:56.44 ID:NBMNi9IC0.net
- 移動流通能力の確保は大事なんだよなぁ
いざというときなぁ
でもあかじかぁ
- 467 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:32:26.34 ID:/Lyki2Qg0.net
- >>460
北海道の場合はほとんどそうだな。
町営のコミュニティーバスが町立病院と町内各地を回って、バス停というより
それぞれの自宅前で下ろしてもらうような感じかな。
- 468 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:33:04.45 ID:Wo6+4PLF0.net
- 地方は自動運転車しかない
普及すればだいぶ住みやすくなる
- 469 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:33:05.74 ID:qec2W2o40.net
- 高速ひだか号
特急ひだか号
分かりにくいな
- 470 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:33:20.61 ID:NBMNi9IC0.net
- >>462
無駄を省くのはそうだが
公共の移動インフラがないと地域が閉じるんだよなぁ
- 471 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:33:24.63 ID:/Lyki2Qg0.net
- >>465
食べ物おいしいよー
空気はきれいだよー
水もおいしいよー
雪かきたいへんだよー
星空がきれいだよー
また住みたいよー
- 472 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:33:43.53 ID:/NyiXTYc0.net
- >>470
閉じればいいだろ
無駄なんだから
- 473 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:33:53.23 ID:qknMaefy0.net
- 公営バスが赤字だと税金投入でだめになると、民営バス会社に移譲することがほとんど。
苫小牧市営バスも道南バスに移譲した。
その民営バス会社が厳しくなると、また市町村がコミュニティバスや自主運行バスにして、別のバス会社やタクシー会社に委託する。
その時のバスのサイズはワンボックスガーになっている？
- 474 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:34:03.15 ID:RDy/Qs+W0.net
- >>1
14人とかかそれじゃぁやってる意味が無いな
鉄道は廃止で正解じゃね
- 475 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:34:05.28 ID:/NyiXTYc0.net
- >>471
住めばいいだろ
- 476 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:34:24.76 ID:r9aICFyY0.net
- >>115
というより東京から札幌までグランクラスや四季島での旅を提供するのが目的なだけだしな
- 477 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:34:30.82 ID:ala1WdSw0.net
- これもう災害だろ
自衛隊に頼めよ
- 478 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:34:56.33 ID:eQqlYeLP0.net
- >>16
＞JR北海道を黒字にするには札幌近郊の路線以外をすべて廃止にする
冗談抜きで、２０～３０年後にはそうなってると思うぞ
- 479 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:35:42.47 ID:4czdIjs/0.net
- >>466
この辺だと道東自動車道がだいたい出来たから良いでしょうになってる
それに人口自体が減り過ぎでどうにもならない
- 480 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:35:44.60 ID:6Z43HOgv0.net
- JR札幌圏でさえ全路線全区間で赤字だからな
北海道で公共交通の維持は無理
- 481 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:36:06.24 ID:THizaNgD0.net
- >>457
客がいない無人バスなら今も走ってるぞ
次は運転手もいなくなるのかw
- 482 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:36:28.35 ID:/Lyki2Qg0.net
- >>475
転勤族でたまたま一時期住んでただけだから
定年後に移住しようにも雪かきの大変さや車が使えないと
どれだけ不便かをよくよく知っているからそれもできない
でもいいところなんだよほんとに
- 483 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:36:51.27 ID:NBMNi9IC0.net
- >>472
それは違う
地域が閉じると日本人全員がそこに行く権利を失う
そうなるとさらに必要な所まで閉じていく
それが連鎖していくと、厄介な事になる
特にロシアに近い道はそこら辺のシビアにかならないとな
- 484 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:38:32.93 ID:NBMNi9IC0.net
- フェリー見たく車乗っけて運べるバスや鉄道作れば
観光客に需要有るんでないか
- 485 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:38:59.10 ID:eQqlYeLP0.net
- >>483
＞地域が閉じると日本人全員がそこに行く権利を失う
＞そうなるとさらに必要な所まで閉じていく
残念ながら今後数十年で確実にそうなっていくよ
この流れはもう止められない
- 486 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:38:59.99 ID:wd+X6zJK0.net
- >>243
函館から札幌まで車で4時間は警察捕まるレベルで速度違反しないと無理。
- 487 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:39:07.73 ID:UdalJxKl0.net
- つか民間がダメなところは地域が税金使ってコミュニティバス運営とかしてるじゃない
土地によっては船まで運用してる
別に北海道特有の事ではないと思うが
- 488 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:39:12.28 ID:/Lyki2Qg0.net
- 数年ぶりに北海道を旅しようと函館～札幌間の交通費を計算したらJRの運賃が高すぎて
高速バスに変えた。よほど鉄道ファンでもなければバスを選ぶわ。
有珠山SAで長めの休憩があったので快適なバスの旅でした。
- 489 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:39:27.09 ID:THizaNgD0.net
- >>480
北海道では鉄道事業の民営化がそもそも無理すぎる
- 490 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:39:37.67 ID:5nC4goG80.net
- 北海道だけで採算とれるわけないだろ。
公共交通機関は採算がとれる所ととれないところを併せないとだめ。
地方を衰退させたいのか。
- 491 ：雲黒斎：2019/11/23(土) 19:40:02.53 ID:T2oYd55w0.net
- >>26
同じこと思った。
それか、ウーバー認めるか。
- 492 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:40:05.10 ID:tjtmTyia0.net
- 北海道の場合、人口減少ロシアの脅威
建設的な話にならないで、誰か何とかしろぐらいの結論になってしまう
- 493 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:40:11.08 ID:7ji194N40.net
- >>377
岡多線は今や黒字です
- 494 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:40:17.96 ID:cRMao6Ko0.net
- 大昔じゃあるまいし
ど田舎ほど自分で車を運転しないと
それが出来なくなったのなら素直に老人ホームにでも入るとか都市部に移るとか考えるべき
いつまでもど田舎に固執して人がまともに乗らないのに自分たちごく少数のためだけに電車やバスを維持しろなんておこがましいにもほどがある
地方の路線なんてどんどん廃止すりゃいいんだよ
地方都市に程よく近い場所に引っ越してもらえ
- 495 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:40:34.62 ID:RDy/Qs+W0.net
- 衰退したからこうなったとは考えないんだね
- 496 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:40:38.11 ID:NBMNi9IC0.net
- ポケモンゴーで運用目標下回りそうな所にケツバン出してみれば？
- 497 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:40:54.68 ID:/Lyki2Qg0.net
- >>485
止めるのが政治の役割なんだよ
北方領土を献上した奴らはさっさと退陣しろ
納沙布岬や国後島が見えるあたりには何度も行ったけど
ほんと目の前にあるんだよ
安倍は行ったことが無いだろう
- 498 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:40:59.14 ID:wd+X6zJK0.net
- >>491
都市部でなければウーバーなんか成り立たんよ
- 499 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:41:04.17 ID:2aFNv2tM0.net
- JRは東と西だけにしなかった時点で失敗
- 500 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:41:09.42 ID:/NyiXTYc0.net
- 北海道は切り捨てろ
無駄
これからは九州の時代
- 501 ：雲黒斎：2019/11/23(土) 19:41:18.91 ID:T2oYd55w0.net
- トラックの貨物＋旅客運用を認めればいいのでは。
- 502 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:41:31.29 ID:IGal4H2H0.net
- >>471
別にどこ住んでも美味しいやろ
博多住んでるけどそこまで良くないよ
- 503 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:42:17.15 ID:2V4wEYuw0.net
- >>494
地方都市郊外って車持ちばっかりじゃん。
- 504 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:42:29.72 ID:wd+X6zJK0.net
- >>500
食糧安保考えたら北海道より先に九州切り離すべきだな
- 505 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:42:29.68 ID:/Lyki2Qg0.net
- >>492
ソ連崩壊時にチャンスがあったのに「２島返還じゃだめだ。４島すべて返還せよ」と
強硬に主張した自民党議員らがいて２島返還も立ち消えにたった。そしてプーチン登場。
- 506 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:42:31.92 ID:ImVnxMp50.net
- 元祖レールバスのキハニ5000のレプリカ作って走らせてくれよ
関西からわざわざ乗りに行くぞ
- 507 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:42:32.54 ID:W6PeWcXh0.net
- 北海道のスローガンは「試される大地」
- 508 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:42:35.26 ID:IGal4H2H0.net
- >>471
あー、メンゴメンゴ
北海道いいよね
スキーとか楽しめそうだし
- 509 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:42:48.90 ID:LYTL43OQ0.net
- >>464
そうだよ
北海道警の機能不全が破壊活動多発を招いた
- 510 ：雲黒斎：2019/11/23(土) 19:42:59.49 ID:T2oYd55w0.net
- >>498
おれはある。タクシーの採算が成り立つかってのと同じだからね。
だからヒッチハイクのマッチングか、>>501に書いたように貨客運用を認めるか。
- 511 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:43:14.51 ID:xCEutcZL0.net
- 内閣府の予想でも４０年後に日本の総人口は３割くら減る出生数が２年前倒しで減ったの見ても実際はそれ以上のペースで減ると思ったほうがいい
７年ぐらいで北海道がなくなるくらいのペースで人口が減ってるということだから
小さな市町村の存続をどうこう言ってるばあいじゃないんだよね
- 512 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:43:23.00 ID:lZQDy/+X0.net
- >>499
東海道新幹線を西日本の会社に持たせるのは絶対にダメ
- 513 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:43:37 ID:/Lyki2Qg0.net
- >>502
博多は星空がきれいか？
湖に沈んでいく夕陽が見えるか？
海から昇ってくる朝日が見えるか？
北海道最高
- 514 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:43:40 ID:UdalJxKl0.net
- つかロシアや中華が土地をあさるのも中途半端に水道電気ガス等のインフラを残すからだろ
- 515 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:44:13 ID:IGal4H2H0.net
- >>464
>>509
北海道警のみじゃ無理
警視庁はじめ公安警察集結しないと
- 516 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:44:14 ID:/NyiXTYc0.net
- 北海道ブランドとかうぜー
勝手に滅びろ
- 517 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:44:15 ID:Efb899Ei0.net
- 自動運転のマイクロバスでもできたら
自治体共同で導入すればいいさ
- 518 ：雲黒斎：2019/11/23(土) 19:44:48.50 ID:T2oYd55w0.net
- >>498
>>510
誤 >おれはある
正 それはある
- 519 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:45:01.49 ID:tvlLDJrP0.net
- >>397
労働組合が力持ちすぎてあしひっぱってばかりだったので
弱体化させないといけなかったんだよ
- 520 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:45:07.89 ID:IGal4H2H0.net
- >>512
JR東海乙
- 521 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:45:09.18 ID:/NyiXTYc0.net
- 生活保護大国北海道
もう面倒みきれません
- 522 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:45:30.77 ID:ELF0ijMf0.net
- >>11
文句言う人は、乗らない人
地域の賑わいがーって謎の呪文を唱えて廃止反対を掲げる。
- 523 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:46:13.18 ID:LYTL43OQ0.net
- >>490
残念ながらJR東日本の株式上場した時点で手遅れ
- 524 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:46:17.14 ID:xellgvQA0.net
- 北海道限定で免許取得年齢引き下げたら？
13才以上で中古車は5000円から
- 525 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:46:39.28 ID:s2yASsqV0.net
- 北方領土のついでに北海道もロシアにあげたら？
あっ、最近は北方領土って言ったらダメなんだっけ？
- 526 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:46:48.86 ID:j4dUzyTH0.net
- ドラえもんに頼んで北海道限定の何処でもドア作って貰えよな (´・ω・｀)
- 527 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:46:50.59 ID:esPpBqxI0.net
- 成田～長野の間走っているハイエースのジャンボタクシーみたいなのは運輸支局の許可出にくいかな？
マイクロバスでも良いし。運賃は現行の高速バスの２倍にして。
- 528 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:47:05.91 ID:Lx0Lf4AT0.net
- 採算ライン25人かぁ…
辛いなぁ
俺の街から実家行きのバス路線もこの秋廃線になったわ…
最後ガラガラで、予約なのにどこ座っても良いですよとか言われてたくらいだから
乗り合いタクシーみたいなバンで運営ってわけにも行かないしなぁ
路線バス乗り継ぎは現実的に無理があるし
- 529 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:47:19.85 ID:/Lyki2Qg0.net
- >>524
免許取り立ての下手くそな18歳が雪道で事故を起こしまくってるのにそれは絶対に無い
- 530 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:47:39.58 ID:SzwPbHI40.net
- 北海道なんて完全に民営化したら道路はおろか上下水道ガス電気のインフラ事業は全部郊外は赤字だぞ。
東京民の基準では国家運営なんて不可能なんだよ
- 531 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:47:53.74 ID:NBMNi9IC0.net
- >>519
米軍基地から支援受けてた公務員公社系の労組と違って
ロシアから支援受けてる北海道は東北以南の組合とは歩調が合わないんだよ
- 532 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:48:09.79 ID:Q/fJs9SE0.net
- このスレでひだか号が直通から門別乗り換えになるのを理解してる人が1、2人しかいない問題
日本人の下3分の1は日本語が理解できないってリアルな話だったんだな
- 533 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:48:40.77 ID:/NyiXTYc0.net
- 人が住めない土地に金をかける余裕はない
さらば日高
- 534 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:49:08.64 ID:1ehiCIXZ0.net
- 敗戦前のJR深名線
https://youtu.be/LlZH62u1_dU
- 535 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:49:40.73 ID:2aFNv2tM0.net
- JR北海道が路線存続の説明会やるとみんな車で来るからな
容赦無く切っていいよ
