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【自動車】「マツダ・デミオ」が「マツダ2」に車名変更 乗り心地改善などの一部改良も

1 :自治郎 ★:2019/07/19(金) 19:55:56.98 ID:SqliTd0h9.net
マツダは2019年7月18日、コンパクトカー「デミオ」の車名を「マツダ2」に変更するとともに、一部改良を実施し、同日、予約受け付けを開始した。発売は同年9月12日の予定となっている。

今回の改良では、内外装デザインの変更や乗り心地の改善、新装備の追加など、多岐にわたり手が加えられている。

エクステリアでは、フロントマスクを「マツダ6」などに通じる彫りの深いデザインに変更するとともに、高輝度塗装の16インチアルミホイールを採用。インテリアでは運転中に頭がぶれにくく、よりクルマとの一体感が感じられるフロントシートを採用したほか、きめ細かな対策により静粛性を向上させたという。

走りに関しては、滑らかなクルマの動きと快適な乗り心地を実現するとうたわれる新しいサスペンションシステムや、高速走行時の車両の挙動をより安定させる「G-ベクタリングコントロール プラス(GVC プラス)」を採用。実用燃費を改善する「i-ELOOP(減速エネルギー回収システム)」を、ディーゼルエンジン車に加えてガソリンエンジン車にも展開している。

装備の強化も図っており、インフォテインメントシステム「マツダ コネクト」を「Apple Carplay」や「Android Auto」に対応させたほか、ポジションメモリー機能付き(シート位置/アクティブドライビングディスプレイ)の運転席6wayパワーシートや自動防げんルームミラーを設定。全車速追従型のレーダークルーズコントロール(停車保持機能なし)やレーンキープアシストシステム、左右20ブロックに分割したLEDを個別に点灯/消灯させるアダプティブLEDヘッドライトなどを新たに採用した。

価格は154万4000円から261万9000円。(webCG)

2019.07.18
https://www.webcg.net/articles/-/41244

マツダ2
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/d/730wm/img_3d8a6da5b5e7d222d0d4856d395a6a63306759.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/a/730wm/img_6a28d3ed88d1a9c2a02b0c53b749306b305170.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/b/730wm/img_fb1f20c9bf4298130a588d5db8607eae301477.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/c/730wm/img_3cc3839acbc146b427cb8770dadfbcc0311806.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/f/730wm/img_2fa9251bcdd98c1d5da0bb015cb2a10e294671.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/1/730wm/img_11fae2275928c9b13b0b995e9a54903e288463.jpg

2 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 19:56:28.04 ID:08bsJVqc0.net
誰がデミオを261万で買うのかと

3 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 19:56:32.65 ID:/wOcHt550.net
終わりの始まり

4 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 19:56:44.82 ID:bf30dD/30.net
マツダはフロントがみんな同じだな

5 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 19:56:45.50 ID:KNR/4QTe0.net
ピッペンが泣いているぞ…

6 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 19:56:58.60 ID:X2zGWW1x0.net
MAZDA 1 ってあるの

7 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 19:57:28.69 ID:X2zGWW1x0.net
>>2
ゴルフ買えるやん

8 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 19:58:15.61 ID:FtHw7/fp0.net
>>2
プリウスに手が届きそう

9 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 19:58:23.07 ID:rn5p/kEM0.net
ただでさえ紛らわしいのに、自殺行為かよw

10 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 19:58:29.57 ID:/O2BqKcQ0.net
>>4
原形作って、引き伸ばしたり、縮めたりしたデザインだからな。

当たったデザインからはずれないようにしてるだけ。

11 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 19:59:13.20 ID:21/angG40.net
mazda-1

なんの後継?

着信御礼

12 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 19:59:21.22 ID:wVxYZZdD0.net
この車に150万以上は出せない

13 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 19:59:25.51 ID:Hl96xYI30.net
フルチェン時にやればいいのに。
なんか昔のMSとかMXの混乱した時代のマツダを思い出す。

14 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 19:59:27.35 ID:cJ+KQx/x0.net
デザインはかっこいいんだけど、中身が普通すぎるんだよなぁ

15 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 19:59:30.96 ID:lv8UFPco0.net
フルモデルチェンジじゃないのかよ

16 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 19:59:41.19 ID:kFG44k1h0.net
マツダは勘違いしたまま行き着くところまで行けば良いよw

17 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 19:59:57.28 ID:iqZfbTs60.net
車高・・・

18 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:00:04.25 ID:yYXUPOAF0.net
ロードスターとどっちが楽しい?

19 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:00:27.25 ID:jHqg/SpR0.net
>>11
キャロルじゃないのか?

20 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:01:27.24 ID:21/angG40.net
ロードスターは4か6くらい?

21 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:01:27.30 ID:72b0IS2L0.net
これならヴィッツ買うかな

22 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:02:01.29 ID:omTmVU+H0.net
命名するのが面倒になったかw

23 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:02:39.76 ID:B09lFfu80.net
サスが最低なんでしょ?

24 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:02:46.35 ID:viAW5y/y0.net
マ2ダ

25 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:02:55.38 ID:v1bAvXDY0.net
わけわからんw

26 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:03:28.06 ID:VnYbiceB0.net
マツダの車にステマなしで乗るのは無理だろ

27 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:03:45.85 ID:j2CicslL0.net
迷走してるな

28 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:04:49.94 ID:JMkl1gEC0.net
マツダごときが海外の会社の真似

29 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:04:53.70 ID:vvKvkvks0.net
マツダX-U

30 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:05:18.99 ID:lk0/MO9Q0.net
デミオじゃん

31 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:05:39.39 ID:9aZv1SXb0.net
マツダサン
コニチワ

32 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:06:01.72 ID:oNUHdHov0.net
昔からマツダって欧州メーカーの猿真似しか出来ないよな。
情けない。

33 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:07:36.18 ID:jD3dFpQx0.net
>>2
デミオ買う奴はフルスペックなんか求めねーだろ
150万じゃん

34 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:08:47.34 ID:wqtXKx8k0.net
これはデミオでしょ
マジで名前変えただけ!?
会社のクルマ作りにかける姿勢が伝わってきますわ

35 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:08:55.03 ID:fdK+T6Cm0.net
デミオって名前、ようやく浸透したのに

36 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:09:27.04 ID:zmovVzBz0.net
>>1
飛べますか?

37 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:10:14.46 ID:GmpWQ2cx0.net
マツ ダニ

38 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:12:09.82 ID:eLzRGxm90.net
キュッキュッパで売ってたデミオが一番魅力的だったような気がする

39 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:12:29.49 ID:/GY/XUVP0.net
価格据え置きじゃなきゃ誰も買わんだろ

40 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:13:19.27 ID:W8fBnaXe0.net
吸音材?にダンボール使ってたマツダ
今も使ってるんだろーか

41 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:13:45.58 ID:0vLdbVns0.net
くっそつまんねえ名前

42 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:14:29.16 ID:0KvrTV4v0.net
日本人はこう言う車名をそれほど好きじゃないと思うわ

デミオでいいじゃない

43 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:15:15.12 ID:LsLQiaHP0.net
154万からとか頭狂ってんな松田

44 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:15:19.15 ID:KDktcNXm0.net
>>1
マツコネも変えろよ馬鹿マツダ

45 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:15:20.08 ID:aC3eZ/ut0.net
ユーノス時代に戻るのか

46 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:15:31.25 ID:ZqxLuqUd0.net
なんだBMWでも目指してるんか?

47 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:15:58.34 ID:AhnzffpE0.net
30年前もマツダはこんな感じだったかな
装備が増えたとはいえ自動車価格のインフレは続くのかね

48 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:16:15.66 ID:BfJ8MVFd0.net
次はヤリスのリバッジになるんだっけか

49 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:16:19.26 ID:Y7BrrkdB0.net
>>2
マツダスピードアクセラ
264馬力264万円
マツダスピードアテンザ
280馬力AWD280万円

50 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:16:42.35 ID:vnrF9F/I0.net
サスペンションは消耗品だからタイヤ屋などで定期点検してね

51 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:16:45.49 ID:Hl96xYI30.net
>>42
確かに日本だとBMWみたいな記号的な名前の車はあんま受け入れられないと思う。

52 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:17:31.36 ID:Uxt1Hwc10.net
160〜170万円なら買い。261万円は馬鹿しか買わん。そんな金があるなら
フル液晶インパネの次期ルノールーテシア買えるわ。

53 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:17:39.45 ID:/W8ZmQ7R0.net
自分はそこそこマツダの車を評価してるんだが、後部座席の居住性をほぼ無視している現行ラインナップは最終的に買う対象から外さざるをえない
独身もしくは子無しなら良いんだけどね
ミニバンは買わない自分でもその位は後ろに乗る人には配慮するよ

54 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:18:36.22 ID:30m2MStU0.net
アウディになりたいんだろうけど、無理だなw

55 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:18:56.35 ID:rp7O4IAF0.net
>>26
ステマ無しで乗る?

56 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:19:13.75 ID:FNnbUrL10.net
松田 出実男

57 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:19:56.23 ID:3lsB2gYU0.net
今、このクラスはノートe-powerの一人勝ち
FitもAquaも増税後にフルモデルチェンジだから買う気にならない
経営者が馬鹿
ここで対抗馬を出したマツダに感謝

58 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:20:45.39 ID:6pxqsuRC0.net
前から海外ではマツダ2だったよな

59 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:20:55.97 ID:uDHq88gx0.net
松田弐号機

60 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:21:01.10 ID:j95jR6zy0.net
通名はデミタスにしよう

61 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:21:12.78 ID:YR/kjE910.net
マツダ?
マツダか?
マツダやん!
マツダかいな?
マツダやんけ!?
マツダじゃ!

62 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:21:27.80 ID:KDktcNXm0.net
>>1
フル装備だと262万ってことか
パワーシートはいらねーけど、クルコンとレーンキープ機能は、これから必須
しかし、それをデミオに付けてまで買いたいかと言われるとノー

63 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:21:40.74 ID:PPpEoOxF0.net
松ダニ

64 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:21:59.05 ID:LtWgszZv0.net
BMWの数字シリーズをパクり、車名を考える事すら面倒になったマツダの白痴化を象徴する出来事だな。

65 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:22:09.98 ID:GElnjfKh0.net
今47で過去日産三菱ホンダ日産富士重トヨタと乗り継いできたけどマツダだけは買う気ない

66 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:22:17.64 ID:lc4FmMMw0.net
数字で呼ばれるとか囚人かよ

67 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:22:53.80 ID:aCfVhHIs0.net
>>1
マツダは車名の系図を作ってくれ。
何がどれのモデルチェンジなのか、新カテゴリーの車種なのか、さっぱり分からん。

68 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:23:14.23 ID:DVvjlvuw0.net
カエルグリーンを復活しろ!

69 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:23:30.94 ID:Yt4OX7LB0.net
それでこんどは何がクロノスのかわりになるんだ?

70 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:23:34.50 ID:KDktcNXm0.net
>>58
日本じゃ数字の車名はヒットしない
なぜなら、みんな同じイメージになるから
今のところマツダ車なんて全部似たようなフロントなのに、ますます違いがわからなくなるだろう

これで販売台数は3割消える
マツダ車ざまあ

71 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:23:45.52 ID:t4lF6YoN0.net
デミオとヴィッツは内装のプラスチッキーが凄かったなwww

72 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:23:54.16 ID:3n33zQvN0.net
顔つきがよくなったな
前期型はギョロ目が好かんかったのよ

73 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:24:33.09 ID:PLA6qMJd0.net
まー、デミオとMAZDA2なら、MAZDA2の方マシw

74 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:24:54.01 ID:xQAcuEnW0.net
デミオの方がいいと思うけど

75 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:25:31.12 ID:ubd3ZnDz0.net
マツダは海外じゃ昔から番号だったよね

76 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:25:44.95 ID:Hl96xYI30.net
>>67
バブルの時も乱発しすぎて販売しているほうも何がなんだかわからんって感じだったらしいからね?
発売している車種もそうだしデザイン重視で居住性無視してるのも今のトレンドと外れすぎなんだよね。

少量販売でやっていけるメーカーなら差別化でそれもいいけど

77 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:26:03.60 ID:W5ezyths0.net
>>33
フルスペックで可能な限りコンパクトな車体を求めるという選択ロジックもあるんだよ
死角レーダー付きとなるとデミオの存在意義は大きい

78 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:26:05.34 ID:gTUm1R1H0.net
MAZDA1  マキダイ
MAZDA2  デミオ
MAZDA3  マッサン
MAZDA4  マーシー
MAZDA5  マツコ
MAZDA6  マンダム
MAZDA7  松田奈々
MAZDA8  マッパ
MAZDA9  マツダク

79 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:26:38.81 ID:Y4y+YMfv0.net
デミオ2

80 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:27:01.02 ID:E/9O75kG0.net
海外では以前からMazda 2だよ。

81 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:27:11.53 ID:xQAcuEnW0.net
まーそもそも悪いけどマツダって魅力ないな

82 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:27:45.69 ID:YMsE6XLz0.net
うちの会社の社用車がマツダ
昔よりまともな車になったよな
会長、社長はトヨタだけど、、、

83 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:28:36.02 ID:u8+b49QD0.net
わけのわからない英数字の羅列よりはシンプルでいい

84 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:29:11.23 ID:rp7O4IAF0.net
>>78
おそらく40過ぎの人間がこれを面白いと思ってることに哀れみを覚える

85 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:29:26.72 ID:gbvAIUhy0.net
そりゃそうだよな
マツダの車ってぜんぶデミオだから
マツダ2、3、4、5、6でいい

86 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:30:18.32 ID:rLKlbyHi0.net
昔、仕事でアメリカ滞在してた時は、マヅダ6よく借りてたな

87 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:30:35.61 ID:s6o7u2vI0.net
ロードスターをさっさと改名しろや
ロードスターは車のジャンル名であって車名ではない

88 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:31:00.47 ID:05JSjyS10.net
ここ数年「オッ!」って思う車ないなぁ。
最近だとノートe-powerとテスラのモデル3に惹かれた。

89 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:32:49.47 ID:pDGhSOdi0.net
ノーズが長すぎる
コンパクトカーなら室内側を広くすべき 最初の形はそれで成功したんだろ

90 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:32:59.19 ID:LFxLltSb0.net
デミオが1じゃないのかよ
分かりにくいなあ

91 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:33:12.86 ID:hcSGK5Ep0.net
ゲームかよ

92 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:33:16.73 ID:XzyhWKb90.net
マツダ323にすればいいのに

93 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:33:42.92 ID:pUunI9br0.net
先代デミオをナビ、オプション、諸経費込みで総額100万ジャストで買ったが
現行型は値引きは一切してもらえず、下位グレードですら
ナビ、オプション、諸経費込みで200万超えてしまった

94 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:34:36.30 ID:0NW4Fh/P0.net
マツダニ?

95 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:35:38.71 ID:qQybLDh30.net
マツダは昔からヨーロピアンデザイン思考だったし

96 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:35:54.77 ID:tT06Q0fh0.net
ユーノスで懲りていないのか?

あの時唯一名前が浸透したのはユーノスロードスターだけだろ。

それ以外は全滅。

まぁ、またユーザーにマツダ地獄をお見舞いしたいんだろwww.

97 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:36:22.97 ID:aS9YbhAm0.net
>>90
デミオより下があるらしい
http://www.mazdafan.com/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%97%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%BC/20121025-8792

98 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:37:04.58 ID:ppxmKDys0.net
日本車ってエンブレム大き過ぎる
早く気付いてメーカーさん
目立つよりバランスですよ
バランス

99 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:37:24.28 ID:yC39Xdov0.net
>>77
何とも貧乏臭え奴

100 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:37:58.70 ID:aS9YbhAm0.net
>>98
アウディもベンツもエンブレムでかいだろ。

101 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:38:42.76 ID:V5fKX5sT0.net
馬鹿だw
絶対失敗するわw
マツダの株持ってる奴は今のうちに処分しろよ

102 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:39:22.21 ID:Cw1eUFd60.net
>>33
いやいや、このフルの部分がなかなか良いのだよ。
同クラスの国産車と比べるど質感は段違いだしね。

103 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:39:25.37 ID:xa1y6FPS0.net
>>18
ロドスタ
利便性はほぼ無いけどな

104 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:40:14.64 ID:Fuf/ZUSd0.net
マツダ3は間違いなくコケる

105 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:40:16.31 ID:iO/8KxMr0.net
この車は見た目イマイチだな

106 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:40:27.89 ID:99iVBxeH0.net
デミオのままでいいよ…

byデミオユーザー

107 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:40:34.93 ID:iO/8KxMr0.net
>>18
ロードスター

108 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:40:51.27 ID:aS9YbhAm0.net
>>105
フルモデルチェンジじゃないからな。

109 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:41:15.58 ID:X2/SRGcH0.net
マツダはスズキからの軽OEMは続けてるんだよな
そっちも数字にしようず

110 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:41:19.02 ID:iO/8KxMr0.net
>>108
変えたほうがいいな

111 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:41:21.96 ID:enjLzwkc0.net
ユーの巣とか、MSn とかで懲りてないのか?
また終わりの始まりかよ。

112 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:41:47.74 ID:GkLs4LRQ0.net
客「…に見せて下さい」
店「えっ」
客「えっ」
客「…に乗りたいんですけど」
店「えっ」
客「えっ」
客「にじゃつーじません?つーならつーじます?」
店「えっ」
客「えっ」

113 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:42:06.22 ID:HJ6lblPt0.net
ジムニー売れよ。エンブレムはスズキな

114 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:42:30.98 ID:kwkuyogu0.net
>>110
このタイミングでマイナーチェンジだから、次世代のマツダ2が来るのは早くても数年後だな…

115 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:42:40.62 ID:m5yBDyVr0.net
>>38
初代フェスティバの方がインパクトあった

116 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:42:44.86 ID:+m/CsZhZ0.net
今のデミオはフロントのフォグランプが嫌いだったんで、これなら買おうと思う。
15MBは続けてくれ頼む。

117 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:43:08.33 ID:47NKPz880.net
数字が埋まってないのが、なんかスッキリしない
SUVのCXシリーズも数字埋まってきたと思ったらCX-30とか
統一したいのかしたくないのか

118 :実況ひらめん:2019/07/19(金) 20:43:43.66 ID:IZZ827So0.net
>>1
マツダ好きの俺なら
マツダ100にします
いつ発売ですか?待ち遠しいです
早くしてください
(´・・ω` つ )

119 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:44:04.51 ID:5hbnD6og0.net
じゃあウチの配達用の13年落ちデミオ(笑)もマツダ2って呼んでいい?

