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【画像】園児の列に突っ込んだ69歳女が乗ってた車のシフトレバーがこちら BMW・1シリーズ

1 :サーバル ★:2019/06/14(金) 15:37:08.06 ID:mrIv7/4F9.net
兵庫県西宮市で69歳の女が運転する車が園児ら17人の列に突っ込み、2人が病院に運ばれた。警察は女を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕している。
https://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000156992_640.jpg
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000156992.html


写真で見るBMW「1シリーズ」

 また116i、120iの双方に、専用のエクステリア/インテリアパーツや装備品を採用した「スポーツ」と「スタイル」を用意。価格は116iが308万円で、スポーツとスタイルは各10万円高、120iは367万円で同様に各20万円高となる。

 撮影車両は116iが「スタイル」でボディーカラーはミッドナイト・ブルー。120iは「スポーツ」でクリムゾン・レッド。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/509499.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/509/499/b016.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/509/499/b045.jpg


関連スレ
【兵庫】園児の列にBMW1が突っ込み女児2人搬送 69歳女運転
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560429546/

2 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:37:52.79 ID:betkRRMU0.net
プリウスにははげ

3 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:38:16.25 ID:cy08k8Bj0.net
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/509/499/b045.jpg

何だこりゃ…
プリウスの方がマシなレベル

4 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:38:17.73 ID:TFfW4p4G0.net
死んでないのに逮捕

5 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:38:25.72 ID:62/ZjLee0.net
BMミサイル

6 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:38:35.72 ID:t0Du3m9F0.net
会社のヘンテコシフトレバーは勘弁して欲しい

7 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:38:40.85 ID:tidDB+a20.net
イルカペイントってやつだ

8 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:39:02.05 ID:GrUgSOq70.net
プリウスのシフトとそっくりだ!?

9 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:39:03.27 ID:HBE+TpRn0.net
BMのシフトはめちゃくちゃ使いやすいけどね。ベンツの方が遥かに危険だわ。

10 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:39:19.96 ID:3QxD524W0.net
このシフトもほんと触れたくらいの感度でギアチェンジするからな

11 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:39:21.20 ID:5eA7jp4J0.net
俺のと同じやん

12 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:39:40.22 ID:nrnWO43w0.net
この機体…ニュータイプしか運転できないのでは?

13 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:39:44.16 ID:HBE+TpRn0.net
ってかこのおばはんの運転にシフト関係ないだろ。

14 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:39:46.71 ID:9+MVy7p60.net
意外と安いな

15 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:39:49.43 ID:frxHD9qP0.net
踏み間違えでないんだからシフトレバーは関係ないだろ

16 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:40:29.81 ID:xIoAhlbk0.net
今回はシフトレバーはまったく関係ないよね

17 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:40:31.18 ID:zdXDk0Nt0.net
やっぱりバイワイヤのコントローラーじゃねえのか
円形のやつ

18 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:40:41.59 ID:yf7AGsd90.net
Pにどうやっていれるんだよw

19 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:40:47.20 ID:t0Du3m9F0.net
ジャガーXJのシフトレバー
https://i.imgur.com/mnUooNF.jpg

20 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:41:12.51 ID:C/ym8Adw0.net
何これ。オートマ車はわからない。

21 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:41:43.22 ID:hFS2Vhnu0.net
テロキタ――(゚∀゚)――!!

22 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:42:01.38 ID:U4CDopxu0.net
>>19
ヒョー

23 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:42:23.28 ID:GrUgSOq70.net
>>19
豚レバーでも食べて来い!

24 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:42:30.22 ID:1vVFAVSE0.net
MIS+っていうのは

25 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:42:50.44 ID:YwvO1z9A0.net
PはボタンでRNDは縦に動かすだけでギアチェンジだけ左に動かした後上下に動かすの?
ならよくあるシフトレバーより簡単じゃね

26 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:42:53.63 ID:uqgJFFix0.net
>>19
俺の車のナビ操作がこんなダイヤルだわ

27 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:43:01.18 ID:DCaBLOLT0.net
はいはい車のせい
老人様女性様は誰殺しても車のせい



だ か ら み ん な や る

28 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:43:12.96 ID:FFbBJyh60.net
おもちゃ感覚で。
デザイナーは「こんなデザインつくったおれカコイイ!」

29 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:43:13.61 ID:K3rzHnuC0.net
たびたび上がるけど、シフトレバー関係ないよな…?
使い勝手は知らんけど

歩道見ないで突っ込んだのか、ブレーキ踏むのめんどくさかったのか
それは知らん

30 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:43:31.78 ID:WMijlCc40.net
シフトレバーはもう全部コラムシフトに統一しろよ
法律にしてしまえ

31 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:43:41.24 ID:JWgIQDHl0.net
>>19
さすが害車

32 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:43:58.06 ID:quHEeAZ60.net
結論
シフトレバーは単純な作りの方がいい

33 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:44:04.40 ID://oyXiv+0.net
チェンジレバーどころか、ボタンになってる車もあるのにな
レバーにこだわる昭和の引きこもりおじさんw

34 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:44:11.96 ID:niQj8H3Q0.net
ウニモグのシフトパターンの方がまだ簡単に見える…

35 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:44:20.78 ID:dtM0yvhg0.net
この辺のババァは常にマウントの取り合いだから 5まではいかなくても 1だのAだのミニだの安い高級車が多いわな

36 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:44:22.36 ID:L+dhDpJc0.net
昔からのシフトパターンで良いべさ

37 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:44:37.87 ID:V71VEDkv0.net
>>13
いきなりダッシュするやつはなあ

38 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:44:42.80 ID:Cj/CVBFy0.net
良い車乗ってますね(笑)

39 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:44:46.15 ID:zdXDk0Nt0.net
レバーじゃないね踏み込んでだよ
バイワイヤ、スロットル開度非線形
ワイヤ、線形

40 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:44:56.80 ID:qWa7D0ku0.net
プリウス シフトも特殊
左・プリウス、右・アクア
http://my.shadowcity.jp/19504942.jpg

41 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:45:10.47 ID:5E3avS3h0.net
う〜ん・・・わからん

42 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:45:24.65 ID:LLpzCfaj0.net
69歳で300万の車か
それで未来の子供を狙い撃ちとか

どんだけ下級国民虐めるんだよ

43 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:45:25.45 ID:wpnxm9Wg0.net
P→D へのロケットスタートが出来るってことか?

44 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:45:33.49 ID:ypHCtpUq0.net
>>19
超カッコいいんだぞ
エンジンかけると下からにゅーって出てくるんだぞ。

45 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:45:43.17 ID:L+dhDpJc0.net
路線バスも最近はATばかりだが
ボタン式はまー分かりやすい

46 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:45:46.34 ID:ihpHbC2U0.net
外人が作ったような車によく命預けられるな…
まぁ自分や他人の命より見栄の方が大事なんだろ

47 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:46:04.17 ID:LLpzCfaj0.net
シフト以前に、歩道確認してないでしょう

48 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:46:05.23 ID:aMzqymEn0.net
おいプリウスミサイルとか言ってた情弱
早く火消ししろ

49 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:46:14.03 ID:L+dhDpJc0.net
>>40
アクアので良し

50 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:46:24.17 ID:GsMDeepD0.net
いちいち見ないと無理だわ

51 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:46:25.43 ID:WjYOjZcP0.net
誰かベンツに詳しい人おしえて
ベンツマークがでっかく付いているタイプのは普通のベンツより高いの?うちの近所のお医者さんが乗っているから

52 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:46:38.09 ID:0TyXUFQ80.net
ソープのボーイって、客が車で来たら店の前でおりてもらって
車を駐車場に移動しないといけない
これだけシフトレバーがバラバラだと自分だと絶対できない

53 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:46:44.32 ID:dqt0QxJQ0.net
驚くほどに普通だろ。

54 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:46:47.62 ID:pEOtAVGF0.net
>>19
最初これ見た時シフトレバー探したからな
そんくらいテンパったw(´・∀・`)

55 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:46:48.00 ID:7n6VXCI10.net
>>1
僻むなよwww

56 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:46:49.50 ID:RJn4yCwP0.net
この事故には関係ないだろ

57 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:46:53.69 ID:RDOm8/RX0.net
こういうのは技術者のオナニーみたいなものか?

58 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:47:05.71 ID:hq3cKZwJ0.net
>>14

エントリーモデルだし。
BMWの1と2やベンツのAとBは詐欺レベル。(笑)

59 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:47:09.10 ID:Dk11tUOX0.net
誰も死んでないのに逮捕したのか
逃亡や証拠隠滅の恐れがあったんだね

60 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:47:21.41 ID:EeNcmBGz0.net
>>9
おととい試乗したが操作しにくくて。

フツーにアウディが良かった。

メルセデスも分かりにくい。

61 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:47:32.98 ID:pum/BC/I0.net
上級国民じゃないとタイーホ

62 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:47:35.85 ID:BBvjeNqL0.net
BMW300万とアルファード600万ならアルファベットだろうな今の日本人は

63 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:47:44.75 ID:5cvrqdyt0.net
>>19
ブロック崩しかよ

64 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:47:58.31 ID:HO0uh5gf0.net
なんだか分からないな

65 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:48:03.30 ID:hq3cKZwJ0.net
>>19

もう、Jレバーじゃないんだよな。

66 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:48:06.41 ID:BDp+CsDT0.net
普通にしろ普通に

67 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:48:07.03 ID:W0ceoWI90.net
しゃれおつにしたいのはわかるけど、レバーはもっとガッ!ガッ!って動くやつでいいんだよ

68 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:48:15.17 ID:EyzGnGvc0.net
やっぱり脳波と同期させて
思念で運転できるようにしなきゃ
高齢者リスク高すぎだわ。

69 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:48:21.86 ID:0TyXUFQ80.net
>>40
プリウスαもプリウスに近いシフトで
それなりに数が出回ってるけど、プリウスαのこういう事故はあまり聞かないな

70 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:48:22.92 ID:YRk3GXRm0.net
>>19
回すんかこれ
とっさに押すと思うわ俺

71 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:48:24.85 ID:3pxwI51J0.net
>>44
そのギミックが故障して出てこなかったらどうにもならんな。

72 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:48:28.68 ID:sej7zy9V0.net
MTが一番安全
ちゃんとエンストするし

73 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:48:31.06 ID:hq3cKZwJ0.net
>>44
>>54

地味な自慢。(笑)

74 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:48:32.46 ID:cx2LQCyb0.net
上に引っ張るのかw

75 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:48:37.20 ID:1vVFAVSE0.net
これってアイドリングストップ+ヒルスタートとかあるのかな
組み合わせたらいきなり飛び出すときあるよね。

76 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:48:42.94 ID:6zoVcCvE0.net
加害車両が特定の車両でない事からシフトパターンより
運転手の認知機能・運動機能が「高齢者暴走事故」の
主な原因とみられてる

77 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:48:43.77 ID:gb+gZvPn0.net
普通じゃない操作系かっけえ!!みたいな頭の中が子供のまま大人になった人が
デザインするとこうなる見本。車自体のデザインも子供のオモチャがそのまま実車に
なったみたいなのばかりだし

78 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:48:50.11 ID:pEOtAVGF0.net
もう完全にデザイナーの自己マンだべよ
シフトはある程度統一したらよ?(´・∀・`)

79 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:48:51.12 ID:h8cMi4OR0.net
踏み間違いとかじゃなく
前方をまったくみてなかっただけだろう。
女は周りに配慮をしないからこんな事故が起こるんだよ。

でも誰も無くなってないんでしょ?
なぜ逮捕されてるの?

東京と兵庫では法律が違うのかなぁ??

80 :49歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ :2019/06/14(金) 15:48:57.33 ID:oSvmJK5W0.net
http://dg24ae6szr1rz.cloudfront.net/photo/f72f62d80d9b5b93de51f384a0a77e7c.jpg/w664/tr/file

俺はこれじゃないと無理・・・・・・・・  目視で一発でわからんもん

81 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:49:03.72 ID:nUHXKbBk0.net
技術が進歩したらATシフトが知恵の輪になった\(^^)/

的確に老人を困惑させ殺戮モードに入ります( ̄▽ ̄)

82 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:49:03.93 ID:hq3cKZwJ0.net
>>71

強制排出ボタンとか有るだろ。

83 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:49:17.21 ID:Dk11tUOX0.net
>>68
高齢者の認知症気味の脳波で?

84 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:49:44.46 ID:sU8/PySX0.net
こんなレバーを操れないようでは、チンパンジーのアイちゃん以外

85 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:49:45.95 ID:zLy77Tkl0.net
こんなポンコツ車が300万もすんのかよw
同じ300万だったら国産の方が断然性能もリセールバリューも段違いだろうに
ようは平面顔の猿顔日本人の外人コンプレックスから来る見え張りで乗る痛い車ってことだわなw

86 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:49:50.33 ID:6OIXbXHw0.net
海外車だから
リバースのシフトパターンが上に有るの?
MTでも1stとRが混在してて迷惑

87 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:49:50.71 ID:dqt0QxJQ0.net
>>68
雑念でAIがパニクるぞ。

88 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:49:58.06 ID:hq3cKZwJ0.net
>>78

プリウス系のBは訳分からんから、止めた方がいい。

89 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:50:07.14 ID:cw5SAq8a0.net
>>19
これって回すの?押すの?

90 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:50:13.13 ID:TgIJIqAl0.net
>>1
使い方わかんねーな

91 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:50:13.55 ID:3QxD524W0.net
>>70
回すの
これ見た目はかなりカッコいい
エンジン切ったら下に沈んでぺったんこになる

92 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:50:35.47 ID:ZxYEHLx+0.net
左ハンドル車の右折の下手くそさは異常

93 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:50:47.47 ID:S531cqTh0.net
年寄りはMT限定でいいんじゃね?
操作できなくなったら引退で丁度いいし

94 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:50:50.39 ID:1ZMdbV6X0.net
これ持ってるけどご操作なんかせんぞ?

95 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:50:50.84 ID:yK1QUel60.net
結構安いんだな
車よくわからんけどもっとお高いのかとおもた

96 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:50:56.87 ID:JTOfoqyM0.net
シフトレバーはこうでなくっちゃ
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1803/27/l_si_supercar_bicycle-04.jpg

97 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:50:57.68 ID:LLpzCfaj0.net
前から突っ込んだのかな
ボケてるじゃん

98 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:50:57.89 ID:hq3cKZwJ0.net
>>85
見え張りの車なら、リセールバリューも高いはずだが。(笑)

99 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:51:05.03 ID:06x1TiW20.net
左曲がりのダンディー

100 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:51:08.43 ID:vf97Kzvw0.net
ワシのアクティブツアラーなら事故ってないな

101 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:51:24.17 ID:g/k36QOy0.net
やっぱり変なシフトレバーだったwwwww

オートマチックなのにマニュアル気取りのww

102 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:51:27.30 ID:0vQvWI9C0.net
>>1
パーキングが右寄せになってるだけであとは普通のシフト位置だな

103 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:51:39.81 ID:YRk3GXRm0.net
>>96
うん
わかりやすい

104 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:51:48.39 ID:5jMppPvt0.net
>>3
そんな難しくなくね?

105 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:51:58.47 ID:fwb4SJOe0.net
車運転しないけどこれはわからん
お年寄りとかおばちゃんはいい車乗ってる率高い

106 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:52:30.60 ID:TIXyU6Uf0.net
>>70
押したら大ジャンプするんだろ

107 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:52:52.28 ID:L+dhDpJc0.net
直感的でない操作性はお年寄りには難しい

108 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:52:52.72 ID:cjprrAbJ0.net
>>18
上のPボタンを押すだけ

109 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:52:53.56 ID:qgA9iulb0.net
>>98

見え張りの馬鹿だから売却時の相場も知らず買うんだろうがw
特にドイツ車のセダンなんか酷いもんよw

110 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:52:54.27 ID:PY/xl9H10.net
ポンコツに轢かれたのか
8シリーズが首都高で自然発火する動画もある

111 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:53:01.06 ID://oyXiv+0.net
レバーで操作はもう古い!? ボタン式シフト採用車5選
https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/5955/

レバーの位置がわからないと不安、とか言うおじさんを見捨てて時代は進む

112 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:53:03.72 ID:fwb4SJOe0.net
>>19
音量レバーと言われたら信じる

113 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:53:03.66 ID:0vQvWI9C0.net
プリウスのシフトが分かりにくいのは入れたギア位置からすぐに中立位置に勝手に戻るからだよ

フロントパネル表示見ないとどの位置に入ってるのかわからない

114 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:53:06.54 ID:EiA2IgFR0.net
>>3
プリウスよりシフトしやすいぞ
ギアの位置が光って分かるしな

115 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:53:27.51 ID:PwrIoqeB0.net
やっぱ、一人乗りの格好良い車を作るべきだわ。
見栄張りの年寄りでも乗りたくなるようなの。

主に買い物にしか使わないなら、こんなデカいの乗り回すべきじゃない。

116 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:53:32.88 ID:d1UBweao0.net
俺の乗ってる車がシンプルで最高だな
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/003/253/403/3253403/p1.jpg

117 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:53:35.74 ID:fwb4SJOe0.net
>>44
そこだけ見たいww

118 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:53:42.32 ID:v9kqgljF0.net
>>9
ダイヤル式の方がいいわ

119 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:54:00.59 ID:jk/n9wkO0.net
マニュアルなら触ればわかるのにな

120 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:54:06.51 ID:3vLKCFic0.net
テロリスト「おい日本、自慢の新兵器プリウスミサイルを売ってくれ!もちろん操縦士のジジババ付きでな。」

121 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:54:17.07 ID:0vQvWI9C0.net
>>111
いや、これ、操作しにくいだろw

122 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:54:19.52 ID:pxTCiw7d0.net
1980年代も、ATは危ないっていうニュースやってた。デパートの屋上駐車場からフェンス突き破って落下とか記憶にある。
バイワイヤでなく、機械式ATさ。

パワーがトルコンで増幅し急発進するとかそんな話かと。MTにはトルコンないし。

123 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:54:33.10 ID:62/ZjLee0.net
>>7
イルカペイント
懐かしい

124 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:54:45.82 ID:A5/vPDjL0.net
臙脂に突っ込む臙脂色のエンジンカー

125 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:54:49.15 ID:IdKdCpDM0.net
>19
こりゃ酷い
一生乗れないから良いけど

126 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:54:50.76 ID:OhV4Y3mf0.net
65才以上はマニュアル一択でいい
操作できないのは運転もできないでいい

127 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:55:01.86 ID:o2gA/TdE0.net
だからプリウスだって何だってシフト無関係にブレーキ踏めば止まるんだっつの

128 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:55:06.13 ID:9cj8oYjj0.net
俺のセレナepowerもプリウス系シフトなんだけど慣れるの時間かかったよ
納得出来ないのがRが↑でDが↓なんだよな普通逆じゃね?バックするRが↓で前に進むDが↑やろ

129 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:55:14.13 ID:pxTCiw7d0.net
いつでも、「新しいものは危ない」という風潮を流布してるやつがいる

130 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:55:15.01 ID:L+dhDpJc0.net
>>116
一番下、BよりLの方がわかりやすいような

131 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:55:24.63 ID:E9CwVq1x0.net
>>1
金持ちは大概運転が下手なくせして高級車!!!!
豚に真珠

132 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:55:25.23 ID:4+E6PE4y0.net
>>3
基本縦の動きだけだから楽じゃね?
楽だからこそのミスだろうな

133 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:55:37.13 ID:fwb4SJOe0.net
助手席にブレーキとミニハンドルついてるの作ってください

134 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:55:46.46 ID:Bi5XGstE0.net
>>116
R通過するときボタン押せよ

135 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:55:49.68 ID:yHl9lt+X0.net
車乗らないからあれだけどボタン式って目をそっち向けなきゃいけないから不便じゃね?

