【京急脱線】レモントラック運転手、細い路地から踏切に右折→右折できず何度も切り返し→遮断機降りる→事故★２

1 ：サーバル ★：2019/09/05(木) 21:05:54.85 ID:vEq76EGR9.net

右折トラック、曲がりきれずに踏切内で立ち往生か　京急事故
2019.9.5 18:34
トラックと衝突し脱線した車両＝５日午後、横浜市神奈川区（三尾郁恵撮影）

　横浜市神奈川区の京急線の踏切で下り快特電車がトラックと衝突、脱線した事故で、現場付近で衝突を目撃した横浜市泉区の男性（３０）によると、電車と衝突したトラックは線路沿いの乗用車１台が通れる程度の細い側道から右折して、踏切に進入したところで停止したという。

　この男性によると、内輪差の影響などで曲がりきれず、踏切内に頭を突っ込んだ状態で立ち往生したとみられる。運転手が車を降り、切り返しができるかどうかどうか、確認しているような様子も目撃されていた。

　踏切の遮断機はトラックにかぶさるような形で下りていた。快特電車が踏切を通過する場合、その約４０秒前に警報が鳴って、遮断機が下り始める。遮断機は約２０秒かけて閉まり、完全に閉まってから、約２０秒後に電車が通過することになっていた。

　京急が防犯カメラの映像を確認したところ、トラックが踏切内で立ち往生し、切り返しなどをしているところに、トラックの一部が電車と接触する様子が映っていたという。目撃者によると、電車はトラックの荷台後部に衝突。トラックは約８０メートル押されて引きずられるようにして炎上、電車も脱線した。

　京急によると、事故が起きた神奈川新町−仲木戸間は通常、時速１２０キロで走行する区間。踏切には遮断機が下りた後、車などの障害物をセンサーで検知する「障害物検知装置」が設置されていた。この装置が作動すると、異常を知らせる信号機が点滅、電車の運転士に知らせる。今回の事故でも運転士は踏切内のトラックを覚知、手動でブレーキをかけたが間に合わなかったとみられる。
https://www.sankei.com/smp/affairs/news/190905/afr1909050058-s1.html


　京急線の衝突脱線事故で、死亡したトラック運転手の男性（６７）が勤務する千葉県香取市の運送会社では５日、訪れた国土交通省の担当者らに運行管理記録やドライブレコーダーのデータを提出するなど対応に追われた。

　同社の関係者によると、男性はトラック運転手として大手陸送会社に２０年以上勤めた後、昨年１０月に同社に入社した。事故歴はなく、勤務態度も真面目で、今年６月の健康診断でも異常は認められなかったという。

　５日は午前４時に香取市を出発し、輸入されたグレープフルーツやレモンを横浜市内から千葉県成田市に運んでいた。男性がこのルートを通るのは４回目。最初は先輩が付き添ったが、１人で運行するのは３回目だったという。

　男性にルートを教えたことがあるという関係者は「一番安全なルートを教えたのに、違う道へ行ってしまった。なぜ、あそこ（事故現場）に行ったのか分からない」と首をかしげた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00000597-san-soci

※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567681612/

101 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:04.65 ID:PL5XqXRB0.net

>>80
連絡行ってなかったどころか
現地に京急の駅員が居て
切り返しを手伝っていた

102 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:07.15 ID:V2fHkEGe0.net

丁字路だから直進できないし、一通なのでバックもできない。左折しても東海道線が行く手を阻むと言うトラップ見ないな所だな。

103 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:08.77 ID:rxyqYJDz0.net

>>75
その場に駅員がいたから？

104 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:09.23 ID://21KbsN0.net

我が家の茶の間では、運転手はマヌケだとしても
知ってて止めなかった京急が悪い説多数

105 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:09.45 ID:/AHM9TKq0.net

>>27
馬鹿じゃないよう。

クルクルパーちゃんと見てたのかね？

106 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:10.15 ID:y5vGPwtF0.net

ナビ乗っ取られたら終わるなこれ

107 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:12.10 ID:gHR7BOwlO.net

車の長さを把握できてなかったのかな
ナビを信じて細い路地の袋小路に入りこんでしまったことあるから気持ちはわかる

108 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:13.63 ID:UeFZ0+IG0.net

>>97
シチリアレモン

109 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:14.88 ID:zl8ENS540.net

路地の出口、左折できそうだけど、標識とビルのバルコニーで左側がかなりキツい。奥にはビルもあるからな。
だったら踏切側に右折した方が行けるかもしれないって判断するのは分かる気がする。
なんか運ちゃん責められないよ。