120 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:44:21.89 ID:csLN4KBr0.net
マークU
MR2
カローラU
ミゼットU
マツダ2

121 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:44:58.20 ID:pdsokRH60.net
マツダツー

122 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:45:16.43 ID:3QiRVxf40.net
>>113
AZオフロードという名で、ずっと売っとるがな

マツダ版は意味不明で数ないから貴重なんやで

123 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:45:16.66 ID:U/ejfBcf0.net
154万は15MBかな

124 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:45:40.21 ID:V4FXh8zq0.net
個性のない車メーカーだと思ってたけど名前まで個性なくすんだな

125 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:45:57.18 ID:jlMYkc+U0.net
マツダにはデザイナーがいない。代わりに車の形の風船があって、膨らませれば9になって、しぼんだら3や2になる。企業秘密だけどな。

126 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:46:10.89 ID:1ORGwgwS0.net
マツダーバード1号2号!発進!

まつだー!ばー!どー!

127 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:46:26.40 ID:V5fKX5sT0.net
ファミリアにもどせや

128 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:46:39.84 ID:YRP6gayT0.net
値引き0なんだろ?

129 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:46:55.98 ID:VnjY1i470.net
昔も数字になった時期あった希ガス

130 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:47:20.96 ID:iO/8KxMr0.net
NDロードスターSは好きだが社外でハードトップ出してくれ

131 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:47:32.31 ID:da4O6lgo0.net
ジンベエザメ2

132 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:47:44.05 ID:KMkenpCv0.net
昔あったよねMS−6,MS−8とか

133 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:48:37.02 ID:HJ6lblPt0.net
>>122
サンクス!
無知でしたm(__)m

134 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:50:23.13 ID:lbFodq/60.net
読み方はまつだにでいいんだよね

135 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:52:20.12 ID:AYQnUJft0.net
2と3の中間サイズがいいな

136 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:53:00.00 ID:s8ycJVLD0.net
DYデミオ中期MT乗りだがまだまだイケるぜ!

137 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:55:48.27 ID:rp7O4IAF0.net
>>118
よし売ってやる
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4d/Mazda_323f_front_20080301.jpg

138 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:56:36.07 ID:sV7C9qse0.net
ユーノス500は良いデザインだった。

139 :2chのエロい人 :2019/07/19(金) 20:57:56.79 ID:9RWCdh440.net
マツダツー?
マツダニ?
マツニダ?

140 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:58:16.86 ID:fHlhX9rS0.net
デミオが一番目立つ車だったのに台無しだな

141 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 20:59:27.99 ID:/jnWjW1A0.net
>>4
BMWやメルセデスがやってるみたいに、ひと目みただけでどこの車かわかるように、ていう戦略だそうな。
つーか内装とかもわりとどれも似たような感じなんだよなぁ

142 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:00:10.33 ID:ZsS3b5ZZ0.net
そういえば空を富田デミオいたよね

143 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:00:11.52 ID:HC+QROI+0.net
こんだけ5chで不評ならぼちぼち売れるかな

144 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:00:14.51 ID:S7QapiSC0.net
認知度落ちるやろ。

145 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:00:15.12 ID:Vgtvy5zc0.net
デミオ乗ってるけど200万以上出すならアクア乗るわ(´・ω・`)

146 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:00:29.94 ID:p3M0FKO70.net
>>99
貧乏云々と言うよりデカいと取り回しづらいんだよ
1.5クラスで上級なの欲しい

147 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:00:48.95 ID:Vgtvy5zc0.net
>>120
マークソーズ

148 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:01:58.29 ID:qQybLDh30.net
ダサい名前にするときは新しい車種出す前兆だし

149 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:03:26.24 ID:W5ezyths0.net
>>99
セカンドやサードという発想が持てない人はデカいの1台で我慢すればいい

150 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:06:04.77 ID:4MwcJDlW0.net
デミオってファミリアやろ?100万で十分

151 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:06:21.85 ID:aKF95bak0.net
マツダツ?
マツダに?

152 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:07:27.82 ID:2pi08ipV0.net
これは日本では悪手だろ
海外でもたいして売れてないのに
正気かよ

153 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:09:00.97 ID:xHYTgMI/0.net
SUVだけの色気のないセンス

154 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:09:33.45 ID:Ucfz904f0.net
代車て乗ったけど初代アクセラ並の走行能力だなって思った
コンパクトもこんなにレベルが上がったかと
ただ乗り降りはしにくかった

155 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:10:29.54 ID:vCIzeZAf0.net
Cx8がデカすぎる5人家族用に先進装備くっついたマツダ5頼む

156 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:11:03.32 ID:UYnDEgyv0.net
自分のがX3で嫁さんのがデミオだけど、やっぱりこのくらいの大きさの車は街なかをあちこち走るのは楽なんよなぁ。

157 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:11:15.95 ID:hMgfZPc70.net
>>99
その想像力の貧困さが一番貧乏くさいんだぞ

158 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:12:42.06 ID:1cC2+jqP0.net
ファミリアでいいだろう

159 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:13:00.46 ID:Di0ecQO60.net
 



マツダの車はツラが全部同じ


バカじゃねーの


 

160 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:14:43.93 ID:f8l3CyYE0.net
>今回の改良では、内外装デザインの変更や乗り心地の改善、

いや現行でやっとけよそれは・・

161 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:14:53.06 ID:TdEdZboh0.net
デミオは後部座席狭過ぎ
同じコンパクトカーの
フィット、ヴィッツと比べても
圧倒的に狭い
何なんだよ

162 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:16:00.67 ID:Di0ecQO60.net
 
マツダはまた勘違いを始めている


最近のマツダ車は、ツラが全部同じだろ
あれは、「一目見てマツダだと分かってもらえるように」などと
素人がバカぶっこいてる証拠だが、それが有効なのは

「マツダだから、という理由で買うやつが多いときだけ」

なんだよ

こんなこともわかってねえ

たいがいの客は、マツダだから無条件で買うことはしない
「良い車であれば買う」んだっての

そしてその程度のブランドの場合、あれは「なんか同じ車しかねえな」と思われるだけ
 

163 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:16:15.45 ID:OPJn162/0.net
車って『高い車=デカい』という方程式があるよな。
デミオくらい小さくて走りや作りが上質な車もあっていいと思うのよ。

164 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:17:03.47 ID:eFQrpWWo0.net
あーあついにデミオ消滅か
まぁ初代の面影は全くないから名前だけ残してても仕方ないわな

165 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:17:25.36 ID:Di0ecQO60.net
 


道で見て、マツダ車だと分かったとすんべ


「マツダだ!買おう!」なんて思うか??


「良い車だったら買う」だろ


マツダだと分かることに価値なんかねーんだっての


「どこのメーカーか知らないけれども、良い車だから買おう」

が正しい


マツダはバカだから、そういう順序わかってねーんだよ


 

166 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:17:26.16 ID:GksI/9/n0.net
さすがにこのクラスに16インチとか
デカ過ぎだろw  100ps程度しかねーのに

16インチとかバブル期の280psターボ車並みやん

167 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:18:05.21 ID:aS9YbhAm0.net
>>150
ファミリア→アクセラ→マツダ3だから違う。
因みに初代デミオはコンパクトミニバンだった

168 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:18:15.33 ID:XQjSbQkl0.net
ピッペン乗れるの?

169 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:18:30.91 ID:f8l3CyYE0.net
三代乗り継いでるけどだんだん腰が痛くなる

170 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:18:42.76 ID:SsMiyQnM0.net
16インチの無意味さよ

171 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:18:47.23 ID:sV7C9qse0.net
デミオは室内広いのが売りだったハズだけどな。

こんな価格になるならソリオを売った方がいいんじゃないの?

172 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:18:56.34 ID:kVkGlnwN0.net
アクセラのイルカみたいな顔が好きだったのに

173 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:19:39.18 ID:bye2Eb7p0.net
>>163
天下のトヨタがブレイド作って失敗しただろ

174 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:19:40.22 ID:G+XdFGKB0.net
俺はいまだにDY5W乗ってるよw
13万キロ超えたんだけど一箇所ハブベアリングがうるさくなってきたから交換か買い替えか悩み中。

175 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:19:57.41 ID:aS9YbhAm0.net
>>169
次世代モデルに期待だな。
マツダ3のシートはかなり良いよ。

176 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:20:13.27 ID:HjHKmQiq0.net
>>145
アクアならデミオがいいだろ。

177 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:20:51.75 ID:/bq5NOGN0.net
もうマツダ3なかったっけ?
前に展示会してたような
順番で言うとマツダ4じゃね

178 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:21:37.70 ID:j6eLEgst0.net
>>21
北米ではTOYOTAがデミオをヤリス(ヴィッツ)として売るから…

179 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:22:10.60 ID:64f6Up550.net
今のデミオの方がかっこいいじゃん。
何このデザイン。

180 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:22:12.36 ID:kcW7r4lo0.net
マツダは赤を出しすぎ

181 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:22:22.53 ID:AYQnUJft0.net
>>163
外車おすすめ

182 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:22:36.77 ID:yXJqnpCo0.net
>>173
あれは1700mm切るような小さいサイズではないでしょ?

183 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:24:25.65 ID:cdcRERkm0.net
90年代にバカ売れしたキャロルを当時のサイズで出せや
今の軽は無駄にデカい

184 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:24:27.80 ID:rnx8wcMG0.net
最近のマツダのデザイン良いなと思ったらデザイナーが韓国人だったでござるよ。

185 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:25:18.65 ID:IutDk9KJ0.net
ファミリア復活してよ

186 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:25:24.36 ID:aS9YbhAm0.net
>>177
お前は何を言ってるんだ?
デミオは昔から海外名がマツダ2なんだが。

187 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:25:25.13 ID:+Gy4Rw3z0.net
>>179
デミオの予想CGは結構前から出てて、
目が可愛くなくなりそうなので今年の3月に買った
後悔はまったくなし

188 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:25:38.37 ID:eDKRAoz4O.net
>>167
センティア→MAZDA929
クロノス→MAZDA626
ファミリア→MAZDA323
レビュー→MAZDA121?

189 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:26:34.62 ID:Os4KPZN60.net
車の世界は変化の激しい激動期
一年二年で新技術が投入されてすぐに陳腐化するから買い時が難しい

190 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:26:45.89 ID:aS9YbhAm0.net
>>179
カッコいいか?かわいいの間違いだろ。
まぁ新しいやつは旧世代のマイナーチェンジだから尖りきれてないけど。

191 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:27:14.93 ID:rsQTX2en0.net
>>137
アスティナのサンルーフ初めて見た

192 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:27:53.19 ID:+Gy4Rw3z0.net
>>189
2年前は、オートハイビーム付いてる車の方が珍して
ACC付いてるのは上級グレードの車ばかりだったのに
今じゃ軽が全車速ACC普通に付く時代だしな

193 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:28:22.66 ID:SYbCZCGO0.net
>>6
キャロルじゃね?w

194 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:28:22.93 ID:aS9YbhAm0.net
>>188
レビューは知らなかったな

195 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:28:26.00 ID:4Tq5djwb0.net
これならスバルの車買うわ

196 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:28:29.60 ID:WW7JVLgQ0.net
>>169
年取っただけだろ

197 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:28:29.95 ID:4zGmfsh30.net
いい車を作るメーカーなのに
bmwの真似したネーミング
昔はベンツみたいに縦目にしたルーチェがあったし 

198 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:28:53.39 ID:E0cWjZp30.net
昔のは実用性の塊だったのに何だこの勘違いした貧乏人向け車は…

199 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:29:40.69 ID:SYbCZCGO0.net
>>163
昔ベリーサって車があってだな。

200 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:29:41.42 ID:aS9YbhAm0.net
>>197
このネーミングは元々海外向けにつけられていたんだが

201 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:30:24.94 ID:vssO8rso0.net
ユーノス時代再来か

ぶっちゃけデミオに必要なのはスイフトソリオ並のお買得感だろ
愛着持たれてる名前捨てたらアカン

202 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:30:51.34 ID:GksI/9/n0.net
フレーム同じだから現行持ってる人は変えなくていいな
フロントフェンダーとグリルかわっただけだ

203 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:30:56.10 ID:DIjbqOBC0.net
BMWを意識しすぎ
というかまんまだな

204 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:31:45.11 ID:q9BeHpGb0.net
>>199
全然上質仕様じゃないじゃん。
女向けの車だろそれは。

205 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:31:46.38 ID:Di0ecQO60.net
アメリカ人向けにしすぎなんだ

アメリカ人は「G」「T」「数字」しか読めない

GT86とか、GT44とか、これしか読めないからな

なので、数字にしたがるんだ

206 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:32:03.55 ID:Pgmdqz5I0.net
値段と名前は残念だがなかなかカッコいいじゃないか

207 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:33:28.93 ID:g/ilirfy0.net
1200CCでも軽でも、中間グレードに少しOP付けたら総額150万から上。

おれだけかな、車の価格上がりすぎ。

208 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:33:54.61 ID:xHYTgMI/0.net
変に入れ込んで車体が高すぎるようになったのは、販売営業でも困っとるんじゃw

顔みんなおなじやし

209 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:34:13.35 ID:bye2Eb7p0.net
>>182
言うほど違うもんか?
ちなみに俺はコンセプトが好きで購入寸前まで迷った側だ。
市場に需要がないなら仕方ないわ

210 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:34:31.13 ID:HUZYBNlb0.net
Q5やXC60と並びたいんだよ

211 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:35:00.66 ID:aS9YbhAm0.net
>>207
最近の車はみんな高くなってる
軽でも余裕で200万いくからな

212 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:35:01.54 ID:w287z4xc0.net
レクサスで上質で車幅1700mm切るような超コンパクトカー出たら売れるだろうな。
内外装のしつらえが上等なだけじゃなくてエンジンも200馬力くらいあって性能もちゃんとしたやつな。

213 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:35:19.12 ID:LSwPELtq0.net
マツダ ダメオ

214 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:35:29.54 ID:m772tU4I0.net
>>200
うんだからそれがパクリなんだよ

215 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:35:53.16 ID:xhqQAJj80.net
3シリとか呼ばれたいのかなぁ?

216 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:36:02.55 ID:aS9YbhAm0.net
>>214
それをパクリと思うほうがどうかしてると思うけど。

217 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:36:24.29 ID:oOgNPamJ0.net
>>212
アウディのA1とかがそんなコンセプトだな。

218 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:36:37.05 ID:iiwP4N0q0.net
謎の高級路線
CMはイメージだけの空っぽ

219 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:39:27.67 ID:HUZYBNlb0.net
CX-8のディーゼル見積もり500万
あんな乗り心地悪いのに500万も払えるかよ

220 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:41:48.09 ID:tQcfoJG00.net
デミオは初代の荷物容量が大きいのがよかった

221 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:42:17.57 ID:c6QRmImI0.net
現行デミオは良い車。乗ってて楽しい。
無駄に叩いてる奴は乗ったことあるのかね。
なんか、加齢臭漂う世代の人としか思えない。

222 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:43:06.81 ID:VEU1V1Fx0.net
GLCクーペとX4で悩んでるんだけど、センスいいお前らならこの二台だとどっち選ぶ?
ちなみにおじいちゃんが就職祝いに買ってくれるんで予算は心配ないよ。

223 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:43:09.98 ID:aS9YbhAm0.net
>>221
俺的にはデミオよりCX-3のがどっしりしてて好みだわ

224 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:43:38.80 ID:+Gy4Rw3z0.net
>>211
中国での販売価格の方が日本より高くなってる
日本の車の上昇率は、むしろ緩やか過ぎで国際基準からは低すぎる
だから日本メーカーは海外市場をメインに考える

225 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:44:53.15 ID:aS9YbhAm0.net
>>222
コンパクトにでも乗ってろ。
じいさんにそんな車をおごってもらうようではダメだな。

226 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:44:56.18 ID:7jVtm/+y0.net
東洋工業ロードペーサー

227 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:44:58.17 ID:+Gy4Rw3z0.net
>>221
パドルシフトとACCですごい楽しんでる
運転下手な自分でも遠出したくなる車

228 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:45:14.95 ID:GJp6Objm0.net
>>221
加齢臭気になる歳だけど
北関東道をふわわkm/hで巡航してたら
デミオに抜かれた経験がある

デミオすげえよ

229 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:46:03.11 ID:HjHKmQiq0.net
>>211
四十年前の内容でいいなら、安くできると思うよ。

230 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:46:26.43 ID:c6QRmImI0.net
>>222
ちゃんと贈与税納税しろよw

231 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:47:00.57 ID:c3GRFoe40.net
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。

法窓夜話 私家版
続法窓夜話 私家版
https://twitter.com/0Idm3vd9TYmFDaQ/status/1144182365134061568
(直リンNGのためtwitterが開きます)oxu
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232 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:47:19.42 ID:v8VLZZCv0.net
CX-30もいきなり出て来たらおおーかっけーとなるが
正直またこの顔かよっ!って思う
せめて色のパターンが違うなら良いのに

233 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:47:34.19 ID:CCPfkybZ0.net
後部座席窮屈だからセダンかワゴン出してほしいな

234 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:48:48.86 ID:GJp6Objm0.net
>>230
じじい名義で買えば問題ない

235 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:48:55.12 ID:IutDk9KJ0.net
>>221
レンタカーで運転したけど楽しかった
でも狭すぎる
4人家族ではきつすぎる

236 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:48:57.33 ID:HzK2FYxD0.net
>>182
ブレイド 1760mm
マツダ2 1695mm

車内幅
ブレイド 1480mm
マツダ2 1445mm

237 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:49:55.77 ID:nOLM2nCD0.net
いっそのこと
熱男カーにしろや

238 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:50:22.33 ID:aS9YbhAm0.net
>>235
元々一人で乗るもんだからなぁ、コンパクトってのは

239 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:50:25.31 ID:8EFCHxNw0.net
デミオとアクセラは別の車と思うけど、2なら3の下のグレードやと思ってしまうな。

240 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:50:42.34 ID:GJp6Objm0.net
>>230
さらに
新車なら6年、中古なら2年で償却できるから
期間過ぎたら備忘価格で>>222がじじいから買い取って名義変更すれば問題ない

241 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:51:40.35 ID:GqxdxPud0.net
>>52
フル液晶インパネ草草草

242 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:52:05.12 ID:t1B5ofF00.net
マツダは国内であまり売る気は無い
オーストラリアやロシア、メキシコ
ヨーロッパ 中国で売れてるから
これでいいのだ

243 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:52:19.15 ID:v8VLZZCv0.net
今150マンで買える普通車なんてあるのか
車の値段はもう10年前とは全然違うのよ
ちょっと良いの買おうとするともう350万はする

244 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:52:23.44 ID:j6eLEgst0.net
>>240
6年も乗るか?

