【京急踏切】事故の目撃者「運転手の男性が降りてきて後ろを確認。若い駅員が2人出てきて話をしていた。その後トラックはバックした」★2

956 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:52:30.19 ID:E7hm5v/d0.net

>>887
いや、むしろ京急が補償まであるだろ
事前に把握しながら電車止められなかった事に
駅員がいつ把握したかによるが

957 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:52:31.37 ID:b43Na0yO0.net

１番いいシーンで弁当喰ってるおやじを撮してる

958 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:52:36.21 ID:y5vGPwtF0.net

京急の職員がいるなら警察呼ばんでもいいって思っちゃうからな
これからは躊躇なく呼ぼう
周りの人間もな

959 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:52:38.28 ID:o0m/58Tf0.net

首都高、第一京浜、第二景品と大きい道が並んでいる場所なのに
なぜどこからあんな細い道に入り込んでしまったのか

960 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:52:43.28 ID:yy/rdUSj0.net

あーこれ京急には説明責任あるわ
https://pbs.twimg.com/media/EDtVMW7UUAUprN1.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDtVMW9UwAEWqOV.jpg

961 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:52:45.21 ID:Pn6o7NJh0.net

>>930
たぶん>>31は、ちんたら停まってないで
早く電車を出せ、とかクレーム入れていたんだろうよ

962 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:52:45.53 ID:XzuWhSmq0.net

そもそもこんな狭い道で大型通行禁止になって無いの？

963 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:52:47.28 ID:FI6YWcjC0.net

>>849
　その信号機は600m前から確認するためにそこに建っているの

鉄道の技術上の基準に関する省令解釈基準

　発炎信号及び発光信号を現示する装置は、接近する列車が当該列車の進路を支障する箇所ま
でに停止することができる距離以上の地点から確認することができる位置に設置すること。

964 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:52:51.74 ID:p920yRMo0.net

若い駅員って証言だから新卒の子とかだったんだろ

965 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:52:54.61 ID:KKk5YorX0.net

俺、大型トラックで踏切内で立ち往生して非常ベル押した事あるけど、押したら気が楽になるよ、押す勇気も必要だぞ
警察も呼んだら安心して踏切横で一服しながら待ってたわ

勿論他のドライバーからは文句言われるけどな

966 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:52:55.46 ID:HLOTSAwP0.net

>>931
駅員2名がもう少しトラックの動きを見届けていればな

967 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:52:59.14 ID:VmRU50LS0.net

>>4
メシ食う気はあったろうが

ちゃんと読めよ能無し

968 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:53:02.18 ID:hoR5yNQKO.net

近鉄青山トンネル事故を思い出した

969 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:53:09.03 ID:1I46AJC90.net

>>954
左折しようとして
標識ブチ倒して左折できないって判断したらしい

970 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:53:12.33 ID:fbrypcp00.net

(-_-;)y-~
ガッツ―ガッツ―
ビバガッツ―

971 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:53:15.11 ID:SKubT0Ks0.net

>>903
京急ひどすぎるわ

972 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:53:18.41 ID:lbvKxYYe0.net

車だけ置いて逃げることはできなかったの？誰か教えて下さい

973 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:53:20.48 ID:YifCxQPp0.net

ロッテリアの前でインタビュー答えた人いくらもらったかな

974 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:53:29.60 ID:ah6SunX00.net

>>1
どうして死者がでたのかわからない

975 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:53:38.86 ID:66gzziJY0.net

電車に　車のような障害物があると停止する装置つけろよ

976 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:53:40.82 ID:Pn6o7NJh0.net

>>962
大型進入禁止の看板たっていても、
入ってくるトラック大杉

977 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:53:42.74 ID:+bTVelDt0.net

緊急停止ボタンってぜんぜん周知されてないよな
ドライバーも知らない人多いだろ
教習所で教えないと

978 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:53:43.69 ID:itPWGeMU0.net

