【京急事故】夜通し撤去作業も めどたたず

1 ：みつを ★：2019/09/05(木) 20:29:31.50 ID:qEBBj82r9.net

https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190905/1000035268.html

夜通し撤去作業も めどたたず
09月05日　20時00分

京急によりますと、脱線した車両の撤去作業は警察の現場検証が終わりしだい始めることにしていますが、これまでのところ具体的な時間のめどなどはたっていないとしています。

今後の撤去作業の手順としては８両ある車両のうち、まずは脱線していない４両目から８両目については、工事用車両を使って撤去するとしています。

そして脱線した１両目から３両目の車両については、クレーンなどでつり上げるなどしていったんレールに戻し、撤去するとしていて、５日は夜通しで撤去作業を行う予定だということです。

京急は６日の夕方のラッシュ時までの運転再開を目指すとしていますが、車両の撤去作業にどれくらい時間がかかるのか、具体的なめどはたっていないということです。

486 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:06:35.57 ID:41HsVAdF0.net

直るまで運休でいいだろ

487 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:07:41.45 ID:DDKo6UZR0.net

中国だったら先を争って拾いに行ってただろう

488 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:07:49.16 ID:I1WNppBu0.net

>>483
ブラ公と言っても日本育ちだから

489 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:08:00.58 ID:uv4tSYHM0.net

>>474
自動で非常ブレーキかからないんだね
　

490 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:08:03.38 ID:uTHbSqxU0.net

>>481
それだって数日はかかるぞ
どっちみち修復なんかもう無理だから廃車は決定だがとりあえず撤去した方がまだ早い

491 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:09:43.75 ID:uRaTOCPs0.net

明日品川横浜間の京急民が全てJRになだれ込むのか相当混みそうだなぁ

492 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:09:53.57 ID:Xt1r37uJ0.net

これどうやるの？いまニュースでは横転したまんまだったけど

493 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:10:26.23 ID:nSPD23A60.net

>>485
駅員と話してるなら道路より今回は鉄道側の責任重大
早急に電車止めてれば事故はなかった
もちろん道間違えたトラックも悪いけど同じくらい駅員も悪い
ミスにミスを重ねた結果の典型

494 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:11:32.37 ID:73FqW3He0.net

>>448
金沢区でも、徒歩でシーサイドラインにアクセス出来るなら、
新杉田からJRが使える。
いざという時の為に2線利用可ってのは大きい。

495 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:11:52.64 ID:I1WNppBu0.net

>>492
俺は吊ると思ったんだが違うの？
釣って重機用のトラックに積むとかじゃないのか？

496 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:13:20.57 ID:dzQxF7ah0.net

>>474
120km/hだと非常を扱っても停止まで5〜600mは必要。

497 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:13:39.46 ID:sHoWqweE0.net

トラックで輸送するにしても、それだけの車両はここに来られないのでは

498 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:14:38.34 ID:5yOhk1iV0.net

運送会社側の賠償金額、史上最高あるかもな
保険入ってない可能性高そうだけど

499 ：名無しさん＠１３周年：2019/09/06(金) 00:16:28.00 ID:hccKUfsqX

高齢化ドライバーの問題だ。
他に何の論点もない。
昔から頻発していた事故ではない。
最近、急に頻発し始めた事故なのだから、最近の社会情勢変化に原因が有るのは当然。

人間の高齢化は、ある日、突然、悪化して、もう戻らない。
それと同じで、社会全体に、もう戻らない限界が来たのだ。

500 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:15:28.73 ID:oneZ5l7U0.net

京急のせいにしたがってるキチガイいるけど何なの？

501 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:18:33.07 ID:I1WNppBu0.net

>>500
京急は評判悪いぞ
乗客民度も最悪
床に胡座かいてる高校生や酒飲んでる馬鹿も多数
北川湿地破壊するし最低の会社でしょ

502 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:19:26.81 ID:MCzV2jqi0.net

自衛隊のヘリで車両を吊り上げられんのか？

503 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:21:41.90 ID:Wn9RCv6d0.net