245 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:52:33.70 ID:GNDhqmOi0.net
>>221
新車買えない貧乏人が騒いでいるだけだよ

246 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:53:23.89 ID:mLLMUaTJ0.net
>>1
うちのデミオはマツダ2になるんか…
デミオは前から見た顔と後ろ姿のギャップがあるよなぁ
ちなみに新車で200万円

247 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:53:43.13 ID:+Gy4Rw3z0.net
>>242
スズキはインドで稼ぎ
ダイハツは東南アジアが主戦場
トヨタは言わずもがなの北米

どこも海外で稼いで、日本に何とか還元してる状態

248 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:54:10.60 ID:eB6xFNmz0.net
意識高過ぎ。

249 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:55:18.05 ID:DmYXEmsq0.net
また田舎会社の悪い癖が始まったww
以前のが懲りてないのかよ。

250 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:57:58.48 ID:GGdyc5ID0.net
>>207
アクセラからマツダ3に乗り換え検討中でカタログ取り寄せたら、安全装備が普通に標準装備だからそら高くもなるだろ、とは思った
今乗ってるアクセラは170万ぐらいで買えたのに(´・ω・`)

251 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:58:12.38 ID:GNDhqmOi0.net
>>244
おれ、BMWに乗ってたけど3年3万キロ超えた後から壊われまくったぞ
輸入車は3年で売却しないと地獄を見るな。

252 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 21:58:54.61 ID:4VQxcDIa0.net
>>77
必死w

253 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:00:42.65 ID:HUZYBNlb0.net
マツダは昔は値引きしてくれて庶民的だったのにCX-8を日本で出したあたりから高級路線にシフトチェンジしたよな
マツダコネクト導入したあたりからか

254 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:00:52.74 ID:eB6xFNmz0.net
なんでこんなに調子に乗っちゃったのかなぁ
見た目レクサス意識した店舗もあるし

255 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:01:02.03 ID:GNDhqmOi0.net
>>250
それって初代アクセラ?
BL・BMの一番安いグレードでも新車で200万超えるだろ?

たしかBMのSで260万の乗り出しだったぞ

256 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:01:40.47 ID:GGdyc5ID0.net
>>255
10年ぐらい前のやつ

257 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:02:57.12 ID:Yyfl3S2j0.net
マツダは最近店舗をレクサス風に作ってるけど高級感をアピりたいのか?

258 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:03:24.90 ID:sWcLlpnE0.net
マツダ2に乗ってー 買い物にでかけたらー

259 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:03:33.21 ID:aS9YbhAm0.net
>>256
二代目か。
俺もその車乗ってたけど確かにそんぐらいの価格だったな。
だからCX-3に乗り換えた時100万高くなっててびびったw

260 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:03:53.25 ID:PGZToTXF0.net
>>42
レクサス売れてるじゃないの。

261 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:04:37.74 ID:+Gy4Rw3z0.net
>>254
ディーラーでは整備関係の人まで白シャツスーツ姿で
その割にバイトみたいな慣れてない店員が結構いる

その点はスズキの庶民的な田舎店の方が
おっちゃんが整備服でウロウロしてて馴染みやすそうでいいと思う

262 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:05:24.08 ID:GNDhqmOi0.net
>>256
BLの中古?
かな?

最終型が2012年だからマイナーチェンジした後の2009年やつか
あのアクセラの方がインパネ周り良いし、デザイン的にカッコいいし
スポーツモードが面白いクルマだから
あと10年乗りつぶした方が良いと思うよ。

263 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:05:24.69 ID:PE29tZcV0.net
あまり名前が良くなった感がないな。
どうせならもっとかっこいい名前を与えるとよかったのに。
笑えるぐらいセンス悪い。豆腐にソースかける人だろ

264 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:05:39.66 ID:J1sTuYTu0.net
クーペモデル作らないんかな?

265 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:06:09.24 ID:cdcRERkm0.net
オート三輪出せよ

266 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:06:32.76 ID:aS9YbhAm0.net
>>264
クーペっぽいのならロードスターRFがあるやろ。

267 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:07:56.98 ID:unpa+td80.net
DYの 次の車が 見つからない

268 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:08:55.91 ID:yatWRo0H0.net
今ndの30アニバーサリーのってる。
幌だよ。

逆にロードスターを早くMX-5にしてくれ。

忘れたか?初代デミオは、フォードフェスティバミニワゴン、、、はOEMだがな。

まぁチョット考えろやマツダ。

269 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:09:07.55 ID:bjSz3luq0.net
頼むから フリード、シエンタクラスの3列ミニバン風出してください

270 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:09:07.85 ID:Sl74/PAJ0.net
アンフィニと同一人物が考えたな

271 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:09:27.02 ID:GGdyc5ID0.net
>>262
多分それ
身内のRX-7がもう限界近くて、これなら乗りたいってんでちょびっと金貰って譲る予定

272 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:09:40.87 ID:8Uay1FrS0.net
ペットネームを無くすのは良策とは言えんなぁ

273 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:10:13.40 ID:aS9YbhAm0.net
>>269
ミニバンはもう出さないよ、マツダは

274 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:11:27.16 ID:CL4nizy20.net
ロッドマンがCMしてた頃のデミオに回帰してほしい

275 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:13:05.04 ID:wTAIpRMd0.net
ジロでMAZDAに好印象持ったから、このネーミングの変更はヨシ!

276 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:13:09.18 ID:aS9YbhAm0.net
マツダ3はXが180馬力と結構パワーがあるらしいけどどうなんだろうなぁ

277 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:13:28.11 ID:zatay8yq0.net
>>1
ちょっと太りました?

278 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:15:14.52 ID:aCrTeGbc0.net
マーケティング担当からすれば車名が固有名詞だと国によっては
変な意味になる事があるのでグローバル共通に数字や単純な英字組合せにしたい。

客になじんだ車名を変えるのを拒めるのは経営者か販売部門だがここが腑抜けだと
マツダのようになし崩しになる。

279 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:15:42.20 ID:J1sTuYTu0.net
>>266
bmの6シリーズみたいなデカイの

280 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:15:52.96 ID:v8VLZZCv0.net
昔の値段
https://i.imgur.com/qGgl3bR.jpg

281 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:16:03.10 ID:oqpSsvUy0.net
マツダのデザインは最高
うちのデミオ見た小学生が「すげえ!スポーツカーだ!」ってゆうくらいだからな

282 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:16:29.55 ID:GNDhqmOi0.net
>>271
あのクルマはデザイン的にもカッコよくてうっとりしてた

譲るのかぁー

俺がお金持ちならBLのマツダスピードが欲しいなぁー

>>273
トヨタからOEMで出さないかなぁー

283 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:16:43.24 ID:GJp6Objm0.net
>>278
ポケットモンスターはヤバイもんな
CALPISも音が牛のシッコじゃぁ売れない

284 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:17:02.68 ID:iiZ8hPmU0.net
az-1をマツダ1として再販すべき

285 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:17:08.22 ID:ihGoHX7i0.net
>>6
ポーターキャブ

286 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:18:00.69 ID:GNDhqmOi0.net
>>280
MPVが超安い!!

287 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:18:01.11 ID:AhnzffpE0.net
>>163
昔々自動車会社に勤めてた友人に同じ疑問をぶつけたことあるが全否定されたわ
売れないってことなんだろうと思う
ただ自動車がデカすぎる今なら可能性は有るかもな

288 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:18:56.40 ID:7LfVURAH0.net
俺は数字のほうが好きだから好感
下手に名前付けるなよ
しかもカタカナばかりで嫌だ

289 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:19:01.72 ID:GGdyc5ID0.net
>>282
譲るっていっても同じ敷地内だからw
かっこいいよね

290 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:19:31.24 ID:+Gy4Rw3z0.net
>>277
白で太って見えてしまうのがあるだろうけど
今回の改変は目が現行より細くて寄り目だから
ノートに近い感じで、やっぱり太って見えるかな

291 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:19:55.84 ID:aS9YbhAm0.net
まぁデミオよりは数字のほうが印象はいいわな。
俺的にはデミオと言われると初代をイメージしてしまう、グランツーリスモ的に。

292 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:24:34.11 ID:TOphWIay0.net
このマツダのデザインは凄いよな
ヨーロッパの車見たいでとにかく高級で目立つデザイン

293 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:24:34.42 ID:ZRi3pKxO0.net
デミオ自体はわるくないが問題はぼったくり価格
アホちゃうか
100万円前後が妥当な性能のカス車

294 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:25:42.53 ID:uEo+k09h0.net
日本で唯一気づいたメーカー。
ナンバリングが1番ブランド価値上がる。

295 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:27:25.13 ID:f8l3CyYE0.net
>>199
ベリーサ海苔は例外なく大事にきれいに乗ってるよなあ。乗りつぶす覚悟なんだろうな

296 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:28:22.04 ID:FEMK/Tp10.net
>>293
今の新車が100万で買えるか
軽でも150万だ
いつの時代で頭止まってんだジジイ

297 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:29:45.42 ID:ZRi3pKxO0.net
ベリーサはええ車やった
13万キロ使ってるけど古めかしさも感じず今でも通用するデザイン

298 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:29:54.05 ID:CL4nizy20.net
なんだろ
BMWの方向性を狙ってるんだろうけど貧相なんだよな
重厚感がない

299 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:30:10.43 ID:f8l3CyYE0.net
110万以上出したくないから走行少な目の社用カーにしたったわ

300 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:31:12.70 ID:zatay8yq0.net
人生最初で最後にカーセックスしたのが何代か前のデミオ
俺はホテル行こうって言ったのにお金使うことないとか言って
くそ狭いし気持ちいい体勢とれないし二度とイヤだと思った
その後遊んだメンヘラ女もデミオだったな

301 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:31:53.18 ID:ZRi3pKxO0.net
>>296
デミオって車の格自体がいいとこ150万円
250万円ってなんやねん

302 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:36:40.25 ID:bQtNm/G30.net
数字車名はバブルで失敗してるのに何で繰り返すかなぁ、調子乗ってるとコケるぞ

303 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:37:49.66 ID:LD/joCgx0.net
2ドア出してくれたら買うのに

304 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:39:19.56 ID:vnq/RTQt0.net
何の愛着も湧かない名前だな

305 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:40:17.56 ID:b3QnFvoy0.net
>>280
ビアンテ?
初耳。

306 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:43:40.28 ID:jooDLH970.net
後部座席狭すぎ問題とカップホルダーに飲み物入れてるとコントロールスイッチ
いじる時手に当る問題は解決されてないのか

307 :@猪木いっぱい :2019/07/19(金) 22:44:01.64 ID:38OaziXk0.net
後ろ半分だけ見たらフォードka

308 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:44:45.41 ID:tHIWG/9I0.net
仮面ライダージオウがジオウ2に改名したようなもんか

309 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:48:40.39 ID:uSp+DRmc0.net
同じ値段で外車の重い車体の車買えるしな…
日本車もう金属ペラッペラで怖いわ

310 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:50:27.55 ID:HjHKmQiq0.net
>>280
先々代のデミオな。
ホンモノのカーオブザイヤー受賞するなど海外の評価とちがって
日本じゃ安売りしないと売れなかった。

311 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 22:52:19.78 ID:nNWTByiI0.net
まあ2のデミオだけ覚えておけばいいから問題ないわ

312 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:00:44.65 ID:YQo+qiHi0.net
261万ってめっちゃ値上げしてないか

313 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:03:20.92 ID:zv0yWz3z0.net
>>1
次期ヴィッツのようだー

314 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:03:22.83 ID:0ZZQwDeP0.net
マツダ2という名前がカッコイイのだろうか?
マツダに関係者の感覚と、一般人の感覚が同じだと思わない方が良い。

315 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:05:29.23 ID:9GELm43z0.net
プレマシー復活してくれ…

316 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:06:34.15 ID:8fedvEBW0.net
名前と見た目でブランド力上がるならどこも苦労しないのにな。
金かけて高性能フラッグシップ車とかレースで実績を上げないと。

317 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:08:26.06 ID:BB46bbV+0.net
マイナーチェンジで名前を変えるパターンか

318 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:11:31.18 ID:zatay8yq0.net
>>314
海外じゃずっとマツダニだから
日本もそれに統一するというだけ

319 :名無しさん@13周年:2019/07/19(金) 23:13:07.70 ID:k68HcM7Ey
8月に現行デミオ納車
こっち買って良かった

320 :名無しさん@13周年:2019/07/19(金) 23:13:35.88 ID:k68HcM7Ey
デミオ好き

321 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:12:54.98 ID:BB46bbV+0.net
>>294
マツダという名称自体が日本ではブランド力ゼロ
そこに数字つけてもブランド力ゼロは変わりません

322 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:14:43.36 ID:3TqLCctH0.net
そのうちMAZDA弐とかMAZDA参とかのステッカー売られるんだろうな

323 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:20:02.82 ID:DCkB+Up60.net
そろそろ画一化やめないと総崩れするぞ…

324 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:20:44.99 ID:NRY7LBam0.net
ACCは全車速対応になったけど、停止保持はなしか
軽でも完全ACCの時代にそんなところでケチらんでもいいのに

325 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:20:55.76 ID:zv0yWz3z0.net
 
マツダって頑張っている割に株価が低迷だな
 

326 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:26:19.99 ID:nNWTByiI0.net
>>324
ほんそれ

327 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:29:31.69 ID:UC/5/Vsx0.net
自動飛行機能は残してあるの?

328 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:33:31.66 ID:5+QxofCh0.net
もうデザインすら飽きられてるし手詰まりだな

329 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:41:33.48 ID:XTjy6wW/0.net
CMのマツダのアクセントあれに変えようとしてるの?

