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【車】8月の車名別新車販売で上位5位を軽が独占 乗用車1位にトヨタ「シエンタ」が入った要因

1 :ばーど ★:2019/09/06(金) 13:56:04.00 ID:GzCpj7vJ9.net
日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽協)のまとめによると、8月の車名別新車販売は、上位5車種を軽自動車が独占する中、6位にトヨタ自動車のミニバン「シエンタ」が入った。シエンタの登録車首位は初。前年9月に一部改良しており、買い控えの反動で販売が伸びたとみられる。自販連はシエンタについて「人気車種の需要が一巡した中で、堅調な販売が続いている」と分析する。占めた

全体のトップはホンダの「N―BOX」で前年同月比17・9%増の1万8282台だった。首位は24カ月連続。2位のダイハツ工業の軽「タント」は7月の全面改良が寄与し大きく販売を伸ばした。3位に日産自動車の軽「デイズ」、4位にスズキの軽「スペーシア」が入ったほか、13位のホンダの軽「N―WGN」も8月の全面改良で大幅に伸長した。

2019年9月6日 11時28分
ニュースイッチ
https://news.livedoor.com/article/detail/17040572/

■関連ソース
2019年8月の車名別ランキング、乗用車1位は「シエンタ」。軽自動車1位は「N-BOX」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1205597.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1205/597/02_l.jpg

[乗用車ベスト10]
1位 トヨタ「シエンタ」:8745台(前年同月比157.9%)
2位 トヨタ「プリウス」:8176台(前年同月比109.4%)
3位 日産「セレナ」:7714台(前年同月比121.3%)
4位 日産「ノート」:7709台(前年同月比72.4%)
5位 トヨタ「アクア」:7484台(前年同月比82.7%)
6位 トヨタ「ルーミー」:7474台(前年同月比121.0%)
7位 ホンダ「フリード」:7000台(前年同月比120.2%)
8位 トヨタ「ヴォクシー」:6887台(前年同月比109.2%)
9位 トヨタ「RAV4」:6277台
10位 トヨタ「タンク」:5967台(前年同月比114.6%)

[軽自動車ベスト10]
1位 ホンダ「N-BOX」:1万8282台(前年同月比117.9%)
2位 ダイハツ「タント」:1万6838台(前年同月比173.3%)
3位 日産「デイズ」:1万3432台(前年同月比134.4%)
4位 スズキ「スペーシア」:1万674台(前年同月比97.3%)
5位 ダイハツ「ムーヴ」:8802台(前年同月比110.5%)
6位 ホンダ「N-WGN」:6958台(前年同月比188.1%)
7位 スズキ「ワゴンR」:6449台(前年同月比90.8%)
8位 ダイハツ「ミラ」:6434台(前年同月比75.2%)
9位 スズキ「アルト」:4751台(前年同月比90.2%)
10位 三菱自動車「eK」:3822台(前年同月比139.3%)

■関連スレ
【車】ホンダ「N-BOX」 が24カ月連続首位 2位 ダイハツ「タント」73%増で迫る 1位-5位までを軽が独占 8月新車ランキング ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567688146/

2 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 13:56:26.70 ID:AhYue6cG0.net
ブッサイクなのに

3 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 13:57:09.77 ID:nC5SToEg0.net
マツダ、スバルがないな

4 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 13:57:21.92 ID:4QxYJGgW0.net
シエンタとかあんなイモムシみたいなもんよく買うな

5 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 13:58:49.37 ID:PoWjdwBe0.net
>>1
この色のシエンタはアマゾン奥地にいる変な毒持ったカエルって感じ。

6 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 13:59:00.38 ID:QA+Pxy5B0.net
米国「景気が悪化しそうだ、減税を検討」
ドイツ「景気が悪化しそうだ、減税を検討」
イギリス「景気が悪化しそうだ、減税を検討」

安倍「アベノミクスで戦後最長の好景気\(^O^)/、消費税増税しまーす\(^O^)/」
日本国民「沢山税金が払えて嬉しいです\(^O^)/、ありがとう安倍さん(^o^)」

7 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 13:59:02.44 ID:m/lvOjva0.net
シエンタは凄い値引いてくれる

8 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 13:59:03.93 ID:7J2A0mwI0.net
>>4
これだけはないわって思いながら諸事情により中古のこれに乗ることになった
泣ける

9 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 13:59:12.60 ID:0zluN2Zk0.net
子持ち主婦にはちょうど良いんだろ

10 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 13:59:50.98 ID:PoWjdwBe0.net
>>8
どんな事情か知らんがそれはこっちも貰い泣きするわw

11 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:00:10.69 ID:2WjCmHRP0.net
リアがガリゾーくんに見える

12 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:00:23.44 ID:woEtyKbp0.net
ひろいしな

13 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:00:29.48 ID:AH2ScC4x0.net
安くて使い勝手がいいからな
クソダサいけど

14 :大島栄城 :2019/09/06(金) 14:00:30.73 ID:VCgbZ0Yd0.net
公共投資して道を拡張しないと、小型車しかもう入れない

15 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:00:33.55 ID:FoF8Njw50.net
支援多

16 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:00:58.84 ID:4QxYJGgW0.net
>>8
子育て中のかみさんがブチキレたからか?
それなら仕方ない

17 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:01:14.55 ID:zVFV9RvS0.net
シエンタに乗ってるサラちゃんのママは保育園送って行ったら家で生セックスしてからお家に帰ってます。
2人目のリクくんは多分俺の子w

18 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:02:03.32 ID:4P+7oBBt0.net
子供がいる夫婦ででかいやつには乗りたくないっていう人が買うらしい。
あと、価格がHVでも手頃なところがでかいかな。

19 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:02:46.73 ID:uDws454Q0.net
ミニバンってよりかコンパクトカーだろ
セカンドカーにシエンタとポルテで迷ったが ポルテにしたわ。

20 :名無しさん@13周年:2019/09/06(金) 14:04:12.16 ID:h0zW9LcEo
以前はシエンタが最有力候補だったけど
実際に乗ってみて買うのやめた
シートとか毎回動かす必要があって普段使いには微妙過ぎた
結局フリードに落ち着いた

21 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:03:10.86 ID:lbxAA8940.net
シエンタを見るたびに大槻ケンヂを思いだす

22 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:03:52.93 ID:Tb5vgfd30.net
>>4
あれは妥協の上で乗るようなもんだから
車が好きな人が買うものではない

23 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:04:51.72 ID:/4GJgKU50.net
トヨタ「ルーミー」見たことない

24 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:04:59.08 ID:wVNcJGLB0.net
NBOXは商用車なのに乗用車風に作ってるのが成功の要因だな。

25 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:05:03.81 ID:0O+CCajg0.net
ルミーとタンク合わせたら1番でないか?
ジャスティンとトールも合わせたら

26 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:05:13.63 ID:SYZdz1Rd0.net
シエンタってスポーツ靴デザインになったり、涙目デザインになったり

27 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:05:15.20 ID:GwpVNrVW0.net
すごく・・不細工です・・・

28 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:06:29.14 ID:mDVkFxg60.net
助手席にすら滅多に人を乗せる用事がない俺には3列シートは縁が無いな。家族欲しいかも

29 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:07:19.56 ID:GECovfx+0.net
マントヒヒ ヒヒヒヒヒヒヒヒひとこぶらくだ

30 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:07:30.44 ID:x2Mswwyo0.net
この車見かけたらどんなやつが乗ってるか見てしまう
まぁ大体2.30代の子育てママか60以上の爺婆
ダサいとわからないバカか、値段だけで決めるアホかな

31 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:08:03.87 ID:0WGl6kpy0.net
車に詳しくない主婦や高齢者にやたら勧めてくるよなシエンタ

32 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:08:04.14 ID:gdzsKTzl0.net
乗用車部門の1、2、4、5位はデザインが嫌い

33 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:08:20.45 ID:cyvtlKq00.net
「ダダ」とかいう怪獣に似ているシエンタ

34 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:08:22.24 ID:R+HvTNvU0.net
シエンタ使い易かったわ。

35 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:09:39.90 ID:tIbja1JP0.net
スライドドアの偉大さ
それだけ

36 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:09:41.24 ID:woEtyKbp0.net
シェン
ってのがaaのかおみたい

37 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:11:16.97 ID:SlJtACm/0.net
フリードが7000台ならシエンタ8700台はまぁわかるけど、他が売れてないんだな
軽の1位が1万8000台で1万台も差がつくならそりゃ軽に力いれるわな

どんどん貧しくなっていくな

38 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:11:57.98 ID:ymGgETHo0.net
上位5位が軽自動車なのか

39 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:11:59.93 ID:IpIH4/rU0.net
N-BOX独走かと思ったけど他のも結構肉薄してるんだな

40 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:12:42.33 ID:tDQ5x8YO0.net
乗れば解る使い勝手

41 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:14:18.74 ID:IpIH4/rU0.net
つか上位が軽や5ナンバークラスのコンパクトばっかなのにどんどん車体を肥大化させてくメーカーって馬鹿だろ

42 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:14:52.62 ID:WaGdUgKK0.net
介護車両として使われている
トヨタはシエンタかVOXYの間のミニバンを復活させて欲しい

43 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:15:09.85 ID:+HaM5duG0.net
泣き虫シエンタ

44 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:16:31.89 ID:s092tHX60.net
あーザ・リッターカーが欲しい
4mを大きく切るようなやつ

45 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:17:41.36 ID:oSfvP0gS0.net
うちもシエンタ
ファミリーカーにはちょうどいい

46 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:18:32.30 ID:zN2fu2XD0.net
自動車の修理関連の仕事をやってるが
昔のトヨタ車はシンプルな作りで作業しやすかったのに最近のトヨタ車は見た目ばかりにこだわって作りが糞になってる
とても糞な作りのホンダに迫る勢い

47 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:19:32.87 ID:sEnLeiYd0.net
シエンタはコンパクトなサイズでスライドドアと緊急用の3列シート付
ホンダフリードと競合して、フリードより使い勝手も良いという感じだわな

48 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:20:41.41 ID:E+XGLLXL0.net
https://i.imgur.com/LGWaJu6.jpg

49 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:20:47.25 ID:M/XeSwtc0.net
>>4
レンタカーで借りたことあるけど後ろの視認性が悪くて閉口ものだったわ。

50 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:22:26.93 ID:g9MjK+wm0.net
>>13
このくらいのミニバン、トヨタではこれしかないんだよね。
ミニバンでスライドドアで200万切るくらいの車。小さい子どもがいて車必要だけどこれからお金かかるかるから高い車は買えない、という層に売れてるんだと思う。

51 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:23:41.67 ID:FntsNUK70.net
ミニバンつっても3列目は小学生以下しか乗れんわ

52 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:25:23.39 ID:0NlXL3Iv0.net
シエンタとフリードどっちがいいの?

53 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:26:50.26 ID:TuDO1Bpy0.net
シエンタサイズが使い勝手いいんだろうけど、変な歌舞伎デザインは無理だわ
ACCも付いてないし、まだフリードの方がいいかな

54 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:29:58.36 ID:ALD07+Bn0.net
ルーミー、タンク兄弟が売れてんだな。
他には兄弟車はなさそうだし
実質一番売れてるんじゃないかな。

55 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:30:17.12 ID:JZwtr7030.net
シエンタ安くて使い勝手が異常に良いから仕方がない

56 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:31:21.55 ID:P/vxt8Pn0.net
>>52
ガソリン車ならどっちでも
ハイブリッドならシエンタじゃね
俺が選ぶならガソリン車のフリードかなあ

57 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:31:35.39 ID:HukYD9xz0.net
ウィッシュの代わりの車出してくれ

58 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:32:14.85 ID:JZwtr7030.net
>>19
ポルテも持ってたけどシエンタと比べて良いところ無い気がする

59 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:32:34.77 ID:P/vxt8Pn0.net
シエンタやフリードは価格じゃなくてサイズだろ

60 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:32:52.87 ID:AYkJN1wG0.net
「シエンタ」ってスペイン語で「座れ」って意味になるけど
調べたらやっぱアジアでしか流通してないのか
SIENTA DICEだとこれもスペイン人が見たら「座れ、言え!」

61 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:34:40.20 ID:6wq2fvx30.net
個人タクシーか介護関係が購入したんだろ

62 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:35:56.92 ID:1g77/wmH0.net
>>18
装備何も付いとらんからハイブリッドとか350万円位になるんだが?

