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【京急脱線】レモントラック運転手、細い路地から踏切に右折→右折できず何度も切り返し→遮断機降りる→事故★2
- 1 :サーバル ★:2019/09/05(木) 21:05:54.85 ID:vEq76EGR9.net
- 右折トラック、曲がりきれずに踏切内で立ち往生か 京急事故
2019.9.5 18:34
トラックと衝突し脱線した車両=5日午後、横浜市神奈川区(三尾郁恵撮影)
横浜市神奈川区の京急線の踏切で下り快特電車がトラックと衝突、脱線した事故で、現場付近で衝突を目撃した横浜市泉区の男性(30)によると、電車と衝突したトラックは線路沿いの乗用車1台が通れる程度の細い側道から右折して、踏切に進入したところで停止したという。
この男性によると、内輪差の影響などで曲がりきれず、踏切内に頭を突っ込んだ状態で立ち往生したとみられる。運転手が車を降り、切り返しができるかどうかどうか、確認しているような様子も目撃されていた。
踏切の遮断機はトラックにかぶさるような形で下りていた。快特電車が踏切を通過する場合、その約40秒前に警報が鳴って、遮断機が下り始める。遮断機は約20秒かけて閉まり、完全に閉まってから、約20秒後に電車が通過することになっていた。
京急が防犯カメラの映像を確認したところ、トラックが踏切内で立ち往生し、切り返しなどをしているところに、トラックの一部が電車と接触する様子が映っていたという。目撃者によると、電車はトラックの荷台後部に衝突。トラックは約80メートル押されて引きずられるようにして炎上、電車も脱線した。
京急によると、事故が起きた神奈川新町−仲木戸間は通常、時速120キロで走行する区間。踏切には遮断機が下りた後、車などの障害物をセンサーで検知する「障害物検知装置」が設置されていた。この装置が作動すると、異常を知らせる信号機が点滅、電車の運転士に知らせる。今回の事故でも運転士は踏切内のトラックを覚知、手動でブレーキをかけたが間に合わなかったとみられる。
https://www.sankei.com/smp/affairs/news/190905/afr1909050058-s1.html
京急線の衝突脱線事故で、死亡したトラック運転手の男性(67)が勤務する千葉県香取市の運送会社では5日、訪れた国土交通省の担当者らに運行管理記録やドライブレコーダーのデータを提出するなど対応に追われた。
同社の関係者によると、男性はトラック運転手として大手陸送会社に20年以上勤めた後、昨年10月に同社に入社した。事故歴はなく、勤務態度も真面目で、今年6月の健康診断でも異常は認められなかったという。
5日は午前4時に香取市を出発し、輸入されたグレープフルーツやレモンを横浜市内から千葉県成田市に運んでいた。男性がこのルートを通るのは4回目。最初は先輩が付き添ったが、1人で運行するのは3回目だったという。
男性にルートを教えたことがあるという関係者は「一番安全なルートを教えたのに、違う道へ行ってしまった。なぜ、あそこ(事故現場)に行ったのか分からない」と首をかしげた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00000597-san-soci
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567681612/
- 823 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:10.53 ID:KFdtY9qC0.net
- >>362
なにいってんだオマイは
- 824 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:12.98 ID:y6RHPXFw0.net
- >>686
こんな糞狭い道を通る大型トラック運転手なんて、100%ガイジやろwww
- 825 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:13.70 ID:FvIIJl4u0.net
- >>772
民家壊して左折しても衝突よりはマシだったわ
- 826 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:17.04 ID:g6kYSbxn0.net
- 段々道が狭くなるとか恐怖やな(´・ω・`)
- 827 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:18.66 ID:emhh525W0.net
- トラックのバイトしようと思った時あるけど、こんな風に狭い道に入り込んでしまった時とか想像して諦めた事あるw
- 828 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:24.08 ID:wSD6TCcl0.net
- グレープフルーツちょうだい
- 829 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:24.12 ID:7WeTx06h0.net
- 65になったら年金で生活しないと。
働いたらダメだ。
ジジイなんだから。
- 830 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:33.52 ID:hUHUenEf0.net
- もうさ、
まるっと京急悪いってマスコミ判定下ったんだから。
トラックがどう行動したとかどうでもいい話w
