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【京急脱線】レモントラック運転手、細い路地から踏切に右折→右折できず何度も切り返し→遮断機降りる→事故★2
- 1 :サーバル ★:2019/09/05(木) 21:05:54.85 ID:vEq76EGR9.net
- 右折トラック、曲がりきれずに踏切内で立ち往生か 京急事故
2019.9.5 18:34
トラックと衝突し脱線した車両=5日午後、横浜市神奈川区(三尾郁恵撮影)
横浜市神奈川区の京急線の踏切で下り快特電車がトラックと衝突、脱線した事故で、現場付近で衝突を目撃した横浜市泉区の男性(30)によると、電車と衝突したトラックは線路沿いの乗用車1台が通れる程度の細い側道から右折して、踏切に進入したところで停止したという。
この男性によると、内輪差の影響などで曲がりきれず、踏切内に頭を突っ込んだ状態で立ち往生したとみられる。運転手が車を降り、切り返しができるかどうかどうか、確認しているような様子も目撃されていた。
踏切の遮断機はトラックにかぶさるような形で下りていた。快特電車が踏切を通過する場合、その約40秒前に警報が鳴って、遮断機が下り始める。遮断機は約20秒かけて閉まり、完全に閉まってから、約20秒後に電車が通過することになっていた。
京急が防犯カメラの映像を確認したところ、トラックが踏切内で立ち往生し、切り返しなどをしているところに、トラックの一部が電車と接触する様子が映っていたという。目撃者によると、電車はトラックの荷台後部に衝突。トラックは約80メートル押されて引きずられるようにして炎上、電車も脱線した。
京急によると、事故が起きた神奈川新町−仲木戸間は通常、時速120キロで走行する区間。踏切には遮断機が下りた後、車などの障害物をセンサーで検知する「障害物検知装置」が設置されていた。この装置が作動すると、異常を知らせる信号機が点滅、電車の運転士に知らせる。今回の事故でも運転士は踏切内のトラックを覚知、手動でブレーキをかけたが間に合わなかったとみられる。
https://www.sankei.com/smp/affairs/news/190905/afr1909050058-s1.html
京急線の衝突脱線事故で、死亡したトラック運転手の男性(67)が勤務する千葉県香取市の運送会社では5日、訪れた国土交通省の担当者らに運行管理記録やドライブレコーダーのデータを提出するなど対応に追われた。
同社の関係者によると、男性はトラック運転手として大手陸送会社に20年以上勤めた後、昨年10月に同社に入社した。事故歴はなく、勤務態度も真面目で、今年6月の健康診断でも異常は認められなかったという。
5日は午前4時に香取市を出発し、輸入されたグレープフルーツやレモンを横浜市内から千葉県成田市に運んでいた。男性がこのルートを通るのは4回目。最初は先輩が付き添ったが、1人で運行するのは3回目だったという。
男性にルートを教えたことがあるという関係者は「一番安全なルートを教えたのに、違う道へ行ってしまった。なぜ、あそこ(事故現場)に行ったのか分からない」と首をかしげた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00000597-san-soci
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567681612/
- 2 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:06:19.41 ID:LMuNlBGv0.net
- ネトウヨどうすんのこれ?
- 3 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:06:56.31 ID:/AHM9TKq0.net
- これ京急運転士、業務上過失致死ありえるんじゃ?
- 4 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:08:12.77 ID:vsphUoZ10.net
- トラックを運転していた会社員本橋道雄さん(67)=千葉県成田市=が列車の下敷きになり死亡。
- 5 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:08:46.65 ID:XnQtCdfY0.net
- みかんでしょ?
- 6 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:08:52.98 ID:79C8vcwn0.net
- 最初は左折しようとしてたってよ?
- 7 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:08:57.67 ID:Gh9TCb040.net
- これは右左折無理やろ(´・ω・`)・・
tps://i.imgur.com/7lA7LDQ.jpg
- 8 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:09:10.65 ID:8pvPXTe90.net
- 運送会社が悪いってことだよね
- 9 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:09:13.47 ID:oztnGYNL0.net
- Mrレモン
- 10 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:09:22.74 ID:CbgvgpNu0.net
- >>4
どういう事だ?
列車を素手で止めようとしたのか?