- 536 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:49:46.13 ID:7wtOy3tu0.net
- 旅行者はレンタカーを使えということか
- 537 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:49:47.95 ID:/NyiXTYc0.net
- これから日本の中心は福岡になります
遠い遠い北海道は捨て去ります
- 538 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:50:09.69 ID:+DKOZMIR0.net
- 日高とか何もない田舎だから仕方ない
- 539 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:50:21.70 ID:LYTL43OQ0.net
- >>534
駅長所在駅の平均乗降人員が一桁って絶望的な末期だったね…
- 540 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:50:39.02 ID:n0egRSFu0.net
- 北海道は白人に開放すればいいんだよ
白人の楽園にしたら欧米から逃げてくる奴大勢いるって
- 541 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:50:48.61 ID:h1TwlBmO0.net
- 一週間に１、２往復くらいに減らして存続出来ないのかね
海外とかよくやってるだろ
- 542 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:51:38.89 ID:/NyiXTYc0.net
- アイヌに返そう
- 543 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:51:56.22 ID:dtO9FMkX0.net
- 北海道は人が住む場所じゃねーよ
大人しく食料生産専用しとけ
- 544 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:51:59.67 ID:VMCCsuCe0.net
- >>521
大阪や北海道は多いね
https://i.imgur.com/jgEVfuv.png
- 545 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:52:28.66 ID:xCEutcZL0.net
- 福岡市は住みやすくていい街だね
でも福岡県で見たらついに福岡も人口減少県になったんだよね
- 546 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:53:30.17 ID:NBMNi9IC0.net
- 道警本分に新しい部署を作っての２０人位定年老人雇ってそこに配属させ
５チーム位に分け徒歩と自転車による安全パトロールさせてみればいい
移動には鉄道とバスを義務化して折り畳み自転車乗せて毎日過疎地域のバス停を基準にを転々とパト移動するんだ
- 547 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:53:44.20 ID:n0egRSFu0.net
- >>545
福岡は土地が狭いからブランディングし易いんだよ
ほんとにただそれだけ
- 548 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:54:10.74 ID:/NyiXTYc0.net
- バカしか住んでないから無策で今に至ったんだろ
- 549 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:55:49.39 ID:z7UtDgm40.net
- 一日一往復とはいえ、あんだけ大きなバスで採算ラインが２５人ってのが驚き。
- 550 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:56:50.38 ID:pS9JENFL0.net
- 日高町、山の方と門別の海の方とあるけど分かりづらいんだよなあ
- 551 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:57:20.73 ID:IGal4H2H0.net
- >>547
それ、人口密度が高いということかな？
田舎が妬んでんの？
- 552 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:57:39.73 ID:+7GOqDvD0.net
- >>12 >>14
インフラ維持に金かかる電車と違って
バスは乗客数に合わせ小型にすれば何とかなるような気がするが、そう簡単でもないのかね
>>23
赤字幅が小さい都市路線だけ残せば他事業で補填しきれるって話じゃねえの>>16は
経営が無能過ぎるんだよな
JR東海や郵政なんかは、借金塗れでも民営化後直ちに一等地の高度活用を図ったというのに
9千億もの経営安定基金があった30年前に何もせず、今頃になって札幌駅前の建て替え検討とか
- 553 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:57:41.82 ID:IGal4H2H0.net
- >>540
ニセコに集まってる
- 554 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 19:59:47.95 ID:xCEutcZL0.net
- 北海道は海産物旨いしリタイア後に札幌移住を真剣に考えてる中なんだが
人口減ったらクマが普通に目撃とかされそうで怖いな
- 555 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:00:41 ID:agdzWMxx0.net
- 最近は免許とらない若者も増えてるんだが、将来の観光はどうすんの、これ？
- 556 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:00:53 ID:EG8IARzL0.net
- 民族移動して札幌をもっと大都市にしろよ
- 557 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:01:05 ID:j8ZCKuuQ0.net
- ┏( .-. ┏ ) ┓【笑撃波】
* 30GWIFI網で
地表近くから自宅🏠を振動する
「衝撃波」地震らしき物が発生
フランス🇫🇷の場合、古民家が街中犠牲になった
談）家の壁が振動し始めた／プレートが弱い地域
--
*昨年、近所のネカフェ（地下駐車場／車の振動かと思った）と、自宅で数回感じた経験がある
*全国的に小雨がパラついているが
雨上がりに千葉か何処でこのタイプの地震が起こる可能性がある
--
*2015年8月みなとみらい
ピカチュウの笑撃波と用語を覚えていますか
この笑撃波では
サーフィン🏄♀の津波が起こせる可能性があるとか ak
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1198020761077731329
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- 558 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:01:23 ID:Jm4oC5i70.net
- 軽トラの荷台に人間を積んでもいい特例を作ればいい。
- 559 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:02:01.40 ID:NBMNi9IC0.net
- 密入国者や札幌に留置される容疑者ををパトカーで運ぶのを辞めてバスで運べ
どうせ客なんていないんだから気にすんな
- 560 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:02:27.24 ID:LYTL43OQ0.net
- >>555
それすら成り立たない
- 561 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:02:30.57 ID:tvlLDJrP0.net
- >>544
北海道は元炭鉱があるからな
- 562 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:02:48.11 ID:xtb3jNdS0.net
- >>532
元記事がそもそも誤解を招く内容
つうか、この記事だけ見て内容を正しく把握できるのは、道民ぐらいだろ
- 563 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:03:19.13 ID:n4tt0Qlc0.net
- >>533
中国「じゃあ日本が放棄した土地は我々がありがたく戴きますねwww」
- 564 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:03:36.39 ID:NBMNi9IC0.net
- >>555
免許とらない都会の奴が北海道観光なんかするか？
- 565 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:03:36.40 ID:4czdIjs/0.net
- >>556
札幌は渋谷のビルより高いビル建てると息巻いてるよ
札幌圏以外死滅するんじゃないのかなあ
- 566 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:03:37.66 ID:u04VsmcK0.net
- >>397
政府にとっては国労という巨大組合の解体も一つの目的だからありえないだろうな
- 567 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:04:09.83 ID:ASX8bRp90.net
- 次は自転車か
- 568 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:04:41 ID:xaIZTme70.net
- ↑
お前らが子供作らないのが悪い
↓
- 569 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:04:42 ID:n4tt0Qlc0.net
- >>555
観光とはスマホの中に映る景色を眺めること
になる
- 570 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:05:23.33 ID:rY/8TFK40.net
- 列車も無い、バスも無い、
自家用車が無ければ、日高の東側へ行けなくなるのか？
- 571 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:06:35.27 ID:PepDJ7mv0.net
- >>570
レンタカー
- 572 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:07:26 ID:NBMNi9IC0.net
- 札幌の県庁所在地は札幌だろ
それなら北海道の公用車は各地方の市役所とかに一定数置いて
県庁勤めが予定されている仕事で各市町村回る際は市役所までバスや電車で行き
そこから車に乗ると言うのは？
- 573 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:07:50 ID:VMCCsuCe0.net
- >>570
行きたいなら、免許ぐらい取れば良いのでは
- 574 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:07:55 ID:caFKM4dt0.net
- >>564
阪急とかクラブツーリズムのツアー等で行くしかないかな？
カップルで２人とも免許なしは都市部で結構多いと思う。
- 575 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:08:08.57 ID:rY/8TFK40.net
- >>530
おっしゃる通り、
効率、民営化でヤバいのは、
中国やユダヤ資本が、日本のインフラ企業の株主になる事。
- 576 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:08:29.51 ID:/NyiXTYc0.net
- 中国に買われるから助けろとかクソみたいな思考回路
- 577 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:08:46.55 ID:IrMe/8PR0.net
- 今、経済的に価値がなくても空白化すれば最後は他の国に取られちゃうからなぁ・・・
韓国が竹島取ったのも日本が放置してるからだし
中国がフィリピンの領海をどんどん侵食してる
北海道の過疎が進んだら中国ロシアが放っておかんよ
- 578 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:09:00.45 ID:xCEutcZL0.net
- >>563
違法在留者とかがコミュニティーつくるのは考えられるね彼らはサバイバル強いから
大麻栽培とかやりそう
- 579 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:09:26.08 ID:/NyiXTYc0.net
- ほらほら中国に買われちゃうよ～
助けて助けて～
頭おかしい
- 580 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:10:19.17 ID:IxIerhE80.net
- >>5
安倍内閣は何年続いてるんだっけ
必要なら予算を復活させれば良いんじゃないの？
- 581 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:11:19.73 ID:/NyiXTYc0.net
- 韓国人みたいな思考だよな
自分達で解決できないからって
中国に買われりことを盾にするとか
- 582 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:11:28.99 ID:NBMNi9IC0.net
- >>574
北海道VS４６都府県
免許率が番低そうな東京のカップルが行きたいネズミの園は千葉県
- 583 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:12:07 ID:WzyEQWa00.net
- >>1 北海道には「駅馬車」という最終決戦兵器があるんだ 偽アイヌのチョン族が襲ってくるかも知らんけど
- 584 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:12:10 ID:rY/8TFK40.net
- >>544
マスコミが騒がないだけで、
東京、神奈川も生活保護が多い。
- 585 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:13:28.13 ID:AiSMUiJQ0.net
- 黒字とか赤字って、人件費いくらで計算してるんだろう
- 586 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:13:46.37 ID:VMCCsuCe0.net
- >>579
中国はいろいろ馴染み深い、西の方からでしょう
https://i.imgur.com/iVDX9aB.jpg
北海道は随分後になってからだから
まだ大丈夫では
- 587 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:14:21 ID:66NotUgV0.net
- 沿線市町村が積極的にバスに補助金を出せよ
ごねるけど金は出さん、バスには乗らん、車で行くじゃ
バス会社だってばかばかしいだろ
- 588 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:14:41 ID:IsKHn5kD0.net
- 道内のほとんどをクマに返して、国防もクマに任せる。
- 589 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:15:28 ID:VMCCsuCe0.net
- >>582
そう言うカップルは
海外の大都市に行くのでは
駅からあまり離れなければ無問題
- 590 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:16:04 ID:wd+X6zJK0.net
- >>519
社会インフラ破壊してまでやることじゃないな
- 591 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:16:33 ID:iHf5ZeNp0.net
- 一定以上の人口密度がないと公共交通は利益を上げられない
営業努力しても市街地や観光地以外は、どうにもならない
- 592 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:16:43 ID:n/zw83Sl0.net
- 自民党の東京一極集中政策によって地方のインフラは維持できなくなっている
- 593 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:16:53 ID:VMCCsuCe0.net
- >>590
インフラなのかい？
- 594 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:17:09.84 ID:rY/8TFK40.net
- >>581
明治後期、
何故、日本国がインフラ企業の国有化、公有化を進めたかか？
アメリカ、ユダヤ的な効率主義では、ヤバい場合も有る。
- 595 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:17:38.82 ID:UwBb1uYT0.net
- >>36
日高から門別に行くまでだけでも大変だね
日高在住者は札幌へは日帰りが難しくなる？
占冠まで出てJR石勝線利用ならなんとかなる？
- 596 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:17:43.62 ID:j8ZCKuuQ0.net
- ┏( .-. ┏ ) ┓【南シナ海、水爆の衝撃波】
* 南シナ海で、TNT換算で最大20キロトン相当の
水中爆発が記録された
（広島の原爆程度、半径20km弱）
約50メートルの深度
--
*爆発時間
モスクワ／02時22分
日本／08時22分
or
アメリカ東部時間／11月22日11時17分
日本時間／01時17分
*世界時計の標準時を各国で変えている可能性大
《解説》
・数字の２2とは、フジテレビの意味
音読みで、二、ジである
・数字の8とは、フジテレビの意味
・数字の11とは、統一協会の意味
・数字の17とは、十字架に架けられる私の意味
・オーム真理教（アレフ、光の輪）、進撃の狂人
《目的》
・香港・台湾を牽制しつつ
アメリカと中国の分断工作
（バベルの塔化してお互いを撃たせる）
【神戸港に運ばれた水素を利用した核攻撃の可能性大】
二つの記事を参考に（11月2日）aj
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1198197539289194497
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- 597 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:18:01.24 ID:hEhW/cGM0.net
- トンキンに非ずは日本に非ずが東朝鮮トンキン政府の答えやしな
- 598 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:18:15.57 ID:2aFNv2tM0.net
- 自家用車も道路維持困難になったら終わりだしな
- 599 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:19:07.00 ID:43ShOvK30.net
- >>585
道南バス運転手は室蘭・札幌以外は月165000円の契約社員
運転手ひとりあたり年収約200万円……
- 600 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:20:17.41 ID:NBMNi9IC0.net
- 日高沿線内に大型無料駐車場を作るのはどうだろうか
札幌への長期滞在者向けのとかは
- 601 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:20:20.69 ID:UdalJxKl0.net
- >>587
ほんとこれ
他所の県とかは普通にインフラとして必要な路線には自治体が補填してしている
なんで道の市町村はせんの?って話
