【台風】箱根登山電車の全線復旧は2020年秋

68 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:02:29.94 ID:fq+xg3Bc0.net

小田急が金出すんだろう
遊園ー新百合の複々線が遠のく

69 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:03:06.68 ID:G9vQilWu0.net

通勤通学でも混むけど土日は超満員だったな

70 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:03:19.66 ID:6HIPTs0F0.net

1年もかかんの！
大変じゃん！

けど外人観光客は湯本の駅前からバスに並んででも箱根に行ってるからねｗ
箱根のブランド力すごい

71 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:03:38.58 ID:X1I97T0j0.net

復旧したところへタイミングよく火山噴火
あると思います

72 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:08:18.54 ID:esPpBqxI0.net

箱根フリーパス使えない伊豆箱根バスにもおこぼれあれば良いが

73 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:14:57.73 ID:KKMlyzw10.net

>>72
宮城野・仙石原に行かないなら箱根バスフリーの方が安いんだけどね

74 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:30:22.95 ID:vo2US1gq0.net

そしてまた台風来襲

75 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:30:53.42 ID:vo2US1gq0.net

来年の箱根駅伝は名物踏切スルーが見られないのか

76 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 20:38:28 ID:JPnrGciy0.net

そんなすぐ出来るのかすげえな

77 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:01:34 ID:n4tt0Qlc0.net

>>43
カネより作業員や資材、重機が揃わないことがネックなのでは

78 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:03:13.92 ID:ybFiRSWD0.net

早いなと思ったら、来年じゃねえかｗｗｗｗ

でもおかしくないか？以前、紹介された被災現場写真を見た限り
のり面崩れただけに見えたのだが

79 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:03:33.28 ID:IDf2i2QY0.net

何回被害に遭ったら諦めるかな
今の流れだとまたあんな台風は来るでしょ

80 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 21:56:55.94 ID:zrd1EesV0.net

道から作らなきゃならんような所だもんなあ

81 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:04:37 ID:o6qMUATL0.net

湯元からなら、宮ノ下の丁字路で、左折して元箱根と。直進して仙石原周りの湖尻行きのバスはいっぱいあるけど
ユネッサンから曲がって強羅行くバスはそんなに無かったような。だから、彫刻の森美術館は相当打撃を食らうはず
まあユネッサン手前でバス降りれば　比較的な平坦な道で行けるけどさ

82 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:12:46 ID:2vFiFQPw0.net

強羅の白百合に通ってる小学生とか大変だろうな、うちの最寄り駅を六時半くらいの電車に乗ってたけど今はどうだろ

83 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:14:26.54 ID:aWyLZLRC0.net

また台風が来るよ。

84 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:20:30.93 ID:aVfOScc70.net

ヤル気ないよね

85 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:26:33.49 ID:3+nnN/+n0.net

想像してた以上にかかるのね

86 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:28:27.21 ID:+Y+ysBav0.net

代行バスが少ないよ。
箱根湯本から強羅まで直通なのか、各駅に止まるのかも外人には全然分からないような案内だったし。
箱根湯本のバス停に、無駄にたくさん駅員がいるだけで、全然仕事してない。

87 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:30:53.91 ID:OCc27SwK0.net

そもそも箱根駅伝の日はホテル取れないから…。
上級向け高級旅館は車で行くだろうし
登山電車は貧乏人向けだよね

88 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:32:46.25 ID:QwA/C5Ry0.net

>>85
地面ごと無くなったとか
結構派手に壊れている

89 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:40:38 ID:qEUD8roj0.net

>>40
あ、うちの前だｗ
秋つーても、晩夏から初秋だよ。綺麗なのは。
紅葉時期だともう枯れ薄。

90 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:42:34.32 ID:qEUD8roj0.net

>>67
もう動いてるよ。大涌谷も入れる。

ただ、本当に観光客入れて良いの？って思うぐらい火山性ガスが噴き出してるが…

91 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:43:14.39 ID:TBrkMtVF0.net

