【福岡多重事故】逆走のワゴン車に「不具合なし」。運転手の過失の有無が焦点に

1 ：記憶たどり。 ★：2019/06/18(火) 13:21:17.86 ID:DW3txRqa9.net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190618-00000002-mai-soci

福岡市早良（さわら）区百道（ももち）の市道交差点付近で起きた多重衝突事故で、
福岡県警は事故を起こしたワゴン車について「不具合はなかった」と結論付ける方針を固めた。
捜査関係者への取材で17日、明らかになった。県警が同日、メーカーや国土交通省九州運輸局とともに
車体を分解して調査したところ、ブレーキやアクセル、ハンドルなど車の制御に関わる主要部分に異常はなかった。

ワゴン車は2000年式と古かったが、4月に車検を更新したばかり。事故後の調査でも異常が見つからなかったことで、
県警は今後、ワゴン車で逆走し、猛スピードで交差点に突っ込んで死亡した小島吉正さん（81）＝同区原3＝の運転に
過失がなかったかに捜査の焦点を当てる。

県警などによると、司法解剖の結果、小島さんに心臓発作や脳梗塞（こうそく）など事故につながる突発性の病気は
確認されなかった。また、血液検査によりアルコールや薬物の影響も認められなかった。県警は小島さんが最初の
追突事故直後に何らかの原因で意識を失ったか、アクセルとブレーキを踏み間違えたかなどして暴走した可能性も
あるとみて、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）容疑での立件を検討する。

事故は4日午後7時5分ごろ発生。小島さんのワゴン車が交差点約700メートル南で乗用車に追突した後、
逆走して対向車2台と接触し、交差点でも車2台に玉突き衝突。小島さんと同乗の妻（76）の2人が死亡し、
歩行者1人を含む男女7人が重軽傷を負った。


暴走し事故を起こした車を調べる鑑識官＝福岡市早良区で2019年6月5日午前10時43分
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190618-00000002-mai-000-view.jpg

27 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 13:44:15.38 ID:IDNJhcYt0.net

池袋のときと違い、ちゃんと事故車を調べたんだな
池袋の時は飯塚氏の車じゃなく、同型プリウスのブレーキアクセルを調べて「異常なし」って発表してたね

28 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 13:45:36.99 ID:Jz6dResL0.net

>>18
逆走というか追突しないように対向車線に逃げたんだろ？
単なる暴走

29 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 13:45:45.53 ID:7DE2M0+g0.net

こういった事故報道を見ると、プリウス以外は車名もメーカー名も報道しない件について。

30 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 13:46:09.54 ID:ZklwwovP0.net

池袋飯塚も杖はダミーです車輌故障が原因ですってカムフラージュしようとしてるのが解せない

31 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 13:47:37.81 ID:LDJ62vAO0.net

2秒以上ベタ踏みしたら一度戻さないとアクセルが効かないようにしろよ
そんなん簡単だろうに

32 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 13:48:35.06 ID:Q5VeDiuA0.net

┏( .-. ┏ ) ┓

【タイムマシンの証拠】


https://youtu.be/bKFdK6-wRz0

*現代の人間が過去の横井氏に接触し、現代と過去を音声で繋いだ
タイムマシン初期の頃の非常に珍しい映像である


*既にタイムマシンは破壊されている
再建出来る知識を持った存在が皆無である

その為、フジテレビ（Google陣営）＆日本政府は
次の売り物となる【世界（World）TV局】の発足に急いでいる dg

33 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 13:49:44.03 ID:cKub9BG90.net

何度もぎりぎりで対向車避けてたからな。
最初の事故でパニックになって逃走失敗か、
ブレーキのつりでアクセルべた踏みか。
仮に同じような事故を30代が起こしたら、
危険運転致死傷になるかどうかの議論になってただろうから、
年齢で忖度しちゃだめだわ。

34 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 13:58:40.79 ID:F2mT26VF0.net

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やり方は次のレスで

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35 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 13:59:08.53 ID:F2mT26VF0.net

>>34
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�A会員登録の最後に招待コード
「EDPVNU」を入力するだけです

36 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 13:59:41.43 ID:mu2XoimO0.net

>>1

川崎、神戸（尼崎）、北九州は在日朝鮮人の巣窟
凶悪犯罪を繰り返す在日朝鮮人・帰化人がわきまくってるし


パンスト朝鮮顔のネトエラ（ ネット工作の在日朝鮮人）がものすごい勢いで暴れまくってるからな。


日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人

在日朝鮮人は スパイそのもの。
帰化人を含めて 朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。


●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm

.

