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【京急踏切】事故の目撃者「運転手の男性が降りてきて後ろを確認。若い駅員が2人出てきて話をしていた。その後トラックはバックした」★2

1 :ばーど ★:2019/09/05(木) 22:52:57.66 ID:97J4s0LI9.net
横浜市神奈川区の京浜急行・神奈川新町近くの踏切で5日午前11時40分ごろ、下り快特電車(8両編成)とトラックが衝突した。

事故を起こしたトラックと運転手の男性を、発生前の午前11時半ごろに目撃した会社員男性(68)が報道各社の取材に応じた。男性は、事故を起こしたトラックが8〜10トンくらいの大型のものだったとした上で、その車が踏切に侵入する前に通ってきた道は狭く「普通、横浜のトラックの運転手で、道を知っている人なら、通らない」と証言した。

男性は午前11時半ごろ、踏切近くの店で弁当を買い、店を出たところ、踏切の向こう側から大きなトラックが出てきたのを目撃したという。「あそこ(線路の反対側)から8〜10トンくらいのトラックが出てきて、踏切沿いの細い道路に頭から斜めに突っ込んでいた」。男性は、トラックが通ってきたとみられる線路沿いの道について「誰が見ても、あんな狭い道に、そんな大きなトラックは入ってこない。曲がることが出来ないから。せいぜい、2〜4トンくらいのトラックしか通ることは出来ない狭い道。何をやっているんだ、おかしいと思った」と語った。

その上で、男性は、細い道に頭から突っ込むように入ってきたトラックから、運転手の男性が降りてきたと振り返った。「運転手さんが車から降りてきた。そして後ろを確認していた。(線路に向かって右折する際)後ろに立っているブルーの標識が、トラックに当たるのか、確認していたのかもしれない」。その後、京急の駅員が出てきたと言い「若い人(駅員)が2人、線路を渡ってきて、少し話していた」と、トラックの運転手の男性と駅員が、トラックが踏切の前で曲がりきれない状況の中、何らかのやりとりをしていたと明かした。

その後、トラックはバックしたといい、男性は「(トラックが)どっちに行くか分からなかったけれど、僕は線路を渡って、トラックの脇を抜けて、涼しいところに行って食事をしていた」という。そして「そうしたら、京急の人が10人くらい走っていったから、異変に気付いたのでくるっと回ったら、線路から煙が出ていた」と振り返った。事故の瞬間は、昼食をとっていたので見ていなかった。

男性は「トラックの運転手の方は、大柄だった。亡くなったと聞いて、人間の命は、はかないものと思った。ショックです」と視線を下に落とした。【村上幸将】

9/5(木) 20:45
日刊スポーツ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-09050732-nksports-soci
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190905-09050732-nksports-000-view.jpg

★1が立った時間 2019/09/05(木) 21:32:08.81
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567686728/

925 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:51:07.38 ID:y6RHPXFw0.net
>>812
>>816
踏切に進入するなとさんざん警告した上で入られたんじゃ、正に無理ゲー。
67歳大型ドライバーが想像以上のガイジだったという事か。

926 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:51:08.81 ID:tJlwtvpW0.net
京急ってやたら飛ばすし揺れるよな
怖いと思ったよ

927 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:51:11.66 ID:ueNW9nVM0.net
目撃者会社員:メシウマ

928 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:51:12.38 ID:UjO2KhTN0.net
>>900
踏切の手前で左折しようとしたりして
立ち往生したんだよ

929 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:51:14.96 ID:wRPew4Ai0.net
踏切内に入ったわけでもないのに停止装置かけるか?
俺ならかけないわ

930 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:51:21.40 ID:FwK3G+7M0.net
>>31
いや、だって京急だよ?w

931 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:51:22.53 ID:x1Gx+WkH0.net
もしかして
京急の人
非常停止ボタンを押すとダイヤが乱れると思ったのか?

