【やっと】三菱航空機、スペースジェット（旧MRJ）の量産を開始　初納入向け準備加速

1 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ★：2019/07/06(土) 14:41:21.47 ID:t5Djd6TM9.net

三菱航空機、量産を開始　初納入向け準備加速

　三菱航空機（愛知県豊山町）が、開発中の国産初のジェット旅客機
スペースジェット（旧MRJ）の量産を始めたことが5日、分かった。
機体は運航に必要な国の認証取得に向けた最終段階に入っている。
同社は2020年半ばの初納入を目指しており、安定した生産体制の構築を目指す。

　親会社である三菱重工業の飛島工場（愛知県飛島村）で6月中旬に一部胴体の
製造を始めた。スペースジェットは現在約400機受注しており、生産能力の
強化が課題となりそうだ。

　機体開発を巡っては、国土交通省のパイロットが操縦して安全性を審査する
飛行試験が今年3月に米国で始まった。


一般社団法人共同通信社（2019/7/6 06:40、7/6 10:51updated）
https://this.kiji.is/519991494976832609?c=39546741839462401

三菱航空機の国産初のジェット旅客機スペースジェット
＝6月、パリ近郊（共同）
https://nordot-res.cloudinary.com/t_size_l/ch/images/520054511502558305/origin_1.jpg

2 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:43:16.56 ID:YQqqfGmm0.net

検査前に量産して不合格になったらどうする

3 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:43:27.09 ID:cMlSeA260.net

戦闘機もたのむぞ本当に…

4 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:43:28.08 ID:IQSdzoHi0.net

量産型スペースジェットの量産を開始。

5 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:43:31.86 ID:yVcOKJhh0.net

よし、俺も記念に一機買うよ

6 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:43:43.70 ID:4sLqKQUR0.net

やばくなったらカナダ製の機体提供してゴメンナサイするの？

7 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:43:55.46 ID:d+/eYgxD0.net

ちゃんと飛ぶんだよね？

8 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:44:32.71 ID:1a7IckAD0.net

飛行機は裾野が広いから成功してほしい。
瀕死の液晶に出資するより、こっちの方が日本のためになる。

9 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:44:34.01 ID:no8sRPVv0.net

ネオゼロは？

10 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:44:48.02 ID:fKnngldU0.net

　

　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿三菱重工、ボンバルの小型機事業買収

11 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:45:03.90 ID:vGXswj/q0.net

コレ納品後になんかすぐに事故起しそうな予感がする

12 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:45:28.31 ID:i3pVFmHG0.net

なんで中島飛行機とやらは復活しないの

13 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:45:35.52 ID:e0aHMvXr0.net

買ってきたバイクで走り出す

14 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:45:47.80 ID:5eXCdtHY0.net

やっとここまで来たか。

ビジネスとして成功させて、
資源の無い日本を明るくしてほしい。

15 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:45:56.70 ID:Q5RfbrX20.net

スペースジェットとか名前負けしてるんだよポンコツ！

16 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:45:59.71 ID:r+83Qg+20.net

インパール作戦と同じでもう後には戻れない

17 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:46:15.22 ID:4sLqKQUR0.net

>>12
自動車作るのに忙しいからじゃね？

18 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:47:04.26 ID:54MlMfqP0.net

MRJもう一息！　頑張れ！頑張れ！

19 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:47:14.62 ID:tGe2Xiyb0.net

来年の今頃は、ＡＮＡに引き渡すから、今から作らんと間に合わないわな。

認証をもらってから２週間で納入なら問題ないというてたｗ

20 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:47:47.03 ID:g+oETimV0.net

ボンバルディアの小型機部門買ったらすぐに？
結局、技術の問題ではなくアメリカの規制・利権の問題じゃねーかｗ

21 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:49:31.11 ID:uQ7qCp9j0.net

ずいぶん長いこと準備してるよね

22 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:49:49.78 ID:Kzt9rtzl0.net

来年も同じこと言ってるだろうな。

23 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:50:21.26 ID:4sLqKQUR0.net

>>20
アメリカの認証を取ったから量産開始、なんて内容は記事に一切ないし、そんな事実もないわけだが。

24 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:50:53.62 ID:IQSdzoHi0.net

はよ作らんと戦争終わってしまうぞ。って、民間機か。

25 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:51:23.19 ID:/BDXeE1j0.net

量産て月1機なんでしょ？

26 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:51:26.18 ID:GuyTziDZ0.net

合格したの？

27 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:51:33.13 ID:xyJT+EXB0.net

造船は１隻やって結局数百億の赤字撤退
飛行機も同じになるんじゃない

28 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:52:07.50 ID:+XjWP7iT0.net

