【鉄道】小田急が新型通勤車両を公開　１２年ぶり　５０００形

1 ：砂漠のマスカレード ★：2019/11/17(日) 19:07:49.57 ID:d+/m6T5g9.net

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小田急電鉄が来年３月に運行を開始する新型通勤車両５０００形＝１１日、東京都多摩市

小田急電鉄は１１日、１２年ぶりとなる新型通勤車両「５０００形（がた）」を東京都多摩市の車両基地で報道陣に公開した。

平成１９年導入の４０００形よりも幅の広い車体として定員を増やし、３月に完成した複々線化による混雑緩和を実感できるようにした。
来年３月に１編成１０両が小田急線や江ノ島線、多摩線で運行開始予定で、来年度には５編成が追加で導入される。

５０００形の外観は、ステンレスの車体に水色と青色の２本の帯をあしらい、先頭部も流線形にすることでスピード感を強調している。
今回公開された１編成は川崎重工業が製造。今後導入される編成は川崎重工と総合車両製作所が製造する。

一方、車内は、オレンジ色のシートや木目調の床で安心感を強調した。幅の広い車体を採用したため定員は１５２８人で４０００形に比べて２４人増えたが、
幅が広くなったことなどから、東京メトロ千代田線への直通運転は行わないという。

小田急運転車両部の板垣匡俊課長は「シートの座り心地を柔らかくするなど、乗客からの要望を取り入れた」と説明した。

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2019年11月11日 19時13分 産経新聞

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【小田急】新5000形、自走による入換【三菱フルSIC-VVVF？】

169 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 10:10:34.19 ID:9uqqAKuS0.net

>>166
自動車を運転する感覚からすると、DD51とかの凸型の車体中央の運転台とか
ロマンスカーやパノラマカーの車両先端から距離がある位置の運転台って
運転しづらそうに見える。蒸気機関車もボイラーが前にあるし。