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【鉄道】東急目黒線、「8両化」に備えた新型車両の全貌

1 :砂漠のマスカレード ★:2019/09/05(木) 06:08:54.77 ID:/tQif6ol9.net
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/d/9/d9a88_1635_5427a46a0c1e9fcc05005fe29f78c869.jpg
11月に運行を開始する東急目黒線の新型車両「3020系」(記者撮影)

横浜市北東部の日吉と、JR山手線に接続する目黒を結ぶ東急電鉄目黒線。
かつて「目蒲線」と呼ばれた目黒―蒲田間の路線を2000年8月に分割して誕生した路線だ。

目蒲線時代は4両編成の電車がのんびり走る都会のローカル線の風情だったが、目黒線となってからは都営地下鉄三田線や東京メトロ南北線と直通する都心へのアクセス路線に変貌。
2018年度の1日平均利用者数は約38万9000人で、10年前と比較して9万人近く増えた。

その目黒線に今年11月、約16年ぶりの新型車両「3020系」が登場する。ステンレスの車体に白と水色のラインを巻いた外観は、
色の違い以外は田園都市線や大井町線の新型車両とほぼ同じだが、これから目黒線が迎える大きな変化に備えた車両だ。

8両で製造、しばらくは6両で
大きな変化とは「8両編成化」と「相鉄線直通」だ。東急は2022年度、自社で保有する目黒線用の全車両を6両編成から8両編成に増車する。
そして同年度下期には日吉から新横浜を経て相鉄の羽沢横浜国大(今年11月開業)までを結ぶ東急・相鉄新横浜線が開通し、直通運転が始まる予定だ。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/3/632ac_1635_62d14ebee5f5afcc65b00293e3beda1a.jpg
3020系は8両編成だが、2022年度までは6両で運行。中間の2両は車両基地内に留置してある(記者撮影)

3020系は一足早くこれらに対応した車両として造られた。
今年11月の運行開始時には暫定的に6両編成で登場するが、当初から8両編成として製造されており、2022年度までは8両編成の4号車・5号車にあたるモーターなしの中間車両2両を外して運行する。
切り離した2両はピカピカの状態のまま、車両基地でしばらく「お休み」だ。

3020系の導入本数は3編成で、すでに全編成が東急線に搬入済み。
8両編成で製造するなら2022年度の8両化のタイミングに合わせて造ってもよさそうだが、やや早めの投入となったのは「今のうちに製造しておかないと8両化の時期に間に合わないため」(東急の広報担当者)という。
田園都市線用の新車を続々投入している東急を含め、鉄道各社の車両新造が相次いでいることが背景にある。

車両の基本的な設計は、2018年に登場した田園都市線の新型車2020系、大井町線の6020系と同様。
「インキュベーションホワイト」と呼ぶ白を基調としたデザインや、顔をイメージしたという丸みを帯びた先頭形状、
そして背もたれの高いハイバックシートやフローリング調の床といった内装も同じだ。

だが「現場目線」では細かな違いがあるという。外観で異なるのは、非常時などにドアを開けるための「ドアコック」の位置だ。
2020系・6020系は車体側面の腰の高さにあたる位置に付いているが、
3020系は天井まで届く高いホームドアを設置している東京メトロ南北線に乗り入れるため、これまでの目黒線車両と同様に床下に設置している。

違いが大きいのは乗務員室の内部だ。目黒線はワンマン運転のため、運転台には運転士が駅ホームの様子を確認するための4画面のモニターを備えるほか、ドアの開閉用ボタンを運転士の手元に設置。
南北線乗り入れ車両に必要という「非常停止スイッチ」も目立つ。また、セキュリティのために乗務員室と客室を仕切る扉を自動でロックする仕組みも備えている。

https://news.livedoor.com/article/detail/17033099/
2019年9月5日 5時20分 東洋経済オンライン

94 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 11:25:12.53 ID:ns9J3Rs/0.net
まさかの1両10メートルのホッパ車

95 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 11:26:27.34 ID:2gy2hpjJ0.net
>>77
後継車の6300も東武9000と顔合わせるようになったり。。。

96 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 11:30:50.80 ID:EO29zPA30.net
蒲田に来る電車って全部3両編成だな

97 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/09/05(木) 11:42:56.88 ID:9TLmWner0.net
>>1
東急目黒線の新型車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

98 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/09/05(木) 11:43:37.03 ID:Wvi+a2pq0.net
>>1
東急目黒線の新型車両3020系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

99 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/09/05(木) 11:43:53.64 ID:Wvi+a2pq0.net
>>1
東急目黒線の新型車両・3020系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

100 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 11:50:41.51 ID:eZrzcVtC0.net
10両にして。
東急だけ短いとか苦痛

101 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 11:57:53.07 ID:G4ifOcwN0.net
>>53
駄菓子屋潰れました