- 11 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:09:43.05 ID:XnQtCdfY0.net
- 教えられてこれはやぱりググルだのナビだのを鵜呑みにしてしまってんだろうな
- 12 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:09:47.58 ID:TIMurJnn0.net
- >>7
左に切ってバックで進入するレベルかな
- 13 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:09:55.34 ID:kVDhPHcw0.net
- こうして、高齢労働者が事故って、老後も楽しめずに、死んでいくんだな…
- 14 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:10:13.23 ID:KxU+udjt0.net
- >「一番安全なルートを教えたのに、違う道へ行ってしまった。」
あるある
規定ルートってのはあるんだけど、早道できる方法があると暗黙の了解でそちらを使う
ドライバー次第だが
- 15 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:10:16.24 ID:BK58QD+60.net
- トラック会社、資本的に持つの?京急からの損害賠償だけで潰れるよね?どーせ保険入ってないし、このトラックには、保険かけるけど、これには無保険とかやってるって、聞いたよ。
- 16 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:10:22.63 ID://21KbsN0.net
- >>6
目撃者によると左折で標識に引っかかって切り返して、次に左折を試みたって
- 17 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:10:40.61 ID:vsphUoZ10.net
- 本橋道雄さん(67)が勤める千葉県香取市佐原の運送業者「金子流通サービス」の
関連会社の男性(52)によると、本橋さんは5日午前4時ごろに会社を出て
横浜市内でオレンジなどを積み込み、千葉県成田市に運ぶ途中だった。
- 18 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:11:07.05 ID:iRR2vA8h0.net
- 最初に京急の社員が切り返し手伝ってたんでしょ
非常停止ボタン押せなかったのかねぇ
- 19 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:11:34.37 ID:ov7zxJdN0.net
- >>1
道を間違えたのか
- 20 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:12:02.57 ID://21KbsN0.net
- >>16
あ〜、何言ってんだ俺
右折出来なくて切り返してドカン繰り返した後左折な 目撃者談
- 21 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:12:13.88 ID:0gSS4xyv0.net
- トラックが通れない道でも御構い無しに誘導したナビが悪い
- 22 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:12:23.12 ID:BK58QD+60.net
- 保険ってのは、賠償保険と、自動車保険ね。
- 23 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:12:25.13 ID:PUNv0YPR0.net
- はっきりいって
運転士、未然に防げた事故たくさんある
老人が、渡りきれず殺された例たくさんある
なぜか、過失致死ならない例がある
その辺は、追求すべき点だと思う
- 24 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:12:27.06 ID:dN+SDbgR0.net
- 踏切あるようなとこを120km/hで走る鉄道もなんだかな
標識も見通し悪かったりとかあんだろ
起こるべくして起こった事故
相変わらずグダグダだね
- 25 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:12:30.13 ID:TC5Di8Zb0.net
- つーかトラックは抜け道とかの狭い道路通るんじゃねえよ
- 26 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:12:31.30 ID:BU5ImO4S0.net
- 事故ったのは4軸の大型か
これ小回りきかないんだよな
- 27 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:12:33.87 ID:CUeqLsJ50.net
- >>3
ねえよ馬鹿じゃね?
- 28 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:12:34.22 ID:qVHOyxpJ0.net
- 真っ直ぐ行けや
- 29 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:12:35.14 ID:RsA0iysp0.net
- >>16
なんかもうかわいそうになってきた
約20分も立ち往生してたそうじゃない、、、
- 30 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:12:37.02 ID:JavOMjYl0.net
- 諦めて直進できなかったの?もし直進の道が一通で侵入禁止だったとしても今回の事故になるより交通違反の方が一億倍マシだったのでは
- 31 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:12:37.42 ID:Tcl2K56f0.net
- >>18
状況から見るに中木戸駅ターンに失敗した時の話だろ
んで中木戸駅から線路沿い入ってって事故現場へ
- 32 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:12:39.36 ID:52LZpIm90.net
- こんだけの大事故でも運送会社が入っているであろう保険で
補償全て賄えるもんなの?
教えてエロい人
- 33 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:12:58.08 ID:3M2PZLh00.net
- これ単車?
- 34 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:13:11.97 ID:f2lTqUWD0.net
- 「一番安全なルートを教えたのに、違う道へ行ってしまった。」
ドライブレコーダーはなかったのかな
- 35 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:13:19.65 ID:rmXNWDME0.net
- >>904
>この場合運転手はどうするべきだったんだろ
すぐに非情停止ボタンを押す
1時間に1本とかの田舎のローカル線じゃないんだから
京急なんて昼間だろうがバンバン来るから
切り返しなんかしてる暇ない
- 36 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:13:25.00 ID:yTPk5rQd0.net
- 20分くらい立ち往生して駅員に見てもらってたとNHKで言ってるけど連絡しないの?