330 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:44:52.42 ID:NH3Pfejb0.net
>>309
外車とかゴミやんw

331 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:45:47.48 ID:13lcs4Ag0.net
マツダの車は全部同じ

332 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:51:36.71 ID:JD0sp6w/0.net
ンマァァヅダ トゥー

オレ発音いいからこう呼ぶわ
まかせろ

333 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:53:00.01 ID:l2nGrK/C0.net
>>66
2番

334 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:54:41.48 ID:82gB7qeR0.net
相似形だから益々同じに見える

335 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:55:35.28 ID:l2nGrK/C0.net
>>92
ファミリアだべ

336 :名無しさん@1周年:2019/07/19(金) 23:55:38.36 ID:GcjDranD0.net
なんか迷走してねーか

337 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 00:04:09.11 ID:evtlPXeY0.net
まあすばらしい車だよ、コイツは
乗ってて興奮するくらい気持ちよく走りよく曲がりよく止まる
今のデミオに乗ったらフィットとかアクアとかノートとかバカバカしくて乗れなくなる
国産コンパクトはデミオとスイフトが最高

その代わり後席は狭い
運動性能と引き換えなんだな

338 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 00:06:51.40 ID:iKomQkIj0.net
コスモスポーツがほしい

339 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 00:09:13.60 ID:YLmytfj50.net
社有車がデミオで名称にも愛着があったのに

340 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 00:10:23.51 ID:BzI7KhY40.net
デミオのくせに本体250万とかアホかと
EPBくらいつけろよ

341 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 00:13:43.32 ID:mlJG0Nur0.net
マツダは新しい車が出ても超絶コスパのCX-5でいいじゃんとなってしまうのがな

342 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 00:14:54.64 ID:2hXEsyXp0.net
>>177
マツダ3より小さいのにマツダ2に決まってるだろタコ

343 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 00:15:55.86 ID:w5Q9DLKe0.net
乗り出し350万超えるな

344 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 00:20:26.99 ID:hY3YX0Vo0.net
マツダ単独でフェスティバ出せよ

345 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 00:23:21.48 ID:NVUHlw0d0.net
マツダ車は5年乗ると別物に感じるぐらいヨレる
何が悪いんだろうか

346 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 00:30:04.47 ID:pARIEc6D0.net
マツダは本当に心配ですね。かつてのマツダ・ユーノス・アンフィニ・オートラマ・オートザムと似たような
ノリになって来てる。高級化路線で販売台数の絶対的不利をカバーしようとしているが、キーデザインが
全て一緒だったり、外国メーカー並みのブランド力を持ち得ていないのに、敢えてそこに合わせて来た。
かつてマツダはBMWを目指す!とか言ってた社長も居ましたが、絶対にBMWにはなれません。

価格の割に走る・曲がる・止まるが良くて、使い勝手とデザインを両立させていた5年前がピークで、
今はディーラーの雰囲気(黒が基調となった)を含めて真逆に進んでいる気がします。

347 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 00:31:20.70 ID:x00Z7c510.net
俺がデミオ買った2007年当時は乗りだし150万くらいだったぞ
トルク弱かったけどまぁまぁの乗り心地だったよ

348 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 00:38:42.93 ID:DcFIq9920.net
カブリオレなら買う

349 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 00:40:57.69 ID:7wUJM/1+0.net
マツダ・ジゴクに改名

350 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 00:49:42.18 ID:4ylu3SBl0.net
狙ってるのはAUDIらしい

351 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 00:52:53.05 ID:uQRunNkL0.net
マークUが250万くらいという金銭感覚から時が止まってる輩が多いな

352 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 01:01:51.15 ID:Hgvzx7yD0.net
ベリーサはとても上品な感じの車だったけどああいうのもうやらないのかな

353 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 01:15:45.47 ID:1wIzbZB90.net
http://creative311.com/wp-content/uploads/2017/06/20170611_demio.jpg

354 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 01:19:36.37 ID:EpFEaOma0.net
マツダは日本で一番頑張ってるクルマ会社って感じだわな

355 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 01:24:30.90 ID:yWs0NnAg0.net
>>1
現行のほうがマシ

356 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 01:25:59.25 ID:ZCByRxNd0.net
>>53
ほんとそれ
マツダは後席が狭すぎるわ

357 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 01:28:08.04 ID:bVJup7+n0.net
グリル統一でブランド誇示したり
欧州車みたいに英数字で車名表記しても
欧州ブランドカーみたいにはなれんよ
向こうの車はレース参戦などの栄光の歴史がブランドの土台になってる
アメリカの物まねで車つくりの歴史の浅い日本車には
ブランド性などないしw

358 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 01:44:19.40 ID:ZCByRxNd0.net
おとなしくCX-4日本で売れば3とも5とも棲み分け出来てヒットするのに、これまた中途半端なCX-30なんか出しやがって

359 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 01:44:39.62 ID:5SXNt/IG0.net
マイナーチェンジで改名すんな
そもそもデミオの方がいいだろ

360 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 01:51:23.67 ID:2zdn3fff0.net
5ナンバーサイズの2リッターを頼む

361 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 01:53:26.77 ID:nSqfskJw0.net
>>354
でも実際はトヨタが1番頑張っているのだ

362 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 01:55:57.66 ID:mEexblcG0.net
マツダ1がないわけだが

363 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 01:56:43.99 ID:TJmhtOfe0.net
マツダ1
http://ht990.yokochou.com/r3606.jpg

364 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 01:58:09.43 ID:aKz+FVB00.net
>>314
BMW3という名前はカッコ悪いのだろうか。

365 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 01:58:47.70 ID:WtqIs+Ue0.net
今こんな事になってんのか
初代デミオは好きだったなあ

366 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 02:05:50.64 ID:jF7eajmC0.net
こんだけ評判の良いマツダ3が売れてないらしいじゃん。どーなってんのよ日本の自動車市場は。自動車の本質が無いようなトヨタ車を買うボンクラユーザーしか居ないのかね

367 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 02:07:26.10 ID:Oy3ZFK0C0.net
高けーよ。
150万が妥当だろ。

368 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 02:17:58.04 ID:T8jdPaFo0.net
・ファミリア
・カペラ
・ルーチェ
・コスモ
・サバンナ
この5つでいい

369 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 02:18:00.01 ID:XjBHHsv40.net
モデル途中で車名が変わるなんて聞いたことがない

370 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 02:22:07.61 ID:CQp7io3+0.net
>>337
運転中に興奮するなよ、危ないだろ

371 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 02:32:09.54 ID:pfCAe+Gc0.net
ランティスの復活はまだ?

372 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 02:34:27.06 ID:m4NFrs7p0.net
261万だすなら3買うだろ
コンパクトで価格帯上げるならベリーサの後継出せよ

373 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 02:37:56.13 ID:XjBHHsv40.net
デミオはセダンが良いのに日本では教習車しかないのよね

374 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 02:41:33.82 ID:hacBtQTf0.net
新デザインはデミオに見えないからマツダ2でいいよ

375 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 02:46:03.10 ID:1b8UYb6y0.net
これもトーションビーム?

376 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 02:48:59.73 ID:iC+ny4RW0.net
>>77
確かにあまり国産車にはないよな。
小さい車=安い

377 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 03:00:28.65 ID:FwzlHmGE0.net
>>363
かわええ
マジで欲しい
今のクルマはデカすぎる

378 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 03:28:00.77 ID:6o7xO9cS0.net
>>294
>ナンバリングが1番ブランド価値上がる。

それはない
バブルの時期に同じ事やって
次々コケてしまった

379 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 03:35:22.13 ID:1TPZljUu0.net
三代目のカッコカワイイデミオがお気に入りすぎて当分買い換える予定がない

380 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 03:37:34.53 ID:qu6v3Bgs0.net
>>62
高級感売りにしたいのは分かるけど、これは高すぎだな。
このオプション付けてあと30万くらい安かったら、それなりに需要があったかも。

381 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 03:48:01.43 ID:lIboMTDy0.net
>>10
いやいや>>141が正解だぞ
いまだに知らない奴がいることにビックリした
おまけにドヤ顔で当たったデザインから外れないようにとか・・

382 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 04:39:50.81 ID:HLZ4eZoq0.net
>>366
欲しかったが、後部座席クッソ狭いのが買う層限られすぎてる

383 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 04:51:03.12 ID:x3zszsIZ0.net
>>379
おいらもDEデミオデザイン買いしたよ
いいよね三代目

384 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 04:52:59.48 ID:UhNNI4MR0.net
>>301
ディーゼルで各種先進装備コミコミだからだろ
最低グレード以下の装備しかないMBグレードがお前みたいな爺が考える装備だけだから値段もぴったりだろ

385 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 04:59:29.20 ID:ZZFueGe00.net
>>122
× ずっと売っとるがな
○ 売ってた

現行ジムニーのOEM供給はされてない
その代わり?ハスラーがフレアクロスオーバーってな名で発売中

386 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 05:01:46.62 ID:ZZFueGe00.net
>>127
ほい
https://www.mazda.co.jp/cars/familia-van/

387 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 05:09:54.95 ID:zKy9gS4a0.net
>>369
ユーノス800ェ

388 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 05:35:15.25 ID:VZkqCUPg0.net
マツダやばそうだな

389 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 05:50:02.73 ID:9eJ7/MEi0.net
>>366
欧米でもMAZDA3は売れてないみたいだからMAZDA3に車の本質が無いんだろw

390 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 06:25:01.31 ID:bMofiQHl0.net
大人しくベリーサUでも作れ

391 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 06:36:59.42 ID:RaTfGx6E0.net
>>366
車格の割に室内は狭い
その車格も日本で気楽に使うには大きすぎる
エコに全振りのエンジンラインナップも結局フルハイブリッドに優るでもなく
要するに中途半端

392 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 06:43:06.28 ID:uQRunNkL0.net
マツダ3は流石にルックス的に飽きられ始めたか

393 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 06:56:31.54 ID:VZkqCUPg0.net
>>389
よく走って実用的な形のゴルフに絶対勝てない

394 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 08:40:54.50 ID:c2UPEDTv0.net
15MBは継続するんだろうか

395 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 08:51:26.60 ID:dwJGJ0jL0.net
社名も東洋工業に替えましょう

396 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 09:25:46.37 ID:gAGbi8eb0.net
>>366
マツダ3は高速レーンキープないしな。
このデミオ改良には高速レーンキープつく。

他にもデミオ劣化版と呼ぶには十分すぎる。

エンジン同じ1.5G、1.5D(1.8Dはただの排ガス対策)
足回りも同じトーションビーム
室内広さ、積載量変わらず
ただデカくて重たい

397 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 09:58:11.15 ID:FhHSmcIw0.net
若い子に聞くとマツダはレクサスのような高級ブランドの部類だそうだ

爺さんの偏見はともかく、若い世代には割と有効なんだな

398 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 10:06:03.36 ID:Ev9w3iRk0.net
現行デミオはAピラーが太すぎて横断歩道待ちの通行人が死角に入っちゃうよね

399 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 10:08:05.49 ID:VZkqCUPg0.net
高級ブランドって概念ではなく実際に高価格で取引されている訳だが
若い人はデミオを700万で買ったりするってことかな?

400 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 10:23:37.45 ID:6o7xO9cS0.net
>>393
ゴルフに勝てる国産車あるなら
教えて欲しい

401 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 10:27:22.16 ID:Ng2xZRcc0.net
誰もマツダツーなんて言わないぞ
言うとしたらマツダにて言うぞw

402 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 10:37:46.51 ID:GVsbCy860.net
なにこの名前誰かのやけくそ?

403 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 10:38:32.17 ID:YvJ32IDR0.net
ん?マツダ1は?

404 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 10:38:36.44 ID:GVsbCy860.net
作った人の愛情や思い入れを感じないわ。

405 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 10:41:00.56 ID:T/WW+3Mr0.net
トヨタあたりを妥協しながら乗ってる人がギャーギャー言ってる気がする。

406 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 10:47:08.38 ID:Ly302gUT0.net
ブランド力がダイハツ並しかないのに高級路線
技術力が低すぎて日本のレースにも出れないし

407 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 10:48:29.58 ID:Ly302gUT0.net
>>400
GTRなら鼻ほじで勝てる

408 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 10:48:56.28 ID:9piOKspD0.net
現状は速くて安いスイフトスポーツ一択だな
デミオなんてそれ以下

409 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 10:48:56.79 ID:W/FSmcie0.net
マツダコネクトも改善されたの?

410 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 10:49:23.78 ID:F8f6QT9G0.net
>>397
マツダ地獄を知らない世代か。。。

411 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 10:53:32.04 ID:Pquii3/K0.net
モデルチェンジも無しに途中で名前を変えるのは初じゃまいか

412 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 11:00:35.08 ID:V1CkhlNL0.net
日本人で記号タイプを好むのはオタク気質で
一般人はペットネームのほうが好まれそう

413 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 11:02:41.33 ID:V1CkhlNL0.net
「マツダツー」
「マァツダトゥー」
「まつだに」

414 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 11:07:48.59 ID:Gqry0b5x0.net
>>410
今でも地獄言われてるぞ

415 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 11:48:18.04 ID:xntxrYJc0.net
フォードがからんでいた頃のトールワゴンっぽいデザインの頃のデミオが1番使いやすかったな

今でもデミオは乗っているけど中が狭いので初代や二代目の頃のが快適だった

416 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 11:49:29.91 ID:3Qj77Mq00.net
audi真似たって
2000万クラスの車も作れないメーカーだし
ブランド力ないから見苦しいよ
ビニールレザーとかが悲しい

417 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 11:54:54.32 ID:WkQqOAu80.net
潰れかけステマツダ迷走中

418 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 11:55:11.61 ID:9piOKspD0.net
>>415
同感。あの頃のデミオのが好感もてた

419 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 11:56:43.85 ID:Gqir7U8a0.net
>>366
0-100フル加速、12秒
これ軽ターボと変わらない
買う方が馬鹿だろ

せめて7秒の車作ればある程度は売れるわ

420 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 11:57:02.45 ID:uPtOT8kO0.net
>>397
逝く寸前のシャープがネットでまったく同じ書き込み工作を必死に行ってたな
思い出したら泣けてきた

421 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 12:00:15.01 ID:GzIzZWrT0.net
社名より車名の方がメジャーだったのに気付いたのかw
だからってわかりにくくしてもな

422 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 12:00:29.32 ID:3Qj77Mq00.net
トヨタの子会社になれればいいだけだし
その程度のメーカーだろ

423 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 12:01:15.43 ID:Xw4HzFza0.net
ファミリアよりメタボなデミオ

424 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 12:02:45.97 ID:0B6P90Gp0.net
デミオ去年買ったばかりなのにw

425 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 12:03:11.40 ID:iZGz0HRj0.net
ヨーロッパだと前からこんなネーミングだよね?
それに合わせるのかな

426 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 12:03:50.85 ID:Yi8KiiEo0.net
マツダ2 デミオ
マツダ3 アクセラ
マツダ6 アテンザ

CX-3
CX-5
CX-8

ミニバンもないし、車名も数字だけ
BMWみたいなイメージで売りたいんだろうね

427 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 12:04:35.22 ID:D0/lkGu80.net
デミオってファミリアの下の車格だったんだ
フェスティバ相当か

428 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 12:04:37.37 ID:BenkD/MC0.net
>>419
一番売れてるのが軽やで
そこと一緒なら売れるやろ

429 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 12:08:53.19 ID:o8j8wNzn0.net
>>427
正しくはレビューだよ。レビューの後継がデミオ。

430 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 12:09:30.50 ID:f8fCUJBx0.net
昔フォードフェスティバ乗ってた
ネイビーが可愛かったな

431 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 12:14:16.80 ID:ougJc71m0.net
デミオはデミオって名前だからいいんじゃねーか

432 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 12:24:43.81 ID:7rrZ3v7q0.net
>>89
だったらマツダなんて最初から選ぶな。
カレー屋でラーメン食わせろと言ってるようなもんだぞ。

433 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 12:27:56.11 ID:36twFpDq0.net
マツダって一度やって大失敗しただろ。
MX6 MS9 AZ1とか。マツダ3とか言われてもなんか食指が動かないのはオレだけか? アクセラとかアテンザとかでいいんじゃないか と思うんだけどな。 サバンナはRXシリーズで良いと思うけど。

434 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 12:29:35.63 ID:lqUn2rna0.net
BMWは3とか5で通じちゃう歴史があるけど、マツダがどこまでできるかね

435 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 12:34:15.55 ID:YtnOdDMM0.net
倒産ビームwwwww

436 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 12:35:53.23 ID:4GPswpu20.net
>>400
https://www.youtube.com/watch?v=wkEL56FXOtg
https://i.imgur.com/YsP92Nn.jpg

437 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 12:37:02.71 ID:1vlxCiHR0.net
>>310
デミオ先代じゃね

438 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 12:39:20.80 ID:Ev9w3iRk0.net
顔が全部同じだから、名前も数字になっちゃったらもう一般人には区別付かない気がする

439 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 12:41:48.03 ID:eKDfmCxo0.net
ベリーサは燃費悪いけどいい車だった
静音性も他と段違い

440 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 12:43:16.74 ID:KaSSHMq30.net
マツダシャンテはマツダ0.5に

441 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 12:45:32.62 ID:FUPK8I2j0.net
ミゼットは?

442 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 12:50:26.02 ID:1yZWPHxu0.net
>>1
マツダ車はボンネット長いのは何でや

443 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 12:53:56.40 ID:2BG7tz3f0.net
これならキャロル買うわ

444 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 13:03:44.19 ID:hGSIEVAM0.net
もうモデルチェンジ?
最近CMカラーが緑の新型が出たと思ってたら時の経つのは早いなぁ

445 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 13:11:33.31 ID:onlJxcMM0.net
>>444
マイナーチェンジだぞ。

446 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 13:16:12.57 ID:9qkb3EBr0.net
一度デミオ運転すると軽なんか二度と乗りたくなくなるけどな
三代目から四代目になってハンドル軽いしシフトレバー軽いし
走行性が段違いに良くなってる

447 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 13:28:09.78 ID:q1u5r8AG0.net
2000ccで足回りもしっかりしてたらいいのに
もうちょい幅も欲しい

448 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 13:28:54.37 ID:HXVIt0Ff0.net
コロナマーク2とは違うな

449 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 13:28:59.48 ID:lqUn2rna0.net
>>442
デザイン優先だから。
だから、総じてサイズの割に中は狭い

450 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 13:32:23.17 ID:onlJxcMM0.net
まぁでもマツダの良いところはドライバーズポジションが取りやすいことだな。
ペダルもほぼ全てオルガンだから快適だし。

451 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 13:32:32.96 ID:q1u5r8AG0.net
>>167
ファミリアがアクセラに?
じゃあファミリアバンはなんなんだ

452 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 13:35:27.31 ID:onlJxcMM0.net
>>451
廃止されただけやろ、それ

453 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 13:39:42.83 ID:ZZFueGe00.net
>>452
何言ってんだマツダのサイト見てこい
>>451
OEMプロボックス

454 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 13:40:23.26 ID:onlJxcMM0.net
>>453
OEMかよ…それ後継って言えるのか?

455 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 13:40:47.95 ID:M4eITH610.net
>>451>>452
日産車のOEMだと思ってたら
( ; ゚Д゚) 今はトヨタ車OEMだった
https://www.mazda.co.jp/cars/familia-van/

456 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 13:46:34.25 ID:5SXNt/IG0.net
>>455
見たことないなw
コラを疑うレベル
これならトヨタで買うし

457 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 13:47:53.10 ID:Mei3QBgB0.net
うーむどこが変わったの?
名前
は?

458 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 13:48:44.06 ID:WRE/QeWV0.net
K360が欲しくて探している。

459 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 13:50:02.18 ID:vhktjCWy0.net
これブランディングには必要だったのかもしれないけど
デミオというダサい車名にはコスパよくて燃費のいい車のイメージも含まれてるわけで
実用性重視の人が割とデミオ好んでたんだが

今後デミオじゃなくてやっていけるのか?