- 602 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:20:22.75 ID:UIn43l9r0.net
- 苫小牧の名前が出てるって事はこれは旧門別の方を走ってるのか？
- 603 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:20:53.86 ID:wd+X6zJK0.net
- >>523
それは理由にならんな。
法整備でなんともなる。
- 604 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:21:14.69 ID:xCEutcZL0.net
- 財務省を日高に持ってくれば解決
- 605 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:21:32 ID:esPpBqxI0.net
- 道南バスのドライバー求人見たけどかなり厳しい額で募集している。
ギリギリのコストで運行しているんだろうな。バスも定期的に代替しないといけないし。
- 606 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:21:40 ID:43ShOvK30.net
- >>595
道南バスなら2670円
町営バス＆ＪＲなら5780円
- 607 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:21:43 ID:UDxNaBP10.net
- 石川じゃ小松の人と奥能登の人は羽田で会うのが一番早いとか
上越の人と新潟市の人では高崎で会うのが一番早いとか
もう県という境界が交通の発展でおかしいことになってる
- 608 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:21:54 ID:vo2US1gq0.net
- そりゃ札幌から埼玉県日高市まで行けば赤字だよ。
- 609 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:22:02 ID:VMCCsuCe0.net
- >>598
国（国土交通省）は、こう言う見たかをしているようだが
https://i.imgur.com/wdPjOfp.jpg
- 610 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:23:25 ID:y5QUAP+E0.net
- 門別競馬場に行くとき乗った、あのバスのことかな？
でも、これ無くなったら行けないよ。免許無いし、車借りられない。
- 611 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:23:41 ID:NApaPrBw0.net
- >>260
JRは東日本と西日本の二社分割だけで充分だったのよ
東海道新幹線を全線西日本にすればちょうどバランスがよい
- 612 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:23:42 ID:UIn43l9r0.net
- 274じゃなく札幌―苫小牧―旧門別―旧日高か
- 613 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:24:23.48 ID:/bSW+Fsp0.net
- まず地元民が自家用車を放棄して公共交通を利用すれば良いだけ。
自分達は便利なdoor to doorの自家用車を使うが、
使えない者のために交通公共を残せとは傲慢じゃん。
- 614 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:24:31.72 ID:cyMINd3X0.net
- 税金で賄えよ
その維持して欲しい4つの町が負担出来るだろ
- 615 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:25:08.92 ID:NBMNi9IC0.net
- 何やっても車に勝てないんだから、車と共存しないと行けない
- 616 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:25:12.30 ID:URMdDJWm0.net
- ４年間北海道に住んでたが電車に乗ったのは一回だけだな。
- 617 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:25:45.67 ID:A4Ovwta10.net
- バスなら補助金出せるだろ
でも運転手不足はどうにもならんか
- 618 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:25:52.59 ID:UIn43l9r0.net
- >>610
苫小牧で乗り換え
- 619 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:25:57.52 ID:UdalJxKl0.net
- 門別競馬は無料のシャトルバスがあったはず
札幌への帰路は全レース終わった後にしか走らんけどまあそれに乗ればタダで済むなw
- 620 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:26:00.67 ID:2aFNv2tM0.net
- 北海道で共存なんて無理
- 621 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:28:01.39 ID:O2cjbtkb0.net
- >>552
こいつも、経営安定基金がいったい何なのかという基礎知識を理解していないっぽいな
経営安定基金を札幌駅前の再開発資金に充当できると思ってるのか？
- 622 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:30:39.93 ID:l3uEG5xr0.net
- >>602
これみりゃわかるが日高も門別も走ってる
交通アクセス（路線バス・JR)
http://www.hidaka.pref.hokkaido.lg.jp/ts/tss/nichiiki/access_busjr.htm
- 623 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:30:56 ID:AiSMUiJQ0.net
- 札幌～日高のあいだがバスで３時間
運賃は平均して２０００円ぐらい
１日１４．５人ってことは、往復で６時間運転したとして６万円弱の売り上げ
バスの減価償却・燃料代・高速代が１日３万円として、運転手の人件費が１日２万円出せる
- 624 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:32:51.64 ID:NBMNi9IC0.net
- バスは東京で使わなくなった奴貰ってくれば？
- 625 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:33:41.44 ID:quYghmnC0.net
- 14人くらい乗れるマイクロバスにすればいいだろ
- 626 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:34:38.68 ID:NBMNi9IC0.net
- >>623
二万九千円だろ
- 627 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:34:43.58 ID:MDIgEK7E0.net
- 競馬も下火だし、日高なんてもうひといないんだろ
そもそも馬を扱う連中は出かけないしな
- 628 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ：2019/11/23(土) 20:34:48.67 ID:Cuc4QT6j0.net
- ( ´ⅴ｀)ノ＜北海道に住みたいけど、冬の暖房費が1カ月10万超えとか聞いて行く気が失せた。
- 629 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:34:50.59 ID:AiSMUiJQ0.net
- 運転手の人件費が出せないから赤字じゃなくて、本社の取り分が少ないから
効率の良い札幌周辺に集中したいだけでは
- 630 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:34:58.53 ID:x3Arp49m0.net
- ポテトライナーは？
- 631 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:35:19.45 ID:o8/Gkknq0.net
- 時刻表を廃止、1日3便以内、乗客10人集まったら発車
このルールで鉄道馬車を運用すれば採算取れるかもな
10人集まらない区間は人力トロッコで
- 632 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:36:31 ID:AiSMUiJQ0.net
- >>626
往復あわせて１４．５人なのかな
だとすると結構ギリギリだね
- 633 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:36:44 ID:KYAOyIt/0.net
- みんな車でいくだろう。わざわざマゾみたいにバス乗らない
- 634 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:37:05.09 ID:Uvapv2D20.net
- 田舎は免許無くても運転できるようにすべき
ついでに車体価格や燃料費に補助出してモータリゼーション推進しろ
タッチしたり挿入したりする訳でも無いICカード一枚無いと運転できないってのがそもそも時代遅れ
- 635 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:37:17.11 ID:/VBDjke/0.net
- >>11
このあたりはJR日高本線も口だけ出してカネ出さない
おかげで復旧工事できずにバス代行のまま
- 636 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:37:32 ID:2aFNv2tM0.net
- >>609
人口予想すら甘々なのに寝言だよ
- 637 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:38:06 ID:NBMNi9IC0.net
- 苫小牧の競馬場だけ
胴元の取り分が０のレースを年一くらいで開くとかはどうだろうか
当然ネット禁止で競馬場だけでしか馬券買えないってやつ
- 638 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:38:58 ID:l7Mq07Ls0.net
- 赤字という事は必要とされてないって事だろ
廃止で全く問題無いだろ
- 639 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:39:49 ID:NBMNi9IC0.net
- >>638
一日１４人と半人類が一人利用してる
- 640 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:39:50 ID:AiSMUiJQ0.net
- 値上げの伏線なのかも知れないけど、本当に代替できないから
運賃４０００円とかにするしかないね
で、自治体に半額補助してもらうみたいなオチ
- 641 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:39:57 ID:7MRWbYg/0.net
- 首都を日高に移せばいいのに
そのためにはまず経済産業省と総務省と環境省あたりを移転させればいいのに
- 642 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:40:01 ID:2aFNv2tM0.net
- >>634
無しにしたら破綻するから
- 643 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:40:46.69 ID:74AP3n280.net
- >>625
それやっても人件費は下がらないからな？
- 644 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:41:35 ID:XaGMAE+i0.net
- >>628
野宿すればタダやん
- 645 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:44:07.23 ID:6+Catiwq0.net
- 日高の住民なら馬に乗って札幌くらい行けるだろ
- 646 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:45:11.40 ID:Uvapv2D20.net
- >>642
公共交通機関が無いのなら仕方ないだろ？
綺麗事言ってても解決しねーぞ
- 647 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:45:33.64 ID:P2faxZy50.net
- 公共インフラとしての鉄道なんて極一部の都市部以外は基本赤字に決まっているだろ
米国のアムトラックも旅客よりも貨物輸送が収入のベースになるくらい旅客ベースだと収益性が最悪な代物
- 648 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:45:35.64 ID:JZlt61xr0.net
- 音威子府～稚内のバスもやべえよ
そこ無くなったら道北の町村の交通機関無くなる
- 649 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:45:39.59 ID:2aFNv2tM0.net
- >>635
一部区間は廃線確実だろ
- 650 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:45:59.15 ID:XaGMAE+i0.net
- 運転手とかどんな心境なんだろうな
原野をずっと突っ走ってる感がある
- 651 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:46:03.62 ID:l7aLPMU50.net
- ラムタラで失敗した日高さん
人間の足にも事欠くようになったか
- 652 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:46:34.56 ID:/cThXkiR0.net
- 北海道民はほとんど自家用車もってるんだろ
- 653 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:48:07.07 ID:JFkVx7bI0.net
- >>644
葬儀代がかかるだろ？
(´・ω・`)
- 654 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:48:33.22 ID:ccFR52S20.net
- 赤字路線だからといっても黒字の民間企業に補助金出すのはおかしいとか文句言う住民っているんだよ
そういう対策の意味を込めて分社化する事はある、一番の理由は給料安くできるからだけど
- 655 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:48:42.24 ID:6+Catiwq0.net
- >>648
天北線転換の？ 稚内から宗谷岬行く路線と統合してごまかそうとしたけどダメなのか
- 656 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:49:27.30 ID:hPLfIR+E0.net
- いや赤字路線は辞めていい。民間企業なんだから
それを役所が続けろというなら、補助金を出させろ
- 657 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:50:08.55 ID:n26KxC270.net
- 日本の論理はシンプル、
東京以外全部死ね
これだけ
- 658 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:50:54.55 ID:VMCCsuCe0.net
- ＜2050年の在来線予想図＞
https://i.imgur.com/KazwGDg.jpg
- 659 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:51:13.57 ID:JFkVx7bI0.net
- >>645
新千歳空港とか日ハムの新しいボールパークに馬繋場つくって
- 660 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:51:29 ID:hPLfIR+E0.net
- 人が少ない、需要が無いってのに民間が頑張れって無理な話
JR北海道だってそう
- 661 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:51:36 ID:7IWxUH2Z0.net
- もっと観光とか力入れて利用者増やせないの？
- 662 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:51:39 ID:esPpBqxI0.net
- これから地方の高速バスもどんどん減っていきそう。
仙台～山形線みたいに10～15分毎に走っているドル箱路線はそう多くないし。
- 663 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:51:42 ID:2aFNv2tM0.net
- >>657
東京だけじゃ無理これから高齢化一気に来るから
- 664 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:52:23.66 ID:shCGpJCb0.net
- >>657
自分で運転できない+公共交通機関が廃止となると、ますます東京に老人たちが
集まってくるのにな。そして、病院通いの老人で朝は混雑。
- 665 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:52:23.97 ID:JFkVx7bI0.net
- >>663
高齢者を地方に集めればよくね？
- 666 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:53:15.48 ID:SO9uUnLQ0.net
- >>648
JRが停まると、天塩中川に戻る方法は車以外無くなるな、既に。
- 667 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:53:38.87 ID:2aFNv2tM0.net
- >>665
地方から若い人来なくなったら終わりだから
- 668 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:53:41.61 ID:SMmEl2kF0.net
- 公共交通機関ないところは白タク認めたれ
- 669 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:53:51.86 ID:8t/HyCGM0.net
- そのくせお前ら老人は免許返上してバスに乗れ、とか言うんだよなｗ
- 670 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:53:55.12 ID:hPLfIR+E0.net
- 地方でもいいんだが、地方の都市部に高齢者を密集させて
むしろ農村部に現役世代を送り込むしかないな
- 671 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:54:12.72 ID:EOram0+p0.net
- それでも無人運転なら→
- 672 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:54:15.40 ID:VMCCsuCe0.net
- >>663
東京は介護の余力が無いから
例のごとく糞尿まみれに
https://i.imgur.com/X6WXrGK.jpg
- 673 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:55:13 ID:BQShEOSj0.net
- 日高って小さい町なのに高速ひだか号なんて贅沢だろ
札幌から帯広の間なんだから高速おびひろ号に乗るか占冠まで行って汽車に乗ればいいだけ
よく運航してたもんだな
- 674 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:55:29 ID:SO9uUnLQ0.net
- >>649
既に田舎の交通機関は、共倒れさせるか、片方に補助金を大量投入して維持させるかの二択だからねぇ。