押さなかったから
ダイヤが乱れるどころの騒ぎでおさまらなくなって
しまってるのになあああああ

932 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:51:31.69 ID:gX4pXHzL0.net
>>515
ヒント:相続放棄

933 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:51:34.47 ID:w5oGxqw40.net
>>824
インシデントは「事故が発生するおそれ(のある事態)」だからヒヤリ・ハットの方だと覚えろ

934 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:51:36.78 ID:Pn6o7NJh0.net
>>903
電車の運転席にいる運転士は
まっさきに死亡しそうな位置に座っているが
無事なんだな

935 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:51:41.65 ID:Jpm/WeDi0.net
駅員が来たのは踏切に入る前なのか
それとも踏切内でのことなのか
どっち?

936 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:51:43.67 ID:Yb613LkY0.net
違うのか?分からん。

937 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:51:44.32 ID:RBh5heLW0.net
つーか駅員見といてやれよ
出来ないなら110で警察に連絡だろう

938 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:51:44.57 ID:+JUpAoHY0.net
駅員が「戻れ戻れ」と言わずにおじさんを避難させて
非常ベル押せば、おじさん死ななかったよ

939 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:51:45.55 ID:AhEHIjhT0.net
>>4
駅員が対応してるのに一般人が何する気なんだよ

940 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:51:47.63 ID:AKhdXmct0.net
>>887
完全に鉄道事業者が被害者の大菅踏切事故でも2億いってないから、相場があるのかもしれない

941 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:51:47.87 ID:1I46AJC90.net
>>928
だから踏切の手前の交差点の話だろ?

942 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:51:48.22 ID:Isut7u4n0.net
中野駅の北口にも乗用車が間違えて入り込んじゃう狭い道がある(飲食店の看板も多数)
そういうとこに迷い込んだ車は焦るよな
歩行者はひたすら邪魔だよこんなとこ入ってんなよと言わんばかりに縫うように歩いて抜き去ってくからバックも出来ない地獄絵図
助けてくれる人が居ないと厳しいだろう

943 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:51:53.93 ID:iK/g5vnq0.net
>>713
なに今さら騒いでる?
なんか気にさわったか?
流れが読めない。

944 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:51:59.29 ID:66gzziJY0.net
なんのための停止装置なんだ???


駅員は停止させずにトラックをバックさせて抜けさそうとしたのだろうね

頭使えなかった?
仲木戸と神奈川新町までの間を考慮したら停止させっるのが普通

945 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:52:04.39 ID:kUI0OD+A0.net
>>864
川島は、「止めるには450mぐらい必要」と解説の最初に言っていた。
その時点で矛盾している。

946 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:52:06.56 ID:1I46AJC90.net
>>935
踏切に入る前

947 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:52:06.85 ID:cDp0wi740.net
大問題だな
駅員絡んでたのに事故起こして亡くなって…

948 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:52:07.10 ID:ZnGxmHUC0.net
駅員のレベル下がりまくってるしやっぱりなって感じ

949 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:52:07.92 ID:wAMJ/duu0.net
>>870
こりゃダメだと思ったら110番
交通整理もしてくれるから落ち着いて対処できる

950 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:52:08.02 ID:3piTxBkQO.net
トラック側の遺族が訴えたら勝つよな、この事故

951 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:52:15.05 ID:yvHnKYI60.net
おい駅員

952 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:52:17.54 ID:yN+YfXYe0.net
遅延させると運行から怒鳴られるからね
急病人やら荷物挟まりでもピリピリしているし
京急の体質

953 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:52:19.52 ID:2teZ4MWZO.net
つまり事故が起きる前になんでこんな道にこんなトラック入ってんだよ、と駅員が気づいて
運転手と対応を話してたんか
駅員からしたら、車通す為に電車止めるなんて一駅員が判断できないだろうし
他のルートがどう考えても困難なら運転手に任せるんじゃなく、警察呼んで同行させれば
あとは警察の責任に出来たし、電車のダイヤに影響しても警察の介入があったから、で済んだのにな

954 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:52:26.11 ID:hGhsGlvz0.net
バックしかないとか言ってるけど
現実右折できてるし左折も出来るだろ

