2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【京急脱線】レモントラック運転手、細い路地から踏切に右折→右折できず何度も切り返し→遮断機降りる→事故★2

1 :サーバル ★:2019/09/05(木) 21:05:54.85 ID:vEq76EGR9.net
右折トラック、曲がりきれずに踏切内で立ち往生か 京急事故
2019.9.5 18:34
トラックと衝突し脱線した車両=5日午後、横浜市神奈川区(三尾郁恵撮影)

 横浜市神奈川区の京急線の踏切で下り快特電車がトラックと衝突、脱線した事故で、現場付近で衝突を目撃した横浜市泉区の男性(30)によると、電車と衝突したトラックは線路沿いの乗用車1台が通れる程度の細い側道から右折して、踏切に進入したところで停止したという。

 この男性によると、内輪差の影響などで曲がりきれず、踏切内に頭を突っ込んだ状態で立ち往生したとみられる。運転手が車を降り、切り返しができるかどうかどうか、確認しているような様子も目撃されていた。

 踏切の遮断機はトラックにかぶさるような形で下りていた。快特電車が踏切を通過する場合、その約40秒前に警報が鳴って、遮断機が下り始める。遮断機は約20秒かけて閉まり、完全に閉まってから、約20秒後に電車が通過することになっていた。

 京急が防犯カメラの映像を確認したところ、トラックが踏切内で立ち往生し、切り返しなどをしているところに、トラックの一部が電車と接触する様子が映っていたという。目撃者によると、電車はトラックの荷台後部に衝突。トラックは約80メートル押されて引きずられるようにして炎上、電車も脱線した。

 京急によると、事故が起きた神奈川新町−仲木戸間は通常、時速120キロで走行する区間。踏切には遮断機が下りた後、車などの障害物をセンサーで検知する「障害物検知装置」が設置されていた。この装置が作動すると、異常を知らせる信号機が点滅、電車の運転士に知らせる。今回の事故でも運転士は踏切内のトラックを覚知、手動でブレーキをかけたが間に合わなかったとみられる。
https://www.sankei.com/smp/affairs/news/190905/afr1909050058-s1.html


 京急線の衝突脱線事故で、死亡したトラック運転手の男性(67)が勤務する千葉県香取市の運送会社では5日、訪れた国土交通省の担当者らに運行管理記録やドライブレコーダーのデータを提出するなど対応に追われた。

 同社の関係者によると、男性はトラック運転手として大手陸送会社に20年以上勤めた後、昨年10月に同社に入社した。事故歴はなく、勤務態度も真面目で、今年6月の健康診断でも異常は認められなかったという。

 5日は午前4時に香取市を出発し、輸入されたグレープフルーツやレモンを横浜市内から千葉県成田市に運んでいた。男性がこのルートを通るのは4回目。最初は先輩が付き添ったが、1人で運行するのは3回目だったという。

 男性にルートを教えたことがあるという関係者は「一番安全なルートを教えたのに、違う道へ行ってしまった。なぜ、あそこ(事故現場)に行ったのか分からない」と首をかしげた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00000597-san-soci

※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567681612/

799 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:48:59.47 ID:pkjL9efm0.net
>>781
それだよねぇ
でかいくせにわき道、抜け道に入ってくるなって事だわ

800 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:49:03.38 ID:A41sbdje0.net
>>54
一部始終を見てたとして
嬉々として取材に応じてるのがいるが、
自分なら恥ずかしくて、やましくて取材なんか受けられない

801 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:49:04.79 ID:94LhMxaV0.net
>>573
最近じゃ見ないが 昔のB級洋画のトラック
物なんかだとゴツイ白人親父が大型コンボイを
運転してるけど、実際アメリカの運送業界とか
どうなんだろうね?
あっちのトラックは運転席の後ろにちょっとした
ベッドルームがあったりするけど

802 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:49:05.58 ID:InjgQFK20.net
>>737
まあ、それは、まあ、被疑者死亡なんだわ…(´;ω;`)

803 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:49:06.19 ID:HAVxysN30.net
7月に地元の踏切で特急列車と車がぶつかってたわ
あのときの車の運転手は避難して助かったんだよな
トラックの運ちゃんはぶつかる前に避難出来なかったのだろうか

804 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:49:08.53 ID:HlLywNd50.net
こんな状況なのに走行距離税導入して職業ドライバーを殲滅しようとしているらしい
国会議員半減するのが先だろいい加減にしろ

805 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:49:12.35 ID:slFht6i80.net
>>729
じゃあ道を間違えてテンパったのか

>>770
は?意味不明

806 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:49:14.29 ID:qoZ5OVtH0.net
ID:l1VEAiKP0

コイツ言ってる事メチャクチャ

807 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:49:18.12 ID:N/9sRzE70.net
>>786
ついてる
京急側も踏切内で立ち往生確認してる