110 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:16.51 ID:q/AwgvLF0.net

トンキン

111 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:20.97 ID:GO86SbLz0.net

曲がれんような道作るなボケ！！

112 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:22.47 ID:JdC4v66o0.net

>>36,41
まじか
それだけ時間あったら別の対策(電車を止めるとか)できたろうに

113 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:27.15 ID:k+gCBggu0.net

>>36
数分刻みで電車が走ってるのに20分もやってたなんてあり得るわけない

114 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:32.41 ID:6/qj1Z0d0.net

大型トラック用のナビ積んでたんか？
大型トラック用のナビが行けと表示したんか？
ナビが悪いんか？じじいが悪いんか？
どっちや？

115 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:35.50 ID:9xxzbvYa0.net

間に合わないなら、踏切もっと早く閉めてもっと早く電車止めなきゃ
昼のニュースで突然侵入して警報間に合わなかったとか嘘じゃん

116 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:36.03 ID:r+oJs5ry0.net

20分も立ち往生してて駅員もいたのが事実なら
そこに120キロで突っ込むような会社はケチつけられて当然だろw
ついでに脇道に大型車両侵入不可の看板もないだろ

117 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:36.78 ID:WKsF9KcU0.net

車から降りて京急の人と話してる間に電車きて、逃げ遅れたドライバーのみがひかれた

ではなかったてこと？

118 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:37.45 ID:Ag7A3aJi0.net

みかんじゃなかったの？

何でおいこら

119 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:43.19 ID:aN+SH2W+0.net

>>15
それ車両保険
因みに台数沢山有る所は、任意保険入って無い所多いよ、
まともに保険掛けてれば、
月の保険料で何千万とか掛かるからね

120 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:43.68 ID:cPFGrU3/0.net

>>94
NHKが京急悪者論に誘導してたね
やっぱりこれテロなのかな?

121 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:43.81 ID:SErTdAMk0.net

20秒経っても止まらないなんていい加減なんとかしろよ
非常時にレールからゴムを生やしたら10秒ぐらいで止まるでしょ？

122 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:44.42 ID:9bNYrK4b0.net

でもあんな街中を120kmは怖いな
北海道じゃないんだから

123 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:45.55 ID:kWhBlIRp0.net

>>75
流れを見るとずっと左折する雰囲気だったからまさか右折するとは思わず押すに押せなかったと予想

124 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:48.72 ID:/4/kGPQG0.net

>>42
だな。駅員立ち会いが本当なら真っ先に防護無線を発報すべき事案。

125 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:49.30 ID:hTyByk+40.net

>>95
踏切の区間は時速80キロに落とせばいい
これで京急も安全

126 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:52.09 ID:1zCCqcfA0.net

立ち往生してたのは手前の路地でのことじゃないの？
踏切内で20分間も電車来ないわけない

127 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:52.67 ID:sJp+UTx3O.net

アホやろ
ボタンも押さんとなにしとるねん
勝手に死にやがって

128 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:18:55.10 ID:ISIvztfI0.net

警察呼んで総バックさせるしかなかったろうに

129 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:19:01.60 ID:7ZLYYvC00.net

遮断機が下りたらなんだって言うんだ

130 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:19:01.69 ID:t1+HbbeI0.net

> 輸入されたグレープフルーツやレモンを

グレープフルーツお前もかよ！

131 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:19:03.26 ID:bNbmLv0w0.net

20分切り返してたとか駅員も指示してたとか新情報興味深いな

132 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:19:11.43 ID:rH2lK7is0.net

大型貨物トラック進入禁止の標識があってもへっちゃらで進入してるけど警察が取り締まってるところ見たこと無いな

133 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:19:12.22 ID:hl/5AWV+0.net