955 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:52:29.69 ID:hCmBBO+X0.net
>>848
>>878
>>891

お前らには想像力が欠落しとるんかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
踏切に無理やり侵入しようとして立ち往生する12トントラック目の前にして
じゃあお前ならどんな行動を取ってこの緊急事態を回避したんや?w

956 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:52:30.19 ID:E7hm5v/d0.net
>>887
いや、むしろ京急が補償まであるだろ
事前に把握しながら電車止められなかった事に
駅員がいつ把握したかによるが

957 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:52:31.37 ID:b43Na0yO0.net
1番いいシーンで弁当喰ってるおやじを撮してる

958 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:52:36.21 ID:y5vGPwtF0.net
京急の職員がいるなら警察呼ばんでもいいって思っちゃうからな
これからは躊躇なく呼ぼう
周りの人間もな

959 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:52:38.28 ID:o0m/58Tf0.net
首都高、第一京浜、第二景品と大きい道が並んでいる場所なのに
なぜどこからあんな細い道に入り込んでしまったのか

960 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:52:43.28 ID:yy/rdUSj0.net
あーこれ京急には説明責任あるわ
https://pbs.twimg.com/media/EDtVMW7UUAUprN1.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDtVMW9UwAEWqOV.jpg

961 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:52:45.21 ID:Pn6o7NJh0.net
>>930
たぶん>>31は、ちんたら停まってないで
早く電車を出せ、とかクレーム入れていたんだろうよ

962 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:52:45.53 ID:XzuWhSmq0.net
そもそもこんな狭い道で大型通行禁止になって無いの?

963 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:52:47.28 ID:FI6YWcjC0.net
>>849
 その信号機は600m前から確認するためにそこに建っているの

鉄道の技術上の基準に関する省令解釈基準

 発炎信号及び発光信号を現示する装置は、接近する列車が当該列車の進路を支障する箇所ま
でに停止することができる距離以上の地点から確認することができる位置に設置すること。

964 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:52:51.74 ID:p920yRMo0.net
若い駅員って証言だから新卒の子とかだったんだろ

965 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:52:54.61 ID:KKk5YorX0.net
俺、大型トラックで踏切内で立ち往生して非常ベル押した事あるけど、押したら気が楽になるよ、押す勇気も必要だぞ
警察も呼んだら安心して踏切横で一服しながら待ってたわ

勿論他のドライバーからは文句言われるけどな

966 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:52:55.46 ID:HLOTSAwP0.net
>>931
駅員2名がもう少しトラックの動きを見届けていればな

967 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:52:59.14 ID:VmRU50LS0.net
>>4
メシ食う気はあったろうが

ちゃんと読めよ能無し

968 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:53:02.18 ID:hoR5yNQKO.net
近鉄青山トンネル事故を思い出した

969 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:53:09.03 ID:1I46AJC90.net
>>954
左折しようとして
標識ブチ倒して左折できないって判断したらしい

970 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:53:12.33 ID:fbrypcp00.net
(-_-;)y-~
ガッツ―ガッツ―
ビバガッツ―

971 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:53:15.11 ID:SKubT0Ks0.net
>>903
京急ひどすぎるわ

972 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:53:18.41 ID:lbvKxYYe0.net
車だけ置いて逃げることはできなかったの?誰か教えて下さい

973 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:53:20.48 ID:YifCxQPp0.net
ロッテリアの前でインタビュー答えた人いくらもらったかな

974 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:53:29.60 ID:ah6SunX00.net
>>1
どうして死者がでたのかわからない

975 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:53:38.86 ID:66gzziJY0.net
電車に 車のような障害物があると停止する装置つけろよ

976 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:53:40.82 ID:Pn6o7NJh0.net
>>962
大型進入禁止の看板たっていても、
入ってくるトラック大杉

977 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:53:42.74 ID:+bTVelDt0.net
緊急停止ボタンってぜんぜん周知されてないよな
ドライバーも知らない人多いだろ
教習所で教えないと