>>491
すでにJRは明日の朝向けのお知らせを出してるな
浅草線が直通する都交通局もお知らせ出してる
浅草線と羽田空港の直通は生きてるから品川あたりは少しだけましかもしれない
ここの直通切れると品川や新橋が盛大にパンクするからな

504 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:21:55.06 ID:nSPD23A60.net

>>500
トラックも駅員も両方悪いじゃん
立ち往生してる運転手と話までしてんのに電車とめんかったとか
これでもし乗客が死んでて、それが自分の家族とかだとしたら
電車とめんかった駅員は悪くない！と思えるの？

505 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:22:28.12 ID:AIKuPdf80.net

>>234
走り屋だから足回り線路回りはバッチリな鉄道会社だぞ、比較的

506 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:26:16.41 ID:vBHPQk5Z0.net

引っ越して来たばっかりでよく分かんないんだけど、大森→(京浜東北線)→大井町→(東急大井町線)→自由が丘って混みそう？
子供の通学電車。田舎育ちの子なので、少しでも混むと乗るときにはじき出され続けて乗れず、遅刻するんだよ…

507 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:26:51.17 ID:MW9iLawz0.net

>>312
田舎者め

508 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:28:05.28 ID:Sq9i6pjC0.net

月曜の朝に運転再開でいいじゃん。
企業が金曜は臨時休日にすれば通勤に影響ないし。
金、土、日の三日間で復旧してくれれば十分

509 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:28:39.65 ID:A9Td56CN0.net

>>501
常磐線の悪口はやめろ

510 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:28:42.42 ID:Mh/GKMcd0.net

あんなの最短でも
3日ぐらいかかるだろ
撤去で1日、復旧2日

511 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:30:19.85 ID:cw9YkyJY0.net

京急乗る人おけいはんってＣＭを関西に住んでる時見た記憶がある

512 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:31:19.42 ID:RaT0RcQ50.net

>>497
路線に入ってこれますやん。

513 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:32:34.74 ID:7EU/4DKy0.net

京急は６日の夕方のラッシュ時までの運転再開を目指す予定だけど、さすがに無理でしょ。
車両の撤去と安全確認に最低は2日間は要するはず。

514 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:33:26.08 ID:7EU/4DKy0.net

>>508
それいいね。金曜日は有給休暇で休みｗ

515 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:34:16.68 ID:I1WNppBu0.net

>>506
自由が丘はとても混みます
その辺りは都内から横浜川崎の私学に通ってる子も逆も多い
学生も多いから問題ないでしょ

516 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:35:21.99 ID:uTHbSqxU0.net

>>506
休ませるか朝イチで大遅刻確定連絡必須
大森の改札入るだけでもどんだけ時間かかるか読めない

517 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:35:55.05 ID:7EU/4DKy0.net

>>234
でもそもそも事故原因を作ったのはアホなトラック運転手だからね。
京急が時速120�qでも走行していなくても、電車の特性上、トラックと衝突していたよ。

518 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:35:55.58 ID:I1WNppBu0.net

>>509
いや、京急は貴重な湿地帯から里山まで意味もなく破壊し尽くす悪徳企業だから
常磐線は民度の問題だけでしょw

519 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:38:09.63 ID:nB28kE0i0.net

あんなところでどうやって撤去とかするん

520 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:41:22.39 ID:RaT0RcQ50.net

>>519
横浜方面から台車かカーゴか牽引いれりゃええやろ。

521 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:43:40.43 ID:fyiBqaiUO.net

今回の事故関係なしに
京急蒲田の駅の構造と電車を複雑にホームに乗り入れさせてるのを見てると京浜急行はいつか脱線するんじゃないの？といかにも思えるような路線ではある

522 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:44:29.11 ID:fJL5kBn00.net

>>513
それでもやるのが京急だ

523 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:45:46.42 ID:vBHPQk5Z0.net