63 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:36:04.36 ID:F962lkjR0.net
>>30
車なんてダサくていいのよ。ただの道具、消耗品。むしろ車に、カネかける人の方がダサい。頭が悪そう。

と考える人が最近とても増えてて、仕事で付き合いのあるディーラーが嘆いてた

64 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:36:53.99 ID:Nl0B+d7L0.net
>>52
用途による
どっちかってーと街乗り向けがシエンタで遠出もよくするならフリードって感じ
シエンタは3列目がダイブインして荷室がフリードより広いのとHVも低速域でも普通に走る
フリードはACCとレーンキープで高速は得意
HVもパワーはあるが低速ギクシャクで高速向き
3列目は跳ね上げ式で荷室としてつかうと邪魔
ただしそのシートはシエンタよりも座り心地がいい
シエンタの3列目はもっと簡易的

65 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:37:13.50 ID:OrnLIX7x0.net
5ナンバーでゴルフバッグ余裕で積めるのは立派だよ

66 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:37:41.74 ID:yhGGAMLT0.net
アメちゃん企業も軽自動車出せばいいのに

67 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:38:38.59 ID:8+NJ4Fwn0.net
シエンタよりシャトルがコスパいいだろうよ

68 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:38:41.40 ID:gncVZ9cu0.net
ほんま斜陽やね

69 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:45:41.89 ID:PoWjdwBe0.net
峠道で初代シエンタの後ろ走行してたんだが、見ていてコーナリングの安定感か不気味に良さそうなのな。
トヨタはたまにマグレで良い出来の車を作るよな。
開発した人らも、アレ?この車何でこんな走りいいの?とか思ってるんじゃねーの?

70 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:45:50.68 ID:oV7SeJ8T0.net
>>39
N-BOXってなんでこんなに売れてんの?

71 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:45:53.20 ID:OKHTVMjT0.net
このクラスで3列目なんて使い物にならんし、5人乗り5ナンバーミニバンだったらソリオに行くかな俺だったら。

72 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:46:47.89 ID:DnUrRiJ00.net
街中、軽自動車だらけ。。。もはや普通車はなんでも高級車レベル

73 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:46:53.30 ID:nfqePK6X0.net
シエンタは実売が安いんじゃね?値引き多いとか
燃費も良いし

それよりもN-BOXは何がそんなに良いの?
似たような競合車種と比べて何が飛び抜けて違うの?
デザイン的には特段良いとも悪いともないし

74 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:46:54.43 ID:9T4GazuF0.net
>>58
助手席がスライドドアなんだぞー!低床でなかなかいい。

75 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:46:54.51 ID:iu4iaa7v0.net
下手くそが運転する86よりもプロが駆るシエンタのほうが速い

76 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:48:02.88 ID:DnUrRiJ00.net
街で普通車に乗ってると浮いてる感じがあるから、軽自動車でいいや

77 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:49:10.83 ID:l71lWFPp0.net
高齢の親を病院へ送る、まだ手のかかる子供がいる

ノアボクシーは大きい訳ではないけどデカイ感じがするので奥さんに拒否される

なので、うちは3列目をしまったままのシエンタです

78 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:49:45.89 ID:45fU8VfD0.net
かつてはクラウン、マーク2、コロナ、カローラの時代が
あったげど今やセダン系なんて見る影もないな

79 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:49:45.91 ID:9T4GazuF0.net
3列目はシートがショボくても小さな子供がジュニアシートを更に載せるから及第点。
でもシエンタもフリードも後ろの荷室は無いに等しいね。おぢさんビックリしちゃったよ。

80 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:52:50.02 ID:DnUrRiJ00.net
軽自動車税で節約するために、軽自動車が売れてる、、、

81 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:53:06.37 ID:45fU8VfD0.net
飽きたから初代シエンタを友人に譲ったけど
16年落ちなのに大満足でまだまだ乗るつもりらしい

82 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:53:27.15 ID:dxVSViQU0.net
日本終わってるな

83 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:53:28.48 ID:5dT9ZVIA0.net
ジャパンタクシーのベース車がシエンタだろ
だからじゃね?

84 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:53:36.52 ID:A3FFO6FC0.net
>>6
お前消費増税した分の使い道しらないだろ? w

85 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:54:02.28 ID:BrWigZ1g0.net
>>78
どう考えてもミニバンの方が使い勝手が良いからな
社長車をクラウンとアルファードで競合するような時代だし

86 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:54:39.08 ID:nfqePK6X0.net
軽が売れるのは当然だろ
そもそも都会なら不必要
郊外田舎ならチャリ代わりなんだから軽で十分
なんの不思議もない
しかも軽だから我慢することなんかもうない

87 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:56:45.90 ID:5+gAImRS0.net
ジャパンタクシーのベース車がシエンタHVだってな。
タクシー仕様の方が高いのはどう言うことだ!?w

88 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:57:27.38 ID:6ZqVCtUp0.net
ラクティスのが座り心地よかった

89 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:57:28.33 ID:JZwtr7030.net
>>78
今更セダンやなあ
使い勝手悪すぎるわ

90 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:58:48.77 ID:s+lhwGia0.net
姉が言っていたが、これって「支援太」とかいう意味が含まれていて主に介護とかに使われてるんだろ?

91 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:59:01.31 ID:yoFVsmAO0.net
ノアとかアルファードはオラ系で顔が気に食わないから、あのサイズでシエンタ顔の車があれば良いのに

92 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:59:39.46 ID:oV7SeJ8T0.net
シエンタかヴイッツか悩んだけどヴィッツ 買った

93 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:59:56.36 ID:dEq3lbgs0.net
ルーミーとタンク同型なんだから実質これが一番売れてるんだろ
まあ作ってるのダイハツだけど

94 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:00:09.07 ID:j5N08V8x0.net
シエンタベースのタクシーを
市販化したら 結構売れそう。

95 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:00:09.72 ID:ZC8HhTVM0.net
5ナンバーで3列
ステップワゴン、セレナじゃ大きい
たまに3列になるくらい
まさにちょうどいいサイズ
マツダも作れ

96 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:00:14.84 ID:45fU8VfD0.net
>>87
きっとプロ仕様として多用途に堅牢に作ってあるんやろ

97 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:00:45.44 ID:ZC8HhTVM0.net
>>94
JPNタクシーは?

98 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:00:54.44 ID:iu4iaa7v0.net
>>89
お独りさん増加でセダンでも困らない時代になる
車高が低いから走行性はド安定なのに乗り心地も上質

99 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:01:21.19 ID:AON8TitP0.net
DQN車と対極に
ヘタクソだらけの車種だな

100 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:01:24.84 ID:oV7SeJ8T0.net
>>94
第一交通に4台くらいあるよ

101 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:01:29.25 ID:Ji/ytMxW0.net
ヴィッツはフルモデルチェンジしないの?

102 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:01:52.08 ID:j5N08V8x0.net
アイシスを復活させれば良いのに。

103 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:02:31.03 ID:CMPiAdaJ0.net
シエンタが売れるのは分かる。
理由はスライドドアの車で、HVで燃費が良い。それでトヨタだという事
高齢化社会だから、スライドドアが便利なんだよ。ノアなどは車両価格がシエンタより高くなる

104 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:02:46.41 ID:kWzbNdYh0.net
もう日本メーカーも終わりだな

105 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:03:17.26 ID:9T4GazuF0.net
>>93
ルーミーとタンクの違いが分からない…
スペイドとポルテみたいな関係なのだろうか

106 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:03:37.12 ID:w+ku/DJr0.net
腰痛持ちなのでヒップポイント高くないと困るので、
スパシオ、ラクティスとのりついできたが、
シエンタには行けなかった

107 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:03:58.77 ID:kWzbNdYh0.net
>>103
駐車の時いいね
年寄りは横に車止まってるのに
平気で開けて他人様の車傷つけたりするから

108 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:06:12.41 ID:gaoD4RZk0.net
日本は金持ち(※日本人とは言ってない)

これ誰か流行らせて

109 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:06:14.73 ID:d7MDjKvm0.net
前後にある樹脂の変なラインのせいで選択肢から外れた

110 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:06:25.15 ID:GECovfx+0.net
一度は生産ラインを止めるほどだったシエンタが
まさか2代目を作ってもらえて1位だなんてな
今はミニミニバンが受けるんだね 
スパシオで爆笑問題の出番も間近だったりして

111 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:06:38.47 ID:FWim3UzZ0.net
ド田舎に行かない限り駐車場が狭い
一度スライドドアに乗ったら便利すぎてもう戻せない

112 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:07:32.93 ID:W+LQdNFg0.net
>>99
DQNは運転下手だろ
簡単な交通規則すら守れない程度の腕だぞ
周りが上手いから当人気付いてないみたいだが

113 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:07:36.60 ID:bP9efich0.net
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/70100110391/sort=2/
カカクコムのシエンタ値引き情報

114 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:08:21.97 ID:PZNi4boj0.net
>>103
外見を変えてればもっと売れてたはず。
去年マイナーチェンジしたけど、変えるのそこじゃねーだろっていう。

115 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:08:33.40 ID:81MkR5qp0.net
ミニバンは車好きからバカにされるけど、使ってみるとホント便利。

116 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:09:50.50 ID:9hGC2B8i0.net
>>109
横から見ると修理中みたいに見える

117 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:09:57.76 ID:45fU8VfD0.net
昔のワゴン、バンは商用車ぽくてダサかったけど
積載居住性が最高だと知れ渡り
セダンが市場から締め出されたからな

タクシーやハイヤー市場も直にミニバンに
置き替わるんではないか

118 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:10:26.46 ID:mrb3K0q60.net
スライドドアの車って便利だもんね。
駐車場で隣の車にドアを当てることもないし。

119 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:10:30.44 ID:Qkr7DeXT0.net
>>87
ジャパンタクシーが馬鹿みたいに高いから、シエンタ買ってタクシー仕様にしてるタクシー業者は多いとは言わないが増えてきた
ちなみにジャパンタクシーはガスハイブリッド。 ぶっちゃけ、あまり評判はよくない

120 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:11:04.48 ID:OKHTVMjT0.net
>>111
軽のハイトワゴンが売れてるのがそれなんだよな。

121 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:12:15.05 ID:ckH5ztJy0.net
あれだけ見かけるアルベルは入ってないんだな・・・新車600万とかよく買うなと思うわ

122 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:12:36.18 ID:FCOjoXF30.net
高速の横風経験したらハイトワゴン、特に軽は無理

123 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:12:59.82 ID:jWre8KG60.net
これ買うならジャパンタクシー買うわ

124 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:15:04.55 ID:++O9HMaj0.net
ウチはノアだけど、背が高いのは使い方によってはただ空間があるだけだもんな
しかしみんな金がねえんだな

125 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:16:58.51 ID:n7+lxEQB0.net
これってファンカーゴの後継車?

126 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:17:09.85 ID:q0Lwc8ga0.net
シエンタってあのヒゲオヤジみたいな?

127 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:17:25.68 ID:JnsiwUoj0.net
>>8
お可哀想に

128 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:17:31.46 ID:45fU8VfD0.net
かつてみんなは狭いセダンのイメージ車格とそれなりの実用性に憧れ、
競って保有してたが、今の理想形のミニバンに至るまで
ずいぶんムダな我慢を重ねて遠回りしてきたことになるな

129 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:19:21.47 ID:8p1aiPkI0.net
そんななかA90スープラ納車待ち中の俺
いったいいつ来るんだよ

130 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:20:17.33 ID:Hm2mcrup0.net
実質一位は、タンクルーミートールジャスティの四兄弟で、二位はノアヴォクシーエスクアイヤ。
アルヴェル足したら何位だろう?

131 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:20:32.55 ID:dtU7tDa90.net
>>109
黒を選べば目立たなくなるよ

132 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:20:43.58 ID:QAvLNzPB0.net
これからの車は頭上空間の広さと傘さしたまま乗り込めるスライドドアは必須だな。

133 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:20:48.18 ID:T56saUq60.net
トヨタが1位の時だけ報じてるのか?

