【京急踏切】事故の目撃者「運転手の男性が降りてきて後ろを確認。若い駅員が2人出てきて話をしていた。その後トラックはバックした」★2

名無しさん＠１周年

京急さんの説明
京急によると、現場の踏切にはレーザー式の「障害物検知装置」を設置。
電車が接近し警報機が鳴り出した時点で、高さ３０センチ以上の物体を踏切内で感知すると
線路沿いに設置された緊急用の信号が赤色に光り、運転士に危険を伝達。

運転士は緊急停止する決まりだ。

　現場の踏切から１０メートル、１３０メートル、３４０メートル離れた位置にそれぞれ、信号機を設置。
同区間で快特電車は１２０キロで走行し、

京急は「最初の信号機でブレーキをかければ衝突しない計算」と説明する。