>>515-516

ありがとうございます
大丈夫そうな、大丈夫じゃなさそうなw
明朝も情報収集に努めてみます

524 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:46:30.37 ID:KX9WifJR0.net

私は私よ

レモンの好きなただの女子高生


が今こそ必要な時だよなぁ
(´；ω；`)

525 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:48:56.07 ID:fJL5kBn00.net

運びかけのレモン
新町でぶち撒ける
快特電車の赤い色がそれとすれ違う

526 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:49:22.67 ID:jWDWA+xo0.net

とりあえずバキュームカーじゃなくて良かった良かった

527 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:53:19.90 ID:4cDoR33c0.net

明日は休もうぜ

528 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:53:50.35 ID:wWAeV5we0.net

変電所の架線柱逝ってたら大ごとやで

529 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:56:58.41 ID:zHPEene80.net

そりゃ無理だろ柱ごと架線倒れてるんだし

530 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:03:10.90 ID:RN9gwr6a0.net

夜通し作業してんのかな
うるさくて近隣住民眠れんな

531 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:05:45.44 ID:gpRjGNJF0.net

しかしあんな住宅密集地の中で京浜急行が高速運転してるってなんか危険を感じる

532 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:06:11.68 ID:zxUYV03T0.net

昔なんて
国鉄が平気で1週間ぐらいストやってて
新幹線ですら動かなかった
1日ぐらい動かなくても平気やろ

533 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:07:43.33 ID:37olJ9/O0.net

ぶちゃけ京急側の責任も相当重い事故
そう簡単に再開はない

534 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:07:43.76 ID:2o27DVCE0.net

京王線も怖いよな

535 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:08:36.90 ID:+4SD/lT50.net

明日の帰宅ラッシュまでには再開と言ってたけど無理っぽいな

まあ安全のためにマージンは取ったほうがいいっしょ

536 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:09:58.06 ID:U6ZZsURG0.net

これ冷静に考えたらトラック曲がれない道に進入許してた神奈川県の責任も相当あるだろ
今まで何人のトラック運転手が立ち往生したか想像もつんぞ

537 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:16:56.72 ID:yQFzyM0K0.net

リモネンでまた脱線とかしないよな

538 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:19:39.58 ID:PrCElvD+0.net

全社員叩き起こして早急に復旧させろ

539 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:19:57.55 ID:4H6Bc6u20.net

何が起こっても復旧させないといけないのが
公共交通機関の任務（人が少ない田舎なら
復旧は無理と廃線とかあるかもしれないが）

540 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:21:14.20 ID:lL5QxuCX0.net

https://youtu.be/CxY1B8mdGuA
〜♪🌃

541 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/09/06(金) 01:21:39.67 ID:u2VqfXHK0.net

>>1
踏切事故が発生した京浜急行電鉄の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

542 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/09/06(金) 01:21:48.61 ID:u2VqfXHK0.net

>>1
>>1
踏切事故が発生した京浜急行電鉄の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

543 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/09/06(金) 01:22:09.72 ID:u2VqfXHK0.net

>>1
>>1
>>1
踏切事故が発生した京浜急行電鉄の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

544 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:22:53.11 ID:klOJu4Kb0.net

乗客が電車から降りてる動画で
チラチラ見えてる
ドアの下の車輪のジーンズの脚って死体？

545 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:29:51.35 ID:Vmr/ttXD0.net

張り紙の的確さ
https://www.sankei.com/affairs/news/190905/afr1909050066-n1.html

「本日」の後に日付を明示する慎重さ
「絶望」と書いてへんな期待を持たせないやさしさ
できる人だねえ

546 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:30:23.01 ID:icbts36Z0.net

しょうがねえな。
レモンの片付けくらい手伝ってやるぜ。
100ダースばかり貰うぜ。
叩き売りに行くわ。

547 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:35:17.05 ID:Vmr/ttXD0.net

>>545
もう一つ追加。

朱書する冷静さ

548 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:47:10.59 ID:kooTHHRE0.net