136 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:56:04.85 ID:pxTCiw7d0.net
航空機にならってさ、どの機体も操作系は統一すべきだね

137 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:56:08.08 ID:3gznC4MJ0.net
方向転換で事故ったんだろ?
シフトレバーなんか関係あるの?

138 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:56:09.72 ID:yK1QUel60.net
>>128
免許返納して!

139 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:56:39.14 ID:KqBP/VcO0.net
つかいにくそう

140 :49歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ :2019/06/14(金) 15:56:44.81 ID:oSvmJK5W0.net
https://www.youtube.com/watch?time_continue=15&v=xf-pQ7R5cmA

>>117  車種は違うが

141 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:56:47.64 ID:0jMKhvFs0.net
>>24
左に倒すとスポーツモードでシフトアップする回転数が高くなる
さらに上下に動かすとマニュアルモードになって自分でシフトチェンジする。

142 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:57:00.30 ID:5omYjcCN0.net
安全装置に金使え

143 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:57:24.69 ID:VOySNVIT0.net
駐車からの発進で前進後進間違えたとかならともかく
駐車場に入ろうと右折時に歩行者見落としたって事故に
なんでシフトパターン関係あんの?

144 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:57:27.76 ID:NloEMh7k0.net
プリウスもそうだがシフトレバーがミス誘発するデザインすぎるだろ

ホンダのボタン式のシフトみたいにしろよ

145 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:57:35.76 ID:Bj2t8FjP0.net
>>116 俺のはこれ 画像は同車種の拾い物
ttps://ahiru.izakamakura.com/kei_2/shift_org.jpg

146 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:57:39.37 ID:XMNt2rMc0.net
新しいモノが優れているとは限らない。
当時最新だったWindowsMe使っていた俺は思う。

147 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:57:52.24 ID:Py6JZrU70.net
何か各社で好き放題のデザインにされると訳わからんな。シフトレバーくらいシンプルなのに統一してくれ

148 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:57:53.98 ID:s55gBvxf0.net
>>40
プリウスわかりやすいじゃん

149 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:57:53.98 ID:0vQvWI9C0.net
>>128
感覚的にそうだが、標準のATシフトレバーもRがDの上にある

150 :49歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ :2019/06/14(金) 15:58:06.47 ID:oSvmJK5W0.net
>>116

俺マジでこれが好き   一発で今どのポジションか判る

151 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:58:18.88 ID:V5XnvEyK0.net
よくわからんけど
もう車ってシフト自体排除して別物にできないの?

152 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:58:25.00 ID:WqL1rs9X0.net
>>1
俺ん家のじいちゃん見習えよwww
いまだマニュアルで
ギアチェン『ガッコン!ガッコン!』言わせとるぞwww
軽トラだけどw

153 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:58:29.44 ID:O1K2TO9m0.net
シフトレバーは二の次だ
まず、アクセルペダルとブレーキペダルの位置をみせろ

しかも、このシフトレバーはプリウスよりも
人間工学的に使いやすい

154 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:58:36.39 ID:L+dhDpJc0.net
>>140
エアコン吹き出し口も連動かよw

155 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:59:04.63 ID:XMNt2rMc0.net
>>144
アレが最も危ない。
操作系と他のボタンのデザインが混在してる。
BMWやジャガーでさえそんな阿呆な事はやらない。

156 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:59:56.65 ID:xC8MazcA0.net
ベンツのシフトはウインカーの奥?に付いてて
右にウインカーを出そうとして間違えてシフトを跳ね上げニュートラルに入ってビビった事が一度ある
何が起こったか把握するまで1秒ぐらいパニクった

157 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 15:59:58.80 ID:/a8Fpx4j0.net
またか!
これもう身に覚えのある高齢者が暗示にかかってるだろ

158 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:00:01.37 ID:CouChlKC0.net
なんだ、水中花じゃないのかw

159 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:00:11.71 ID:o5tcwrLF0.net
なんでインターフェス統一しないんだよw
頭おかしい。

160 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:00:12.97 ID:YRk3GXRm0.net
>>140
いやーこれは慣れないな
ダイヤル式とかバックで事故る自信あるわ
その前にジャガーなんて買えませんw

161 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:00:15.00 ID:cjprrAbJ0.net
>>24
M/S
マニュアルスポーツモードだよ
左にノブをスライドさせるとシフトアップ/ダウンできるようになる

162 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:00:24.31 ID:oaIpw52Y0.net
>>44
幼稚なギミック

163 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:00:25.96 ID:0UsyGxOM0.net
>>42
69歳はともかく300万の車はそんなに高級車でもないんだが

164 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:00:41.39 ID:s/LT0EKl0.net
>>116
ラーメンスレでいうところのこれでいいんだよ的なシフトレバーだな

165 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:00:43.99 ID:fj7fwnn50.net
>>140
ACルーバーも一斉に開閉してワロタ。クソかっこええな

166 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:00:54.55 ID:Svt8H+xy0.net
>>14
BMWの1シリは未使用中古なら込み込み300万で買える。インプやカロスポより安い。

167 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:01:07.70 ID:Qg/xu0yD0.net
シフトレバーと並んでパーキングブレーキも足踏みだったりボタン式電動式だったり…やっぱりレバー式がしっくり来る

168 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:01:14.72 ID:luhxdTZ60.net
ずっとハンドルの左側にレバーがある車に乗ってたから、車が変わって運転席と助手席の間にレバーがある車になったけどまだ慣れない

169 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:01:32.49 ID:NloEMh7k0.net
>>155
pとd両端にあるしrは押すんじゃなくて引くから間違いにくいだろ

170 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:01:32.57 ID:QsBjVCRS0.net
>>140
すっっげえ、他のとこも動くから最初見逃した

171 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:01:33.07 ID:9cj8oYjj0.net
>>149
電気系のフォークリフトやタイヤシャベルなんかはみんな↑が進むで↓がバックなんだよな
感覚的にこっちの方が当たり前って感じする

172 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:01:36.58 ID:fj7fwnn50.net
>>162
欧州勢はこういうの大好きだよね

173 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:01:44.09 ID:o5tcwrLF0.net
>>140
壊れたとき地獄だなw

174 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:02:06.26 ID:fj7fwnn50.net
つうか>>1のPの使い方が想像できない

175 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:02:09.58 ID:W6QAfCZy0.net
前後にガチャガチャやるレバー以外を採用する車って頭わいてんの?

176 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:02:09.59 ID:uf60aF2I0.net
>>19
もはやレバーではない

177 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:02:16.91 ID:R9eMofUB0.net
シフトレバーだよー
    ∧_∧
  O、( ´∀`)O   
  ノ, )    ノ ヽ
 ん、/  っ ヽ_、_,ゝ
  (_ノ ヽ_)

178 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:02:23.50 ID:Qg/xu0yD0.net
>>166
BMWはメンテ費用がお高いんでしょ?
バイクも結構ぼったくられるみたい

179 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:02:36.21 ID:0UsyGxOM0.net
>>129
実際に車の世界では間違ってもいないんだよな
新設ラインでは組み立て作業も慣れてないし
新型車の初期ロットは不具合も出尽くしてないから
ユーザーは正に「人柱」状態だしな

180 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:02:46.16 ID:xogx5msO0.net
勲章がないのに運転するとはひどいババアだ。

181 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:02:51.44 ID:O74qWAwv0.net
車道から歩道侵入だからシフトレバーは無関係の事故。クソスレ終了

182 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:02:56.88 ID:d1UBweao0.net
>>159
MTの時は実質統一されてたからなぁ
ATも最初はそーだったけど今じゃ各社ばらんばらん。 世界統一規格を決めた方が俺はいいと思うね

183 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:03:26.88 ID:0vQvWI9C0.net
>>140
もはや電化製品

184 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:03:50.70 ID:WqL1rs9X0.net
おまえらコーナーからの立ち上がり
これでもかと3速にギアを入れる
あの感覚もう忘れたやろwww

あのグリップ あの肌触りこそ クルマよ!

185 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:04:08.54 ID:9cj8oYjj0.net
>>174
電気系シフトはPボタン押せばシフト戻す必要ないんだよ
だから駐車したらP押せば勝手にシフト戻る

186 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:04:10.63 ID:2rzbvHOw0.net
ベンツも危ないよな
母親がAクラス乗ってて何度か誤作動させたから、スマートフォーに買い替えさせたわ

187 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:04:21.97 ID:qi3UNEPy0.net
車の基本操作は法律で全車同じに決めるべきだな

188 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:04:32.11 ID:419GsyPh0.net
>>54
見つかったかい?

189 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:04:32.40 ID:A5F9Efj/0.net
近頃の老人たちの
「絶対に自分より未来ある若者を道連れにしてやる」
という強い意志を感じます。

190 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:04:34.46 ID:0jMKhvFs0.net
>>178
ディーラーでオイル交換すると2万円〜2万5千円くらい
一年点検は2万5千円〜3万円くらい

191 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:04:44.69 ID:MSGM+toM0.net
MT時代くるか?

192 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:04:54.32 ID:t8LhJRIr0.net
一方、元院長は忖度されたのであった。

193 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:04:56.31 ID:CEGlEcJZ0.net
轢き抜ける歓び

194 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:05:03.92 ID:xCRJ8lxM0.net
>>3
UNLOCKってボタンを押さないと
シフトチェンジできないのかな
プリウスにはそんなのあったっけ?

195 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:05:04.49 ID:JpjLAAj50.net
>>3
日本語で書いてないからわからなかったんだな
やっぱり老人は国産車じゃなきゃ駄目だな

196 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:05:10.09 ID:uisZ3UEZ0.net
これって踏み間違えとかシフト操作のミスが原因というかそういう供述してんの?

197 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:05:15.16 ID:B9JHtqDo0.net
まあ、臭いこどおじネトウヨには一生縁のないクルマなのは違いないなw

198 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:05:18.07 ID:dmrr17Qh0.net
【出演者】
遠藤誠:ニート・タケシ役
村田那緒:セールスレディ・白倉孝子役

■身の毛もよだつホラー短編集#12 「殺人予告」

いちいちうるせーんだよ(`・ω・´)

話かけんじゃねーよ(`・ω・´)

199 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:05:31.73 ID:nqOLGjrD0.net
>>51
でかいベンツマークはオプションだよ
何もつけないと一番小さいのになる
一番大きいのは取り付ける車種にもよるけど数百万するよ

200 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:05:35.23 ID:0UsyGxOM0.net
以前から疑問だったんだが
スポーツATでシーケンシャルモードってあるやん?
なんで前に押したらシフトアップで
後ろに引いたらシフトダウンなんだ?
人間が感じる加速Gや減速Gと逆のベクトルで操作して
なんでスポーツモードやねん

201 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:05:37.59 ID:TscdYlxB0.net
オサレ?

202 :49歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ :2019/06/14(金) 16:05:41.33 ID:oSvmJK5W0.net
>>178
軽で町走ってたら、1200ccのBMWのバイクが俺の横で止まったわ

60代位のオッサンが運転してた  夏で暑いだろうに皮ジャン着てたわ
車買えばいいのに・・・・・・・  暑くて仕方がないだろ・・・・

203 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:05:46.81 ID:Qg/xu0yD0.net
>>190
メンテナンスパック入った方がマシかも

204 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:06:00.41 ID:zr0spUQn0.net
移動体の操作系でただのプッシュボタンとかやっぱりなんか間違っている気がする。
(プリウスのシフトノブとか、他社でもパーキングブレーキとか)
現在の状態が見て触って確認できないといざというときに認識を誤る。
(ハザードとか押してボタンが引っ込んでいる間点灯だろ)

おまけに「暴走したぁー!」とかいう状態でパワーボタン三回クリックとか長押しって
ゲーム機かよ!

205 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:06:09.38 ID:o5tcwrLF0.net
>>175
それな。家電と同じ操作系じゃダメなんだよな。
中身スイッチなんだけどさ。
何て言うのかねこれ系の…

206 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:06:11.64 ID:ypHCtpUq0.net
>>182
もう変速機も要らなくなるし(´・ω・`)

207 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:06:18.75 ID:VOySNVIT0.net
だからオマエラ道路右の駐車場に入るのに慌てて歩行者見なかったって事故で
なんで事故原因とは関係ないシフトパターンについて一生懸命語ってんの?
タイトル詐欺師を甘やかしちゃいかんよ

208 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:06:22.11 ID:zIab13Px0.net
年取って車に頼らなくてもいいように足腰鍛えておけよ

209 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:06:27.23 ID:8pp+p3y+0.net
これはプリウスの方がマシなレベルだな

210 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:06:33.96 ID:fj7fwnn50.net
>>185
ああ、ポジション関係なしにレバー上部のPボタンを押すだけか。
強制的に内部ではニュートラルでPブレーキがかかると。なるほどね。

211 :49歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ :2019/06/14(金) 16:06:42.14 ID:oSvmJK5W0.net
>>190
俺の車 オートバックスでオイル交換1480円なんだけど・・・・・・・・

たけーなぁ・・・・・・・

212 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:06:42.77 ID:rpviym2q0.net
>>197
んなことはない、金ためれば誰でも買える
みんな単に他のことにつかってんでしょ

213 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:06:59.97 ID:Qg/xu0yD0.net
>>202
本体価格が200万円以上するもんねあの手の

214 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:07:05.88 ID:aDLdr/CH0.net
年輩者は運転禁止にしてしまうとな
特に田舎は難儀するな

215 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:07:08.28 ID:+sBIuHRb0.net
BMWならライブコックピットプロフェッショナルを付けてパイロット感覚を味わいながら優雅に
運転したい
もちろん格好悪いUターンなんかしない 左折で迂回して対向車線に戻るぐらい余裕を持ってね

216 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:07:10.16 ID:d1UBweao0.net
>>202
走れば涼しいのだ・・・
というかコケたらずるむけになるので長袖必須なのだ・・・
さらに言うなら直射日光対策にもなるのだ・・・

217 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:07:21.49 ID:0jMKhvFs0.net
>>200
BMWは前ダウン引くとアップだよ
国産車は今までのAT操作に合わせてあるんじゃない?

218 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:08:07.43 ID:fj7fwnn50.net
>>217
マツダはBMW方向だね

219 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:08:14.68 ID:e44zXXzr0.net
>>200
一般人が暴走した場合、引いてシフトダウンの方が安全だから

220 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:08:36.27 ID:Ecx015Ix0.net
>>19
さすがジャグワーだな。

221 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:08:40.26 ID:L5dr+8vc0.net
俺は国産ミニバンしか乗れんけど
親のレンジローバーのシフトも凄いよ、エンジンかけたらエアコンの丸いダイヤルみたいなの飛び出してきてクルクル操作だよ

222 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:08:46.45 ID:0UsyGxOM0.net
>>197
俺はいかにも子供部屋オジサンだけど
普通に働いてるから貯金2000万くらいあるよ
実家住み正社員なら誰でも買える金額だろww

223 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:09:18.74 ID:MSGM+toM0.net
そういえばコラムMTってあったな 何の為にあんな方式だったんだろう?

224 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:09:39.86 ID:bW0wkqI40.net
普段古い車乗ってるからアテンザのレンジで
チョット混乱したもんなぁ

え?最近の車はもっと進んでるの?