460 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 13:50:44.39 ID:553PvLnY0.net
ダメよ

461 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 13:50:55.06 ID:K+xfAUfC0.net
恵方巻を口にくわえてるようなフロントマスク好きじゃないな

462 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 13:51:08.69 ID:C37G5XMK0.net
車買い替えたらしいな、何買ったの?

え?

に?
そう、2
お、おぅ

463 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 13:53:57.05 ID:WRE/QeWV0.net
最初のデミオはちょっと良いクルマだったな。
有り物寄せ集めだっただけにミッションがプアだったが。
常用する3速が特にダメダメだった。

464 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:00:25.89 ID:QeXoy7aP0.net
マツダ にぃ
アニキみたいな名前だな

465 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:12:27.94 ID:Mi8bFqyo0.net
正直、昔はマツダあれだと思ってたけれど。
ある程度の年数たった車で走ってるの見るのはトヨタの次にマツダが多いんだよな…。丈夫なの?

上位二位,三位より。特に三位は見ることが少ない。

466 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:13:47.42 ID:onlJxcMM0.net
>>465
まぁ、それなりにはだね。
俺の会社も名古屋の割には社用車の半分がマツダだし。

467 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:16:16.13 ID:yq+sanT40.net
>>466
トヨタ系の取引先がなきゃ割とそうなるんじゃね?

468 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:18:39.56 ID:FVC1KNZQ0.net
>>1
これでマツダ車は全部ナンバーラインになったね。わかりやすくていい。

マツダコネクトだけは、UIを何とかしろ。

469 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:19:45.90 ID:SENtriYZ0.net
>>21
ヴィッツがデミオになるという話がなるね
マツダのOEMかな

470 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:19:55.18 ID:onlJxcMM0.net
>>468
マツダコネクト2は結構好評らしいよ。

471 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:21:24.62 ID:onlJxcMM0.net
>>469
デミオそのものの名前が無くなるんだからそれは無いんでないの?噂だし。

472 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:22:09.22 ID:5SXNt/IG0.net
>>459
本当にそう思う
それでいてたまに乗ると楽しいのがデミオ
海外でだけ今まで通り数字の車名にしていればいい
日本には車に名前が付くという文化があるんだから

473 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:22:10.52 ID:RqSE8JeR0.net
日本復帰した独立系自動車会社(トヨタとの関係強めてるが)だぞ。応援したれよと思う。

474 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:22:16.05 ID:Mi8bFqyo0.net
>>466
社用車か。乗り潰したいのにダメなメーカーのは二度と買わないもんな…。

475 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:24:03.84 ID:zuRix/oP0.net
 

マツダは、誰のクセか知らないが

「俺たちはマツダである」って言いたがるクセがある


だからメーカーで買うやつなんかほぼいねーんだっての


そんなもんは、熱狂的ファンのいる小規模メーカーくらいだ


「マツダだから買う」んじゃない

「良い車だったらどこのメーカーでもよい」のだ


マツダであることを知らせるより先に良い車作れよ


BMWなどと違うんだぞ

 

476 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:24:38.00 ID:FVC1KNZQ0.net
今つなぎで先代の中古デミオ乗ってるけど、コンパクトなシティービーグル。
くるくる回って乗りやすいし、個人的にデザインも気に入ってる。
1300軽量ショートホイールベース車だから、ほんと、Fun to drive.
RF買うつもりだったけど、これで十分じゃね?という気になって来たw

477 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:25:55.66 ID:gRZf2b+a0.net
この車って実車はほんと貧相に見える

478 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:27:42.34 ID:u1tP0kfv0.net
>>280
こんなに有ったミニバンが全て消滅とはな

479 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:29:26.56 ID:onlJxcMM0.net
>>478
まぁ多人数乗りの要素はCX-8が受け継いでるけどね。

480 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:29:33.69 ID:+pOcAgXX0.net
>>5
ピッペンのデミオを20年前に100万ポッキリで親父が買ってたわ
そんなデミオが今こんなことになるとは

481 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:31:42.93 ID:FVC1KNZQ0.net
>>280
歯磨き粉のおまけのデミオw

482 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:34:11.71 ID:f+4ADJTB0.net
>>46
どうやったらBMWやAUDIやアルファ・ロメオみたいな
高級(っぽい)ブランドイメージを確立できるのか画策中(これマジな話)

483 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:35:26.22 ID:pDTtEYfCO.net
フィットとどっちがいい?

484 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:36:18.08 ID:onlJxcMM0.net
>>483
走行性能だったらマツダ2かな。

485 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:37:04.95 ID:FVC1KNZQ0.net
>>479
今の箱みたいな背の高いミニバンに抵抗のある人、
普段一人で週末家族乗せる人にはいい選択のように
思うんだが、、、、 多分そんなに売れないんだろうな。

486 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:37:37.28 ID:pDTtEYfCO.net
>>484

どっちが馬力ある?

487 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:37:44.57 ID:Mi8bFqyo0.net
>>479
てか、フォルム的には7人乗りカペラを思い出した(´・ω・`)

488 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:37:58.23 ID:onlJxcMM0.net
>>485
三列シートのSUVの中では一番売れてるよ

489 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:38:29.76 ID:9piOKspD0.net
>>484
頭大丈夫か?トーションビーム

490 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:40:59.41 ID:onlJxcMM0.net
>>489

フィットもトーションビームだけど。

491 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:41:23.58 ID:Fmj2wI090.net
センティアのデザインが好きだったな

492 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:41:25.61 ID:zuRix/oP0.net
 


「日本車の高級ブランド」は絶対に成立しねえ

レクサスでさえ「安くて質が良い大衆車」にしかなれてねえのに

だから一般売りもやりだした

出たては金持ちにしか売らなかった

逆に、誰にでも売るつもりのプリウスが金持ちの間でブランド化した

私は環境のことを考えてますよ、な自意識高い系アピールのために


日本メーカーは高級ブランド化なんか絶対にできないんだから

ツラでメーカーをアピールしようとするな


 

493 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:41:47.63 ID:FVC1KNZQ0.net
>>483
自分は3代目、息子が現行乗ってるけど、
シートホールド、足回り、ハンドル等
わりと締まった感じ。ふんわりした乗り心地とは
どっちかというと反対かな。後部席や同乗者の
意見は知らんけど、車との一体感を
求める人にはいいと思う。

494 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:42:01.09 ID:pDTtEYfCO.net
フィットベースのフリードがあるようにデミオベースのフリードみたいなのはないのか?

ん?ヨタから作るな言われてんのかw

495 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:43:38.67 ID:FVC1KNZQ0.net
>>488
おおお、それは喜ばしい。
今の車は選択肢があるようで無い、
平均的ボリュームゾーンにばかり
集中してるからな。

496 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:45:22.59 ID:onlJxcMM0.net
>>494
そもそもマツダはもうミニバンは作らないよ

497 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:47:23.51 ID:FVC1KNZQ0.net
>>486
うーん、1.5Lエンジンの出力なら適正かつ十分だと思うよ。
過剰な出力はかえって振り回す楽しみを阻害すると思うし、
元々出力を誇るような車じゃないし。
まあ、どっちが馬力あるかは知らんので申し訳ないw

498 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:49:08.33 ID:FVC1KNZQ0.net
>>489
このクラスの車なら、サスペンションの構造より
調整と味付けだと思う。
まあリーフスプリングにリジッドアクセルとか
そんなのは別だけどw

499 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:50:54.78 ID:Mi8bFqyo0.net
>>496
搾ったほうが良いのだろうな。もう日産&三菱以外はトヨタをトップにして得意分野でOEM化を図ってくんじゃないかと…。
スズキマツダは早めだったけど、最近は単独路線だったホンダも提携だからな…。技研リストラ話とかもあるし。

500 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:55:06.45 ID:JGuij6Nh0.net
ディーラーがレ◯サスみたいになってるだろ?あれ昔のマツダ車では行きづらそう
MPVやプレマシー辺りで点検に行くと、黒服みたいな営業マンに「何ですかその貧民車は?そんなのに乗り続けていないで早く新車でも買われては如何?」とか言われて追い出されそう

501 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:56:20.14 ID:vCg/oTuE0.net
2?わかりにくっw
フォード時代にすっかり欧州が軸足になっちまったなぁ

502 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:57:14.99 ID:onlJxcMM0.net
>>499
マツダが今のラインナップとは別系統になるミニバンを作る体力は無さそうだしな…

503 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:58:24.08 ID:FVC1KNZQ0.net
>>500
そんな気の弱い事をw 
昔のマツダ車で来る人は貴重な買い替え候補なんだから、
「近々買い替えようかな」というような顔で
アイスコーヒーでも飲んでくればいいと思う。

504 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 14:59:20.81 ID:JGuij6Nh0.net
でもこんな感じでお高くとまっていても、売れ行き悪くなるとすぐ余り物で売れそうな車造るのもマツダだよね
将来どっかから引っ張ってきた安物のV6エンジン積んだMPV開発して、「ゆとりある暮らしを加速するMPV、誕生、ズムズム…」とか何とかいって売り出しそう

505 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:07:12.17 ID:6WckyVyH0.net
松田煮みたいな郷土料理かな?w

506 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:09:39.03 ID:WRE/QeWV0.net
>>504
マツダは自前で色々なエンジン起こせる数少ないメーカー。
エンジンブロックはそう簡単に製造ラインを作れないからずっと使い回しが殆ど。

507 :女(22):2019/07/20(土) 15:09:52.14 ID:VWtkTWQA0.net
キラキラネームのデミ夫さんからクレームでもあったの?

508 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:10:43.19 ID:hObw29300.net
多チャンネルで大惨敗した会社を救ってくれた車名を捨てるって

509 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:10:56.15 ID:exsQxmCa0.net
ひどいネーミングだ

510 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:11:15.62 ID:exsQxmCa0.net
>価格は154万4000円から261万9000円。

ぷ〜〜〜〜〜〜^

511 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:12:59.62 ID:6WckyVyH0.net
マツダDJで略してMDJの方がまだマシな気がする。

512 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:15:20.18 ID:yWqJxj7n0.net
>>424
同じくw

513 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:19:55.47 ID:GpMp1/al0.net
>>52
そこで不人気ルノーを挙げるルノーセールスマン

514 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:22:11.23 ID:WplA5r0h0.net
あの丸鼻の長い感じがする筒っぽいデザインは
あれでウリなの?

515 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:24:04.89 ID:EzofxRQR0.net
カープ1(キャロル)
カープ2(デミオ)
カープ3(アテンザ)
カープ4(アクセラ)
カープ5(CX−3)
カープ6(CX−5)
カープ7(次期ロータリー用欠番)
カープ8(CX−8)

これで良いだろ

516 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:25:42.29 ID:j5Op9seV0.net
ボンゴは?

517 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:26:47.00 ID:WplA5r0h0.net
赤ヘル原爆打線一号

リトルボーイでも可

518 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:28:03.29 ID:Ftat0phC0.net
松田出未央

519 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:28:33.73 ID:pq/VWJNf0.net
マツダ2か・・・・・・だせえ

520 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:28:46.58 ID:HEZck1W70.net
これは愚策だと思うわ

521 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:28:54.04 ID:Yi8KiiEo0.net
>>516
ボンゴ・ブローニーはトヨタのハイエースのOEM
ボンゴ・バンとボンゴ・トラックは唯一自社製の商用車だが、すでにモデルチェンジから20年経過
生産打ち切りと商用車自社製造からの撤退が決定済み

522 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:30:04.04 ID:onlJxcMM0.net
>>515
CXシリーズは別系統で命名するだろ。
そもそもCXシリーズは次から数字二桁でまとめられることが決まってる。
マツダ3ベースのはCX-30で今年末に発売するからな。

523 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:30:59.15 ID:FZIdUIPb0.net
また無茶苦茶なナンバリング
センスねぇ

524 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:33:43.88 ID:Yi8KiiEo0.net
>>523
ファミリア、カペラ、ルーチェの時代から
海外ではマツダ3、6、9の名前で売ってたからな

525 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:41:10.40 ID:FVC1KNZQ0.net
>>524
RX-3 サバンナは1971年ごろだし、 RX-7 に至っては、もともとそれ以外に名前無いし。
マツダは昔から ナンバーラインナップだわな。

526 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:48:21.26 ID:OOuvgrVu0.net
マツダ3でアホになる

527 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:49:19.93 ID:9piOKspD0.net
>>526
たしかにアホやなあの車

528 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:52:24.46 ID:bicYTA/g0.net
デミオってめちゃくちゃ狭く感じるんだよな
視界も悪いし
カーシェアに多いけど絶対借りたくない車

529 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 15:55:48.59 ID:WRE/QeWV0.net
T1500が好き。

530 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 16:08:39.42 ID:M4eITH610.net
>>456
俺も検索して初めて知ったぜw

531 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 16:11:42.29 ID:gIH5vKIu0.net
>>57
ティーダ廃止、同クラスのマーチ、キューブ、ジュークは10年近くフルモデルチェンジ無し
そりゃノート買うしかないわな
しかも当のノートはレンタカー登録した後、中古市場へ流して販売台数水増し
日産もマツダ並のクソ会社だよね

532 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 16:12:47.43 ID:FVC1KNZQ0.net
>>528
多分室内のディメンションはトヨタ車なんかと
比べて狭いと思う。(視界は悪く無いと思うけど)
それをタイトととるか、狭いととるか。かな。
マツダを良しとする人は、タイトが好きなのだろう。
スペースユーティリティーに走りすぎて、どれも
似たような箱パッケージになってるのを
良しとしない好みの人も(少数だろうけど)いるという事。

533 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 16:14:58.42 ID:TKuRMPS80.net
>>35
さすがにようやく浸透はないだろ

534 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 16:15:27.62 ID:N6+8oDuO0.net
>>525
https://youtu.be/Z-0K0n6wnvI
https://youtu.be/OXgjE1YbK8M

FCまではサバンナだったんじゃないかな?

535 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 16:15:33.66 ID:ftYIVW8M0.net
名前の事は兎も角、マイナーチェンジでよかった。これで年明けにウチのAWDディーゼルの車検を通せるわ。
次の車検前にフルチェンジだとタイミングがいいんだがな。

536 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 16:15:36.94 ID:gIH5vKIu0.net
>>484
未だにマツダは走行性能が高いなんて思い込んでるピュアな人もいるんだね(´・ω・`)

537 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 16:18:17.27 ID:TKuRMPS80.net
>>80
皆分かった上で批判してる

538 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 16:18:57.00 ID:ftYIVW8M0.net
まぁ、ここでマツダを十把一絡げにして叩いている奴なんて、未だに携帯キャリアに毎月貢いでいるような情弱と同レベルなんだよなあ。

539 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 16:19:28.24 ID:2zbNHMc40.net
>>178
でもここ日本じゃん

>>469
日本とヨーロッパはトヨタが開発してる
テストカーもスパイショットされてるのに何言ってんだ?

540 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 16:19:51.29 ID:8xi8QDiV0.net
デマイオ

541 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 16:21:23.83 ID:KVCqJfRX0.net
マツコね?

542 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 16:22:03.38 ID:TKuRMPS80.net
>>500
カモネギにしか見えないから、全力で営業されると思うぞ。金が無いとかいうと今度は認定中古を押し込んでくる。

543 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 16:23:24.58 ID:gIH5vKIu0.net
>>488
高額なRX、プラド
不人気なパジェロ
2列がメインのエクストレイルの不人気グレード
そんな連中を圧倒するCX-8スゲーな

544 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 16:23:37.40 ID:KVCqJfRX0.net
>>103
>>107
試乗したけど、これじゃない感

545 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 16:23:59.77 ID:9piOKspD0.net
ロータリーなくなってからマツダはゴミ車しかない。
スタビリティー低すぎて空飛んでバスに突撃する車はつくるけど
スカイアクティブっていうテクノロジーらしいがw

546 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 16:24:58.00 ID:0EVE6pIn0.net
>>2
ええええええ
そんなするの?
200万ほどボってるだろw

547 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 16:25:07.91 ID:WRE/QeWV0.net
FCは敢えてATベースを入手してMTに載せ換えて乗っていたな。

548 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 16:25:27.36 ID:onlJxcMM0.net
>>546
お前の脳ミソがおかしい

549 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 16:26:13.84 ID:RqSE8JeR0.net
ロータリー復活させるんだろ?よくしらんけど。
今ロータリーを把握してるマツダのエンジニアって一人しかいないそうだな。

550 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 16:29:35.89 ID:KVCqJfRX0.net
二万キロ毎にエンジン降ろして分解整備アペックスシール取り替えとか今時いらんわ
レースだけにしとけ

551 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 16:40:07.74 ID:FVC1KNZQ0.net
>>534
そうだった。スマン。指摘ありがとう。
一応昔、FCカブリオレ乗ってたんだぞw
今は中古三代目デミオだけどなW

552 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 16:58:38.25 ID:F06BStxM0.net
>>222
>GLCクーペとX4で悩んでる
この時点で選択ミス
あと車なんか自分で買え

553 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 17:07:28.33 ID:Bj7LHpXh0.net
数少ないMT車だぞ。
普段MTガーとか言ってるやつ買えや。

554 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 17:14:21.17 ID:VIrzhsuB0.net
最低で154万とはマツダプレミアムだね
Mazda3よりも売れなくなるだろ

555 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 17:15:25.64 ID:KaSSHMq30.net
>>515

カープはアメリカでは貪欲な外来魚だからイメージ悪い。

556 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 17:15:53.86 ID:Bj7LHpXh0.net
>>483
独り身なら好きな方選べ、家族4人乗るとか言うならデミオもといMAZDA2はやめとけ。

557 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 17:22:02.70 ID:onlJxcMM0.net
アクア 178〜253万

ノート 142〜267万

フィット 142〜241万

スイフト 135〜190万

…単純にスイフトが安すぎるだけで、後は大差ないな。むしろトヨタの方が高い。

558 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 17:22:16.95 ID:BehcuKrt0.net
>>1
車内空間の狭さを改善するのが先なのでは?