- 37 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:13:33.61 ID:UeFZ0+IG0.net
- https://i.imgur.com/nnsAIbT.jpg
ターニングポイント
https://i.imgur.com/TX3E1Y8.jpg
- 38 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:13:35.42 ID:LCc1oW2D0.net
- ルート敗走ならナビ付いてないやろ
- 39 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:13:47.77 ID:kVDhPHcw0.net
- これ、電車が来るのが分かって、トラックは諦めて戻ろうとしたけど、
後ろに他の人間がいて下がれなかった、みたいなシチュエーションでは。
- 40 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:13:54.99 ID:QFSHUrW60.net
- 2本の標識折ってでも左に抜けるべきだった
- 41 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:14:04.16 ID:PL5XqXRB0.net
- >>1
NHKのニュースでは切り返ししてる最中に
京急の駅員が居たって言ってるぞ?
京急の駅員が悪いんじゃねえか
- 42 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:14:06.12 ID://21KbsN0.net
- >>18
これ今ニュースでやってるけど
京急社員も関わってるから
問題複雑になるよな
もっと早く電車止められたって事だから
- 43 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:14:11.45 ID:RsA0iysp0.net
- >>36
それが不思議で。
なんとかならなかったのかなあと思う
不運だわ、、、
- 44 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:14:28.36 ID:Tcl2K56f0.net
- >>34
キャビンまる焼け
- 45 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:14:29.40 ID:/fgbq0ex0.net
- >>36
駅員20分前に気づいてたの?
- 46 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:14:36.19 ID:J3y091Sk0.net
- >>18
京急の駅員はこちら側には曲がれないからバックして左折を指示したんだろう?
運転手「わかりました」でバックしたから安心心して戻ったらやっぱり強引に曲がろうとして衝突
運転手って幼稚園児並みの思考能力の奴がゴロゴロいるからな
- 47 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:14:36.87 ID:i8bIuOYd0.net
- どっかのスーパーで「訳ありレモン」の特売がありそうだな
- 48 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:14:38.32 ID:ySC1n88i0.net
- 駅員と話してたんでしょ
なら当然おっちゃんは京急にも話が行ってると思ってただろうね
- 49 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:14:38.94 ID:5Ck2g6Ul0.net
- 運送会社倒産で逃げるんじゃね?
- 50 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:14:45.18 ID:vhpKgJ/H0.net
- 「これはレモンの香りですか?」
- 51 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:14:54.74 ID:ISIvztfI0.net
- >>36
意味わかんないんだけど
警察呼べばいいじゃん
- 52 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:14:59.95 ID:jDb7rNBQ0.net
- ニュータイプのテロだな
- 53 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:15:12.14 ID:YibWauAB0.net
- 米津玄師
- 54 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:15:23.91 ID:j5WdEXP70.net
- 本人はパニックになってたんだろうが
周りがとっとと非常ボタン押してやれという話だな
- 55 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:15:24.61 ID:PL5XqXRB0.net
- >>45
駅員が切り返しを手伝っていた
- 56 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:15:29.84 ID:sYOW+Qve0.net
- これ、右折禁止の標識とかなかったの?
既出ならすまんけど
- 57 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:15:33.05 ID:TIMurJnn0.net
- >>37
産業道路使わん理由あったんか
- 58 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:15:33.23 ID:JJcPUoKI0.net
- NHK「見通しの悪い踏切を120キロで飛ばす京急の安全対策は良かったのか、見直しが迫られています」
- 59 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:15:35.72 ID:ejxvucLN0.net
- NHKのニュース聞いてたら20分立ち往生してたって言ってたぞ。
こんな奴にトラック運転させるなよ
- 60 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:15:38.74 ID:+D/H/6H30.net
- 私鉄で120は速いよな
京王の明大前調布間
レッドアロー池袋所沢間
小田急登戸町田間
せいぜい100だろ
- 61 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:15:38.82 ID:r+oJs5ry0.net
- 周りの道路の管理も杜撰だし
京急社員が立ち会ってたなら乗客に全額補償のうえに運送会社からも賠償取れないと思うぞ
- 62 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:15:41.38 ID:9oDji4Q+0.net
- 電車とぶつかるくらいなら
いちかばちかでバックするのが正解そうだね
- 63 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:15:43.46 ID:mmDJp9ot0.net
- フレッシュレモンになりたいの〜
って言ってた人はレモンになれたのだろうか(´・ω・`)
- 64 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:15:43.65 ID:rrt9EolV0.net
- 道間違えたん?
- 65 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:15:45.71 ID:jDb7rNBQ0.net
- >>47
安いよ、安いよ!!