225 :49歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ :2019/06/14(金) 16:09:48.03 ID:oSvmJK5W0.net
というか  俺のはATなんだが

暴走したらどーすればいいんだ???
アクセルから足離してもエンジンブレーキかからない場合は
Nに入れればいいのか???

暴走時の対策とか、学校でならわねーからなぁ・・・・・・・・

226 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:09:48.34 ID:vhGdd/bV0.net
>>202
え?ネタだよな?
1200のBWM(本体価格約3000万以上)を持ってる爺さんはたいがい車もBMVかベンツだよ

227 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:09:58.71 ID:Ecx015Ix0.net
ベーンベーも怖いの?

228 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:10:13.39 ID:U4vEoFI50.net
>>116
ミライース?

229 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:10:21.99 ID:iQIleywD0.net
ジャガーランドローバーのクルクルダイアルは最初やりにくかったが
慣れるとそんなに問題はない。
見なくても入れられるようにもなる。

230 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:10:32.12 ID:SOgRoN660.net
>>30
そうだよなぁ
レンタカーなんかのれんわ

231 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:10:39.03 ID:typDxIv+0.net
1600、02は欲しい

232 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:10:57.68 ID:yAxGrBia0.net
>>202
革はプロテクター
格好付けじゃない
二輪で転けたら路面はオロシガネ

233 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:11:17.66 ID:lpuq3ea00.net
うーんおしゃれ
えっ、そういう話じゃない

234 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:11:22.30 ID:2rzbvHOw0.net
>>217
マツダも引いてアップだな

235 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:11:32.44 ID:z+fIkuhB0.net
135買わないからアクセルターン失敗したんだよ

だいたい120とかまともに加速しない

236 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:11:33.53 ID:0UsyGxOM0.net
>>217
昔友人のMRSに乗せてもらったときに
運転してておかしいな〜と思ったんだよね
全くスポーツ感がないw
加速しながら「前にシフト押してアップかいw」って思ったんだ

237 :49歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ :2019/06/14(金) 16:11:49.96 ID:oSvmJK5W0.net
>>226
じゃあBMWかベンツの車で走ればいいのに    冬はいいけど夏は、見てるこっちが暑くなるw

というかこの歳になると、コケたら地獄みるバイクに乗る気にはなれんな
暑いし、寒いしw

238 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:11:51.34 ID:xYceRBfe0.net
>>96
5〜6速で微妙に放物線描いてるな。
高速での伸びが鈍るのかな?

239 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:11:51.58 ID:e+WIZ4/O0.net
次はBMWか

240 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:11:54.58 ID:ABEcdhon0.net
自動車を扱うってんじゃなくて、カーナビやカーオーディオ扱う感覚でシフトチェンジさせようって
ジジババは戸惑うよな

241 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:12:04.75 ID:7z0m6geD0.net
>>14
外車は表示価格+100万円と思っとけ
買ってみると全然安くない

242 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:12:15.46 ID:WjYOjZcP0.net
>>199
ありがとう
普通にあるベンツとはちょっと違うなと思いました

243 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:12:18.06 ID:EUiAnkrp0.net
これはひどい
誰得なん?このデザイン

244 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:12:25.68 ID:JpFtAojI0.net
>>1
Pが上にあるけど他は普通では

245 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:12:26.95 ID:oa2lm+jb0.net
ノートeパワーのほうが遥かに分かりにくい

246 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:12:44.66 ID:eswAMBtk0.net
>>237
夏はヘルメットを被るので
頭髪が心配…

247 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:13:04.09 ID:0UsyGxOM0.net
>>223
営業車で乗ったことあるな
運転席から体をスライドしてそのまま助手席に移動できる点は便利だと思ったけど
それくらいかなw

248 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:13:14.78 ID:Hcsdt7o/0.net
大して高くないんやな
ワイのミニバンの方が高いわ

249 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:13:17.06 ID:Qg/xu0yD0.net
>>96
当時の57800円は高級ジャマイカw

250 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:13:30.93 ID:Yt88SQvT0.net
日本車で言えばウインカーやウォッシャーレバーがある位置にシフトレバーがあるBMWやベンツの一部車種
あれも最初どこにレバーあるか探したぞ

251 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:13:31.40 ID:e+WIZ4/O0.net
>>3
わかりやすいじゃん
プリウスのほうがマシとか頭おかしいんじゃないかな

252 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:14:11.39 ID:i0ewFZZA0.net
現行犯逮捕...


(-.-)y-., o O普通こうなるよなぁ

253 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:14:17.78 ID:MSGM+toM0.net
>>247
狭くて運転席のドアが開けられない時用か…あんまりそんな場面無いな…

254 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:14:18.47 ID:QL4NJKCT0.net
シフトレバー関係なくない?
右折時に歩行者の確認せずに突っ込んだんでしょ?

255 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:14:28.96 ID:8f4/vZcf0.net
踏み間違いや言うてるのに、シフトレバーとか関係ないやろ

256 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:14:31.89 ID:HnmzXBeT0.net
>>115
電気自動車でそういうのあったね
60歳以上はあれしか購入できなくするべき
レンタカーも2人乗り以上は禁止
免許に規制かければ出来る

257 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:14:36.86 ID:0jMKhvFs0.net
>>223
トラックなんかは3人乗りだったりするからかな

258 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:14:43.38 ID:xYceRBfe0.net
>>116
S、Bってなに?
S=スポーツモード
B=エンジンブレーキ
でオケ?

259 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:14:45.08 ID:Q9xwOY5p0.net
>>3
ええい、ままよ! と言いながら発車する車だな

260 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:14:51.43 ID:0UsyGxOM0.net
>>232
人間は時速40qで転倒しても簡単に障害者になるからな
防具は大事w

261 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:14:52.27 ID:p7kbLsiv0.net
>>3
普通だろ
SSTついてるワイのもこんな感じ

262 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:15:07.62 ID:0vQvWI9C0.net
なんでこんな操作しにくい仕様にするんだろ?
デザイン性優先?

263 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:15:09.96 ID:Lx2TCkA20.net
スポーツタイプはこんなのが多いよね。

264 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:15:17.79 ID:XMNt2rMc0.net
>>223
昔はタクシーとか6人乗れたんだよね。
前ベンチシートで3人のれるから。
ただ、デメリットの方が多いからなくなったけど。

265 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:15:41.81 ID:MSGM+toM0.net
>>257
昔のタクシー(車種分からず)にもあったような…

266 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:15:49.57 ID:me6ndAtB0.net
>>237
bmwのバイク乗ってるおっさんをそこらへんのバイク乗りと同一に扱うと恥かくぞ

267 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:16:11.58 ID:MSGM+toM0.net
>>264
それかー!

268 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:16:12.02 ID:NX5/LVAB0.net
昔ながらの一直線のシフトレバーでいいのにな
安全性無視してまで独特なデザインにしなきゃいけないのか?

269 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:16:12.76 ID:sl3ywMYk0.net
突っ込んだのがプリウスじゃないって珍しい事例だね

270 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:16:20.17 ID:W5aafdX90.net
>>96
俺もこんなの付いたやつ乗ってたよ。
ブリヂストンのヤングウェイ。

271 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:16:21.82 ID:6j9JOsth0.net
少し前までBMW販売店で働いてたけど
このシフト冬だと静電気バチバチ来るから嫌いなんだよな

272 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:16:43.71 ID:0UsyGxOM0.net
>>253
あんまり利点がないから消滅したんだろうな
俺も数回しか運転したことないしw
昔は一部のタクシーもコラムMTだったような気がする

273 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:16:45.08 ID:IdQdxCE/0.net
>>40
プリウスのシフトって初めて見たけど
これわかりやすいじゃん
全部これにすりゃ良いのに

274 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:16:59.07 ID:cjprrAbJ0.net
慣れればそこまで難しくないんだがなあ
このバアさんもシフトミスして事故ったわけじゃなかろうよ

275 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:17:02.99 ID:H5d0l68Q0.net
60歳以上の任意保険料を10倍上げて
59歳以下の保険料を大幅に下げて欲しいわ

276 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:17:07.97 ID:3tVZtpEH0.net
ドイツ車右ハンドルの左足のスペース狭過ぎ問題

277 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:17:32.46 ID:A5F9Efj/0.net
老害は無駄に金だけもってんだから移動は全部鉄道とタクシー乗れや
社会に迷惑だから自分で制御できないもんを動かそうとすんな

278 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:17:36.69 ID:VlCb7FnQ0.net
>>268
一直線シフトレバーに乗ってる
pはレバーの付け根にあるボタン
もちろんサイドブレーキはギュッと引く奴

279 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:17:40.66 ID:JpjLAAj50.net
>>71
走行中に引っ込んで潜り込んじゃったらどうなんの?

280 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:17:41.38 ID:lpuq3ea00.net
>>275
自分が60歳になったときめっちゃ怒りそう

281 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:18:04.04 ID:0UsyGxOM0.net
>>259
「当たらなければどうという事はない」って言いながら突っ込んだんかな

282 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:18:15.98 ID:0jMKhvFs0.net
>>271
MTころから乗ってる人などシフトに手を置く癖のある人は困るね

283 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:18:30.11 ID:p7kbLsiv0.net
ブレーキを踏んでいないから突っ込んでるだけでギアやシフトなんて関係ないんじゃねえの
ブレーキを踏むという当たり前のことをすればいい

284 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:19:04.26 ID:Fk+Luv1x0.net
>>173
同じこと考えてるw

285 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:19:06.61 ID:JpjLAAj50.net
シフトレバーにアクセル機能つけたら
ブレーキと間違う事故なんくなるよ

286 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:19:14.68 ID:aCYvt98x0.net
>>226
そんな高いBMWのバイクないわっww

287 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:19:16.93 ID:ybNsilk20.net
シフトと言えば二輪だと蹴り上げてアップで下げてダウンだけど
レース用のバイクは逆だと聞いたな
蹴り下げてアップにしないとコーナーリングで倒してる時にバイクと路面の間につま先が入らないとか

ttps://youtu.be/F6Wh8sZQlGE

288 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:19:23.09 ID:VAqVlwsB0.net
こんなだっせーのが300万以上するの?
軽自動車のがまだかっこいいのありそう

289 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:19:29.42 ID:o38n4nbc0.net
値段書くとか広告かよ?

290 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:19:34.42 ID:0UsyGxOM0.net
>>278
サイドブレーキが中央でレバー式ってやっぱ大事じゃね?
足踏み式だと有事の際に助手席の奴詰んでるしなw

291 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:19:40.17 ID:0MLKk3U30.net
リコール出てるってスレたってるね
事故とは関係ないだろうけど

292 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:19:42.38 ID:C/fU5kCZ0.net
プリウスのBはbackのBと、なんかふとした拍子に勘違いしそうだよな
んで、バックしたいのに前に進むからパニックになって急発進と

293 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:19:57.46 ID:5FSQVak60.net
ババアの街乗りなら電動スクーターで十分だろう
何がBMWだ!刑務所に送れ

294 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:20:05.11 ID:92MAs0ek0.net
>>241

何で?

295 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:20:12.92 ID:0vQvWI9C0.net
>>223
昔レンタカートラックでコラムシフトだったな
慣れると面白いけどフロアシフトに比べると遊びが多くてな

296 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:20:38.01 ID:n3Bz0BJ80.net
>>14
安いけどイキるのはM3辺りと
変わらんからおもろい

297 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:20:44.10 ID:p7kbLsiv0.net
BMWにフットブレーキが付いてない訳じゃないんだろ
じゃあドライバーのせいだしどうにもならんわな

298 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:20:45.06 ID:xYceRBfe0.net
>>128
オートマだと常時、シフト操作するわけじゃないだろ?
走行中にやらない操作(パーキング、リバース)を前、というか奥の方に押しやって、手前のほうにD、2、Lなどを持ってきたのが名残で残ってる。
信号待ちのたびにPレンジに入れる奴のことは知らん。

299 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:20:46.40 ID:EUiAnkrp0.net
>>273
ええ
プリウスはぱっと見て今どこに入ってるかわからんやん
アクアは一目瞭然
パニクった時はアクアの方が良いよ

300 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:21:11.74 ID:wrzfxhmE0.net
シフトとか関係なくね?バックする時だってベタ踏みなんかしないだろ?

301 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:21:17.55 ID:7hcw41nv0.net
もうオッサンデザイナーの考えた勘違いオサレバー止めて
昔ながらの真っ直ぐのヤツにしろよ
なんちゃって近未来シフトレバーくっさいねん

302 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:21:24.25 ID:nUZzeX4j0.net
複雑な数式としか

303 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:21:24.42 ID:p7kbLsiv0.net
>>294
車検50万やオルタネーター交換50万とか色々やばい

304 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:21:34.17 ID:J8L1xSsk0.net
>>77
デザインなんて
「もぐらとじどうしゃ」に出てきたようなのでいいんだとおもうわ

305 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:21:37.33 ID:3tVZtpEH0.net
BMWのちっこいのカッコ悪いな
ベンツのちっこいのはカッコいいのに

306 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:21:48.33 ID:xYceRBfe0.net
>>276
舐められてるんだよ、イギリスも日本も。

307 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:21:51.91 ID:J7LW34YJ0.net
>>288
軽乗れば良いだろお前はwwwwww

308 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:21:57.44 ID:xC8MazcA0.net
メルツェデスとベンベー

309 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:22:01.58 ID:k6Rw1GzS0.net
電気式は止めるべきでは?
ゲート式が正義だろ

310 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:22:11.39 ID:sFn2AQpU0.net
最近のクルマってシフトレバー変な位置に付いてるけど、
あれマニュアル仕様だとどうなんの?
そもそもマニュアル仕様が存在しない?

311 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:22:13.35 ID:XgOu5lMH0.net
前に乗ってた軽のR2とたいして変わらないわ

312 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:22:23.82 ID:IdQdxCE/0.net
>>303
オプションだろ。外車のオプション商法は酷いからな

313 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:22:40.83 ID:FzWlh96V0.net
シフトレバーの先っちょが、ガラスの球に花が入ってるやつじゃないやん

314 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:22:41.04 ID:VAqVlwsB0.net
>>307
こんなだっせーのが好きだった?
ごめんね

315 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:22:43.98 ID:8o0EXD240.net
にしても、ありえないシフトレバーだな。
パニックった時ヤバイ。

316 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:22:51.88 ID:L4wLIMbR0.net
昔ながらのストレート式かゲート式にすれば間違いないわ

新しさを見せるより実用的で使い勝手の良いものに

317 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:23:01.85 ID:XnjCHUOk0.net
ていうか、今の日本で車や運転免許持ってるような奴は
間違いなく日本人を騙る無能な在やチョンなんだから
まとめて摘発して全財産と国籍をはく奪した上で国外追放すればいい
30万以上かかる運転免許取得費用が出せる時点で
絶対に日本人じゃないんだよ

318 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:23:12.95 ID:aCYvt98x0.net
>>299
モニター見たらいいだけ。
シフトを見るより早いやんかw

319 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:23:23.10 ID:SXQaskdx0.net
シフトレバー関係なさそうだけど、なんなのこのスレタイ

320 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:23:27.82 ID:0UsyGxOM0.net
youtubeで出てる日本のドラレコ動画で
スーパー駐車場でワンボックスに乗ってる爺さん(90近そう)が
前の車に追突して尚且つアクセル全開でバーンアウトしまくってるのがあった
通行人がみんなで注意してたけど爺さん無視してフルスロットルでワロタ

321 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:23:30.86 ID:R+wQLHU80.net
安いんだな

322 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:23:33.67 ID:8o0EXD240.net
>>314
値段の話な。

俺は、軽自動車は恥ずかしいから無理。

323 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:23:34.20 ID:VlCb7FnQ0.net
>>290
レンタカーや台車になるとついて行けなくて焦る
一番単純で安全で良いのに
未来感出すためにお洒落にしただけだと思う

324 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:23:56.63 ID:8o0EXD240.net
>>318
パニック時の話ね。

325 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:24:32.47 ID:b/Qc7qGQ0.net
>>96
Rが付いてないよ?
バックできないの?

