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【京急事故】夜通し撤去作業も めどたたず

1 :みつを ★:2019/09/05(木) 20:29:31.50 ID:qEBBj82r9.net
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190905/1000035268.html

夜通し撤去作業も めどたたず
09月05日 20時00分

京急によりますと、脱線した車両の撤去作業は警察の現場検証が終わりしだい始めることにしていますが、これまでのところ具体的な時間のめどなどはたっていないとしています。

今後の撤去作業の手順としては8両ある車両のうち、まずは脱線していない4両目から8両目については、工事用車両を使って撤去するとしています。

そして脱線した1両目から3両目の車両については、クレーンなどでつり上げるなどしていったんレールに戻し、撤去するとしていて、5日は夜通しで撤去作業を行う予定だということです。

京急は6日の夕方のラッシュ時までの運転再開を目指すとしていますが、車両の撤去作業にどれくらい時間がかかるのか、具体的なめどはたっていないということです。

592 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 07:35:40.84 ID:yQA/40ky0.net
>>573
電車の会社が事前にしってたなら逆に請求されるんじゃね?
亡くなってるんだから。

593 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 07:36:36.39 ID:sIVIUJ8U0.net
>>575
>>591
大嘘つき。お前が引き籠もりニートなのは理解した。

594 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 07:43:06.47 ID:7Eg2ow340.net
だからはやくIR誘致しろといったのに

595 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 07:43:53.73 ID:7Eg2ow340.net
>>587
みんな自転車こいで通勤するだろ、むしろ健康にいい

596 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 07:44:53.65 ID:7Eg2ow340.net
貴重な運ちゃん>>>百万のウンコ都民

597 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 07:50:26.42 ID:rN7Rqok/0.net
>>593
お前何年前の脳してるんだ?
まさかバス会社やタクシー会社も任意保険入ってないとか言い出すんじゃないだろうな?

598 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 07:57:36.01 ID:kooTHHRE0.net
>>593
うそつきの根拠は?
>>597
だわな。
手続き用件に任意保険または共済への加入があり、
荷主とか水屋との契約の際に任意保険のコピーを出さんといけないのに加入してないわけがない

599 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 07:59:24.40 ID:XgqjBA4T0.net
京急ダイヤ乱れ悲惨だな…(..)

600 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 08:02:37.63 ID:GLEmfSPF0.net
京浜東北いつも通りで思ってたほど混んでないな

601 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 08:23:32.22 ID:yR1kctwy0.net
今京急蒲田

JRはダイヤ乱れほとんどないな
京急は本数が少なくなってる

602 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 08:26:09.07 ID:gp1x0P7M0.net
>>597
タクシーって任意保険入ってるの?

603 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 08:41:03.80 ID:rN7Rqok/0.net
>>602
認可時に契約書要、更新時に契約書提出しないと認可取り消される。
保険会社は廃車以外の理由でタクシー会社が任意保険解約した場合は運輸局に報告する義務あり。

これで未加入でいられるわけない。

604 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 08:44:43.77 ID:YZZRemQE0.net
>>589
雇車の通門許可証を出す手続きに対物対人無制限賠償の保険に加入して保険契約書のコピーを提出しろ
っていう、工場とか集荷場とか倉庫とか結構多いけれど、それでも、無保険のが普通なん?

605 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 08:45:41.16 ID:c4ovcPPo0.net
重体の乗客がいなかっただけで十分対応してるわ。

606 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 08:53:43.74 ID:kooTHHRE0.net
>>603
コレって常識じゃないの?、

607 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 08:54:13.34 ID:KOqh5ICc0.net
京急だったから、こんな大事故でもお客さんに犠牲者が出ずに済んだ

608 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 09:02:55.83 ID:rN7Rqok/0.net
>>606
馬鹿は運送屋とかタクシー会社は任意保険入ってないとか、昭和40年代みたいなこと本気で信じてるんだよ馬鹿だから

609 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 09:06:17.55 ID:kooTHHRE0.net
>>604
日産横浜とかも無保険車入場出来るんやろーて。

610 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 09:07:49.75 ID:YZZRemQE0.net
そういや、去年、関西空港の橋をぶっ壊した航空燃料タンカーは、どのくらいの割合で修繕費負担したんだろう?

