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【鉄道】芸備線 備後庄原―広島に快速「庄原ライナー」登場、10/26 - 12/8 の土休日に運転

1 :砂漠のマスカレード ★:2019/09/25(水) 07:47:11.73 ID:guT2dX1Z9.net
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/d/8/d84d3_1621_2c5f3657aff59705c2a1cd079739fe52.jpg

芸備線 備後庄原〜広島に快速「庄原ライナー」が走る―――。

芸備線は、全線運転再開後の10月26日から12月8日までの土曜日・日曜日・祝日に、備後庄原〜広島で快速「庄原ライナー」を2両編成で運転する。

運転時刻は、上り列車が広島10:05発、備後庄原11:56着。下りが備後庄原17:26発、広島19:34着。

途中停車駅は矢賀、戸坂、安芸矢口、玖村、下深川、志和口、向原、甲立、三次。

快速「三次ライナー」の上下各1本が、快速「庄原ライナー」になるかたち。

また同列車にあわせ、庄原市と庄原MaaS検討協議会が旅行商品などを計画。庄原MaaS検討協議会は、国土交通省「新モビリティサービス推進事業」で選定された先行モデル事業。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/8/f8c7d_1621_151673a976506412c4249e88d676595f.jpg

https://news.livedoor.com/article/detail/17129316/
2019年9月24日 14時58分 鉄道チャンネルニュース

https://news.mynavi.jp/article/20190924-898885/images/001.jpg
https://pds.exblog.jp/pds/1/201808/22/14/b0334414_16571249.jpg

2 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 07:48:37.69 ID:vqqLV1FV0.net
亀井ちゃん頑張ってるな

3 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 07:49:54.29 ID:aakBksFl0.net
ボロキハでライナーw

4 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 07:51:06.09 ID:0SE6biL50.net
全線再開通するから注目イベントとして設定したのかな

5 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 07:54:17.44 ID:04T09l3h0.net
>>2
芸備線と亀井の地盤違うのに池沼パヨどうしようもねえなw

6 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 07:55:00.80 ID:D9QHkXPb0.net
Dだよな
まあ速い事は良い事

7 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 08:02:29.83 ID:JshhlV8z0.net
ここ確か単線じゃなかったかな。なのに快速電車を走らせてもなあ。

8 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 08:03:39.37 ID:DnYOZg+U0.net
奈良線なんて単線区間多いのに1時間6本をやってる。聞いてるか川越線。

9 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 08:05:33.11 ID:L/0xIpit0.net
>>3
キハ120よりは古いキハ47の方がいいけどな。
ボロキハか何をさすか知らないが。

10 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 08:15:06.31 ID:WH70b3Mo0.net
>>9
昭和時代の鋼鉄製の車両が頑丈でいいよな
福知山線事故も113や115系だったら空間が確保され
かなりの命が救われたはず
この件は関係者ならタブーだけど

11 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 08:16:16.14 ID:DnYOZg+U0.net
いや信楽事故の時は全然ダメだったから

12 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 08:29:54.66 ID:c0WWqP6F0.net
元々特急走ってた気がする

13 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 08:30:56.91 ID:x/Y7rN7w0.net
広島から2時間乗っても中国山地のどまんなかなのか
伯備線とは比べ物にならないんだな

14 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 08:46:07.21 ID:LXkAEeXi0.net
矢賀に停車キター
イオン行く

>>12
走ってないよ

15 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 08:49:20.60 ID:nHW1wHWQ0.net
急行みよしを!

16 :名無しさん@13周年:2019/09/25(水) 09:02:13.99 ID:LJPqoP7Dq
快速だけでもキハ127入れて

17 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 09:01:55.94 ID:9YlaTQmz0.net
三次ライナーとの違いは?

18 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 09:02:01.46 ID:vfnkwSpx0.net
>>1
>芸備線 備後庄原―広島

通勤通学客は乗っているのか?

19 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 09:08:13.74 ID:ufy++Gj90.net
>>18
三次、庄原は高速バスのほうが便利

20 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 09:11:10.85 ID:1Wxyq3JZ0.net
>>1
> かつては急行「ちどり」「たいしゃく」「みよし」等の優等列車が運行され、
> 1980年代頃までは陰陽連絡線として多くの急行列車で賑わっていた。

やっぱり、中国道・米子岡山道・松江尾道・広島浜田道なんかが整備されたからな。
.

21 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 09:12:39.95 ID:DjBmOlqb0.net
三江線無くして庄原ライナー

確かにこっちの方が利用者は多い気はするが

22 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 09:13:53.62 ID:OlbquTH10.net
>>15
ちどり

23 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 09:14:37.53 ID:g0d02Zqj0.net
JR西日本は○○ライナー好きだね
戦略的に増やしてるのかな?

24 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 09:17:49.20 ID:uUWbJIGP0.net
夜行ちどりで鳥取に行きたい。

25 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 09:23:16.16 ID:ZZibeKX20.net
>>17
庄原まで行くから?

26 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 09:25:36.15 ID:yZDkTLqC0.net
前の急行はひどかったな
急行券買って乗ったのに
座ると座席がひっくりかえった

27 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 09:38:22.32 ID:iF524hOI0.net
>>7
単線で行き違い待ちが発生するほど本数無いぞ。

28 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 09:40:51.54 ID:U09bfQTk0.net
玖村の改札にまだ猫いる?

29 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 10:01:19.92 ID:vfnkwSpx0.net
>>19
高校生も高速バスで通学するの?

