【LIVE】京急線踏切事故 横浜市会見

1 ：ばーど ★：2019/09/05(木) 16:32:26.88 ID:97J4s0LI9.net

https://www3.nhk.or.jp/news/realtime/rt0001120.html?utm_int=all_contents_realtime_003

関連スレ
【速報】京急線、踏切でトラックと衝突して炎上&横転 ３６人ケガ、トラック運転手死亡(動画とLIVEあり)★7
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567666073/

2 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:32:47.47 ID:LjbpN1YF0.net

なんでしゃしゃり出てくるの？

3 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:33:31.42 ID:TGo358Yi0.net

カジノどうなった？

4 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:33:45.44 ID:YiLHXSo60.net

マスゴミさん
ヤラカシは通常営業

https://i.imgur.com/qybYFDg.jpg

5 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:33:45.53 ID:fpJhfoi/0.net

林文子「カジノは絶対にありまーす♩」

6 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:34:25.20 ID:u557r12z0.net

レモンの行方がとても心配です

7 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:35:44.70 ID:xP4N+tgm0.net

神奈川県横浜市の消防局による会見？

死亡者1名は突っ込んできたトラック運転手で確定か

8 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:35:47.78 ID:E91W8cSC0.net

亡くなったトラックの運転手、可哀想だな

9 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:36:20.66 ID:xMkdxLuR0.net

市の報告なんてどうでもいい！
京急の復興状況を報告せい！

10 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:36:32.51 ID:E91W8cSC0.net

京浜急行の踏切事故、多くないか？

11 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:36:56.22 ID:DNFORIY50.net

>>1
京急の全面高架化宣言？

12 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:36:58.13 ID:fpJhfoi/0.net

>>9
マジで今月は引越しで忙しいんだよ

13 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:37:01.39 ID:HM/G+Emu0.net

こんな大事故が起きているのにまだカジノを誘致する気か

14 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:37:06.35 ID:uHRWP8iz0.net

>>2
道路管理者なので踏切立体化を進めていないって突かれたくないから

15 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:37:19.87 ID:SeJ8D2Oe0.net

被害者の名前調べまくるマスコミ

16 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:38:11.03 ID:5L6xvKhZ0.net

市の納入業者が事故したの？
責任取らないならなんの意味？

17 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:38:21.87 ID:QZiYuXXN0.net

賠償金は運送屋が払うのか？天文学的な額になるな。

18 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:38:41.86 ID:K9mLxqZj0.net

踏切なんて時代遅れなものが未だにあるから

19 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:38:43.69 ID:eHct9lJx0.net

京浜〜帰宅の足が乱れる

20 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:39:47.37 ID:sl7l9ZWc0.net

67歳でトラック乗らないと生活できないなんて
どうするんだよこれからの若者は

21 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:40:11.13 ID:eiiO265n0.net

横須賀線
東海道線
京浜東北線
大パニックになるな
会社に泊まろうかな

22 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:40:56.41 ID:xMkdxLuR0.net

>>11
踏切全面禁止がいいよ！
近隣住民がなんて言おうと、どうせ開かずの踏切なんだから

23 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:42:05.19 ID:HogStSzl0.net

踏み切らずの設置の検討

24 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:42:21.90 ID:4bCCOemr0.net

>>3
しちょう「バカどもにはよい目くらましだ。しばらく時間がかせげるw」

25 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:42:22.69 ID:anae2pdA0.net

カジノがあればこんな事にはならなかった

26 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:43:03.81 ID:uHRWP8iz0.net

>>21
国鉄がストやって京急に利用者が集中した大混乱よりはマシだよ

27 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:43:33.93 ID:N9tZj4ix0.net

横浜市が会見を行うような物では無いだろう

何を言うんだ？

28 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:44:17.14 ID:/RDeZBOU0.net

横浜ってオンナ国なの？

29 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:44:17.18 ID:ddAcX2DJ0.net

レモンの入れもん何ケース積んでたの？

30 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:44:21.24 ID:UkJWIKZ60.net

カジノの代わりに、次の横浜での事件・事故を賭けのネタにすればいいだろ。
毎日がギャンブルだ。

31 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:44:56.12 ID:GpeqAr930.net

