【鉄道】気仙沼線「柳津〜気仙沼」の鉄道廃止届　「前谷地〜柳津」は鉄路存続〈宮城〉

170 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 00:24:50 ID:txluTs0B0.net

>>19
電話と違って、鉄道は無くても生きていける。
っていうか、地方の人は鉄道使ってないでしょ。
だから、ユニバーサル料金なんて論外だよ。

171 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 00:25:55 ID:VfPn/M3O0.net

早速Google マップの線路消えてるな

172 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 00:27:47 ID:jATKqzC/0.net

　　大ヒット上映中！
映画『運子の子』

　あの日、僕たちは、武蔵小杉の形を
　決定的に変えてしまった・・・

173 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 00:37:25.75 ID:NCo9T3C/0.net

>>171
BRT区間は元から消えてたかと。

174 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 01:05:50 ID:zXE1o7nP0.net

気仙沼線のBRTは便利だよ
といっても俺は気仙沼〜本吉位な利用だけどね

時間も最終が鉄道時代より遅くなったから、中心部で飲んでもタクシー以外で帰れる。

鉄道時代は上り最終の気仙沼発は19時台だったからなぁ。

175 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 02:56:50.76 ID:7oG5jii80.net

>>173
ゼンリンから時前に切り替わったときに、鉄路走っていないそういった区間は消えてたね

176 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 08:56:22.75 ID:BQ7K1EO00.net

iOSマップだとBRT区間のうちJR直営区間はJR線と同じ扱いで掲載されている
ミヤコーバス運行区間は載ってない

177 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 08:57:29 ID:yIKYV9Ut0.net

BRTは雪が降ったらどうにもならないだろ
ほとんどの区間が一般の乗り合いバスと変わらないし

178 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 09:55:28.32 ID:ebChLflV0.net

鉄道も除雪車減らしてるからどのみち無理
むしろ分岐器凍結やらで先にやられたりする

179 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 15:28:25.42 ID:99Zk8qAm0.net

>>66
三陸鉄道もバス転換で良かった

180 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 17:32:32.49 ID:gwnaL2yv0.net

白鵬線や柳ヶ瀬線は割と続いだけど深名線なんか10年ももたなかったじゃなイカ。

181 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 18:10:17.94 ID:u1BhwngH0.net

>>167

同意。
路線または区間毎に収支トントンになるまで運賃を上げれば良いだけ。

旅客運輸存続の可否を地元民に決めさせれば良い。

182 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 18:15:01.32 ID:qjy7+ba20.net

結局仮復旧は嘘だったのね

183 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 19:44:17 ID:2+Tb+yiOO.net

「柳津〜気仙沼」の気仙沼は有名な街だけど「前谷地〜柳津」はどんなところなんだ 街に行けなければダメなんじゃないだろうか…

184 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 20:32:23.26 ID:uS/scWIi0.net

どっちも「ド」が三個ぐらいつく田舎だベ。

185 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 21:41:09 ID:g6aiEEsI0.net

>>182
JR東の唱えるＢＲＴは

B バス転換で
R レール取っ払って
T トンズラ

だよね。

186 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 22:52:23.16 ID:sBCVuPHaO.net

トロリーバス
月２０日利用で存続すれば

187 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 22:56:59 ID:twkjgiYC0.net

マラソンが札幌に移転することでさらに国にお金が必要なんだから被災民は少しは我慢しろよ

188 ：名無しさん＠１周年：2019/11/16(土) 04:42:07.00 ID:gu4bYSYC0.net

>>177
どうにもならん程は降らないし、その位降ったら鉄道もヤバい

189 ：名無しさん＠１周年：2019/11/16(土) 05:11:33 ID:jXHB/kKS0.net

>>158
地図に乗らないとこは
誰も見なくなる。
もう既に気仙沼はただの行き止まり僻地。

190 ：名無しさん＠１周年：2019/11/16(土) 05:42:53.35 ID:WyCZgiCR0.net

>>189
紙の地図自体誰も見なくなってきてるだろ

191 ：名無しさん＠１周年：2019/11/16(土) 06:38:42 ID:lkibyoDS0.net

>>190
ネットの地図でも同じことかと。

192 ：名無しさん＠１周年：2019/11/16(土) 10:06:49.18 ID:tZMcXw1Z0.net

>>189
クルマない交通弱者には辛いやね

193 ：名無しさん＠１周年：2019/11/16(土) 12:03:41.73 ID:iF1gnder0.net

>>182

赤字線を復旧するメリットは何があるの？

194 ：鶴にゃん：2019/11/16(土) 12:07:14 ID:wJL0gKeO0.net

たったの40数年か
短い運命だったな
無駄に税金をドブに捨てただけのゴミ路線