>>78

まいばすけっと関係ないし。成田に運ぶ途中って書いてある

134 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:19:14.01 ID:OErKxmlV0.net

>>1
トラックを、全面禁止しろ

135 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:19:17.45 ID:iqPz9WgK0.net

道の写真みると大型だと右折も左折も無理じゃねーかな
ケツ振ったらどうしたって当たりそうじゃん

136 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:19:18.36 ID:vF//iDVl0.net

れもん's「ぼくたちどうなっちゃうの？捨てられちゃうの？」

137 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:19:21.42 ID:UumiEhQ20.net

ニュースで、切り返ししてるときに京急の社員が後ろ見てたっていってた。京急の人がみてたなら、ならなんで踏切にトラック詰まってるって連絡して電車止めなかったんだろ。

138 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:19:23.74 ID:9xxzbvYa0.net

>>20
そういえば現場実況で折れた標識があったね

139 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:19:25.17 ID:RVesEMey0.net

あんまり通ったこと無いルートの仕事だったとか近道しようとかでいつもと違う道に入ってみたとかそんな感じかな？

140 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:19:26.57 ID:JavOMjYl0.net

>>101
は？？？？？？
全く意味がわからないわ登場人物みな頭おかしい。

141 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:19:29.01 ID:KxU+udjt0.net

>>90
なるほど
おそらくバックしたのに、もう一度トライしたのだろうね

142 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:19:30.49 ID:koWzONcg0.net

>>97
レモンエンジェル（桜井智）

143 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:19:31.52 ID:gUqBzpnP0.net

レモネード走行

144 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:19:41.33 ID:y5vGPwtF0.net

>>3
司令から踏切で立ち往生の連絡が来てるのに突っ込んだんなら運転士が悪いが
司令がなんも言ってない
あるいは立ち会った京急社員が連絡してないなら社員が悪い

145 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:19:44.99 ID:J8+DbTEO0.net

この事故について
土屋運転手のコメントが聞きたい

146 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:19:45.15 ID:6jvk2Zky0.net

京急の駅員が切り返し手伝ってたって話聞いて驚いたわ
一般人が咄嗟の判断ができなくて非常停止ボタンを押せないのは分からないでもないが
鉄道会社の社員がいたのに、一体何をしていたのか…

147 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:19:46.15 ID:U5RmlFuL0.net

これ米津玄師どうするの？

148 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:19:48.39 ID:lgzdpbHN0.net

停止ボタン早めに押したらよかったとかないの？

149 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:19:51.22 ID:cPFGrU3/0.net

>>137
今のゆとり社員ならそんな機転は効かないよ

150 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:19:56.79 ID:+D/H/6H30.net

ウンコウ管理者も大変だ

151 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:19:57.46 ID:T6H2u/ht0.net

つべの重大事故仮想再現ＶＴＲで似たのないかね

152 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:01.39 ID:oxGWJUhF0.net

駅員の職務怠慢だね。

トラックは北の側道から左折出来ず、ここで駅員登場。
けど何故か駅員は駅のクーラー効いてる部屋に戻る。
トラックはもたつきながら右折して線路側に脱出。
途中で踏切降りたから焦って通過しようとしたら、
反対側は信号と踏切待ちで両車線に車がいっぱい、
踏切から出れない所に電車が来たと。

普通の駅員なら改札目の前のトラブルは見守るし、
遮断機降りた所で通報するはず。
そうすると40秒前にブレーキ出来た。

駅員の無責任さといい、非常ブレーキが間に合わない
踏切の作りと言い、なんか京急の安全性は低い
としか思えないね。

153 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:04.98 ID:2pc3LsiD0.net

>>113
横だけど、最初は左に行こうとしてたって言ってたと聞こえたが。
そこからなら20分もありうるだろ

154 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:08.31 ID:LE7CH//X0.net

無計画な開発もあるわな
千葉住だけど幹線道路周り山林で土地は有り余ってんのに片側一車線で歩道もないような道路だらけ
無能役人のせいもあるな

155 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:14.47 ID:PL5XqXRB0.net

>>94
踏切方向にも曲がれず切り返ししている間に遮断機が降りた@NHK

156 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:19.17 ID:KslonEj00.net

20分前に京急の駅員に見てもらって一度踏切からバックで出たんかな？
そんでこれで大丈夫です〜とか言ってそっから1人で何度もトライしてたとか
20分も踏切開きっぱなしなんて有り得ないから