808 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:49:18.84 ID:YfiNyBi80.net
>>7
12tでこれ曲がろうとするって脳に障害あるやん

809 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:49:22.63 ID:pEV6w1Ld0.net
運転手含めて誰も停止ボタンを押してないのはなんでだ

810 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:49:23.30 ID:WDyXCmCC0.net
女子中学生に首締め、跳び蹴りするイジメ動画がTwitterで拡散

811 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:49:24.29 ID:Xbss9LAK0.net
あれだけ言われてるのに
高架にしない京急と京成にも責任はある

812 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:49:32.41 ID:ozJQ2JAV0.net
>>729
67だからベテランだけど再雇用みたいな感じかな
本人はベテランのつもりだけど、実際は新しい職場だからな
慣れてるつもりがそんなことなかったぜ、という

813 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:49:34.81 ID:s3Nmg3QM0.net
神奈川県警にダマされた事故

814 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:49:35.84 ID:e5kq/NKm0.net
65以上は使えない理由があるんだよ

815 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:49:36.36 ID:ijxe7uOr0.net
まあ生き残っていたらこの先大変だし亡くなったのはよかったかもしれんな
生きていたらこれからマジ地獄だろ
賠償金もやべえだろw

816 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:49:40.38 ID:5htdExUQ0.net
総武線の特急通過
中央線の特急通過
京急の快特通過

はホームにいるとマジで怖い

817 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:49:47.56 ID:rkx/ZGni0.net
国道以外通るトラックの神経理解できない

818 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:49:57.74 ID:b3MZr8G10.net
1.5t以下のトラックなら曲がれるんじゃない!?
それ以上は_

819 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:02.16 ID:x5kx6URy0.net
30分近く立ち往生してたらしいね
バックで戻ろうと提案した奴はいないのか?

820 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:03.07 ID:VYFOJEQn0.net
踏切を撮影したら写ってはいけないものが沢山映るんじゃね?

821 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:04.17 ID:1cgAKhWn0.net
>>789
駅員が誘導してたらしい
駅員は自殺するなよ

822 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:04.44 ID:UeFZ0+IG0.net
ここで本来15号線を右折しなければならなかった
https://i.imgur.com/UJiH7mE.jpg

直進してしまったためにその先の地下道に入れず交番前を右折
https://i.imgur.com/Q9sacHv.jpg

曲がれる所を探しながらひたすら直進してデッドエンド

823 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:10.53 ID:KFdtY9qC0.net
>>362
なにいってんだオマイは

824 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:12.98 ID:y6RHPXFw0.net
>>686
こんな糞狭い道を通る大型トラック運転手なんて、100%ガイジやろwww

825 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:13.70 ID:FvIIJl4u0.net
>>772
民家壊して左折しても衝突よりはマシだったわ

826 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:17.04 ID:g6kYSbxn0.net
段々道が狭くなるとか恐怖やな(´・ω・`)

827 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:18.66 ID:emhh525W0.net
トラックのバイトしようと思った時あるけど、こんな風に狭い道に入り込んでしまった時とか想像して諦めた事あるw

828 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:24.08 ID:wSD6TCcl0.net
グレープフルーツちょうだい

829 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:24.12 ID:7WeTx06h0.net
65になったら年金で生活しないと。
働いたらダメだ。
ジジイなんだから。

830 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:33.52 ID:hUHUenEf0.net
もうさ、
まるっと京急悪いってマスコミ判定下ったんだから。

トラックがどう行動したとかどうでもいい話w

831 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:35.15 ID:HKIGPM0t0.net
ヘイヘイ山本太郎さっさとやれよフリーなおまえのまえにボールがきたぜさっさとやれよヨーソロー

832 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:39.42 ID:nV5sM3BT0.net
>>809
そりゃ行けると思ってたから

833 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:41.49 ID:y11+VTJv0.net
押してもダメなら引いてみなとはいうが
バックするのも厳しそう

834 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:42.77 ID:VAlTvXdP0.net
>>519
運送会社もバス会社もタクシー会社も大体保険に入ってない
単純に保険掛けるより直接交渉して賠償金払う方が安いから

荷物自体には保険かけるけどな

835 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:47.24 ID:UumiEhQ20.net
>>822
完全に罠だね。

836 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:54.57 ID:kWhBlIRp0.net
>>801
YouTubeにコンボイが豪快にぶつけてる動画結構あるで

837 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:58.21 ID:3pgaXGRN0.net
3回目でちょっと慣れたもんだから
勘でルート選んだんじゃねえだろうな爺さん

838 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:59.73 ID:1cgAKhWn0.net
>>822
すげえトラップw

839 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:06.31 ID:0+n9r7Hm0.net
>>816
くりこま高原駅のが怖いよ
はやてやこまちが300キロで通過する

840 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:06.80 ID:RhviV9+90.net
>>816
この中では京急が一番スピード遅いやん。
やっぱり130km/hと120km/hでは迫力が違う…

841 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:09.31 ID:htTeptLg0.net
20年前に似たような状況に陥った。自分の場合は左折側が踏切だったが曲がるの無理だったから右折して、人の家の壁破壊して曲がった。40フィートのトレーラーで

842 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:09.53 ID:h21K4jpX0.net
>>811
京急は都内を高架化してるよ
この辺は神奈川が助成渋って滞ってる

843 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:22.14 ID://21KbsN0.net
そのうち車載カメラや監視カメラの映像あちこちから出るだろうし、かなり詳しくわかるんじゃないか?

