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【鉄道】JR東、16日に山手線や京浜東北線の一部区間を運休 注意点は?

1 :砂漠のマスカレード ★:2019/11/15(金) 16:46:03.03 ID:Yxb0UL6J9.net
JR東日本が11月16日に、山手線や京浜東北線の一部区間を運休する。
2020年に開業する「高輪ゲートウェイ駅」の建設に向け、11月15日の終電後〜17日の始発にかけて大規模な線路切り替え工事を行うため。
山手線は始発から午後4時ごろまで「大崎〜新宿〜上野間」の折り返し運転となる。
京浜東北線は、品川〜田町間が終日区画運休となり、午後4時ごろまでは快速運転を取りやめる。

始発〜午後4時ごろまでの運行予定

影響があるのは「大崎〜東京〜上野間」

山手線の運休区画は、大崎〜東京〜上野間。始発から午後4時ごろまで内回り・外回りともに区画運休となる。
以降は順次運転を再開するが、しばらくは運行本数を7割程度に減らす。
通常の運行本数となるのは午後6時以降となる見通し。
工事による山手線の運休は、JR東日本の発足以降、初めてという。

京浜東北線は、品川〜田町間の運行を取りやめ、品川駅(大船方面)と田町駅(大宮方面)でそれぞれ折り返し運転を行う他、
午後4時以降は大宮方面への折り返し運転を東十条駅でも行うようにする。
工事後は現在使用している品川駅(大宮方面)のホーム(3番線)が使用停止となり、17日から4番線に変更になる点にも注意が必要だ。

メトロや都営地下鉄で振り替え輸送を実施

運休に伴い、JR東日本は上野東京ライン(品川〜上野)と埼京線(大崎〜赤羽)を増発。東京臨海高速鉄道も、
りんかい線(東京テレポート〜大崎/新木場〜大崎)の運転本数を増やす時間帯を設ける。
振り替え輸送は、りんかい線の他、東京メトロ、都営地下鉄、東急線、京急線、ゆりかもめの全線で実施するとした。
また、運休や列車時刻に関する問い合わせについては、専用電話窓口などで17日まで受け付ける。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191115-00000044-zdn_mkt-bus_all
11/15(金) 12:38配信

https://image.itmedia.co.jp/business/articles/1911/15/am1535_yamanoteunkyu.jpg
https://image.itmedia.co.jp/business/articles/1911/15/am1535_yamanoteunkyu2.jpg

2 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 16:47:02.62 ID:P93gHsPZ0.net
品川から上野に行くには

3 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 16:48:53.22 ID:M0iKJZH+0.net
えっ、明日の予定を今日 発表したの?

4 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 16:49:21.99 ID:/zH/ScAQ0.net
高輪ゲートウェイ駅(たかなわゲートウェイえき)は、東京都港区港南に建設中の東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。

駅名の決定

2018年6月にJR東日本が行った駅名の公募では64,052件、13,228種類の応募があり、1位が「高輪」で応募数は8,398件[4]、2位が「芝浦」で4,265件、3位が「芝浜」[5]で3,497件、4位が「新品川」と「泉岳寺」で同数の2,422件だった[6]。

なお、正式駅名に採用された「高輪ゲートウェイ」は36件で130位であった[6][注釈 1][注釈 2]。

駅名については、賛否両論がある[注釈 3][注釈 4][注釈 5]。

署名サイト「change.org」では駅名撤回を求める署名運動[注釈 6]も行われ[19]、2019年1月までに集まった47,930人分の署名が、コラムニストの能町みね子、
地図研究家の今尾恵介、国語辞典編纂者の飯間浩明によってJR東日本に提出された[20]。
署名を受け取ったJR東日本は「現時点では駅名を変えるつもりはない」と回答している[20]。