611 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 09:08:28.22 ID:kooTHHRE0.net
>>608
あくまでも料率あがるから保険使わないだけって話なのにね。
そこらを未だに保険入ってないって信じ切るアホってなんなんやろ

612 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 09:09:08.76 ID:YZZRemQE0.net
>>609
九州の宮田工場・苅田工場は従業員の通勤車も無制限保険必須だったような。

613 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 09:13:26.71 ID:kooTHHRE0.net
>>612
横浜も同じだよ。
因みに役員送迎ハイヤーの運転手は外部委託で
無事故無違反、性格面なんかの基準もある。

614 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 09:58:32.02 ID:FaI5n1uzO.net
運送会社への請求額酷そう。

615 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 10:11:50.24 ID:EHaEay460.net
トラックの車体と対物補償の保険金は下りますかね?

616 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 10:13:47.72 ID:CUwcyNlTO.net
時代が時代ならソ80とか出動してたんかな?

617 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 10:21:08.82 ID:Jcb++HqB0.net
運送会社なら自動車保険以外にも事業保険に入っているでしょ
荷主とのトラブルとか自動車保険ではカバーできないケースが結構ある
それに京急の人間が近くにいたのに電車を止める措置をしなかったから割り引かれそう

618 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 10:27:36.41 ID:kooTHHRE0.net
>>617
やーニートなんでよくわかんないけど
運送事業って一切入る必要ないらしいよ。
このスレで事情通のヒトが言うてた。
自分とこで払う方が安いらしいよ。

619 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 10:56:07.81 ID:YZZRemQE0.net
元ニートでも速攻で雇ってくれるって、ヤマト運輸の配送ベースの仕分とか、アマゾンやアスクルの倉庫箱詰めとかだろ。
がっつりチャンスあんじゃん。

620 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 11:02:39.37 ID:kooTHHRE0.net
>>619
やーニートですけど運行管理者、簿記一級とか社会保険労務士とか宅建あたりの資格持ってるので安売りしたくないっす。

621 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 11:08:11.26 ID:CeQZR/aF0.net
いろんなニュース見てると、他の私鉄は障害物検知装置とATSを連動させてるのに、京急は、未だに導入していなかったって言ってた。やはり、人災だな?こりゃ。

622 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 11:09:02.09 ID:duPlW82x0.net
>>607
他社の普通の鉄道だったら車両転倒してもっと大怪我する人出たかもな

623 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 11:17:13.22 ID:YZZRemQE0.net
>>620
なんだかアラフォー女の婚活みたいなこと言ってるなー

624 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 11:20:15.10 ID:kooTHHRE0.net
>>623
やーニートですけど物流会社経験のあるニートなので今更倉庫業務とかしたくないです。

625 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 11:31:10.76 ID:1LS7Qsop0.net
>>624
当たってたら済まんが、精神やられて
ドロップアウトした口?

626 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 11:38:00.36 ID:gCW/plSlO.net
>>607
標準軌、重量のある先頭車両

627 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 11:38:11.16 ID:N06uFb+w0.net
>>211
新杉田と京急杉田は結構離れてたと思うが
徒歩10分くらい掛かった記憶がある

628 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 11:38:49.70 ID:kooTHHRE0.net
>>625
や、通し勤務明けの運行管理者がネットに張り付いてニート呼ばわりされた当て擦りしてるだけ。

629 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 11:41:34.61 ID:1LS7Qsop0.net
>>628
なるほど、その立場ならこの事件で適当言ってる奴は許せんよな

630 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 11:47:22.86 ID:kooTHHRE0.net
>>629
ミスは誰しもあるし、知らないこともあると思うが
こうやでって言われたことに対して嘘つき呼ばわりしてニートと言われたらカチンとくる。

631 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 12:18:12.19 ID:CDQuRUfr0.net
>>627
きのうは特急が杉田に臨時停車

632 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 12:26:35.71 ID:EHaEay460.net
事故車両の鉄道運転手は、その後どうなったの?警察につれてかれたの?