326 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:24:38.83 ID:IdQdxCE/0.net
>>299
シフトレバーなんか見る必要無いだろ
一列パターンだったら見ないと操作できないけど
プリウス式なら見る必要無い
どこに入ってるか目視するならインパネに表示されてる方を見るし

327 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:24:40.57 ID:8o0EXD240.net
>>321
貧乏人に売るために値段控えめ。

328 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:24:47.70 ID:FzWlh96V0.net
ジョナサ〜ん!みたいなシフトレバーにしろ

329 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:25:10.80 ID:L4wLIMbR0.net
マニュアルでも6速でバックが左上に入れるタイプがあるけど馴染め無い

330 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:25:16.93 ID:zmqll57l0.net
>>316
ついでにサイドブレーキも。

331 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:25:18.70 ID:JQn8BG8z0.net
>>295
軍手してて一速に入れた時、手が滑って自分の顔おもいっきり殴った事あったわ

332 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:25:19.08 ID:CWCVeUAm0.net
と言うかどうして誰も死んでないのに逮捕なの?
やっぱり池袋男おかしくない?二人殺してて捕まらないとか

333 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:25:19.39 ID:+U08ZSMp0.net
おばはん「連日高齢者の事故が起きてるけど私にゃ無関係だぜwwwうぇwwwwww」」

バキ、グチャ、ドカーン

334 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:25:27.74 ID:c3ckpl5w0.net
西宮の車のマナーは全国一悪い

横断歩道でも平気で曲がり込んでくる

335 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:25:33.26 ID:Qg/xu0yD0.net
>>290
ボタン電動式なんか走り出したら勝手に解除されるとかおせっかい過ぎ

336 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:25:40.25 ID:0UsyGxOM0.net
>>287
そうだね 加速Gで体が後ろに引っ張られてるのに
左のつま先を上に向けてシフトアップって本来不自然な動きなんだよね

337 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:25:56.75 ID:rfBOueKF0.net
ちなみに日産epowerのシフト
今みんなこんな感じだな

338 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:26:11.89 ID:EUiAnkrp0.net
>>318
というか視線移動させないとわからないのがダメ
前方見ながら左手でレバー触れば今何に入ってるかわかるのが良いんよ

339 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:26:12.88 ID:aCYvt98x0.net
>>324
パニックの時もなw

340 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:26:13.02 ID:D+f/gOtk0.net
>>1
何やこれw

341 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:26:33.18 ID:IdQdxCE/0.net
>>319
5chになってスレタイ捏造が酷いからな
スレ立て人のレベルが著しく落ちている

342 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:26:34.54 ID:8rzlWqW30.net
>>19
https://image.middle-edge.jp/medium/077c7064-7f85-48c3-88ee-b570d7fe5928.jpg?1468730202

343 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:26:46.41 ID:zmqll57l0.net
>>334
個人的に神戸ナンバーはどんくさいイメージあるわ。

344 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:26:49.20 ID:8o0EXD240.net
>>337
若い子なら、多分大丈夫だろ。
まあ、若くても、パニックったらヤバイと思うけど、

345 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:26:56.18 ID:HnCicpR80.net
金持ち老人おつかれさーん
引き算がはじまるよー

346 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:27:12.23 ID:/S30oYPM0.net
>>273
液晶インジケーターとそのスペースが必要だからコストもまあまあかかるんじゃない?
よその奴はシフトの近くにポジションランプみたいなのがある
あれだと(下を見るかから)あのシフトにする意味があんまりない

347 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:27:13.65 ID:Qg/xu0yD0.net
>>343
姫路ナンバーはDQNだしw

348 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:27:24.84 ID:0jMKhvFs0.net
>>327
しかもBMWは後付け装備が要らないぐらい必要なものは全部ついてるしね。
ナビからフロアマットまで。

349 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:27:43.90 ID:8o0EXD240.net
>>339
お前がそう思うなら、お前は問題無いよ。

350 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:27:44.11 ID:lEsVGhCk0.net
スープラと共通なんだっけ

351 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:27:49.13 ID:PWDtdX1Q0.net
>>131
フラフラのろのろ走ってても高級車だと周りが気使って道空けてくれるから運転技術は全く向上しないという、、

352 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:27:53.48 ID:PmuMgZWk0.net
前見てないだけだし

353 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:28:02.12 ID:IdQdxCE/0.net
>>338
プリウスのレバーなら触っただけでわかる
やっぱりプリウス式が良いって事だな

354 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:28:15.25 ID:+/7SchfM0.net
プリウスをリスペクトしたシフトだな
Pってのはパーキングじゃなくてパニックなんだろうな

355 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:28:23.93 ID:cjprrAbJ0.net
>>348
ポルシェとかエグいからな
+400〜500万くらい

356 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:28:27.67 ID:W0aUbnoe0.net
俺のシフトレバーを握ってみてくれ

357 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:28:45.72 ID:aCYvt98x0.net
俺は見んでもワカル。

358 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:28:53.22 ID:8o0EXD240.net
>>353
触らないとわからないのか?
それはヤバイ。

前に表示されないのか?

359 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:28:55.57 ID:rnGQRbGd0.net
自分の運転レベルにあった車に乗れよ、バーカ

360 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:28:57.65 ID:L4wLIMbR0.net
>>334
マナーが悪いのは和泉ナンバーの車
岸和田、河内長野など泉州地域の住民

361 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:29:07.37 ID:D+f/gOtk0.net
>>345
1シリーズってそんな高くねえぞ

362 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:29:08.61 ID:eeJj9a6S0.net
>>1
俺が一番嫌いなたれパンダBMW

363 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:29:11.32 ID:7I4/MTJV0.net
こんなんババアが運転無理だろw

364 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:29:28.29 ID:PWDtdX1Q0.net
>>220
ジャギュアな

365 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:29:36.54 ID:ig2eC89v0.net
>>140
さすがジャグヮー

366 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:30:03.52 ID:duDmD4PJ0.net
>>87
経験豊富過ぎてAIが嫌がるね

367 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:30:05.46 ID:1U00x9g50.net
>>232
昔やった事有るぞー
400cc素手で軽装
両掌全面カサブタ
体は片側カサブタ
2週間苦しんだ
青い思い出

368 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:30:11.31 ID:D6wrzVzC0.net
>>19
陥没乳首

369 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:30:13.80 ID:lbYwePJ90.net
うちのはD、N、Rの3つのボタンしかない

370 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:30:31.91 ID:+//BWDWs0.net
てかこれが難しい脳内なら車乗るなよ
知的障害者なんだからさ

371 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:30:50.04 ID:aCYvt98x0.net
お前は問題ありやなw

372 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:31:02.41 ID:0UsyGxOM0.net
>>329
俺は仕事で偶然トラック運転する機会があった時に
「行ってきます」と言って一速に入れたら
そのままバックしたことがあったなw
トラックやバスはMT車で言う1速の位置にRがあることをその時知ったw

373 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:31:02.43 ID:9EB/p5Ah0.net
オートマ害悪

374 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:31:21.90 ID:dly4Gn4S0.net
69歳がBMWかあ。旦那か子供の趣味で車決めたんやろなあ。
高齢者はダサくてももっと乗りやすい車の方が絶対いいよ。
遥かに安くで買えるし。まあそれが嫌だという見方もあるんだろうけど。

375 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:31:29.33 ID:IdQdxCE/0.net
>>358
マイカーがMT車だから触って確認する習慣がついてるんだよね
昨日乗ったレンタカーは一列式レバーだったからいちいち
インパネの表示かレバーを見ないとわからないから鬱陶しいかったよ

376 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:31:35.79 ID:v1jZu6vH0.net
やっぱり一般人はタイーホされるんや!

377 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:31:43.75 ID:L4wLIMbR0.net
>>369
スーパーカー?

378 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:31:43.87 ID:5DHStWG20.net
飯塚は逮捕されてないのに
何でこの人は逮捕されてるのか

379 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:31:50.27 ID:PWDtdX1Q0.net
オートマで事故るってどういう事よ?

380 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:32:25.93 ID:8o0EXD240.net
アウディに乗ってるけど良いぞ。
シフトレバーで位置を目視できる。

381 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:32:44.71 ID:HPrr9Uge0.net
>>223
前の会社の営業車がコラムATだったな
前方から目線切らなくていいから好きだったわ

382 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:32:52.86 ID:0jMKhvFs0.net
>>361
金持ちが軽自動車感覚で買うのが1シリーズだね。

383 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:32:55.11 ID:0UsyGxOM0.net
>>369
せめてPは欲しいなw

384 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:33:01.93 ID:unygemx00.net
>>3
だな

385 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:33:03.51 ID:wic8kHBE0.net
20万円以下の車検つき中古車しか乗ったことない

386 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:33:15.62 ID:ig2eC89v0.net
Audiが似合う素敵なおじさんになりたい
AudiA4avantが羨ましい
我慢してゴルフヴァリアントにします
悔しいです

387 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:33:18.00 ID:djOXMbnc0.net
シフトはさておき、なんで高確率で幼子を殺りにいくのか、そっちが問題だ。

388 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:33:27.35 ID:/S30oYPM0.net
BMWはDに入ってる場合Rに入れるにはどうするんだ?
2回上に押し上げるのか?(二回目だけアンロックボタン押しながら)

389 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:33:31.28 ID:7I4/MTJV0.net
>>3
プリウスは付いてる場所もおかしい。

390 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:33:33.91 ID:V/df7rQO0.net
>>40
Bってなんだろ

391 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:33:44.11 ID:KdtZxs3e0.net
とりあえず死者はいなかったのか良かった

392 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:33:56.78 ID:u+CRQwrK0.net
もうさ、AT二輪のハンドルとブレーキにしちゃえば?
あれなら間違えようがないだろ。
バックだけなんかボタンつけて。

393 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:34:01.74 ID:8o0EXD240.net
>>375
シフトレバー見ただけでは、シフトの位置はわからないの?
プリウス

394 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:34:19.18 ID:Qg/xu0yD0.net
>>387
引き寄せる何かを持っているのでしょう

395 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:34:26.74 ID:0UsyGxOM0.net
>>387
ジジババの活動時間帯と幼児のお散歩の時間帯がかち合ってるだけじゃね?

396 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:34:29.20 ID:+/7SchfM0.net
なんで電動パーキングが標準になりだしたからって、Pを削ったり
シフトの配置そのものを変えるのかね
自分以外の車、車検時の代車とか運転するんだからみな一緒にしとけよ

397 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:34:58.65 ID:aCYvt98x0.net
>>349
お前は問題あるんか?

398 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:35:06.38 ID:IdQdxCE/0.net
>>386
Audiかっこ良いかな?デザインももっさいし
もともとダイハツみたいな立ち位置のメーカーだったし

399 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:35:26.71 ID:cjprrAbJ0.net
>>388
最初からアンロック押せば一発で入るよ

400 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:35:28.26 ID:0UsyGxOM0.net
>>390
BOOSTのBじゃね?回生ブレーキで溜めたパワーを一気に開放するんだろ きっと

401 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:35:36.68 ID:/S30oYPM0.net
>>396
インターフェイスが発展しなくなるだろ

402 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:35:39.28 ID:g2g4+sfK0.net
せめて軽に乗れよ

403 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:35:51.66 ID:BZrgqC510.net
このシフトRに入れにくい

404 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:35:57.75 ID:+7TDFw8u0.net
あれ、これ前のやつじゃないのか?
前のは大津だっけ?

405 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:35:58.98 ID:0vQvWI9C0.net
>>393
勝手に中立位置に戻っちまうんだよ。最悪の仕様

406 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:36:25.61 ID:xeOZ/Gnz0.net
>>33
バスは早いうちからボタンになってるのあったな

407 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:36:31.14 ID:1MGU/6R40.net
コラムAT並みにわからない

408 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:36:32.89 ID:/S30oYPM0.net
>>399
へえじゃあアンロックなしだとNありだとRってことね
なるほど

409 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:36:44.04 ID:0jMKhvFs0.net
>>388
アンロック押しながら1回だよ。

410 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:36:57.20 ID:/S30oYPM0.net
>>405
それがいいんだろ

411 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:37:09.33 ID:ZArnpVJ00.net
なんでこんな事件が起きるんだろうな
Nに入れておけば万一ブレーキと間違えてアクセル踏み込んだままエンジン始動しても吹け上がるだけで発進しないでしょ普通

412 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:37:30.16 ID:v7Flj4HE0.net
69歳の婆さんが前を見えるのか?、ブレーキも踏めるのか?
ハンドルやシフトに手が届くのか?、最初に調べたほうがいい

413 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:37:32.50 ID:f0Haymwy0.net
>>405
パニックた時ヤバイねそりゃ。

414 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:37:38.68 ID:vi/eb59Y0.net
そもそもシフトレバーを操作するような事故じゃないから
他の事故もそうだけどシフトレバーを操作するような事故じゃないのにシフトレバーのせいにする無免許たち

415 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:38:01.54 ID:IdQdxCE/0.net
>>405
そうなんだ、それは良くないね
最近の車はウインカーレバーもグニャグニャした動きだし
いろいろ良くない

416 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:38:01.59 ID:+/7SchfM0.net
>>401
気持ちはわかるんだが
この程度で発展させてると思ってるほうがおかしい
視界に関してはむしろ後退してる
https://youtu.be/z4o4PT2l70k

417 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:38:02.32 ID:w2h4Yisc0.net
>>173
ジャガーの電装とか信用できんよな
しょっちゅう窓落ちてるし

418 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:38:09.10 ID:ErTgbocE0.net
>>3
よくあるスポーツモード付ATってやつじゃないの?

419 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:38:09.31 ID:n/rZFdJG0.net
bmwですらこんなレベルなのか

420 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:38:12.07 ID:2eQ8J1KI0.net
>>3
もうマニュアルでよくねえか

421 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:38:12.24 ID:VrNMWUnp0.net
>>1
50歳以上はAT禁止しろ

422 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:38:52.90 ID:KGcHllte0.net
こういう突っ込み事故で
何でシフトレバーの話で盛り上がるのか
さっぱりわからん

423 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:39:09.60 ID:L954kMPv0.net
還暦過ぎたら免許更新料とか重量税とかドカンと上げたらいいよ。
それでも乗るなら、道交法の違反点数もドカンと上げておくといい。
その上でこういう道交法違反辛みの人身事故は重罪にしよう。
それでも乗るなら、ご自由に。

424 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:39:30.76 ID:mJS56qfV0.net
うちのプジョーもこんなんだが普通のATシフトと
かわらんよ
ハイブリッド車は特殊すぎる

425 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:39:42.70 ID:/9gYDfLq0.net
普通にわかりづらいし操作しづらい
そもそもマニュアルモードって使わないんだよ
荒れた運転でしか
俺も最初はエンブレのために使っていたけど
普通に優しい運転にすればいいだけ

426 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:39:48.18 ID:ig2eC89v0.net
不思議とベンツが突っ込んだって話が無いような・・・?

427 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:39:55.67 ID:SXQaskdx0.net
>>411
今回のN入れる場面じゃなくね

428 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:39:57.09 ID:j1JAZKiI0.net
シフトレバーが分かりにくい
これ高級車はみんなこうなの?
上から順番に移動する安い車のほうが操作しやすそうだ・・・

429 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:40:01.87 ID:IdQdxCE/0.net
>>421
年齢関係無しにオートマとパワステを禁止すりゃ良いよ
そうすりゃ老人と女が脱落する

430 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:40:06.94 ID:Tz09xOSU0.net
コーヒーにはクリープ。
AT車もクリープ

431 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:40:15.90 ID:8J3U9G810.net
名前出ないのは上級国民だから?

432 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:40:17.49 ID:1MGU/6R40.net
5速MTが一番

433 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:40:22.67 ID:/S30oYPM0.net
>>416
馬鹿だろ
視界とインターフェイスは独立して関係ない

434 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:40:37.17 ID:EBMdopY60.net
こういう年寄りに必要なのは
ハズキルーペしゃなくてカンニングラス

435 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:40:42.22 ID:VOySNVIT0.net
>>421
この事故は歩行者見ない若しくは無視して右折してツッコんだだから
AT、MTすらも関係ないぞ

436 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:40:42.58 ID:vi/eb59Y0.net
>>419
高級車はだいたいこんな感じ
そもそもATは一度Dに合わせたら駐車するとき以外はシフトレバー触らないから関係ないの
ギアをガチャガチャやりたい人はパドルシフトというハンドルのところにギアを変えるレバーが付いてる
これ高級車だけじゃなく最近は軽自動車でも最高グレードには付いてる時代になってる

437 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:40:48.05 ID:f0Haymwy0.net
>>424
ハイブリッド関係なくね?
シフトレバーの位置をシフトレバーの目視で
わかるようにすれば良いだけ。

438 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:41:04.54 ID:1uLqRoi/0.net
またかよ

439 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:41:08.45 ID:AFkvwmIE0.net
>>1
これ、俺の知ってるBMW M1じゃねーわ

440 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:41:13.34 ID:v7DIayk90.net
これなんかどうよ?
http://dribeeee.com/wp-content/uploads/2015/04/regend13.jpg

441 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:41:14.27 ID:/S30oYPM0.net
>>427
操作はあってたんだからな
安全確認してないのが問題であって

442 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:41:47.43 ID:lbYwePJ90.net
>>377
スーパーほどではないけどアルピーヌA110
>>383
N長押しでPになる笑

443 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:41:48.90 ID:EUiAnkrp0.net
>>432
ハスラーMT乗ってる
楽しいよ

444 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:41:51.84 ID:+/7SchfM0.net
>>433
お前が馬鹿
お前がインターフェイス云々言ってるだけで
こっちはプリウス全般について言ってるだけ

どうも自分中心でしか考えられない奴が多いな

445 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:41:53.29 ID:ig2eC89v0.net
あ、メルツェデスだった

446 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:42:09.47 ID:0UsyGxOM0.net
>>422
別に事件の話がしたいわけでもないし
語ることも上級様事件や前回の保育園突っ込み事件で尽きてるからな
話題がないんだよなw
別に会社の会議じゃないんだし本質に迫らなくてもよくね?
俺の会社じゃ会議でも本質には迫ってないけどw

447 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:43:27.24 ID:/LrGzKRG0.net
>>428
1回引いたら下に下がってってだけで別に難しくもなんともないぞ。
むしろ難しいのはワイパーw

448 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:43:30.09 ID:g5U7anPi0.net
>>3
バック(R)を前方に配置するって神経が理解できないのだが。。。。
最近のは、こういうのが増えたよな

事故という緊急事態で、一瞬の判断が命取りになるときに
間違えたりしないのかな? いや、絶対するだろ。

感覚的に、ドライブが前で、バック(R)が後ろにないとダメだろ

449 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:43:31.97 ID:e1hrMJmT0.net
何だ、てっきりクリスタル製のでっかくそそり立つアレかと思ったのに・・・

450 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:43:33.10 ID:/S30oYPM0.net
>>444
いやプリウス全体を絡めるところじゃないからwww
あほはどうしようもない

451 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:44:08.45 ID:9SmZantz0.net
Rが前進って10年ぶりに運転したら100%突っ込むじゃん

452 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:44:18.54 ID:/HxfHlFq0.net
>>443
ハスラーって全車CVTじゃなかったっけ?(´・ω・`)

453 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:44:23.96 ID:XVOwD4cK0.net
ノートe-powerのシフトレバーが一番やばすぎる
けどプリウスより事故無いのはなぜなんだろう

454 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:45:03.39 ID:fz0hnA/80.net
>>390
Bomb

455 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:45:05.02 ID:m7fQbRDl0.net
おとなしくノートにでも乗ってれば良かったものを

456 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:45:08.77 ID:5ojRQdIb0.net
BMWが30〇万??
そんなんで買えたのか
まあ免許無いけど

457 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:45:13.60 ID:f0Haymwy0.net
>>453
年寄りが乗って無いからじゃね?

