【速報】　京急トラック事故　トラック運転士重体も、電車の運転士・乗客は軽い症状

109 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 13:58:55.43 ID:pokDDey20.net

だいたい神奈川新町とか仲なんとかって必要の無い駅だろw

110 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 13:59:47.37 ID:2PRXrM9j0.net

レモン哀歌
って詩なかったっけ？

111 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:00:15.45 ID:J1cNhoS80.net

>>106
快特ならそうだよねぇ・・・
ブレーキはかけただろうけど、運転手もうぁーーーーって絶叫しただろうなぁ

救いはあそこはすぐ側に車両基地があるってことだけど、トラックの運転手も大概だよなぁ

112 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:00:43.50 ID:MWkTUynz0.net

オレンジだかレモンを運ぶために
命をかけることはなかろうに。

113 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:01:33.93 ID:9HvSeFqQ0.net

>>109
神奈川新町ないと特急・快特・急行の追い越しができないし仲木戸ないとJR横浜線に接続できない
京急的にはどっちも重要な駅

114 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:02:47.39 ID:9TtiGoVq0.net

そういや京急て糞飛ばすしホームのガードも無いのに人身少ないな　

あー田舎だから人口少ないのか

115 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:02:47.98 ID:6cs5J4BB0.net

この踏切のある道路は4トンロングすら走るの厳しいと思うのだが

116 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:03:14.55 ID:X3JHdpVh0.net

>>113
そもそも、神奈川新町がないと、駅員が通勤できないw

117 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:04:09.55 ID:9HvSeFqQ0.net

今日は東海道線でペチャンコにされて帰らないといかんのか…仕方のないこととはいえ鬱だ…

せめてこのまま死者が出ませんように

118 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:05:46.67 ID:GIB2wuWA0.net

>>111
むしろ神奈川新町だと困るのでは・・・
架線柱も巻き込んで脱線してるから、脱線車両とトラックとみかんの片付けが終わっても
すぐには運転再開できない

神奈川新町での折返しもできないし、車両も戻せないので終電後の置き場所に困るだろうな
京成や都営に協力してもらうんだろうか

119 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:05:52.29 ID:Cx2RkAKy0.net

>>109
それは子安

120 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:06:06.43 ID:d5fS2OoS0.net

>>1
＞トラック運転士
いくら犬hkが重汚鮮していると言っても
これは酷過ぎるww

121 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:07:29.83 ID:ZRXjLUCw0.net

>>16
このくらいいじゃん。自己責任だし
警官も何も言わずに怪我したら責任問われるかもしれないから言ってるだけ

122 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:07:37.94 ID:izXiksXo0.net

現場撮り鉄大集合してて草

123 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:09:16.41 ID:oyDiwHQ90.net

事故で被害を与えるのは高い確率でトラック運転手、車体が大きいのに踏切で立ち往生するとかどうしようもない。立ち往生したら地雷が作動して跡形もなく吹き飛ばしてしまえばいいんだよ。

124 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:09:18.00 ID:lXwr/f2v0.net

PEZのオレンジ味とレモン味って、ニオイが違うだけで味は一緒だよね

125 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:11:22.83 ID:lXwr/f2v0.net

>>110
嫁が心壊れてレモンをがりりと噛んで死んでいく詩じゃん、光太郎ちゃんの
童貞の次くらいに有名なやつ

126 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:11:40.15 ID:frXduNu+0.net

自己責任はトラック運転手にほぼ100%になって損害賠償されるかな

127 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:12:38.39 ID:+yc+EtMK0.net

>>17


やっぱり
爺さんトラッカーなんだな

運転手67歳認知症発症してもおかしくない年齢に
大型トラック運転させるなよ

128 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:12:44.96 ID:Ek1n3xSn0.net

