【自動車】三菱がコンパクトカー「ミラージュ」と「アトラージュ」を改良　「ダイナミックシールド」デザインでフロントを一新

1 ：自治郎 ★：2019/11/18(月) 19:53:16.83 ID:j1TJ9qSm9.net

三菱自動車は2019年11月18日、コンパクトハッチバック「ミラージュ」と同セダン「アトラージュ」のデザインを一新し、同日、タイで発売した。同年11月28日にタイで開催されるモーターエキスポ2019で実車を公開する。

ミラージュとアトラージュは、1.2リッターエンジンを搭載する三菱のグローバルモデルで、2018年には両車合計で14万台を販売。累計販売台数はミラージュが約65万台、アトラージュが約28万台に上る。

今回の改良では、最新の三菱車に共通するフロントデザインコンセプトである「ダイナミックシールド」を採用。左右から中央に向かって包み込むようなバンパー形状と水平・垂直基調のスクエアなラインで構成するフロントグリル部で力強さとシャープさを高め、そのフロントグリルと連続感があるデザインとしたヘッドライトの採用やバンパーサイドにフォグランプを配置することで、ワイドで安定感のあるフロントデザインを実現したと、三菱はその特徴を説明している。

リアデザインは、L字型をモチーフとしたLEDリアランプと、バンパーコーナー部に縦型のリフレクターを配置したスクエアな形状が採用された。車幅いっぱいに広がる水平基調のデザインで、ワイド感と安定感を表現したという。

ボディーカラーは、両モデルともに「ホワイトダイヤモンド」を新設定し、さらにミラージュには鮮やかな「サンドイエロー」がラインナップに加わっている。15インチアルミホイールも新デザインとなり、ミラージュにはスポーティーなツートンカラーの切削加工タイプが、アトラージュにはエレガントなシルバー塗装タイプが設定された。

インテリアではフロントドアトリムのデザインを見直し、アームレストには肌触りの良い生地を採用。メーター文字盤とパワーウィンドウスイッチのパネルにはスポーティーなイメージのカーボンパターンがあしらわれている。

ミラージュの最上級グレードにはファブリックと合成皮革を組み合わせたコンビネーションシートを採用してスポーティーな印象に。アトラージュの最上級グレードには合成皮革を採用したモノトーン仕立てのエレガントなデザインとし、いずれもシートサイドにパイピングとステッチを追加することで上質さを演出したという。

機能面では、7インチスマートフォン連携ディスプレイオーディオ（SDA）を搭載し、Apple CarPlayにも対応している。

ミラージュとアトラージュは、従来と同様に三菱のタイにおける生産・販売会社ミツビシ・モーターズ・タイランドのラムチャバン工場で生産される。（webCG）

2019.11.18
https://www.webcg.net/articles/-/41940

ミラージュ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/f/730wm/img_4fb91ff444c02425a68be5e476940c25298678.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/8/730wm/img_38de3ef3ca738bd26811d296410abffc257625.jpg
アトラージュ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/8/730wm/img_187efc646560429fbaefb4370e868444284468.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/1/730wm/img_e1dd2f837aec5e31a1f670e56855c89a262472.jpg

467 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 15:12:49.49 ID:UtG7APDR0.net

クルクルパーって手でやってるのを盗撮されてる様が忘れられない

468 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 15:17:25 ID:T4xGFRH50.net

ギャラン　ダイナミック

469 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 15:59:15.34 ID:bBkx8/W70.net

コルトかよ

470 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 16:15:35.96 ID:5MdDJ55B0.net

コンパクトな生活車のくせに４ＷＤの設定がないというミラージュ
降雪地帯の乗り換えユーザーを他メーカーにプレゼントしてしまった三菱の経営陣はアホかとおもうわ。

471 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 16:16:35.30 ID:4XO1AAZw0.net

三菱なんてメーカーは既にないものと思ってる

472 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 19:43:19 ID:BEi1xbuY0.net

三菱は修理部品としてCP、CT用のダイナミックシールドバンパー出してくれよ

473 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 20:39:58.52 ID:6kcsNtCa0.net