- 675 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:56:38.84 ID:bpgElJ2u0.net
- >>531
自治労は米軍基地から支援されてるのか？
警察以外の公務員は共産党系多いんでなかった？
- 676 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:57:01.43 ID:SO9uUnLQ0.net
- >>673
それ、ズル林行くのに中央高速バスに乗れと言ってるのと同じだぞ。
- 677 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:57:25.55 ID:QZ/Dx9H30.net
- >>648
輸送密度2000以下が国鉄のバス転換基準だったけど、2018年の中頓別～音威子府の輸送密度「4」だもん
4だよ？ 一桁だよ？
一便あたり0.5人だよ？
客いないにもほどがある
この輸送密度「4」のために年間1億4千万円も補助金つぎ込んでんだよ
よく走らせてるもんだわ
- 678 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:57:59.03 ID:ccFR52S20.net
- 地方によって自動車税の金額変えるのはありだと思うが
軽は5000円、5ナンバーは一律1万円とか
- 679 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:58:09.12 ID:AqIuZ0CZ0.net
- >>658 東北の日本海側や山陰に、全く路線がねぇ…(;´Д｀)
- 680 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:58:15.62 ID:n26KxC270.net
- 首都直下地震で東京なんかホントわからんのよ？
NHKでやるみたいだけど、
人を分散させないといけないくらいなんだよ
でも、原発も事故の前に自分たちで何とかできなかったし、
オリンピックも日本の政治家官僚にレッドカードだろ？
そもそも放射能汚染されている東京でマラソンさせるなんて見識が疑われているんだよ
- 681 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:58:47.89 ID:I2BXjkCEO.net
- 諦めて都市部に住めばよい。
- 682 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:59:04.45 ID:shCGpJCb0.net
- >>671
本州以南なら廃線跡を、道路にして自動運転バス専用道という手もあるけど、北海道は除雪が大変だな
- 683 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:59:18.76 ID:2x1YaNr+0.net
- 都市部に人集めようとしても東京にしか集まらんし
- 684 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:59:40 ID:Hcv9xMjZ0.net
- >>5
こーゆーヤツが毎日ネット工作してるから安倍の支持率は下がらない。
- 685 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:59:46 ID:YUXvVLmL0.net
- ルイルイと蛭子さんの等身大人形をのせて外人観光客に売り込む
- 686 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:59:54 ID:PlcSyNoe0.net
- >平均で１４.５人と採算がとれる目安の２５人を大幅に下回った
これじゃ無理だわ
人と同時に荷物の運送とかも出来ないのかな
- 687 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:01:00.08 ID:SO9uUnLQ0.net
- >>675
ところが、パヨクにとってGHQは解放者なんだよ。
それがあって、パヨクと米軍の関係はかなりややこしい。
- 688 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:01:23.52 ID:RaOltkUx0.net
- >>1
日高ゆりあ
- 689 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:02:07.21 ID:VMCCsuCe0.net
- >>679
ちゃんと造ってるから大丈夫
https://i.imgur.com/8M3xbt0.jpg
- 690 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:02:31.92 ID:QaMgqBCi0.net
- これでますます札幌集中が進むな
- 691 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:02:53.56 ID:9+3POVfh0.net
- 市場原理に任せればこうなる
だから外国は民営化するにしても基盤はちゃんと税金で維持する
- 692 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:02:57.93 ID:SMmEl2kF0.net
- 俺の田舎じゃタクシー会社ですら撤退したからなｗ
- 693 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:03:18.90 ID:/LpllLie0.net
- 牧場多いんだから馬に乗ればいいんじゃね？
- 694 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:03:42 ID:2aFNv2tM0.net
- >>678
今でも金額に差があるよ
- 695 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:03:45 ID:oLlO6s8b0.net
- >>680
東京集中を是正するには役所による許認可っていう権限を奪わないといけない
日本の大企業がこぞって東京本社にしたがるのもこの許認可にぶら下がるため
ここに抜本的にメスを入れない限り東京集中は止まらない
- 696 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:03:56 ID:2BvzfUp50.net
- 地球がメチャクチャ温暖化しない限り北海道に日の目が当たることは無いだろなぁ
- 697 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:04:10 ID:vo2US1gq0.net
- >>625
マイクロなら補助席入れればドライバー込みで29人まで乗れる。
- 698 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:05:50 ID:QaMgqBCi0.net
- >>692
辺境だとタクシーさえ無いんだよな
仕方がないからヒッチハイクしたわ
- 699 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:06:20 ID:n26KxC270.net
- 北海道新幹線は要らないよ
借金のネタにしかならない
そこここに空港があって、東京でも大阪でもダイレクトに跳べて
新幹線よりメチャ安いのもあるだろ？
なんで札幌までバスもあるかないかを移動して新幹線に乗らなきゃいけないの？
政治家がフリーパスで乗るために敷いたんだよ、文句言うなら自前で乗ってみろ？
ホテルのパーティーも阿漕に値引かせるくせにね
- 700 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:06:32.54 ID:BZDOOvTk0.net
- 日高のお隣にある穂別と新千歳空港結ぶ予約制バスがあるのね
で、前日に予約して新千歳空港のバス乗り場で自分1人だけで待ってたらタクシーみたいな5人乗りの乗用車来たわけ
マイクロバスでもなければハイエースですらないwwww
ふっつーのクルマwwwwwwww
北海道すげぇなと思ったわ
- 701 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:06:52.20 ID:VMCCsuCe0.net
- >>698
世の中には
駅からあまり離れない方がいい人も多いよ
- 702 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:07:44.05 ID:fU3LXHRC0.net
- 1日1往復でも採算ライン割ってるんでしょ？
需要が無いところに供給は来ない
- 703 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:08:15 ID:D7Fzui8V0.net
- これでもJR北海道をダシにしてJR東海を叩きまくってるアホがいる
- 704 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:08:20 ID:BfbAXl5u0.net
- 北海道で路線廃止されるよう所は自治体も金ないし
バス走らせても割高運賃なんだよな
住民も不満言ってるけどこればっかりは仕方ない
- 705 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:09:00.70 ID:JFkVx7bI0.net
- アスファルト剥がして馬車走らせたら良いのに
- 706 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:09:25.35 ID:QaMgqBCi0.net
- 多大な犠牲をはらって作ったインフラが無になるんだから
諸行無常だよ
- 707 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:11:19.51 ID:e331Q7fA0.net
- 北海道は人口密度が低すぎて、道路、水道、ガス、電気などのインフラは今後の維持が出来ないでしょ
- 708 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:11:19.51 ID:PY5dg95P0.net
- >>686
あちこちやってる所はある
岩手県北バスの106急行(盛岡ー宮古)で
バスを1台改造して前方を客席、
後方を宅配便の荷物置場にした車が
1日1往復している(その他の便は普通のバス)
北海道では客貨混載でも厳しいのではないか
- 709 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:11:22.78 ID:Q9p98LW50.net
- 14.5人ｗ これはバス会社を責められん。
- 710 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:12:16 ID:ybFiRSWD0.net
- 日高支庁って、道内の中でも終わってるんだわｗ
北海道らしい原野は皆無、崖が海に落ちるところの僅かな土地に町がある
北海道らしい豪雪もないので雪目当ての客も来ない
- 711 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:13:52 ID:fU3LXHRC0.net
- こうなれば自治体の選択肢は2つ
1つは水道同様必要な生活インフラと位置付け自治体で運営する
もう1つは軍艦島や八丈小島のように
居住困難地として住人を公共交通機関があるところへ移住させる
- 712 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:14:21 ID:R5MeXZig0.net
- >>704
北海道って開発失敗の典型だよな。
かろうじてまともな都市として成り立ってるのが札幌都市圏と旭川と函館だけ。
あとは小都市が観光で食いつないでる程度。
あれだけの土地があったら、北海道なんて人口3000万人くらいの広域圏作れたはずだろ。
- 713 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:14:21 ID:6+Catiwq0.net
- >>710
「支庁」ってなに？
- 714 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:15:11.86 ID:jVLK4lox0.net
- 北海道だけでもUber解禁すりゃいいのに。
むしろど田舎こそ役に立つシステムだろ。
- 715 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:15:26.61 ID:3h01mqH30.net
- ダメなヤツは何をやってもダメ
ダメされる大地
- 716 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:15:31.20 ID:SKtbDUHa0.net
- 北海道ですら持て余してるんだよな。
ぶっ込むカネもねえし。
仮に北方領土還ってきても持て余すだろうな
- 717 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:15:32.94 ID:R5MeXZig0.net
- >>713
いまで言う振興局のこと。
昔は支庁って言ってた。
- 718 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:16:27.88 ID:LCnEkbZT0.net
- 田舎って基本的に車社会だから、ほぼ全家庭が自家用車で移動するイメージ
- 719 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:17:03 ID:2aFNv2tM0.net
- >>706
採算度外視して無理やり作った結果だからな
- 720 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:17:21 ID:fU3LXHRC0.net
- >>712
人口3000万人ってオーストラリアやオランダの国内人口より多いんだぜ…
- 721 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:18:05.12 ID:jq0R/7IQ0.net
- >>713
本州では県に相当する単位
- 722 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:18:45.26 ID:shCGpJCb0.net
- 本州ですら、JR線が一晩で百km単位で廃線になる時代だもんな。
広島や大都会岡山があっても。
- 723 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:19:30 ID:MAk9BgI30.net
- 走行税増やさないといけないね
- 724 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:19:46 ID:SEe7IqXC0.net
- 北海道は札幌中心に税金とインフラが投入されるから人口の札幌集中が止まらない
札幌には税金をちゅーちゅー吸ってる寄生虫がいっぱい
- 725 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:19:48 ID:ccFR52S20.net
- 振興局＝県と考えれば特に人口の少ない檜山・日高・留萌・根室はよく存続できてるもんだ
- 726 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:19:54 ID:C7gKnmHe0.net
- >>7
自民党の建設族の青木、亀井、古賀あたりが決めたんじゃね
- 727 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:20:14 ID:2abrn9BJ0.net
- コロボックルもアイヌも鉄道なしで狩猟生活を送っていた
間宮林蔵も松浦武四郎も鉄道を使わず蝦夷地を周遊した
鉄道や道路を建設した網走監獄の囚人達も鉄道には乗らなかった
夜逃げ者や囚人の子孫が道民となり、怠けるようになって鉄道が必要になった
つまり北海道は本来、鉄道なしでも生活可能ということ
- 728 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:21:50.49 ID:/Lyki2Qg0.net
- >>722
そりゃ１日ずつじわじわと廃線になっていったらホラーだわ
- 729 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:22:02.57 ID:9qMEuulB0.net
- 北海道でこれだもの、北方領土なんてあっても邪魔だよな。
北方領土をロシアにプレゼントした安倍は天才！
- 730 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:22:09.67 ID:6+Catiwq0.net
- >>725
そりゃ振興局＝県じゃないから存続できてる、って事実があるんじゃね？
- 731 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:23:41 ID:MlHn/Ea40.net
- >>716
必要なのは土地じゃなくて領海と漁場だから
- 732 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:23:50 ID:shCGpJCb0.net
- >>728
1年間であちこち廃線になった距離を足して行ったら百kmというのとは、インパクトが違いすぎる。
- 733 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:24:09.89 ID:WeED4yW70.net
- 北海道の鉄道→バス転換でバスすら廃止になったとこ
中湧別～網走←2010年廃止
曲渕～小石←2011年廃止
砂川～歌志内←今年廃止になったばかり
バスが1往復しかなくなったとこ
帯広～十勝三股
バスが2往復しかなくなったとこ
鵡川～日高町←ここ！
浜頓別～音威子府
路線バスがオンデマンドバスになったとこ
美深～仁宇布←2014年からオンデマンド化
タクシー転換しそうなとこ
浜頓別～音威子府←今年から北海道からの補助金もらえなくなった
- 734 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:24:52.71 ID:2aFNv2tM0.net
- 補助金出した所で赤字解消は無理な路線だらけだからな
切り捨てるしかない
- 735 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:25:04.54 ID:iYc0FL1q0.net
- レールの上を走れる自転車で移動しろ
- 736 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:25:47 ID:TMulz9Cw0.net
- この国は末端からじわじわ死んでいくな
- 737 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:26:19.43 ID:aQ0mAUck0.net
- あぶくま急行とか三陸鉄道のあたりも
いずれバスも鉄道も廃線になるんだろうな
住民が存続を望んでいても殆ど利用しないと言う
- 738 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:26:45.18 ID:/Lyki2Qg0.net
- >>733
タクシーの運転手のなり手すらない地域が北海道に限らずある
- 739 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:27:05.44 ID:rCKfUA0K0.net
- >>3
鉄道など公共交通は乗って育てるもの。
マイカーなんかに依存して公共交通を根絶やしにした地域住民が馬鹿。
- 740 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:27:06.11 ID:/Lyki2Qg0.net
- >>736
永田町からじゃないですか？
- 741 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:28:21 ID:5JgBTofN0.net
- 給料が良ければ移住して運転手やっても良いけど
- 742 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:28:37 ID:VMCCsuCe0.net
- >>736
国は番号を割り振って高速道路も管理する方針なのだから
まあ、自分でクルマ動かせるなら大丈夫でしょう
https://i.imgur.com/GhN27pP.jpg
- 743 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:29:06 ID:fU3LXHRC0.net