京急の客は民度が高いのよ。
まだ動いてるのにドア開いたり　停止位置ずれたり
車掌の強気のドア閉めや運転士が加速してカーブを攻めても
ピーピーとクレームしたり過剰反応したりしない。
腹が据わっている。だからこれだけの事故でも客は死なない。
根性と覚悟が違うんやな。他の鉄道の軟弱客とは比較にならん。

129 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:13:04.22 ID:0V5hdZVa0.net

>>82
電車の側面に当たったって
今NHKで解説してる
横転したトラックのガソリンに引火して火災

130 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:14:36.51 ID:oNrwOnol0.net

大事故とはいえ交通事故だろ？
こんなんで官邸案件になるの？

131 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:15:20.04 ID:9troIVHd0.net

現場の状況見るともっと被害出てそうだけど
京急の車両って頑丈なんだな

132 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:16:40.04 ID:NzbYPpgx0.net

>>129
トラックはガソリンで走るのか…知らなんだ

133 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:16:55.96 ID:SAjUxiVm0.net

京急の運転席って京浜東北に比べると凄く狭いんだけど運転手が軽傷で何より。

134 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:17:31.67 ID:391VAvbr0.net

>>4
中国なら今頃

135 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:18:04.69 ID:0V5hdZVa0.net

>>132
ガソリンって言ったか燃料って言ったか
覚えてないわ

どうでもいい

136 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:18:07.75 ID:LEB0Q9ZF0.net

テロ

137 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:20:36.90 ID:qgUZ4s1d0.net

えっあのダァシェリマスのとこなの？、

138 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:27:40.57 ID:CUeqLsJ50.net

運ちゃんは救命されても生き地獄だから死んだ方がいいだろ。

139 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:31:20.66 ID:CUeqLsJ50.net

>>131
警笛でいつものグモを期待して前方を見た乗客が相手が大型トラックだと知って他の乗客に呼び掛けて後方車両に退避した。

140 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:35:21.17 ID:4hMr0fC+0.net

>>139
京急のプロ乗客GJ

141 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:37:22.07 ID:SeJ8D2Oe0.net

乗客は無事か良かった

142 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:38:05.58 ID:4Cb7BzYP0.net

テレビジョンの真似する馬鹿がツイッター出るに1000vips

143 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:44:40.86 ID:8aA8xLWz0.net

どうせまた老害テロだろ

144 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:50:33.24 ID:D7WmOZzv0.net

67歳のトラック運転手なんか使うから

145 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 14:54:45.78 ID:fx8J76qk0.net

出田町の信号渋滞で踏切内に残されて
仕方なく反対車線で抜け出そうとしてるうちに快特がきちゃったんだろうな

146 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 15:04:21.81 ID:IR3DJyOP0.net

東急とは違うのだよ、東急とは！！

147 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 15:05:08.02 ID:+lgLRGZd0.net

>>137
最近はダアシェリマスなんて言わないけどね

148 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 15:13:53.72 ID:PnDoLpUh0.net

これだけの衝撃で運転席よく無事だったな。

149 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 15:35:27.24 ID:8+ocrLHi0.net

えらく迷惑な話だよな。
運転手はもういないし責任は運送会社に行くかね。

150 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 15:36:57.31 ID:jOIWmr5Z0.net

>>80
だいぶまえの鉄道ピクトリアル誌京急特集によれば脱線しにくい云々は後付けで
京急が世界中の事故を調査して判明したものだよ。

逆に言うとJRみたいな付随車ばっかりなのは危なさそうだけど、京浜東北線の回送電車が
工事車両にぶつかって脱線しても大破には至らなかったし。

151 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 15:37:42.16 ID:jOIWmr5Z0.net

数年前の山陽電鉄の事故を思い出させるね
あれだけぶっ壊れたアルミ電車を修理再生したからね

152 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 15:38:47.23 ID:4pwSS6vj0.net

トラック運転士？？？？

153 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 15:46:32.56 ID:Gu98DAAj0.net