458 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:45:22.44 ID:VOySNVIT0.net
>>448
最近はもなにも・・・
お前免許持ってないだろw

459 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:45:24.53 ID:fgCJ9vVl0.net
レバニラ炒め食べたくなった

460 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:45:34.90 ID:/HxfHlFq0.net
おお、MTなんてあったんだ…
でもMT選ぶならジムニーのほうが良くない(´・ω・`)

461 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:45:39.16 ID:+/7SchfM0.net
>>450
ほんと、ど低脳よな
自分で絡んできといて、独り相撲してるだけとか
車の話だとすぐこういう低脳沸くんだよな

で、
https://youtu.be/z4o4PT2l70k?t=149
このシフトノブのどこがインターフェイスの発展になってるの?

462 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:45:41.55 ID:JMSBPI9o0.net
>>325
足使え

463 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:45:55.93 ID:EhBLfGs30.net
メーカーや車によってシフト操作違うのに
なんでどこもアクセルとブレーキは同じ右足操作なんだろう

464 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:45:59.09 ID:yGQTC2vh0.net
>3
たぶんレバーの写真だけ見るから難しい
インパネ表示との連動も含めて考えると難しくない

465 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:46:02.57 ID:0UsyGxOM0.net
>>449
中にハイビスカスが入ってるあれだなw

466 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:46:08.62 ID:DicDL4sx0.net
高いくせに実は車両の信頼度が低い車メーカーワーストランキングの常連で中国車やインド車と肩を並べているんだよね
そんなふうだからバカとマヌケが乗るワーストカーでBMWなんて呼ばれているんだ。

467 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:46:23.00 ID:5zHjsCHj0.net
>>456
1シリーズは安いのよ
見るからに小さくてダサいけど

468 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:46:31.76 ID:HHShtUdU0.net
>>453
売れてないからな
プリウスに比べたら全然

469 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:46:46.10 ID:pCLM4eYq0.net
Pボタンのタッチ感がクソなんだよね。スマホレベルにタッチ感がないのに長押ししないと反応しない。
こんなクソボタン押してたら、運転中であることを忘れてもおかしくない。

470 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:47:01.57 ID:/S30oYPM0.net
>>448
感覚的には今の物が正しい
足を後ろに蹴って前に進む
手で水を後ろに押して前に泳ぐ
JISで自動車の変速機のパターンは決まっている

自動変速機 自動変速機のシフトパターンは,次の条件を満たすものとし,付図 2 に例を示す。
1)中立位置がある場合には,前進位置と後退位置との間になければならない。
2)中立位置から前進位置への操作における変速レバーノブの移動方向は,フロアシフト式の場合には,
自動車の前進方向に見て後方とし,コラムシフト及びインストルメントパネル式の場合には,下方とする。
3)駐車位置がある場合には,シフトパターンの最も端にあり,かつ後退位置と隣接していなければならない。

471 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:47:25.41 ID:HHShtUdU0.net
>>456
3気筒だしショボい

472 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:47:42.01 ID:0UsyGxOM0.net
>>461
お前えらいな 面倒くさいアホにも付き合ってやるなんて

473 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:47:44.76 ID:+7TDFw8u0.net
>>422
朝日の誤訳大チョンボ報道を誤魔化したいんだろw

474 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:47:46.78 ID:KL7wu/ZY0.net
うちのシフトレバー。
慣れたらそうでもないけど、最初は使いづらかった。
https://i.imgur.com/Qjf54SZ.jpg

475 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:47:54.59 ID:xsEtyoFP0.net
プリウスタイプか

476 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:47:55.21 ID:L4wLIMbR0.net
ジジババはアクアにでも乗っとけ

477 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:48:11.63 ID:EUiAnkrp0.net
>>452
一番下のグレードにMTあるよ
装備何にもついてないからクソ安い
CVT嫌だしアイドリングストップいらんからちょうどよかった
装備がラジオすらついてないん、値引き代わりにカーステレオつけてもらったけど

478 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:48:26.71 ID:/rEJESPaO.net
AGSのMモードみたいな

479 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:48:50.81 ID:f0Haymwy0.net
>>468
ノートイーパワーは、そこそこ売れてぞ。
プリウスほどじゃ無いけど。

おしゃれ感とお得感だけが、大好きな女子に。

480 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:49:00.20 ID:/9gYDfLq0.net
>>448
20年以上前だけど
外車のMTで1速とRが同じ位置
ボタン押しながら入れるとRになる
洗車機にいれるとき悩んだ

481 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:49:05.22 ID:KY1zDZBo0.net
1シリーズはこの代までFRなので
セカンドカーには良い車だけど
不思議と安っぽいよね。

老人用や通勤用とかなら
こんなのではなくてトヨタコムスみたいなのが
良いと思う

482 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:49:09.07 ID:KZVQbln90.net
シフトレバーは今回の事故に何の関係も無いだろ

483 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:49:12.13 ID:/S30oYPM0.net
>>461
お前ほんとどうしようもないな
変えるなと言ったらインターフェイスが発展しなくなるといってるだけで
こっちはプリウスなど何も言ってないよ
現行よりプリウスのシフトのほうが優れてるけどな

484 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:49:52.01 ID:/a8Fpx4j0.net
運転中なんだから、シフトノブに限らず操作系レバーは視界の片隅に入ってるだけでポジションが判るのがいい

いちいち凝視しないと判らないデザインは、本来の機能を見失ってるデザイン
少なくとも昭和の車にはこういうデザインは無かった

デザイナーや設計者は小洒落た事に情熱を燃やすんじゃなく、バカ正直なデザインでいい

485 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:50:10.98 ID:uiJuZjnJ0.net
左足ブレーキで良いと思うけど
同時踏みはアクセル押し戻すとか無効とか仕様変更必要だけどね

486 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:50:39.05 ID:EUiAnkrp0.net
>>484
ほんそれ
セブンイレブンのコーヒーマシンとかな

487 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:50:40.75 ID:fEWD7bND0.net

http://o.8ch.net/1h01i.png

488 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:51:00.48 ID:Zs/LHtWI0.net
>>381
ダッツントラック乗ってたときそれだった
MT乗ってれば違和感なく行ける

489 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:51:17.13 ID:0UsyGxOM0.net
>>483
インターフェイスガイジ爆誕wwwwwwww

490 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:51:22.51 ID:cc1t92y60.net
この事故でシフトレバーを触ると思ってるやつがいるんだから
ほんと運転したことないやつだらけだな

491 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:51:23.22 ID:vi/eb59Y0.net
>>453
プリウスのときだけ騒がれてるだけ
>1もそうだけど実際プリウス以外の事故のほうが多い
軽自動車が一番多いと思う

492 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:51:33.48 ID:ypHCtpUq0.net
>>474
何その鍵盤みたいなエアコンのボタン
こんなのフランス車しかやらなさそう(´・ω・`)

493 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:51:38.10 ID:djOXMbnc0.net
>>395
それは思ったけど、騒ぎのきっかけになった飯塚上級のは違うんだよね。

494 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:51:43.45 ID:/LrGzKRG0.net
>>484
いちいち凝視したほうが安全だろw

495 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:51:55.65 ID:z+fIkuhB0.net
これがベンツAクラスでもスレッドの中身は大差無いと思う

496 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:51:58.05 ID:vaLn2BCw0.net
最近の年寄りは園児の列を見ると突っ込みたくなるのかね。

497 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:52:38.14 ID:vi/eb59Y0.net
>>484
ほとんどの車がインパネ内に表示あるから
スピードメーター見たらついでに見れるよ

498 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:53:04.35 ID:6W0Wr/Pr0.net
死者もいないのになんで逮捕なの?
差別だろ

499 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:53:25.65 ID:e/b3Q7w00.net
年寄り向けに、日本語表記の用意しとけよ!
前進、後進、駐車で事足りるだろうに?

500 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:53:38.44 ID:GJr0mtYn0.net
ATのポジションがわかりにくいいわw

デザイン重視で、使いかって悪いw

昔のATの「P R N D 2 1」

結構間違えにくいw

501 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:53:43.23 ID:/LrGzKRG0.net
>>474
5008乗るとか変態やな

502 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:53:55.42 ID:IdQdxCE/0.net
>>491
つい最近マツダが突っ込んでたような
5chはプリウスを叩いて遊ぶ場だから全然話題にならなかったけどw

503 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:54:03.36 ID:ypHCtpUq0.net
>>497
プリウスはそれが目の前じゃなくてセンターにあるから
困ったものだよ(´・ω・`)

504 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:54:07.46 ID:KY1zDZBo0.net
Mr.ビーンみたいにミニクーパーの
屋根に椅子を乗せてデッキブラシで
ペダルを操作すれば視界が広くて安全かも

505 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:54:11.99 ID:EUiAnkrp0.net
>>494
凝視してる間に何メートル進むんよ
運転中に目線を外すのはダメダメよ

506 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:54:35.85 ID:WEA/qGtd0.net
これもシフトが戻ってどこにあるか分からんやつ?

507 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:54:35.99 ID:YZZ5NklF0.net
プリウスの件でもなんでこんなにパッとみてわかりにくいようなシフトレバー配置にするんだ?

それよりもアクセルとブレーキの操作方法が右足で踏み分けさせるために
見て確認できない足元に横並び配置されてる方がずっと問題。

508 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:54:41.97 ID:419GsyPh0.net
>>504
天才かよ

509 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:55:20.95 ID:/S30oYPM0.net
>>497
ホンダなんかはプリウスと同様にシフトパターンを表示したうえで今のレンジがわかるようにしてるものもあるよね
アルファベットだけの物よりよっぽどいい

510 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:55:27.79 ID:0bypNLkB0.net
>>19
もはやレバーじゃねえしww

511 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:55:50.84 ID:JlLYXS2L0.net
プリウスにしとけばよかったのに…

512 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:55:52.98 ID:ClpVEuDu0.net
>>386
日本のがいいよ。
海外のは消耗品バンバン壊れてくし

513 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:56:03.91 ID:djOXMbnc0.net
>>496
うちの近所のケースでは公園に突っ込んだのもいたしね。保育士が身を呈して守ったアレ。
そう考えると、園児は一歩でも連れ出したら安全なとこはないってことだよね…

514 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:56:12.40 ID:wBbmgo8H0.net
何だこりゃ
ほとんどちんぽじゃねえか

515 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:56:26.40 ID:r/yoZx4T0.net
70歳近いのによく300万の車なんて乗るな。
高級車や高級家具を買ったって、もうすぐあの世逝きじゃん。

516 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:56:35.58 ID:iwtYl+SA0.net
>>14
維持費がかかるやろ

517 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:56:41.55 ID:/LrGzKRG0.net
>>505
シフトをRやらDに変えるのに車が勝手に進むとかどんな状況だよ

518 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:56:56.24 ID:f0Haymwy0.net
どうしても、シフトレバー目視で
シフトの位置を、不明にしたかったら。
年寄り向けには、バックに入れたら、
ハンドルが赤く光るようにしとけ。
ドライブなら青。

519 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:57:06.00 ID:c20HyoR50.net
>>481

BMはエントリーレベルでも全然安っぽいとは思わないな
内外装ともデザインも良いし(材質ではない)
特にBMの良さはドライブしないとわからない
走りの部分にコスト比重が掛かっていることがよくわかる

520 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:57:15.30 ID:dpWT1Qu90.net
>>1
かっこつけんで
棒でいいだろ

521 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:57:16.80 ID:W1OhDB4d0.net
>>513
ババアがあらーかわいい轢いちゃおうかしらって寄って来るからな

522 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:57:18.15 ID:30BhcGLm0.net
??なんか問題あるのかい?

プリウスのレバー触ってるとちん◯つまんでるような気分になるのは、おれだけ?

523 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:57:22.02 ID:/a8Fpx4j0.net
>>497
インパネ内の表示を目で追ってるじゃねーか

524 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:57:36.04 ID:WTlrLwQw0.net
ノート乗ってるけど、
シフトレバー昔ながらの簡単操作で乗りやすいぞ。
eパワーは、プリウスっぽいレバーだが。

525 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:57:59.70 ID:5g1wQXvk0.net
三八銃見たいなコラムが最高や

526 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:58:03.81 ID:hdjuO6B30.net
プリウスのシフトレバークソ使いやすいのに声がでかいだけのバカのせいで潰れたらキレるぞ

527 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:58:05.57 ID:5cJoLvtJ0.net
>>19
一々見ないと分かんないじゃん
怖い

528 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:58:13.26 ID:oQDYdLXA0.net
よく見たら前と後ろしかないクソ簡単なシフトレバーだな

529 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:58:27.01 ID:N37AtPT00.net
マニュアル車のドヤ顔老害が突っ込んでるんだろ

530 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:58:28.29 ID:f0Haymwy0.net
>>524
じゃない方のノートって言われたことある?

531 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:58:44.47 ID:djOXMbnc0.net
>>521
近所のは爺さんのプリウスミサイルだったけどね。

532 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:58:56.32 ID:N37AtPT00.net
>>526
使いやすい=殺しやすい
だから

533 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:59:03.87 ID:5BTW3q+W0.net
>>96
親戚のお兄ちゃんから
お下がりでもらうやつ

534 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:59:15.23 ID:ypHCtpUq0.net
>>522
お前のおちんちんは短小包茎っと(´・ω・`)

535 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:59:15.81 ID:vi/eb59Y0.net
>>523
前を向いたまま見れるからいいんだよ
シフトレバーを確認してるやつはいちいち下を向いてるのかよ?
そっちのほうが危ない

536 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:59:41.79 ID:xDma1VXB0.net
自動車の運転ミスの事故数なら、70老人より24歳以下の方が2倍多いんやで

537 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 16:59:48.16 ID:0jMKhvFs0.net
>>519
同価格帯ならベンツ、アウディの方が内装はいいよね。
まあBMW乗りは内装の良い悪いでは買ってないけどね。

538 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:00:06.36 ID:62/eijUN0.net
ヤクザがJRから年に1兆3000億円引いているという噂が今入った。噂だが。
JR東海道山陽新幹線の純利益を私計算したところ、人件費、減価償却費、電気代、固定資産税や法人税等全ての費用を引いても本当は純利益は2兆円くらい残るはずなんだが。
まだまだヤクザが暗躍しているのが日本国。
朝鮮差別や左翼差別は明らかにヤクザらが囮として多用しているもの
第一次大戦時や第二次大戦時の朝鮮差別もまずヤクザらによるもので間違いないからな。
歴史的にヤクザとの戦いが人間社会の進化の歴史だからな。
ヤクザには手相の感情線2本の人物やガス爆発脳の危険な人物が潜んでおり、またゴミ中のゴミ未満のゴキブリも隠れている。
悪賢いを超えた狡猾極まり、また最高の詐欺の手口らが隠れている。
2ちゃんねると5ちゃんねるでもまだヤクザの子分らが暗躍しているから差別するならヤクザを差別して下さい。朝鮮や左翼よりも本当に1000倍は有害極まっているので。

539 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:00:12.75 ID:ISYLi5800.net
>>281
慣らし運転もしないで使うと

540 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:00:28.63 ID:FFbBJyh60.net
>>488
おお。叔父が鉄工所のオヤジだったんでダットラ。
ちょっと転がしさせてもらったけどコラムの「パーン、パーン」って小気味いいんだよな。
今自分のパルサーMTが死んだら免許返納だと思ってる

541 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:00:30.06 ID:c20HyoR50.net
運転に自信なければBMなんかに乗るべきではない
ハンドルも遊び少ないし

542 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:00:32.66 ID:YaW4KoO/0.net
Iphoneは声で電話かけられる。声でブレーキかけたり進めで発進すべきだ。

543 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:00:34.09 ID:5cJoLvtJ0.net
>>96
調子乗ってガチャガチャ変えてるとチェーンが緩んでいきなりはずれるようになる

544 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:00:40.93 ID:/wKsZb2N0.net
ペダルは?
ペダルはたくさん撮れたの?

545 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:00:53.76 ID:vi/eb59Y0.net
>>528
最近の車はパドルシフトといってハンドルにギアチェンジするレバーが付いてるのさ
高級車だけでなく軽自動車でも採用されるようになってる

546 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:01:24.93 ID:ISYLi5800.net
>>522
口の中がムズムズするよね

547 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:01:28.45 ID:VOySNVIT0.net
>>495
いやAクラスなら9割はこれ間違うのしゃーないわになると思うw

548 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:01:29.24 ID:nqxlqg+70.net
>>1>>3
メーカーの声が聞こえてくる
「ATのシフトレバーのDとRが同じ線上にあるのは
長年の標準仕様で世界の常識で当然である!!
ユーザーの方が間違わないようにこの方式をマスターすべきであって
事故を起こしたユーザーはこのシフトレバーをマスターできないくらいトロいのが悪い
メーカーの設計には責任はない!!
何しろ標準で常識で当然なんだから!!!」

549 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:01:52.03 ID:BJm9F3j/0.net
自分が乗ってる古いベンツは極ノーマルなレバータイプだけど
今のはコラムシフトなんでしょ?あれって乗りにくくないのかな

550 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:02:12.13 ID:/LrGzKRG0.net
>>545
つーか、普通にシフトノブでシフトアップダウンできるんだが

551 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:03:18.34 ID:oHeguFfN0.net
ハンドルに圧力センサー付けて、ハンドルを過剰に握ったら急停止で良くね?