37 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 14:01:36.21 ID:Fu9YMj1u0.net

故意でも過失致死？

38 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 14:08:54.88 ID:YW5t6CyQ0.net

>>27
凄い思い込みだなw

39 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 14:17:14.66 ID:LJggL0p60.net

>>1
リモートコントロール機能は正しい仕様だから

40 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 14:30:58.03 ID:Tkjnh4X50.net

１　アクセル、ブレーキ、どちらも「踏む」という同じ操作にしたのが誤り。
２　しかも、ほぼ同じ位置に並べていれば踏み間違えて事故が起きるのは当然。
３　おそまつな設計が現在にまで受けつがれた不幸な事例。
４　欠陥装置を改善改良することなく売り続けている企業の責任は重い。
５　少なくともオートマチック車が過半になる前に改善すべきを放置した無責任。
６　踏み間違いによる事故を起こした人は加害者ではなく被害者だ。

世界中で踏み間違いによる事故が頻発している。明らかな欠陥装置。
こんな欠陥装置を買わされ踏み間違えただけで凶悪犯扱いするな。
マスコミはいいかげんに目を覚ましメーカーの責任を問え。

41 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 14:38:37.82 ID:JVLkMZw+0.net

>>40
理想的なアクセル・ブレーキ レイアウト
https://www.suzuki.co.jp/welfare/et4d/home/img/handle.jpg

42 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 14:41:32.47 ID:eEI/e+c/0.net

>>23
婆さん→爺さんがおかしくなった
爺さん→婆さんがおかしくなった
こういうことか

43 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 14:58:49.24 ID:aea7d/fm0.net

年寄りの車はワンペダルにしたほうがいいのかもね。アクセルから足を離せば勝手にブレーキかかるようにしてさ。
俺は絶対に乗りたくないけど

44 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 15:09:58.54 ID:LTEAUJIM0.net

不具合はジジイの脳ミソ

45 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 15:10:22.40 ID:HniWhuQa0.net

ワンペダルとかやったところで見えてなかったとかもすごい多いんだから
運転させるなよ・・・

老人の視野の狭さ、老人性縮瞳による暗いところが見えなくなる問題
こういうのもひっくるめてもうダメだろ

46 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 15:14:54.79 ID:yXVBZTka0.net

年寄りは軽自動車に限定したらかなり被害が小さくなる

47 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 15:21:42.38 ID:HniWhuQa0.net

ttps://www.kawasaki-m.ac.jp/soc/mw/journal/jp/2003-j13-2/12_kanemitsu.pdf
老人の視野範囲は以下のとおり

ここからわかるように６０代から視野が急激に狭くなり始める
７０代に達すると視野角が９０度程度しか確保できていない
８０代は視野角６０度も確保できない

こんな恐ろしい状況になっているってこと
なおここでは焦点までは検査していないのでそれも含めたらもっとひどいことに

48 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 15:25:22.80 ID:y/K6aMs/0.net

電車はあんな簡単な検証に一年かかるのに自動車は随分結論出るのが早いですね

49 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 15:30:38.82 ID:IDNJhcYt0.net

>>38
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44493550X00C19A5CC1000/

>警視庁は7日までに自動車メーカーなどの立ち会いの下、同じ車種の車で機能検査を実施。
>飯塚元院長は事故後、親族に「アクセルが戻らなくなった」と話していたが、そうした異常は確認されなかったという。

50 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 15:34:08.53 ID:cMC9eEol0.net

血圧の急変とかもないのか

51 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 15:35:40.04 ID:eEm34CGW0.net

当て逃げでしょ

52 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 15:40:16.77 ID:p70/5HMn0.net

>>1
4月に車検を更新って、返納する気まったく無いやんw

クソすぎるだろ、ジジイ

53 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 15:40:59.55 ID:p33dtfAK0.net

運転手に不具合があった模様

54 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 15:46:32.12 ID:lA21lYFo0.net

このエスティマ何年式か知らないけど
この電子スロット使ってないよな…
https://srad.jp/story/13/10/30/0914244/
稀にでも中性子線でバグるとか有ってはならない
ちゃんと調べてるのか？日本は…

55 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 16:14:30.02 ID:RunaGM6Q0.net