- 66 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:15:46.52 ID:M5IZcB3D0.net
- >>1
スレタイ、バニラトラックじゃないんだから
- 67 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:15:48.51 ID:/4/kGPQG0.net
- なんかテレビで京急の120km/h運転にケチ付けてんね。やっぱザイの運送会社なん?
- 68 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:15:54.15 ID:U4x1y8Kp0.net
- >>2
自動運転を普及させる
- 69 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:15:58.03 ID:ISIvztfI0.net
- >>55
踏切内で?
ゆとりヤバ過ぎだろ
- 70 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:15:58.38 ID:0+n9r7Hm0.net
- >>32
保有台数多い運送会社は
全台保険料掛けると
莫大な費用がかかるから
保険はかけて無いって聞いた
死亡事故でも運送会社が支払い
例 ヤマト運輸
- 71 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:16:03.45 ID:KslonEj00.net
- トラックの運転手さんは直前に逃げたんじゃなく車に乗ったままだったの?
- 72 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:16:03.61 ID:hUHUenEf0.net
- >>45
なんだ京急が悪かったの?NHK説だと?
全員解散w
- 73 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:16:05.55 ID:Y8rT4kEx0.net
- これだったんだ
https://twitter.com/migneko/status/1169498034536763392?s=19
https://pbs.twimg.com/media/EDrkQpNVAAInU5y.jpg
(deleted an unsolicited ad)
- 74 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:16:08.03 ID:9bNYrK4b0.net
- トラックって2軸の中型程度のかと思ってたら
ガチの大型じゃないの、あれじゃ見動きとれんわ
- 75 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:16:12.16 ID:HCpSHifA0.net
- 目撃者多そうなのに何故非常ボタン押す人間がいなかったのか
- 76 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:16:16.99 ID:d0EpJf050.net
- 踏切に向かっての右折左折は禁止しろ!
西武新宿線とか線路に平行な道多すぎ
- 77 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:16:27.58 ID:4YPTsOgK0.net
- グーグルナビでとんでもルート走らさせられたんじゃね!?
- 78 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:16:30.86 ID:xIQY71SD0.net
- もう、まいばすけっとに納品するのやめようぜ
こんなクソな駐車スペースしか確保できないんじゃいかん
売り場優先してトラックの展開スペースを確保してなかったんだ
ブラックだな
- 79 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:16:31.52 ID:840csJBk0.net
- オレンジとレモン、と
セント・クレメントの鐘が鳴るよ
お前にゃ5ファージングの貸しがある、と
セント・マーチンの鐘が鳴るよ
いつ返してくれんだよ、と
オールド・ベイリーの鐘が鳴るよ
お金持ちになったらね、と
ショーディッチの鐘が鳴るよ
それ いつなのさ、と
ステプニィの鐘が鳴るよ
さあ知らねえよ、と
ボウのおっきな鐘が鳴るよ
お前をベッドに案内するローソクが来たぞ
お前の首をチョン切りに首切り役人が来たぞ
- 80 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:16:34.92 ID:JavOMjYl0.net
- >>59
20分?!
馬鹿なんじゃないの京急に連絡行ってなかったの?意味わからないまじで
- 81 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:16:36.66 ID:XCqdQZ+V0.net
- 駅員絡んでて事故とか バイトか・・
- 82 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:16:39.76 ID:jStfu81P0.net
- 社長と運行管理者逮捕かなあ?
- 83 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:16:49.84 ID:NWXl3W3w0.net
- >>67
情報でてくるとなんかどっちもおかしい感じはする
- 84 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:16:51.50 ID:KslonEj00.net
- >>62
非常停止ボタン押すのが正解さ
- 85 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:17:05.05 ID:M5IZcB3D0.net
- >>76
上井草の踏切でやられた俺
- 86 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:17:12.71 ID:akGNb0z/0.net
- 大型車通行禁止の道路標識がないのがいけない。犯人は国交省だ。
- 87 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:17:13.36 ID:q/AwgvLF0.net
- >>2
何の関係があるの?お前馬鹿なのかい?