559 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 17:33:16.89 ID:Ie8KpsM00.net
黒以外の内装色を選べる様にして欲しい。
黒は暑い

560 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 17:36:43.84 ID:BehcuKrt0.net
>>559
今時、熱線カットされてないんかwww

561 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 17:37:09.81 ID:FVC1KNZQ0.net
>>558
そういうのが好きな人が買えばいいと思うので”改善”して欲しくない。
空間が広い、室内高が高い車ならすでに世の中にいくらでもあるし。

562 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 17:37:39.72 ID:Ie8KpsM00.net
嫁さんと幼児一人だから、デミオで充分なんだよ
四国にある義実家周辺の道が狭くて、夏暑いんだ
フェスティバGT乗りだった叔父さんも同じ意見

563 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 17:42:45.54 ID:uhGqrFK10.net
腰高だし乗り心地悪いし、もうちょい出してAクラスを買おう

564 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 17:46:29.22 ID:Q7xdsqLH0.net
マツダニ

方言かな?

565 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 17:47:11.89 ID:hau5p/+80.net
デザインだけのメーカーなのにデザインが古臭い

566 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 17:47:34.14 ID:nR5sn3sg0.net
どうせラジオしか聴かないしナビは気が散るから運転の邪魔だし超最低限の装備しかつけなかったけど
よく考えたらバックモニターだけは大航海した。代車乗ったらマツダのバックモニターすげえ見やすいことに気づいた

567 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 17:47:58.64 ID:K37y4LXE0.net
>>531
自社登に近いことなんてどこのメーカーもやってるよ、俺は外資インポーターだけどディーラー直販部隊は12月最終日までディーラーへデモカー押し込んどるわ

568 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 17:55:08.81 ID:Q7xdsqLH0.net
>>475
ディーゼルだけはマツダの独壇場だから、あれを発電機として使ってモーターにしたら面白いのにな。
あえてリチウムとか余計なものはつまず、その分を車内空間のゆとりに回せばいい。

569 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:01:01.04 ID:K37y4LXE0.net
7も昔からプアマンズポルシェと言われていた、好きだけどね、今は欧州車が買えないプアマンズプレミアムw市場を狙ってるんだろう

570 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:04:50.48 ID:dQ2f/NRa0.net
なんか、顔がサカナっぽいんで、要らんな。
ウチ、福井県なんだけど、プラント2とかプラント3っていうスーパーがあって、それもなあ。

571 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:06:55.30 ID:kyBvBXkc0.net
デミオは2代目までは
認める

572 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:07:19.80 ID:nwQMNeNX0.net
ちゃんと名前考えろ。

573 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:08:11.79 ID:YGN+MPDg0.net
261万?ハイ解散

574 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:08:39.22 ID:s8/yImUR0.net
さすがに、電動シートはやりすぎだろw

575 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:13:30.78 ID:n6Xd6ghy0.net
デミオ結構故障するな
凄く視界悪いし

576 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:16:47.97 ID:60x2c/XB0.net
>>569
RX-7が日本でプアマンズポルシェと言われてたのは2代目のFC3Sの頃(1985〜
あからさまに944とかと似てたから
アメリカでは初代の頃から言われてたそうだが、フェアレディZ等の日本産の安価なスポーツカーの
総称的な感じとどこかで読んだような

577 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:17:16.60 ID:uneTgVml0.net
マツダゼロとかあるん?

578 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:17:34.72 ID:LEd+acXX0.net
>>4
国内メーカーはパーツを共有できるようにしてコストダウンしてるところがほとんどなんで
似たようなデザインになりがちなんよ(´・ω・`)

579 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:19:32.10 ID:E6wWTuGd0.net
いっそ寄せていって、マツダ・デラックスにすればいい

580 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:20:57.47 ID:kyBvBXkc0.net
初代のスクエアデザインが良かったのに
カドが丸くなって
ただのコンパクトカーになっちゃったからな
そりゃ誰も買わないわ( ´-ω-)y‐┛~~

581 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:24:34.42 ID:ERVSEdJB0.net
>>562
>四国にある義実家周辺の道が狭くて、夏暑いんだ

四国の国道はびっくりするほど狭いところが多くて
ほんと運転がしんどい

582 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:25:31.91 ID:twfXkM6T0.net
CX-3は消えるのか

583 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:26:12.73 ID:suQx2hVL0.net
>>20
ずっと昔からMX「5」ですよ。

584 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:29:46.87 ID:fk6+HwGJ0.net
なんかデザインがのっぺりしてきて変になってる様に思う
3はべた褒めされてるがモデルチェンジ前の方が良かった
実物見たら余計げんなりした 買おうかと思ってたがやめた
しかもMAZDAなのに高級路線目指すのは無いわ

585 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:31:55.94 ID:suQx2hVL0.net
>>87
激しく同意。

外国では通じない激しくダサい車名だと思う。

586 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:32:37.21 ID:lOhXzHMY0.net
最近のマツダなんか勘違いして高級路線に行ってるらしいなw
コンビニ弁当のくせにうまいから買われてるのに、そのコンビニ弁当が2000円とかしたらだれも買わんだろw

587 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:36:40.38 ID:+TmIhPQS0.net
>>585
あっちじゃミアータでなかった?

588 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:38:10.67 ID:Q3esWYHH0.net
>>「デミオ」の車名を「マツダ2」に変更
「ファミリア」が消えて以来の喪失感・゜・(つД`)・゜・  

589 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:48:41.78 ID:suQx2hVL0.net
>>587
北米では MX-5 Miata になった。

590 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:49:25.04 ID:ZuI+z6kg0.net
常識的に考えりゃデミオは1
それをベースにしたSUV(現CX3)がCX1
マツダ3をベースにしたSUVこそCX3にするのが本来のナンバリングってもんだろう
つけ方が無茶苦茶なんだよ
真似っこ付け焼き刃だから仕方ないといえばおしまいだが

591 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 18:55:00.40 ID:zW6p6UOy0.net
>>72
あのギョロ目がよかったのに(´・ω・`)

592 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 19:06:51.99 ID:BzI7KhY40.net
マツダ車は乗ったことないけど、何をしようが所詮マツダというイメージがどうも抜けん

>>557
スイフトはサイズもラゲージも小さすぎてなぁ

593 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 19:09:47.81 ID:zW6p6UOy0.net
>>340
っカローラスポーツ

594 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 19:12:14.82 ID:irEmLPzJ0.net
マツダはワクワクさせるようなネタが出来ても発表から手元に届くまでが長すぎて
熱が冷めるよな
うおっ!すげぇ!買ったってなるのが発表時なんだから
発表と同時に注文を受け付けたらいいのに

595 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 19:17:38.22 ID:zW6p6UOy0.net
>>508
ほんと残念だわ

596 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 19:20:39.36 ID:zW6p6UOy0.net
>>575
マツダ地獄を味わって萎えたわ(´・ω・`)
ディーラーもいい加減だし

597 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 19:29:37.89 ID:nR5sn3sg0.net
>>596
俺なんて内金払ったのに引き渡し時に満額請求されたぜ

598 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 19:29:58.67 ID:uQRunNkL0.net
>>593
カロスポ見た目カッコええがスポーツの名が付くような速さは無いんかな

599 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 20:05:12.43 ID:vre+pMRa0.net
>>590
ごもっとも

600 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 20:35:27.00 ID:25B+mRTv0.net
>>573
>>557

601 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 20:36:55.00 ID:25B+mRTv0.net
>>590
デミオは元々2だぞ…
だから次からはCX-3ではなくCX-20になる。

602 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 20:41:07.50 ID:vre+pMRa0.net
わかりにくいって話だと思うんだよ
デミオの下出す予定有るのかな?

603 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 20:46:48.20 ID:25B+mRTv0.net
>>602
事実かは解らんけど>>97
5年前の記事っぽいけどね。

604 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 20:51:00.44 ID:ZuI+z6kg0.net
>>601
何も考えずに成り行きでやってるからCX3なんてものが既にあってマツダ3ベースのSUVをCX3にできずにCX30なんて苦肉の策みたいなヘンテコナンバリングになっちゃうんだよ

605 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 21:10:51.22 ID:me/YM2JN0.net
人のをちょっと運転させてもらっただけやけど、MBはよかった
街乗り用にほしくなった

606 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 21:51:26.58 ID:ERVSEdJB0.net
>>584
>んかデザインがのっぺりしてきて変になってる様に思う
>3はべた褒めされてるがモデルチェンジ前の方が良かった

この10年マツダに乗ってるが、あのデザイン
飽きてきたよw
もうお腹いっぱい
名前もマツダ3(松田さん)とか訳分からんし

607 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 21:53:18.35 ID:W/FSmcie0.net
マツダ車のデザインは、アテンザやCX-8のような大型の方が映えるんだよな。
小型車や中型車でフロントグリルをデカくしてもバランスがとれていない。

608 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 21:58:59.57 ID:ciP+/AFP0.net
台湾マツダはイサム・ゲンキとかなんであんな名前を付けてたんだ。

609 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 22:11:52.84 ID:Pquii3/K0.net
日本人が嫌いな4は出すのだろうか

610 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 22:30:04.09 ID:eILfsSwv0.net
>>607
CX9はいいと思った
オーストラリアではよく見る
CX8じゃんと思ったがよく見たらかなりデカい

611 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 22:35:30.38 ID:wRru51pF0.net
>>606
4はない

612 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 22:37:00.68 ID:X1LjKZKO0.net
我々マツダはプレミアムブランドなのです クラスを超えた高級車を販売しています
ですから同クラスの他社の車よりも割高なのは当たり前なのです

世間の声
>>2
だわなw
カーレースをやってブランドを高めるようなこともせず
店構えを豪華にして クルマの値段を上げて・・・
通用するのかね?

613 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 22:39:54.37 ID:WRE/QeWV0.net
今こそRX500復活だ。
まだミニカー持っている。

614 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 22:44:03.29 ID:ERVSEdJB0.net
>>612
>店構えを豪華にして クルマの値段を上げて・・・
>通用するのかね?

おまけにサービスの質も低下
ディーラーの態度も悪くなった

615 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 22:45:47.61 ID:wRru51pF0.net
>>614
車の値段は他のメーカーもみんな上がってる。
マツダだけの問題だと思うなよ、

616 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 22:46:05.11 ID:WRE/QeWV0.net
RX3でレース勝ちまくっていた頃が華だったな。

617 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 22:48:55.73 ID:ZmE+wMig0.net
ソアラがレクサスに格上げになったときみたいなもんか

618 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 22:49:24.80 ID:Ktdd3aBl0.net
トヨタグループになって調子こいてんな

619 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 22:49:40.86 ID:ERVSEdJB0.net
>>615
>マツダだけの問題だと思うなよ、
ディーラーの質の低さはマツダだけの問題だよ

620 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 22:53:13.31 ID:WRE/QeWV0.net
>>619
いや、スバルも日産も酷いものだ。

621 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 22:53:47.90 ID:jvY+39ez0.net
デミオは2代目のダサさが良かったのに。
今のデミオはちょっとだけ小さいアクセラだ。

622 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 22:54:43.16 ID:pq/VWJNf0.net
昔のデビューした頃のRX-7はカッコよかったのに
今のデザイナーは中国人だろ
ダサいはずだよ

623 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 23:03:47.90 ID:FH25VR640.net
>>2
どこのメーカーでも もうそんなもんだよ。

624 :名無しさん@1周年:2019/07/20(土) 23:24:47.25 ID:fKFJVWAz0.net
 
150万円台でステアリングヒーター付いてるのってデミオだけ?

625 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 02:50:43.19 ID:tFvlu6050.net
コミコミ100万円の俺たちのデミオはどこへ行こうというのかね?

626 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 03:09:34.81 ID:UxUWIHH70.net
>>575
そうなん?
一個前のは全く壊れないけど。
まあリコールはあったけどね。

627 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 03:10:41.72 ID:8D7lG2G70.net
>>6昔センティア乗ってたけど
むこうだとMAZDA929って名前

628 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 03:19:35.87 ID:zgp3JQco0.net
マツダ店
ユーノス店
アンフィニ店
オートザム店

629 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 03:23:05.08 ID:BmUzUhbE0.net
松田 出身男

630 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 08:16:07.88 ID:ipkAxi+60.net
>>1
AA/CP対応のシステムが羨ましい
これでちまちま後付けナビをやってきた他社を大きく引き離した

631 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 08:23:01.39 ID:bOWQQJ2z0.net
>>630
>AA/CP対応のシステムが羨ましい
マツコねとか粗大ゴミのレベルだぞ
ナビがマジでクソ
立ち上がりも遅いし

632 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 08:29:33.72 ID:FCm2Uw5o0.net
試作品みたいな名前で売れるんか
「マツダ2買いに来ました」?

633 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 10:18:58.87 ID:1HRIqRR+0.net
モデル途中で名変とか完全にガイジ企業やな
「もうこの会社は限界です」ってこれほどわかりやすいメッセージもない

634 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 10:19:35.71 ID:50pfKxAU0.net
はやぶさ2みたいにゆうな

635 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 10:23:45.02 ID:7K6JSwR50.net
マツダ1でシャンテ復活だ。

636 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 10:24:12.56 ID:qQle8B7zO.net
>>633
東芝かね

637 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 10:29:06.51 ID:RDJprLxM0.net
>>625
このご時世、100万ならキャロルだね。
※スズキ アルト

638 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 10:31:55.12 ID:7K6JSwR50.net
カネが無いからマイティボーイ〜♪

639 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 10:39:40.86 ID:y8QPV1zs0.net
>>624


でも、マニュアルエアコンなんだよな

640 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 10:41:13.57 ID:7K6JSwR50.net
AZ-1を復活させてくれ。

641 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 11:25:32.61 ID:bZ4ve/Ly0.net
フルモデルチェンジのタイミングで車名変えろよ。
マツダは消費者心理無視しすぎだ。
高級シフトするなら消費者の気持ち考えろ。

642 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 11:41:53.84 ID:2JToFFEv0.net
MAZDA2って名前はちょっとなぁ
デミオは好きだけどあと4年乗ったら今度はノートにするかな・・・

643 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 11:55:36.45 ID:LbBbwz0u0.net
ディーラー「2019年7月製造分から『mazda2』ですが、2019年式6月製造までは『デミオ』です」
客「???」
ディーラー「お客様のは旧型モデルの『デミオ』なので、残念ですが下取りは『mazda2』よりかなり下がります」
客「ファッ!?」

644 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 12:00:57.00 ID:82/pG2us0.net
>>2だからマツダ2にしたんだろ、アホかよ

645 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 12:16:09.46 ID:nHu8mpqv0.net
>>640
あれは欠陥車なのでダメ
車高は低いのにあの構造のせいで妙に重心が高く横転したら自力での脱出は不可能

646 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 12:22:08.94 ID:YsqmIVRo0.net
>>4
今はどこでもそうだ

647 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 12:25:31.43 ID:GqDcEgz60.net
>>641
FMC後にはこのモデルは偽マツダ2と呼ばれてしまうかも

648 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 12:27:31.08 ID:/mjQOEtU0.net
日本人はラッキーセブンで7が好きなんだからマツダ7出せよ
ボンゴとかそんなんでいいだろ

649 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 12:35:34.50 ID:bM3PaUT80.net
>>642
名前だけで決めるとかバカかよ

650 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 12:49:42.03 ID:KKegZ7tZ0.net
頑張ってるとは思うよ
他メーカーがイマイチな中で

651 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 12:54:14.35 ID:BuwJ92Ya0.net
>>650
その発言は車音痴すぎて恥ずかしいからここだけにしとけよw

652 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 12:56:10.91 ID:GaxupoUc0.net
伝説の名車マツダエチュードに乗ったこと無い奴はもぐり

653 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 12:58:45.28 ID:HnhHyJ4f0.net
マツダニダ

654 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 13:00:15.68 ID:QPjXzahv0.net
>>1
寸寸巣ーん

655 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 13:01:46.68 ID:3v3zL2t50.net
>>578
国外もそうだけど
というか今じゃ自動車メーカーはみんなそうしてる

656 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 13:10:51.99 ID:hvMvdUWR0.net
>>652
CMがカッコよかったんだよねw

657 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 13:11:55.81 ID:7K6JSwR50.net
>>645
バッテリーの位置変えるだけでハンドリング変化して面白かったがね。

>>652
ファミリアの派生だが只のマイナーカーだな。ファミリアのモデルチェンジで
すぐアスティナになり消えた。

658 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 13:22:25.46 ID:e4oCYg1s0.net
>>578
フロントが同じなのは、部品共通化より安全基準のためじゃないかな。

外見からは旅客機の形は大同小異であるように自動車も技術的進化や
経験の蓄積(規制含め)されて成熟してきて昔のような多様な形状ってのはなり
得ないんだろう。方向性が定まってきた。車で以前のような新しいことなぞ無いんだと、
そういう時代になったと思うしかない。

これは音楽でも映画でもマンガでも言える。
生物ですら似てる面があると思う。
カンブリア紀の様な多細胞動物が出現した時期は、
巨大な微生物みたいな奇怪な造形だったが、淘汰によって多細胞動物にとって
都合の良い形状ってのが定まってくると
絶滅時代を経てもカンブリア紀にような形なのは、出なくなっている。

659 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 13:33:44.10 ID:gV0ZwcCv0.net
MAZDA02のほうがカッコイイ
MAZDA3もMAZDA03

660 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 13:37:32.49 ID:HCMVfE6Z0.net
こんな無粋なネーミングより「ファミリア」復活させろよ。
喜んでダッシュボードにヤシの木とかのおもちゃ飾ってやっから。。
あと東京ディズニーランドのステッカー貼ったりな。。

661 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 13:39:50.97 ID:3s+TZ2sw0.net
>>660
そんなもの出ても誰も買わないだろ

662 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 13:45:59.72 ID:7K6JSwR50.net
85年のコンセプトカーMX-03がMID4みたいでカッコ良かったな。

>>660
一世を風靡した赤いファミリアだね。

663 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 14:11:30.74 ID:kM06pKfO0.net
マツダはよく失敗する、やはりニックネームの方が分かりやすい。
多分大失敗と思われ。
2年後に全車ニックネームがつけられるよ、このレス保管しとけ。

664 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 14:22:12.86 ID:HoJ0rHyV0.net
>>15
前が2013年登場だから。ビッグマイナー
チェンジって感じかと

665 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 14:23:05.28 ID:HoJ0rHyV0.net
>>660
アクセラororデミオが後継だよ

666 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 14:25:06.58 ID:HoJ0rHyV0.net
>>625
かつての安物コンパクトのポジションに
今の背の高い1BOX軽がついてるな

667 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 14:27:00.62 ID:0lFzboA60.net
>>665
デミオはレビューの後継だから違う

668 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 14:36:34.31 ID:D7KfIyF00.net
これが次期ヴィッツ?