>>147
空気読んで機械案内でもやってほしかった。

154 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 15:47:17.36 ID:X3JHdpVh0.net

>>139
京急民として、誇らしい限りw

155 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 15:50:00.17 ID:778GckS+0.net

>>6
グッディのグダグダ感は異常w

156 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 15:50:48.89 ID:A+2jfI3Y0.net

当然だれかやってるとおもうけど24時間ライブ中継のURL教えて

157 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 15:52:09.93 ID:frXduNu+0.net

12tトラック自動運転導入のチャンス到来

158 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 16:37:43.23 ID:1jGq2Nd+0.net

JRのプレハブ車両とはちがうな

159 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:09:36.73 ID:taqMwW7/0.net

遮断機しまってから進入されたら衝突は避けようがないが
遮断機しまる時に中に何かいるなら止まれるようにしてほしい。
遮断機がしまるのを早くするか電車が遅くなるか

160 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:00:26.86 ID:j5wWK02B0.net

明日の事を考えると
三浦半島のサラリーマンが皆憂鬱。

161 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/09/06(金) 01:05:49.14 ID:TnXONlU00.net

>>1
踏切事故が発生した京急線の赤い車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

162 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/09/06(金) 01:05:57.72 ID:TnXONlU00.net

>>1
>>1
踏切事故が発生した京急線の赤い車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

163 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/09/06(金) 01:06:08.66 ID:TnXONlU00.net

>>1
>>1
>>1
踏切事故が発生した京急線の赤い車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

164 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:10:22.25 ID:BgBW8dwd0.net

運ちゃんは気の毒だが上客に大きな被害が出なくて良かった

165 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:13:18.10 ID:HyIG4lhH0.net

>>139
そんなうまくいくかよアホ

166 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:13:20.58 ID:JmOVsbdu0.net

>>139
プロ乗客凄いなｗ

167 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:14:03.06 ID:GlXB1VY50.net

>>18
(´･ω･｀)

168 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:14:33.13 ID:GlXB1VY50.net

>>15
ﾀﾋね
テョン

169 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:15:55.80 ID:GlXB1VY50.net

目撃者がなぜ緊急停止ボタンを押さなかったんだ？

170 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:17:53.00 ID:GlXB1VY50.net

>>74
この作者がよくやる"！？"の表現が嫌いだわ。

171 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 10:04:41.42 ID:kkRqeMlp0.net

ていうか踏切しまってたのになんで危険を察知して運転席から降りなかったんだ
まあ生きてても責任地獄だったろうけど

172 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 10:30:04.57 ID:2vZRVwpH0.net

>>10
>>51
底辺高齢者どっちも若年層に迷惑かけずに働けクズ

173 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 10:34:24.28 ID:khio7+2t0.net

運転士と乗客の運の強さ
持ってるな

174 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 16:18:41.80 ID:SGFpWEnF0.net

老害トラック運転手が更に税金で治療か

175 ：日本政府は早急に特別永住許可を破棄せよ：2019/09/06(金) 18:36:42.29 ID:qIOoRYih0.net

>>16
降りたら公務執行妨害で粛々と逮捕すれば良い

176 ：名無しさん＠１周年：2019/09/07(土) 16:52:26.53 ID:xO7paxj40.net

トラック誘導されてたのかw
お前ら謝れよな

177 ：名無しさん＠１周年：2019/09/07(土) 22:02:21.87 ID:Lt+2ru0W0.net

業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する

これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。

近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。

178 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 08:09:59.03 ID:83Czr+6V0.net

あれ？トラックの運転手って死んだんじゃないの？
重体ならまだ助かる可能性もあるのか

179 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 08:51:50.93 ID:ah2du3300.net

>>178
いやいや、事故当日に亡くなってるよ

180 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 23:45:06.44 ID:WrkcwWTG0.net

よかった、トラック運転手はまだ重体か。
早く意識戻ると良いね。