- 88 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:17:22.06 ID:hl/5AWV+0.net
- 踏切越えてすぐ右折する意味がわからないし、真っ直ぐ進めば大きい国道あるのに。
- 89 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:17:26.07 ID:cPFGrU3/0.net
- >>52
俺もそう思った
これからは映画やドラマに出てくるようなテロリストじゃなくて
社会の中でちょっとオツムの弱い人間性を使って
日本人の民度や社会の暗黙の了解で成り立っていた安全性の間隙を突くやり方になったんだろう
- 90 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:17:28.51 ID:y5vGPwtF0.net
- 25 名無しさん@1周年[] 2019/09/05(木) 21:03:18.81 ID:p4TjM6g10
>>1
目撃者から詳細な証言来たぞ
男性は午前11時半ごろ、踏切近くの店で弁当を買い、店を出たところ、踏切の向こう側から大きなトラックが出てきたのを目撃したという。
「あそこ(線路の反対側)から8〜10トンくらいのトラックが出てきて、踏切沿いの細い道路に頭から斜めに突っ込んでいた」。
男性は、トラックが通ってきたとみられる線路沿いの道について
「誰が見ても、あんな狭い道に、そんな大きなトラックは入ってこない。曲がることが出来ないから。
せいぜい、2〜4トンくらいのトラックしか通ることは出来ない狭い道。何をやっているんだ、おかしいと思った」
と語った。
その上で、男性は、細い道に頭から突っ込むように入ってきたトラックから、運転手の男性が降りてきたと振り返った。
「運転手さんが車から降りてきた。そして後ろを確認していた。(線路に向かって右折する際)
後ろに立っているブルーの標識が、トラックに当たるのか、確認していたのかもしれない」。
>その後、京急の駅員が出てきたと言い「若い人(駅員)が2人、線路を渡ってきて、少し話していた」と、
>トラックの運転手の男性と駅員が、トラックが踏切の前で曲がりきれない状況の中、何らかのやりとりをしていたと明かした。
その後、トラックはバックしたといい、男性は「(トラックが)どっちに行くか分からなかったけれど、
僕は線路を渡って、トラックの脇を抜けて、涼しいところに行って食事をしていた」という。
そして「そうしたら、京急の人が10人くらい走っていったから、異変に気付いたのでくるっと回ったら、線路から煙が出ていた」と振り返った。
事故の瞬間は、昼食をとっていたので見ていなかった。
男性は「トラックの運転手の方は、大柄だった。亡くなったと聞いて、人間の命は、はかないものと思った。ショックです」と視線を下に落とした。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-09050732-nksports-soci
おい、駅員、みすみす目の前で事故起こされるなよ
- 91 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:17:32.37 ID:/xxqpy0f0.net
- 住宅街の方の防犯カメラとか目撃証言はあたってないのか
どこを通ってあそこに出てきたかがひとつの焦点だろう
- 92 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:17:33.52 ID:e12AQWFS0.net
- >>36
それが事実ならこれ防げたよね
京急にも問題ありそう
- 93 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:17:36.04 ID:koWzONcg0.net
- アホドライバー
- 94 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:17:36.23 ID:kUI0OD+A0.net
- 今やってたNHKニュース、
京急悪者、120km出してる電車が悪いってひでえ扱いだった。
>>41
切りかえししてたのは
(踏切とは逆方向への)左折しようとしてるときだろ。
- 95 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:17:39.70 ID:aEzw7tOU0.net
- 時速120キロ区間、1秒で33m進む電車、制動距離約400m。ATS非連動。
非常制動が遅れたうんぬんよりも、住宅密集で踏切が大量に残っている
地区を120キロ走行するのが無理なんじゃね。
- 96 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:17:45.12 ID:jpwXlHok0.net
- えー、駅のすぐそばで長時間踏切立ち往生してたの?
- 97 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:17:55.59 ID:LxNAL5wY0.net
- 世界三大レモン
・ママレモン
・くりいむレモン
- 98 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:17:58.56 ID:l1VEAiKP0.net
- >>3
どう見てもトラックが悪いが。
電車の運転手が何やっても避けられんでしょ
遮断機降りた後に踏切内を走ってくるのは。
トラックの運転手が細い道を使った時点でおかしいんだって。
元々無理なルートで手配してる時点でダメだし、
標識曲げてる時点で取り回せないのに乗ってるワケだから、
社会的責任はトラックで配送を指示した会社にまず、あると言えるのと、無理した運転手も最悪な運転センスで事故を手伝ってる。
この時点で運送業者と運転手が50対50。
後者がみなし労働者なら前例的には75対25スタートがええとこ。
(事業を行う責任は重い。実質、下に拒否権がないため。)
- 99 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:17:59.76 ID:J3y091Sk0.net
- >>59
京急で20分も間隔が開くなんて考えられないんだが・・・
立ち往生は踏切侵入する前の話だろう?
- 100 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:18:02.53 ID:mccKgNPq0.net
- 京急の駅員も 付近にいた誰も 緊急ボタンを押さなかったのが最大の不思議
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