- 831 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:35.15 ID:HKIGPM0t0.net
- ヘイヘイ山本太郎さっさとやれよフリーなおまえのまえにボールがきたぜさっさとやれよヨーソロー
- 832 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:39.42 ID:nV5sM3BT0.net
- >>809
そりゃ行けると思ってたから
- 833 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:41.49 ID:y11+VTJv0.net
- 押してもダメなら引いてみなとはいうが
バックするのも厳しそう
- 834 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:42.77 ID:VAlTvXdP0.net
- >>519
運送会社もバス会社もタクシー会社も大体保険に入ってない
単純に保険掛けるより直接交渉して賠償金払う方が安いから
荷物自体には保険かけるけどな
- 835 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:47.24 ID:UumiEhQ20.net
- >>822
完全に罠だね。
- 836 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:54.57 ID:kWhBlIRp0.net
- >>801
YouTubeにコンボイが豪快にぶつけてる動画結構あるで
- 837 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:58.21 ID:3pgaXGRN0.net
- 3回目でちょっと慣れたもんだから
勘でルート選んだんじゃねえだろうな爺さん
- 838 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:59.73 ID:1cgAKhWn0.net
- >>822
すげえトラップw
- 839 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:06.31 ID:0+n9r7Hm0.net
- >>816
くりこま高原駅のが怖いよ
はやてやこまちが300キロで通過する
- 840 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:06.80 ID:RhviV9+90.net
- >>816
この中では京急が一番スピード遅いやん。
やっぱり130km/hと120km/hでは迫力が違う…
- 841 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:09.31 ID:htTeptLg0.net
- 20年前に似たような状況に陥った。自分の場合は左折側が踏切だったが曲がるの無理だったから右折して、人の家の壁破壊して曲がった。40フィートのトレーラーで
- 842 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:09.53 ID:h21K4jpX0.net
- >>811
京急は都内を高架化してるよ
この辺は神奈川が助成渋って滞ってる
- 843 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:22.14 ID://21KbsN0.net
- そのうち車載カメラや監視カメラの映像あちこちから出るだろうし、かなり詳しくわかるんじゃないか?
- 844 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:23.07 ID:rkx/ZGni0.net
- 年金受給者禁止法の政府のせいでは
一億総玉砕
- 845 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:31.88 ID:71/PjJBr0.net
- 誰も…消防車を呼んでいないのである!!!
- 846 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:32.51 ID:P3UyuhuV0.net
- >>688
これ回避しようと思ったら交番前の交差点を左折しかないのか……
- 847 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:35.21 ID:5TvTzJdO0.net
- 大酸事だな
- 848 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:36.55 ID:ISIvztfI0.net
- >>798
これ罠にも程があるな…
- 849 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:37.86 ID:T96CnMHf0.net
- >>7
普通ならバックして引き返すと思うが
それも面倒だし
無理矢理出ようとしたんだな
- 850 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:39.96 ID:ajR2ubCy0.net
- >>629
これは対向車線無視して何とか左折するしかなかったんじゃないか?