633 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 12:57:14.92 ID:eXKxnzVE0.net
>>32
製造者責任でお前が賠償する煮だ

634 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 13:03:54.36 ID:3KPukfks0.net
>>632
病院送りやで。

報道されてないから出しちゃいけないぽいけど結構重い。
重傷者に含まれてないから闇に葬り去った?

635 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 13:38:39.74 ID:dyt3Wyvv0.net





636 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 13:40:05.32 ID:UOSPZ2kG0.net
横浜まで動くようにしたとか頑張ったねー

637 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 13:40:06.13 ID:T+w44vLc0.net
まる2日となれば、賠償金はどのくらいになるんだろう?

638 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 13:42:02.33 ID:IQvSlkmE0.net
現場が狭くてな。すぐそばに京急の車両基地もあるのに。

639 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 13:46:36.45 ID:Kn0Je8+j0.net
市営地下鉄が脱線した時は4日ぐらいかかってたような
外だともっと早いのかな?

640 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:31:22.60 ID:3KPukfks0.net
国土交通省と運輸安全委員会のなにが気に喰わんかと言うと
ここまでデカくなった事故は鉄道事故統計にすでに載ってるけど
4月の岡山の路面電車の玉突きとかは報道が消えたとたんに取り扱いも調査もしない。あれも人身事故やで。
てか乗務担当社員が停車に気がついておいてブレーキ操作が甘くてぶっこんだってことについては今回の京急となんらかわらない

641 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 14:52:01.58 ID:vjUdZnT60.net
最重量33tの先頭電動車を
持ち上げるクレーン車がない

642 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:18:36.85 ID:3KPukfks0.net
>>641
ジャッキで少しずつ揚げてドーリーで出すとか無理なんかなあ?

643 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:21:24.12 ID:t6sZ37aM0.net
ね。ジャッキでやるしかなさそう。

644 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:29:39.47 ID:v4znIG7K0.net
>>641
やたらと先頭車がM車って事をテレビでも言うけどさ、京急の電車って動力集中式の機関車なの?

645 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 15:37:56.31 ID:3KPukfks0.net
現場直を観てないから何とも言いようがないけど
しほこういれてジャッキで浮かして
入れて下抜いて
少しずつ降ろしながらドーリーに据わらせて出すしかないかもねぇ。
共吊りするのもあれだったらムリそうだしねぇ。

トラック車体を電動鋸で切ったらしいけど
あそこガス使っちゃいけない場所なのかな?

646 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:11:06.20 ID:Jcb++HqB0.net
ああいう場所でガス切断をやるのは怖いね思わぬ引火が生じそうだし
ハイパーレスキュー隊が持っているような大きな丸ノコや
鉄骨をブチブチ切っちゃう油圧カッターとかあればいいんだけど

647 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 16:27:58.49 ID:dzQxF7ah0.net
>>644
先頭車も電動車にしているけど中間車にもモーターが付いている車両がある。

648 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 17:10:49.32 ID:3KPukfks0.net
ニュース観てたら先頭もクレーンで吊ってレールに戻す言うとるけど
あれ戻るのかなぁ?
戻せたとして基地まで走らせれるんやろか
撤去後、レールとバラストやり変えて
点検して
同時進行で架線(ここらは同時進行でもうやり変えとるんかな?)やり変えて
始発前に臨時保安監査受けてオーケー出るんかな?

