【鉄道】京急、6日夕のラッシュまでに運転再開方針

1 ：砂漠のマスカレード ★：2019/09/05(木) 17:42:47.59 ID:/tQif6ol9.net

京浜急行電鉄は5日、京急線の脱線衝突事故に伴う不通区間について、6日夕のラッシュ時間帯までの運転再開を目指すと明らかにした。

9/5(木) 17:26配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00000158-kyodonews-soci

135 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:10:10.02 ID:K8smTjT00.net

復旧遅すぎ怠慢だ！
こんなのすぐに復旧できるだろうが！！
客をなめやがって！！！

136 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:10:20.22 ID:OzpfrjBM0.net

明日から本気出す！(京急)

137 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:10:32.85 ID:RhzBWhu+0.net

すごいなー
さすが小豆色迷彩の京急
折り返し運転も最小区間
ダイナミック見合わせの元国鉄と同じ鉄道事業者とは思えない

138 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:10:37.13 ID:2TBLOaL30.net

この件に限らず人身事故等での京急の復旧の早さは特筆すべき

139 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:10:47.38 ID:HckgPCZl0.net

>>125
衝突まで警笛が20秒以上っていう話だから
かなり減速はしたんだと思うよな
120km/h無減速だったら、あれでおさまってねえとおもう

140 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:11:01.97 ID:1MnmkvqF0.net

>>120
今日の午後には警察が大勢来て写真撮ってたぞ
今夜は徹夜で片づけして朝からは試運転だ

141 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:11:03.25 ID:Gh6lu6rT0.net

>>13
折り返し

142 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:11:23.49 ID:Ola8soB80.net

いつ撤去できるん

143 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:11:36.20 ID:cHotRLGz0.net

>>92
湘南台は行き過ぎ
戸塚まで行って戻ればおけ

144 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:12:15.38 ID:Kg/X1w/L0.net

京急ってなくてもさほど問題ないかも
なんかしら並走してる

145 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:12:28.58 ID:dgMqPEp80.net

復旧祝いにリラックマ電車で運行して

https://i.imgur.com/yKPu5DW.jpg

146 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:12:47.30 ID:1MnmkvqF0.net

>>144
逆に考えるんだ、JRのバックアップだと

147 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:13:51.08 ID:6Y0nyt6N0.net

だから踏切なんて全廃しろっての
無駄に待ってるのとか絶対経済的損失年間兆行くやろ

148 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:14:11.31 ID:2xjx8Ler0.net

駅ナカ涙目やん
そば屋とか

149 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:14:38.46 ID:PORO+US20.net

>>145
かわいい

150 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:14:50.11 ID:wiM4tCwy0.net

JRの職員も応援に行ってるんだろ？

151 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:15:11.97 ID:pCIW2hLe0.net

京急というブラック鉄道

152 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:15:19.89 ID:Gh6lu6rT0.net

>>97
無理

153 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:15:37.12 ID:1Wj2PPF50.net

イギリスだと3ヶ月、インドなら3年くらいか？

154 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:15:41.89 ID:fpJhfoi/0.net

日の出町とか追浜の崖崩れは天災だからか
復旧のスピード爆速だったな
東日本大震災は。。。電気止められて止まったけど
次の朝ピンピンしてたな

今回は事故だから国土交通省とかややこしいんだろうな

155 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:15:49.36 ID:R3+SOE0t0.net

>>147
田舎では非効率だが、この辺だと見合うだろう。
120km運転を続けるなら、こういうところでは高架が必須。
洪水や津波や高潮にも対応できる。

156 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:16:45.92 ID:4LyCEM7b0.net

(　´ω｀)　JRなら五日は不通だな
(つ🐌と)

157 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:17:47.79 ID:R3+SOE0t0.net

>>155
鎌田、梅屋敷、大森海岸あたりでは、国道整備されても開かずの踏切だらけだった。
渡った先は広い道なんだが。
今は高架。

158 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:17:53.90 ID:6AzwiNKs0.net