552 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:03:31.16 ID:ZGkzQymd0.net
>>1
最近、トヨタと共同開発とかするから、プリウス菌に感染したんじゃねーか、BMW

553 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:03:34.86 ID:qqNe72qA0.net
>>3
BMWって名前だけでクソじゃねーか…

554 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:03:55.24 ID:fz0hnA/80.net
>>522
ち〇こじゃなくてキンタマだな
握ったときのサイズ感が俺のキンタマとそっくりなのよ

555 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:04:07.66 ID:u6HCXA7A0.net
>>367
うへー字面だけで痛痒い

556 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:04:25.25 ID:qBtA6UBs0.net
>>19
俺ん家の電子レンジの時間設定のダイヤルとそっくりだわw

557 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:04:25.64 ID:Awt4QVrx0.net
>>448
無免許

558 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:04:27.55 ID:ZAJmFd6N0.net
>>1
日野のグラプロと同じ配置じゃん

559 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:04:40.76 ID:Awt4QVrx0.net
>>451
なに言ってんの?

560 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:05:06.14 ID:c20HyoR50.net
>>537

BMは有機的でアナログ感のある、ちょっとクラシックな感じがよかったのに
新型3とかカクカクしてギラついてちょっと好みではない

AudiやMBましてLexusなんか気にすることないのに

えーこれで5,6百?ボッタクリ!と国産車乗りいわれてこそBM

561 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:05:13.09 ID:tpV6PXkB0.net
>>19
まずレバーじゃねぇwww

562 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:05:29.63 ID:JdaqFYxT0.net
わざわざ園児の所に突っ込むの怪しすぎる

563 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:05:30.50 ID:ISYLi5800.net
>>232
>>367
なんだチミたちはラッパーか?

564 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:05:33.67 ID:KY1zDZBo0.net
>>549
何回か間違えたことある
ウィンカーやたら遠いなと感じながら
国産車のセカンドカー持ってなければ
たぶん間違えることはないだろうけど

565 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:05:49.38 ID:719bh1OG0.net
老人は金使えゆーたり高級車は無駄ゆーたりどっちやねん

566 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:05:54.12 ID:4ZE7Z2Mk0.net
車なんてシンプルで安ければそれでいいんだよ
ごちゃごちゃした機能はお子ちゃまが喜ぶのか

567 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:05:56.55 ID:PjT9K+Bj0.net
>>44
勃起ギミックはパチンコではかなり昔からあるぞ。
初めてみたとき男だがすごく恥ずかしくなった。

568 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:06:01.55 ID:hbBM/Cx60.net
Cセグ以下のドイツ車なんて・・・まともなのゴルフだけやん

569 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:06:05.59 ID:mIOsQ13b0.net
各メーカー、シフトレバーに個性出し過ぎ

これ、Pはボタン押さないとチェンジ出来ないのかな

570 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:06:23.49 ID:XMNt2rMc0.net
>>549
昔のベンツ乗りはみんな最近の奴は抵抗あるみたい。
おもちゃみたいで乗り換えたくない人多いって話、ヤナセの営業から聞くよ。

571 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:07:12.13 ID:8o0EXD240.net
たまに国産車乗ると、
よくウインカーとワイパーを間違えて
笑われる。

シフトだったらしゃれにならない。

572 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:08:08.59 ID:fP3gYlZa0.net
プリウスガー
プリウスガー
プリウスガー
BMW➡シフトレバーは関係ない

573 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:08:29.09 ID:XlE9hX540.net
なんでこんなヘンテコなシフトレバーなのよ
欧州はMT乗りが多いからある程度操作性近づけようとしたん?

574 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:09:04.85 ID:LkUSAaM80.net
死人なしでも逮捕されるの

575 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:09:07.77 ID:fYCL2ELz0.net
>>40
知ってるか、プリウスのシフトって親指くらいの大きさなんだぜ・・・
まるでスィッチよw

576 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:09:16.22 ID:LzVQfYRk0.net
>>19
くるくるさせる必要あんのかこれw
もうボタンポチポチの方がいいだろ

577 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:09:25.89 ID:0jMKhvFs0.net
>>560
シンプルなアンバー照明のメーターでよかったのにね。
新型3シリーズなんか昔の三菱みたいなデザインの内装だ。

578 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:10:10.37 ID:rlht1HUk0.net
これでは、ババリアン・モーターじゃなくて、
バーバーリアン・モーターだな。

579 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:10:11.02 ID:BJm9F3j/0.net
>>564>>570
おもちゃみたいとは思わないけど感覚的に抵抗あるよね
乗り換え躊躇するポイントのひとつだわ

580 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:10:38.93 ID:qqNe72qA0.net
>>19
これエンジン掛けたら生えてくるってマジ?w

581 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:10:45.86 ID:tpV6PXkB0.net
>>1
シフトレバーの画像があるって事はDとRを間違えたとかで事故になったのかね
どんなシフトレバーであろうとRにしたら音が出るだろうしそれを確認しなかった運転手が悪いでしょ

582 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:10:51.33 ID:fYCL2ELz0.net
ちなみにフロントパネル・・・カーバヴィゲイション・パネルの右下あたりにある・・・

583 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:11:17.25 ID:KL7wu/ZY0.net
>>492
ご明察。その通りフランス車。
>>501
ほめ言葉ありがとうw

584 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:11:32.49 ID:ZUaUdbD00.net
なんでこんなわかりにくいシフトレバーにするんだ?

585 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:11:59.34 ID:vi/eb59Y0.net
>>573
そもそもATならシフトレバーガチャガチャ動かす必要ないやん
老人の事故だってシフトレバー動かすような事故はほとんどないのに
無免許がシフトレバーのせいにしてるだけ
駐車場での飛び出しだって前進後退のギアチェンジする際はブレーキを踏みながらじゃないと動かないからな
ブレーキ踏んで完全停止してる状態から急発進する人はアクセルの踏み方がおかしいんだよ

586 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:12:12.46 ID:0jMKhvFs0.net
>>581
いいや事故にシフトレバーは関係ないよ
みんなただ話したいだけ

587 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:12:37.34 ID:tpV6PXkB0.net
>>586
なんだそうだったんだ
余計な事言ってごめんね

588 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:12:45.10 ID:XMNt2rMc0.net
>>560
しかも回転計と速度計で針の回り方が逆なの。
左右対称にしてどうすんねん。
BMWらしくないよね。

BMWは首都高とか走ると確かに面白さはあるけど、若い人はそういうの求めてないからなあ。

589 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:12:58.65 ID:1iOUMu/o0.net
うごくのこれ?

590 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:13:37.92 ID:7nuTPI2e0.net
プリウスはシフトじゃなくアクセル、ブレーキの位置がおかしいだけ。

591 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:14:00.46 ID:ZGkzQymd0.net
>>1
60代は老人、免許返納するべき。

592 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:14:11.09 ID:XMNt2rMc0.net
>>581
輸入車はリバースに入れても音が出ないモノも多いよ。

593 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:14:42.83 ID:hWb50L5j0.net
年寄り向けの車は全部アクセルレバーにして
ペダルはブレーキのみにすればいいのではないの?
アクセルレバーは離せばエンブレがかかる仕組みにして。

594 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:14:56.99 ID:FNLNX+YD0.net
>>111
自分が歳を取ることを考えていなかったり
デザインを優先して誰が見てわかりやすいを無視したり
俺は大丈夫みたい人たちが踏み間違い事故を起こし、免許も返納しないんだろうな

595 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:15:07.65 ID:0jMKhvFs0.net
>>587
いや別に謝る必要は無いと思うけど
ご丁寧にどうも

596 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:15:29.49 ID:XMNt2rMc0.net
>>593
そんなモノをわざわざ開発するよりも高齢者はAT禁止にした方が早くて安い。

597 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:15:40.53 ID:JQn8BG8z0.net
>>270
この部分がひかったりデジタルで何速かを表示するのもあったなぁ

598 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:15:49.39 ID:/NQBDW7z0.net
マニュアルでも、トラック系と乗用車ではシフトパターン違うし慣れれば問題ない。
老害には無理かも知れんが。

599 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:17:08.84 ID:KL7wu/ZY0.net
>>592
BMWもリバース時に音が出ない気がするけど、どうなんだろう?
乗ったことないから分からないけど。

600 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:17:12.40 ID:vn5jojUJ0.net
高齢者の車に認知チェック機能つけろよ

601 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:17:33.38 ID:kGI7V7co0.net
PをボタンにしたんだからNもボタンにしろよと

602 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:17:39.09 ID:KY1zDZBo0.net
みんなマイクロカー乗ればいいのに

603 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:17:48.47 ID:4FSe6Txg0.net
69歳女なんだから
車のスペックなんて気にするかよ
重要なのは、誰が見てもわかるブランドだ

604 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:18:22.01 ID:ky3/MXNv0.net
>>303
いつの時代の話だよw

BMW3シリーズ乗ってるが車検なんて15万くらいだぞ。

605 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:18:23.70 ID:XMNt2rMc0.net
>>594
人間工学無視した作りが増えたよね。
ボルボとかVWにはまだ少し「人間は間違えるモノ」って考えが残っているけど。
ハンドルがクソデカくてアクセルペダルがクソ重い昔のメルセデスなんかはバリバリにそっち系だった。

606 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:18:30.24 ID:s05g+MiCO.net
下手くそほどややこしい車に乗りたがる(´・ω・`)

607 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:19:26.21 ID:0jMKhvFs0.net
>>599
普通に鳴るよ

608 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:19:26.81 ID:MiWicpNy0.net
>>40
Bって何なんだ?w
バックと勘違いするからやめて欲しいわ
つーか、もう漢字表記(前、後とか)にしろよ

609 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:20:19.66 ID:cFfVo80O0.net
マニュアルなら間違えようがないのに

610 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:20:22.23 ID:3pP0Z0j00.net
小市民がBMWごときでわいのハイゼット煽るとか100年早いわ

611 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:20:26.62 ID:f0Haymwy0.net
>>594
俺も運転上手じゃないけど、
踏み間違えは、運転が下手だと
自覚があってもすると思うよ。

612 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:20:30.05 ID:KY1zDZBo0.net
>>592
CワゴンとEセダン乗ってるけど
Eは鳴る、Cは鳴らない

613 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:20:48.69 ID:jgy4NsTt0.net
見せしめの公開処刑にするべき婆

614 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:20:51.44 ID:8/mDiBVk0.net
>>598
老害でもこの程度のシフトパターンの違いはほとんど問題ないと思うぞ
アホがすぐシフトパターンって言いたがるだけで急発進だの急加速だのの事故は多いが
前進と後進を間違ってって事故はさほど多くないだろ

615 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:21:07.43 ID:CC53fsmNO.net
>>590
操作方法も間違いやすい

616 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:21:45.39 ID:/NQBDW7z0.net
トヨタアコード
http://car-kounyu-110.com/wp-content/uploads/2016/06/46914d72f43170b37cbf5595691f662b-1.jpg

617 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:22:04.58 ID:RaLbEkIk0.net
ジャギュアのダイヤル式回転シフトは最初わからんかったわ

618 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:22:18.29 ID:KL7wu/ZY0.net
>>616
アコードはホンダね。

619 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:22:24.36 ID:qqNe72qA0.net
>>604
miniクラスでも部品や工賃高いの?
オイル交換とかオートバックスとかでやってくれんのかな?

620 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:22:33.16 ID:XMNt2rMc0.net
>>599
1尻は確か出ない。
たしか、俺が乗ってた前期型は出なかった。
前のってたW204も今乗ってるゴルフ7も出ない。

621 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:22:40.58 ID:/n9L1iRY0.net
プリウスや〜これはプリウスやないかw

622 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:22:45.40 ID:0jMKhvFs0.net
>>604
だよね。
古い7でも乗ってなきゃ行かないね。

623 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:23:02.20 ID:ErTgbocE0.net
>>502
これか?デミオ悪者にされてたが実は被害者でしたってオチだが

【兵庫】81歳運転のクラウンが急発進、77歳妻が死亡 デミオと軽トラ押し出される
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560306916/

624 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:23:15.35 ID:vxLrdPwm0.net
シフト問題は「どの車のシフトも違う」ってことだ
往年のスタンダードATのような単純なストレートタイプのシフトなら車を乗り換えても簡単に操作が出来る。
それはパニック時の操作でも簡単に対処できることを示している。
体に染み付いたシフト感覚がパニック時にも無意識に操作のコントロールにつながるってこと。

しかし現在では各メーカーが勝手にデザインするものだから、AT的な車が様々なシフトを持っていて、免許としてはストレートタイプしか教習を受けていないのに個々の車でその場その場でいちいち頭で考えて操作しないといけないハメに鳴っているのが現在のクルマ事情なのだ。
メーカーが事故を誘発していると言っても過言ではない。

625 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:23:24.46 ID:1iOUMu/o0.net
わかった

626 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:24:22.99 ID:0n+iMpIG0.net
ノートのは出た?

627 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:24:30.43 ID:D+LD+ZGF0.net
>>3
こんなのよく運転するな BMWとか高い値段とっておいてそれか

628 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:24:57.23 ID:0pK7rKrm0.net
>>1、高齢者にこのシフトレバーわかるん?

おれ、さっぱりw

629 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:24:57.51 ID:wQ1f+a8n0.net
1シリーズはかっこいいと思うんだけどなぁ

630 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:24:59.97 ID:1MoD/nSQ0.net
もうレバーじゃなくてボタンでいいだろ

631 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:25:15.45 ID:KL7wu/ZY0.net
>>620
上の方にベンツもEは鳴るけどCは鳴らないというレスがあったし、安い車種は鳴らないのかもね。
プジョーは当然ながら全車種鳴らないが。

632 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:25:19.47 ID:vi/eb59Y0.net
>>608
トヨタのAT(CVT)はもう20年以上前からBやで
いい加減覚えろよ

633 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:25:30.71 ID:Qn5+ocMd0.net
>>3
マゾのほうにすればよかったのに…

634 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:26:19.61 ID:UXxfAyvW0.net
>>3
レバーは分かりにくいかも知れないけど
メーターの所に今どのギアに入ってるか表示されるよ
老人はそれでも駄目なんか?

635 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:26:28.61 ID:FFbBJyh60.net
んー、シフトレバーを頻繁に操作する必要はないけどさ。
左手を頻繁に動かすことで人間の機能チェックしてるんだ。シフトだサイドだラジオwだの
自分の車はMTだから左足もね。

ボケーと車転がしてたらダメよん

636 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:27:01.81 ID:ErTgbocE0.net
>>448
昭和のATな
http://wp.paper-driver.jp/wp-content/uploads/p6260115.jpg

637 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:27:07.32 ID:q802Vv1q0.net
今乗り換えちゃったけど、これ使いやすくて好きだったんだが…

638 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:27:23.01 ID:8/mDiBVk0.net
>>624
普通のストレートタイプに慣れてたらどのシフトでもいけるじゃんw
Nから前もしくは上で後進、後ろもしくは下でDだろうがBだろうが前進なんだから

639 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:27:25.22 ID:q/mozfLb0.net
>>448
話に寄るな。
焦点がズレる。

640 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:27:31.98 ID:/NQBDW7z0.net
>>614
手癖でシフトチェンジしてる時があるからなあ。
まあ、元院長みたいに長年乗ってればないだろうが、乗り換えすぐは怖い気はする。

>>618
素でボケてた。

641 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:27:32.48 ID:rkKc18HI0.net
シフトレバーが単純だと歩行者の確認がよくできるわけでもないのでこの事故には関係ありません

642 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:27:34.12 ID:1iOUMu/o0.net
ブレーキ左アクセル右にして両足で操作するようにするところまでは同意
ほんで両方のペダルをシーソーみたいにする エンジン止まるとシーソーがなんとかなってブレーキアクセル両方から離れる

643 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:27:42.54 ID:aCYvt98x0.net
>>590
特に位置もオカシイとは思わない。

644 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:27:48.86 ID:wQ1f+a8n0.net
>>608
BはBombに決まってんだろ

645 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:28:06.88 ID:p8NYbx/e0.net
いきなりこれを運転しろって言っても無理だわ。どうやってPにするんだ?

646 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:28:12.65 ID:vi/eb59Y0.net
>>624
どの車もブレーキペダルを踏みながらじゃないと
PからRやPからDには動かない
前進から後退(その逆も)にギアチェンジするにはブレーキ必須なんだよ
シフトレバーの形がどうであろうとブレーキ踏みながらシフトチェンジするのを忘れる人は
思考能力や判断能力が低下してるのさ

647 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:28:24.68 ID:36FAFGGP0.net
>>128
普通のゲート式シフトも上がPで下がDじゃん?
修理の代車がノートeパワーだったけどあんなの五分で慣れる代物。

648 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:28:25.92 ID:seUpzY8S0.net
>>1
どっかのミサイルと似たようなシフトだな。

649 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:28:30.92 ID:jkB+CmZU0.net
ババァに運転は向いてない

650 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:28:48.35 ID:UXxfAyvW0.net
>>645
ブレーキ踏んでP押すだけでOK

651 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:29:08.73 ID:ErTgbocE0.net
>>608
爆発

652 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:29:10.73 ID:jkB+CmZU0.net
この前も事故で子供殺したばっかなのに|ω·`)

653 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:30:16.84 ID:KY1zDZBo0.net
先進国みたいに
道路の車線をどんどん減らして
一方通行だらけにし、
自動運転車が迷わずに走れる
道路にすれば良いのにね
レベル4もすぐ可能になる

654 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:30:45.81 ID:NUxKDUG60.net
車のインターフェースは統一しろ

655 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:30:52.27 ID:0n+iMpIG0.net
https://k-sokuhou.com/wp-content/uploads/2017/01/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88e%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E7%94%BB%E5%83%8F0802.jpg

ノートのシフトレバー
乗ったことある車だと歴代最悪

656 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:31:09.08 ID:aiECjWUM0.net
>>3
パーキングの位置が違うね
普通のATのパーキングのつもりでバックにいれちゃうパターンかな?
ところでパーキングの左隣の上下矢印はなに?