134 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:20:59.18 ID:I0Lz3Lz30.net
なんだかんだでプリウスは燃費が凄いから分かるとしてシエンタは謎が多いな

135 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:21:19.07 ID:45fU8VfD0.net
やくざの組長までアルファード大流行だろ。
もう車格崩壊の時代にミニバンでいいじゃん
議員や陛下の車もバン系でいいよ

136 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:22:22.67 ID:FWim3UzZ0.net
>>134
渡辺直美もかなり貢献してるはず

137 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:22:33.12 ID:81MkR5qp0.net
>>134
小さい子がいる世帯に人気

138 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:23:00.15 ID:dMx1Kf1G0.net
>>134
ノアやボクみたいにでかくなくスライドでそこそこ燃費がよく荷室もひろいとなるとシエンタ一択

139 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:23:24.40 ID:45fU8VfD0.net
>>134
プリウスより広く、席も荷室も多く多用途に使えるんだろ

140 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:23:49.65 ID:JmIxRA220.net
ポルテが使い勝手いい

141 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:23:50.89 ID:yKDMWItt0.net
シエンタ普通にいい車だよな。
家族で乗れるし、運転しやすいし、主婦にはぴったり。
ハイブリッドで燃費向上もしたし。
まあ、俺は運転が楽しくないと乗らないが。

142 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:24:00.10 ID:pLzEsqbw0.net
>>17
お互い様で悪いなw

143 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:24:27.75 ID:mrb3K0q60.net
燃費が良くても長距離走る人以外は、ほとんど恩恵がないからな。

144 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:24:49.50 ID:zP3F/rFE0.net
>>134
カエルっぽい

145 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:26:08.82 ID:JZwtr7030.net
>>98 1人だったらそれこそ軽でええやん

146 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:27:22.91 ID:45fU8VfD0.net
初代シエンタ出た時にすぐ買ったけど
これはママ車だ、男の乗り物ではないと
当時馬鹿にされたわ

147 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:28:05.75 ID:PfT+rpX30.net
>>134
子沢山で小さい車ならこれしかないやろ

148 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:29:44.75 ID:wzHywVpi0.net
球代節約のためにウィンカー出さないほど困窮してるジャップが車なんて買うなよ

149 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:31:02.42 ID:BL6ODlBo0.net
我が家のスペイド、不人気過ぎて生産終了になりそうだ

車椅子も自転車も載せられるから販売継続してほしい

150 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:33:13.41 ID:nIgYjwHw0.net
ガソリンシエンタに乗ってるが
ハイブリッド見ると引け目を感じる

151 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:33:14.71 ID:QR2RzwRQ0.net
俺もシエンタに乗ってる
出てすぐに買った
他人にどう思われようが全く気にしないが
ただ車中泊向きじゃないのがなぁ
新しいバージョンと変えて欲しい (´・ω・`)

152 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:33:17.64 ID:doKARc3I0.net
>>134
タクシー転用でタクシー会社に売り込んでるんだろ

153 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:33:29.24 ID:G9cuFt0Z0.net
子供孫おる人はスライドドア外せん
強風にあおられドアぶつけってのもスライド以外回避の理由
あと荷物の出し入れが便利

154 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:33:31.05 ID:u9+GOwra0.net
>>97
高くてシエンタをスライドドアに改造した方が安いらしい

155 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:34:22.17 ID:++O9HMaj0.net
>>130
アルベル足すと6600台ぐらい
たぶんこんな感じ↓

1位 タンクルーミートールジャスティ 15000台ぐらい?
2位 ノアヴォクシーエスクアイヤ 13000台ぐらい
3位 シエンタ:8745台
4位 プリウス:8176台
5位 セレナ:7714台
6位 ノート:7709台
7位 アクア:7484台
8位 フリード:7000台
9位 アルファードベルファイア:6600台ぐらい
10位 RAV4:6277台

しかしほとんどトヨタやな・・

156 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:35:03.70 ID:3ZiIWZf+0.net
コンパクトカーで荷物が乗るのが
フィットでもう2代続いてる、今年出たら
またフィットにする、一番安定してる

157 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:35:18.41 ID:yMucU4X60.net
>>95
プレマシーやめたばかりやねん

158 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:35:23.21 ID:ioNHgQJa0.net
エイトマンみたいなデザインだな

159 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:36:47.63 ID:G9cuFt0Z0.net
>>131
酷暑日本じゃもう黒チョイスは減るだろ

160 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:36:55.54 ID:rs3aIhVm0.net
不人気で割と高年式な車種教えて
モノの割には安いんだよね?
増税前に車デビュー目指したいんだわ

161 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:37:07.26 ID:KFG2bjWp0.net
>>149
ルーミータンクに客取られたな

162 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:37:16.98 ID:rs3aIhVm0.net
中古車ね!!

163 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:39:19.71 ID:fy4DOCZS0.net
中身がシエンタのタクシーもシエンタとしてカウントされてるのかな?

164 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:44:09.09 ID:V5iK4/cc0.net
一番安いクルマはどれ?

165 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:44:09.30 ID:45fU8VfD0.net
>>163
中身の部品ではなく車名で仕訳されるだけでは

166 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:44:39.80 ID:yMucU4X60.net
>>162
なんでも良いなら、日産キューブじゃね?
不人気車だから中古でも安い。

167 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:45:04.77 ID:45fU8VfD0.net
>>164
70万のアルト

168 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:45:24.62 ID:RDNMnp2y0.net
自殺車しか買えないこの悲しさ

169 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:47:24.94 ID:KFG2bjWp0.net
ジャパンタクシーは台数発表してんのか

170 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:47:54.24 ID:sEnLeiYd0.net
>>160
とりあえず安い高年式の車が欲しいなら
三菱ミラージュだろうな

171 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:50:42.08 ID:w+ku/DJr0.net
>>149
自分も乗ってるけど、最初はおとなしいデザインだなと躊躇したけど、スライドドアだしいろいろ便利

172 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:51:53.80 ID:F7wIMW+w0.net
シエンタ見慣れてくるとシトロエンに見えてくるぞ。
ヨーロッパ車だったらカッコいいって言ってたんだろうな。
トヨタの売れてる車だから評価が厳しくなる。

173 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:55:03.04 ID:qoc89rp80.net
>>8
南無阿弥陀仏

174 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:55:25.81 ID:OpLXH3eC0.net
>>1
バックして大型トラックにぶつけ易いから

175 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:58:21.36 ID:rs3aIhVm0.net
>>166
本当だ
それなりに安いねこれ
見た目は独特だけど嫌いじゃないな

176 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:58:44.54 ID:rs3aIhVm0.net
>>170
近くになさ過ぎワロタ

177 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:59:03.64 ID:rs3aIhVm0.net
>>170
なんでこんなに安いんだこれ

178 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:01:51.10 ID:oIDvutvI0.net
タンク最高 全車タンクでいいだろもう

179 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:04:20.13 ID:1YWgQgdC0.net
シエンタかルーミー買うつもりだったのに
結局スバルのフォレスターにしてしまったよ、パパは

180 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:04:27.26 ID:TEIonmRd0.net
ダイハツはトヨタ自動車の完全子会社だし、スズキは先日資本提携して傘下に入れたから、実質、トヨタ自動車がほぼ独占したランキング

181 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:04:54.48 ID:q6tTFGGs0.net
>>8
せめてホンダのストリーム買えよ

182 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:04:56.38 ID:fMDgxeXI0.net
官製不況

183 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:07:14.44 ID:hpJ0XhmN0.net
>>1>>2

(‘人’)

シエンタはコンパクト5ナンバーだからだよ(笑)

それに運転席から外見は見え無いし(笑)

184 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:09:33.64 ID:1S36UjYp0.net
ちょっと体に不自由がある大人一人乗せるために、
助手席がスライドドアになってるポルテやスペイドはとてもいいのに。
廃版になるのは惜しいよ・・・高齢化社会的が加速するのに・・・

185 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:12:03.10 ID:w+ku/DJr0.net
>>184
そうなんだよな
あのタイプの後継もハイブリッドも出さないのが、トヨタのダメなとこ

186 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:12:25.48 ID:h3KjKTWZ0.net
>>8
俺の元嫁(離婚したので…)のクルマがコレの二代目だった。しかも、嫁自身働いていなかったので、嫁の母親が買ったみたいだけど。中古は嫌、ってことで、新車だった。

離婚して二年後、子供の誕生日プレゼント持って行ったとき、新車のN-boxに変わっていた。
やっぱり維持費かかるから軽にしたんだろうけど、新車買うこと自体、アホだと思うわ。

187 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:19:36.77 ID:h3KjKTWZ0.net
>>160
外車になるが、見栄を張りたいならジャガーのワゴンだな。わりかし安く買える。
中身はフォード車だが。

188 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:19:53.09 ID:JZ9npZoK0.net
せっかく老親を考慮して両側電動スライドドア車に乗り換えたのに
前の車の方が乗り易いって言われた 買うんじゃなかったわw

189 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:21:36.37 ID:Z33y4sPU0.net
>>73
ホンダの普通車オーナーが軽自動車に乗り換えてるだけ

190 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:24:25.57 ID:OmYUoLNMO.net
シエンタは乗り心地が最悪なんだよなー

191 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:28:32.94 ID:rs3aIhVm0.net
>>187
ほう
ジャガーは考えもしなかったわ
Xタイプエステートっての見つけたけどこれ?

192 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:29:41.07 ID:xQO7LEgD0.net
>>146
初代シエンタ7年間乗ったけど、全席椅子がちゃちくて
長時間乗車は無理なクルマだったわ。

193 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:33:24.31 ID:tfOg3lXd0.net
ルーミーとタンクをOEM生産してるダイハツが自社で出してるトール
さっぱり見かけない
やっぱりトヨタブランドの方がいいのかな

194 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:36:08.95 ID:/i3BuJ2S0.net
>>192
初代シエンタのサードシートの乗り心地の悪さは、教訓として後世に残すレベル。

195 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:36:11.50 ID:JC/hcevY0.net
そろそろ買い替えを考えてるんだけど
ガソリン車にするかハイブリッドにするか迷ってる
使用頻度は週に3回くらいの街乗り
走ってる時間が短いからバッテリーがいつもぎりぎり

196 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:37:39.04 ID:q6tTFGGs0.net
>>195
どう考えてもガソリンだろ
ハイブリッドは長距離向き

197 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:38:03.99 ID:8XcBKV8M0.net
マツダが敗北

198 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:38:18.28 ID:h3KjKTWZ0.net
>>191
そう。
距離の割には値段が安い。ただ、中身がフォード車なんで、多いかと。

199 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:38:26.07 ID:A3FFO6FC0.net
タクシー?

200 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:46:58.77 ID:+BEZvtNF0.net
仮面ライダーゼロワンに似てる

201 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:48:08.61 ID:1S36UjYp0.net
ポルテみたいな助手席スライドドア、ハイブリッド、
安定して高速道路を長距離走れる安全機能と、
荷室と座席が平らになって車中泊しやすくなったら絶対買うのになあ・・・

202 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:51:53.53 ID:quHNgtR10.net
反日企業トヨタに天誅を!

203 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:52:25.82 ID:bIPG4PIp0.net
レンタカーで乗ったけど使い勝手良くて目からウロコポロッポロだったわ
クソダサフェイス差し引いてもアリ

204 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:55:58.18 ID:9T4GazuF0.net
涙ポロリのデザイン、思い切ったな

205 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:58:30.79 ID:26WZdZRg0.net
ソリオにするだろ

206 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:04:09.85 ID:lmvmECeC0.net
>>134
デブな子沢山ママが乗ってるな
丁度よくて楽なんだろう

207 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:04:15.82 ID:x2aSZBC90.net
シエンタ、ヨーロッパ車っぽくてかっこいいやん。
だから売れてるんやろ

208 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:04:54.54 ID:j5N08V8x0.net
アイシスがイイ

209 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:07:51.28 ID:60P5tBdt0.net
>>158 上手いこと言うもんだな !

210 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:12:52.67 ID:tKm6SPWg0.net
嫁さんが乗るならシエンタだが、男の単身者だったら今度出るTJクルーザーだな。

211 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:15:44.94 ID:ZFlW+Xap0.net
教習所以外では軽しか乗ったことがないけど、何も困らない

212 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:20:49.23 ID:qE+N84NW0.net
車ってどんどんサイズがでかくなるけど
結局売れるのは5ナンバーなんだよな

213 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:25:40.75 ID:sVlOBs9L0.net
RAV4ってこんなに売れてるのかあ

214 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:28:22.77 ID:EvmUVLrg0.net
ソリオが無い……。

215 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:28:27.19 ID:tKm6SPWg0.net
>>213
カーキ色のRAV4はグラッと来たわ

216 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:32:47.14 ID:UKQCXx3U0.net
ん?技術のニッサンは??
ぶっちぎれ言ってたやん

217 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:34:06.92 ID:H5YCl7yl0.net
>>109
アレをマクラーレンのP1に似ててカッコいいとか言ってるバカいるよな笑

218 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:34:48.05 ID:8/xPC8mq0.net
今は1KD搭載車に乗ってるんだが
シエンタに乗り換えたらハイブリッドでも動力性能に不満でるかな
炎天下で寒いくらいにクーラー効かせてガンガン加速する?