角度が緩い方に行くしかないはず
- 851 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:41.41 ID:E4j3PcRm0.net
- この千葉県の運送会社は巨額の賠償金を払えず倒産するかも
免許証更新の時の講習でそういう話きいた
- 852 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:44.79 ID:ueyxSZak0.net
- 何で止めなかった
- 853 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:46.57 ID:w5K+miYG0.net
- >>677
少なくと軽も含めて車は禁止した方がいいレベルの細い道が多いよね(実際中型トラックどころか軽トラが脱輪とかもよくある)。
人や自転車はここなくなると遠回りだからとかで残してるんだろうけど。
- 854 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:48.77 ID:mP7nFoee0.net
- >>792
あの猫かw
- 855 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:49.42 ID:jStfu81P0.net
- 年寄りは年金で遊んでりゃよかったんや
- 856 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:50.98 ID:tXoZCzRF0.net
- >>741
電車止めたら、とりあえず あの標識くらいたおせば曲がれたのかどうかは関心あるわ
脱輪しなくても、頭オーバーハングして回れるのかどうか
ってか
電車は荷台に突っ込んでるし、キャビンはあそこまで行ってるから
もう回りきれるとこだったんだろう
- 857 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:52.33 ID:eORAWhs40.net
- 本来のトラックの運行ルート
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019090501231&g=soc
横浜市神奈川区出田町の出荷場 → 京浜1号 → 千葉県
このルートを一人で運転するのはこれが三回目。
おそらく京浜1号を右折するところを、逆に左折してしまい、Uターンしよとして変なところに入り込んでしまった。
たぶん、認知症だったのかもしれない。
- 858 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:17.24 ID:mpMMIfXP0.net
- >>828
あの日の悲しみさえあの日の苦しみさえ…
- 859 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:22.54 ID:UeFZ0+IG0.net
- >>846
そうだけど左折も大型には厳しい
- 860 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:22.88 ID:IS3R7SIy0.net
- https://twitter.com/12751hiro/status/1169495878685491200?s=21
よくもまぁこんな戯れ言考えられるよな…
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- 861 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:26.28 ID:OY8o8vm00.net
- 運行間隔考えたら
踏切内に20分なんて有り得ないと思うけど
本当なのか?
- 862 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:30.37 ID:hUHUenEf0.net
- >>844
?
67歳だから満額受け取れるけど?
ガメつく稼いでいたとしかw
- 863 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:31.73 ID:grR/Oq4E0.net
- この脇道に止まれの標識がない点で自動車の走行を
考慮されてない
- 864 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:32.38 ID:LTtjQDmg0.net
- >>779
快特らしいから急ブレーキかけたとしても止まれない
もしくは無理矢理な急ブレーキかけると
その反動で乗客が大怪我する可能性
- 865 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:39.55 ID:RhviV9+90.net
- >>839
え?くりこま高原駅ってわざわざ300km/hに減速するん? 最高速度(320km/h)ではなくて?
ATCで制御でもしてるのかな?
- 866 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:41.10 ID:Gyb6TIZT0.net
- 運転者さん焦ったやろなぁ。昔なら悠々自適の年金生活やけど、今は67でも馬車馬のように働かされるからなぁ。それを決めてるのが年収3,000万の政治家という笑い話にもならん現実。
安らかに眠って下さい。合掌。
- 867 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:41.81 ID:ElcN1odzO.net
- プロでも間違いはある。仕方のないことであ〜る
- 868 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:42.59 ID:emhh525W0.net
- >>810
首閉め飛び蹴りで検索したけど分からなかった。URL教えろください
- 869 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:48.99 ID:0+n9r7Hm0.net
- 認知症やろな
大型車で細い道入ったら終わりやもの
- 870 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:51.47 ID:71/PjJBr0.net
- >>798
尊い犠牲を忘れないために『地獄の一丁目交差点』に改名しよう
- 871 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:51.92 ID:xKDPKN7p0.net
- うぇっ、夢ならばどれほど良かったでしょう
- 872 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:53.96 ID:k4lQUrC30.net
- >>98
近所の人の話では標識は今回じゃなく元々折れてたと言ってた
ミヤネ屋で
標識にぶつかったと言ってる人は折れてるの見てそう判断しただけなんじゃね
- 873 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:54.55 ID:P3UyuhuV0.net
- >>859
詰んでた
- 874 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:00.56 ID:uA2uaRF+0.net
- 駅員がそばにいる時点で鉄道会社がアウト
たぶんこれから「実は危機管理がなってなかった!」って出てくるなこりゃ
- 875 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:04.59 ID:Bqygw4zz0.net