いつもの京急

159 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:18:03.76 ID:iaqC3Yof0.net

夜中の工事はうるさいと近所からクレームが来る。

160 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:19:08.07 ID:Gh6lu6rT0.net

>>147
自治体に言え

161 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:19:38.49 ID:wDXudiS10.net

架線に枝や布団が引っかかったとか
他路線遅れ待ち合わせでとか
これに合わせるかのような間引き運休とか遅れとかしないでくれよ
最後の砦の横須賀線
帰れんわ

162 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:19:48.73 ID:oT82ChX60.net

すごいな！
と思ったら明日か！
一日頑張ってください！

163 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:20:07.69 ID:R3+SOE0t0.net

NHK　駅の張り紙
「今日の再開　絶望的です」

164 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:20:22.09 ID:Kg/X1w/L0.net

>>146
横浜〜上大岡は地下鉄のバックアップか

165 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:20:28.92 ID:r/4WpA0z0.net

穴掘って電車埋めるのに1日で済むの？

166 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:20:29.80 ID:zcRgFm3x0.net

突貫工事か頭が下がるわ

167 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:21:17.14 ID:1Plc8tLk0.net

京浜急行
明日朝の正常運行は
あきらめた

168 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:21:36.04 ID:Yn6DMNCl0.net

>>125
止まらん程近くなってから初めて見える特発になんの意味があんねん

169 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:23:47.62 ID:DlNvbWtH0.net

こういうのが当たり前になると
事故がおきても災害がきても出社して当たり前
ってのになってくんだから
あんまり頑張ってやってほしくないわ

170 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:23:52.11 ID:fpJhfoi/0.net

ってか、京急本社は今、みなとみらいへ
大引越し大会だから、大変だろうな

泉岳寺からの移動手段がなくて

171 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:24:25.27 ID:m890+P8M0.net

上大岡・横浜間は運転してほしいけど

172 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:25:14.83 ID:/UxdEfU40.net

さすがけいきゅう

173 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:25:21.59 ID:Kg/X1w/L0.net

>>171
地下鉄あるじゃん

174 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:25:30.34 ID:R3+SOE0t0.net

>>168
電気信号は速い（光速よりははるかに遅いが）から減速できている。
今回は衝突時に60kmくらいになっていたと想像する（個人の感想です）
80m先で停まっているから。

175 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:26:02.36 ID:RhzBWhu+0.net

>>167
方針が早く決まってるだけイイよ
国鉄は期待を持たせて、信じた人を溜め込んでイライラさせる

176 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:26:45.56 ID:ePU+0IrL0.net

大丈夫だよ僕に任せて(^-^)

https://i.imgur.com/xvlir6m.png

177 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:27:05.96 ID:YvYWdfu30.net

>>171
地下鉄とバスで代替出来る区間だっただけでもありがたく思わないと

178 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:27:58.27 ID:8ozFrF4n0.net

>>170
みなとみらいも京急走ってない

179 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:28:05.99 ID:iezgPrBg0.net

今日はあえて京急使うか
川崎までだから空いて行けるかも

180 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:30:50.93 ID:RpPWMP8V0.net

さすが京急
人身事故からの復帰に10分とかからないスピードは健在だぜ

いちど人身事故の起きた車両に乗ってたことがあったけど、
駅員がブルーシート持って走る速度がハンパなかった

181 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:31:01.16 ID:bBGm5nBZ0.net

逝っとけ過ぎ

182 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:31:13.93 ID:fpJhfoi/0.net

>>178
歩いて10分だよw日産本社の向かい

183 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:32:22.42 ID:GftGYh8x0.net

今日は駄目押しの豪雨は大丈夫そうだな

184 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:32:41.52 ID:pcCETzLt0.net

NHKライブ見てるけど
いつまで現場検証してるねん。
早く復旧作業　やらしてあげてー

185 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:33:36.99 ID:hU7NxFMS0.net