102 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 12:13:10.40 ID:ugJz60oH0.net
>>87
京浜東北線は目黒通ってないんだな、、、

東急使うなら、田園調布〜日吉間で乗り換え、JR使うなら大崎で乗り換え湘南新宿ラインor品川乗り換えで東海道線、京浜東北線、横須賀線のいずれかしかない。

103 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 12:35:53.09 ID:VIlvn8Kb0.net
>>11
地上ホームだった頃の目黒駅、懐かしいな
確か地下化したのが2000年くらいだったから、もう20近く経つのか…

104 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 12:46:02.85 ID:KhKFBFiN0.net
>>74
車庫を8両編成対応にする工事やってんだよ。

105 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 12:56:03.26 ID:WymUEUFI0.net
3両の池上線を馬鹿にするけど朝のラッシュ時は2分45秒間隔のダイヤで山手線と変わらん運転頻度

106 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:18:47.20 ID:4yAqWdtU0.net
>>105
その割に運賃高い気がする。駅間短いのに・・・

107 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:34:35.06 ID:muqz98ex0.net
>>106
地図見りゃわかるが、相当くねくねしてるからね
恥から恥まで乗ると時間かかる上に割高
キロあたりの料金は他の路線と同じ

108 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:25:17.51 ID:EO29zPA30.net
目蒲線というのは昔は目黒と蒲田を直通していたのかな

109 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:46:40.68 ID:g3Ap56+f0.net
>>108
そうだよ
2000年に目黒線と多摩川線に分割された

https://i.imgur.com/yRiaEJT.jpg

110 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:06:51.96 ID:RrXPWdyP0.net
目蒲線
片開きドアの緑色の電車
何もかも懐かしい

111 :名無しさん@13周年:2019/09/06(金) 00:19:16.83 ID:jImSh9nPX
21時台の巣鴨駅、たまーにだけど積み残し出てる。
とっとと8両化

112 :名無しさん@13周年:2019/09/06(金) 04:37:50.21 ID:8kUCe04Qb
何十年ぶりかで線路の脇を歩いたけど
世田谷線も車両が新しくなってスピードが出るようになったみたいだね。
昔はあんなに早く走れなかったぞ。
隣接した道路と分けるコンクリート製の柵とか、それに絡まる草とかの
雰囲気は昔のままなんで、戸惑う。
沿線の街並みも少し変わったかな。
高い建物が増えて木造の古い家屋が減った。
これはどこも同じか。

113 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 11:00:11.89 ID:/9EWKX890.net
東急目黒線=阪神なんば線

114 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 19:05:03.71 ID:9XRa9SDm0.net
>>108
緑色の3両編成の電車が目黒と蒲田を行ったり来たりしていた

115 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:16:40.53 ID:Pz/lYhRz0.net
緑色の電車が不動前の前後の坂を必死に登ってたのが懐かしい

116 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:21:15.12 ID:s6blPXx50.net
やっぱ上り電車は無理だわ
今月からみなとみらい勤務になってさっぱりした
何十年も都心に勤務してる人はすごいわ

117 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:27:13.73 ID:Pz/lYhRz0.net
>>93
鳥勇の無い武蔵小山駅前は想像が付かへん

118 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:35:25.67 ID:VJ8v6XUK0.net
>>93
あのタワマンの土地みんな、小さなスナックやバーが何十軒もあったんだよな
自分もそのうちの何軒かは馴染みがありました

119 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:47:58.21 ID:S9QxQWSM0.net
東京は、短い16両編成が来ますって放送あるんだよな
東京はすごい混雑するから1分置きに30両編成の3階建て電車が走ってるんだよね

120 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 20:49:36.02 ID:pfxNAL8l0.net
地上駅時代の田園調布から奥沢に向かって唸りを上げる目蒲線の音を、今でも思い出す…

121 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:21:46.76 ID:Pz/lYhRz0.net
youtubeに「東急目蒲線前面展望(3000系・1989年)」ってのがあるけど懐かしい
大岡山駅も地下化工事前や

122 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:33:21.31 ID:Bldj+nrd0.net
最近の通勤電車って新鮮味がないな

123 :名無しさん@1周年:2019/09/06(金) 21:54:48.20 ID:hhP58Ug+0.net
最近の電車で凄いと思ったのは西武の特急ラビュー
内装が完全に未来の電車を具現化してる

124 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 00:50:32.69 ID:wpJdkoUl0.net
こぎたねえ街区が区画整理されて綺麗になったほうが圧倒的にいい

125 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 01:00:46.23 ID:AfcHIQCo0.net
>>1
常磐線のE233そっくり

126 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 18:43:18.08 ID:bTlXvSI80.net
>>117
>>118
武蔵小山駅前再開発
41階前後のタワマン4つ出来るようです
http://www.meijikogyo.com/osirase3.htm

127 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 18:48:29.78 ID:A0HdLkql0.net
昭和40年代の人が考えた未来の電車って感じ

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