30 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 10:09:51.03 ID:/DLY16bq0.net
いっそ準急たいしゃくも復活させよう

31 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 10:14:29.93 ID:CO+Wy0kh0.net
>>10
そう思うわ

32 :正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/09/25(水) 10:19:11.76 ID:4xlZLoai0.net
>>1
芸備線の庄原ライナーを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

33 :正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/09/25(水) 10:19:40.43 ID:4xlZLoai0.net
>>1
芸備線の快速庄原ライナーを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

34 :正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/09/25(水) 10:20:09.20 ID:4xlZLoai0.net
>>1
芸備線の快速列車・庄原ライナーを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

35 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 10:21:17.96 ID:Th16MozL0.net
芸備線ってまだキハ47が走ってるのか

36 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 10:23:42.44 ID:2ZkjtnL10.net
この区間は風景しょぼいし観光で乗るようなもんじゃない

37 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 10:33:14.88 ID:wPI60WTU0.net
1932年といえば、昭和7年の女子高生が今と寸分も違わない格好してて衝撃を受ける。
http://www.xf.siasolution.com/aq/cqy.html

38 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 10:35:45.60 ID:Th16MozL0.net
>>26
ひょっとしてコレ↓のオッサン?

友人達と四人で汽車に乗った時のこと。
その時の車両の座席は、通常全席が汽車の進行方向を向いているものを回転させる事で四人が向かい合っても座れるような仕組みのものだった。
どうせなら皆一緒に座ろうと友人が座席を回転させると、座席と一緒に新聞を持ったおっさんが回転しながら現れた。
友人はそのままその椅子を回転させ、おっさんは再び回転しながら元の位置に戻っていった。

39 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 11:07:57.24 ID:Isdc3KBS0.net
芸備線に快速とは胸アツ

40 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 11:27:00.76 ID:Pxlg7h9t0.net
>>39
新見−備後落合ですら毎朝1本快速走ってるけど

41 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 11:27:50.48 ID:3giE8PFc0.net
庄原の人が広島に遊びに行くための列車なのかと思っていたが逆なんだな
どっちかっつうとマニア向けなのかな

42 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 11:38:19.99 ID:ns4mXXX60.net
>>1
そんな事より不便な広島空港にノンストップ電車走らせろ!
ライバル会社ではあるが・・・

43 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 12:16:23.18 ID:OkZvrWFI0.net
>>42
広島空港に電車あるのか?

44 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 12:17:20.99 ID:MuVoc5Xd0.net
>>8
和歌山線といい県の名前がついているのに単線とは

45 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 12:28:26.24 ID:WWZe0uR50.net
>>1
どうせなら「落合ライナー・備後落合行」希望

46 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 12:34:37.47 ID:N4mYPZ9X0.net
>>29
新庄学園はバスが迎えに来る
三次〜塩町辺りは高校生で毎朝混雑してる

47 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 12:35:56.60 ID:N4mYPZ9X0.net
>>35
山陰本線「何か問題でも?」

48 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 12:45:27.78 ID:Isdc3KBS0.net
>>44
佐賀線なんか廃止だぜ・・・

49 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 12:51:33.73 ID:dFsdze8e0.net
ゲイビデオ線

50 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 13:04:46.19 ID:yZDkTLqC0.net
自転車とバイクが乗り込めるようにするのが
一番だな 地元の自治体も廃止の危機感
があるなら 改造費用を負担して

51 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 13:10:53.41 ID:uBbUmo/u0.net
特急ヒバゴンか
ヒバゴンライナーにしろや

52 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 13:14:17.11 ID:ttFHrhff0.net
>>5
終点の備後庄原は「ここで選挙カー走らせても結果は同じだから」って理由で
亀井の他は共産党の選挙カーしか走らないぐらいおもいっきり亀井の地盤地元


つーかあのクソ田舎に急行で行ってもそこから先の移動手段無じゃん
高速使って車で行った方が圧倒的に便利

53 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 13:14:23.62 ID:u6jtspFJ0.net
クロスシートから漂う昭和臭

54 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 13:37:45.34 ID:wJmokm+s0.net
>>12
急行な。

55 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 14:06:39.13 ID:CFdUssjD0.net
三次まではなんとかやっていても、それより奥は放置プレイだったからな
バスが便利なのもあるけど

56 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 14:11:04.05 ID:C3vTBuD00.net
>>7
電車ではないぞ。

57 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 14:12:41.89 ID:YemG4VxF0.net
素直に電化したほうがいいと思うだけど

58 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 14:21:26.54 ID:/qSKzbyO0.net
土日に走らせたからって観光客がそんなに行くかね?
備後庄原駅から観光ったって結局タクシーなりを使う必要がある、かなり不便なんだが。
駅周辺に宿泊施設も碌に無いし。

まあ若者が広島に遊びに行くぶんには都合がいいんだろうけど。

59 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 14:21:50.23 ID:KDLv5trh0.net
もしJR九州なら特急にしてるだろうな

60 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 14:24:16.79 ID:YzHdjrGP0.net
>>20
赤名峠を通る54号の寂れたかときたら。

61 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 14:26:23.31 ID:/qSKzbyO0.net
>>42
当初、三原駅から空港までの路線を作る計画はあったらしいね。
JRじゃなかったとは思うけど。結局出来なかったけど。

あの広島空港もなー、まあ色々利権絡みで
結局広島・福山・三次からさほど変わらない距離に作って中途半端な状態になってる。

62 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 14:26:53.97 ID:YzHdjrGP0.net
12月8日以降はどうなるの?

63 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 14:50:55.96 ID:L/0xIpit0.net
庄原ってほんと僻地だよな。
夏はゲリラ豪雨ばっかだし、冬は雪に閉ざされ・・・
ここに住んでる奴らって農家なの?

64 :名無しさん@1周年:2019/09/25(水) 15:37:13.45 ID:jy3G5bgM0.net
芸備線の東の方っているのか。三江線よりやばそうじゃね。

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