JR東日本は「古来より街道が通じ江戸の玄関口「高輪大木戸」(Gateway) として賑わいをみせた地であり、歴史を受け継ぎ今後も交流拠点としての機能を担うことで、
過去と未来、日本と世界、そして多くの人々をつなぐ結節点として、街全体の発展につながるようにとの願いを込めて選定した」とコメントしている[21]。
また駅周辺の再開発エリアは「グローバルゲートウェイ品川」と名付けており、投票1位の「高輪」と、再開発コンセプトの「ゲートウェイ」を組み合わせたことによる。

5 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 16:51:03.25 ID:uffzi7M20.net
地下鉄混むなー

6 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 16:52:08.11 ID:/Ku1NKoR0.net
>>3
先月からちらほらニュースになってたぞ

7 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 16:52:20.68 ID:yJcBLNsg0.net
競歩で行け

8 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 16:52:39.22 ID:oBtWB83U0.net
明日仕事あるのに、品川−田町間をわざわざ乗り換えかよ
京浜東北と山手線同時に止めたらあかんだろ・・・

9 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 16:56:30.65 ID:hiu4hgtW0.net
>>2
東海道、横須賀その他私鉄が迂回

10 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 16:57:07.90 ID:Lkhy0zAq0.net
>>8
歩けやw

11 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 16:57:23.83 ID:7EhZ+POQ0.net
高輪ゲロオウェー駅

12 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 16:59:35.55 ID:bozpLxQf0.net
「田舎者」じゃ「京急」が「都営地下鉄浅草線」に相互乗り入れしている
(「押上」からは「京成」にも乗り入れている」)なんてピンと来ないから、
京急「品川駅」から「三田」で降りて直ぐにJR「田町駅」に行けるってのは
分からないのよな。JR東日本は丁寧に説明してくれ。

13 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 17:01:05.07 ID:xK5g6y/i0.net
駅名についてはE電と同じ運命。

14 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 17:02:11.25 ID:Hrtd9sQ20.net
だれも望まない駅名を変える気がない独善JR

15 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 17:05:26.25 ID:ull8nBHI0.net
>>12
>>1の図からは京急が抹殺されているな。横須賀線も無いけど。
ライバル路線には案内せず、東海道線でUターンしてねということかな。

16 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 17:07:42.95 ID:4HnB0kG00.net
新橋ー品川か五反田 都営浅草線
新橋ー上野 メトロ銀座線か日比谷線

17 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 17:10:17.27 ID:j2DiAQIm0.net
>>14
高卒?

18 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 17:22:04.84 ID:II8EL9zR0.net
鉄ヲタは珍しい行き先表示でうれしいの?

19 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 17:36:13.47 ID:hJq1nTgc0.net
田端、鶯谷孤立www

20 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 17:37:57.02 ID:a7+ys5QZ0.net
>>2
山手線渋谷新宿方面回り

21 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 17:44:33.38 ID:9y5YiTGA0.net
>>20
大崎まで歩けと?

22 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 17:53:47.67 ID:Nj3TYwJt0.net
道路も混むな。都内行かないようにしとこっと

23 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 18:29:15.14 ID:qm4Qdw6r0.net
>>2
京急

24 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 18:36:59.20 ID:0po89q5+0.net
レア行き先マニア大歓喜

25 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 18:37:47.19 ID:2UdQuJ8n0.net
>>2
上野東京ライン

26 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 18:40:10.37 ID:2UdQuJ8n0.net
>>19
京浜東北も山手線も走ってる区間だよ

折り返し地点を勘違いしてない?

27 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 18:42:48 ID:f2pKZfY40.net
山手線なんてとっとと地下化して
複々線にして急行や特急を走らせるべき
それくらい稼いでいるはず

28 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 18:54:47 ID:x/h2RIX/0.net
>>24
品川行きの京浜東北線というのはレアなのかな

29 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 19:26:33 ID:veIY5XEl0.net
>>12
乗り換え出来るなら駅名統一してほしいです。
三田田町乗り換え可能とは考えつかない

30 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 19:29:38 ID:Y8G8Yhsg0.net
明日地方人迷いまくりやろ

31 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 19:39:19.08 ID:DhIfP6n+0.net
>>17
アホ鉄?