649 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:20:18.86 ID:kibhywl10.net
現場って片渡分岐器上みたいだけど、あれだと分岐器も交換しないとダメなんじゃないのか?
ちょっとでも歪んでると支障するぞあれ。

650 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 18:23:42.27 ID:fB1ogR6G0.net
>>169
I came from 青砥
>>525
捨て去る時にはこうして出来るだけ
早く吊り上げるものよ

マスコミは京急を責めないで欲しいな

651 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:06:50.65 ID:DyaGR2AQ0.net
>>648
幸い、基地がある駅だから長距離を移動させる必要がない。

652 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:07:54.11 ID:D6W3xn2W0.net
取材ヘリうるさいからもう帰れよ

653 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:31:48.59 ID:T+w44vLc0.net
さっきのニュースだとまだ1両目がうごいてなかったが、今晩中に1両目をもちあげて移動するのか

654 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:37:03.45 ID:DyaGR2AQ0.net
>>653
現地で解体かな。

655 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:37:38.50 ID:s00g7SIP0.net
土日やねんからのんびりやりなはれ

656 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:39:58.80 ID:3KPukfks0.net
>>651
まぁ、無理やり引っ張って入れて保管すりゃ良いんかな
>>654
解体禁止が委員会から出てるから大変だよね

657 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:40:20.53 ID:ov9nK/6Y0.net
中国「埋めてはどうだろうか」

658 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:44:59.43 ID:DyaGR2AQ0.net
>>656
西側に検車区があるからトレーラーに積めれば10メーター西側に移動させるだけの簡単な移動ナンだよな。

659 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:51:42.43 ID:3KPukfks0.net
一度、鉄道輸送とか大規模設備輸送とか据付やったら簡単じゃないとわかる。

660 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:03:08.92 ID:4VQCd5mQ0.net
中木戸・東神奈川辺りから裏道抜けようとして入ってきたのかね。あそこいら辺りにはオレンジ
置いておくような倉庫なんて全然ないからな。素直に第一京浜通りゃんせ

661 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:19:49.03 ID:DyaGR2AQ0.net
>>660
神奈川新町の海側の埋め立て地にある倉庫から荷物を運び出したらしい。

662 :名無しさん@13周年:2019/09/06(金) 20:20:33.87 ID:geurzbxOO
土曜日での早期復旧は、絶対無理すぎる。
早くて、明日の夕方前が、妥当な線。

663 :名無しさん@13周年:2019/09/06(金) 20:34:30.20 ID:8hXQ7aab5
きょとアニメの次は テロだね
また テロか 。

664 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:41:49.29 ID:4VQCd5mQ0.net
>>660
ちょっと横浜よりの海側の方に青果市場があるよな。ということは第一京浜を横断してわざわざ細道に
入り込んできた。何がしたかったんだか。

665 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:45:08.62 ID:lUISyuSN0.net
東海道線は物凄く混みそうなので、大崎から湘南新宿ラインで横浜に向かっています。

666 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:47:41.40 ID:0Ms07HaP0.net
なぜ止まれない?
欠陥やろ

667 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:12:01.42 ID:v4znIG7K0.net
>>647
分散式ならほとんどが、少なくとも半数以上はM車なのに、やたらと京急の手柄みたいに言う事に違和感を感じたよ。

反対側も、京急のク車は全部クモになってるの??

668 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:13:12.56 ID:I4ViExMI0.net
>>650 さだまさし乙

669 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:19:22.81 ID:dzQxF7ah0.net
>>667
両端を電動車にしないと意味が無いからそうしてると思う。

670 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:20:04.46 ID:UOSPZ2kG0.net
>>664
迷い込んだんじゃないかな