運送会社の社長もビックリ

186 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:34:03.30 ID:VK/6eQU30.net

>>184
警察は、働いた分が点数に反映されるからね・・・・・・

187 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:34:25.09 ID:8Y1n8Ye70.net

阪急だったらもう通常運転に戻してるかもな。

188 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:35:21.17 ID:N/OjyYGb0.net

全国の鉄道工事マニアが大集結するな

189 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:35:23.92 ID:XmxhTOtu0.net

車庫も指令もいる神奈川新町だったのが不幸中の幸いだな

190 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:35:26.34 ID:Nvky/Bmo0.net

代替はあるのか？

191 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:35:52.79 ID:j0oiHZEh0.net

結構な惨事だけど対応速すぎね？　大丈夫なのか？

192 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:38:07.73 ID:Yn6DMNCl0.net

>>174
衝突のなんメートル手前からブレーキかけてて、特発はどこから見えてたのか
ここに瑕疵がなければいいんだけどね

193 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:38:48.82 ID:Qv96TEuG0.net

>>191　都合の悪いことはもみ消すのが、日本民族の汚らしい文化よｗ

事前にトラックが立ち往生してる常態なら、このような大事故にはならないよ。

>現場の踏切は遮断機や警報機に加え、
>踏切内で車などが立ち往生した場合に
>列車に知らせる「障害物検知装置」も設置されているという。
https://www.asahi.com/articles/ASM9542GXM95ULOB007.html

止まるはずの電車が、止まってない…

１　京急の踏切の安全管理義務、運転士への停止通報伝達の遅れ。
２　京急の運転士の緊急停止対応の遅れ。
３　障害物検知センサーの設定の問題。

このようなドラスティックな事故は、トラック運転手の過失だけに目がいってしまうが、
冷静に考えると…　京急側の矛盾と過失性が浮かび上がってくる。

３　副次的には、自治体の道路の安全管理の不適切性。
４　運送会社のドライバーへの運行経路の指導の不足。

他の問題として…
トラックの運転手だけが１００％悪いように報道する
日本のマスメディア（ＮＨＫも中立性を欠いている）の企業優先・資本擁護の報道体制。

この裁判は傍聴する価値あり…　大衆が、政府、企業、法体制を評価するよい機会になる。

194 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:39:17.89 ID:VuhfnTmE0.net

>>120
NHKのプロフェッショナル取材班がスタンバってます

195 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:41:52.57 ID:fLT4LLFM0.net

福岡の大穴みたいに復旧現場のライブ映像流して欲しい

196 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:42:42.71 ID:gKObjMW10.net

>>101
ワロタw

197 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:44:22.51 ID:QrEC7II00.net

レモンを拾うのにひと晩かかりそうだな

198 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:47:53.10 ID:LDj1fbh/0.net

横須賀線下り混みすぎわろた

199 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:49:57.18 ID:CHOkutnl0.net

KQグループは基本ブラックらしいけど、この復旧速度は頼もしい。

200 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:55:59.36 ID:yaLMV2Hw0.net

>>197
ヘリの中継見てたら午後3時にはレモンの回収終わってたみたいだぞ

201 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:56:03.56 ID:BikLgRte0.net

関東一体の軌道やが総動員されるのか

202 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:57:39.64 ID:mefkrFvo0.net

パチンコでも打って帰りなさい悪いようにはしないから

203 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:58:40.03 ID:qvAWPV9G0.net

シーサイドライン、ブルーライン、京急、
横浜で鉄道事故が多いね。

204 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:59:26.66 ID:2ppJF5kh0.net

明日の朝は横浜から東京方面の京急が
混雑率300％の地獄になるのかw

205 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:59:32.13 ID:BySM0ArI0.net

ニュースで見たけど全く列車動かせてないけどホントに大丈夫？

206 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:02:01.61 ID:xzVBHO0n0.net

今日の夕方と明日の朝は自腹でグリーン車通勤だわ
僅か300円のwing号のお得さが身に沁みるのう

207 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:03:12.37 ID:89wQKcrx0.net

