【社会】１０８人が犠牲、岡山「恐怖の用水路」の実態

砂漠のマスカレード ★

「農業県」を自称する岡山県で、用水路への転落事故が後を絶たない。死亡事故が相次ぎ全国的に注目されたことを受け、
昨年３月、転落事故が発生しやすい場所、効果的な対策工法を示す「ガイドライン」の案を策定。
令和２（２０２０）年までの２カ年の追加調査を経て完成させる。あわせて柵や街灯の設置を進めるが「安全安心」は道半ばだ。
（織田淳嗣）

参議院選投開票日の７月２１日、またも岡山県で用水路転落事故が発生した。

同日午前１１時５分ごろ、岡山市東区金田の市道で「自転車と男性が用水路に転落している」と１１０番があった。
岡山県警岡山東署によると、用水路に倒れていたのは市内に住む無職の男性。
搬送当時は意思疎通は困難だったという。現場は柵のない用水路だった。

転落の原因は分かっていないが、こうした事故は岡山県では頻発している。なぜか。それには歴史的な経緯がある。

岡山県南部は瀬戸内海に面した平野で、江戸時代は新田開発が進み、稲作地帯が形成された。近代に入ると児島湾の干拓が行われ、さらに水田が拡大。農業用水を供給するため、数多くの用水路が設置された。

特に岡山市、倉敷市の用水路の密度は全国平均の５倍と高い。全国の用水路の総延長が４０万キロなのに対し、岡山市だけでその１％にあたる４千キロ、倉敷市は２千キロを占める。

柵がない？

事故も多い。岡山県などの調べでは平成２５（２０１３）～２８年の４年間に、用水路、側溝、小川、田畑への転落事故での救急出動は１５６２件。
死亡者は１０８人に上り、８割以上が６５歳以上の高齢者だった。事故は岡山市、倉敷市の都市部に集中。
死者数は２５年、２７年でそれぞれ全国のワースト１位となり、特に２７年は交通死亡事故における転落死亡事故の割合が１３・８％に達し、全国平均の６倍となった。

事故を招く「岡山の用水路」で特徴的なケースは道路と並行していながら柵がなく、増水すれば地面との境界が不明確になる点だ。

岡山市内の女子学生（２１）は「今更見ても驚かないが、やはり他県から車の人を呼びにくい」と話す。
６０代の男性は「地元に長年いても、増水した場合に境目が分からないこともある」と明かす。

別の３０代の女性会社員は「以前、姉が夜道を歩いていたとき、車の男に“ナンパ”をされた。
用水路わきで車を寄せられて逃げ場がなく、怖い思いをしたそうだ」と意外な形で、不便を強いられたケースを話した。

事故予防策を検討

長年、半ば放置されていた用水路事故だが、２５年全国でワースト１位となり、小学生が被害に遭う事故があったことから岡山県では本格的な調査を開始。２
８年には警察や消防と連携する形での「用水路等転落事故防止対策検討会議」を開催した。

会議では、２５年以前は転落事故について詳細な統計が取られていなかったことが判明。
また、用水路の数が多く、柵や照明を広く設置することが費用面で困難なことや、用水路の清掃活動には柵が邪魔になり地元が難色を示す例があるなど、課題も浮き彫りになった。

県などは昨年３月、用水路の形状、位置どりや地域の事情ごとに、それぞれ適切な予防策を講じていく「用水路等転落事故対策ガイドライン」の策定に着手。
原本はすでに作ったが、２年間の事故調書を収集、分析して完成させる考え。
あわせて段階的に、簡易柵や、太陽光発電式のＬＥＤ照明で道と用水路の境目を示す設備の設置など、低コストな予防策も進める。

https://www.sankei.com/west/news/190802/wst1908020002-n1.html
2019.8.2 09:00産経WEST

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