219 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:37:08.30 ID:1CXs9p4l0.net
>>181
マンガにあったな

220 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:37:36.36 ID:T8ctmuSF0.net
>>2
お前らがボロクソ言うクルマが売れて、お前らが絶賛するマツダやスバル車は売れないんだよな
不思議

221 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:38:20.28 ID:Fm4vYAhH0.net
スライドドアとそこそこの広さでヴェルファイアが買えない貧乏ファミリーカーにはいいよな

自分で乗ろうとは思わんが

222 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:39:37.72 ID:F1kvhmmB0.net
子供が小学生以下ならちょうどいいと思う

223 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:39:55.82 ID:JuUIoix40.net
プリウスは歌舞伎顔不評で変更したよね
シエンタはMCしてもまだこの隈取やってんのか

224 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:40:37.70 ID:UKQCXx3U0.net
>>220
こいつらはとにかくトヨタ車は最悪って毎回言うけど
世界中の人間はトヨタを選ぶという不思議

225 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:41:52.37 ID:6OiYb2NA0.net
初代のシエンタの方がいろいろと挑戦してる

226 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:43:48.83 ID:uDws454Q0.net
>>74
そう そこなんだよな。運転席側が狭い駐車場だったから助手席のスライドドアは助かった。 雪国だから四駆の1500にしたわ。

227 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:44:15.73 ID:6OiYb2NA0.net
キュービックがいい

228 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:44:56.89 ID:dzQxF7ah0.net
>>72
嘗てはクラウンが月に二万台以上売れていたことを思うと不景気は深刻。
政府は来月の消費税増税で国民に対してさらなる経済制裁に踏み切るしw

229 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:45:52.32 ID:1brv2fAl0.net
こういう車、とろ臭いんだよなぁ。

230 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:47:38.60 ID:dis5F5VL0.net
初代は丸いヘッドライトで可愛く仕上げた個性的なデザインだったのにカローラやヴィッツみたいな気持ち悪い顔になった

231 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:48:58.39 ID:OtD363pH0.net
>>72
どこ住んでんだよ
こっちはベンツレクサスで景気よすぎるわ

232 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:49:50.72 ID:K4oMd7W20.net
5人乗りのシエンタは良い車だと思うけどな
シエンタのうち5人乗りの割合はどれぐらいなんだろ?

233 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:51:18.31 ID:LXkC18zo0.net
中学高校、美術2だった俺がデザインしてっももっとまともな車作れるぜ、そうだろ?

234 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:53:09.17 ID:n+XTUAzl0.net
乗用車の1位2位足しても軽1位に足りないのか…
やはり軽の税金見直すべきなんじゃね?

235 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:54:12.42 ID:AON8TitP0.net
>>112
DQNは運転がヘタクソというより
荒いだろ?
この車に乗ってるのは荒くはないけど
ヘタクソばかり
フリードやソリオ等も同じく

236 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:56:37.64 ID:7onGDU+E0.net
軽とかヴィッツ乗っててもうちょい荷物載せたいってなって目に止まるのがこれ

237 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:58:57.37 ID:Ev5BBbFe0.net
角々しすぎた形の車が多いからな
程よく丸っこいんんだろ

238 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:00:45.74 ID:mJjKWX8L0.net
ルーミー7474+タンク5967+トール1464+ジャスティ(ランク外) =14905(8月)
ヴォクシー6887+ノア3956+エスクァイア3040 =13883(78月)
アルファード4628+ヴェルファイア2065= 6693(8月)

兄弟車を合算するとこうなる
イメージ変わるでしょ?
トヨタは別々に集計してるから>>1になる

239 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:02:12.36 ID:wWGXAn8L0.net
┏( .-. ┏ ) ┓

【トランプ大統領のクローン体🃏】


フジテレビ=オーム真理教Ω

https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1166090279545462784/photo/1

bc
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240 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:03:51.09 ID:Yr/xBzqm0.net
>>49
不細工な上に欠陥があるのか

241 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:05:43.11 ID:RbKiZ0uc0.net
服はプチプラ、車は軽
景気なんて良くなってないよね
庶民にも景気の良さ感じさせてくれよ
安倍さんよー

242 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:07:52.88 ID:WmP2GbTB0.net
シエンタ…牧島有希のイメージしか

243 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:09:29.96 ID:ZMChe1yW0.net
>>241
ホントだよ。
民主はバカだったにせよ、
安倍はいいカッコしいで、
お友達ばっかり贔屓して嫌いだわ

244 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:12:16.20 ID:ZEldG4oj0.net
>>238
トール、ジャスティは別会社だから仕方ないが、兄弟車は一括でもいいよなあ

軽のノーマルとカスタムみたいなもんだし

245 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:15:38.03 ID:dcMt93El0.net
>>117
タクシーはトヨタのジャパンタクシーをちょくちょく見かけるようになったな
LPGガスハイブリッドでスライドドアの奴
お世辞にも格好いいとはいえんけど

246 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:19:36.24 ID:h3KjKTWZ0.net
トヨタイムズなんてクソくだらないCMやってないでプリウスやアクアの人間魚雷何とかしろよ…

247 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:20:52.96 ID:dcMt93El0.net
>>213
軟派なシティSUVばかりのところに
土の匂いのする無骨なデザインを持ってきたから受けてるっぽい
実車を見たけどハイラックスサーフの再来かと思った
高いけどねー初代RAV4は200万ちょいで買えたんだぜ

248 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:21:37.46 ID:wWGXAn8L0.net
┏( .-. ┏ ) ┓

【京急事故🇦🇹】

*神奈川新町駅に行く途中
8ch両編成の電車がトラックと衝突して脱線した

衝突したのはレモン660ケースを積んだ
12トンの大型トラックだった

--

【国旗と車輪カラーに付いての感想】

*オーストリア国旗と同じカラーの京急車両が
新世界(NWO)か、大阪の新世界に行こうとした処

トランプ勢力(キング、女王)が、ストップを掛けた動きになった

そして両者共倒れの結果に終わっている bp

https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1169711700179742721/photo/1
(deleted an unsolicited ad)

249 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:24:54.23 ID:08BVVlxF0.net
>>247
対エクストレイル用なんだろうけどCHRとカニバリしてる予感

250 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:25:09.58 ID:iYQWwaeO0.net
シエンタって無理やり3列シートにしたクソ狭い車やぞ?何で人気あるのかね

251 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:27:18.23 ID:AON8TitP0.net
>>220
マツダもスバルもオワコンだわ
どちらも少しマニアに受けたからって
調子にのって自滅だな

252 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:27:31.36 ID:08BVVlxF0.net
>>250
安い子供のドナドナ専用車だからじゃね?
高さあるから何かと便利だし。


乗ったことないけど。

253 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:28:51.18 ID:iYQWwaeO0.net
>>70
コンパネ周りが痒い所に手が届く設計。あったらいいながある
カスタムは初代のブッサイクな面構えから2台目は随分とシュッとした顔になった

254 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:31:20.11 ID:adBOwRUv0.net
>>155
トヨタ化け物だな。

255 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:33:43.80 ID:Fheeldpf0.net
>>2
俺も乗ってる
確かにブサイク、カッコ悪い。
でもこの手のまともな車、もうないの

256 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:34:06.32 ID:6RjRpURg0.net
>>88
スバル製やからな

257 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:39:07.48 ID:YwpOw2AV0.net
ノアヴォクみたいなミニバンだらけの世の中だからシエンタにしたよ
リッター20行くから助かってる
5人家族でたまに両親乗せるから理想的なサイズ

258 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:48:15.81 ID:G0Wt2TSs0.net
マツダ車がとても増えてる印象あるね 愛知県だけど

259 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:51:07.54 ID:cvOks7QA0.net
一時生産打ち切りになったシエンタが
乗用車1位とは胸熱

260 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:53:13.39 ID:K+pszRFS0.net
嫁がこんなのじゃラウムから変えられないと嘆いてる

261 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:56:34.25 ID:CHqK6JRA0.net
>>186
別に新車買うことがアホではないけどね
生活の身の丈にあった車買うのが
ベストだとは思うが

262 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:58:35.40 ID:nPUSY9Gv0.net
シエンタ馬力無いから安全運転にはなる笑

263 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:04:22.63 ID:GSjPdR1H0.net
目にしなくても売れてるんです

264 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:05:12.92 ID:Ci35el7G0.net
水色のツートンのファンカーゴにシトロエンのバッジ付けたクルマを見た時は反応に困った
雰囲気的になんとなくそうするのわかるんだけど何考えてるのこのオーナーって

265 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:10:07.48 ID:Bdvvtq9j0.net
ノアヴォクが高いから消極的選択されてそう。

266 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:12:04.57 ID:eWCHEa0Y0.net
>>41
国内は相手にされてないよ

267 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:13:59.81 ID:ZsuAMPGV0.net
マイナーチェンジするレクサスRX契約したよ
前に非力なシエンタが走ってても宮崎みたいな煽り方は決してしないから安心したまえw

268 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:15:06.75 ID:Ntujfard0.net
ジャパンタクシーってシエンタがベースなんだってな
大層な名前つけるわりにワンオフじゃなくて使い回しというオチ

269 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:16:11.95 ID:e0ATQAEY0.net
おひとり様ばかりが増えていく
しかしクルマはミニバンとか大勢乗れる子育てグルマが売れる

270 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:19:46.80 ID:nfTVamFx0.net
>>218
意外に大人6人乗っても走るから安心したまえ
パワー不足は感じるけどハイペースで峠越えできるよ。
意外と足回りもしっかりしてる

271 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:20:24.60 ID:jcf86B6I0.net
初期のシエンタ好きだった
丸っこくてデップリしてて

272 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:21:45.56 ID:G23rdbmd0.net
>>256
逆〜

273 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:22:19.77 ID:KzBrO0/p0.net
安くて広いからな。
そりゃ売れるわ。

274 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:26:01.84 ID:hS/tC0860.net
>>260
ラウム最強

275 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:28:56.70 ID:ybsfgejp0.net
北朝鮮の核や大陸弾道弾より強力な実戦兵器で日本が世界に誇るプリウスロケットの性能が認めてもらえました。

276 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:36:26.48 ID:13zvCkKF0.net
キャプテンシートやACCが必要ならフリード
そんなの要らないから安い方が良いならシエンタだな

277 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:37:27.85 ID:NMn1esyA0.net
今更シエンタとかww
まぁフリードが型代わるまでは最高だったが
のりくらべたら新型フリードのが全て上でしょう
特に動力が貧弱

278 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:39:21.11 ID:6Zh3mY+y0.net
>>231
高級セダンを買う人は、そっちに行っちゃうんだよね
国産の高級セダンを持ってても…

でも、実用一点張りの箱グルマばかりってのも
そろそろ考えた方がいいのかも知れない

279 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:39:29.23 ID:81MkR5qp0.net
>>250
3列目はあくまで臨時用。
普段は2列で使用するとコンパクトカーにしては荷室が広く使える。

280 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:42:01.30 ID:GSjPdR1H0.net
タンシオやるな

281 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:43:46.78 ID:6Zh3mY+y0.net
>>105
まさにその通りです

付け足すなら、スペイドは角張っていて、ポルテは丸みを帯びたデザイン
ルーミーとタンクの違いは…正直、良くわからない…

282 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:44:02.97 ID:nuISrDDQ0.net
>>25
トヨタはそれがあるから恐ろしい
ノアシリーズも足すとセレナなんか相手にならず上位に来る
ラインナップ多いから均等に売れると上位に入りにくいんだよね
だからこそ選択肢が少ない日産やホンダの悲惨さが浮き彫りになる

283 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:45:44.35 ID:6Zh3mY+y0.net
>>94
ジャパンタクシーの登場前にそこそこ見かけた
大きさが違うから、生産は続くのでは

284 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:45:50.12 ID:vndTHWm70.net
>>50
そういう層にマツダのプレマシーが需要あったのに
製造中止しやがって

285 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:46:44.26 ID:JNkT7EqM0.net
>>181
事故ったときに、家族殺す気か

286 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:46:47.56 ID:nuISrDDQ0.net
>>78
日本だけの特異な現象だけどな
世界で見ればセダンは売れ筋だよ

287 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:47:09.49 ID:jT9hoYj00.net
これこれ!これだよ!
新しい仮面ライダーみたいな色のやつ!

288 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:49:52.12 ID:6Zh3mY+y0.net
>>103
同じ理由で、子育て中の家族にもおすすめ
子供は非力だから、ドアを力の加減なしに開けられない

あんなに楽ちんにしちゃって良いのだろうか、と思うくらい

289 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:51:35.13 ID:6Zh3mY+y0.net
>>110
パッソセッテも、スライドドアだったら
あんなに早く生産中止にならなかったろうに…

290 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:51:42.04 ID:K4oMd7W20.net
>>260
単純な使い勝手なら2代目ラウムを越える車はないからな
デザインと燃費以外は満点の車だしさ

291 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:54:35.29 ID:32jOD7k20.net
>>2
外見はさておき、あの高さとコンパクトさ、スライドドアは赤ちゃんがいる家庭にはとても重宝なクルマだよね。

292 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:56:51.48 ID:32jOD7k20.net
>>181
ホンダ車のブレーキが怖すぎて買えない、、、
FITで大人4人乗ったらブレーキ制動距離感が異常に延びてビビったわ。。。

293 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:57:09.84 ID:6Zh3mY+y0.net
>>132
(シエンタ+ポルテ)÷2=デカくなったタント、みたいな事になりそう

294 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:01:21.10 ID:6Zh3mY+y0.net
>>188
何から何に乗り換えました? 参考までに

295 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:05:17.75 ID:PSa+lSq50.net
三列目乗車、後続車に追突されたら終焉を迎えそうだけど..
2列シート車で良いかなあ

296 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:06:15.70 ID:NMn1esyA0.net
ホンダは殺人エアバッグが怖い

297 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:20:33.91 ID:1Nopn+7/0.net
シエンタって張りぼて感半端ない。

298 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:23:09.52 ID:T36CVa2C0.net
軽売れすぎだろ

299 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:28:43.90 ID:+p1fBCPv0.net
フィットは?