ここの募金って無いのかな
応援したい
去年　紅葉の時期行ったけど　良かったよ
乗ってる時間長かったけど　ゆったりできた

92 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:46:12.00 ID:TBrkMtVF0.net

>>15
強羅駅から少し上の　美術館は紅葉圧巻
めちゃくちゃいいよ

93 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:46:49 ID:o6qMUATL0.net

>>87
元日のお昼までにウチを出て、旅館でおせち料理を食って〜　何という至福

94 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:51:36.88 ID:o6qMUATL0.net

普通の鉄道なら普通はトンネルは平坦だけど、ここはトンネルモ急勾配で土砂が流れ込んでトンネルの線路を埋めはってるんだと
最悪ですわ

95 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:53:53.12 ID:o6qMUATL0.net

>>90
大涌谷はモクモク噴いてるのが正常だから　心配ない

96 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:54:34.03 ID:rSps8R4J0.net

箱根がんばえ〜

97 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 23:59:31.99 ID:o6qMUATL0.net

小田原・湯本から登山電車に乗って、強羅でケーブルカーに乗り換えて、早雲山でロープウエイに乗って、大涌谷で途中下車して、黒たまご食っロープウエイで、湖尻か桃源台に出て、観光船に乗って、元箱根から、バスで山を降りるが鉄板コース
秋は、ススキの仙石原がオプション

98 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:06:43 ID:KjAGaBM90.net

新東京市になれそうもないな

99 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:07:42.77 ID:RE4pENxT0.net

白百合の小学校は募集中止らしいし
中高も込めていずれ廃校という線も考えられる

100 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:10:25 ID:r74ZZ9ph0.net

箱根名物のチェアーを復活させよう

101 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:12:27.85 ID:CUFrwP+K0.net

強羅駅前で行き交うバス、乗用車の整理大変そうだな

102 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:14:09.55 ID:EYjhc1Fc0.net

フニクリフニクラー

103 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 00:23:03.53 ID:AEJwHfQc0.net

箱根って、彫刻の森美術館で楽しんで、大涌谷で黒たまごを大量に食べて帰りの車でゲロ吐くところだよね

104 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:26:32.04 ID:m6PV65Le0.net

>>97
ゴールデンルートもいいけど、逆ゴールデンルートもいいぞ

105 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:30:43.49 ID:EwwWWTVf0.net

>>1
来年また台風で同じくらいの被害出たらどうすんのかね

106 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 01:39:29.94 ID:gw2MzBa90.net

R138もおおよそ酷道だから復旧までは大変だろな

107 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:35:46.81 ID:MJZMJnbf0.net

>>17チュンて日本人なんだが？

108 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 02:46:37.74 ID:LkK5Mr+q0.net

>>78
のり面ったって、その辺の土手じゃなくて道も遠いただの山の中だからね

109 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 03:11:52 ID:AEbEfckd0.net

毎年行っている仙石原のホテル
部屋の露天風呂の温泉は再開したものの、大浴場は運び湯で凌いでいるらしい

ケーブルカーがメンテナンス期間に入るみたいだね

110 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 06:35:51.07 ID:+IsK1tK00.net

>>95
仕事で入るんだけど、昨年までより明らかにくさい。
そして目を開けてられないぐらいの刺激。
以前はあまり感じなかった元箱根や仙石原でも匂ってくることあるし、今までなかった場所に噴気出てきてたりもするし。
下湯あたりの枯死エリア、かなり広がったよ。

111 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 07:12:55.44 ID:NfPz7Jyj0.net

本当に間に合うかね

112 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 07:14:41 ID:NfPz7Jyj0.net

>>15
箱根はね
ホテルやら旅館やらで過ごすのを目的に行くんだよ
温泉地だし

113 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 08:46:29 ID:coWt10AM0.net