844 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:23.07 ID:rkx/ZGni0.net
年金受給者禁止法の政府のせいでは
一億総玉砕

845 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:31.88 ID:71/PjJBr0.net
誰も…消防車を呼んでいないのである!!!

846 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:32.51 ID:P3UyuhuV0.net
>>688
これ回避しようと思ったら交番前の交差点を左折しかないのか……

847 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:35.21 ID:5TvTzJdO0.net
大酸事だな

848 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:36.55 ID:ISIvztfI0.net
>>798
これ罠にも程があるな…

849 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:37.86 ID:T96CnMHf0.net
>>7
普通ならバックして引き返すと思うが
それも面倒だし
無理矢理出ようとしたんだな

850 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:39.96 ID:ajR2ubCy0.net
>>629
これは対向車線無視して何とか左折するしかなかったんじゃないか?
角度が緩い方に行くしかないはず

851 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:41.41 ID:E4j3PcRm0.net
この千葉県の運送会社は巨額の賠償金を払えず倒産するかも

免許証更新の時の講習でそういう話きいた

852 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:44.79 ID:ueyxSZak0.net
何で止めなかった

853 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:46.57 ID:w5K+miYG0.net
>>677
少なくと軽も含めて車は禁止した方がいいレベルの細い道が多いよね(実際中型トラックどころか軽トラが脱輪とかもよくある)。
人や自転車はここなくなると遠回りだからとかで残してるんだろうけど。

854 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:48.77 ID:mP7nFoee0.net
>>792
あの猫かw

855 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:49.42 ID:jStfu81P0.net
年寄りは年金で遊んでりゃよかったんや

856 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:50.98 ID:tXoZCzRF0.net
>>741
電車止めたら、とりあえず あの標識くらいたおせば曲がれたのかどうかは関心あるわ
脱輪しなくても、頭オーバーハングして回れるのかどうか
ってか
電車は荷台に突っ込んでるし、キャビンはあそこまで行ってるから
もう回りきれるとこだったんだろう

857 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:52.33 ID:eORAWhs40.net
本来のトラックの運行ルート
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019090501231&g=soc
 横浜市神奈川区出田町の出荷場 → 京浜1号 → 千葉県
 このルートを一人で運転するのはこれが三回目。

おそらく京浜1号を右折するところを、逆に左折してしまい、Uターンしよとして変なところに入り込んでしまった。
たぶん、認知症だったのかもしれない。

858 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:17.24 ID:mpMMIfXP0.net
>>828
あの日の悲しみさえあの日の苦しみさえ…

859 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:22.54 ID:UeFZ0+IG0.net
>>846
そうだけど左折も大型には厳しい

860 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:22.88 ID:IS3R7SIy0.net
https://twitter.com/12751hiro/status/1169495878685491200?s=21
よくもまぁこんな戯れ言考えられるよな…
(deleted an unsolicited ad)

861 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:26.28 ID:OY8o8vm00.net
運行間隔考えたら
踏切内に20分なんて有り得ないと思うけど
本当なのか?

862 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:30.37 ID:hUHUenEf0.net
>>844

67歳だから満額受け取れるけど?
ガメつく稼いでいたとしかw

863 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:31.73 ID:grR/Oq4E0.net
この脇道に止まれの標識がない点で自動車の走行を
考慮されてない

864 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:32.38 ID:LTtjQDmg0.net
>>779
快特らしいから急ブレーキかけたとしても止まれない
もしくは無理矢理な急ブレーキかけると
その反動で乗客が大怪我する可能性

865 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:39.55 ID:RhviV9+90.net
>>839
え?くりこま高原駅ってわざわざ300km/hに減速するん? 最高速度(320km/h)ではなくて?
ATCで制御でもしてるのかな?