32 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 19:41:52.30 ID:5YqaiPkM0.net
明日は撮り鉄がいそうだから微妙だ

33 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 20:54:13.65 ID:zXeQPUEp0.net
>>14
高輪ゲートウェイ駅のことか
カタカナ付きは超高層ビル街の名称としては普通だぞ
駅名だって日比谷線新駅が虎ノ門ヒルズ駅だぞ

34 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 22:49:13.62 ID:5z88shuI0.net
駅名単独で見ればゲートウェイは一見E電と同じ末路のようにも見えるが、E電が総称だったのに対しこっちは固有名詞だからね
さらには再開発地に立つ建造物にこれでもかとゲートウェイの名を冠していくだろうから否が応にも定着するだろう
現実には再開発地も含めて高ゲーとかナワゲーとか呼ばれると思うけどね

35 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 22:51:27.13 ID:GdMZPAbz0.net
高輪ゲートウェイってのは、駅名募集ではなく再開発地域名の募集だったってのが理解されてないよな。

36 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 23:11:40.75 ID:vz1L5jS70.net
大森蒲田鶴見方面から大崎恵比寿に行く場合、
大井町乗り換えりんかい線を使えと。
JR の都合で利用者はえらい自腹切らされる。
なんなのか。

37 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 23:31:38.40 ID:5z88shuI0.net
紙切符だったら振替輸送でりんかい線部分もそのまま乗れるはず
Suicaはだめだけどね Suica定期は有人改札へGoかな

38 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 23:40:07 ID:zXeQPUEp0.net
>>3
何言ってんだ9月に発表していたよ
それに駅にポスターが貼ってあったが気が付かなかったの

39 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 23:41:44.10 ID:zXeQPUEp0.net
>>35
JRではなぜか説明していないね
炎上商法じゃないかな

40 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 23:44:12.82 ID:trM8eay+0.net
>>1
どうせなら1週間くらい止めてくれればいいのに

41 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 00:01:08.21 ID:oJTCy/O20.net
この工事で山手線と京浜東北線の上下線すべてが、
高輪ゲートウェイ駅構内を通過するようになって、
国道15号側の今の線路が取っ払われるの?

42 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 03:55:26 ID:Kjuxl9Ny0.net
都区内パスを買っても振替輸送が利用し放題なのか?

43 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 04:57:46.49 ID:fG7/4nxb0.net
>>36
振替対象じゃん
SuicaやPasmoで乗らないで切符買えばいいだけでしょ

44 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 05:00:08.09 ID:fG7/4nxb0.net
>>29
今回の場合、並走してる隣接駅は説明はして欲しいよね
東京と(浅草線)宝町、有楽町と(三田線)日比谷、浜松町と(浅草線)大門、田町と(浅草線・三田線)三田
この辺は知ってる人にとっちゃなんでもないけど、知らん人はほぼ同じ駅とは思わないだろうから

45 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 05:01:01.16 ID:2J1Dm3cb0.net
運休区間の南側の京浜東北線

車両点検、線路内点検で遅れてます

46 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 05:08:10.87 ID:fG7/4nxb0.net
>>44
あ、東京駅は三田線大手町も隣接だな
八重洲方なら宝町に 丸の内方なら大手町に行けばいい

47 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 06:02:56.80 ID:jJRMpfk0O.net
あちらこちらに撮り鉄が沸いてきそうな予感w

48 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 07:28:05 ID:wCpanaYR0.net
>>27
東京の地下の状況を知らない田舎者

49 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 08:42:55.66 ID:z29RN5Vk0.net
>>28
今は事故った時限定だった気が

50 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 08:53:50.16 ID:GnOTOWf20.net
>>49
最終蒲田行きの前に品川行き入れてもいいよなー

51 :正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/11/16(土) 09:31:42.65 ID:wZ14mMo60.net
>>1
線路切替工事で、今日の夕方まで運休する山手線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