300 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:35:28.89 ID:0LvUpdrx0.net
走行税で解決!
1キロ1円。

301 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:38:40.47 ID:tImYjrIl0.net
タクシーは別車種扱い?
シエンタベースだよね、最近のヤツ

302 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:41:23.01 ID:U69MW5Yb0.net
>>8
ファミリー層で大きいワンボックスはちょっとという人には良い道具車だよ
俺は迷って、結局好みを優先してSUVにしたけど

303 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:53:20.40 ID:RlHY95hF0.net
否定派は結構な歳?

その中だったらシエンタが良いわ
見た目が良い

304 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:54:42.34 ID:7LtrzuEW0.net
車好きからは大いに不評だが普通の日ならシエンタの見た目って外車っぽくて好評だぞ
てかメーカーは車好きなんか参考にしてないからな
不評に対してバカ売れしてるのがいい証拠

305 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:57:32.64 ID:Nk8ezsaR0.net
シエンタの不満顔キライ

306 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:59:11.01 ID:3GzlyfpU0.net
JPN TAXIでなくこれのタクシーも増えたな

307 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:03:21.62 ID:S9QxQWSM0.net
価格安い3列乗りのハイブリット
ただし3列目に大人二人乗せるやつは貧乏人確定

308 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:07:41.07 ID:bEuux2hR0.net
タウンエースとかNV200をまじめに乗用で仕立ててくれんかな
あれくらいでちょうどいいのに

309 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:08:27.07 ID:d4HkS1d70.net
BMW乗りの俺にとっては関係ない記事

310 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:11:57.21 ID:cZ3uPvx+0.net
両親が年老いているからスライドドアがありがたい

311 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:18:02.84 ID:dzQxF7ah0.net
>>308
NV200は5ナンバー仕様があるよ?

312 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:24:28.91 ID:AON8TitP0.net
>>308
タウンエースなんて
速攻で廃止にしてほしいわ
非力でチンタラとしか走れない糞車

313 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:25:19.87 ID:XuIE4Ou40.net
ウィッシュをあのままのデザインと大きさでスライドドアにしてHVで売り出せばすごい売れると思う。
マジでやってほしい。価格は180万くらいで。

314 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:28:12.56 ID:F7wIMW+w0.net
>>309
文夫さん、それ代車ですよ。

315 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:29:24.56 ID:bEuux2hR0.net
>>311
だから「まじめに」って書いた
いまどきトルコンオートマ1600ガソリンじゃ燃費悪くて受けない
っていうかもう売ってないんじゃなかったか

316 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:36:11.83 ID:McDS64GN0.net
これ買う予定だけど5人乗りにするか7人乗りにするか、
めっちゃ迷ってる…

317 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:40:44.69 ID:6OwRxQ0c0.net
タウンエースだのこの辺のミニバンに走り求めるのがまず間違ってる
おとなしくクソ狭いスポーツカー乗ってろよw

318 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:42:41.80 ID:PaViAL/B0.net
3列目あの大きさはないわ…

319 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:44:51.19 ID:BiNzFEls0.net
この車狭い

320 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:45:28.76 ID:ZrpMqFQ00.net
タンクルーミーの安定感
日本人がもとめるのは

321 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:53:22.95 ID:jE4Ockgu0.net
┏( .-. ┏ ) ┓

【ボードゲーム盤、大阪ジュマンジ🎲構想】

--

大阪の主要路線図を眺めて見て下さい
ジュマンジの様なボードゲーム版になって居ます

フジテレビの為の世界です

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安倍「晋」三首相が

世界の「王」となるサッカー⚽のワールド・チャンプ構想を夢見る cu

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322 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:55:31.39 ID:h5wSCDDL0.net
シエンタとか、クルマ好きは絶対乗らなそうなクルマだが、売れるクルマって大多数のクルマ無関心層のチョイスなんだろうな。

323 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:55:45.07 ID:PaViAL/B0.net
ワーゲンバスみたいなノンビリ感のあるやつで
このサイズが欲しいわ
それなら3列もまだマシだろ

ぶつかったら即死だけど

324 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:00:32.14 ID:q6tTFGGs0.net
>>285
どゆこと?

325 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:00:58.53 ID:S9QxQWSM0.net
>>4
安い 3列 HV

Mクラスミニバンすら買えない人が手を出す車だからな
だからシエンタクラスの車に大人7人乗せている人見ると虚しくなる、子供席に大人乗せてるわwと

326 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:02:55.65 ID:S9QxQWSM0.net
アクアの3列シート版がシエンタってだけだからな、エンジン全く同じだし

327 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:05:33.96 ID:0sLo22YM0.net
>>322
クルマ好きだからこそ、こういうパッケージのクルマもおもしろい

輸入車もWRXも軽ターボも、それぞれおもしろかった
いろんなクルマを楽しみたい

328 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:05:43.17 ID:08BVVlxF0.net
グランカングー日本で出しゃ売れるんでない?

329 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:07:57.41 ID:0sLo22YM0.net
>>326
シエンタはエンジンがショボいのが残念
このパッケージでハイパワーでグイグイ走ったら楽しそうなんだが
コンパクトならではの機動性は欲しい

330 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:08:08.74 ID:M+82O9zn0.net
>>267
うるせー糞野郎

331 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:09:01.64 ID:6Zh3mY+y0.net
>>323
ムーヴキャンバスがもう少し大きかったらなぁ

332 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:13:32.26 ID:PJOzqpkY0.net
>>231
同じく。
高級車乗ってるファミリーばっかり。

333 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:14:11.36 ID:6OwRxQ0c0.net
>>331
ある見た目の割に中そんな広くないんだよな

334 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:17:07.39 ID:ixE0W1Pa0.net
>>322
女性は機能性重視だから。
決定権は奥さんでしょ

335 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:34:58.26 ID:xn+AoJPA0.net
>>60
スペイン語由来だけど数字の7のシエテからだったと思うよ

336 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:37:41.24 ID:VbU7xXj10.net
四人家族でシエンタ乗ってる。3列目は一度も使った事ない。一番下のランクだから2列目シートの前に物入れる所がないのが不満。お金無いからTOYOTAの大商談会で値切ったな。

337 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:39:22.85 ID:T3y0W1eK0.net
もう、おしまい

338 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:39:57.19 ID:gx9+Arc00.net
>>301
俺もタクシー需要かと思ったけど、本文で触れられてないから違うのかな?

339 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:40:23.41 ID:9T4GazuF0.net
>>107
えっ年寄りでそういうことするのか、それは困ったな…子供みたいじゃないか

340 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:42:12.57 ID:VbU7xXj10.net
子持ちならホンダのフリードと悩むだろうけど、義両親乗せる事も殆どないし、義母だけなら助手席に乗れるからシエンタで良かった。
無難にシルバー、新しいシエンタのグリーン綺麗な色。

341 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:42:47.38 ID:9T4GazuF0.net
>>111
それな…
都市部のペンシル戸建で建物1階に駐車場が内蔵されているのが多い。ヒンジドアで気持ちよくガバッと開けるわけにはいかないんだよな。

342 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:43:15.18 ID:yYbUdqNl0.net
新型ジムニーはいっとらんな

343 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:43:38.67 ID:zE44pMxC0.net
事故ったら棺桶になるというのに

344 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:43:49.58 ID:WzfHCHa40.net
>>315
オートエアコンと電動スライドドアつけてくれたら買うよ

345 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:44:45.07 ID:Y4yvWULp0.net
>>8
中古シエンタにしか乗れないなんて、生きてる意味あるのか

346 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:44:53.66 ID:Mat8IbDZ0.net
シエンタ・・・・・、 空間の広さの割にホイールベースが長くてハラハラする時がある

347 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:47:33.69 ID:YuTTb4QT0.net
>>2
ゴールデンレトリーバーやシベリアンハスキーのような格好いい犬よりも、
チワワやミニチュアダックスのような愛らしい犬よりも、
チャウチャウやブルドッグのようなブサカワ犬が好きという人もいるのだ。

348 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:48:50.52 ID:9T4GazuF0.net
>>135
今までの車格とは違うよな。
突き詰めていくとやはり閉鎖空間の快適性って大切なことに気がついたんじゃないかねえ。
でもスープラなんかは未だに憧れちゃうけどね。ガキの頃ミニカーで遊んだワクワク感が蘇る。

349 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:50:26.07 ID:qch5EIqu0.net
5ナンバー、6人乗りがシエンタかフリードしか選択肢ないからな

350 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:51:00.15 ID:Du7yzZXf0.net
あんなにミサイルだの殺人兵器だの言われてまだ販売台数伸びとるやん
ごちゃんだけのネタか

351 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:51:30.34 ID:9T4GazuF0.net
>>149
結構走っているけどねえ。ただし兄弟車のポルテのほうだけどさ。
助手席がスライドドアは最高だよ。

352 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:52:12.23 ID:rVUGUdAh0.net
>>134
地震の時に車に避難したけど、シエンタで良かったと思った

353 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:53:28.21 ID:gx9+Arc00.net
>>339
俺も高速のSAで乗ってるときにやられたな。何も考えず開けてナチュラルにぶつけてくるw
「あっ」って顔して目線があっても謝るでもなし。

10年以上落ちの車だったし、面倒くさかったから「気ぃ付けろや、とっとと行け」で済ませた。
運転手の息子さん?は恐縮しきりだったけど。謝りもしない分子供より性質悪いわね。
新車とかでやられるときついだろうなあ。

つうことで、頑固親父のクソ老人とその家族にはスライドドアおすすめ、つか強制でよろしく。

354 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:53:58.45 ID:RrUcW8YW0.net
公務員天国の日本っていつの間にか貧乏になったの?
軽が売れているなんて、、、、

355 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:54:35.14 ID:9T4GazuF0.net
>>181
ストリームと言えば何故かセットでエアウェーブを思ひ出す

356 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:54:54.81 ID:2bPFUe8m0.net
貧乏だからポルテにしてオプション付けまくって230万だった

357 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:57:29.16 ID:HksUNNGr0.net
オデッセイより少し小さいのにしたくてシエンタも試乗してみたけどおもちゃみたいだっま

358 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:59:11.89 ID:0sLo22YM0.net
>>346
ホイールベース長い方が、走行は安定するのでは

359 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:00:24.24 ID:Y2YpdXA70.net
コンパクトでも200万超えだからな。
30年右肩下がりの経済の中
コンパクトでも綺麗な車だと昔のマークUぐらいのステータスを感じる。

360 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:00:46.05 ID:AMbRx4nl0.net
シエンタの顎髭どうにかならんかったんかね

361 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:02:32.75 ID:0sLo22YM0.net
>>360
いまだに慣れない自分のセンスをどうにかしたら?

362 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:03:22.37 ID:scyCQyuk0.net
ルーミーTANKは同じ車種だから
これが実質的な1位だろうよ

363 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:03:56.04 ID:9T4GazuF0.net
シエンタスレなのにポルテばかり熱く語ってた…ああ恥ずかしい

364 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:04:45.35 ID:pSpyy7iD0.net
デイズなんてそんなに見ないけどなぁ
三菱に売った分も含めてるのか?

365 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:05:27.39 ID:ai3OxGPh0.net
>>359
20年くらい前マークUが250万くらいして高っけえなあと思ってたが
今じゃコンパクトカーしか買えんね

366 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:06:07.51 ID:G7XrTnhiO.net
ジャパンタクシーは中身シエンタだからね

367 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:07:32.88 ID:Y2YpdXA70.net
>>354
軽も昔の軽と段違いだからな
87年小学生の頃、親父が初めて
軽買った時500cc未満の排気量で
値段が60万強、重ステ、ミラー手動、格納
せず、家族4人で橋渡ると越えられない時あった。

368 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:08:44.46 ID:otiuE9fy0.net
ノアやボクシーが高くなりすぎたからしょうがない

369 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:14:17.01 ID:tJheD5/+0.net
シエンタはトヨタの良心
丁度いいミニバン
マンさんも安心して運転出来る大きさとお手軽価格
唯一の欠点は紙装甲な位で全く問題ない!

