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【鉄道】芸備線 備後庄原―広島に快速「庄原ライナー」登場、10/26 - 12/8 の土休日に運転

73 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 21:04:09.73 ID:CSixAXDM0.net
新幹線の英語アナウンスで「ゲイビーラ〜イン」というのが何だかカッコいい。

74 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 21:15:14.35 ID:Noag891N0.net
>>65
レールが繋がっている程度なのに?
迂回路として使い物になると思ってるの?

75 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 21:20:19.67 ID:l0RQQmfHO.net
こないだ花火見に行ったけど竹屋饅頭ってのが美味しかった
また食べたい

76 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 22:06:56.65 ID:DnYOZg+U0.net
>>70
三人連結のgifアニメなら見たことある

77 :名無しさん@13周年:2019/09/25(水) 22:09:27.31 ID:pDe6qHG39
そんなもん要らんから、まず汽車をたまには洗車しろ。
どんだけ埃まみれやねん。
あとトイレを使えるようにせい。
トイレ無かったらバスと同じやんか。

78 :名無しさん@13周年:2019/09/25(水) 22:19:33.11 ID:Mf4l+s7C9
広島は、ものすごい勢いで、バスが廃れている。
バスセンターなどでは、運転手の確保が困難で、やむを得ず何々線を廃止する、みたいなアナウンスだらけだそうな。

おそらく少子高齢化が激しいのに、バスに頼りきった県土開発をし過ぎたんだと思う。
とんでもない山奥のニュータウンなんかがゴロゴロしてるし。

だから不便なローカル線であっても、使える限りはフル活動せなならんのも仕方ない。
それに気付くのが遅すぎたとも言える。

79 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 22:31:06.65 ID:xZ9ztSr80.net
芸備線全線復旧するのか
長かったけど、よかったなあ

80 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 22:32:00.99 ID:RqAetXWX0.net
だから彦摩呂ないい加減にって関係ないか

81 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 22:33:32.71 ID:pzpe1OQP0.net
まぶしいオレンジ色で最先端な観光列車って感じ ヒバゴンもびっくり

82 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 22:33:49.61 ID:RSyIE2F/0.net
そうか、もうあの豪雨から1年以上経つんだよな…

キハ120も見た目は貧相だが意外と俊足なんだぜ
西お得意の必殺徐行があるからその実力を発揮できないけど

83 :名無しさん@13周年:2019/09/25(水) 23:11:05.71 ID:eWcYrHipY
見た目が貧相なのは洗車しないからだと思うが、
俊足性は、福塩線のトンネル区間などでは、憂さ晴らしのごとく発揮するらしい。

84 :名無しさん@13周年:2019/09/25(水) 23:22:58.26 ID:Isgsdywcl
広島空港は、海の釧路港、山の広島空港と言われるぐらい、霧が多い。
ターミナルビル側からは見えないようになってるが、裏側に回ると沼みたいな溜め池だらけだから。
ダムの上に堆く盛り土して滑走路にしてる部分もある。
だから、あっちこっち土砂崩れも多い。

あそこはJRにとってライバル云々とかいう些末な話じゃなく、現実問題として、どうやっても鉄道を建設しようがない地勢ではなかろうか。
もし、どうしても作るなら、全面的に高架化した、モノレール的なインフラとなるだろう。

85 :名無しさん@13周年:2019/09/26(木) 00:40:11.19 ID:yYS8OxeOr
げ…芸備線

86 :名無しさん@1周年:2019/09/26(木) 00:56:54.12 ID:c5iqwFng0.net
>>74
貨物の迂回路としては使えるよ

87 :名無しさん@13周年:2019/09/26(木) 07:22:42.97 ID:akX1he5+w
使えないのは昨年実証済

88 :名無しさん@1周年:2019/09/26(木) 08:57:34.13 ID:V3uD9R240.net
戸坂駅からの眺めはそこそこいい

89 :名無しさん@1周年:2019/09/26(木) 09:29:05.78 ID:ZUo249kK0.net
>>82
三江線では両方あったからその飛ばしっぷりがよくわかったね。

90 :名無しさん@1周年:2019/09/26(木) 09:45:16.93 ID:1jQ/SPJ40.net
乳団子が好き

91 :名無しさん@1周年:2019/09/26(木) 10:05:07.07 ID:CKLd07CxO.net
大阪副所長
「ゲイビ線か。」

TDN
「ゲイビ線か。」

KMSG
「ゲイビ線か。」

MTZK
「ゲイビ線か。」

92 :名無しさん@1周年:2019/09/26(木) 10:17:10.55 ID:RB6WZFQ80.net
芸備線は貨物列車の迂回ルートだからな?
磐越西線と同じ立ち位置

93 :名無しさん@1周年:2019/09/26(木) 14:04:40.62 ID:Rred6ilFO.net
おまえら國鐵廣島なめんなよ〜
ダンボール&ガムテープ使わせたら右に出るものなし
きえちまったがチクビーム改造車など魔改造多数
新車とは岡山以東から来たポンコツでありポンコツを末期色に塗ってガラクタを淘汰する
自動改札機なのにIC使えねぇ…

これが國鐵廣島クヲリティ

94 :名無しさん@1周年:2019/09/26(木) 14:11:02.30 ID:CSVzXmyk0.net
>>93
一体どうした 大丈夫か

95 :名波で名無し:2019/09/26(木) 18:29:20.90 ID:bZ3kWY8o0.net
47の快速列車のほうが120より良い‼
羽越線で701から酒田で乗り換えてホッとした。人間の乗り物って感じがした。

96 :名無しさん@1周年:2019/09/26(木) 20:48:56.63 ID:aXnMXzdN0.net
>>13
ポジションとしては津山線+姫新線だろうなあ

97 :名無しさん@1周年:2019/09/27(金) 04:21:57.74 ID:GiEUETaa0.net
>>93
鉄ヲタってこういう支離滅裂なことを平気で書くから
アニヲタ・ドルヲタと並ぶ3大キモヲタとか言われるのだ

98 :名無しさん@1周年:2019/09/27(金) 04:52:35.91 ID:6Ojl9UGP0.net
快速「みよしライナー」からすれば 快速「庄原ライナー」は終着駅が備後庄原駅にまで伸びたことにもなる
かつては 急行「ちどり」が木次線経由で米子駅まで行っていた
それが急行「みよし」にまで短縮された
→快速「みよしライナー」

99 :名無しさん@1周年:2019/09/27(金) 05:00:01.25 ID:6Ojl9UGP0.net
三原 尾道 福山も備後(広島県)ではあるが 庄原も備後(広島県)なのである

100 :名無しさん@1周年:2019/09/27(金) 06:01:22.92 ID:wlYaqin90.net
可部線にも新快速亀山ライナーを頼む

停車駅はあき亀山→可部→緑井→大町→横川→新白島→広島

101 :名無しさん@1周年:2019/09/27(金) 06:42:29.63 ID:XSEAxWFT0.net
ゲイビ?

102 :一斉に広めて下さい:2019/09/27(金) 06:44:30.12 ID:Dv01pkGn0.net
國友里美(くにともさとみ)
武蔵野美術大学出の生まれは広島県
名古屋アベック殺人犯の犯人の女の娘
元性風俗嬢・風俗情報誌に掲載されている
神奈川県横浜にアローズっていう会社出したが、
社員全員の給料全額未払いのまま全額持ち逃げ中、未だに営業中
私達社員全員で一斉に全国に送信し続けています
この女だけは許さない

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