【鉄道】気仙沼線・大船渡線柳津-気仙沼-盛間が正式に鉄道事業廃止へ　2020年11月13日を予定

1 ：砂漠のマスカレード ★：2019/11/13(水) 19:50:40 ID:6VyjocQA9.net

JR東日本は11月12日、気仙沼線柳津（やないづ）〜気仙沼間55.3kmと、大船渡線気仙沼〜盛（さかり）間43.7kmの鉄道事業廃止を同日付けで国土交通大臣に届け出たと発表した。廃止予定日は2020年11月13日。

［関連写真］

両区間とも2011年3月に発生した東日本大震災の津波被害で路盤が流出するなど甚大な被害を受け、気仙沼線は2012年8月、大船渡線は2013年3月にバス高速輸送システム（BRT）により仮復旧した。

BRTはあくまで鉄道の代行輸送という位置づけのため、両区間とも鉄道事業法上の鉄道路線として存続していたが、JR東日本は2015年7月、1100億円にのぼる莫大な復旧費用や利用者減少などを理由に鉄道による復旧断念を正式に表明。2016年3月までには沿線自治体も同意し、それからおよそ3年あまりで正式な廃止手続きに入ることになった。

申請を受けた国土交通省東北運輸局では、今後、利害関係人に対して「廃止を行った場合における公衆の利便の確保」に関する意見聴取を行なうが、予定日通りに廃止されれば、気仙沼線柳津〜気仙沼間は1977年12月の全通以来およそ43年の歴史に、大船渡線気仙沼〜盛間は1935年9月の全通以来およそ85年の歴史に正式に幕が下ろされることになる。

JR東日本では廃止後の対応について、「BRTは道路運送法に基づき運行しており、鉄道事業の廃止による運行・サービス水準の変更はございません」としており、現行の運行に影響がないことを明言している。

11/12(火) 17:05配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191112-00000025-rps-bus_all

2 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 19:51:27.87 ID:megK5fTW0.net

宮城県の三陸海岸沿岸はＤＱＮの宝庫

3 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 19:52:20.88 ID:6+VzzZlP0.net

記念品とか最後になんでも売りまくれ

4 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 19:52:27.70 ID:eRg1MJwL0.net

15年前に18きっぷで回っておいてよかった…
今は北海道にも渡りにくいし銀河鉄道も通れないし新潟石川の方にも行きにくいしで18キッパーには試練の時代だな

5 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 19:52:52.98 ID:BWNOizmy0.net

鉄道民営化のいきつくとろこは赤字路線の廃止だ

6 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 19:53:08.10 ID:L/w0zzoL0.net

田舎の連中は、自分ではカネを出さずに、「欲しい、残せ、維持しろ」ばかりだからね

7 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 19:53:35.10 ID:m/yuxYAs0.net

残念です

8 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 19:54:16 ID:megK5fTW0.net

>>4
https://pbs.twimg.com/media/DHkpZeWUwAA3rp2.jpg

9 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 19:54:36 ID:DFo7g18I0.net

いや、岩手県北バスが頻繁に出ているので
何ら問題ないわけだが・・・。

10 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 19:55:03 ID:mYddK/wO0.net

ＢＲＴの乗り方すらわからない36歳の俺が言ってみる＠気仙沼市民

11 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 19:55:46 ID:y6GR9Hog0.net

これから地方交通線は路線バスやBRTへの転換が進むだろうな

12 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 19:56:14 ID:u3xgUU7S0.net

岩手県北バスを正確に読めたやつだけ乗って良い

13 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 19:56:20 ID:k5hmHFTh0.net

連結BRT作ってよ

14 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 19:57:52.39 ID:Wyyw/Gde0.net

近隣住民は車ばっかり使っている癖に、
いざ無くなるとなれば「寂しい」だの「廃止反対」などと垂れるからな。

15 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 19:57:52.72 ID:Otn8fey10.net

気仙沼ちゃんって欽ドンだったっけ？

16 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 19:58:19.26 ID:nlROiFq30.net

>>6
せめて利用してくれれば残す理由にはなるのに
爺婆は意地でも免許返納しないし
少子化で通学利用は減る一方だしね

17 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 19:58:41.21 ID:DFo7g18I0.net

よし！狡猾な伊達のヤツラとこれで縁が切れるな！
あとは・・・津軽の裏切り者どもだ。　　　南部住民

18 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 19:59:53 ID:42rUrH5p0.net

列車が走れないところは、廃線！
列車とは、車両が何両も一列になったものだ。
一両とか二両編成なんてのは、列車とは呼べない。

19 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 19:59:54 ID:lgdTPZrB0.net

文句があるならまずお前らから気仙沼に移住しろ

20 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 19:59:54 ID:3F1ijrVA0.net

最長片道切符の旅もどんどん短くなっていくんだな

21 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 20:01:32.03 ID:OB5aUBhh0.net

>>1
スター リンクミッション
https://www.youtube.com/watch?v=pIDuv0Ta0XQ

22 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 20:01:43.79 ID:BcsJxeLh0.net

>>18
そんなこと言っても国土交通省が何両編成でも「列車」と呼ぶと規定してるんやで

23 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 20:02:10.42 ID:DFo7g18I0.net

>>12
ロックハンドプリファクチャーノースバス

24 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 20:03:36 ID:DFo7g18I0.net

今までタヌキとかクマが良く利用してたのに、困るだろ。

25 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 20:05:35.29 ID:+emgb6+60.net

この間ニュースになったのも廃止しとけよ

26 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 20:07:44.46 ID:DFo7g18I0.net

>>12
いわて　ちんぽこ　ばす

27 ：名無しさん＠１周年：2019/11/13(水) 20:08:38.41 ID:3v5bN0yi0.net

日本の貧困化は地方からか。
しかしやがては、かなりの都市部まで及ぶだろう。
これはその先駆けに過ぎない。