657 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:31:09.21 ID:w+eq+0vU0.net
パーキングにいれるにはどうすればいい?

658 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:31:31.89 ID:qsD569ll0.net
元つけろや

659 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:31:43.40 ID:p8NYbx/e0.net
>>645
マジか。押してP解除なんて概念ないから、たぶん永遠に発進できなかったわ。
教えてくれてサンクス。

660 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:32:22.48 ID:aCYvt98x0.net
そうやな。

661 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:32:30.89 ID:40gn5pHF0.net
130iってこれ?
なんでバケモノ扱いされてる?

662 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:32:48.19 ID:ypHCtpUq0.net
>>588
左右対称はアストンマーチンだな
けして英国面ではないぞー

663 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:33:30.92 ID:8/mDiBVk0.net
>>640
その手癖でシフトってのが
>>638だから問題ないと思うが

664 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:33:38.79 ID:KY1zDZBo0.net
伝声管で機関士や航海士に向かって
指示をしながら進むようにすれば
機関士や航海士が間違いを判断して
安全になるかもな

665 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:33:47.21 ID:4T6MkrEx0.net
操縦系統こんなに変えられるならアクセルとブレーキの配置変えろよ

666 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:34:00.93 ID:KL7wu/ZY0.net
>>656
前に倒すとリバース、手前に引くとドライブの意味。
ブレーキ踏んで、かつアンロックボタン推さないと変わらないけどね。

667 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:34:03.49 ID:ypHCtpUq0.net
>>655
νガンダム!
しか思いつかない(´・ω・`)

668 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:34:38.10 ID:tpBoyjP2O.net
>>68
「ひょえ〜」って言って のけぞるだけでクルマを操作する思念は出せないと思うぞ。

669 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:34:59.30 ID:Xx0KGOqh0.net
なんかチープやな
ごっついの想像してた

670 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:35:09.45 ID:KL7wu/ZY0.net
>>659
いや、Pを押すのは入れるときのみ。
発進時は>>666

671 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:35:11.79 ID:1MoD/nSQ0.net
老人はアルファベットわからないだろ
イロハニホヘトにしろ

672 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:35:27.40 ID:ABHeLWNp0.net
BMは100均とか吉野家でよく見かける
ベンツはそのパターン見たことない

673 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:36:18.47 ID:0jMKhvFs0.net
>>661
130は旧型しかないよ
このサイズに3リッターのわりといいやつだけど

674 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:37:37.58 ID:eI7jLv8W0.net
だせえよな

BMW乗ってるって言ってどやりたいだけのおっさんが買いそう

医者の嫁とかはAクラスだし

675 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:38:29.89 ID:rRLTCC7f0.net
シフトレバーにあるM/Sって何?

676 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:39:25.60 ID:8TJ+ABGr0.net
>>659
Pにする方法聞いたんじゃないの?

677 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:39:43.08 ID:1MoD/nSQ0.net
>>675
モビルスーツに変形

678 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:39:57.82 ID:o6JEyST40.net
またまた上級国民の鬼畜犯罪か

679 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:40:03.87 ID:Z2mMikql0.net
>>258
両方ともスポーツでありエンブレ

680 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:41:06.91 ID:kA45VbS60.net
そもそも、

園児の列が見えてるのに車作動すんなや

681 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:41:07.25 ID:wQ1f+a8n0.net
>>664
半自動でSiriでいいのかも

持ち主 約10m戻って
Siri 薬中には戻れません

682 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:41:34.44 ID:f/lprNZ80.net
彼女とドライブに行くとすぐに自分の
大きなシフトレバーを触りたがる

683 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:41:37.41 ID:PCNv1QzA0.net
BMヨタ発狂!!大規模リコールまだ??

684 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:41:59.61 ID:IAvLJl9B0.net
全然おかしくない、分かりやすいシフトレバー。

685 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:42:02.67 ID:nlKvrWzf0.net
乗ったことある人は分かると思うけど
プリウスの操作系はマジで怖くない?

686 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:42:11.28 ID:5KI1i5MQ0.net
試乗してから買うんだろ
乗りづらいなと思ったら買わなきゃいいじゃん

687 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:43:00.85 ID:8/mDiBVk0.net
>>672
おれAMGで百均行くぞwCLAだけど
本当は250で良かったんだがこのスレでも何人かが書いている
ウィンカーレーバーと間違えやすいコラムシフトが嫌でAMGにしたんだが
新型はAMGもコラムシフトに変わるらしい

688 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:43:03.72 ID:ItWXMrc60.net
飯塚と違って逮捕されてるねえw

689 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:43:03.98 ID:bEVZg/Eb0.net
オサレにしなくていいからわかりやすいシフトレバーにしろよ

690 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:43:19.55 ID:wLE0d9J80.net
ボタンが生えてくるとかパチンコ台かよ

691 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:43:21.57 ID:Z2mMikql0.net
ミサイルシフトにしろ

692 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:43:37.31 ID:KY1zDZBo0.net
>>681
次左折して!

面白い冗談ですね。

693 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:43:47.57 ID:wQ1f+a8n0.net
>>682
彼女は自分のシフトレバーで自慰をしているのですね

694 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:44:14.38 ID:ItWXMrc60.net
BMWもミサイルになりました

695 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:44:16.12 ID:Zs/LHtWI0.net
>>540
下手なワイヤー式のMTよりよっぽどいいよね
あれでパワステついてれば最強だったな

696 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:44:24.80 ID:vi/eb59Y0.net
>>685
そもそもシフトレバーなんてそうそう触らないだろ
Dに合わせたら到着するまでそのままじゃん

697 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:45:11.01 ID:40gn5pHF0.net
>>673
ありがとうございます
でもこんなコンパクトに3リッター?なんでそんなん作ったのか理解できん

698 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:45:13.65 ID:VpCzFWMx0.net
俺のDB9のタッチ式の方がまだマシかな?
全然慣れなくて困ってるんだけど

699 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:45:16.19 ID:kA45VbS60.net
シンプルな縦シフト

Pはボタンで作動


もう、複雑化して年寄り不可にしろ

700 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:45:31.29 ID:xfIupIPX0.net
>>44
エアコン吹き出し口まで…w
https://youtu.be/8D_1jw1O568

中二病がデザインした車みたい

701 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:45:44.91 ID:SXQaskdx0.net
>>685
全然怖くないからわからん

702 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:45:54.54 ID:bEVZg/Eb0.net
誰も死んでないのに「女」呼ばわりか
2人殺した飯塚は「男」と呼ばず元院長

703 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:45:58.43 ID:KY1zDZBo0.net
>>697
トヨタブレイドマスターという
気ままな車もあるよ〜

704 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:46:13.87 ID:eI7jLv8W0.net
おっさん「俺、BMW乗ってるぜ!」

キャバ嬢「すごーいお金持ち」

おっさん「エヘエヘww(コンパクトカーの1シリーズとかまんこはわかんねえし」

705 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:47:17.23 ID:9E9rSE2G0.net
上級様の特別待遇

706 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:47:23.59 ID:iPytxskQ0.net
ベンツのウィンカーみたいなシフトレバーが危険すぎ。もう、危険度でいうと断トツ。
操作はしやすいが。

707 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:47:43.19 ID:KL7wu/ZY0.net
>>698
5chは富裕層が多い。

708 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:48:08.32 ID:Z2mMikql0.net
小型のfr でcvtじゃないのが良さそうね

709 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:48:37.08 ID:nlKvrWzf0.net
>>696
乗ったことある?操作が軽すぎてPに入れたつもりが入ってなくてヒヤリとか周りでも言ってるよ。

710 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:48:57.95 ID:PCNv1QzA0.net
オープンとかクーペ乗ってると金持ちっぽいけど、自分で運転するビミョーな値段の5人〜8人乗りだと無理してるのかな〜とか心配になる。

711 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:49:32.99 ID:1iOUMu/o0.net
いろんなことが複雑化し過ぎで世の中についていけない

712 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:49:37.65 ID:VpCzFWMx0.net
>>707
中古です。すまん

713 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:49:44.45 ID:GnUHswSq0.net
結局、プリウスだろうがBMWだろうが年寄りが乗ればみんなロケットになるって事だな

714 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:50:08.98 ID:Nmrranl60.net
>>3
表示が小さいけど、割と昔からある配置。

715 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:50:26.50 ID:8uH0s/Tj0.net
コンパクトだけどFR

716 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:50:36.23 ID:3aP7U4l70.net
69で高齢ドライバー扱いは無いだろ
単なる女の事故でこじつけだわ

717 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:50:40.27 ID:mvzOjieUO.net
まあ老人には危ないんだろ

718 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:51:00.25 ID:vi/eb59Y0.net
>>709
ブレーキ踏まないとPにならないし
そもそも止まってるからクリープ現象で動く程度でヒヤっとはしないでしょ

719 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:51:21.75 ID:KL7wu/ZY0.net
>>712
年式にもよるけど、中古でもいい値段するでしょ。
それに自動車税がヤバそうw

720 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:51:35.33 ID:xjtxBqNH0.net
プリウスみたいwwww

721 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:51:56.02 ID:CxLRUnDf0.net
>>3
免許持ってないから分からないんだけど、これはそんなに酷いの?

722 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:52:19.79 ID:e2ptCbYH0.net
>>200
人間工学
プラス安全性
まあ君には分からんか

723 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:52:51.09 ID:TSl856Kd0.net
>>19
すんごw

724 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:52:51.55 ID:2f31urGY0.net
BMWっぽくないドイツらしくない
見た目重視とかもうウンザリ
劣化デザイナーのオナニーにウンザリ

725 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:54:04.71 ID:E3pQbMVP0.net
ったく団塊はよ…
バアさんのノルマクルマじゃねえだろ
アイタタタタってな

726 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:54:28.70 ID:pwv1NP2A0.net
危険を察知したら自動的に動作を緩めて安全に停止する機能をお年寄りにつけよう

727 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:54:41.94 ID:8/mDiBVk0.net
>>709
その周りのやつって本当にプリウス乗ってんの?
プリウスのPってボタン・・・・

728 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:56:50.91 ID:1iOUMu/o0.net
結局自動運転になるのかな?

729 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:56:55.64 ID:KL7wu/ZY0.net
>>721
かなりシンプルなので、使いやすいよ。
常にシフトレバーが中心にあるので、どのシフトポジションからでも奥に倒せばリバース、手前に引けばドライブ。

730 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:57:03.92 ID:EgSkH1NM0.net
>>13
プリウスの爺さんの時も言ってやらないと

731 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:57:06.87 ID:CACbIArT0.net
>>40
シフトだったら右のアクアの方が可動の位置がハッキリして使いやすそうだな
プリウスのシフトはコンパクト過ぎてシフトチェンジを間違えそう

732 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:57:19.69 ID:U6izFte70.net
ドライブとニュートラルの間にパーキング?
恐ろしい配置だな

733 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:57:32.75 ID:BPqsW5Kv0.net
商売の羽振りがよかったときにBMWのスポーツタイプに乗ってたけど、電気系統クソだししょっちゅう交換だので代車に乗らされたわ
いろいろ高いし。
まあ、今は中古の国産しか乗れないがw

734 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:57:39.46 ID:/DHI5ywI0.net
このシフトが変とか言ってる奴は頭おかしいんじゃね?
どんだけ車乗ってねえんだよ貧乏人w

735 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:58:23.12 ID:419GsyPh0.net
>>730
あーどうしたんだろう

736 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:58:36.90 ID:1iOUMu/o0.net
踏み間違いはシフトレバーとは関係ないわな

737 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:59:08.38 ID:ikT+eXw30.net
婆がこんな車運転できるわけねぇだろうが

738 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 17:59:34.18 ID:gXVkFJeU0.net
>>736
関係あるんだな
これが

739 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:00:07.50 ID:U6izFte70.net
操縦桿の先っぽのPボタンは一体何だろう

740 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:00:14.97 ID:KAj4WXgk0.net
>>636


わしゃあこれしか知らん
令和は違うの?

741 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:01:35.75 ID:36FAFGGP0.net
>>655
使いやすいし理にかなったシフトレバーだと思うが?

742 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:01:46.45 ID:HElx2b5O0.net
この事故は操作ミスじゃなかったっしょ

743 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:02:04.60 ID:hC4DvWKf0.net
>>19
>>1のやつは車検の代車で3日ほど足代わりに使ったけど慣れなかった。
ジャガーのは例えばPからDに入れたい時は目視と同時にPから3回カタカタカタ(カチカチ?)っていう感触でも確認出来るんだろ?
全然マシだと思う。
目で見りゃわかるだろとかじゃなく、手や足に伝わる感触(操作したという実感)って大事。

744 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:02:07.74 ID:lO5P87S50.net
>>721
これを操って、敵の弾をかいくぐりながらボスキャラを撃破できるか想像してみて

745 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:02:13.01 ID:aquMa7Kt0.net
俺も古い車乗ってるから>>636だよ
だから>>1のシフトにびびってる

746 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:02:41.18 ID:Y+PnPuMU0.net
>>1
だからなんで劣化させるんだよ


こんなん事故るに決まってるわw w w w w w w

747 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:02:51.72 ID:H2Evgjko0.net
こんなのよりベンツのシフトレバー出せよ
あれウィンカーにしか見えないから
知らなきゃ確実に間違うという酷さ

748 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:03:09.93 ID:w/xZWCSC0.net
踏み間違いじゃねえし 園児が歩道を歩いてるのに そこにある医院の駐車場でUターンしようとして園児を踏みつぶした

749 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:03:31.04 ID:vi/eb59Y0.net
>>738
もしかしてAT車もMT車みたいにガチャガチャと手動でギアチェンジすると思ってる?

750 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:04:01.42 ID:f/lprNZ80.net
>>719
ベンシとかBMWって中古は思ったほど高くない

751 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:04:13.49 ID:DgEdY4z30.net
>>739
運転中にパーキング入れないよう、押しながら右に倒さないとパーキング入らないようにしてるんじゃないの?
これ良くできてると思うよ

752 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:04:16.28 ID:e5MBt+kO0.net
>>739
停車時に押すとパーキングに入る。
それ以外ではパーキングにならない。

753 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:05:01.53 ID:1iOUMu/o0.net
>>738
バックつもりがドライブ入れてアクセル踏んじゃうとかそういうヤツ?

754 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:05:22.50 ID:UdlN79KN0.net
>>750
輸入車は値下がり激しいとはいえ、DB9ってアストンマーチンだよ。
新車なら余裕で1500万越えるし。

755 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:05:37.52 ID:P8f+1S1J0.net
昔乗ってた5速MTのシフトレバーの分かりやすさったらない
あれで完成してたんだな

756 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:05:46.99 ID:exA8IV/e0.net
年寄り用の「前進?後進」仕様がいるな

757 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:05:52.26 ID:ypHCtpUq0.net
>>745
このデザインになってから結構経つ。
3代くらい前からこんな形だった様な。
ちなみに新型スープラもこの形。

758 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:06:35.49 ID:U6izFte70.net
>>751>>752
あなるほどね

759 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:06:45.62 ID:exA8IV/e0.net
>>750
車種やグレードにもよるけどビックリするほど安いよな

760 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:06:46.83 ID:DgEdY4z30.net
例え間違えてもニュートラルにしか入らない
さすがだな

761 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:06:47.85 ID:vi/eb59Y0.net
>>753
そういうのってブレーキペダルを踏みながらじゃないとギアチェンジできないから
それで事故を起こす人はアクセルの踏み方がおかしいんだと思う
踏み込みすぎなんだよ

762 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:07:26.66 ID:zZRmWsOb0.net
ベンツのシフトレバー
http://akkey.air-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2018/06/08/s560slfm01.jpg

763 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:07:33.30 ID:40gn5pHF0.net
>>703
でもエンジンサウンドはよくないでしょ?

764 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:08:08.68 ID:8/mDiBVk0.net
>>751
ちゃうで
停車中どのモードでもP押したらパーキング
もいちど押して解除したらNから始まる

765 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:08:20.37 ID:Xmf6T3qS0.net
>>548
まあ表示もあるし取説もある
間違えるのは運転者の責任だわ
トラックとかまで含めたら操作法なんてゴマンとあるから。
イマドキの輩はコラムシフトのMTとか乗れないだろな

766 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:08:23.27 ID:exA8IV/e0.net
ペダルはブレーキだけにして残りはハンドルボタン式にしよう

767 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:08:27.57 ID:GQFGfDCe0.net
>>11
太いように見えて1.5cmってやつかよ

768 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:08:48.01 ID:oXtKFdET0.net
>>22
> >>19
> ヒョー

吹いたw

769 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:09:05.52 ID:gXVkFJeU0.net
>>759
壊れやすいうえ
修理出したら50万づつ飛んでいくけどな
貧乏に安い中古買って維持出来なくなるパターン多いな

770 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:09:13.86 ID:1iOUMu/o0.net
トランスミッションの仕組みはよう知らんが今は電気的な信号で切り替わるということだな?