- 交通インフラばかりが言われるけど
通信や陸運も北海道はかなり維持がキツいんじゃないかねぇ
- 744 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:29:26 ID:1rDPr4KP0.net
- >道南バスによりますと、バスの運転手が足りないことや、「高速ひだか号」の昨年度の乗客数が
>平均で１４.５人と採算がとれる目安の２５人を大幅に下回ったこと
マイクロバスにすれば毎回満員じゃん
- 745 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:29:35 ID:R5MeXZig0.net
- >>720
九州が北海道の4割の面積で人口1300万人超えている。
そこから同じ人口密度になるように開発したら、約3000万人になる。
- 746 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:30:52.39 ID:ybFiRSWD0.net
- 北海道
石狩支庁 北海道の重心、すべては石狩から始まる
空知支庁 北海道の穀倉庫と鉱物資源庫
後志支庁 北海道エキゾチック
胆振支庁 北海道の重化学工業地帯
渡島支庁 北海道の歴史はここから始まった
上川支庁 北海道の背骨、大雪の峰々
十勝支庁 北海道の穀倉庫
釧路支庁 北海道の魚市場
根室支庁 北海道のミルクポット
宗谷支庁 北海道の最果て、その先はサハリン・シベリアを経由してヨーロッパ
網走支庁 北海道の水槽、貝を養殖してる
日高支庁 ・・・。なんかあったかい？なんもないべさ、馬いたかい？引退した馬が老後を過ごす
- 747 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:30:52.39 ID:LgiR/v/R0.net
- 自動運転の乗り合いバスとかかね？
どんな道か知らんが
- 748 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:31:01.48 ID:mwBf2IhR0.net
- なんもだ～
- 749 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:33:23.87 ID:ZXGw+j2n0.net
- 20年後には自動運転バスが走り回ってるから心配ないよ
- 750 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:33:54 ID:n26KxC270.net
- 国の施策で開拓して来たんだよね？
人も沢山入れて
それを全てチャラにするの？
国策に一貫性が見られないだろ？
馬鹿なんだろうなやっぱり
- 751 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:34:09 ID:shCGpJCb0.net
- >>744
https://blogs.yahoo.co.jp/hiroshimakenjin989/8953723.html
- 752 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:36:10.48 ID:UvuDMLRL0.net
- >>17
温情ではどうにもならないからな
こればかりは仕方ない
- 753 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:36:41.22 ID:fU3LXHRC0.net
- >>746
エキゾチックってなんじゃいと思ったら
小樽、倶知安、余市、カリ太のことか
- 754 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:37:44.97 ID:zX2jcvW90.net
- 山道で自動運転なんかして大丈夫かね？
- 755 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:37:51.30 ID:VMCCsuCe0.net
- >>750
古くなって不便で使わないものは
新しいものに取り替える
それだけでは？
- 756 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:38:15.88 ID:ybFiRSWD0.net
- >>753
そうｗ
あとニセコね
なんか知らんけど、外人人気がある
よくわからんが、エキゾチックだからと勝手に思ってるｗ
- 757 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:38:59.37 ID:pd02A7v/0.net
- >>426
群馬栃木長野山梨の内陸県だと思ったら完全にビンゴだった
車ないとリアルで生活不能
- 758 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:39:00.07 ID:VMCCsuCe0.net
- >>754
クルマ自分で運転した事ある？
- 759 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:39:50 ID:JZlt61xr0.net
- >>655
いろいろ補助出してたけど会計検査院に突っ込まれて終わった
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/357566
- 760 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:40:28.05 ID:yCoFELGMO.net
- 全道 過疎状態
（※札幌、函館を除く）
- 761 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:40:59.42 ID:V10wQICc0.net
- ツアーバスしか生き残れないな
- 762 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:41:10.67 ID:fU3LXHRC0.net
- >>756
そのニセコは昔はカリ太と呼んでいたそうな
ナニが原因かわからんがニセコになってしもうた
- 763 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:41:54 ID:VMCCsuCe0.net
- >>757
上位に茨城、富山、福井も入ってるね
- 764 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:42:17 ID:Jc+jEbAg0.net
- 団塊ジジイが自家用車リタイアすればバスも鉄道もそれなりに盛況になると思ってたんだが、飯塚みたいに80超えても車乗ってたらなかなか公共交通機関には金は落ちて来んやろうな。もっとも落ちてきても老人割引で金儲けの足しにもならんか。
- 765 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:42:20 ID:ybFiRSWD0.net
- >>762
知らんかった！！ｗｗ
カリブト？カリタ？
- 766 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:42:21 ID:pd02A7v/0.net
- >>746
この人書き方的に旭川あたりの人だな
- 767 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:42:57 ID:5JgBTofN0.net
- >>754
道路の映像解析すると冬の雪道が不安だな
GPSだと山間部の障害物や雪の反射で誤差が出そう
- 768 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:43:23 ID:n26KxC270.net
- 例えばもし今夜首都直下地震が起きれば、
先ず皇室と国会、官庁は安全な場所に移さなければならないよね？
そういう意味で何処が東京のサブになるか、
選択肢が少なければ詰むんだよ
多くの富を失い、更に交通のアクセスからやり直すのか？
- 769 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:43:33 ID:ybFiRSWD0.net
- >>766
どうしてわかった！！ｗｗ
上川郡美瑛町から、おばんです
- 770 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:44:37.50 ID:ogPfDyhc0.net
- 馬に乗ればいいじゃん
- 771 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:44:51.66 ID:EvLlP3AL0.net
- >>167
自己責任や。淡路島とかも鉄道はないやろ。
- 772 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:45:04.09 ID:esPpBqxI0.net
- >>749
自動運転のバス入れるのにどれだけのコストや前準備がいると思うか？
- 773 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:46:08 ID:/Lyki2Qg0.net
- >>746
今は「振興局」単位じゃないかな？
- 774 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:46:27 ID:BMiM8BwK0.net
- 要するに誰も移動しないってことだろ
- 775 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:46:59.32 ID:/Lyki2Qg0.net
- >>771
淡路島には昔あったよ
洲本～福良間
- 776 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:47:00.32 ID:EvLlP3AL0.net
- >>190
廃道観光とか自主努力で考えろ。
- 777 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:48:26 ID:PlcSyNoe0.net
- >>243
https://i.imgur.com/GPT5k7z.jpg
- 778 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:48:38 ID:EvLlP3AL0.net
- >>206
ロシアにあげたらいいんやないの？
- 779 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:48:58 ID:esPpBqxI0.net
- >>761
北海道は高速バス紛いのツアーバスが法改正前から無かったんだよ
- 780 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:49:06.91 ID:SEe7IqXC0.net
- 北海道では90歳の婆でも運転するよ
- 781 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:49:39.88 ID:jq0R/7IQ0.net
- >>771
淡路島昔は鉄道あったねぇ… 東西方向に
- 782 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:51:01 ID:lDSEWnH40.net
- うちの前のバス停も殆ど利用されてなくて空気輸送状態だけど採算取れてるんだろうか
無いのと大して変わらん状態だから年寄りもみんな車使ってる
町から出られない、沿線以外のエリア行くには終点乗り換え必要、沿線に店等が皆無、1日5本のバスなんてあっても無くても大して変わらんよ
- 783 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:51:37 ID:ouSmOc8h0.net
- 鈴井さん何してたんですか
- 784 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:52:49.94 ID:66NotUgV0.net
- 路線図見てみたら、日高町（山）から太平洋に出て苫小牧近郊を迂回するんだな
札幌に行くなら占冠駅と日高町（山）を結んだほうがいいじゃないか
旧富内線沿線のためなら、苫小牧行きでいいし
- 785 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:53:34.37 ID:4Zkbcue70.net
- 蛭子がやめるのも仕方ないよなぁ
- 786 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:54:14 ID:66NotUgV0.net
- >>779
はまなす号は？
- 787 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:54:32 ID:pd02A7v/0.net
- >>769
やったw
上川・空知・宗谷支庁の書き方の重厚さと
十勝・根室支庁、渡島支庁の書き方。
道東寄りの人だと十勝の書き方がもっと厚くて
北海道というより日本の穀倉乳業拠点的になりがち。
釧路は自然に寄りがち、根室についても海に触れがち。
ロシアに近いのは宗谷でなく根室になりがち。
道南寄りの人だと渡島に色つけてやはり海に触れがち。
そして道北寄り以外の人だと空知の印象がもっと弱くなりがち。
そして札幌圏だと北海道各地方を無知な感じになりがち。
- 788 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:54:34 ID:FZfBr+XR0.net
- 高齢者が運転する自家用車か
AIが運転する無人バスか
ううむ、たいへんだ
- 789 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:55:14.81 ID:EvLlP3AL0.net
- >>268
連帯責任で埼玉の日高市も含めて増税やな。
- 790 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:57:19.15 ID:iN/5aXJw0.net
- ┏( .-. ┏ ) ┓【嗜む】
*嗜む（たしなむ）
＋南無
つまり、ローマ法皇か私（キリスト教では無い）が
お仏壇の南無～になると云う仄めかしである
--
*Amazonのブラックフライデーとは
真っ黒に車の油で、爆破炎上すると云う意味
（WIFIスタンガンで着火）
--
*楽天のポイントは、死を誇張する「44倍」です
==
*CanCam（小学館）、Amazon、楽天とは
フジテレビ勢力（オーム真理教）の
人類のお葬式カラー（人類ZERO）に関わって居ます an
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1198220403774115845
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- 791 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:57:32.89 ID:q9G8Fppy0.net
- 北海道と四国は単体じゃ無理ゲーなんだからさっさと東と西に押し付けろ
東海は分割して東と西の金づるにしろ
九州は
- 792 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:58:30.57 ID:esPpBqxI0.net
- >>786
北都交通の各路線は行政指導が入って法改正よりかなり前に路線バスに移行したはず
- 793 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:59:15.00 ID:0px09Qd40.net
- 徒歩しかないな
- 794 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:00:27 ID:7lb5yozz0.net
- 熊しかいないんだろ
- 795 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:00:49 ID:OswjerDl0.net
- >>782
バス会社とかが、限界集落向けに数日に一回の送迎サービスとか出てきてもいいと思うがねえ
補助金もつけてやって、3日に1回市街区に向けて買い物や通院プチツアーみたいな感じでさ
- 796 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:02:07.48 ID:l3hZOIzX0.net
- ロシアは国策でシベリアとかに移住させてるのにな
日本人は尖閣みたいに北海道も権利放棄するつもりかｗ
- 797 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:03:34.42 ID:0px09Qd40.net
- >>777
つまらん
- 798 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:03:52.67 ID:EvLlP3AL0.net
- >>402
社会実験してみようや。
- 799 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:05:12.83 ID:2YGjyxkj0.net
- 赤字ってことは利用者が少ないって事だからそもそも需要ないんじゃね
- 800 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:05:21.82 ID:pd02A7v/0.net
- >>796
日本は北海道に限らず、地方部の発展に無頓着すぎ
首都とその周辺だけが発展した途上国のようだ
- 801 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:05:47.38 ID:VMCCsuCe0.net
- >>788
75歳以上のタクシー運転手
東京地区だけで約3000人
だけどね
https://www.news-postseven.com/archives/20170130_488457.html
- 802 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:06:39 ID:O6uhIQV90.net
- 毎日走らすと赤字ならさらに絞って月水金は走りませんとかやれば
- 803 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:08:36.95 ID:VMCCsuCe0.net
- >>800
>首都とその周辺だけが発展した途上国のようだ
まあ、生き物ってそうなりがちなのでは
https://i.imgur.com/FjQZo6L.jpg
特にアジアはそい言う国民性かも
- 804 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:11:39 ID:n26KxC270.net
- 人がいなくなったら、ある日他国が占領してたりもするだろう
- 805 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:13:13.54 ID:eEnMuEQO0.net
- >>46
新千歳空港、旭川空港から
本州を空爆する露爆撃機が飛ぶことになるけど
- 806 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:14:14.39 ID:1WdVvRhY0.net
- アメリカの田舎の方の交通網はどうなんだろうね？
北海道の比じゃない面積なわけだし
JR北海道の参考になるかも
- 807 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:15:11.69 ID:rY/8TFK40.net
- >>28
夕張線が廃止になったが、
地元の夕鉄バスに投げたよ。
日高線廃止が問題なのは、道南バスが引き受けないんだろうな。
- 808 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:15:39.48 ID:HNq4NKjR0.net
- 北海道にみんなで引っ越せば解決
- 809 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:16:01.96 ID:IGal4H2H0.net
- >>558
子供の頃、それやってた！
- 810 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:17:03 ID:ZdbbCIQK0.net
- 自治会、町内会でワゴンタクシーでも運用するしかないっしょ。
- 811 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:17:24.23 ID:IGal4H2H0.net
- >>584
>>561
コレ
全国的に見たら大して変わらんよ