- >>788
あの道は交通規制した上で誘導がなければ12mの車は後進できないよ
大事になるのを躊躇ったんだろ
- 876 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:05.87 ID:xlU6UMt/0.net
- 線路脇のコオロギも轟音に驚いたろうな
心臓止まったんじゃないか
- 877 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:15.76 ID:ozJQ2JAV0.net
- 横浜って駅だけじゃなくて周辺地区も迷路なのかよwwwww
- 878 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:19.06 ID:LZJQe0/q0.net
- >>798
ここで大型通行禁止にしとかないとな
- 879 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:19.25 ID:/AHM9TKq0.net
- >>822
すごーい。
これかもしれんね。
- 880 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:25.45 ID:umVn/SrP0.net
- はいはいレモンピープル
- 881 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:35.91 ID:z6CGMLwv0.net
- ぼくレモン
きのう木
今日ふみきり
- 882 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:42.36 ID:89Sg/0vK0.net
- >>215
ほんとコレ
市場出るときになんで左折したのか意味わからん
- 883 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:48.03 ID:Ah8gfl8/0.net
- 京急が120キロ運転してることがマスコミに批判されてるけど、併走する湘南新宿ラインだって120くらい出してるべ
抜いて抜かれのバトルを何度も見たことあるよ
- 884 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:49.49 ID:slFht6i80.net
- >>832
それでも押すべきじゃないの?
それとも押した後に車が無事通過すると押した人が罰せられるの?
- 885 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:52.07 ID:tXoZCzRF0.net
- >>872
まじかよ
マジならそれは大きいな
- 886 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:52.38 ID:pEV6w1Ld0.net
- 大型通行止めの標識って教習所では習うけど実際見たことないんだよな
警察が怠慢なのか近所の人が困るからつけないのかどっちなんだろ
- 887 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:53.84 ID:PzUbn1g/0.net
- 運転手は最後に、どんな夢を見れたんだろうか?
- 888 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:56.16 ID:a9gx0fmA0.net
- まさかと思うが、67歳でこれだけのレモンを手積みしたなんて…ないよなw。
でも2次3次の下請けでブラックなとこだと普通にあるからね。高速代もでないし…。
んで疲れ切ってて集中力が欠けてたなんて…、あー考えたくねーわww。
- 889 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:56.42 ID:N/9sRzE70.net
- 年寄りや子供には
使わせられない踏切だな
- 890 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:57.21 ID:0+n9r7Hm0.net
- >>865
何キロか知らんよ
鉄道知識広げて気持ち悪いよキミ
- 891 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:01.89 ID:/PmvxtlO0.net
- こっちのほうが近いんじゃね?
慣れた頃大して地理に詳しくもないのにナビを無視して裏道に行こうとする
やつ笑
- 892 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:09.48 ID:aCg2nVma0.net
- >>822
それソースは何処? 出田町で積んだって聞いたけど?
- 893 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:15.52 ID:KxU+udjt0.net
- >>798
ああ、これは行けると思っちゃうわ
- 894 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:16.95 ID:iLTjFwXj0.net
- 2005年の福知山脱線事故では 107人が死亡したことを思い出した
- 895 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:17.18 ID:XPNCak470.net
- 同じルート回るだけなら67歳でも出来るのかもしれないけど
イレギュラーが起こるともうダメだな
- 896 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:21.65 ID:digCNCGN0.net
- >>617
これが正解のような気がする
- 897 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:22.06 ID:TS8uWhxX0.net
- >>788
当たり前だが、後続車があるだろうから、
前に進むしかない状況だったんでないかね。
この細道の後ろからも航続車はあるだろうし、左からも踏切の反対車線からも往生した車があったのは想像に難くない。
- 898 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:23.84 ID:tXoZCzRF0.net
- >>872
防犯カメラのアングルはわからんけど
アングルによっちゃあ 標識の状況も残ってるはずだ
- 899 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:28.11 ID:DUqX8i390.net
- >>573
快適だし運転しやすい
積み下ろしもフォークだし
♀の職業ドライバーに大型が多いのはそういう事
- 900 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:31.31 ID:yPM3rKew0.net
- >>1
道間違ったのかな
時間に追われたりすると、無理しちゃったりってあるからなー
- 901 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:31.88 ID:OxBLQx4R0.net
- >>688
この先高さ規制の標識を手前で見て、
大型車通行禁止の標識ない線路沿いに入っちゃったのか。
- 902 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:35.78 ID:3DLdakdw0.net
- 東神奈川の2.8mのガードに気付いて迂回して迷い込んだのかね?