866 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:41.10 ID:Gyb6TIZT0.net
運転者さん焦ったやろなぁ。昔なら悠々自適の年金生活やけど、今は67でも馬車馬のように働かされるからなぁ。それを決めてるのが年収3,000万の政治家という笑い話にもならん現実。


安らかに眠って下さい。合掌。

867 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:41.81 ID:ElcN1odzO.net
プロでも間違いはある。仕方のないことであ〜る

868 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:42.59 ID:emhh525W0.net
>>810
首閉め飛び蹴りで検索したけど分からなかった。URL教えろください

869 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:48.99 ID:0+n9r7Hm0.net
認知症やろな
大型車で細い道入ったら終わりやもの

870 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:51.47 ID:71/PjJBr0.net
>>798
尊い犠牲を忘れないために『地獄の一丁目交差点』に改名しよう

871 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:51.92 ID:xKDPKN7p0.net
うぇっ、夢ならばどれほど良かったでしょう

872 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:53.96 ID:k4lQUrC30.net
>>98
近所の人の話では標識は今回じゃなく元々折れてたと言ってた
ミヤネ屋で
標識にぶつかったと言ってる人は折れてるの見てそう判断しただけなんじゃね

873 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:54.55 ID:P3UyuhuV0.net
>>859
詰んでた

874 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:00.56 ID:uA2uaRF+0.net
駅員がそばにいる時点で鉄道会社がアウト
たぶんこれから「実は危機管理がなってなかった!」って出てくるなこりゃ

875 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:04.59 ID:Bqygw4zz0.net
>>788
あの道は交通規制した上で誘導がなければ12mの車は後進できないよ
大事になるのを躊躇ったんだろ

876 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:05.87 ID:xlU6UMt/0.net
線路脇のコオロギも轟音に驚いたろうな
心臓止まったんじゃないか

877 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:15.76 ID:ozJQ2JAV0.net
横浜って駅だけじゃなくて周辺地区も迷路なのかよwwwww

878 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:19.06 ID:LZJQe0/q0.net
>>798
ここで大型通行禁止にしとかないとな

879 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:19.25 ID:/AHM9TKq0.net
>>822
すごーい。

これかもしれんね。

880 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:25.45 ID:umVn/SrP0.net
はいはいレモンピープル

881 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:35.91 ID:z6CGMLwv0.net
ぼくレモン
きのう木
今日ふみきり

882 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:42.36 ID:89Sg/0vK0.net
>>215
ほんとコレ
市場出るときになんで左折したのか意味わからん

883 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:48.03 ID:Ah8gfl8/0.net
京急が120キロ運転してることがマスコミに批判されてるけど、併走する湘南新宿ラインだって120くらい出してるべ
抜いて抜かれのバトルを何度も見たことあるよ

884 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:49.49 ID:slFht6i80.net
>>832
それでも押すべきじゃないの?
それとも押した後に車が無事通過すると押した人が罰せられるの?

885 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:52.07 ID:tXoZCzRF0.net
>>872
まじかよ
マジならそれは大きいな

886 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:52.38 ID:pEV6w1Ld0.net
大型通行止めの標識って教習所では習うけど実際見たことないんだよな
警察が怠慢なのか近所の人が困るからつけないのかどっちなんだろ

887 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:53.84 ID:PzUbn1g/0.net
運転手は最後に、どんな夢を見れたんだろうか?

888 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:56.16 ID:a9gx0fmA0.net
まさかと思うが、67歳でこれだけのレモンを手積みしたなんて…ないよなw。

でも2次3次の下請けでブラックなとこだと普通にあるからね。高速代もでないし…。
んで疲れ切ってて集中力が欠けてたなんて…、あー考えたくねーわww。

889 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:56.42 ID:N/9sRzE70.net
年寄りや子供には
使わせられない踏切だな

890 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:57.21 ID:0+n9r7Hm0.net
>>865
何キロか知らんよ
鉄道知識広げて気持ち悪いよキミ

891 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:01.89 ID:/PmvxtlO0.net
こっちのほうが近いんじゃね?

慣れた頃大して地理に詳しくもないのにナビを無視して裏道に行こうとする
やつ笑

892 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:09.48 ID:aCg2nVma0.net
>>822
それソースは何処? 出田町で積んだって聞いたけど?

893 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:15.52 ID:KxU+udjt0.net
>>798
ああ、これは行けると思っちゃうわ

894 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:16.95 ID:iLTjFwXj0.net
2005年の福知山脱線事故では 107人が死亡したことを思い出した

895 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:17.18 ID:XPNCak470.net
同じルート回るだけなら67歳でも出来るのかもしれないけど
イレギュラーが起こるともうダメだな

896 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:21.65 ID:digCNCGN0.net
>>617
これが正解のような気がする

897 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:22.06 ID:TS8uWhxX0.net
>>788
当たり前だが、後続車があるだろうから、
前に進むしかない状況だったんでないかね。
この細道の後ろからも航続車はあるだろうし、左からも踏切の反対車線からも往生した車があったのは想像に難くない。

898 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:23.84 ID:tXoZCzRF0.net
>>872
防犯カメラのアングルはわからんけど
アングルによっちゃあ 標識の状況も残ってるはずだ

総レス数 1002
221 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★