- 812 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:17:28.50 ID:daXRFfE20.net
- 田舎の鉄道・路線バスは観光にも使えない
日程内に収めるには飛行機・新幹線＋レンタカーでないと
- 813 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:18:36 ID:rY/8TFK40.net
- >>800
地元ふるさと創世推進の、
田中角栄や竹下が消されたからね。
ムネオも近いが、一回有罪にされたからな。
- 814 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:18:46 ID:D1Jotd9c0.net
- >>95
そっちの日高じゃなくて、鵡川の下のほうにある日高じゃないの？
- 815 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:19:09.96 ID:eEnMuEQO0.net
- イメージする日高って
新冠、静内、浦河だからな
このバスは平取経由かこりゃ夕張経由のほうがましだな
- 816 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:20:42.75 ID:UN7+Z4SL0.net
- >>814
どっちも日高町
同じ町
- 817 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:21:50.03 ID:oS+IRWld0.net
- >>739
つまり、トヨタが全て悪い、と
- 818 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:21:50.77 ID:rY/8TFK40.net
- >>806
自家用車が無いと生きて行けない。
→生徒はスクールバス利用。
自家用車の無い連中は大都会に出るが、
地下鉄やバスの車内や駅周辺の治安が悪い。
- 819 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:22:04.27 ID:ccFR52S20.net
- 田舎のバスだと土日祝日年末年始運休や大幅減便は珍しくないよ
ちなみに一部病院は自前で遠方の患者向けのバス運行してたりする
- 820 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:22:50.93 ID:6+Catiwq0.net
- とりあえず鵡川と静内の間の「日高町」の話なのか、静内の先の「新ひだか町」の話なのかごっちゃにしてはいかんだろ
- 821 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:23:34.05 ID:u70WMsGS0.net
- >>7
新幹線の赤字が巨額
新幹線は札幌まで開通しないと赤字
ローカル線の赤字は大した額では無かったが、新幹線開通して余裕がなくなった
- 822 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:23:39.10 ID:x2xCDD690.net
- >>793
北海道一人歩き旅
http://shonan-fujisawa.jp/sakamoto/spage4035.html
徒歩で問題ないようだ
あとは道民自身のやる気の問題
- 823 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:24:35 ID:ooLEnV3X0.net
- 鉄道のバス転換も鉄道と違って自分でインフラ持たないから維持費が少なく少ない赤字額で維持できるってだけの話で、
輸送力の小さいバスの方が人口の多いところでも儲かりにくいし、過疎地じゃ空気輸送で結局赤字だから民間で維持なんか無理だよ。
- 824 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:24:39 ID:zlzUMWm70.net
- >>1
北海道の人口が少ない地域に鉄道は不要
- 825 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:24:44 ID:pd02A7v/0.net
- >>813
北関東震災を経て尚、機能分散をせず
復興のリソースまで奪いつつ東京五輪だと
はしゃぐ姿にはこれは末期だと思った
- 826 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:26:11 ID:n26KxC270.net
- 北海道のサイズ、都市間の距離、
関東の人は割とわかってないからね
函館札幌？横浜東京だろ？みたいな
- 827 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:26:37 ID:yIPH/R1/0.net
- 国内の林業をないがしろにしたからこうなったんだよ
- 828 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:27:29.32 ID:UN7+Z4SL0.net
- >>820
鵡川と静内の中間の日高町は日勝峠の下の日高町と飛び石合併して
静内は現在の新ひだか町ね
でこのスレは日勝峠の下の日高町の話
- 829 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:28:13.00 ID:lktw4gey0.net
- 鉄道廃止してもバス走らせねーぞって言えば鉄道乗るんじゃね？
- 830 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:29:05.07 ID:Ye1GPMnN0.net
- マイクロバスでいいんじゃ
- 831 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:30:27.69 ID:VPwJm9Zf0.net
- バス会社なんてこの先必要か？
乗ってる客はもれなく足腰の悪い老人しかいない
用途は病院への通院。家族がいれば家族が車で送っていくから
乗ってるのは身寄りのない老人ばかり。
需要がないから路線やめたり本数減らしたり、2時間に1本しかこないから急いでいるときは
タクシー呼ぶ。
道路走るからマイカーと同じで渋滞につかまったら時間通りになんて目的地につかない
2時間に1本、時間通りにこない、だれが使うんだ？
老人でも足腰しっかりしてたら車使ってるし、老人の事故問題はもう普通になった
自動ブレーキとかでかなり減るだろう。
オワコン企業
- 832 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:30:32.32 ID:gWMMOoUY0.net
- なんかもうサマになってないな。
- 833 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:31:05.38 ID:o6qMUATL0.net
- 列車がダメで バスまでも・・どうしろと
- 834 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:32:14.14 ID:pd02A7v/0.net
- >>831
とりあえずお前の頭の老化の深刻さだけが伝わってくる
- 835 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:32:44 ID:o6qMUATL0.net
- 日高線沿線なんか、アイヌ人に返しちゃって、みんな苫小牧近辺に引っ越せばいいのに
- 836 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:33:39.26 ID:VPwJm9Zf0.net
- >>834
無脳丸出しの1行煽りいれてないで、現実を見ろｗｗ
- 837 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:34:19 ID:mfQ15mfBM.net
- >>828
R36 ↔ R235 ↔ R237 で札幌↔日高町か！
そりゃ、こんな路線誰も乗らんわな
- 838 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:35:24 ID:vtaEC8Y30.net
- バスがなくなったら 徒歩でいいだろ
- 839 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:37:20.60 ID:gzaAfyAj0.net
- 国鉄分割民営時にこうなるのは予想されていたね
- 840 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:37:38.57 ID:PqMHNlcC0.net
- バスですら採算とれないんだから鉄道で取れるわけが無いんだわ(´･ω･｀)
- 841 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:39:11.13 ID:My4ntT2N0.net
- 「高速バスは使えないルールだからいいです」
- 842 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:39:49.57 ID:9PuAUqkz0.net
- 路線バスって高い
- 843 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:42:49.78 ID:oWxLKH1l0.net
- 日高町は占冠側に高速道路の道東道が開通するようになって
国道の道の駅が閑散となったかと思えば
今度はバスも無くなり寂れる一方ですね
- 844 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:43:19.06 ID:ffniGGkfO.net
- >>826
知り合いのタクシー運転手が札幌で観光客のおばさんにこう言われた。
「函館まで行ってくださる、30分くらいかしら？」
さすがに説明してスーパー北斗で行く様にすすめたそうだ
- 845 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:44:15 ID:zTL+hczr0.net
- >>829
鉄道は走ってない
日高本線は「日高振興局(旧日高支庁)」を走ってない
現在の日高本線は「胆振振興局(胆振支庁)」で終わってるから
日高振興局内にある全ての高校生は
徒歩や自転車以外では「バス通学」しかしてない
列車が走ってないんだから
https://youtu.be/DaD9Rh8hdmY
- 846 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:45:44.20 ID:ncMdoiVK0.net
- バスでダメなら次は駅逓でしょ(´・ω・`)
- 847 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:45:44.36 ID:zTL+hczr0.net
- >>843
日高振興局内の町長さんたちが
道議会にロビー活動して作らせた
「高規格道路(無料の高速道路)」なんだから
- 848 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:45:57.47 ID:oWxLKH1l0.net
- >>845
昔は富内線で日高本線と接続していたんだよ
- 849 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:46:24.65 ID:VPwJm9Zf0.net
- 毎日長距離通学するんなら電アシ自転車利用可能にしてやったら
足元おぼつかないじじいばばあでも片道20キロぐらいいけるらしいぞ
- 850 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:46:57.64 ID:hPCf8DIX0.net
- バスも運転手不足で首都圏でさえ本数減らしてる状況だからな。
日本は確実に滅亡に向かってるわ。
- 851 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:47:57.97 ID:66NotUgV0.net
- 札幌と結ぶなら遠回りしている現路線は意味ない
でも日高町から占冠を経由して高速に乗ってもお客は少ない
日高町が人口増になるなら別だけれど
- 852 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:48:25.70 ID:evRYMNA+0.net
- 赤字ならしょうがない
- 853 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:48:29.41 ID:QQT0Xlkr0.net
- JR東が引き取ってバンバン赤字路線切り捨てればいい
- 854 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:50:40 ID:RS1eBeFn0.net
- 田舎で、庭が広めの家に引越しておく方が正しい気がする
最悪野菜を穫れるから
東京を過信する事を避けたい
- 855 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:51:10 ID:oWxLKH1l0.net
- >>847
あれってトマムリゾートと占冠村の為の申請でしょ
- 856 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 22:58:09 ID:nlwXzBsP0.net
- >>12
ガスも電気も上下水道もなく、現地の森で薪を得て井戸水を汲み
地産地消で生活が成立してた時代に切り開かれて住み着いた僻地なんて
今の時代にはそぐわないんだよな
維持困難な僻地は、ホームレスや野良外国人が住み着かないように
しっかりと後片付けをして閉鎖していくのが正解だと思うわ
- 857 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:00:25.14 ID:rAkTHIli0.net
- 北海道なんてアラスカみたいに売り渡せばいい
- 858 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:00:52.27 ID:7sZ4i3CY0.net
- 円が東京向きなら地方は何やってもきついでしょ
- 859 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:01:28 ID:nlwXzBsP0.net
- >>857
支那人乙って言われたいの？
- 860 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:03:05 ID:ooLEnV3X0.net
- >>856
一極集中がなくなったとしても過疎地の限界集落にまで人が十分に人が住むようになる可能性なんて0だよね。
むしろ産業がなくなったのに集落が続いてることになってる方が不思議な場所も多いし、
人口に占める役場職員が多すぎる公務員の職を維持するためだけの自治体なんてのが未だにあるくらい。
- 861 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:12:14.87 ID:TjLAs7Qj0.net
- 車両と道のメンテから開放されるにはもう人間砲弾しかない
- 862 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:13:11 ID:nlwXzBsP0.net
- >>860
高度成長期に大都市圏に出ていった田舎の若者が団地に住んで核家族を形成し
土地に縛られる農業が日本の基幹産業ではなくなった半世紀以上前に
こうなる未来が決まってたわけで、産業構造が改めて激変しない限りどうにもならんね
- 863 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:16:40.20 ID:WeED4yW70.net
- >>851
平取町民激おこ
- 864 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:16:56.87 ID:7sZ4i3CY0.net
- なぜ、
東京一極コンパクト・ネーション構想好きは日本一国を方向付けしたがるのか
東京は東京独立構想して好きにするほうが、
日本一国分なんて今現在でも身に余るもの抱えなくて済むぞ？
- 865 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:18:43 ID:ZdbbCIQK0.net
- 都市民を地方に強制下放し、農村戸籍、都市民戸籍と国民を二種に
分けて移住を規制するべき。
- 866 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:19:41 ID:p6ukxNEb0.net
- >>821
東京五輪のマラソン・競歩が札幌移転開催決まったんだから、
新幹線の札幌延伸を死ぬ気で五輪に間に合わせるべきｗ
- 867 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:20:25 ID:ooLEnV3X0.net
- >>862
農業そのものが重要視されても山間部の集落で小規模にやる意味はもはやないよね。
むしろ集落潰して人が住んでないからこそ出来るような産業の用地にでもした方が使い道がある。
そんな産業が実際にあるかは知らないけどね。
- 868 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:22:49.43 ID:kvjZrgap0.net
- 国が責任を持たないとダメだろう
ロシアはシベリア鉄道を赤字だからと廃線にしたりは絶対にしない
- 869 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:28:44.90 ID:yo+gH3pD0.net
- >>868
そりゃロシアの話だろ？
- 870 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:29:10.31 ID:ooLEnV3X0.net
- ここで東京叩いてる人も多いけど東北なんかと違って北海道の場合道としての人口はそんなに減ってないし、
道から東京への流出は多くないから道内の過疎化の主要因じゃないんだよね。
みんな札幌の都市部に行ってしまうから僻地に人がいないわけで東京のものを札幌に持ってきても道内の僻地に人は戻らないよ。
かと言って札幌の人を減らすようなことをしても道が終わるだけだけど。
- 871 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:29:41 ID:rqLdaudM0.net
- アベノミクスの結果
- 872 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:33:37.99 ID:ymsjx5is0.net
- 平成29年度 ＪＲ北海道輸送状況
ttps://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/mi/senkubetsu/29senkubetsu.pdf
もし輸送密度4000以下を廃止すると
・札幌～苫小牧
・札幌～岩見沢
・札幌～小樽
・札幌～北海道医療大学
の札幌圏と岩見沢～旭川、苫小牧～長万部
・新函館北斗～新青森
の北海道新幹線
しか残らない
スーパー北斗もスーパーおおぞらも廃止対象
札幌圏と新幹線しか客が乗ってない
これがＪＲ北海道
- 873 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:35:42.26 ID:7sZ4i3CY0.net
- Tokyoってだけではショボい、国は日本でないと、なんだか帰属心が刺激されない、
そんな東京の地力に感付いてるあなたに朗報ですっ
来年、あなたの輝かしい東京が招致した、
あなたの素晴らしい東京の”開催力”が発揮される東京オリンピックが開催されますっ
東京の尊崇すべき名が世界からの賛美を伴って地球に轟くことでしょうっ
あ、でも公安ちゃん他に睨まれるの嫌なんで、
特に来年は独立活動は自粛してください、自粛してください
- 874 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:39:22.55 ID:ooLEnV3X0.net
- >>872
札幌しかまともに人いないんだもの札幌市内の輸送と札幌と道外とを結ぶところとしか残る要素ないよ。
- 875 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:45:36 ID:bdcu3rDv0.net
- >>868
シベリア鉄道は黒字
- 876 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:00:29 ID:T0AHKCrt0.net
- >>875
大量の貨物輸送があるからな