折り返しを無くして高速化してほしい

114 ：正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/11/24(日) 11:55:03 ID:FCy2DFBF0.net

>>1
2020年秋に運転再開予定の箱根登山鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

115 ：正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/11/24(日) 11:55:17 ID:FCy2DFBF0.net

>>1
2020年秋・運転再開予定の箱根登山鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

116 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 12:01:59.93 ID:5se25txS0.net

生活路線でもないし優先順位は低い
こんなの復旧しなくていいよ
代わりにバスを走らせればいいだけ

117 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 12:11:54.45 ID:e/3bOW3w0.net

色んなとこがバス出してるから駅周辺と宮ノ下がカオス
地味に１３８がまだ通行止めなのも響いてる。

118 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 12:14:51.31 ID:ypb+59qy0.net

箱鉄社「鉄道運転士、車掌組！バスの免許取ってきてｗ」
箱鉄乗務員「！！！！」
ｗ

119 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 12:21:24.40 ID:yayz53Zq0.net

>>116
小田原まで通学してる高校生もいるし
中学生も電車通学多い
電車の本数も多いし、平日朝は十分生活路線だぞ

120 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 12:23:52 ID:eowSJwg60.net

>>116
250人乗れる電車を12分に1編成、1時間で1250人輸送できていたものをバスで代替ってめちゃくちゃだ。
今代替輸送で使ってる12mの貸切バスだと1時間に27台走らせないとならん。あの渋滞の中でだぞ。
と言う事で、今の湯本と強羅と宮城野はマジカオス。あと一年もこの状況続くと思うとかなり鬱。

121 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 12:25:32.82 ID:rdmwRrg50.net

これを機にロマンスカーを強羅まで直通させようず

122 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 12:27:01.67 ID:MIGRfScZ0.net

エア住民がわらわら湧いてきて笑えるなw

123 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 13:03:43.70 ID:EIQIiNLE0.net

外国人レンタカーホント怖い

124 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 13:13:17.86 ID:h7sM1u/h0.net

さすがに関東圏だけあって復旧早いな
熊本地震で被災した豊肥本線なんか未だに完全復旧してない

125 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 13:17:11 ID:LT2Hkqg70.net

>>124
先週、赤水駅のある場所へ行ったけど、駅舎の跡地に仮設の工事事務所みたいなのがあるだけで営業再開の気配は感じられなかったな。
南阿蘇鉄道ですら一部区間で１日３便を走らせているのに。

126 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 13:36:49.80 ID:eowSJwg60.net

>>122
箱根在住在勤だぜ
http://imgur.com/mVSUipY.jpg

127 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 13:40:11 ID:nLu+qfCN0.net

線路直線にしてEF63で押し上げろよ

128 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 13:47:07.09 ID:Mz3A/dFR0.net

>>77
オリンピックがある故にオリンピックに間に合わないってことか

129 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 13:48:23 ID:8f+Cdg850.net

まぁバスで行けるしな

130 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 13:50:45 ID:eowSJwg60.net

>>127
66.7‰どころか80‰あるんだけどEF64上がれるのか？
しかも80‰に抑えるためのスイッチバックとR=30な訳で…

131 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 13:51:54.59 ID:eowSJwg60.net

>>130
あぁ、orz
EF63…

132 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 13:52:08.88 ID:TqrVR1CN0.net

また何年かしたら同じ被災
事業として成り立つのかな

133 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 16:37:44 ID:N8SqSmPe0.net

ここ台風だけじゃなくて噴火もあるからな
3年前ぐらいに警戒レベル上がった時に実質貸し切り状態で温泉堪能した

134 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 17:45:25.23 ID:lrbiUk7X0.net

>>68
そっち遅れてるのは基本川崎市のせいだから

135 ：名無しさん＠１周年：2019/11/24(日) 19:32:36 ID:UMOpzjnk0.net

ラックレールにすればいままでより急勾配でも大丈夫