370 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:22:26.95 ID:VbU7xXj10.net
>>369 シエンタって安いんだよね。育児板ではアルファードやら言ってる人もいるけど、良くお金あるよ。200ならキャッシュで払えたしさ、色々子供にお金掛かるし。

371 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:24:15.35 ID:Y2YpdXA70.net
>>231
都内だと平均して
軽、コンパクト、アルファード系
安いベンツ、レクサスあと色々っていう
感じ。
広尾とか逝くと当たり前だが軽は走ってない
だよな。

372 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:27:07.30 ID:yPLLaciZ0.net
シエンタはモデリスタのエアロ入れると全然雰囲気変わるのが良い。
街で見かけて通勤用に1ヶ月後くらいに買ったな。
アルファード買って1年くらいだったから、嫁には怒られたけどw

373 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:27:48.29 ID:MVqx39sH0.net
カローラスポーツハイブリッド買ったけど、あんま売れてないのな
まぁ今月セダンとワゴンがフルモデルチェンジするから多分上位に食い込んでくるだろうけど

374 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:29:04.88 ID:0sLo22YM0.net
>>372
雰囲気変わるね

田舎のマイルドヤンキーみたくなる

375 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:36:22.32 ID:0OSfpBFx0.net
藤田博也が退社でもしない限りゴミみたいなフロントグリルのだっさい車が出続けるという恐怖w
車好きは絶対に手を出さないゴミデザインだよなww

376 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:38:53.65 ID:0OSfpBFx0.net
信頼性とスペック以外はゴミがトヨタの現状
乗ってる奴は目を逸らさずその現実受け入れろよな
お前らの車町走ってるだけでも目障りだから

377 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:39:31.23 ID:Mat8IbDZ0.net
>>358 駐車場の出入りとか内輪差が大きくて神経使う

378 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:41:13.91 ID:9rDRTpCQ0.net
シエンタって金出して買うような車じゃないだろ

379 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:41:21.47 ID:dzQxF7ah0.net
>>377
そんなのすぐに慣れるでしょ?

380 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:46:06.91 ID:cFzb0aBu0.net
5ナンバーサイズギリギリの箱っぽいワゴンにならない程度のデザイン性で、アクアやノートより広いってのがいいんだろう。

381 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:48:00.00 ID:AMbRx4nl0.net
タンクルーミーと比較されるソリオが入っていないのが納得いかない

382 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:52:52.44 ID:bb6fCdLm0.net
三人家族にはもったいないかなシエンタ
軽で事故ったら終わりだしスライドドアに乗りたい

383 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:53:13.67 ID:6Zh3mY+y0.net
>>333
まぁ、軽だからね

384 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:53:58.42 ID:0sLo22YM0.net
ミニバンぽくないデザイン、てのがいいのではないかと思う
全体のフォルムとか

385 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:57:09.36 ID:c2u6DY/00.net
3年半前に巷では不細工と言われているヴィッツを買ったが、今ならシエンタの2列シートを買うかも。

386 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 23:59:40.99 ID:MsNwXWqL0.net
代車で一度だけ乗ったけど乗り心地はともかくも、パッケージについては感心したわ
小さい車で屋根を高くしてるわけでもないのに広さを感じるデザインが凄すぎる
いや、買わんけど

387 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 00:02:32.79 ID:4I5bm5Fl0.net
>>377
あの車が止まってるのを見ても
後ろにまだまだ余裕がありそうな止め方をしていても
後輪は車止めに当たってるしな

388 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 00:04:56.03 ID:xZhr6pok0.net
普通車ではタンクルーミーが実質一位じゃね

389 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 00:05:41.67 ID:Jvando7n0.net
>>379 細長い車体は案外難しい

390 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 00:08:05.85 ID:JBy3T1j50.net
見た目はともかく、人をいっぱい乗せないといけないときにトランクの補助席出して7人乗りにできるのがデカいんじゃない?

391 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 00:08:05.94 ID:XalY8MGT0.net
>>292
FITは二人のりだわな
ほんとブレーキ効かない、夏になるとエアコン効かない。新車で買ったGD1、
軽自動車みたいにそこら辺走るにはいいけどほんと糞だったなぁ。
その前に乗ってたプレマシーが良すぎたけど燃費が7とかで買い換えたんだ

392 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 00:08:25.33 ID:Ukx/dSaI0.net
ジャップ貧乏すぎて笑うwwwwwww


貧乏人元気かーーー?

なわけないわなwwwwww

393 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 00:10:51.99 ID:XalY8MGT0.net
>>46
フロントスペースギチギチでバッテリー交換すらしたくないとおもったのが寺で見たシエンタの第一印象

394 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 00:12:03.92 ID:k7Jzfg/N0.net
>>389
長くても短くてもホイールベースの中間あたりが角をクリアした瞬間にハンドルを
一杯に切れば左に寄せて左折とかも造作無いこと。

395 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 00:14:36.37 ID:rouG2ZPk0.net
ek9を復刻して当時と同じ価格で売ってほしいわ

396 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 00:15:00.46 ID:ICpXTMSs0.net
確かにセレナはよく見る

397 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 00:19:41.70 ID:oFxyu7Vi0.net
背の高い車が流行ってるけどさ、
頭上空間が必要になる事態ってほとんどねぇだろw
むしろ空力が悪くなって走行性能が落ちるし、エアコンの効き具合も悪くなるし、ろくなことねーじゃん

398 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 00:47:44.88 ID:t3t5llMk0.net
ポルテて肘置きないから疲れるんだよなぁ

399 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 01:01:04.95 ID:ARpKgboC0.net
>>397
例えば介助者や親がリア席にぐいっと乗り込んで自分は着席せずに対象者のベルトのバックルを閉める。
などなど、何か作業をするとにには天井が低いと煩わしいものだよ。乗り込む度、降りる度にずーっとやる動作だからね。

400 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 01:03:23.19 ID:B2HgQ7hM0.net
シエンタは1.5リットルで大きくもなく小さくもなく後部座席はフルフラットにってほんと使える

401 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 01:06:44.19 ID:nJwYS2wK0.net
>>292
ホンダ車→トヨタ車→現在ホンダヴェゼルハイブリッド海苔だけど
今のホンダ車はブレーキはよく効くよ。
トヨタの方がブレーキは甘い(カローラー、オーリスで12年)
ホンダ車でこれ以上踏むとABSがかかるのと思うところまでトヨタ車は踏み込まないと
効かなかった。
昔のホンダ車のクリープが強くてアクセルを踏まなくとも結構前に進んだけど
ヴェゼルは殆ど動かないね。

402 :サイゼリヤ:2019/09/07(土) 01:11:45.61 ID:VKILUX0i0.net
軽にすら付いてる追従クルコンがないシエンタ

403 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 01:13:57.27 ID:N6ffgw/o0.net
>>113
https://imgur.com/a/PmCQ1V9
じゃあこの顔なら買いたくなる?

404 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 01:15:57.26 ID:Zot0Hc9k0.net
シエンタとフリードどっちがいいかなー
フリード新しくなるんだっけ?

405 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 01:17:24.73 ID:eAop7fsZ0.net
シエンタって最近のタクシーに似てないか

406 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 01:18:50.47 ID:yCqTO6ey0.net
シエンタは何故か分からんが部品レベルだとみんなレクサスのラインで作ってる
からな。超絶お得車
そんなアナウンスメントしてないし、見た目じゃ分からんはずだけど、消費者も見る目あるのかね、お前らと違ってw

407 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 01:21:14.14 ID:XMs17iIz0.net
>>405
ベース車がシエンタじゃなかったっけ

408 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 01:34:03.08 ID:N6ffgw/o0.net
>>403
https://www.youtube.com/watch?v=Cq5vKV1BnOw
【ホンダ 新型フリード vs トヨタ シエンタ】衝突安全 ライバル比較!

409 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 01:50:49.04 ID:fbnz1T9T0.net
レクサスなんてベンツと比べるとゴミじゃん

410 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 02:15:14.31 ID:C08xGwR20.net
シエンタがプリウスα的な無難なデザインだったら、
1.5倍ぐらい売れてると思う

411 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 05:07:03.09 ID:myeznpqE0.net
シエンタってガソリン車とハイブリッドどっちがいい?
年に多くても12000から15000キロ程度乗る

412 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 05:36:33.37 ID:SiCgO6kE0.net
親戚がネッツ勤務な関係でネッツ車縛りな選択しか出来ない中、年取った両親乗せる事考えた
らシエンタくらいしか選択肢がない (´・ω・`)
スペイドにハイブリッドあれば買うのに

413 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 07:09:24.32 ID:MPCL7h350.net
ノア買ったがシエンタでも良かった

414 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 07:55:14.20 ID:mJ8FHugj0.net
日本はどんどん落ちぶれ、どんどん貧乏になってるな。
中国発の世界不況が始まってるから、これから更にひどい事になる。

415 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 08:01:29.81 ID:UE1DVgHo0.net
>>377
あの手の車としては特段長くはないが?

416 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 08:04:31.01 ID:PM24qfUw0.net
なぜかシエンタ見ると阪神のメッセンジャー投手を思い出す

417 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 08:10:40.77 ID:XTJv94Eb0.net
>>368
その内1リッターで7人乗りとか出てきて
シエンタは高くなりすぎたと言われるんやろうなぁ

418 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 08:47:39.98 ID:XMs17iIz0.net
>>411
ハイブリッドを買っても7〜8年で元が取れると思うけど、その頃にはバッテリー交換で数十万要ると思う

419 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 09:22:14.17 ID:13sTXADY0.net
>>60
昼寝もシエンタって言わなかった?

420 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 09:33:54.95 ID:j7mpFoDx0.net
>>411
シエンタはほんの少しHVよりガソリンの方がパワーあって高速に向いてる
でも微々たる差

シエンタのHVはオートじゃないけどクルコンがあるので長距離のひとには有用
あとは、給油回数の少なさとか、静粛性とかでは

シエンタなんて運転するにはストレスの塊なので、HVの方が発信時の力強さ含めていろいろマシ
ただ費用対効果はないので貧乏人にはすすめない

421 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 09:36:11.17 ID:j7mpFoDx0.net
ガソリンよりパワーあって、は高速の話
モーターまったく出番ないので

モーターの活躍する市街地や坂道では断然HVが走りに余裕ある
ガソリンは唸りまくり

422 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 09:43:04.93 ID:13sTXADY0.net
失礼シェスタだったなたしか

423 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 09:44:39.86 ID:13sTXADY0.net
プジョーもスライドドアのコンンパクトカーやめちゃったし、ボデー強度が弱くなるからだろな、重くはなるし

424 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 10:37:48.72 ID:P3gFbjpy0.net
子供いたら雨の日のヒンジドアが大変すぎて、早くスライドドアの車に買い替えたい

425 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 10:42:32.23 ID:8ScmVUZ40.net
売れてるのが結果なのに何故かマウントとろうとしたり乗ってる人間を不快にさせるレス多いねw

426 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 10:50:31.52 ID:c6opVReP0.net
>>412
今のトヨタディーラーは、トヨタ車のほぼ全てを販売できるはず

427 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 11:15:12.28 ID:APHovDpN0.net
>>2
車でさえひげが生えてるというのに、お前らと来たら

428 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 11:18:40.47 ID:a88yafhc0.net
>>425
負け犬が負けを認めたくないんだろう
負けを認めると心のよりどころがなくなちゃうから

429 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 11:29:16.68 ID:U+tgmvYM0.net
ファンカーゴをデミオっぽい顔にしてスライドドアつけた車だよね

430 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 11:41:08.14 ID:c6opVReP0.net
>>429
ファンカーゴの後継車はラクティスだったらしい
シエンタは少し大きいのでは

431 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 12:33:33.04 ID:PR6fmfVJ0.net
コンパクトカーで一番安いからだよ

432 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 13:45:13.21 ID:PY8LiZbG0.net
>>430
カローラスパシオが無理やり3列シートだったっけ。

433 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 15:43:00.57 ID:w9G9SnHo0.net
普段乗りで乗る分には大きすぎず小さすぎずちょうどいいサイズ

434 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 15:44:49.32 ID:M4WcwIbw0.net
>>8
がんばれ!

435 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 15:46:11.35 ID:paLfq9A60.net
RB3になれた、機械式駐車場も使えるちょうどいいサイズ
困るのは古くからある銀行の狭い駐車場くらい

436 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 15:48:09.81 ID:c6opVReP0.net
>>432
真ん中が子供用だったかな
見た事あるけどすっごく狭そうだった(当たり前か)

437 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 15:54:56.68 ID:4MV2bWLK0.net
一番安いのが正義
一番割引くのが正義

438 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:02:26.44 ID:nTCC+0LV0.net
アリオン乗ってるオレをバカにしてんのか?

439 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:08:24.29 ID:IQ88k+Oq0.net
ルーミーとタンクってなにが違うの?