157 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:20.23 ID:sYOW+Qve0.net

>>80
ほんと意味わからないね
俺JRの工事現場で働いてるけどヤバイ思ったら迷わずに緊急停止ボタンを押せ！と教わってるよ
私鉄は違うのか・・・

158 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:25.78 ID:NnqDyy3R0.net

絶対バックしないまーんが連なっていてほんのちょっとバックして道路を空ける協力もしなかったとしたらとても気の毒

159 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:28.74 ID:agPa9e/80.net

道路が狭いというよりアメリカの圧力で
日本のトラックの規制が緩和されて大型化したのが悪い

160 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:29.57 ID:ejxvucLN0.net

左折するために20分近く何度も切り返してて、
もう無理とあきらめて右折して踏切に侵入したら電車とぶつかった、ということだと思う

161 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:30.16 ID:d0EpJf050.net

>>85
俺も！
あと今は日中は禁止だけど踏切から千川通りへの右折。あれは本当に危なかった

162 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:32.32 ID:fIpVEAlS0.net

120キロで何が悪い！
新町仲木戸駅過ぎるまでの高速ぶっ飛ばしが至高なのに・・・
もう一直線をブワーっとね。がんばれ京急、めげるな京急！
一度事故ったからと言って、減速しても同じことさ！

163 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:32.36 ID:LTnFOCVm0.net

レモンって単語みるだけでアハンが目に浮かぶわ謝罪してくれ

164 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:32.93 ID:hSDBHXgE0.net

>>41
お前みたいな馬鹿は惨殺されるべき

165 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:36.47 ID:UaBlam910.net

>>147
わざわざコメントだしたら逆に面白いわ

166 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:37.32 ID:y5vGPwtF0.net

>>147
これ事故目撃した人はLemon聞くたびに思い出すな

167 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:38.29 ID:W7S4/H7m0.net

>>1
お前のスレタイ面白くないから

168 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:38.85 ID:NzbYPpgx0.net

国道15号に出たかったからナビ頼りで行ったんだな
67にもなってシロートだな…悪いけど

169 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:39.86 ID:94LhMxaV0.net

>>10
衝突時に運転席に電車の車両が上に重なるような
感じになって、潰されたってことじゃないの？

170 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:40.62 ID:BDy1zeAQ0.net

駅員が気付いてたってマジで？それで何でこうなってんだよ

171 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:41.12 ID:XEJrpkbt0.net

かわいそう…どうにかならなかったの

172 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:42.65 ID:MUKFFfgH0.net

焦ったんだろうなあ

173 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:45.75 ID:9xxzbvYa0.net

>>41
>>42
駅の真横だからな

174 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:47.91 ID:QFSHUrW60.net

>>128
これが良さそう

175 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:51.80 ID:3HAerTYC0.net

東神奈川の地下道の桁高を掘り下げて上げない国交省が悪い。
仲木戸から15号への復帰ルートを明確にしない国交省が悪い。
線路沿いの一通を大型進入禁止にしていない神奈川県警が悪い。
踏切への右折禁止をしていない神奈川県警が悪い。
踏切わきの側道の標識がやたらと車道を狭めている国交省が悪い。

176 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:52.08 ID:kWhBlIRp0.net

一か八かで普通車ならバックも出来るが大型だと無理ゲー

177 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:57.69 ID:e7fsLf0H0.net

トラックがトラブル起こしてるのを駅員は知ってたのに
列車が突っ込んでくるまで何をやってたのか気になる

178 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:20:58.44 ID:Aq/yj4yF0.net

私の家のT字路も大型トラックや大型バスが迷い混み、当て逃げされること４回以上。
大型進入禁止標識を設置しないお役所に一言云いたい「弁償してくれ!対策立てなさい!」と。

179 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:21:04.58 ID:/4/kGPQG0.net