>>45
そっちは数時間もあれば行ける。
連結切って後ろの方を引っ張って撤去も直ぐ。
脱線した車両も歪みが少ないモノは吊ったり、ジャッキアップしてレールに戻して撤去。
前の方はレールに戻りようがないからバラして運び出すしかないなぁ。
で、撤去して柑橘も撤去して
バラストやり代えつつ、架線工事？

今日の夕方の混雑時までに？ムリやろ

549 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:49:26.10 ID:Vmr/ttXD0.net

>>548
柑橘はそのままでもいいような

550 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:50:42.80 ID:P+wZJTaT0.net

>>274
ハチミツだけ持って行って現地で作れ

551 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:52:27.01 ID:fL31xZoy0.net

レモンの香りに包まれながらも仕事はハードだね
夢ならばどれほど良かったでしょう

552 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:52:58.11 ID:WIqjq3U70.net

まあ壊れたのが物だけでよかったよ
いくらでも復旧できる
死者0人なのが奇跡

553 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:54:24.90 ID:/pAX5rFr0.net

明日は始発から混んでそうだな

554 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:54:25.85 ID:U6ZZsURG0.net

明日は諦めて土日にゆっくり直せば良いのにね
月曜朝通勤に間に合えば万々歳だろ
明日１日くらいなら通勤辛い人は休みとるさ

555 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:54:53.69 ID:aZWJgbxN0.net

>>109
西武線も東急車輌製だよ
ついでに京急とコラボして京急の赤い電車も走ってる

556 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:55:35.26 ID:xDzjMnUz0.net

めどは立たなくても、すぐに復旧させちゃうのが日本の日常生活。
そしてトラック運転手だけが死亡だと、三日もすればみんな忘れてしまう。

557 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:56:12.88 ID:Vmr/ttXD0.net

>>548
障害物検知装置の問題が記事に出てるね。

もう一つは、直前に駅員と話したとか。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567699973/l50

防げた事故かもね。

トラックが不適切な道路を通った可能性もあるし、その面も含めてさ。

558 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:56:49.90 ID:kooTHHRE0.net

>>188
レールどころかバラストも入れ替えだよ。

559 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:56:59.20 ID:bwgod8v80.net

保険はトラックから出るの？京急から出るの？

560 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:05:03.22 ID:qOD9sJ+F0.net

>>545
ｗｗｗ

561 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:05:48.84 ID:qOD9sJ+F0.net

>>550
ｗ

562 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:06:38.09 ID:kooTHHRE0.net

ATSはこの路線無かったのかなぁ

563 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:07:53.39 ID:JEaGrHg00.net

>>11
お周りが入る前の撤去ができるならできるけど
脱線死亡事故となってお周りが入ってしまったらどうしようもない

564 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:08:01.74 ID:UOSPZ2kG0.net

>>68
グンマーと京急民w

565 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:09:06.82 ID:X1hfUMel0.net

東急車両製造という会社はなくなったよ
J-TREK(総合車両製造所 JRの関連企業)に移管されている

566 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:11:17.85 ID:UOSPZ2kG0.net

>>205
そこは一駅じゃなくて間に何駅もあるだろ！

567 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:55:55.69 ID:rjVCWFxF0.net

>>131
歩けば２時間だな。ソースは俺。

568 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:19:05.97 ID:1LS7Qsop0.net

>>28
クララは乗るのか？

569 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:27:30.37 ID:0auhHkRh0.net

京急って操重車持ってるの？

570 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:09:13.48 ID:kooTHHRE0.net

臨時保安監査も入ってその後の再開だけど大丈夫なのかな？

571 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:38:46.06 ID:ovydHu1N0.net

JRに応援要請しろよ

572 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:55:35.91 ID:gTFNO6JF0.net