52 :正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/11/16(土) 09:32:22 ID:n6L4SkdT0.net
>>1
線路切替工事で今日の夕方まで運休する山手線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

53 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 09:43:08 ID:W4OKmHKB0.net
東海道も横須賀も浅草線もあるんだから問題なし

54 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 09:56:00 ID:S0yIfGY40.net
JR東のページで切り替え工事の概要見たけど
振替先ぐらいは文字じゃなく図にしてやれよ

55 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 10:10:29 ID:gIQGz0rS0.net
高輪ゲートウェ〜イ(^o^)

56 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 10:21:59.19 ID:W4OKmHKB0.net
ライブ中継ないのかなあ

57 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 12:47:42 ID:76jcRKLU0.net
>>41
神奈川方面から京浜東北に乗って立った場合、今まで開いたドアと対向のドア付近に寄りかかってればずっとそのドアは開かなかったのに、今回の切り替えで品川で一旦開くからおちおち寄りかかって休んでられなくなるらしいよ。

58 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 12:57:50.77 ID:dVqwQMb00.net
東京駅から大塚駅までどうやって行くんですか

59 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:11:22.60 ID:O882F+gZ0.net
>>58
丸ノ内線で新大塚に行って徒歩5分くらい

60 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:31:00.83 ID:jtX7PUaF0.net
>>28
最近は南行の行先が、バラエティーに富んでいるな。
つい数年前まで、ほとんど大船行だったのに。

61 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:33:13.62 ID:yKxgIHza0.net
銀座線も 今年の年末年始に運休するらしいなw

62 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 14:49:34.44 ID:wptCfc840.net
>>41
当然だよ線路を撤去しなきゃ再開発ができない
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf

63 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 14:55:35.54 ID:wptCfc840.net
>>55
たぶん来年春の開業の時に高輪ゲートウェイ太郎がウェ〜イ!をやるよ
https://news.biglobe.ne.jp/trend/1204/blnews_181204_3281192609.html
https://twitter.com/osaki_1bantaro
(deleted an unsolicited ad)

64 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 15:00:16 ID:v1bE21Yx0.net
正直普段乗る路線以外さっぱり分からんので不安があったけど無事出勤出来て良かったわ

65 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 15:06:41.43 ID:TIs1Srie0.net
山手線がC字運転って新鮮だな

66 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 15:10:48.56 ID:M6rhXKFK0.net
安倍の後ろにいる「日本会議」には
戦前にファシズムを煽っていた「特権階級の子孫達」が多い。

小林節

日本会議の人々に共通する思いは、第二次大戦で敗けたことを受け入れ難い、
だから、『その前の日本に戻したい』と。

かれらの憲法改正案も明治憲法と同じですし、

今回もそうですが、日本が明治憲法下で軍事五大国だったときのように、
『アメリカとともに世界に進軍したい』という、
そういう思いを共有する人々が集まっていて、

かつそれは、自民党の中に広く根を張っていて、 かつよく見ると、
明治憲法下でエスタブリッシュメントだったひとたちの子孫が多い。

そうするとメイクセンスでしょ(笑)。



ui

67 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 18:34:12.26 ID:a7X6TKJV0.net
>>57
狛犬排除には丁度いいw

68 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 19:09:48.63 ID:Kjuxl9Ny0.net
訓練無しで運行再開って大変だな。

しかし、あれだけ運休すること伝えているのに「まさか動いてないとは思わなかった。どうすればいいか分からない」って言ってるヤツはなんなの?手に持ってるスマホは何に使ったるの?
って思った。

69 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 19:21:04 ID:JnESLv4f0.net
>>68
そういう台詞ってテレビ局の記者に誘導尋問的に言わされるんだぜ。

70 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 22:17:14.68 ID:j9qAPAMA0.net
>>69
あれな
貴社の気に入る回答が撮れるまで何度も同じ質問繰り返してくるんだよな
微妙に表現変えつつ

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