京急のスピード違反を追求せよ

32 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:45:09.10 ID:xP4N+tgm0.net

小澤さん、事前に原稿に目を通しといて
負傷者の情報、そこ大事

33 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:45:54.02 ID:/RDeZBOU0.net

酷い乱開発のツケが回ってきただけ、これからも色んなことが怒るよ。

34 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:46:05.87 ID:PQZ0dpp50.net

レモンと言われてますけど、色がオレンジすぎると思います

私はレモンではなくオレンジであると主張します

35 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:46:07.80 ID:kV3S9Sia0.net

記者の質問もgdgdだな
現場対応してた市職員がgdgdなのはまあわかるが

36 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:50:04.56 ID:yP6Ej2k70.net

>>2
救助に当たる消防は横浜市なんだが？

37 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:50:43.11 ID:kuMzY2wP0.net

21世紀になって踏切なんて放置しておくのが悪い
田舎じゃないならさっさと高架にしろよ。

38 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:51:58.89 ID:iACine2W0.net

鶴見 横浜間はとうぶん運行停止ね
京浜東北で十分

39 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:53:02.06 ID:qV5erb950.net

>>22
本当はそのほうがいいよな
神奈川県は補助金全額出せww

40 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:53:54.16 ID:F0q0eT2w0.net

レモン拾い

41 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:56:07.48 ID:pmPN/JDD0.net

今日もVVVF良い音出てます

42 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:56:17.54 ID:4a8AlCke0.net

スピード出し過ぎ

43 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:56:51.34 ID:x1whBoQ/0.net

鉄道会社って利益優先で踏切を無くす努力をしてないよな
会社設立した時に踏切はいつまでに無くすとか、約束してるだろ

44 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:57:20.30 ID:FQutJp8+0.net

ナビに道幅を表示させないとダメだな

45 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:58:06.67 ID:I/sWwpts0.net

あの道路12トントラックは無理
南無(*'ω'*)

46 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:58:33.49 ID:Qv96TEuG0.net

↓　京急の過失あり！
>現場の踏切は遮断機や警報機に加え、
>踏切内で車などが立ち往生した場合に
>列車に知らせる「障害物検知装置」も設置されているという。
https://www.asahi.com/articles/ASM9542GXM95ULOB007.html

幹線の踏切は、自動車の立ち往生などのトラブルを前提として安全管理がなされている。
京急は、異物検知装置やカメラなどで事前に危険を察知していたのにもかかわらず、
その対応を誤った可能性が高い。
それは、鉄道会社の過失責任として問われるべきこと…民主的な法治国家ならば。

経済大国、近代先進国とされる日本で起きるような事故に見えない。
これは、道路管理する自治体や政府、踏切の安全運用義務がある京浜急行側にも
全く過失がないとは言えない事態だ。

トラックは電車が踏切に到達する前に立ち往生をしていた。
緊急停止させる時間があった。
事前に安全に電車を停止させられなかったのは、
京浜急行側に責任があるとするのが法律的かつ科学的合理性のある考え方。

死人に口なし…
政府・自治体も運送会社も荷主も京浜急行も、
死亡したトラック運転手にすべての責任をなすりつけるの目に見える。
トラック運転手こそ、自民党・官僚・企業の推進する「国民犠牲型国家主義」の被害者だ。

47 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:59:19.32 ID:Nw+i2/4G0.net

ロードバイクが悪い！

48 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:59:23.46 ID:dVUTQj5F0.net

新しい元号を考えようぜ。こんなに災害や事故が起こってるなら、平安時代ならとっくに改元されてるわ

平成31年4月
ガースーが新元号を発表「令和」
飯塚上級国民暴走事故

令和元年5月
大津で保育園児が轢かれる事故
川崎登戸でカリタス学園の送迎バスが襲撃されるテロ
令和元年6月
シーサイドライン暴走事故
よしもと闇営業事件
吹田交番襲撃拳銃強奪事件
収監予定者を取り逃がす
令和元年7月
セブンペイ崩壊
京アニ放火テロ
令和元年8月
あおり運転
九州北部豪雨
令和元年9月
京急事故
大阪地検テロ未遂事件