北海道には運ぶ貨物も人もいないから維持するだけ無駄ですね
- 877 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:02:01.50 ID:UCaB+U0L0.net
- この便は富内線代替バスみたいなもんだったけど、その後国道274ができたからどえらく遠回りでなあ。
- 878 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:02:21.86 ID:DDdflJ6b0.net
- こういうところを公共的にしないと住処が終わるよ
- 879 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:06:57 ID:aZnm7dbU0.net
- 公共交通機関を廃止しまくったから自家用車を使うしかなくなった
みんなが自家用車を使うと当然、公共交通機関の利用者は減る
卵が先か鶏が先かという問題では
科学的には卵が先という結論が出ている
- 880 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:07:22 ID:/RzuV89E0.net
- >>856
北海道や東北はもともとそういう限界集落は少ない。
やばいのは西日本。特に中国地方。
- 881 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:10:15.93 ID:jVAWVZzo0.net
- こう言うスレだと
やっぱ免許なし、クルマなし
ばっかなんだろうね
- 882 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:10:31.80 ID:5XGRj0DS0.net
- >>876
北海道の農作物があるじゃん
- 883 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:12:56.44 ID:Ig0QnV1e0.net
- >>68
安倍自民党政権の罪は重いよな
- 884 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:14:07.71 ID:jVAWVZzo0.net
- >>880
>特に中国地方
確かにこれ見ると、緑色が濃いね
https://i.imgur.com/8QHbAfm.jpg
- 885 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:14:48.36 ID:Ig0QnV1e0.net
- >>236
札幌に行った学生が戻る場合って話だろ
- 886 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:16:16.22 ID:Ig0QnV1e0.net
- >>552
小型バスは補助金前提だろ
- 887 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:17:04 ID:4CAnFP6U0.net
- 札幌に新幹線伸ばしても
赤字だよ。
そもそも人が住んでないんだから。
償還が見込めないレベルでJR北海道に貸すんだろうが
ケツを拭くのに使うのは都民の税金。
日本経済に貢献をと考えるなら 北海道民を見捨てたほうがいい
- 888 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:20:20.12 ID:gOuxkieh0.net
- 札幌⇔日高の移動そのものにニーズがほとんどないんだろ
なのになぜ大量交通機関を置かないと駄目なんだよ
- 889 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:21:01.12 ID:Ig0QnV1e0.net
- >>112
その時は拒否されたけどその後
夜中に集まって一緒に酒飲んでたら説得できたって話じゃなかったのかよ
- 890 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:21:39.10 ID:uSIWRpGH0.net
- >>880
中国・四国は深刻なはずなんだが、あのへんに住んでる人たちの意識は逆で
気候が温暖だからこれからどんどん人が増えるはず、北海道や東北みたいな僻地と一緒にするな
という感が強いね、話してると
現状に目を向けたくないんだろうな
- 891 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:22:50.40 ID:wig2G3bc0.net
- アベノミクスのせいで地方が死んでいく
- 892 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:24:56.96 ID:Ig0QnV1e0.net
- >>124
北海道民ガーグ努力してないだけなのに
なんで他が犠牲にならなきゃなんねーんだよ
- 893 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:27:29.81 ID:Ig0QnV1e0.net
- >>130
いや田舎の人間は残してって言うだろ
それだけじゃなくてそこに関連してる議員とかは
東京に暮らしてるくせ路線残せとか言ってるだろ
- 894 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:28:08.82 ID:4CAnFP6U0.net
- >>891
アベは田舎に優しいだろ。
とっくに廃墟になってなきゃおかしい場所に
無駄金つっこんでるんだから
意識不明で死にかけのジジババに胃ろうしてるのと何ら変わりない。
- 895 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:30:08 ID:Ig0QnV1e0.net
- >>890
そんなことねーだろ四国とか主要路線なのに廃線の危機にあるし
中国地方はもう実際に廃線とかなってるし
- 896 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:30:35 ID:otRFCn2B0.net
- 鉄道がダメならバスもダメ、単純なこと
- 897 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:33:19.78 ID:+rjVC2tk0.net
- バスは鉄道に比べてなんか不便なんだよな…
- 898 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:33:37.97 ID:wig2G3bc0.net
- 地方が死んでいくのはアベノミクスの成果
- 899 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:35:37.22 ID:QDIdoFPb0.net
- ＪＲ東日本と合併した方が、いいんじゃないかな
- 900 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:36:03.47 ID:34zjJfNz0.net
- 地下鉄があるだろ
- 901 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:38:42 ID:RJgm1i9X0.net
- >>899
JR東が逃げてる状況。
- 902 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:38:59.48 ID:ULEDduqq0.net
- ２倍に値上げすればいいのに
- 903 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:39:19.99 ID:d6ZU1hed0.net
- 北海道は冬は試される大地だからなぁ
- 904 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:40:36 ID:7Cu0CaqcO.net
- >>46
逆じゃねえの
日本がロシアと戦争になったらロシアが南下してくるのは明白なので、
本州を守るために北海道でロシア軍を食い止めなければならない
日本が自ら北海道をロシアに明け渡したらロシアが
不凍港を以前より多く確保することになる
多分アメリカが激怒すると思う
- 905 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:41:21.93 ID:d6ZU1hed0.net
- 明治維新のままの不遇
北海道も薩長に逆らって五稜郭で戦ったから自民のままだと福島と同じで不遇の扱いになる
だから野党が強い、長野も同じく
- 906 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:41:23.25 ID:KjAGaBM90.net
- 高速バスはローカルバス旅の敵だからな
- 907 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:42:15 ID:wig2G3bc0.net
- ひたすら東京に投資して地方が死んでいくアベノミクス
- 908 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:42:39.54 ID:Ky/fkIkX0.net
- 町営高速バスでいいんでないかい。
平均乗車数14.5人×3000円×30日=130万
役場の職員に大型二種とってもらったら
十分再三とれるぜよ。
- 909 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:43:59.30 ID:cwZ5KK1P0.net
- 北海道ってやたらでかいのにクソ寒くて人が居ないので終わってると思う
- 910 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:45:32 ID:bve5KLck0.net
- JR北海道はさっさと破綻させて
税金の全てをバスと空港に集中させろ。
鉄道は人口密度の高い都市部でしか
採算はとれない。
- 911 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:48:33.06 ID:MhZzlYPs0.net
- 人口1万もいない田舎町のバスが廃止になるってだけで
ココまで盛り上がれるってすげーなw
- 912 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:48:48.84 ID:le0yNp/40.net
- 地図で確認したら札幌と日高の中間に新千歳空港だからそんなひどい立地って感じでもないな
- 913 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:49:44 ID:ln6+njXy0.net
- >>25
車必須なのは当然にしても、その車でさえ軽なんて北海道じゃあらゆる面で危なくて乗れたもんじゃないだろうからな。
最低トヨタクラスの普通車、冬だとRVで何とか安心出来るってとこかな？
- 914 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:50:45 ID:5TODQPvu0.net
- 過疎地の人口は札幌に集約すれば良い。農家とか漁師とか以外はな。
- 915 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:51:05 ID:bve5KLck0.net
- >>891
むしろアベがムダ金バラまいて地方を延命させてる。
余計なことせず、地方は清算しろ。
- 916 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:53:43.35 ID:hwBG/wIF0.net
- 札幌市民だが
需要がないから廃止されるんだろ
車を運転できる現役世代以外は札幌来いよ
地下鉄バンバン走ってるぞ
バス一往復すら採算取れないようなところでどうすれと？
- 917 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:58:28 ID:ln6+njXy0.net
- そもそも北海道の過疎地なんかに住んでたら日常生活の足と冬の暖房費の為に働く様なもんだろね。
一体何の罰ゲームだよ、としか思えんな
- 918 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:58:39 ID:5TODQPvu0.net
- >>890
中四国どころか近畿すら、ごく一部の都市部を残して消えてなくなりそうだもんな。
大阪市と云う極小の核から延びる細い幹（東海道山陽本線＆国道１・２号線）以外は枯れつつある。
大阪府下の千早赤阪村や岬町・能勢町すら、限界集落みたいな感じだし。
- 919 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:02:15.42 ID:yCRRVuyr0.net
- >>5
嘘をつくな！
- 920 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:05:20.44 ID:ApS3IrJD0.net
- 北海道は日本ハムに不義理をして逃げられるしオリンピックマラソンは内緒のうちに盗んだし
汚い地域だな
- 921 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:05:24.79 ID:tSQlNwo10.net
- >>1
高齢者の運転みとめないとこういう地域は生活できないなｗ
- 922 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:06:50 ID:aAclVMCi0.net
- >>917
かなしい感性の持ち主だ
実家が北海道の秘境だけど 空気がキレイ本当清々しい
人目もないから窓もカーテンなんかしたことないし家中 換気できるから気持ちいい
朝､玄関でるとエゾリスやキタキツネがいてかわいいし 騒音問題も皆無
暖房は補助がきくから大して高くないしね
- 923 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:09:56.57 ID:le0yNp/40.net
- >>922
仕事を確保できれば最高だね
ところでクマは出ないの？
- 924 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:13:32.42 ID:aAclVMCi0.net
- >>923
ヒグマは出るとこ出ないとこハッキリしてるよ
基本 人が住んでるとこは出な 時々 注意情報みたいなのあるけど
18年住んでて見たことないね やっかいなのはエゾシカやつら突っ込んできやがる
- 925 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:14:21.65 ID:+RjCUw/K0.net
- 車があれば問題ないって車運転できない人は移住するしか無いんだよねえ
- 926 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:16:49.23 ID:usRlVSU00.net
- 国が金出せよって話だよ
- 927 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:16:54.91 ID:+RjCUw/K0.net
- >>920
西友事件でわかっただろって自分もアクリル玉水晶って売りつけられたわ
某湖の観光船の土産売り場で大昔だけどｗ
- 928 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:19:26.29 ID:DeHRkD5b0.net
- >>821 ← 無知バカ知恵遅れ発見
新幹線は毎年30億円の黒字だ
- 929 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:19:33.39 ID:tm6OuUd20.net
- 赤字なら廃線でいいでしょ
わざわざ赤字なのに運航する必要ないわ
俺みたいに住民が都会へ移動しろよ
- 930 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:21:18 ID:7vOqEqKz0.net
- 北海道に人が住むの禁止にすれば、一番経済的。
- 931 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:21:20 ID:4CAnFP6U0.net
- >>926
札幌日高間を移動したい住民がいないのに
金だすところってどこにあるの？
ノスタルジーに金を出せってこと？
とんでもないなやつだな
- 932 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:24:26.26 ID:kslXKUko0.net
- >>928
なわけないだろ
お前が言ってるのは東海道新幹線か？
- 933 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:27:11 ID:ru2pAVrk0.net
- 車社会じゃなかった昔みたいにインフラ整備できるわけじゃないんだから過疎地や限界集落の人らは都市部に移住して貰わんとやってけないぞ
- 934 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:34:38.50 ID:DeHRkD5b0.net
- >>932
よう、知恵遅れ
新幹が毎年赤字100億てなら
札延伸まで1500億円の赤字なるのにJR北は函館開業したの？ｗｗｗ
2016年函館開業の新幹は翌年いきなり売上落ちたの？ｗ
売上自体は3年間大した変わってないんだぞｗ
- 935 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:34:51.68 ID:bDFFcAgh0.net
- バスでも ダウンだ！ 音を上げた！！
それでも、ひだかほんせん復活！！ って言ってる 自治体
アタマ おかしい！！！ 言い返したいなら 逝ってくれや。
いくらでも 論破してやる！！！！
- 936 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:35:38.75 ID:DeHRkD5b0.net
- JR北が新幹が赤字だて 嘘連呼 してる理由が
まだ分からないやつの知能てｗｗｗ
- 937 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:36:42.13 ID:bkhbWSA10.net
- 公営でマイクロバスかミニバンでも走らせておけ
- 938 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:37:01.84 ID:ULEDduqq0.net
- >>934
青森－函館間は鼻糞だろｗ
- 939 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:38:28.74 ID:bDFFcAgh0.net
- あなた方の、この 50年間の怠慢を全部、どう怠慢だったのか？言ってやろうか？？
- 940 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:40:29.19 ID:Ihj+G3GO0.net
- このあたりも農地が集約されて１農家あたりの耕作面積が
５０ヘクタール超えるくらいになれば豊かな地域になると
おもうよ。日本の農政は生産効率とか品種改良とかそういう
問題が根本じゃなくて、ひたすら規模が小さすぎて各農家が
馬鹿らしくてやってられないくらいの収入しか得られないことが
すべてなんだよ。
(´･ω･｀)
- 941 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:40:49.08 ID:bDFFcAgh0.net
- >>936
できてもなにもないくせに、こいつ なに妄言こいてるのか ｗ
- 942 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:41:06.54 ID:tJqxrSDL0.net
- 鉄道が赤字だと赤道になる
- 943 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:41:11.04 ID:DeHRkD5b0.net
- おまえらてマジで知恵遅れなの？ｗ
例えばこれもな
＞単独では維持できない
JR北の嘘はどうでもいいから、事実のみを見ろ
民営化以来30年間今も維持できてるじゃんｗｗｗ
事実がすべてな
この違いに気づけないのは知恵遅れｗｗｗｗｗｗ
? 単独では維持できない
○ 単独では維持したくない
- 944 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:41:42.85 ID:Wa8M7LOJ0.net
- どこのバス会社も運転手なりない
政令指定都市レベルでもだからな
そのくせ文句だけは言うんだよ