978 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:53:43.69 ID:itPWGeMU0.net
トラックの運転手は、カーナビに騙されたんじゃないのか?
事件は、ついにカーナビにまで波及か
けっこう道なき道を表示してくることあるし

979 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:53:48.61 ID:QgUD9six0.net
駅員が緊急トラブル時の連絡網へ連絡する等の対応はとれなかったのか?
ヒヤリハット等、企業の危機管理対策を精査する必要がある。

980 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:53:48.94 ID:SZ55E8f50.net
>>698
左折の方が楽だろ
右折は鋭角気味なんだし

問題は左折側に車がいたらそれをどかさないといけないことだな

981 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:53:49.84 ID:6/yOS8Et0.net
>>849
信号の意味あるのかそれ

982 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:53:51.49 ID:gmkTHKcR0.net
線路の南北分断すごいね。左折できても細い道走り続けないといけない

983 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:53:52.34 ID:NQsW9BwZ0.net
>>924
それって有名な花月園前踏切だな
線路10本ぐらいあるから初見だと肝を冷やすかも
さすがに車は通れないけど

984 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:53:52.67 ID:5iuYLZ/j0.net
駅員の対応が悪かったせいでトラックは被害者やな

985 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:53:54.61 ID:AKhdXmct0.net
>>945
川島冷蔵庫は昔から信用できないからな
なぜかテレビに出るけど

986 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:54:04.43 ID:agnc4WxR0.net
ここは後出しで意見出しで叩く場所なんだけど

987 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:54:05.91 ID:Pn6o7NJh0.net
>>974
認知症おつかれ

988 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:54:07.97 ID:mkyyJEoS0.net
市場で働いてるひとって深夜で時間不規則だから
帰る途中にたんぼや側溝にはまったりとかよくあるよ
会社や市場も責任回避するために
事故起きても会社は一切関知しませんみたいな誓約書書かせるとこもある

989 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:54:08.22 ID:PJDm/At90.net
リミッター外して急ブレーキすれば理論値通りに停止するだろうけど
車輪壊れるやろ・・・

990 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:54:08.24 ID:E7hm5v/d0.net
>>955
お前はヤバいと思ったら携帯やらなんやらで、脱輪しています、止めて下さいって言わないか?
一般のやつは駅の連絡先すら知らんのだぞ
駅員は野次馬じゃなくヤバイかどうか見に来たんだぞ

991 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:54:09.81 ID:XzuWhSmq0.net
>>956
誰に対する補償だよ

992 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:54:10.54 ID:1I46AJC90.net
>>977
普通に知ってるけどな

でっかく表示してあるだろ

993 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:54:15.82 ID:RHe6PF2h0.net
動けないなら警察よべや!!

994 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:54:18.59 ID:YZQC+aMk0.net
>>971
120キロ終了やな

995 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:54:33.18 ID:23G14lab0.net
呼ばれてトラックが動けない状況だった時点で
駅員は電車止めるもんじゃないの?

996 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:54:38.74 ID:wZt2tQRl0.net
何を話したんだろうな「真実」を語るのかな駅員は

997 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:54:40.59 ID:ZFCshYmF0.net
全部、伝聞?
そんなので記事書いちゃいかんだろ

998 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:54:44.10 ID:jK6qe6a70.net
勘違いしてるやつ多いな
踏み切りに入る前に曲がれなそうだから駅員が来て話し合って一回バックしてる
その後頭おかしくなったのかトラックが再び曲がって今度は踏み切りに進入した

999 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:54:45.50 ID:juDfWaHP0.net
 あきらめるのが正解だわな。
運転も未熟だったんだろうし。駅員がらみの話がよくわからない。

1000 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:54:53.57 ID:hi9d/uTI0.net
バカだな駅員は全責任を一人で負っちゃって
ほら結局精神やられて立ち直れないだろ
こんな記憶一生背負って生きてくんだぜ
ブラック企業の犠牲者もいいとこ

1001 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 23:54:55.97 ID:VMDDM3VV0.net
>>977
教習所で教えてたぞw

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