>>285
死ね

474 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 21:11:35.11 ID:EZgIp7eD0.net

三菱は「軽並みの値段で買える登録車」で
タイ製のクルマ売るのに特化したら良いんじゃないかなぁ

それかトライトン持ってくるとか
トヨタハイラックスは出だし好調みたいだぞ

475 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 21:15:33.98 ID:EZgIp7eD0.net

三菱は未だに不正不正言われるけど
当時の三菱ふそうの話やぞ？

もはや同じグループですらないのに

476 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 23:15:31.03 ID:TUx34qdW0.net

>>475
ふそうだけの問題じゃないからここまで落ちぶれたんだが

477 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 23:19:32.89 ID:BxVPp8hX0.net

>>475
三菱自動車も性能検査で不正したじゃあないか

478 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 00:38:49.31 ID:emTE9PaV0.net

https://i.imgur.com/ASHqnmD.jpg

懐かしいのが出てきたから張ってみる

479 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 00:40:03.04 ID:lsYHHlry0.net

そういやファイブスター物語ってまだやってんの？

480 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 00:49:37.90 ID:VQ87U5Qk0.net

これは売れるわ

481 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 01:40:55.33 ID:g54Csjfb0.net

もうオラオラ系の車はほんとつまらん

482 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 01:45:48.56 ID:oPjq4eAP0.net

ルノーブランドにしたほうが似合っている車名。

483 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 01:46:48.48 ID:YB4jm7hw0.net

シグマとラムダを復活させろ

484 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 06:20:24.33 ID:6eSWIYuf0.net

20年以上前に日本車と決別したわ
個性を出させれば思い付きのまま世に出すしついていけない
欧州車はそれぞれがそれなりに品のある個性があって
フロントだけじゃなくサイドやリアビューまで微妙なカットが施されてる
MCサイクルの違いのせいか相当な熟成を重ねた完成度の高いデザインで優位性がある
まあそれでもディーゼル偽装などで相当なダメージあったようで、詳しく知らんが
ここ3〜4年は欧州車と言えどどうしてこうなったと思う車が多かった
今思えばぶっ潰すチャンスだったのにねえ
日本車はもうマジで故障が少ない事とHVなどの燃費とクリーンさが取り柄の車
泣き所は田舎デザインと全体的なチープさ
今のトヨタはどれ見てもキモいの一言
ホンダはイモ臭くて、日産は魚臭いw
マツダくらいかなまあ頑張ってんのは
でも未だに6速ATとか聞いただけであとは知るべし一生乗ることはない

485 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(Thu) 09:19:36 ID:UrV2sRq/0.net

チープっつうけど、安い欧州車だってけっこうチープだぜ。高級外車を見すぎてると
日本車がチープに見えるんだろうけど

486 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 12:34:18.81 ID:Txgf3z+B0.net

ふむ

487 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 12:36:30.37 ID:DFb2ONpx0.net

日産が自爆して車はトヨタ1強に対抗がホンダだけの図式になった

488 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 13:58:48.55 ID:0N+mRCHT0.net

　敗戦国植民地の奴隷達を縛る石油消貧、電気３Ｄ
鉄の棺おけお車様は人生を縛る人生のトロフィ〜！！であるワニね
自慢せねばならん、自ら奴隷である己を誇り称え己を繋ぐ鎖を自慢し合う
古代ロ〜マの奴隷の如くワニ

489 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 14:02:28.42 ID:x0U1dh+V0.net

アトランジャーと空見した

490 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 14:06:41.06 ID:8RzMZ5bQ0.net

>>479
MHがGTMの変わったがまだやってる
12月にコミックの新刊が出るんじゃなかったかな（※ステマです）

491 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 14:24:17.82 ID:FoM2P/770.net

昔、アスティってあったな

492 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 14:28:10.79 ID:jaVzLtMt0.net

いまだに三菱自動車で車買う人って、お付き合い以外でいるの？

493 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(Thu) 16:36:37 ID:UrV2sRq/0.net