今日はお泊まりだな

208 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:04:31.86 ID:2ppJF5kh0.net

>>204
間違えたw

明日のJRが乗車率300％になるのかwww
賢い奴は新横浜駅で新幹線通勤

209 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:07:11.73 ID:wA0Z5nZK0.net

>>167
京急「JR・ブルーライン・バス超頑張れ」

210 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:07:30.08 ID:M3x0BAwW0.net

もちろん社畜は朝から出社だよな？

211 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:07:54.24 ID:2ppJF5kh0.net

今日と明日くらい
東京駅〜新横浜経由〜横浜駅で
新幹線つかえよ

新幹線は楽でいいぞ

212 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:08:44.52 ID:wA0Z5nZK0.net

>>147
高架化と複々線化はセットやな

213 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:09:17.41 ID:846qSwyJ0.net

>>180
車掌が落としたマイクを拾おうと電車を降りたら出発してしまい、線路沿いの道路を走って追いかけて
追い付いて10分遅れで運転再開したのも京急じゃなかったっけ

214 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:09:25.51 ID:gdPXimMi0.net

別に無理戦でもいいだろ

215 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:09:25.56 ID:RdQhkpjX0.net

天気予報は晴れか…

216 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:10:09.00 ID:yaLMV2Hw0.net

代替え路線の始発で行けば混雑のしてないだろ

217 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:15:46.48 ID:bN/N3h5p0.net

考えてもみれば不思議だな
踏切が閉まったあとにトラックが突っ込んだなら列車が止まりきれないのは異議はないが
トラックが突っ込んだ後踏切が閉まって即座にセンサーが検知したなら
それで列車が止まりきれないのは踏切が閉まるタイミングが遅すぎた京急側のミスじゃないか

218 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:15:49.29 ID:Gh6lu6rT0.net

>>196
定番ネタ

219 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:15:51.31 ID:ivXx12MA0.net

>>32
みかん食い放題

220 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:16:23.87 ID:fkzsGvTv0.net

まじかよ、あのダメージ明日には復旧させんのかw

221 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:17:02.39 ID:Gh6lu6rT0.net

>>210
始発に乗れば良いだけ

222 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:17:45.11 ID:cmJPIR+o0.net

福岡の道路陥没事故みたいにLIVE中継でもするのか？

223 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:18:47.34 ID:fkzsGvTv0.net

>>200
はええw

224 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:19:13.87 ID:v3rrC0nO0.net

>>212
高架化に反対する市民団体の出現までがセット。

225 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:20:50.60 ID:5q0RnX/f0.net

京急の仕事には軍隊めいたものを感じる

226 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:21:27.72 ID:gpvlLLrD0.net

>>224
そう考えると阪神沿線って恵まれている。
苦情のキ○○イ住民ぐらい（ｗ

227 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:22:04.39 ID:cyakjlsY0.net

臨時休校のお知らせ

228 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:23:06.41 ID:2ppJF5kh0.net

トラック側が
ENEOSガソリンタンクやプロパンボンベでなくて
よかったな

229 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:24:23.68 ID:KVV0l5nqO.net

京急沿線住まいの社畜は、
今夜は会社もしくは
会社近くのホテル･ネカフェ･サウナなどに泊まりだな
自腹でw
明日の出勤に備えよ

230 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:24:41.77 ID:qxoCnp6v0.net

京急さん・・パネェす。感謝感謝

231 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:25:39.18 ID:W//d7I0F0.net

>>217
なにそれ詳しく
センサーって何？

232 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:25:46.66 ID:BoUIvvQC0.net

浦賀から都営沿線
ホテル代出せよ

233 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:26:03.14 ID:MJt9uvVv0.net

元々京急は日本の鉄道会社としては珍しく
先頭車両を重くして事故時のダメージ
低減してたんじゃなかったっけ

234 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:26:06.56 ID:I0rZnyWr0.net

架線も復旧できるんか