49 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:00:57.91 ID:rCfpVrnT0.net

爺さんドライバー、12トンを回していたならかなりのベテランだろうに、ちょっとの過信がどうにもならない状況に陥ったかのう。

50 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:01:43.99 ID:TReMo+d10.net

裏道通ってたし迷子じゃないの
地元民ならトラックであんなとこ行かないっしょ

51 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:07:03.35 ID:FhsqT39l0.net

>>10
多くはない

52 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:07:45.94 ID:z/0DNVPT0.net

運ちゃん死んだの？
警報も押さず逃げたってのは、嘘だったのか。

53 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:09:04.69 ID:wgD8japO0.net

>>52
天国か地獄かはしらんが逃げたことに違いはない

54 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:09:17.83 ID:PggPrB+TO.net

神奈川県は今年は事故が多いな。

55 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:10:13.89 ID:YpH6Vtrd0.net

今現在６７歳ならば、６０歳から年金が受け取れたはず。
ちゃんと支払っていたならな。

56 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:11:31.40 ID:uwa6elCM0.net

>>52
最初の報道からずっとトラックの運ちゃんは重体って言われてたよ
電車見て危険だと退避したのは立ち往生脱出を手伝って誘導してた人達

57 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:12:06.98 ID:ejc7RgMj0.net

「対策として早急にＩＲを誘致します」

58 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:14:27.70 ID:0nBum55z0.net

>>56
みんな運ちゃん見捨てて逃げたのか

59 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:15:19.45 ID:ZWm4EyD20.net

林市長が書類ぶちまけたのは
この事故を予期してたんだろう

60 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:15:47.37 ID:S/WByDco0.net

横浜市の電車事故はついに脱線転覆ですよ、死者もでた
次の大きな事故はなんだろうね

61 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:17:29.92 ID:ePU+0IrL0.net

神奈川県には護国神社が存在していない
これが神奈川県が呪われる原因

62 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:18:30.08 ID:AJE3piEe0.net

散らばったレモンやミカンを見ると亡くなったトラックのおっちゃん可哀想になる

63 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:21:47.75 ID:Zax6h3on0.net

横浜市は財政破綻寸前だから高架工事のお金なんて出せない。
相鉄の高架事業も金が無くて10年の予定が18年かかった。
用地取得のせいにしてるけど本当の理由は金欠。

64 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:22:24.61 ID:AJw60gKv0.net

チョンが多いところは事故が多発するな

65 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:25:16.01 ID:Qv96TEuG0.net

事前にトラックが立ち往生してる常態なら、このような大事故にはならないよ。

>現場の踏切は遮断機や警報機に加え、
>踏切内で車などが立ち往生した場合に
>列車に知らせる「障害物検知装置」も設置されているという。
https://www.asahi.com/articles/ASM9542GXM95ULOB007.html

止まるはずの電車が、止まってない…

１　京急の踏切の安全管理義務。
２　京急の運転士の緊急停止対応の適切さ。

このようなドラスティックな事故は、トラック運転手の過失だけに目がいってしまうが、
冷静に考えると…　京急側の矛盾と過失性が浮かび上がってくる。

３　副次的には、自治体の道路の安全管理の不適切性。
４　運送会社のドライバーへの運行経路の指導の不足。

他の問題として…
トラックの運転手だけが１００％悪いように報道する
日本のマスメディアの企業優先・資本擁護の報道体制。

この裁判は傍聴する価値あり…　大衆が、政府、企業、法体制を評価するよい機会になる。

66 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:25:20.14 ID:AJE3piEe0.net

>>4
マスゴミとアニメアイコンだけはクズしかいてないな

67 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:25:52.76 ID:fEGDYUS60.net

対物保険無制限って役に立つんだな

68 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:26:07.66 ID:SIewQbST0.net

線路の脇道は狭いところが多いんだよ
卑しい日本人の文化そのもの、トラック通行禁止とかにすればいい二

69 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:26:37.93 ID:A+7+bbL30.net

>>8
でも今回は無理な右折で標識壊した上に
処断器の下りた踏切に進入してるからね
空荷だったらテロを疑われるレベルの運転

70 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:27:09.05 ID:agYLuVo60.net

市長「カジノの必要性が証明されました」

71 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:29:36.00 ID:his8LCGq0.net

これテロだろ？

72 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:30:31.40 ID:ytOYgs6V0.net

京急も災難だな
本社移転で忙しいのに

73 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:31:39.95 ID:cEohE5nx0.net

>>41
制限ナシ!!
行く手を遮るモノ トラック!!