- 903 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:36.12 ID:sy5LHWwe0.net
- でけえトラックはこういう細い道に
入り込んだらやべぇんだなぁ
だけどこうなっちまったら、
見切りつけて警報鳴らすとか
最低でも車から降りないとなー
- 904 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:43.12 ID:xl11oAda0.net
- トラック側「ナビやカメラ未装着」ってスレが来たね
ソースは朝日だけど
これ運送会社は全方位カメラ装着法律で義務付けた方が良いよね・・・
- 905 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:48.32 ID:HPzvm0OA0.net
- どう間違えれば第1京浜を超えてしまうんだろう
- 906 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:51.81 ID:3129yZc90.net
- >>629
駅通過する快特じゃなくて、各駅停車だったら助かったのにな
https://dotup.org/uploda/dotup.org1938328.jpg
- 907 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:55.29 ID:2mX7zHBE0.net
- 「内輪差」っていう空耳があったよね
- 908 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:58.69 ID:mP7nFoee0.net
- >>798
これは行けると思っちゃうわ
- 909 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:55:05.04 ID:mpMMIfXP0.net
- >>816
へえ
明日見に行こうかな
- 910 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:55:05.98 ID:tXoZCzRF0.net
- >>874
直ちにアウトとも言わんけど、なんか随分なんだかなあ
当初と印象変わってきちゃった感じはある
- 911 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:55:07.36 ID:vsphUoZ10.net
- 京急は、運転士が赤信号を確認して非常ブレーキを作動させたとする一方、
衝突を回避できなかった理由については「調査中」と説明している。
ああ怪しい
- 912 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:55:17.17 ID:5Hu8s+UF0.net
- 運航管理者の責任は重いな
重過失致傷になるよ
- 913 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:55:17.83 ID:9jVwANk20.net
- ゲーム配信で稼ぐべきだったな
- 914 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:55:23.89 ID:kWhBlIRp0.net
- 駅のロータリー回れば本来の道に戻れる
- 915 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:55:25.59 ID:ycoQkbH10.net
- 踏み切りなんて全部廃止にすればいいんだよ
簡単
- 916 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:55:28.77 ID:Yo2b96Fx0.net
- >>754
レモンとルビーグレープフルーツを死守
- 917 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:55:31.18 ID:farhzmdG0.net
- みかんだと思ったわ
- 918 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:55:35.52 ID:bmRxJrBj0.net
- ブレーキかけられないなら運転するなよ飯塚
- 919 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:55:36.91 ID:y6RHPXFw0.net
- >>734
>>744
素直に警察を呼んで、バック誘導してもらうのが正解なんやね。
- 920 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:55:37.79 ID:1bF2eGpM0.net
- 運ちゃんの遺族に損害賠償請求すんのは、やめてやれ
かわいそうだろ
- 921 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:55:41.08 ID:vWVVA88h0.net
- >>886
え?けっこうある気がする
- 922 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:55:45.00 ID:ws79uUqR0.net
- >>902
あそこ低いからね
- 923 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:55:49.00 ID:fjHod6Sk0.net
- レモントラックがじわじわくる
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