440 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:12:26.80 ID:UdsdyF7A0.net
>>439
トールとジャスティスも入れてやってくれw

441 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:16:23.65 ID:ayT3muMN0.net
>>439
販売チャンネルが違う
外装や内装をちょっと変えてるだけで中身はどっちもダイハツのトール
欲しいなら見た目が好きな方を買えばいいんじゃね

442 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:18:09.35 ID:ZQKYX/Uq0.net
ライバルのフリードのマイチェンがもうすぐだけどありえない程の手抜きマイチェンだから初動以外はますます差が広がるだろうな

443 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:22:08.87 ID:c6opVReP0.net
>>439
細かいデザインと販売店
もっとも、トヨタ系は販売チャンネルが一本化されるはずなので
その両者は車種統合されるのでは
>>440(あと>>25も)
スバル「ジャスティ、なんだよなぁ…」

444 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:40:49.51 ID:DDDDMfMH0.net
シエンタって昔なんかウホウホ言うCMやってたやつか

445 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 17:06:15.76 ID:G097eSij0.net
昔みたいに車はステータスなんて言っている奴等が減った事と
現実的に金が無くて高い車を買えない層が激増した結果だろ

メルセデスベンシやBMW、ポルシエなんかは売れ行き好調
都市部の一部の富裕層は順調に冨を増やしている

446 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 17:11:47.48 ID:pJLbd2Nn0.net
先代の時、古くなったから一回生産中止したけど、
人気あり過ぎてまた再生産したんだよね

447 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 19:48:58.78 ID:zWHYWmZ90.net
>>445
軽の規格サイズが大きくなり小型車の代替としては十分になったってのはあるが
軽自動車は基本的に原付等からの代替需要なんだよ
普通車自体の数は減ってない
日本が金持ちになって2台目3台目としてバイクのシェアを奪ってきた

448 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 20:53:28.15 ID:3yM2+fOy0.net
皆で貧乏くさくなれば恥ずかしくもないさ

449 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 20:55:52.34 ID:E57QCq//0.net
下の騒音バカもヴェルファなんか不不相応でボロアパート住むなら
軽ワゴンでいい家住めよクソバカが4人住み良く耐えれるなアホ頭悪いんか

450 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 21:44:08.90 ID:I6wuvkqI0.net
>>69
ああ、偶然だったのね。納得した。

451 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 21:58:02.80 ID:D82eay5Q0.net
>>442
初代デザインにするだけで売れると思うのだけど
横ラインのメッキグリル好きは多いですし

452 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 22:02:47.87 ID:VrvU9PqD0.net
まだ増税不況前なのにこの有り様

453 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 22:05:25.89 ID:FgAWSw8i0.net
>>438
人の子の分際で!

454 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 22:13:02.39 ID:798WSw0w0.net
うちは子供の自転車輸送のために
タンク買った。

走行性能はいいとは言えない。

455 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 22:46:22.17 ID:If9GpO860.net
先進国じゃ大学生ぐらいの若者がV8積んだ車転がしてんの珍しくないんだけどね
日本て本当に先進国なんか?w

456 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 22:48:25.49 ID:If9GpO860.net
>>448
グローバル社会でその理屈は通らないねーw
世界中が軽自動車だらけになるならまだしも

457 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 22:55:53.48 ID:8QQg0Xbv0.net
マジレスすると安いから

458 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 22:56:50.86 ID:0RZK3Sb40.net
>>1
TSSPではないのにシエンタが…

459 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 22:58:57.11 ID:0RZK3Sb40.net
>>258
うちの駐車場もマツダが凄い増えてきた
神奈川です

460 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 23:02:39.09 ID:ejGC/Z210.net
日本向けだけに
貧乏ったらしい車を
いつまで作り続けられるものかな

461 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 23:10:36.60 ID:ae/3uOA20.net
シャトルはどうよ?
俺は、おすすめなんだけどな

462 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 23:12:05.17 ID:1wwLlzIV0.net
産業政策の失敗。

463 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 23:16:13.51 ID:GiIuVxFIO.net
ベンツE250
1990年390万円
2019年730万円
クラウン2500
1990年335万円
2019年590万円
エスティマ
1990年240万円
アルファード
2019年445万円

464 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 23:17:02.51 ID:zWHYWmZ90.net
>>455
そりゃ親が金持ちかなんかだろ
例外出して威張ってんじゃねーよ

465 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 23:27:40.63 ID:B8HQVDwP0.net
涙デザインは受け入れ難い。

466 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 23:35:39.52 ID:g0fLGD3V0.net
事実上の乗用車一位はルーミーとタンクだな、販売店毎に名前と外装を少し変えてるだけだし。あとジャスティと本家本元のトールも少ないけど売れてるし。

467 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 23:42:54.74 ID:k7Jzfg/N0.net
>>446
後継のパッソルミナスが盛大に爆死したので急遽再登板。

468 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 23:50:08.37 ID:If9GpO860.net
>>464
田舎の一般国民家庭でもそんなだぞ
アトランタとか行ったことないだろw

469 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 23:54:34.93 ID:yDGb8oT/0.net
低床スライドドアが受けてるのか

470 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 00:00:27.46 ID:mJajAdxt0.net
アメリカとかカナダの貧困層は「新車」が買えないことを嘆くけど俺はそれが我儘だとは思わないね
少なくとも車買えない自分を肯定したり普通車乗ってる奴を贅沢だとか叩く連中よりずっとマトモかと

471 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 00:01:27.55 ID:misokzD10.net
>>468
へぇ〜
お前の先進国はアメリカのアトランタなんだ(笑)

472 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 00:04:01.34 ID:mJajAdxt0.net
>>471
反論できないなら無理してレスしなくていいんだぞw

473 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 00:06:18.09 ID:vnTdEV1u0.net
今日クロスビーの納車だった

評価低いが俺は満足してる(´・ω・`)

474 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 00:09:49.77 ID:9ejTqb050.net
新車はリセールバリューがあるうちに買い替え乗り継いでいくならコストは最初だけ
中古は乗り潰すまで乗るならコスパ良い、いつでも他の中古に乗り換えするハードル低い
新車を乗り潰すまで乗るのが一番損

475 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 00:10:26.22 ID:hGw5OvpW0.net
>>469
低床だからだろうけど、ミニバン特有の箱っぽくない感じがいいのではないかと
それが運転しやすそうなイメージにもつながる

3列のクルマでも、これなら運転できそう、と感じる女性とかも多いと思う

476 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 00:11:24.24 ID:8G/q5VsQ0.net
不細工、デザイン悪いって散々だけど
俺この車嫌いじゃないんだよなぁ
昨年買う手前までいった
でも結局大家族で使うには少々手狭だろっつー事で
セレナe-POWERにしたわ
ノアヴォクのイケイケデザインは耐えられなかったし
ステップもなんか後ろのターザンみたいなのがなぁ…

ちなみにシエンタ試乗した感じでは意外と良い加速感あったよ

477 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 00:11:51.45 ID:hGw5OvpW0.net
ちなみに実際運転しやすいかどうかは別

478 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 00:16:13.97 ID:hGw5OvpW0.net
ノアヴォクは末期すぎる

479 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 00:16:14.12 ID:8G/q5VsQ0.net
しかし三兄弟の中でも
エスクァイアだっけ?
アレなんなの?
スケバン刑事の鉄仮面思い出すんだが…

480 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 00:24:51.63 ID:QZ+lXZKm0.net
>>149
あの横線マジダサ

481 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 00:30:42.53 ID:9ejTqb050.net
東京通勤圏のペンシルハウスのペンシル駐車場に入るミニバンはシエンタ、フリードだから
アルベルだと入らないとか出られないとか
しかも壁ギリギリに留めて左ドアから出るとか、後ろのドアから降りるとか、ともかく苦労するの当たり前な感じ

482 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 00:34:01.22 ID:ZL3La10m0.net
レンタカーで借りたけど
利便性、走行性能、良くできてる
売れるのは納得。
足らないのは高速走行のトルクくらい

483 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 00:36:25.03 ID:RJeyW7PZ0.net
accがないのだけが唯一の弱点だな

484 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 00:40:11.10 ID:KzEnpnR30.net
シエンタの黄色、テニスボール見えて仕方ない。
最近やたら多いと思ったら売れてるのか。

485 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 00:44:35.13 ID:4QIRmpJu0.net
>>473
おめ。いい色買ったな。

486 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 00:45:55.66 ID:7gpunlCp0.net
先日、軽と普通が衝突して普通のDが亡くなってたな
あれはインパクトあるわ

487 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 00:46:42.81 ID:misokzD10.net
>>472
反論?
根拠のない妄想に対して何が必要なの?

488 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 00:47:08.59 ID:2saLZX6c0.net
>>1
90年代のスニーカーみたいだな

489 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 02:57:21.45 ID:31o9rlys0.net
>>467
パッソセッテ(トヨタ)
ブーンルミナス(ダイハツ)

490 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 02:57:53.75 ID:31o9rlys0.net
>>485
色がわかるとは…

491 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 07:42:59.40 ID:qEin4KWm0.net
シエンタ実用性高いし、無駄に大きくないのがいい。
ただ、3列目は非常用だとしても2列目シートも窮屈そうに見えるのが気になる。

492 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 08:32:09.17 ID:d3DOxhFF0.net
結構タクシーとして使われてる

493 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 10:10:33.70 ID:I2mwONxB0.net
>>403
地味になってるかも?

494 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 10:21:58.96 ID:AGmba1jT0.net
近所にハゲデブスが車高あげて改造したデリカがいて、まず痩せろと…

495 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 11:45:25.17 ID:R5ej27FS0.net
>>457 ウソは良くない

496 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 11:49:53.64 ID:pq05xk+t0.net
乗用車コンパクトカーばっかだな。
貧乏人ばかりだな。
オレみたいにカムリに乗れるようになれよお前ら。燃費も鬼良いよ。乗り心地なんてもはやクラウンレベル。
ボンビーにはわからん世界だろうが。あとはヤング勢はまだ稼げないだろーからしゃーないが。

497 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 11:58:16.54 ID:uciKUtnc0.net
2台目を軽自動車に使用と思ったら、
定員が4人なのを知らなかった。

498 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 12:07:29.73 ID:cgRYlkU20.net
米国「景気が悪化しそうだ、減税を検討」
ドイツ「景気が悪化しそうだ、減税を検討」
イギリス「景気が悪化しそうだ、減税を検討」

安倍「アベノミクスで戦後最長の好景気\(^O^)/、消費税増税しまーす\(^O^)/」
一部の無学の基地外安倍信者「沢山税金が払えて嬉しいです\(^O^)/、ありがとう安倍さん(^o^)」


一般の日本国民「こら安倍、いつまで総理なんてやってるんだ?はやくやめてさっさと森かけで刑務所ほりこまれろw」

499 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 12:19:19.36 ID:xn5a7YwW0.net
ミニバンデカくて邪魔なんだよ

500 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 12:31:19.24 ID:mJajAdxt0.net
>>498
一般の一般国民「なんとなく安倍さん支持」

積極的に支持してないってだけでここの馬鹿ウヨと大差ないよw

501 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 13:12:39.60 ID:pZc/S8ie0.net
>>496
黙れ包茎野郎

502 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 13:31:54.93 ID:TgwMAVQP0.net
イプサムないん?

503 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 16:16:47.35 ID:cN3vWdjh0.net
>>453
アリオン違いやで

504 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 17:29:39.80 ID:R5ej27FS0.net
そもそもはホンダ・モビリオのパクリだった?

505 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 17:29:44.60 ID:pq05xk+t0.net
>>501
実は包茎のほうが良いらしいぞ。
包茎を甘く見るなよ。

506 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 17:42:14.14 ID:B337cV8K0.net
軽やシエンタなんていい歳のおっさんは乗れんやろ。

507 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 17:43:54.61 ID:vn/ND9n60.net
シエンタを出汁にしてポルテ値切れるかな?

508 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 17:55:15.18 ID:gUtOzfIV0.net
ポルテなら黙って交渉についてもゴッソリ引いてくれるだろ
スペイドと競合させる方がいいかと

509 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 17:58:22.57 ID:O7jqXHzL0.net
シエンタは前の丸っこいデザインのほうが好きだったな。
今のはトルーパーみたい。

510 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 18:03:14.29 ID:DfYaedbz0.net
>>470
アメリカやカナダとでは環境条件が違い過ぎる。

鉄道の経営が成り立つには一定以上の人口密度が必要だが、
アメリカやカナダは北海道の半分だ。北海道で赤字になるくらいだから
アメリカやカナダでは鉄道経営は厳しい。だから車がないと
生活に支障がある。産油国なのでガソリンは安い。
つまり、アメリカやカナダを日本と比較するのは適さない。

511 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 18:51:18.88 ID:MVyljnW30.net
えっ?クルコンないの?