トラックの運転手は、カーナビに騙されたんじゃないのか？
事件は、ついにカーナビにまで波及か
けっこう道なき道を表示してくることあるし

979 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:53:48.61 ID:QgUD9six0.net

駅員が緊急トラブル時の連絡網へ連絡する等の対応はとれなかったのか？
ヒヤリハット等、企業の危機管理対策を精査する必要がある。

980 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:53:48.94 ID:SZ55E8f50.net

>>698
左折の方が楽だろ
右折は鋭角気味なんだし

問題は左折側に車がいたらそれをどかさないといけないことだな

981 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:53:49.84 ID:6/yOS8Et0.net

>>849
信号の意味あるのかそれ

982 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:53:51.49 ID:gmkTHKcR0.net

線路の南北分断すごいね。左折できても細い道走り続けないといけない

983 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:53:52.34 ID:NQsW9BwZ0.net

>>924
それって有名な花月園前踏切だな
線路10本ぐらいあるから初見だと肝を冷やすかも
さすがに車は通れないけど

984 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:53:52.67 ID:5iuYLZ/j0.net

駅員の対応が悪かったせいでトラックは被害者やな

985 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:53:54.61 ID:AKhdXmct0.net

>>945
川島冷蔵庫は昔から信用できないからな
なぜかテレビに出るけど

986 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:54:04.43 ID:agnc4WxR0.net

ここは後出しで意見出しで叩く場所なんだけど

987 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:54:05.91 ID:Pn6o7NJh0.net

>>974
認知症おつかれ

988 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:54:07.97 ID:mkyyJEoS0.net

市場で働いてるひとって深夜で時間不規則だから
帰る途中にたんぼや側溝にはまったりとかよくあるよ
会社や市場も責任回避するために
事故起きても会社は一切関知しませんみたいな誓約書書かせるとこもある

989 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:54:08.22 ID:PJDm/At90.net

リミッター外して急ブレーキすれば理論値通りに停止するだろうけど
車輪壊れるやろ・・・

990 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:54:08.24 ID:E7hm5v/d0.net

>>955
お前はヤバいと思ったら携帯やらなんやらで、脱輪しています、止めて下さいって言わないか？
一般のやつは駅の連絡先すら知らんのだぞ
駅員は野次馬じゃなくヤバイかどうか見に来たんだぞ

991 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:54:09.81 ID:XzuWhSmq0.net

>>956
誰に対する補償だよ

992 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:54:10.54 ID:1I46AJC90.net

>>977
普通に知ってるけどな

でっかく表示してあるだろ

993 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:54:15.82 ID:RHe6PF2h0.net

動けないなら警察よべや！！

994 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:54:18.59 ID:YZQC+aMk0.net

>>971
120キロ終了やな

995 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:54:33.18 ID:23G14lab0.net

呼ばれてトラックが動けない状況だった時点で
駅員は電車止めるもんじゃないの？

996 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:54:38.74 ID:wZt2tQRl0.net

何を話したんだろうな「真実」を語るのかな駅員は

997 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:54:40.59 ID:ZFCshYmF0.net

全部、伝聞？
そんなので記事書いちゃいかんだろ

998 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:54:44.10 ID:jK6qe6a70.net

勘違いしてるやつ多いな
踏み切りに入る前に曲がれなそうだから駅員が来て話し合って一回バックしてる
その後頭おかしくなったのかトラックが再び曲がって今度は踏み切りに進入した

999 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:54:45.50 ID:juDfWaHP0.net

　あきらめるのが正解だわな。
運転も未熟だったんだろうし。駅員がらみの話がよくわからない。

1000 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:54:53.57 ID:hi9d/uTI0.net

バカだな駅員は全責任を一人で負っちゃって
ほら結局精神やられて立ち直れないだろ
こんな記憶一生背負って生きてくんだぜ
ブラック企業の犠牲者もいいとこ

1001 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:54:55.97 ID:VMDDM3VV0.net

>>977
教習所で教えてたぞｗ

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