【京急踏切】事故の目撃者「運転手の男性が降りてきて後ろを確認。若い駅員が2人出てきて話をしていた。その後トラックはバックした」★2

名無しさん＠１周年

この事故状況からすると…京急の過失も大きいよ。
トラック運転手が１００％悪いとか断言した言い方をされる方が多いとすれば、
日本人の法的リテラシーや法的思考センス、社会認識力は、中学生並みですよ。

踏切を安全に通過できない状況ならば、
その手前で停止させるシステムが構築されていて当然です。
（日本は韓国や北朝鮮やアフリカのような後進国じゃありません！）
時速120ｋｍだから止まれないとか、馬鹿な言い訳にもほどがある！
だったら120kmで運用するなと言う話になる。

トラック運転手の過失もあるが、踏切で立ち往生したことだけです。

京急は、そのような事態に対して電車を緊急停止させる
対策をとっているべきであり、衝突、火災、脱線、死傷者まで出した
被害拡大とその過失責任は、京急側にこそあると見るのが妥当です。
これが、近代の民主的法治国家の態度だと考えます。

【本来、トラック運転手の過失は、踏切で立ち往生して列車の運行に遅延をきたす程度だった。】

ところが…

【　事前に察知できていた踏切トラブルに対する京急の対応がまずくて
　起きるはずがない大事故が発生した。】＝京急の自爆的過失が大きい！

これが妥当な見解だよ…　
まあ、悪名高き神奈川県警にまともな捜査は期待できないよ。