>>412
電車で行くのは始発あたりじゃないと
同じこと考えてる多摩川向こうの神奈川県民が
スマホ片手に乗り換えで右往左往してると思われる
第一京浜まで出てJRバスで行くか？乗れるとは限らないけど
チャリ持ってて駐輪所あれば行き帰り楽 並走するバスがウザいけど
最悪歩き涼しいうちに
混みあう車内と駅構内汗とウンチの匂い
罵声飛び交い押される非常ボタン
ストレスMAXの金曜日朝
タクシーも捕まらないかな
駐輪所のあるコンビニ覗いて見て
明けで休憩😑中の運チャンと交渉してみる手もある

573 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 05:07:59.35 ID:eZfvJ3NU0.net

運送会社は賠償金で会社潰れるよな？

574 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 05:26:26.55 ID:DuTGCeRQ0.net

>>500
何なのも何もそのキチガイだろ
後は逆張りガイジとレス乞食

575 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 05:27:24.01 ID:kooTHHRE0.net

>>573
対人対物無制限の保険入ってるだろうから
それでまかなえるよ。

576 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 05:35:42.49 ID:eZfvJ3NU0.net

>>575
まじか、すげぇな電車全面ストップ数日だから十数億レベルになるかもしれんのに

577 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 06:33:33.57 ID:YZZRemQE0.net

>>319
いくらトラック満載でも、蜜柑やレモンが自殺ものの負債にはなりにくいだろ

578 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 06:35:09.11 ID:rVnsJKES0.net

>>493
これが道路脳か

579 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 06:37:37.49 ID:EtLoFm4B0.net

67歳にもなってトラック運転手をしなくちゃ生活出来ず
最後は事故で死ぬ
安倍政権の犠牲者だな

580 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 06:37:53.95 ID:YZZRemQE0.net

>>575
故意・法令違反・重過失の場合には保険での払い出しを拒否

581 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 06:43:54.19 ID:TC9GUHYg0.net

>>308
まさかのカウンティングカーズへ

582 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 06:45:23.65 ID:TC9GUHYg0.net

駅員が立ち往生を把握していてしかも保安装置が働いていたのに事故をかいひできなかったなんて国交相激おこだぞ。
現場の対策がしっかり取られるまで減速させるだろうな。

583 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 06:46:20.43 ID:TC9GUHYg0.net

>>579
それでも飯塚よりはマシ。飯塚は地獄の業火で永遠に焼かれろ。

584 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 06:47:10.13 ID:CeQZR/aF0.net

>>557
恐らく、２年目の新人運転士が、何ヵ所かある信号を見落としてたんだろうな？早目に発見して、対処してれば、あるいはベテランの運転士なら防げただろう？

585 ：名無しさん＠１３周年：2019/09/06(金) 06:53:22.49 ID:1uzt5g8xi

Ｃｉｅｌ?Ａｌｅｎｃｏｎ(シエル)
@godeater1115
https://twitter.com/godeater1115
このアカウントに関する以下の情報が見つかりました。

末尾52番の携帯電話にコードを送信する
リンクをcu***********@g****.***宛てにメールで送信

これでもシエルさん40キロ台www
https://i.imgur.com/ahxeufa.jpg

わわっ?!
京アニ放火殺人事件の青葉真司容疑者（４１）、命に別状がない状態まで回復のニュース。
ガソリンを撒き３５人も焼き殺したんだから、絶対に死刑だよね。
判決が出て死刑が執行されるまでの間、３食昼寝付きの生活だし、精神病者のタカリ的犯行にしか見えない。
精神病の人とひきこもりは定期的に凶悪な事件を起こすから外に出しちゃダメ。隔離するべき。

#京アニ #放火 #殺人 #青葉真司 #オタク #アニメ #精神病

@koyuki_yuki
返信：@godeater1115
哀号とか叫びながら自分でガソリンかぶって火を付けるの好きだしね

@godeater1115
返信：@koyuki_yuki
精神病・引きこもり・キムチ・韓国は火を使った芸が好きみたいねwww

586 ：名無しさん＠１３周年：2019/09/06(金) 06:58:18.10 ID:VtV3VjWrJ

本社でのうのうとしてる社長や上層部も出てきて手伝えよ
高みの見物しか出来ない役立たずが