74 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:32:55.85 ID:tDL+G7Rc0.net

もちろん「踏切は速攻で無くします」位は確約宣言したんだろうな…？

75 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:34:44.95 ID:mqOgkKlW0.net

>>63
そこいらのど田舎より税収あるだろうに何故金欠？

76 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:35:02.17 ID:JrjlejP30.net

これ上大岡から横須賀方面は快特普通に動いてるの？
全体的に本数減ってるの？

77 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:35:11.96 ID:9jCfa0bF0.net

>>1
そんなことより中学校給食を整備してやれよ

78 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:35:16.76 ID:G4ifOcwN0.net

トラックの運転手認知症だな

79 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:35:53.56 ID:WXU91+Vh0.net

何でアンダーパスにしないの

80 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:36:17.21 ID:G4ifOcwN0.net

>>74
まず現状把握が先だろ
これからの話なんてあとだ

ニートはこれだから

81 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:37:26.79 ID:Yn6DMNCl0.net

>>79
三重みたいにトラックが水没するからじゃね

82 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:37:31.49 ID:qgUZ4s1d0.net

>>65
快特全速力がそれが作動してから何ができる

83 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:37:45.63 ID:lLHxbctX0.net

市長「再発防止の為、カジノIR誘致を早めます」

84 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:38:55.54 ID:ZxxEvaf00.net

そんなことより、カジノをやめろ

85 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:39:26.89 ID:G63e0KES0.net

>>63
そんなことないでしょ
税収TOP3の自治体じゃないの？

86 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:40:14.74 ID:l1HrgG1+0.net

林は途中からカジノ誘致会見になったりしてw

87 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:40:36.37 ID:Yn6DMNCl0.net

>>82
正常に作動してた場合、止まれないのであればそもそも線路走ってることがおかしくなるのだ

88 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:43:22.98 ID:xXghhsJl0.net

>>85
東京も私鉄は開かずの踏み切りだらけだぞ

89 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:49:14.63 ID:WXU91+Vh0.net

>>81
まともな人は止まるとして、そうでない人については
線路よりは水没道路に突っ込んでもらう方がマシということで・・・

90 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:55:57.74 ID:LTKx+H5d0.net

>>21
湘南新宿ラインは混雑もしてないな。

91 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:57:04.83 ID:00VOHbss0.net

道の狭さは区画整理して住民を立ち退きさせるべき

92 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:06:25.93 ID:M0xQnUSu0.net

>>29
わいは好きやで

93 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:09:50.33 ID:Jegdn6HR0.net

京浜東北線増発予告って珍しいね。

94 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:40:40.04 ID:uHRWP8iz0.net

>>43
してないよ
それどころか京浜急行って横浜以北は元々は路面電車だし

95 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:42:30.52 ID:bOjZ9csh0.net

>>20
養って貰わないで働けよ…

96 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:44:57.64 ID:bOjZ9csh0.net

>>82
法令で定める「600m以内」で止まれてないんだが

97 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:45:50.44 ID:OtanE8dK0.net

>>76
今、文庫ー中央間で乗ってるけど、
いつも通りかそれ以上にかっ飛ばしてるよ。

98 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:48:03.09 ID:bOjZ9csh0.net

>>91
先占の原則に反してるぞ
道路は線路よりも前からあったんだよ

99 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:49:40.65 ID:onqKykXS0.net

>>86
カジノ林がしゃしゃり出る

100 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:50:31.91 ID:bOjZ9csh0.net

>>75
絶対額は大きいかも知らんが、千葉・横浜・京都の各市は財政健全化のワーストじゃ常連だよ