がんばれ東芝シャープスペースジェット　バカでも生きてるよｗｗｗ
二期連続赤字二兆円
白痴松下幸之助キチガイ語録
１ソニーはうちの外部研究機関でおまっ
２ダイエーマネシタ戦争
３サムチョンスマホギャラクソー開発責任者は元マネシタバカソニック日本人
４マネシタ共栄会とっくの昔に解散
５熱海会議幸之助土下座ｗｗｗ
６粗大ごみを売りまくった欠陥ドラム洗濯機ＮＡ−Ｖ８０
７真経営の神様　倒産寸前日本ビクターを世界企業にのし上げた高野鎮雄
　高野とＶＨＳビデオ四銃士がいなければサルがでかい面できることはなかった
　ＶＨＳが日本経済に与えた利益はトータル１００兆円
　
子会社日本ビクターが開発したＶＨＳビデオをパクリ一番儲けたのが
バカソニック　ビデオデッキは一台２０万前後で売れるオバケ商品
一台売れば８万が利益という高利益商品だった　陽はまた昇るVHS開発物語
しかしテレビもビデオも売れなくなり利益は激減
薄型テレビではプゲラズマ陣営になり液晶テレビに完敗　尼崎プゲラズマ工場は閉鎖　
バカソニックＰＤ史上最悪倒産負債５０００億円
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1610/31/news125.html
マネシタ東芝映像ディスプレイ株式会社倒産負債１０００億円ｗｗｗ
マネシタ興産とっくの昔に降参倒産負債１５００億円ｗｗｗ
台風で沈没した関空
危機管理マニュアルなし危機管理能力ゼロ
社長は元マネシタ能無し小番頭　名前は知らんｗｗｗ

小学中退ビンボー丁稚電気的知識ゼロの白痴それが松下幸之助
　一方東大卒バ片山を社長にしたシャープッは液晶万歳突撃を敢行
末端社員は大東亜戦争でやったことと同じように玉砕していくのであるｗｗｗ

マネシタ大倒産三部作ｗｗｗ
プラズマ５０００億円
マネシタ東芝ディスプレイ１０００億円
マネシタ興産１５００億円

ｗｗｗ

29 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:53:14.29 ID:/BDXeE1j0.net

まだ一機も納入して金が入ってないのに「黒字化達成！」なんて意味不明のこといってるし

30 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:53:16.04 ID:6iEXAh0G0.net

納入してもANAもかなり慎重に試験飛行するだろうからいつ就航するか分からんよね
初物好き以外は様子見だな
何が起きるか分からん

31 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:53:29.93 ID:HIdO+RVn0.net

ネーミングはいいよ。
シンプルで漫画っぽくていい。

32 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:53:58.17 ID:ghjCzN6/0.net

ＭＲＪの納期は遅れに遅れたが！
スペースジェットは一日たりとも遅らせはしない！

とか本気で言ってそう。同じものなのに

33 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:54:59.84 ID:ladVl5710.net

諦めずにやったのは評価するわ

34 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:55:34.93 ID:aVcDVHt+0.net

これだけ開発が滞り続けたのに、まだ４００機も受注あるんかｗ　驚愕だわ

35 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:55:37.64 ID:OHUWIeVg0.net

>>1
おいおい、欧米の型式証明貰えたのか？

36 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:56:23.05 ID:xyJT+EXB0.net

作る事が目的化して　儲けとか認証手続きが後回し
利益とれず、技術者は非正規に　で技術力低下して外国人に頼る

37 ：コピペしてる本人の包茎堀拓也と申します！：2019/07/06(土) 14:57:43.56 ID:c4rVzkxa0.net

>>18


☆あちこちにコピペしてる堀拓也本人です☆いつもありがとう！！！




僕の名前は男性のオチンポが大好き1989年5月23日生まれの治験プロの堀拓也30歳本人だお！
裏技使って連続で治験に参加して治験無申告だからまるまる手取り年収400万だお！主にピーワンクリニックの施設に参加してるお！

仲間が欲しくていつもあちこちにコピペしてゴメンね〜ゴメンね〜

☆詳しくは堀拓也スペシャルで検索☆

https://i.imgur.com/x5vRhBl.jpg
↑
僕の顔写真だお！

38 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:57:47.21 ID:6QmaLeWn0.net

>>3
戦闘機は年金みたいなものだからな
24機落としましたが11機撃墜されましたとなれば宗主国が補充するんだから
空軍が機能不全と見れば海軍が動き出すし

39 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:57:49.94 ID:jw9N9Gkf0.net

先日のパリ航空祭で、競合相手エンブラエルの新型機が
華々しくデビューしたので、もうMRJに未来はない。
競合機より数年先を行くことが勝敗ラインだったのに、
それが出来なかったｗ　無能会社ｗ

40 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:58:39.05 ID:tGe2Xiyb0.net

>>34
ボンバルディアが、機種別に切り売りして撤退することは、航空会社ならだいぶ前から
容易に知り得るだろう。　キャンセルしたくても、もうボンバルディアは無いから
そのままＭＲＪという構図にｗ

41 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:58:39.80 ID:jw9N9Gkf0.net

>>33
「参加することに意義がある」 みたいな？ｗ

42 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:58:42.34 ID:cuHKr2270.net

