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【鉄道】川口市が要望していた宇都宮・高崎線の「川口駅停車」、暗礁に乗り上げる JR東日本が採算面など疑問視

1 :かばほ〜るφ ★:2019/11/23(土) 13:08:01 ID:SNBWTHt49.net
宇都宮・高崎線の川口駅停車、暗礁に JRが採算疑問視
11/23(土) 7:55配信

JR川口駅に中距離列車の宇都宮・高崎線が止まるようJR東日本に要望していた埼玉県川口市は22日、
この問題が暗礁に乗り上げていることを明らかにした。JR側は昨年12月に初めて前向きな意向を示したが、
その後の検討で新たなホーム建設費用が巨額になることや採算面でも難しいことがわかったためだという。

奥ノ木信夫市長らとJR東の西野史尚・代表取締役副社長が20日に会談し、JR側から伝えられた。

市側はホーム建設費を200億円と予想。応分の負担をする予定で今年度予算にも
調査費2750万円を盛り込んでいたが、JR側は会談で大幅に上回る額を提示。
中距離列車停車で混雑が増して客が私鉄に流れて減収になる可能性や、
夜間早朝も貨物列車が走るため工事は週に2回、約2時間しかできないことなどを説明したという。

11/23(土) 7:55配 朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191123-00000006-asahi-soci

567 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 12:19:25.78 ID:dGNyb2QA0.net
さいたま新都心が目論見外れて新都心になれなかったんだから新都心止まりを減らして川口に止めればよいよ
利用住人は圧倒的に川口のほうが多いから

アリオ村ができてから駅の混雑酷くなった
アリオからは西川口利用者も多いので京浜止まると西川口も入場規制するほどになってる

赤羽線の頃が懐かしい
赤羽線が大宮まで伸びた時はうれしかったな

568 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 12:41:02 ID:aMiZSMx00.net
「埼京は最強」だっけ?赤羽とかでポスター出てたなぁ
E電の時も思ったが、JRってたまにすごいセンス発揮するよなw

569 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 13:36:52.10 ID:dGNyb2QA0.net
五反田も大胆なポスター張るしな

570 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 15:41:01.60 ID:0SF/XJ3l0.net
宇都宮線や高崎線の終着駅の
籠原とか小金井とか想像もつかない

571 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 15:42:05.05 ID:0SF/XJ3l0.net
>>567
朝は無理だな
大宮、浦和で既に満員状態

572 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 16:41:40.31 ID:NoN1WyEJ0.net
埼玉は南側だけ人口が増え続けているのに対して北側は減少傾向って状況を見ると、
中には熊谷とか久喜辺りから川口に移動したってのもいるんだろうな

573 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 16:45:33.48 ID:rFdszSZa0.net
最初聞いたときは本数増やしてそれを川口止まり川口発にするというのだったよ
でないと川口の朝の混雑緩和にならんもん

574 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 18:52:54.82 ID:0o2rLMqC0.net
埼玉高速鉄道を延伸した方が有効なんじゃねーか?
最低でも京浜東北は空くだろ。

575 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 19:30:37.25 ID:VHqUN9330.net
>>574
延伸する方向予定が岩槻なんです
相変わらずの縦割り埼玉でしたw

576 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 19:36:15.31 ID:Qqrr/jpT0.net
>>572
熊谷じゃ遊ぶとこに事欠きますし未だに汽車ダイヤ引きづってるしで・・・

577 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 19:55:51.31 ID:ACdRtvqk0.net
>>562
宮原住民にしろ
新幹線の反対運動して速度制限になってたり埼玉県民アホなんか?