>>120
テロじゃねえと思うけど、運送会社が金子。同胞擁護じゃね？

180 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:21:08.82 ID:E2pbJ10N0.net

NHKのメガネは飛ばしすぎみたいなコメント

川島令三は、先頭を重くして安全対策してると擁護してた。

181 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:21:14.95 ID:WWUTL5qv0.net

地元の人が ここに迷ってきたトラックはみんなバックで戻るんだって話してたから 近所の人も
バックで戻りなって言えば良かったのに

182 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:21:19.83 ID:HCpSHifA0.net

迷惑をかける形にはなるけど駅員まで居たなら未然に防げたかもしれない事故だったんだな
まぁトラック運転手が急に切り替えしたのは予想できないっちゃできないけど

183 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:21:20.97 ID:b43Na0yO0.net

あぁ〜　レモンおじさんとして
今後数十年　言われ続けるんだろね〜

184 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:21:26.93 ID:1zCCqcfA0.net

>>160
それだよな
踏切内で20分立ち往生は有り得ないから
田舎じゃあるまいし

185 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:21:27.32 ID:ISIvztfI0.net

踏切内の事故は車側が100％悪いとはいえ京急の駅員が20分前から立ち会っているのに衝突転覆起こすなんて公共交通機関として失格だろ

186 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:21:27.68 ID:H0hTJr9N0.net

目撃者の銀縁メガネの茶髪君、アンタ鬱陶しいよ

187 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:21:28.12 ID:ES8a/go/0.net

>>90
>その後、京急の駅員が出てきたと言い「若い人（駅員）が2人、線路を渡ってきて、少し話していた」と、
>トラックの運転手の男性と駅員が、トラックが踏切の前で曲がりきれない状況の中、何らかのやりとりをしていたと明かした。


若い駅員＝ゆとりｗ
緊急連絡とか入れなかったんだろうなあ

188 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:21:28.46 ID:R9UDlR5z0.net

道間違えて強引に行ったんか
凡ミスで最悪な人生の最期だったな

189 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:21:31.67 ID:XWoJA+2n0.net

1、トラックは切り返しを繰り返して何とか右折に成功しました。
2、しかしその間に遮断機が下りてしまいました。
3、トラックの運転手が踏切を脱出しようと前進しました。
4、電車がトラックの荷台に突っ込みました、
5、トラックが左90度回転して電車の左側に巻き込まれました。

これ以外のあなたたちの推測は無意味です。

190 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:21:32.60 ID:T6H2u/ht0.net

重大事故仮想再現ＶＴＲにまた新たな教材が追加されそうですね！

191 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:21:33.89 ID:Ah8gfl8/0.net

>>1
この踏切の先って浦島保育園とかTEMSしかなくて抜けられないのでは？

192 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:21:35.75 ID:2pc3LsiD0.net

>>156
左に切ろうとしてジタバタしてるシーンが長くて、
左は絶対無理と見て、標識当ててもしょうがないから右に切るしかないと思ったんじゃね？

193 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:21:37.76 ID:O4DfpVXo0.net

トラックを擁護するキチガイがいるのにビックリだ！

194 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:21:38.35 ID:HlLywNd50.net

散乱したレモン、どこかの動物園で引き取ってもらえないかな？
傷物になったから市場や小売りに流せないし
産廃焼却処分ももったいない

195 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:21:42.16 ID:yTPk5rQd0.net

一番はトラックが悪いんだけど駅員も居たなら何とかなったと思う

196 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:21:42.74 ID:Lew6gv7A0.net

トラックの運ちゃんもなんか可哀想だな
こんな歳まで運転して

197 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:21:49.06 ID:JfmfU3IZ0.net

駅員もいながら非常ボタンを押してなかったら大問題だろ
これは一歩間違えたら大惨事になっていた衝突事故

198 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:21:50.11 ID:GmVPKG5Z0.net

以下 レモンエンジェル禁止

199 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:21:51.30 ID:h21K4jpX0.net

元々は踏切の反対側に曲がろうとしたが往生し
何を狙ったのか踏切の中に突撃した

もうテロだろ、これ

200 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:21:51.53 ID:0+n9r7Hm0.net

駅員が


アホ過ぎて

起こった事故なの？wwww