ただ個人の感想でいえば三菱の車のデザインってすべてはずれがないんだよね昔っから

494 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(Thu) 17:30:59 ID:INnLwZFq0.net

）皿（

495 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 18:14:02.04 ID:EQT+oaZa0.net

>>492
エクリプスクロスはいいぞ

496 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(Thu) 18:25:42 ID:bdZ/f9Dj0.net

なんで三菱ってこんなに目の仇にされてるの？
なんかウラある

497 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 07:57:15 ID:rgkVI46t0.net

>>467
今や三菱買うやつがクルクルパーだね

498 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 10:34:25.01 ID:JyMWeIfP0.net

人とかぶらないを重視するなら三菱だけどまぁ実際買うのは変人の部類だわ
街で見かけるデリカ乗りはキチガイ多いし

499 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 10:39:05.00 ID:xD40OZKM0.net

パジェロミニ復活して　あと昔のデリカでデリカミニ作ってほしい

500 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 10:44:53 ID:0SKCpliW0.net

ルノーのパクリか！と思たけど
よく考えたら今はルノー傘下だったなｗ

501 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 10:59:16 ID:lhMWoo1U0.net

もうホンダも死にかけてるし、トヨタ一興で問題ない。

502 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 16:28:59 ID:yefrdBvx0.net

三菱自動車まだ生きてたのか　しぶといな

503 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 16:40:36.86 ID:OUYu8Yjq0.net

もっとひげ剃り感高くしても良かったと思うけどな
ダイナミックシールドは当初は色々言われたけど
落ち着いてみるとトヨタのキーンルックより遥かにデザインはいいよ

504 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 16:47:47 ID:GMsPIbLk0.net

昔のミラージュの雰囲気が戻ってきた。懐かしいわ

三菱って「俺だけの車」って感じがあっていいよ

やつれ　が早いけどね

505 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 16:58:45 ID:OYjefnlY0.net

これが好きだった
買ったのはCR-Xだったけどw
https://i.imgur.com/iMyI5ZJ.jpg

506 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 17:03:22 ID:LCAuNr7B0.net

>>1
>「ダイナミックシールド」を採用。左右から中央に向かって包み込むようなバンパー形状

これ、アマチュアボクシングのヘッドギアみたいなんだけど、
肝心のボクシングは「脳震盪を起こしやすい」との理由でヘッドギアを
やめてる。それともヘッドギアは関係ない？

507 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 17:05:02.94 ID:GMsPIbLk0.net

>>493
そのとおり。三菱のデザインは完璧、というか完全に練り上げられていて文句のつけようがない。

だが、それはデザイン室段階での話で、
完成して外に出て他社の車と並ぶと駄目なんだな。格落ちする。
なんかボリューム感が無いんだよ。
貧相で貧弱で、安っぽく見える。

何故なんだか分からないが。俺はそういうところが好きなんだけど

508 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 17:05:20.73 ID:bGTwaDGJ0.net

ミラージュってまだ生きてたのか

509 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 17:06:09 ID:vl3rzE4l0.net

>>505
俺はこれの後期買った。
ターボで楽しいクルマだったけど、燃費がリッター7キロくらいでハイオク仕様だから泣けた。

510 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 17:12:59 ID:obLfF5K30.net

ドアハンドルが他の車に比べて低い点は改良されたの？

511 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 17:18:28.42 ID:ETAWRv+v0.net

遊び心に呪文ふりかけいて

512 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 19:26:07.29 ID:jugR6RVd0.net

もうランエボとか需要無いんか

513 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 19:33:31.27 ID:fg46FbZa0.net

ミラージュディンゴって全世界の乗用車で歴代10位に入るブサイクさだったと思う。

514 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 20:09:32 ID:Nhqu+XR10.net

ゴルフGTIのパチモンみたいだなw

515 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 23:11:31.61 ID:IC2sS+Jr0.net

>>507
デザインのレベルは高いんだけど、立体で表現できないものが多い（元多摩セの友人談

516 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:01:44.90 ID:P68ePjlb0.net

顔だけ立派で他が貧相に見えるな
インドとか東南アジアで売ってそう
日本では売れないだろ