671 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:33:03.65 ID:Iys6ELcj0.net
>>664
あのね、仲木戸駅に入る道の幅はもの凄ーく広いので、大型トラックがうっかり入っちゃう気持ちはわかるのよ
そこに入っちゃったらもう最後、大型トラックが抜け出せる道は何一つ残されていない

https://www.google.com/maps/@35.4766627,139.6345218,3a,75y,324.73h,94.62t/data=!3m6!1e1!3m4!1sGcwI2IoOBJCoPQmwaCri5g!2e0!7i16384!8i8192
この看板の位置まで入り込んでしまったら既にもうアウトなんだよ

672 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:40:25.09 ID:1LS7Qsop0.net
>>671
広いのは元々市電が東神奈川まで走っていたのと、貨物線の跡
だから、むしろバリケードで狭くするべきだった

673 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:45:17.45 ID:Iys6ELcj0.net
>>672
そう、あの道が広すぎるのが今回の一番の問題点だと思う
あの道が狭ければトラックが入る事は無かった

674 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:57:59.89 ID:UOSPZ2kG0.net
909 名前:名無しさん@1周年 [sage] :2019/09/06(金) 13:43:44.30 ID:S8R058cd0
ストビューよく見たけど、「どうUターンすればいいのか」っていう標識や地図は見当たらなかった
https://www.42ch.net/UploaderAnime/source/1567712560.jpg

>>671
で見ると駅前に交番があるから、ここで警察官にきてもらってUターンすれば良かったのかなあ
まあ後からならなんとでも言えるけど
まず京急の落ち度ではないけど京急側の高架が高くて通れるのがいけないな

675 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:02:02.83 ID:DyaGR2AQ0.net
>>673
横浜線が新興埠頭まで伸ばしていた線路跡でもある。

676 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:04:16.97 ID:e2p6Do5+0.net
穴掘って埋めればいいじゃない

677 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:05:03.00 ID:ZWRmzxAB0.net
>>137
国交省って害悪だよな

678 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:06:18.51 ID:Iys6ELcj0.net
京急脇に住んでいる私は今日も静かにぐっすり眠れそうですよ

679 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:06:55.31 ID:pMdlzKul0.net
駅員達と運転手が話し込んでいて、その後に電車が突っ込むとか意味が分からない

680 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:09:55.45 ID:SsnWg/4V0.net
>>644
朝夕の金沢文庫で増結する車両は自走してるから
動力車が最前車だけじゃないのは明らか。

681 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:12:25.53 ID:1LS7Qsop0.net
>>677
原因調べるのは当たり前だが
次の対策出来んだろ

682 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:15:08.98 ID:QOF2vXfY0.net
>>11
14年くらい前に乗ってた車両で人身事故があったけど7分で再開したよ
流石に次の駅で乗り換えになったけど

683 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:18:14.54 ID:lXC6HRz00.net
踏切から600m手前にブレーキかければ120km/hでも止まれるのに何故信号がその位置に設置されていないのか?

684 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:21:28.98 ID:YjhP58TS0.net
月曜に復旧してなくて喜ぶ奴も多いんだろうな。

685 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:25:08.73 ID:kibhywl10.net
>>683
駅ホームだから

686 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:30:14.37 ID:bZbk4f3E0.net
>>683
手前に設置すればするほど
そこを通過したあとに発生した自称には無意味になるよね

687 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:34:13.61 ID:duSpwsdM0.net
>>285
毎月定額のMMORPGでも課金アイテムあるからな・・・

688 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:38:32.58 ID:Kd58rZjE0.net
もう、今後の戒めとして記念碑的に残しとけ。

689 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:41:48.60 ID:rVnsJKES0.net
>>667
京急の形式称号だとデハだね

690 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:43:02.24 ID:bZbk4f3E0.net
>>688
慰安婦像?
上級事故?

691 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:46:04.22 ID:1LS7Qsop0.net
>>688
安倍晋三にレモン持たせて指を差してる銅像立てよう

692 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 22:49:13.59 ID:kibhywl10.net
>>686
子安駅には場内信号機も出発信号機もあるから、構内にはその中継信号機と入替信号機くらいしか設置できないはず

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