578 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 21:02:25 ID:6Piq6dGE0.net
>>574
その200億で川口市民が埼玉高速鉄道の定期券を買う時の補助金にすれば良いのにって思う。
それかその金で国際興業持ちの株を買い取ってバスに遠慮しなくすればと思う。

579 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 21:23:30.99 ID:8pRDyUJk0.net
>>577
車両基地はいつの時代かわからないけど昔は結構そんなんばっかだぞ。
先見の明がある地主は私財投じてたりするけど。

580 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 21:34:11.80 ID:Wa8T9UgE0.net
埼玉高速を分岐させて川口駅の真下まで持ってくる市営地下鉄を計画するんだ!もちろんそのまま南北線直通で。
川口駅から直接乗客を持ってかれるのが一番嫌がるはず

581 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 22:43:37.81 ID:lc1S4gyg0.net
>>573
高崎線宇都宮線の川口駅停車が無理なら、川口駅始発着の京浜東北線は絶対譲れないところだよな。。

582 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 23:37:58.57 ID:aTFaI4pS0.net
>>581
残念ながら実現の可能性なし
南浦和始発の営業区間短縮しか実現させる術がないから

583 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 23:52:52.55 ID:sAvgyVE+0.net
>>582
赤羽の留置線から川口駅へ出庫して川口駅から赤羽の留置線に留置出来るんじゃねーの

584 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 00:02:54.37 ID:3vOhMO230.net
熊谷に快速ラビット止めるほうが先だろ

585 :名無しさん@13周年:2019/11/28(木) 00:56:53.13 ID:I0oA2+M4W
埼玉県南部は意外なほど土地が低い所が多いから
水害リスクには用心した方がいいね。
地震もだが。

586 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 01:30:35.73 ID:8C5bV2lV0.net
>>583
ラッシュピークだと赤羽始発も東十条始発も設定ないんだけどね

587 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 03:00:45.43 ID:PZScA2kk0.net
そんなに混んでるなら京浜東北も山手線みたいに11両化出来んのか?

588 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 05:10:22.69 ID:syaV2DNL0.net
>>587
それが一番簡単だよね
南浦和発東十条止まりを乱発するってのもアリかも
>>578
国際興業も埼玉高速鉄道も、仕切ってるのはロッキード事件のメンバー
ゴルゴで、日本の黒幕って描かれてたあの一族ですよ、こわいっしょw

589 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 06:15:58.56 ID:gJjY8Wvw0.net
>>586
そういや赤羽の留置線は始発用か・・・

590 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 07:24:13.99 ID:QXoHWSM90.net
人口60万もある都市で素通りもかわいそうだけど
JR東が前向きに検討しても難しいということだから通過しかないだろうな

駅乗車人員の比較

赤羽 97249
川口 84531
浦和 95064
大宮 137763

591 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 07:56:55.98 ID:QXoHWSM90.net
ちなみに
大井町 144699
大 森  96972
蒲 田 146337

これだけ多くても東海道線は止まらない
京浜東北の混雑率も埼玉方面からの南行より
神奈川方面からの北行のほうが高い

592 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 08:53:52.00 ID:fg5Pdifw0.net
京浜オンリーでも普段なら大丈夫なんだよ
混雑だけなら総武線に比べればましなほうだと思う

ただ京浜東北はしょっちゅう止まったり遅延する
湘南新宿、宇都宮、高崎の事故にも巻き込まれるようになり各線の延長と川口の人口増加も伴って本当に酷くなった
ちょっと遅延しただけでホームから人が溢れかえり人身事故なら確実に入場規制になり駅周辺まで初詣状態

かろうじて湘南新宿だけ動いている時もあるから赤羽までタクシーやバスで行きたくても赤羽に渡る橋で大混雑
駅前のタクシーなんて一瞬で長蛇の列だしな

593 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 09:29:23.19 ID:kgyAbRvi0.net
ホームの幅を広げて改札を増やすしかないかもね

594 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 09:40:47.67 ID:QXoHWSM90.net
>>590
訂正 大宮 288643 (含む新幹線)

595 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 10:10:06.85 ID:Ut2itPs40.net
そういえば東北震災の時に数日京浜東北線が赤羽でピストンになったの思い出した
都内行くのもえらい難儀したな……

川口は高速鉄道の駅をJRの近くにしなかったのがもったいなかった
無理しても作るべきでいまさら無理だもんな
あれに乗ればかなりそっちに流れたと思う
王子でごっそり降りるから
赤羽で降りる人より多いと思う

596 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 10:11:09.30 ID:nBJ6kHBJ0.net
>>588
こd…、おっと、誰か来た。

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