無くなったら困るって
普段から乗れよと思うわ
今使って後世に残せよ
- 945 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:41:45.81 ID:Ihj+G3GO0.net
- トラクター動かしてるだけで家計収入が５０００万円とか
１億円とかなら、おめーらだって農家やりたいどおもうだろ？
それがアメリカとかフランスとかの農家の標準的な姿なんよ。
- 946 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:43:34.63 ID:Jh9bHLOo0.net
- 北海道は、ロシア領です。
- 947 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:43:41.88 ID:DeHRkD5b0.net
- さらにあるぞ
おまえらがマジで知恵遅れて証拠は
＞JR北海道は誰がやっても黒字は無理
はっ？？？
北て民営化以来30年間ずっと黒字なんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 948 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:46:29.29 ID:bDFFcAgh0.net
- まず、調子にこいて、鉄道網を北海道 に張り巡らそう としたことから間違い！
もう、モータリゼーションに向かって、貨物も トラック に向いていた！で、S50年にかけて、無理やり 鉄道開発した！！！
が間違いなのよ。
だから、JRは北海道の若い人らには、全く！ 責任が無いけど、 ジジイ 世代 OBヅラシてるジジイと手を切ること！！ まずそれだな！
ジジイを100人捨てれば、名寄－稚内の首がつながる はずだ ほぼ必ず！
- 949 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:49:20.32 ID:N4mk052w0.net
- 日高から札幌に出るときは車を使うからなあ
- 950 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:49:22.67 ID:7OZl/OW50.net
- JR無くなったら飛行機で行けばいい
北海道は空港を中心とした街づくりにすればいいよ
- 951 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:50:01 ID:DeHRkD5b0.net
- 知障て毎回おもしいよなｗ
思考がずれてるからｗ
いいか、独占インフラの会社が赤字てなら
客はその分安く利用できて得してるて良い状態なんだぞ
東海がボロ儲けてなら
独占をいいことに新幹でボッたくて儲けて客は損してるてことだ
どっちの会社が客にとっていいんだ？ｗ
まっ、おまえらどうみても新幹どころか在来線も乗らない引きだから
関係ないからだろｗｗｗｗｗｗ
- 952 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:50:26 ID:wqvx1/CM0.net
- >>551
そうだよ
狭いから投資を煽り易い
本当にただそれだけ
外資なんかほとんど来やしない
僻むも何も、福岡の何に僻めばいいの？
支店経済の街じゃん
- 953 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:50:34 ID:Wa8M7LOJ0.net
- >>238
持てたとしても原付だな
基礎自治体が税金納付先だからまだなんとかなるが都道府県となるとそうはいかない
軽自動車って訳にもならん
自動車保険や車検のカネをどう捻出するのか？と言うことになるから
- 954 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:51:25 ID:zP/CVEzk0.net
- >道南バスはことし９月、沿線の４つの町に廃止の方針を伝えましたが、
>４町からは廃止の撤回を求められたということです。
沿線の４つの町が支えるしかないわな
- 955 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:51:29 ID:bDFFcAgh0.net
- 北海道 と千葉 は、 異常 だったもんな。 ソヴィエト動労千葉 と 赤い広場北海道 だったからな
- 956 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:53:08 ID:hODdYrPy0.net
- 乗車賃上げればいい
好んで辺鄙なとこ住んでるんだからそれ相応の負担は覚悟しないと
- 957 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:53:15 ID:bDFFcAgh0.net
- >>955
だから！！！！ 千葉は神奈川に遅れたのよ！！ 「横浜」とかのそれにするんじゃねえ！！！！
- 958 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:53:59.21 ID:oIwSUnfR0.net
- 不採算部門を切るのは企業として当然の行動だろう。
全ては儲かってなんぼだよ。
公共の利益や福祉を考えていたら全て崩壊してしまう。
- 959 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:54:29.72 ID:DeHRkD5b0.net
- 北社員 「社長、ネラーのやつら、まだうちが新幹部門も100億の赤字て信じてますよｗ」
北社長 「いったいどんな知能してるんだろな、こいつらｗ」
北社員 「てか、知能が低いどころか、知能自体ないんじゃないですかねｗ」
- 960 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:54:40.65 ID:bDFFcAgh0.net
- ソフホーズ にしたら？？北海道だけ？？ その方がいいくらい バカバカしい！！！
- 961 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:56:26 ID:Wa8M7LOJ0.net
- >>381
乗らないのに残せって言うならカネを出せって言われて当然レベル
小型にしても運転する人は必要だし乗り換え方式でもあるだけましと思えばいいのに年寄りは直通に拘りすぎる
使いもしないくせに
- 962 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:57:46.20 ID:bDFFcAgh0.net
- コルホーズは 国営直轄 ソフホーズは 協同組合だ ソヴィエトでは
- 963 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:00:31.80 ID:RYN+Ngpu0.net
- 鉄道もバスも無かったら
お年寄りとかどうやって札幌行くの？
- 964 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:02:50.83 ID:aAH8AVYY0.net
- >>926
国家予算の無駄遣い
消費税上げたばかりだろ
アホなのか
- 965 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:04:08.74 ID:DeHRkD5b0.net
- Q： 「ところでさ、30年間ふつうにやってて、なんで急に過疎線は廃線だとか言いんだしたの？」
A： 理由は簡単だよ。ボロ儲けの新幹線ができたから、さらに上場するからだよ。
どうやっても赤字（=単体営業赤字）のうちは
「どうせ赤字だし」で赤字は気に入らない。
しかし新幹の延伸で本業の鉄部門も黒字なると、不採算部門が逆に許せなくなる。
「ここさえなければ もっと 利益 出たのに・・」とね。
上場する前に、出来の悪い子は殺しておかなければならない
殺す費用は上場前なら国持ちだしｗ
- 966 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:05:02 ID:MhZzlYPs0.net
- >>963
札幌に行くバスは別に有るはず
確か鉄道も有ったような・・
苫小牧の方に行くバスが無くなるってだけw
- 967 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:07:37.75 ID:qS37vEBi0.net
- 道民って移動しないの？ずっと同じ地域に居座って近い距離を移動するだけの生活なの？
- 968 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:07:46.73 ID:jK1cduBJ0.net
- >>965
文章がキモい
たいして書けないのに、無理して味のある文章を書こうと背伸びして痛々しいったらない
- 969 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:08:51 ID:tibFdCjS0.net
- >>46
むしろ日本全土がロシア領になればいいよ
- 970 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:09:03.70 ID:E2t/naMj0.net
- バスがあれば鉄道はいらんって廃止してどんどん全てが消えて行くんだな
やっぱ鉄道は無理しても残すのが吉
- 971 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:09:08.46 ID:MbnbNrHj0.net
- アベノミクス本命では
ウーバー経由で白タク営業とカーシェア運転代行を認めろ
運賃は乗車人数と反比例で乗客と運転手が交渉して決めろ
交渉決裂なら乗車拒否ＯＫ
- 972 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:09:16.12 ID:DeHRkD5b0.net
- Q： なら、新幹線で儲けてる、上場もしてる本州三社は赤字線廃止してないじゃん？
A： 規模が違うでしょ。絶対額の。
JR北はいくら新幹で儲けても本州3社の新幹利益とは桁が違う
全体の黒字に対する過疎線赤字の割合が違うてこと
- 973 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:10:29.71 ID:bDFFcAgh0.net
- 正直言って、 苫小牧から 様似までは、線路の路盤も 川どころじゃなくて太平洋で流されたなら 10年後にまたあるかも知れない 、高速バスでいい。特急料金なし。
主な町以外はスルー。。で。その間はマイクロバスで乗り継ぎ レベル。
北海道はもうそれしか無いな。
- 974 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:11:46.22 ID:8kjnAlJJ0.net
- 人口が少なすぎて、高齢者暴走運転で事故っても誰にも被害がなさそう
道に人がいなさそう
- 975 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:12:34.54 ID:+hQjOt2A0.net
- 正直、公共交通機関を維持できない地域は
廃村・廃町も検討する段階だとは思う
- 976 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:13:06.64 ID:bDFFcAgh0.net
- 稚内 網走 根室 様似 そこまで 貨物列車が 行かないなら
その時点で 鉄道は 却って 邪魔なはずだ。
- 977 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:13:35 ID:DeHRkD5b0.net
- Q： 上場した九州は今でも在来線は全部赤字なのにそのままじゃん？
A： JR九州は新幹線できる前から、鉄道は副業であり赤字でもいいという
経営手法だから。
北はその猿真似をしてきていろんな副業挑み失敗撤退も数多かったけど
どりあえず30年間副業のおかげで黒字なんよ
- 978 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:16:06 ID:bDFFcAgh0.net
- 2時間に１本で1両でも、その列車に 3人程度しか乗ってないなら、 鉄道を やってる意味ないよ。 アカを出すだけだ。
鉄道は 貨物から発展したんだから。
- 979 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:16:33 ID:MhZzlYPs0.net
- >>973
もう鵡川から先はそうなってるよw
- 980 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:19:51.45 ID:+hQjOt2A0.net
- 正直、ほぼ本業一本でやってる鉄道なんてJR東海くらいだからなぁ
- 981 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:22:28 ID:bDFFcAgh0.net
- ・日本にとって、大都市近郊圏の通勤電車
・日本の全国を渡る JR貨物 の貨物列車
・都市間の新幹線
それ以外は まるで ムダ！！！！！！！ そう言っとく！！！
北海道は 函館 旭川 と 石勝線の帯広まで 以外は まあ要らないな。
- 982 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:23:53.18 ID:0BKlGjvn0.net
- 北海道くらいの交通インフラでひいひいいってるのを見ると
アメリカの国力って凄いな
- 983 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:26:36.12 ID:JLTxACD60.net
- >>1
マジで東京から北海道に遷都すべきだと思うな
んで工場を蒸気で動かして、その熱で街を暖める地下都市にすんの
これで解決
- 984 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:27:15.42 ID:bDFFcAgh0.net
- 様似から、日高昆布を各地に！ という貨物列車があるならともかく！乾燥昆布なんか重くもなんとも無いから バカバカしい！
様似から 船で苫小牧まで日高昆布を運んで、フェリーのほうが 運賃が安いわけよ！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 985 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:28:30 ID:jVAWVZzo0.net
- >>981
>それ以外は まるで ムダ！！！！！！！
シンボリックな観光列車はあって良いんじゃなかろうか？
- 986 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:29:10 ID:DeHRkD5b0.net
- Q： 国交省の指示もあるだろるけど、なぜJR東は北に役員送り込んだりして応援してるの？
A:： できることなら、国とは別に、今のうちに資本投入して北の株主になっておきたいくらいに
思ってるからだよｗ それか北が上場と同時に大株主になるたいとｗ
てか、会長と副社長が東て時点ですでにとっくに東の子会社と同じうようなもんやからｗ
上場までは東の力借りるが、上場したら東とは対等の別会社だ、コントロールはされんぞてことｗ
Q： 確か知恵遅れどもてさ、
北はいつ潰れてもおかしくない、新幹線が出来ても誰も乗らない永久に赤字とか
昔からずっと連呼してない？ｗ
A： 誰も乗らないのに新幹なのに
函館開業以来毎年100億円の売上で30億の黒字なんだｗｗｗ
永久に赤字なのに記者会見で
「札延伸したらもう国の支援はいらない、」て社長がはコメントするんだｗ
在来線も新幹も赤字でも上場もできるんだ？？？ｗｗｗｗｗｗ
知恵遅れてマジ愉快ｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 987 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:30:34.33 ID:DeHRkD5b0.net
- Q： ここの毎回の知恵遅れてさ、親も知恵遅れなの？
A： 多分そうだと思うよｗｗｗｗｗ
- 988 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:31:26.96 ID:bDFFcAgh0.net
- >>982
自分は、スティーンスピルバーグ の 激突！ を スターウオーズ
より先に見たから アメ公は残虐だ！！ そのイメージしか無いけどな
- 989 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:32:13.33 ID:bDFFcAgh0.net
- 誰も見てなきゃ ああいうことするんだなと
- 990 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:35:39.72 ID:bDFFcAgh0.net
- 今は、ヴィデオがいっぱいあるけど、あの当時には 何もなかったし！ほんと怖かった
- 991 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:36:06.13 ID:DeHRkD5b0.net
- Q： 知障共て、会社が赤字てことなら、値上げなしで
客は安く乗れてるてことなるのに、なんでJR北を小バカにするの？
A： ここの知障どもは外出ないから乗らないから関係ないんだよｗ
タダではない以上、乗るにも銭がかかるんだからｗｗｗ
てか、仮にタダでもこいつらに行くとも、一緒に行く相手もいないだろｗｗｗ
- 992 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:37:51 ID:bDFFcAgh0.net
- >>991
こいつが このスレで 一番、知恵遅れ、ノータリン。 よく突き止めてほしい。
- 993 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:41:09.46 ID:bDFFcAgh0.net
- まず・「知障」 を入れるだけで いかれてる。自分の文章に！ 何もわかって無いの丸見え！
優しく言ってるんだぞこれでも！>>991
- 994 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:44:57.12 ID:DeHRkD5b0.net
- Q： マスコミで 「JR北、今期も巨額赤字」 て、わざとらしい
見出し踊らせてるけど営業赤字は当たり前でしょ？
民営化時に「営業赤字が必ず400億なるから」てことで
その補填用で経営安定基金付きなんやから？
A： マスコミにとってJR北は年間通して広告出すお得意様だぞ
忖度して世論を錯誤させる誘導見出しつくるのは当たり前だろがｗｗｗ
- 995 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:45:44 ID:bq0UWUQ10.net
- JR全体かJR東海が面倒みないと
JR北海道も他県から客がくるように発想転換しないとね
- 996 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:46:10 ID:Aq61go6k0.net
- >>532
日本語というより、そもそもあの辺りの地理が分かりにくい。
馬関係の仕事で日高門別の新ひだか町静内、浦河もよく知ってるが、日高町が飛び地で平取の北にもあるなんてこのニュース見るまで知らなかったわ。
- 997 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:48:56.00 ID:DeHRkD5b0.net
- 何回も何回も変わったホーム位置の報道
それでも、東の東の位置にしかならいと毎回断言してたわい
自分の賢脳ぶりに自惚れｗｗｗｗｗ
- 998 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:50:56.88 ID:nr5b7Eue0.net
- なぜ鉄道を使わない？
- 999 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:51:09.34 ID:ieeAXnAf0.net
- >>23
ニート発見
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:55:02.30 ID:DeHRkD5b0.net
- 知障どもてさ、最大の素朴な疑問に回答できる？
仮に北がおまえらの妄想どおり（願望？ｗ）
毎年巨額赤字てなら、で、その赤字で平気なのはどじて？ｗｗｗ
どやて相手先に支払いしてるの？ｗｗｗ
ホテルもタワマンもどんどん巨額凍死してんよｗｗｗ
新車も導入してんよｗｗｗ
知障てまじ愉快ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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