669 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 14:40:09.77 ID:r13zqYn/0.net
マツダはどれも同じデザインでクソ

670 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 14:40:48.61 ID:T2e688vz0.net
>>52
> 261万円は馬鹿しか買わん。

分かってないね
軽やデミオなんかの上位グレードを買う人は
お金は困らないけど大きい車は困るような人が買うんだよ

671 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 14:43:08.17 ID:TG6VlJNg0.net
まっ ださん
まっ だに

672 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 14:43:18.79 ID:dA89Nkb00.net
マツダレベルの中小メーカーが何を勘違いして上から目線で世界統一名称にするのかね
大して売れてないんだからコスト何てしれてるんだから
そんなものよりローカル化重視しないと潰れるぞ

673 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 14:47:45.21 ID:pj/AYpxz0.net
3〜4桁にしときゃよかったと後悔しそう

674 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 14:48:25.57 ID:E1sWWa9R0.net
ベリーサの方が好きだったのになぁ

675 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 14:52:52.77 ID:dA89Nkb00.net
製品名は良くも悪くもイメージだからな
惨敗して次の社名でイメージ斬新ができないで悪いイメージ引き継いでしまうリスクがあるんだから
現にCX-3で失敗してCX-30に変更とか統一名称を始めるまえから法則崩してるのによくこんなアホな判断したよな

676 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 14:53:27.70 ID:0lFzboA60.net
>>670
ノートはもっと高い

677 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 14:55:58.62 ID:FtBiE9/F0.net
マツダ車はぱっと見全部一緒に見える

678 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 15:01:22.50 ID:DUUYRjsY0.net
マツコデラックスに見えた

679 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 15:23:25.20 ID:T2e688vz0.net
>>676
ノートが欲しい人は好きなだけノート買えばいいじゃん。。

680 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 15:56:23.86 ID:+yu9w/ku0.net
デミオはもはやでかくなりすぎた。
マツダ1をはやく出してくれ。1000CCあたりで。

681 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 16:53:34.77 ID:2epU5QF80.net
>>1
元々売り慣れてないのに売れたもんだから勘違いしちゃったヤツにならなきゃいいけど・・・

682 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 16:56:53.76 ID:e4oCYg1s0.net
デミオの変遷が激しくて、何が本来あるべきデミオなのか分からない。

683 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 17:03:30.19 ID:EdbOCxel0.net
前から思ってたんだが、トヨタのカローラみたいに、マツダも全車種を同じ名前にして販売台数1位を目指せばいいのにと。
ん?
それでも1位にならないカモ?

684 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 17:04:05.71 ID:0lFzboA60.net
>>682
元祖のレビューを考えると、これが本来の直系かもな。

https://i.imgur.com/5ktiUeb.jpg

685 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 18:09:40.64 ID:GAniJB1w0.net
色が酷い。
エターナルブルーマイカ、ディープクリムゾンマイカ、
ディープクリスタルブルーマイカ、チタニウムフラッシュマイカって
選ぶヤツいんの?
3代目の緑が汚れ目立たなそうだし個人的には好きだったのだが
現行には似合わないかな?
赤は良いんだけど、ただでも全車種顔が一緒なのに
色まで一緒にしたくないわ(´・ω・`)

つーかホームページの3Dビューのやつを改造して
色を自由に作れるようにしてアンケートを
取ってみればいいのに。

686 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 18:16:06.95 ID:GqDcEgz60.net
何色と言っていいのか分からないような色ってセンスのよい人には人気ある

687 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 18:49:02.34 ID:F1+4Kwsp0.net
>>685
ディープクリスタルブルーマイカかっこええやん。

688 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 19:11:53.00 ID:bwVbVUnf0.net
>>685
>3代目の緑が汚れ目立たなそうだし個人的には好きだったのだが

それ、乗ってたけど、なかなか良かった
今ないのは残念だ

689 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 19:27:12.20 ID:lxqBZmMV0.net
DYデミオに乗ってたけど凄く満足度の高い車だった
これ以降のデミオは好きになれなくて他車に乗り換えたなぁ

690 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 19:28:37.21 ID:IZr9DRVG0.net
>>627
欧州名CBR900RRファイアーブレード北米名CBR929RRを思い出した

691 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 19:32:13.45 ID:HCMVfE6Z0.net
>>682
未だに初代のあのソツのないスタイルの2BOXが俺のデミオ

692 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 19:35:40.59 ID:0ush7XLL0.net
ベリーサが製造中止になって
みんな同じ顔になった時点で
マツダは一生選択肢にも入らない

693 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 19:37:26.37 ID:kdYMuVFH0.net
>>99
まあ>>149でFAだね

694 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 19:41:43.47 ID:LsxP5LyK0.net
DY、DEと乗りついでる
DJは台車で借りたが、ああこんなんなったんだくらいの感想
次はDEのMTが欲しい今日このごろ

695 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 19:43:19.97 ID:HDZIj8m/0.net
マツダファミリア323

696 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 19:50:27.34 ID:fNLreuvc0.net
昔海外で121て名前でオートザムのレビューが走ってた
小さいセダンで好きだった

697 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 22:58:04.82 ID:Nlsryp/J0.net
>>73昔121エンブレム着けてたからマツダ2は歓迎してます

698 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 22:59:53.45 ID:zraNrJaV0.net
では、CX-3もCX-2に変えるんかな?

699 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 23:07:54.81 ID:NtLKm2vi0.net
スポーツモードついてないやん!

700 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 23:23:48.75 ID:0LAKsXFh0.net
マツダ7を出す準備か?

701 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 23:31:54.07 ID:bM3PaUT80.net
>>698
CX-20になるよ

702 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 23:32:24.00 ID:yBKOAey40.net
>>57
自社シェア食い合ってるだけでメーカーシェア落としまくりなんだけど(笑)
ホンダも大して増えてない
どっちもNo.1言ってるけど自社シェア食い合ってるだけで他社のシェア食ってない
トヨタのように売れる車種が全然無くて満遍なく売れてない

703 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 23:32:44.58 ID:bM3PaUT80.net
>>698
いやCX-3の次のモデルから、だな。

704 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 23:51:20.53 ID:acIWf6mL0.net
2代目のデザインが良かったような希ガス(´・ω・`)
https://i.imgur.com/Svz7yLU.jpg

705 :名無しさん@1周年:2019/07/21(日) 23:53:11.22 ID:2AaapS4M0.net
>>704
異議なし

706 :派遣会社ジェイウェイブ元営業:2019/07/22(月) 00:25:33.59 ID:vMW7EbJN0.net
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや!

707 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 00:55:36.95 ID:sAg0+yD20.net
>>704
実用性と足まわりがよい

708 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 01:11:58.40 ID:Z8odm2QY0.net
>>704
禿同

709 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 07:49:41.52 ID:u4478uOL0.net
>>704
これのキャンバストップ好き

710 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 08:57:21.40 ID:TB9Z5OCl0.net
実用性のなくなったデミオはmazda2がお似合い

711 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 09:18:18.86 ID:odH/TncN0.net
マイナーチェンジで車名変更って混乱しないか?

712 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 10:25:47.20 ID:3wKs1GAo0.net
バブルの時期にも
同じことやって
滅亡寸前までいったのに
社長も会長も役員連中も
みんなバカ

713 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 11:14:25.35 ID:Wr8Z2Wb70.net
>>712
ありゃあ住友グループ本体の意向
住銀頭取だった磯田一郎のイケイケ路線で
アサヒビール、NEC、マツダと系列企業すべてが拡大路線に追い立てられたからだろ。
成功して残ったのはDRYビールくらいという。

714 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 11:15:47.28 ID:35ZRzOIz0.net
レビューが121だった

715 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 11:16:10.94 ID:piegN33W0.net
車名買えたって無理やって
物が悪いんだから
名前が悪いんちゃうでマツダはん

716 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 11:16:41.43 ID:g7RMz6Mb0.net
>>711
混乱するだろうけど「欧米で人気!」という詐欺嘘松を継続するためには、
日本市場軽視のポーズを取り続けるしかない
ちなみに海外では赤字ギリギリの鬼値引きで在庫を捌いてる有り様で
マツダを定価で買ってるのは世界で日本人だけであり、実態は超日本市場依存

ま、欧米市場で「欧米で人気」ってイメージ宣伝は使えないからなw

717 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 11:26:18.38 ID:zEYK3TD/0.net
ロードスターは評価されてる。TOP GEARで扱われた数少ない日本車。

718 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 11:27:39.41 ID:zEYK3TD/0.net
現行ロドスタ、先代デミオはカーオブザイヤー(ホンモノ)受賞。
政治でとれる?とれねーよ。

719 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 11:29:53.22 ID:gkuSo+Jt0.net
カーオブザイヤーw

720 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 11:36:10.36 ID:6EzI88eG0.net
>>674
同じく
いまだに第2世代デミオに乗ってるわ

721 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 12:03:10.76 ID:RCWAwwow0.net
>>712
バブル期にやったことはフルラインナップ化、多チャンネル化
バブル崩壊で全てが裏目に

722 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 12:10:03.98 ID:LIxr5fZ00.net
こんな雑魚車に250万出せるやつは価値のわからないアホだけやろな

723 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 12:11:48.99 ID:s/bsYS/C0.net
>>722
230万で現行のがあるけど便利に使えてるよ

724 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 12:12:31.35 ID:LIxr5fZ00.net
パソコンでいうたらセレロン積んだゴミノートPCみたいなもんやろ?これぇ

725 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 12:15:16.30 ID:RCWAwwow0.net
小型車になるほど魂動デザインとの親和性がなくなる
この課題にどう対応するのかというところが一番のポイント

このスレはそれが分かってないバカが多すぎる

726 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 12:20:01.28 ID:s/bsYS/C0.net
高速走行多めで年間25000km走るから
軽油でリッター20km走るデミたんサイコー
トルクあるから高速でも困らないしね

727 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 12:21:03.56 ID:LIxr5fZ00.net
軽四のってろバカ
軽油ではしるゴミ

728 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 12:26:43.12 ID:0UA5/TWn0.net
>>712
全く違うけど

でもまあユーノス800とかユーノス500とか言われても
いいクルマなのかなんなのか全くわからなかったのは事実だな
愛称をつけるか数字にするかは賭けに近い
欧州車でもベンツとBMWくらいだもんな

729 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 12:28:16.82 ID:VXYKhT/L0.net
>>722
他の車もそんぐらいはするんだけど。
無知かな?

730 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 12:34:46.39 ID:LIxr5fZ00.net
ガソリンスタンドでハイオクマンタンはかっこええけど
軽油マンタンってトラック運転手かよ
乗用車でそれは恥ずかしいわ

731 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 12:36:34.45 ID:VXYKhT/L0.net
>>730
ん?
欧州車をバカにしてんの?

732 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 12:42:47.75 ID:LIxr5fZ00.net
欧州でも一時Co2対策で謳われたがディーゼルはもうアカンやろ
海外ならまだしも日本には向かねえ
ガラガラなってる軽油のBMWとかダサすぎ

733 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 12:46:44.59 ID:ttGJ7fYN0.net
>>722
参考までに聞くけど、乗り出し250万なら何買う?

734 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 12:47:45.69 ID:6OXA15oS0.net
>>731
マツダっていつから欧州車になったの?w

735 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 12:50:25.61 ID:/zkco7Bs0.net
欧州のアドブルーとボロマツダの煤詰まり欠陥ディーゼルを同等だと思い込んでる車音痴マツダガイジ(笑)

736 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 12:51:11.53 ID:JdHz8xh80.net
アクセラとXVってどっちがいい車なの?

737 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 12:53:46.49 ID:vJsSte2r0.net
>>736
総合的に判断するとワーゲン パサートオールトラックかな

738 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 13:14:21.06 ID:LIxr5fZ00.net
>>733
情強は安くて速いコンパクトハッチバック最強の
スイフトスポーツ一択!やろ

まぁオレはもっと上のレヴォーグSTIやし要らんがな
軽油で走る鈍い車は左車線ノロノロ走っとけ
右でてきても俺が来たらどけろよ

739 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 13:21:17.16 ID:AUKspPXi0.net
MAZDA2に乗ってんの?きみマツダ通だね

740 :非決定性名無しさん:2019/07/22(月) 14:32:47.21 ID:g7SEkRxg0.net
旧モデル100万で売ってほしい

741 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 14:43:25.29 ID:hITUsiWy0.net
>>738
N-WGNカスタムとか言い出すのかと思ったらそっち系の人ねw
うん、そう言うのを求めてる人ならスイスポで良いかもね。
レヴォーグSTIも良い車だけど、迷惑な運転で他人を巻き込む事故起こすなよ〜

742 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 15:19:47.69 ID:LNm9W7do0.net
嘘ついとるぞ社長

743 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 15:20:01.77 ID:LNm9W7do0.net
誤爆ww

744 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 15:35:42.34 ID:y/aS1LPb0.net
>>738
スバルで一番高い車というかフラッグシップモデルってなんなの?
アウトバック?

745 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 16:09:05.48 ID:4SiDbdeu0.net
>>742
www

746 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 16:16:20.46 ID:LNm9W7do0.net
吉本会見中の誤爆でした。すんまそん

747 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 18:11:18.59 ID:RCWAwwow0.net
>>728
え?プジョーは相変わらず308とかだし
ルノーだって25や21だったじゃん
当のマツダも323とかだったし

748 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 20:08:05.50 ID:8TwzqM3t0.net
>>736
そもそもジャンルが違う

749 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 22:13:08.96 ID:uMnGbh2z0.net
>>730
その昔はスカイラインですらディーゼルがあったのに・・・

750 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 23:15:42.37 ID:vwiEEWSZ0.net
車名変えるよりやる事あるだろうに・・・

751 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 23:48:33.37 ID:05ye2Xkl0.net
>>704
二代目までは
ステーションワゴンっていう位置付けだったのに
角取って
ただのコンパクトカーになっちまった
そんなら
トヨタやホンダに敵うはずねーだろと
ホント
マツダはアホやな( ´-ω-)y‐┛~~

752 :名無しさん@1周年:2019/07/22(月) 23:59:50.90 ID:S5LFlhHI0.net
デミオのデザイン数年したらダサくなりそう
初見はいいんだけど、、、

753 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 00:01:36.67 ID:NtXq7Chl0.net
>>711
それなら看板車のロードスターもMX-5に車名変更するのかね?

754 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 00:02:14.09 ID:2+Hr88Q10.net
デザインだけで中身が伴ってないからアウト
まぁ個人的にはデザインもマツダたいしたことないけどな

755 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 00:02:39.73 ID:+Ml87NtP0.net
>>751
機構的に取り立てて特筆すべきことはないが、ボディを小さくすること
で高速道での運転が楽しくなる車に仕上がってる>三代目
スポーツカーには負けるだろうが。

756 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 00:08:08.82 ID:LqYRX1w60.net
>>715
しまむらの服にデカデカと「しまむら」ってロゴ入れるようなもんかな

>>721
ちょうど注力してる北米が
自動車サブプライムローンの破綻率がリーマン時超えてるところや

757 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 00:16:08.13 ID:79Nm7Gu90.net
先代より安っぽくないから良くはなってるけどな
塗装もしっかりしてるし性能も尖った部分はないけど悪くはない

758 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 01:25:30.97 ID:LT8C3Vmg0.net
マツダは古い車全然見ない
持たないのかな?と思ってしまう

759 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 01:27:44.08 ID:BBnsRCfY0.net
>>758
ロードスターとかデミオは古いの見るよ

760 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 01:27:45.09 ID:2+Hr88Q10.net
RX-7はいつみてもかっこええ車だな
最近のマツダ…ほとんど同じ顔つきの味もない車ばっか

761 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 01:30:03.81 ID:H/YClZ3D0.net
>>758
二代目アクセラとか先代CX-5も見るで

762 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 01:35:41.44 ID:LT8C3Vmg0.net
>>759
ロードスターは古いの見る確かに

763 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 01:36:05.28 ID:LT8C3Vmg0.net
あとRX-7

764 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 01:44:39.39 ID:Cy3ysK//0.net
150なら軽よりは安いか
税金がアレだけど

765 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 01:57:19.45 ID:+Ml87NtP0.net
>>758
思い込み。今は基本的デザインの変化なんて止まってるから
注意しないと古い車かどうか気づきづらい。

766 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 02:06:34.60 ID:LT8C3Vmg0.net
>>765
ここ30年くらいの車は全部判別できるよ

767 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 06:56:41.14 ID:erKfHP/s0.net
>>644
そういう事か

「0.5」が欲しいw

768 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 07:04:10.99 ID:ljn8VOs/0.net
マツダD30くらいにはせめてしようよ

769 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 07:05:45.60 ID:Ygpvj8pA0.net
この手の顔も見飽きて古い感じになったな

770 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 07:10:24.95 ID:uwyBvpGO0.net
マツダにーでいいの?