512 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 19:43:08.91 ID:j9hQhrXx0.net
>>510
アメリカの鉄道は黒字だよ

513 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 23:11:27.17 ID:QQjN1p1P0.net
>>511
それどころかノアヴォクにも全車速レーダークルコンがない

514 :名無しさん@1周年:2019/09/09(月) 01:52:01.70 ID:iW5mS8BU0.net
86乗っていろは坂攻めて見たけどどう?
面白かった?

515 :名無しさん@1周年:2019/09/09(月) 09:40:27.79 ID:n80moODn0.net
>>496
たかがカムリくらいでマウントとは情けない

516 :名無しさん@1周年:2019/09/09(月) 09:42:30.02 ID:AhPMNQoo0.net
軽しか売れないとか、まったく情けねぇ国に落ちぶれたもんだ

517 :名無しさん@1周年:2019/09/09(月) 09:42:40.54 ID:wdgAZGXq0.net
https://www.sirolog.com/wp-content/uploads/2019/09/5-1.png

518 :名無しさん@1周年:2019/09/09(月) 09:47:01.75 ID:yh/dIC4E0.net
シエンタはタクシーが多い
3列目をよく使うならフリード、ほぼ使わないけど一応ほしいくらいならシエンタ
顔はマイナーチェンジで奇抜さは薄れたよ
なによりアクア、プリウスに次ぐくらいの数が走ってるから見慣れた

519 :名無しさん@1周年:2019/09/09(月) 12:46:09.62 ID:MxsCiyJ00.net
3列目よく使うならフリードもダメだよ

520 :名無しさん@1周年:2019/09/09(月) 13:39:12.68 ID:kgnvbL8W0.net
>>259
セッテの悪口は・・・

・・・もっと言え!!
しかし、当時のセッテが本気で売れると思っていたとしたら
企画した奴の頭、一度取り換えたほうがよかったな。

521 :名無しさん@1周年:2019/09/09(月) 13:42:10.68 ID:kgnvbL8W0.net
>>289
CVT=>4ATというオマケグレードダウン付き!!>セッテ
ダイハツの製造ラインの能力に合わせたから??

522 :名無しさん@1周年:2019/09/09(月) 14:40:02.17 ID:Oqdu0xuN0.net
>>520
提案したのはダイハツ。
当時の車板ではパッソのコンポーネンツやらを冷蔵庫の余り物感覚ででっち上げられた
安車でCMと相まってボロクソの評価。
その割に価格は安くなくエコカー減税も適用外で更にスイングドアミニバンの人気が
凋落傾向のあった時期と重なったために惨憺たる売れ行きとなり一年程度でブランド
廃止と相成った。

523 :名無しさん@1周年:2019/09/09(月) 18:35:09.12 ID:vV5VVx3x0.net
>>522
そんなに早くモデル廃止になってない
復活シエンタとの併売期間があるから一応3年半ぐらい販売はされてた

524 :名無しさん@1周年:2019/09/09(月) 19:33:59.78 ID:27LZW1Ke0.net
ルーミーとタンクはダイハツ車だろ。

525 :名無しさん@1周年:2019/09/10(火) 10:31:53.23 ID:5WmeSFGo0.net
YouTubeに軽バンが横転する動画がいっぱいアップされてる
あんなに腰高で簡単に横転する危険な?ものに絶対に乗りたくないわ

526 :名無しさん@1周年:2019/09/10(火) 10:51:44.88 ID:5WD8h1hJ0.net
>>7
それか!

527 :名無しさん@1周年:2019/09/10(火) 19:45:22.33 ID:N0j5zYOj0.net
>>525
ヘタクソ乙

528 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 00:08:14.84 ID:dyKxgO6q0.net
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1206/436/002_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1206/436/006_o.jpg

529 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 00:27:16.67 ID:PM8nqVIa0.net
ルーミーとタンクを合わせたら13441台でトップ
軽四が売れているよりも、こんな車が売れていることが一番の驚きだわ

530 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 00:27:49.25 ID:ilaJno/l0.net
>>522
そういえばCMが袋叩き状態だったな

531 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 00:35:12.95 ID:qxo/TUGu0.net
シエンタはaccと車線キープなかった時点でフリードにした
高速の運転の快適さが全然違う

532 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 01:39:15.87 ID:gsrDO+Qt0.net
>>530
あんな大人の女性が七人も
あのクルマに乗るという状況が
信じられなかった

533 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 02:11:23.77 ID:LEZSt1900.net
現行シエンタはファミリーカー的に秀逸やとおもうよ
動力と走りじゃ後発のフリードに劣ると思うけどね
今3万キロほど乗ったが足と貨物としても万能で気に入ってるで!

534 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 04:32:36.09 ID:ePMRtUpj0.net
>>531
それな!

535 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 04:37:40.78 ID:wZqPZBlh0.net
シエンタ別に悪い車とは思わないけど
だいたいどこ行ってもトヨタ系の寺には高飛車な営業しかいないんで
結局他所に落ち着くんだよなぁ
販売店は営業の再教育した方が良いと思うぞ

536 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 04:44:07.40 ID:pudPPeHY0.net
タクシーだろ
JAPAN TAXI もシエンタ換算

537 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 04:44:37.49 ID:sqMrpzDM0.net
>>292
トヨタとホンダはブレーキの味付けがかなり違う
君の感想は理解出来ないでも無いが、逆のパターンの人も酷評してるな

538 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 06:34:43.14 ID:KHfmgFVW0.net
軽自動車の大増殖は日本自動車市場の衰退の象徴

539 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 06:51:09.44 ID:jENN/fN60.net
巨大なミニバンに一人とか二人で乗って
狭い道でつっかえてる光景が滑稽だとみんな気付いたんでしょ

540 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 08:14:17.84 ID:wsxO3uqp0.net
>>441
>>443
遅くなったけどありがとう。
>>440
ジャスティス??サンシャイン?って思ったけどジャスティか。

541 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 08:23:30.31 ID:/uhOjBio0.net
普通車を維持できる分水嶺は、ボーナス手取り20万円。
それを下回る金額、もしくはまとまった一時金が貰えない人は維持できない。
自動車税・保険・車検代を捻出できないから。
軽自動車が増えたのは、低賃金労働者が増えた証拠。

542 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 08:26:03.91 ID:80uIQaju0.net
マツダオタ「車に興味ないやつがトヨタに乗る」世間「まずマツダに興味がない。マツダが選択肢にない」

543 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 08:26:09.97 ID:NWG5yEoA0.net
シエンタ4ヵ月待ちってマジ?

544 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 08:34:16.81 ID:fK22yfLG0.net
姉妹車みたいなポルテを台車で乗ったことあるけど結構パワーがあって安定感があった

545 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 08:42:56.59 ID:vVTFrZMG0.net
ルミタンは乗れば何で売れてるかわかるよ
核家族にはあれで十分
親含めて旅行したいなら新幹線や飛行機使うし

546 :ホンダ残酷物語:2019/09/11(水) 08:54:37.83 ID:TAD2hkKb0.net
ホンダ「N―BOX」の販売台数の内3割はディーラーによる自社買い。
メーカーからの圧力で買わざるをえない。

547 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 08:58:50.49 ID:Q4djLGYD0.net
子供の落書きよりも酷いシエンタの糞デザイン
それにカネを払って乗るやつがいるというのだがら驚き

548 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 09:02:26.86 ID:vnvcBvUB0.net
>>542
教習所のマツダ車のひどさをまずアピールしてからだ、ほんとのツダオタと名乗れるのは

549 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 09:10:01.03 ID:IvuDtoV/0.net
きびきびとエンジン全開で走る軽は許すけど、とろとろと走る軽はうざいよ。

550 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 09:10:04.33 ID:UlhKka1g0.net
日産のスライドドアのミニバン消えて他にシエンタしか無かった><

551 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 09:14:08.71 ID:NWG5yEoA0.net
>>545
この記事で初めて知ったわ、その車

552 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 10:25:16.18 ID:sqMrpzDM0.net
>>546
結局新古で出回るんだろ?
なら問題ない

553 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 10:26:04.54 ID:sqMrpzDM0.net
>>546
そうそう、それに自社買いってホンダに限った話じゃないでしょ?
恨みでもあるん?

554 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 10:26:45.77 ID:eQDZkI350.net
>>255
そうなのよ

555 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 10:29:45.25 ID:U+j5Qnct0.net
トヨタで〜七人乗りで〜ハイブリッドで〜一番安いの〜
でシエンタだろ
みっともなさすぎる

556 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 10:30:49.31 ID:FSuSGcOP0.net
>>536
ちがうぞ
ジャパンタクシーは八月692台で46位

557 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 10:31:20.80 ID:krcpw3Jw0.net
金がないから軽やちんまいミニバンで我慢

558 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 10:34:07.71 ID:ykF6XF7M0.net
>>531
シエンタやフリードで高速とか何の罰ゲームだ?

559 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 10:35:13.01 ID:0+8a7RsF0.net
近場乗るのには最適  高速や遠くには行かない

560 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 10:38:13.46 ID:oTxpPNUM0.net
初代シエンタは社用車で使ってたが、
ノンターボの軽を運転してる感じそのものだったな

561 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 10:43:14.13 ID:sqMrpzDM0.net
>>558
普通に走る分には問題ないぞ?
オマエの場合は何か支障でもあるのか?

562 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 10:45:13.31 ID:MILPecqN0.net
安倍はこの状況を把握してるのかね
これからどうすんの、安倍さんよ

563 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 10:45:59.80 ID:QjyI5OXc0.net
ルーミーとタンクはガソリン車のみで合わせて1万3千台
この車名別ランキングは兄弟車は別々で逆にプリウスはαやPHVを合算するからな

564 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 10:54:07.88 ID:eQDZkI350.net
>>419
シエスタ

565 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 10:55:04.98 ID:QjyI5OXc0.net
セレナはノアボク合算に勝った時だけミニバンno.1と言うべき
ノートも同じくアクアヴィッツ合算に勝っ時だけで

566 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 10:58:06.01 ID:WC9Ehuay0.net
売れなくて在庫抱えてるシエンタを売る為のウソ発表

567 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 10:59:01.43 ID:rEX3IavX0.net
こんなクルマを団塊と無党派が買ってるのか。
軽トラのフロントの方が、まだましだよな。

568 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 11:02:10.93 ID:aLz/xfBK0.net
>>1 >>2 >>101

パンスト朝鮮顔を整形しまくったネトエラ(ネット工作の在日朝鮮人)がわきまくってるしな


日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら凶悪レイプ性犯罪を繰り返し
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。

チョンポップの人気偽装を繰り返してるのもこいつら在日朝鮮人・帰化人。

在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員を いったん強制送還するしかない。


●●● ネトウヨ連呼厨(ネトエラ)の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm

.

569 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 11:03:45.91 ID:Rc4eUB0Q0.net
タクドラだけどJPNタクシーを自家用に買えないかという客がけっこういて、
元はシエンタだからシエンタの5人乗りを勧めている。JPNは値段が高いしオートガス仕様だから。

570 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 11:05:26.16 ID:rEX3IavX0.net
>>518
この小さいので3列シートか。
知らなかったよ。
急速に貧乏になっているね、日本は。

571 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 11:05:39.94 ID:sqMrpzDM0.net
>>569
車椅子載せたいからじゃないの?それ

572 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 11:26:47.05 ID:LO4B+9MF0.net
でもその軽が憎くて憎くてしょうがない政府であった

573 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 11:27:41.42 ID:LEZSt1900.net
>>558
関西から千葉までいったが意外とスムーズに流れにのれたし乗り心地は悪くなかった
まぁ安車だから静粛性は高い車には当然劣るが長距離も十分つかえるレベルだよ

574 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 11:27:42.08 ID:FGg00apg0.net
ノートか何かが高速で加速しなくなって事故になったのはどうなった

575 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 11:29:12.91 ID:lQsuH9ci0.net
わたし女だけど軽自動車乗ってる男の人は無理w

576 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 11:30:34.19 ID:/oHY1S/k0.net
シェン太なら古井戸を選ぶかなー

577 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 11:36:51.22 ID:YBzGxnU80.net
後ろはスライドドア、荷物スペースがほどほどにある、車体がそれほどでかくない
これだけで選択肢はシエンタかフリードしかないってのがね

578 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 13:23:47.25 ID:NY7KkjWA0.net
>>606
ネカマ乙

579 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 13:26:18.01 ID:zldlpGql0.net
シエンタ、ダサいダサい言うけど、フィアット、シトロエンあたりが全く同じデザインで出してたら日本の意識高い系が乗ってたと思うw

580 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 13:26:29.97 ID:us+0MfHr0.net
新型RAV4はいい出来だよな。乗り換え検討中。

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