>>20
認証の審査してるのあくまで日本の役所だぞ、、


ただ、日本ではジェット機の審査なんてしたことないから最終的には米国に泣きついて手伝ってもらってるが、、

43 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 14:59:22.29 ID:kP0qUm240.net

>>23
>>1読んだ？
＞機体は運航に必要な国の認証取得に向けた最終段階に入っている。
今は「国」の認証取得の最終段階

スペースジェットが遅れてるのは型式認証を取得するノウハウがなく
政府も新型航空機の型式認証取得に不慣れだから試行錯誤に時間がかかってる
それを解決するのにボンバルディアから型式認証取得のプロヘットハンティングしたら
ボンバルディアに訴えられた
しかしボンバルディアを買収したことで訴訟リスクも解消したから
認証取得するのにもう大きな問題が残ってない

ちなみに日本とアメリカは相互認証だから国の認証を取得できればオッケー

44 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 15:00:30.47 ID:jw9N9Gkf0.net

>>34
国内メイン。お付き合いで導入決めた。
アメリカの分はキャンセルになる予定。
国内もキャンセルされる危険がある。

45 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 15:00:48.97 ID:ymDB1IY70.net

役人が絡むと失敗するって本当なんだね。

46 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 15:01:04.93 ID:7nssLiuy0.net

俺はずっと応援してた
お前らはクソだな

47 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 15:01:28.61 ID:0oM94hRa0.net

アメリカ航空局の認可受けるのに手間取って来たんだろ。飛行機自体は
すでに愛知県の小牧飛行場で試験飛行してる。
機体重量に対する座席数の規定なんて、飛行機の性能とは無関係な規制も
あったり、航空局認可の関税障壁みたいなもの。膨大な資料作成に手間取った。
早く日本やアジアの国の空を飛ぶ姿がみたい。米国内で飛ぶ必要なんかないわ。

48 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 15:03:24.88 ID:YsZsi4mr0.net

<# ｀Д´>　我が国を零戦に爆撃された記憶が甦るニダ

49 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 15:03:59.27 ID:jw9N9Gkf0.net

ヘリコプターは、売りだしたら早速墜落事故起こして、
一機も売れず仕舞いｗ

50 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 15:05:31.29 ID:KJh/D/du0.net

>>43
というか、日本では審査したことがないから役所も自信が無くて判断出来ない、、、

だからFAAではこれで大丈夫でしたと雇った外人部隊に言わせて、米国がそれでいいならいいか、って判断してる気がするのよね、、

決められない国日本だから、、
原発の安全審査すら米国基準で日本でリスクの高い津波を重視出来なかったり。

51 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 15:06:46.06 ID:a0C/NTlI0.net

５ちゃんは散々ＭＲＪ叩いていたな
あの美しい機体が世界の空を舞うんだぞ
こんなうれしいことはないぢゃないか

52 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 15:07:39.70 ID:n0L/2Ip10.net

蕎麦屋のいま出ました感

53 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 15:08:03.15 ID:ij1lK4vo0.net

無理とか不可能とか言ってた奴らが
手のひら返して別の事で批判しててワロタ
それ、無理とか不可能って発言が間違ってたって認めてるって事だろｗ

54 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 15:08:52.00 ID:xyJT+EXB0.net

>>53
儲けが出ないと意味がないんだよ

55 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 15:09:08.83 ID:tGe2Xiyb0.net

>>51

ＭＲＪを叩いてたのは、馬鹿チョンなｗ

56 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 15:10:17.12 ID:sSgmdnwC0.net

怖くて乗りたくない

57 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 15:13:13.38 ID:KJh/D/du0.net

>>54
儲けようなんておこがましい事考えてないでしょ。

そんをしなきゃいい。国が突っ込んだ金のぶんの損なら大成功。それ以上でも多少数十から百億程度の損なら成功。

くらいじゃない

58 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 15:15:50.05 ID:V8zmFB8m0.net

太空飛機是廃物
J20是亜細亜不敗アル
PRC β｀ 八´) δ｀∀´>じゃ　P脱糞ニダ!

★ロ潜水艦事故　
　司令部一つを失ったに等しい大きな人的損害
http://yamatotakeru999.jp/rus1.html

★ロシア機侵犯から　パリ航空ショー　
スペースジェットやヨーロピアンステルス機まで
http://yamatotakeru999.jp/pari1.html

59 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 15:16:40.15 ID:uplYAr3s0.net

ジェットコースターなんかは砂袋乗せて試験するとか聞くけど
こういうのって誰かが乗って試験するわけでしょ
怖くね

60 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 15:18:15.97 ID:yDBWYcVq0.net

誰が乗るんだよｗ？

61 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 15:19:16.94 ID:ma6dLmui0.net

認証おりる前に量産開始とか、どう考えてもやり直しになって損失だす流れだろ。

62 ：名無しさん＠１周年：2019/07/06(土) 15:19:51.96 ID:Ihl/I4tf0.net

テロ対策に人形乗せてたんだからそれ使えば良いだろ