771 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 07:10:38.06 ID:KEaECiCI0.net
なんつーか、
見た目で却下だわ
性能はシラネ

772 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 07:10:42.27 ID:Ll/S3GSz0.net
まぁ現行はデミオというよりマツダ2って感じがする。
デミオは2代目までがデミオ。

773 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 07:13:32.76 ID:4TEdSwE10.net
カローラ2に乗って〜♫

774 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 07:42:09.68 ID:F73/+ajh0.net
>>376
トヨタが何度か挑戦してるが売れないな

775 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 07:52:23.32 ID:KE9wDtU+0.net
車体が小さくてもエンジンがでかければ高く売れる
スポーツカーみたいに

776 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 08:01:33.74 ID:En7CWH4l0.net
二人で乗るならいいけど四人で乗るには微妙な車ばっか

777 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 08:38:25.65 ID:GHFNriqq0.net
かっこつけた車ばっか作って経営傾いて
起死回生で出した広々ユーティリティ車だったデミオがヒットしたんだよな
どうせまた同じことを繰り返す、また蘇れるかは知らんが

778 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 08:39:42.40 ID:yaiIZKF20.net
>>6
昔はマツダ121がフェスティバとかレビューだったんだよな。222は無くて323がファミリア、626がカペラ、929がルーチェとかセンティアだった。

779 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 08:42:45.35 ID:yaiIZKF20.net
ってかさらにその昔はRX-2がカペラ、RX-3がサバンナ、RX-4、RX-5がルーチェだった。その後RX-7に飛ぶ。昔からこういう数字車名好きよなマツダって。

780 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 08:45:51.61 ID:yaiIZKF20.net
>>777
そうそう、フルラインロータリーとか宣ってコケて、バブル期の多チャンネル粗製乱造でコケて、今度はフルライン高級イメージ構築を狙って邁進中。
ホント見栄っ張りっていうか派手好きな体質は昔から変わらないメーカーだね。どこか田舎臭い。

781 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 09:03:31.94 ID:JxN6LGis0.net
どうせ一生モノにはなり得ない買い替え前提なんだから
とにかく無難にまとめてくる無個性が個性みたいな車より
失敗しながらも色々チャレンジしてくるメーカーを応援したい

782 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 09:17:36.56 ID:+p2AaEtI0.net
ユーティリティカーとしてどんどん進化するライバルには敵わないから方向を変えた

783 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 09:30:59.63 ID:yaiIZKF20.net
まぁデミオは悪くないんだけどね。特に高いヤツでなく一番安い150万のヤツの出来がいい。
それよかマツダは高級路線邁進なのはいいけど、内装とかの劣化の早さが昔のままなのは勘弁して欲しいわ。
3年落ちの中期型アテンザ辺りでもドア内張りのテカリとかステアリングや皮シートのテカリが出てるし、5年落ちのCX-5辺りはダッシュボード溶け始めてたりシート角が擦れたりヘタッたりしてる。

784 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 10:42:22.21 ID:impQiRxr0.net
>>781
典型的な、大してメーカーに金も落とさず評論家気取りの車音痴サンデードライバーの発想だなw

785 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 10:58:04.61 ID:fV/gk5Eq0.net
買い替え前提なら値落ちが激しく不人気なマツダは新車選ぶべきじゃないな
ドブに金捨ててるようなもの
頭いいひとは新古か低走行でOP満載の車探すだろう

786 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 11:04:43.28 ID:fP725ArG0.net
また経営危機になって、安いハッチバックで復活する流れ

787 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 11:20:15.53 ID:bUT93sDx0.net
mazda2 までだったら トーションビームでもゆるせるが

788 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 11:24:21.18 ID:1QKP1T9l0.net
無責任な評論家連中に乗せられて(自ら担がれて?)勘違いしてるフシはあるかもね

789 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 11:25:28.07 ID:MpMcT/ft0.net
>>6
軽への空き番

790 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 11:26:35.58 ID:MpMcT/ft0.net
MINI乗ってたけど今はデミオで満足♪

791 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 11:26:38.95 ID:vpySpFvB0.net
>>787
ジムカーナやる訳じゃ有るまいし、一般走行なら問題ない。

必要なら、スイフトやトィンゴ買えば良いだけ。

792 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 11:30:30.44 ID:JxN6LGis0.net
>>784
マツダ車累計5台買って年間3万km弱乗るサンデードライバー()だけどなw

793 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 11:31:58.75 ID:s2L4rHsr0.net
俺、旧型のデミオにもう20年乗ってる

794 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 11:50:08.99 ID:JxN6LGis0.net
>>790
クーパーSのコンバチ乗ってて加速は面白かったけど
普段べつに面白くなくていいし、どんどんデカくなるし
買い替えてまた乗りたいとは思わなかった

795 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 12:41:35.15 ID:2+Hr88Q10.net
デミオは許せるがマツダ2はないわ

796 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 13:45:50.72 ID:3cmyIlN20.net
デミオは、並みいるカー雑誌でも、すこぶる評判がよろしい
俺もいずれは、手に入れたいと思ってる
だから、マツダ車はデミオで決まりと、頭にすりこまれてる
それが突然、マツダツーと言われても
「はぁ、それって何???」になってしまう

797 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 13:52:06.53 ID:TmA3EDW50.net
えらい丸っこいな

798 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 14:31:43.15 ID:fV/gk5Eq0.net
対価に見合わない駄馬
まぁ自分が買うわけじゃないからどうでもいいが

799 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 16:11:12.22 ID:x47tGjyf0.net
それならレスすんなよw

800 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 17:47:13.35 ID:XDsSQid/0.net
ただでさえ低い顧客の忠誠を失いかねない暴挙(笑)

801 :名無しさん@1周年:2019/07/23(火) 17:49:44.17 ID:fV/gk5Eq0.net
ホイホイだまされるアホな情弱でもない限り
誰がこんな低能車買うかよw

802 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 00:29:01.28 ID:+vJBYUwi0.net
必死の、マツダ下げ(^ω^)

レンタカーで当たると、一番嬉しい車なのにな。

803 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 00:34:46.05 ID:sRaMsJ8h0.net
もうマツダの車はみんなマメに洗車しなきゃいけないみたいな感じになったなあ
今アクセラ乗ってるけど何とはなしに洗車しなきゃいけない気がしてメンドイわ

804 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 00:37:41.80 ID:orfswPVe0.net
コスモスポーツが欲しいと思っている。

805 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 01:03:44.85 ID:4vgAFcBR0.net
マツダ車オーナーはそれだけで要注意人物
まともな運転するやついたことねえ

806 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 01:08:44.96 ID:2tiAqVi00.net
今のマツダの車なんてゴミしかないから踏んでも遅いし危ない運転する奴自体少ない
やはり危険な車代表といえばプリウス
どんな下手糞が運転してるかわからないし前後にいたら必ず警戒してる。

807 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 01:12:01.48 ID:ZHDaD+b50.net
>>1
いまこのクラスだとスズキのスイフトが1番格好良いな

808 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 01:13:29.95 ID:2tiAqVi00.net
>>807
でしょでしょ?いいですよね。SUZUKI

809 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 01:15:57.55 ID:BinCPww80.net
>>806
プリウスミサイルなんて運の悪い人達の他人事と思ってたけど
親友が片道一車線の道を走ってたら突然、対向車線から
プリウスがまっしぐらに突っ込んできて正面衝突。
幸いお互い大怪我はなかったけどプリウスは80のジイさんが運転。
どっちも廃車。
死んだり人の列に突っ込むとニュースになるけど
この程度はしょっちゅうあるのかもな。怖すぎる。

810 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 01:18:12.27 ID:AnnOQEJX0.net
もう全部RX型番で良くね?

811 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 01:21:21.77 ID:5163A4vM0.net
こういう鯉のぼりみたいなグリルが嫌いw

812 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 01:25:38.29 ID:orfswPVe0.net
RX500を市販してくれよ。

813 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 01:26:11.32 ID:vVAf7VLs0.net
>>704
これ今でも走ってるの結構見るもんね

814 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 01:28:47.61 ID:ZkgEbYM90.net
マツダにだ

815 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 01:32:28.20 ID:XIWHfpHL0.net
>>738
CVTのゴミ車www

816 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 01:33:29.42 ID:RVnb201L0.net
全部同じ顔してねえかマツダ
中も流用だらけでコスト削減してんだろうな

817 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 01:35:57.77 ID:Dbp7mOEM0.net
2012年に買ったデミオは
新車コミコミ97万の叩き売り
状態だったというのに

818 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 01:37:50.40 ID:rpo8AhBA0.net
>>817
そのくらいの価格なら納得だし価値あった
うちはベリーサ乗ってたけど

819 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 01:41:56.08 ID:cY5t5Gh/0.net
結局
デミ男だったの?
デミ夫?
デミ雄?
デミ生?

絶版になる前に名付け親は由来語れよ

820 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 01:43:34.18 ID:cr0vmGQTO.net
まつだにって呼ばれそう

821 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 01:44:55.98 ID:rpo8AhBA0.net
松ダニwww
まぁ本当魅力のねぇダニみたいな顔の車ばかりになったわ

822 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 02:16:15.85 ID:tDkuuqgI0.net
CMにハリウッド女優まで使ってデミオの名前を浸透させたのに、デミオを名を無くすとは勿体ない。

823 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 04:47:55.02 ID:KzgEc0Yn0.net
>>174
たかがハブベアリングと買い替えを比べるのはすごい

824 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 04:49:25.93 ID:Kr1GnQi60.net
AUDIの真似

825 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 05:36:36.06 ID:7aEXUDmt0.net
ボンネット長いのに
リアオーバーハングなさすぎw
不恰好

826 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 06:41:05.88 ID:yjcvEUlX0.net
新開発エンジンの投入早くして。あとボディカラーのバリエーションを増やしてくれ
韓国の地名が入ったカラーとか嫌だわ
後席は荷物置き場。2人乗り用の車と割り切れば良い車だね

827 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 06:43:00.96 ID:t1rWYw0x0.net
>>811
なるほど
カープのイメージなのか。

828 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 06:46:03.17 ID:R2pZuxWE0.net
>>827
納得したw

829 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 06:47:54.81 ID:7aEXUDmt0.net
カモメマークも一新すべきだよなー

830 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 06:48:09.01 ID:4/pYqby30.net
低価格で小綺麗な車てなかなか無いですな
300万以上する外車並みの風格有りますね

831 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 06:49:06.24 ID:KDvb45Qq0.net
初代から3代目まで乗り継いだけど、後席の乗り心地悪くなったし、ドリンクホルダー取られたし、荷物もロクにのらなくなった

2代目までのデザイン踏襲して欲しかったわ

832 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 06:52:00.17 ID:KDvb45Qq0.net
>>777
ファミリアとデミオとで2回起死回生したんだっけ
あまりかっこつけない方が良い会社なのかもな

833 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 06:58:43.93 ID:n+GE/ptC0.net
デミオ路面

834 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 07:18:40.54 ID:Ojn0oFdn0.net
>>53
スイフトより狭いの?

835 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 07:43:06.39 ID:6UHNpaoW0.net
別名フェスティバミニワゴン
ワゴンで使い勝手がよかったのに
わざわざヴィッツやフィットと
競合するコンパクトカーにした
意味がわからん(´・ω・`)

836 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 07:45:07.38 ID:94launFe0.net
>>1

スイスポに対抗できる車種って言われてるんだっけ?

837 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 08:15:20.06 ID:ITgEVNKX0.net
ビッツでいいじゃん
トヨタだし

838 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 08:17:16.48 ID:ITgEVNKX0.net
>>53
2ドアならさまになるのにね
使えない後部座席のためにわざわざちっこいドア4枚はかっこ悪い

839 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 08:20:21.34 ID:luh+yqlF0.net
なんも変わってないじゃん。車名変えたからドンだけスタイル変わったのかと思ったら。貴重な通勤ゲームタイムが無駄になったわ。

840 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 08:23:33.78 ID:luh+yqlF0.net
>>817
そんなに安かったの?クソゴミK買うんじゃなかったな。

841 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 08:30:43.72 ID:BinCPww80.net
>>839
マイナーチェンジですし

842 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 08:40:57.29 ID:TaMT4QY50.net
擁護してる信者に聞きたいんだけどさ、スバル1とかスズキ6とかいう車名についてどう思う?
信者補正あるとそれとは別に感じるのかも知れないが全く同じだからね?

843 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 10:14:24.02 ID:aAiGyWmi0.net
>>837
Vitzはハンドリングとエンジンのフィーリングが今ひとつであった
でも一般大衆はVitzでいいと思う
たいていの人はトヨタのバッジついてるだけで納得してくれる

844 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 10:16:23.09 ID:3xm34Snt0.net
レンタカーでデミオ借りたけど燃費いいね
横浜から群馬往復した時にリッター22から23kmだったよ

845 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 10:19:42.25 ID:DiXJkuax0.net
ホンダも新型フィット出すし
ヴィッツやアクアもそろそろかね
出す時期が悪いよね

846 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 11:51:19.61 ID:I8Pe7AZZ0.net
>>845
それを言ったら、何時でも時期が悪いと言うしかない(笑)

単なるマイチェンだし、下のグレードが快適になると、上のグレードは売れなくなるマツダ内部での食合いが加速するな。

847 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 11:58:44.18 ID:42upBtA00.net
マツダは行き当たりばったりだもんな。
今度だすCX-30とか価格的にCX-5ともろ被りで他社だけでなく自社でも競合する。

848 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 12:10:47.91 ID:rpo8AhBA0.net
マツダの車は走ってたら前のタイヤとれるらしいから怖いわ
マツダ3がリコール隠しで国内にはアナウンスしてないらしいのよね

849 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 13:23:46.82 ID:M1SNIc+A0.net
>>807
スイフト自体はクソダサいと思うが
アクア、ヴィッツ、フィット、マーチ、デミオの中でと限定してやればギリわからんでもないかな

850 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 13:32:56.93 ID:2tiAqVi00.net
ちょいといじって峠とかステージ限定してやればWRXより速い車にスイフトスポーツ化けるからなぁ
デミオごとき雑魚と比べものならんよ

851 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 13:34:45.24 ID:SFK6ENve0.net
この会社すぐ勘違いして突っ走るからなあ、まあトヨタがケツ持ちしてくれるから

852 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 13:37:44.68 ID:jZVZkaiA0.net
フルモデルチェンジしろよ
開発資金が無いんか?

853 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 15:32:40.06 ID:ZzY/YaZb0.net
>>848
マジ?大変じゃん、そんなん

854 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 15:45:51.72 ID:I8Pe7AZZ0.net
検索した限りでは、そんなニュースは出てこないな。

855 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 15:49:40.01 ID:shl0/cM00.net
デミオで復活してマツダ2で瀕死になるのか

856 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 16:17:51.18 ID:QsYo8X9f0.net
>>848
荒業の窃盗団がいるのかw

857 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 16:42:52.84 ID:ebjELwQl0.net
BMWの真似でもしてんのか

858 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 18:24:53.27 ID:eWjZBQx+0.net
>>848
え?嘘なの?
業務妨害罪じゃん…

859 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 18:37:43.36 ID:Fb7NFehq0.net
マツダのフルモデルチェンジ版・新型ファストバック&セダンモデル「マツダ3(Mazda3)」ですが、
「ラグナットで締めつけているにも関わらず、ハブボルトとハブフランジとの間に隙間が生じているとのことで、
これによりタイヤ・ホイールを固定するボルトが緩んでしまい、走行中に脱落する恐れがある」として、
アメリカ・マツダにおいては早期的に対象となる25,003台にリコールの届け出を行っていました。

今回の問題は、新型「マツダ3」の製造元であるメキシコ工場に加え、日本の工場も対象になっているのですが、
今のところ日本市場においてのリコールの届け出は無しのままとなっています。

そんな中、オーストラリアにて販売されている「マツダ3」も、今回の問題を受けて緊急でリコールの届け出を
行っていたことが判明しました。
http://creative311.com/?p=68013

860 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 18:44:58.40 ID:Ub1JqOSe0.net
7だせよ

861 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 18:56:28.25 ID:GapTP9Rk0.net
261万9千円、軽でも二百万越える時代だからなぁ、高いのか安いのか

862 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 18:57:01.45 ID:k0UHpMiJ0.net
>>858
一昔前に、ホイールハブのボルト錆でリコールが有るぐらいだな。

863 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 19:04:51.35 ID:ZNGyuD8Y0.net
>>858
北米やオーストラリアでタイヤ外れるリコール届け出

日本ではまだリコールされていないが
高速でタイヤ取れたマツダ3が発見される
http://creative311.com/?p=67826

864 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 19:31:47.52 ID:GR2rpmyH0.net
鬼値引きはありまつか?

865 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 19:45:31.73 ID:urlUDTdX0.net
軽でも200万超えるようになったとかいうけど、内容の高度化、充実をみたら
今の値付けは、がんばってる方だと思うけどな。
昔の軽自動車の内装はボディむき出し部分あったし、当然ナビもなかった。
今の商用車用軽自動車バンと大差ない。

866 :名無しさん@1周年:2019/07/24(水) 19:52:50.06 ID:urlUDTdX0.net
アルトバン VP 2WD・5MT
最安グレード 723,600円

同じ車格の車、20年前は五十万円台だった気がする。
物価考えると急に高くなった?

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