>>1
不具合があったら逆走するのかよ
今の車は怖いなー

56 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 16:17:37.86 ID:RiF2c2xI0.net

おっさん自身は楽な死に方してそうだね。
気を失ったまま車を走らせてたんなら…。

奥さんは怖かったろうな。

57 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 16:19:32.61 ID:JVLkMZw+0.net

>>56
最後まで暴走族気取りさ
きわどく対向車よけてた

58 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 16:25:11.50 ID:2MT5Oxct0.net

ただの心中かもな

59 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 16:31:17.27 ID:eEI/e+c/0.net

>>54
そういうレスするなら何年式が知らないけどとか言う前に調べてからレスしろよ
お前みたいな奴がネットde真実の拡散元になったりするんだぞ
ちなみにこのエスティマはスロットルワイヤー式

60 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 16:41:58.97 ID:QLuS+GZL0.net

「メーカーや」
ここが引っかかった

61 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 17:50:33.71 ID:a/9ft1HG0.net

ヨタは不具合なしで切り捨てられるから怖くて乗れんわ。

62 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 18:03:26.60 ID:jUqyevn10.net

>>59
スロットルワイヤー式の車はオートクルーズも出来ないで良いのかな？

63 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 18:05:38.11 ID:+zNwcVsl0.net

ただの自殺なんじゃないのこれ
とんでもなく迷惑な話だが…

64 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 18:14:38.49 ID:gif+jehJ0.net

62歳で買って19年間乗り続け、車検通してまだ乗るつもりだったエスティマ

65 ：名無しさん＠１周年：2019/06/18(火) 18:24:20.08 ID:jUqyevn10.net

普通に地域交流していた人みたいな報道を見た。夫婦で自殺はない気がするけどこれは本人にしかわからんな

解剖で判らない程度の急性病気って無いのかね？

66 ：名無しさん＠１周年：2019/06/19(水) 05:00:25.70 ID:WmKTX7n30.net

業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。

これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。

近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。

67 ：名無しさん＠１周年：2019/06/19(水) 06:50:37.36 ID:jXLM+lcq0.net

脳ミソに異常があるだろ！

かなり萎縮してるよ

68 ：名無しさん＠１周年：2019/06/19(水) 09:10:26.50 ID:7NX8WbMn0.net

ブレーキ踏んでるときは赤
アクセル踏んでるときは青
インパネ全体を色で表示して、どっち踏んでるか視覚で分かるようにすればいい

69 ：名無しさん＠１周年：2019/06/19(水) 09:15:03.22 ID:MOgEwb7H0.net

>>62
スロットルワイヤー式の昔のクルマでも定速クルーズはできるよ


日本車としては1964年に登場したトヨタ・クラウンエイトが、
「オートドライブ」の名称でオプション装備として初採用した。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB

70 ：名無しさん＠１周年：2019/06/19(水) 09:57:35.05 ID:zllNoXks0.net

>>65
青パト乗ってたからな
それが免許返納できなかった一因でもある

現役世代がブラックで働いてて暇な高齢者が青パト乗るケースは多い
マスコミはスルーしてるが免許返納しろだけじゃ済まない問題

71 ：名無しさん＠１周年：2019/06/19(水) 11:45:57.17 ID:6SZaltmO0.net

初めの事故後に逃げようと焦って暴走したんだろ自業自得

72 ：名無しさん＠１周年：2019/06/19(水) 11:46:42.42 ID:qIHmP/pZ0.net

意識がとんでたんだろw　悪魔のみの能力者だよw

73 ：名無しさん＠１周年：2019/06/19(水) 11:48:41.98 ID:9mU3bBTdO.net

この映像ながしすぎだろ
気持ち悪い

74 ：名無しさん＠１周年：2019/06/19(水) 16:44:42.95 ID:oBm1yIdW0.net

>>68
爺「ブレーキを踏んでるのに青いランプがついてる。車が変だ。」

75 ：名無しさん＠１周年：2019/06/19(水) 23:58:02.12 ID:EH/ERYo60.net

アクブレが見えない足元に横並び配置されてるのが原因です。
この手の事故がいくら起きても絶対にこの仕様は変えてやらなあというメーカー。

76 ：名無しさん＠１周年：2019/06/20(木) 00:07:32.58 ID:OeoMl/iB0.net

>>73
流しすぎってｗ
どんだけテレビやネット上のこの動画を見てんだよｗ