771 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:09:14.13 ID:NwUG0rho0.net
もうみんなMT乗れよ

772 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:09:24.79 ID:DgEdY4z30.net
>>762
まだコラムシフトあるのか
配置は上からRNDで右がでBMWと一緒
この並び方が一番いいな

773 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:09:48.97 ID:0VsPdp3U0.net
左足ブレーキ解禁で踏違いはかなり防げるんじゃない?

774 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:10:04.78 ID:DgEdY4z30.net
>>764
そうなのか

775 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:10:16.30 ID:ks5rSidz0.net
ボタンは押し間違える。
違う動作にするべき。

776 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:10:20.37 ID:e5MBt+kO0.net
>>758
751の説明もちょっと違う気がする。
うちのプジョーと同じ方式っぽいけど、PとNが同じ位置。
で、右のアンロックボタンを押しながら前に倒すとリバース、手前に引くとドライブ。
停止してPを押すとパーキングだと思う。

777 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:10:22.37 ID:hC4DvWKf0.net
>>390
Bダッシュ?

778 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:10:30.54 ID:rMm6qUoNO.net
>>220

御大乙

779 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:11:03.17 ID:ypHCtpUq0.net
>>771
ウチの爺がtypeRとか乗りたがるからやめてくれ(´・ω・`)

780 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:11:28.45 ID:POekuETT0.net
>>1
もう20年車乗ってないけど
今の車こんななの?
縦に切り替えら仕様はないのか?

781 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:11:40.19 ID:M0O+2v6O0.net
まだ5chはシフトのレイアウトに拘ってんのか
そこ本質的な問題じゃねーだろ

782 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:11:50.57 ID:P8f+1S1J0.net
シフトチェンジを音声操作

「おkグーグル、ドライブに入れて!」

783 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:12:13.74 ID:gXVkFJeU0.net
イチイチセンターに戻るレバーとか
手触りで何処はいってるかわからんやん

784 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:12:22.04 ID:ypHCtpUq0.net
>>775
まず、服を脱ぎます。

785 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:12:59.23 ID:VtOqTphaO.net
子供の列に突っ込む率高過ぎだろう
テロとしか考えられんわ

786 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:13:34.07 ID:K/QE8S+o0.net
何これ…

787 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:13:37.62 ID:1iOUMu/o0.net
バイクは右足がブレーキだから右足ブレーキ左足アクセルがいいんじゃないか?

788 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:13:52.10 ID:CACbIArT0.net
多分俺もゲート式かストレート式以外のシフトレバーの車に乗ったら確実に事故るだろうな

789 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:13:55.22 ID:NwUG0rho0.net
運転が楽な車は緊張感が無くなるからダメだよ

790 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:14:11.48 ID:Rng/Tq1y0.net
>>68
運転中ヒステリーで暴走

791 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:14:14.17 ID:DhE3Szn90.net
そういう車だと理解した上で購入して運転しているはずなんだから
シフトやペダルの配置なんか言い訳にならない
配置がおかしいのなら最初から他の車にすれば良かっただけの話

792 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:14:19.38 ID:P+qhoOeI0.net
ゲート式に戻すべきと思う
おそらく一番操作ミスはないから

793 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:14:21.73 ID:e5MBt+kO0.net
>>787
その理屈だと、右手アクセルになってしまう。

794 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:14:28.64 ID:a283VKw10.net
でもBMWだから絶賛するんだよね?

プリウスは欠陥車だと叩きまくるんだよね?

795 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:14:28.75 ID:iLxy9bwU0.net
こんなのでも売れるんだからしょうがないな

796 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:14:33.28 ID:srL1oO9M0.net
50過ぎたらMT限定にすればこうゆう事故は半減するよ

797 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:14:35.23 ID:bfciCsJE0.net
ごめん、無理だわ
https://i.imgur.com/Ywazrlb.jpg

798 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:14:46.96 ID:7iEsq8800.net
>>3
ミッションの免許しか持ってないので分からない…

799 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:14:47.92 ID:Xmf6T3qS0.net
>>770
いや相当昔から電子制御だよ
精々サニー、カローラクラスが
3速ATから4速ATに主流が切り替わって数年位でしょ。
ガバナ制御なんて。

800 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:15:01.29 ID:p722DdCf0.net
ベンベー運転してみたかっただけやでーーーー!あかんでーー!

801 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:15:45.34 ID:OulYccqn0.net
>>19
https://www.youtube.com/watch?v=xf-pQ7R5cmA

802 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:16:15.99 ID:97C9ZWnP0.net
>>3
少し右側に傾斜してるのが良いね
国内メーカーのは真横だから力入ると違う変わらなくなる

803 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:17:11.07 ID:gXVkFJeU0.net
凡人が考えた未来的シフトレバー
みたいな
ゲート式が偉大すぎたんだよ

804 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:17:20.15 ID:e5MBt+kO0.net
>>798
令和の時代だよ。ATへの限定解除しとこうぜ。

805 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:17:36.37 ID:7iEsq8800.net
>>762
これ目の前にあるってこと?
使いやすそう
でも事故った時は身体が押し付けられて操作できなさそう

806 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:17:59.53 ID:clvobNxv0.net
オートマ車で来た道を引き返す必要が出たため
反対車線側にあるクリニックの駐車場でUターンしようと
対向車のすき間をついて右折しようとした時に
歩道を歩いてる園児の列を見落として突っ込んだんだろ?

どこにシフト操作する要素があんの?

807 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:18:07.71 ID:/S30oYPM0.net
>>624
昔からフロアシフトと異なるコラムシフトが存在するのでいろいろな物があることを老人は知っている

808 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:18:16.24 ID:ScRNqnsv0.net
知恵の輪級の難しさ

809 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:18:31.62 ID:P+qhoOeI0.net
>>803
なんでゲート式廃れたんだろ?

810 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:18:43.01 ID:xgWP4Eyl0.net
ロシア語で考えるんだ!

811 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:19:22.50 ID:DsHFFEHT0.net
>>386
レボーグにしろよ
ちょっとダサいくらいが丁度いいんだよ

812 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:19:25.43 ID:oBrUaiXA0.net
このタイプのベンベーよく見かけるけど
前後バランス悪くてかっこ悪いよな
トヨタだったら酷評の嵐だったと
思うけどベンベーだから許されるというブランド志向

813 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:19:41.60 ID:bfciCsJE0.net
>>3
Pはどう操作すればいいんだ?

814 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:19:52.48 ID:GTL+v5SJ0.net
なんでナルセペダルってあんまり話題に上がらないんだか。
動いている車をコントロールする高度な安全装置もあっていいけど、
根本の誤操作を防ぐ選択もあっていいのに。

各メーカーにナルセペダルをオプションで選べるようにしておけばいい。
発明した会社で値段みると20万超えてるから普及しないだろうが、
各大手メーカーでオプションキットとして大量に作れば値段も下がるだろうし、

発明したメーカーにはパテント料払えばいいんだし。

そういう仲介を国がやるべき。効果は大きいと思うけどな。

815 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:20:16.48 ID:uWBebUBC0.net
>>19
ジャガーさんwikiより
本人によると、タイムマシンで旅行をしていたが、ダイヤル操作を誤り未来(2000年代後半)に着いてしまったとしている。
これがそのダイヤルか・・・

816 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:20:24.37 ID:yMg1WHUq0.net
BMWとかレクサスとか乗っているのは上級国民だから事故ってもしっかり補償して
くれるから安心してぶつけられたら良い、万が一死んでも家族にガッポリと
慰謝料がはいるからな。

817 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:20:31.95 ID:gXVkFJeU0.net
>>813
全力で力一杯向こう側に倒す

818 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:20:38.27 ID:AGWtMyyc0.net
ベンベもあかんか
ただベンベは若い連中が乗ってるイメージ

819 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:20:51.60 ID:98Pm7n/y0.net
旦那が「下手な運転で少しぐらいぶつけても壊れないように」という配慮で
奥さんにBMW3シリーズを買い与えたという話は聞いたことがある。

この69歳オババ御用達のBMWも「オラに似て強そうだ」という顔つきしとるな

820 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:20:55.12 ID:rMm6qUoNO.net
もう俺はマニュアルしか乗れない、
オートマの操作難しすぎ。

821 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:21:02.59 ID:83e3HvP20.net
車全然知らんけど外車って1000万ぐらいするんか思たら意外とそうでもないんやな

822 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:21:18.58 ID:UX1tUS+o0.net
老人用にシフトは前進ー中立ー後退だけにしとけ!

823 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:21:25.84 ID:YZZ5NklF0.net
アクブレは欠陥。

824 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:21:26.66 ID:Ep3kwyHx0.net
自動車メーカーはシフトレバーで遊ぶな

825 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:21:48.73 ID:SJ3mAVwm0.net
マニュアルと同じ配置にしてほしい
ギア足らんけど

826 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:22:06.80 ID:DsHFFEHT0.net
>>416
視界はカメラがフォローするから問題ない

827 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:22:11.33 ID:I28M+Lzo0.net
しかしどんな車でもこんなババアに乗られたらDQNレベルでイメージ下がるな

828 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:23:03.00 ID:7iEsq8800.net
>>804
オートマの教習は1時間しか無かったお(´・ω・`)
アクセル離すと止まると思ってたら止まらなくてぶつかりそうになったので教官がビビってブレーキ踏んでたお(´・ω・`)

829 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:23:39.02 ID:ItWXMrc60.net
デザイナーなのかメーカーの意向なのか知らないが、ヘンな形のシフトレバーのせいで事故を増やしてるね。

830 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:23:40.47 ID:ncP2d61e0.net
子供を狙ったテロか?ほほう。

831 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:23:57.78 ID:1iOUMu/o0.net
>>793
アクセル全開で土手に突っ込んで止まったじいさん助けたことあるけど全身硬直して踏ん張ってた
割りとマジでアクセルは足じゃない方がいいかも?

832 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:24:04.00 ID:6TDHSuHU0.net
>>1
意外と安いんだな
BMWも安いのあるのね

833 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:24:14.59 ID:6yXuPJax0.net
簡単に折れそう

834 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:24:38.35 ID:GTL+v5SJ0.net
マニュアルシフトって今考えるとよく出来てるな。
手元見ずに直感的に操作できるし、間違ったギアには壊れそうな異音や手ごたえ
発生して入らない。 安全だわw

835 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:25:48.77 ID:0op7SBcU0.net
男は黙って

https://i.imgur.com/KatFrgc.jpg

836 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:26:17.19 ID:e5MBt+kO0.net
>>828
俺の頃もAT教習は1時間だけだったな。
免許取った後にAT車→MT車の順に乗り換えたので、両方乗れるようになったけど。

837 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:27:25.02 ID:Tz09xOSU0.net
今でも、ハンドルにかぶせる白い分厚いハンドルカバーって売ってんの?

838 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:27:34.77 ID:zmbK1Vhx0.net
妖怪ダッシュババア。
子供を狙って突撃していきます。

見かけたら捕まえて豚箱に永久に閉じ込めておきましょう

839 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:27:42.76 ID:1iOUMu/o0.net
リフトみたいに片手で操作できるハンドルにして左手ハンドル右手アクセル右足ブレーキ左足は・・・ギアチェンジ

840 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:28:05.77 ID:sNoDIDv20.net
ふーん誰も死んでないのに逮捕ねえ

841 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:28:08.30 ID:pzCT2+Gz0.net
>>19
カッコ悪い
っていうかハンドルのジャガーマークってあれマジ?
ジャガー全部あれ?
超絶カッコ悪いな

842 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:29:09.42 ID:ypHCtpUq0.net
>>814
そんなに良いものなら最高峰であるF1で使われてても良いのでは?
結局不自然なんですよ。

843 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:29:20.70 ID:zmbK1Vhx0.net
>>831 ワイも60q/hで山のコンクリ―で舗装された壁に突撃したことあるけど、
そんなことならないぞ?

844 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:30:10.33 ID:bBRwcOPZ0.net
マニュアルのときはパドルシフトより操作性よさげだなBMW

845 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:31:27.92 ID:i2mp79mh0.net
親父がバブルの頃に乗っていたスバルアルシオーネ 2.7 VX 4WDの操作系より酷い

846 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:32:58.67 ID:1cbAXR920.net
>>13
プリウスジジイだって関係ないだろ
案の定普通の踏み間違いだと認め始めてる
プリウスミサイルの原因判明とかほざいたヤツが混乱させただけ

847 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:33:09.43 ID:m0Ljp77W0.net
>>814
同意
やっぱり機械式が安心!

848 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:33:55.29 ID:Y1k/O/IM0.net
>>721
>>3も免許持ってないんじゃないか思うレベルの意見だよ

849 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:34:03.28 ID:gXVkFJeU0.net
https://www.suzuki.co.jp/car/jimny/interior/
全メーカー
これを見習うべき

850 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:34:53.89 ID:1iOUMu/o0.net
>>843
そこまでいけばぶつかった瞬間体がイカれるから物理的にムリ むしろ死んでないのが不思議

851 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:34:54.00 ID:ItWXMrc60.net
メーカーは老人のために、MTタイプのシフトレバーを開発してやれよw

852 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:34:56.67 ID:R2FXyonX0.net
走行中にいじりますかね。^^

853 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:34:58.85 ID:hwKP7DTc0.net
そういえばバイクはブレーキとアクセルを間違えることは無いな〜って思ったら、全く違う動作だから間違える事は無いと気づいた。

854 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:35:33.16 ID:VM8wAMlm0.net
飯塚を早く逮捕しろ

855 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:36:16.19 ID:Xmf6T3qS0.net
>>849
見てねえけど
なんでバイク屋のクルマ見習うんだよwwww

856 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:36:47.54 ID:1cbAXR920.net
>>852
プリウスもそうだけど走行中にいじるものじゃないからなあ

857 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:36:51.52 ID:DKPktmDL0.net
歩道間弾道ミサイルプリウスを警戒するだけではダメなんだな

858 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:36:56.01 ID:e5MBt+kO0.net
>>853
手首をひねるか、足で踏み込むかだからね。
そもそも使う部位が違うから間違えようがないね。

859 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:38:25.09 ID:H8Nii+v70.net
プリウス悪ないいいたいだけやろw

860 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:38:31.63 ID:eHQXUMUc0.net
大型けん引車の運転手だけど、これ間違える自信ある。

861 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:39:17.88 ID:J3fhXvpWO.net
もうじじばばの車は最高速20キロ加速度毎秒1キロぐらいにリミッターつけとけよ
反応速度も判断能力も落ちたんだからそれに合わせた車気乗れよ

862 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:39:38.82 ID:1cbAXR920.net
>>814
そのナルセの営業マンか?

863 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:40:09.78 ID:zk5RlZ1r0.net
>>853
コンコン、と入れ過ぎたり
コンコン、と落とし過ぎたり

864 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:40:57.97 ID:P8f+1S1J0.net
長くMT乗ってたからATは最初の頃は怖かったな
なんでこれで動くのよ?って

865 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:41:02.18 ID:1cbAXR920.net
>>859
実際池袋の事故にしたってただの踏み間違いだろ
あの事故にシフトいじる要素あるのかよ?

866 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:41:10.49 ID:zk5RlZ1r0.net
メルセデスは

コラムに変えて行くんだっけか

867 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:41:30.01 ID:cqUnpgPL0.net
>>3
Dの次にPなの?

868 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:41:39.07 ID:zZRmWsOb0.net
>>849
SUZUKIもハンドルからシフト生やしてただろ

869 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:41:54.29 ID:aiECjWUM0.net
>>666
なるほど、メーカー毎に色々あるんだね。
ありがと。

870 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:42:22.72 ID:FaQ/b8E10.net
https://toyota.jp/jpntaxi/interior/?padid=ag341_from_jpntaxi_navi_interior
コンフォート、クラウンコンフォートはタクシー業界の要望で、
トヨタ自動車が造った車両です。
トヨタ自動車がプロ向けに造った車両はこれです。
直感的で分かりやすい、これが一番です。

871 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:42:36.35 ID:wgnoI1Ss0.net
>>19
>>1よりこっちのほうが使いやすそう
これならレバーに視線落とさずメータのとこ確認だけで済みそう

872 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:43:15.72 ID:pOT1ChUr0.net
>>1
プリウスと比較すると大分分かりやすいと思うが…
そもそもシフトレバー関係なくね?

873 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:43:29.02 ID:vqzfj9o6O.net
別にシフトレバーどうこうじゃなくて、運転手の技量が足りないだけだろ

874 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:44:19.77 ID:cqUnpgPL0.net
>>40
Bって何?部落?

875 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:44:25.08 ID:pYTMaYSP0.net
>>398
まあまあかな
BMWのほうが カッコイイ
エンジン音が低音でカッコイイから、年配者でも似合う
街中で あのエンジン音すると思わず見てしまう

876 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:44:39.03 ID:1cbAXR920.net
>>873
競技じゃないんだから技量が関係あるレベルの話じゃないだろ

877 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:44:57.51 ID:sranyH/B0.net
ウエット性能ww

https://youtu.be/x5Yup68lt5U

878 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:45:16.06 ID:zk5RlZ1r0.net
ジャガーのJゲートは

ギザギザが、当時他では無かったMT風に刻めるのが良かったのだが

リバースにパーキングが、遠くて遠くて

879 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:45:43.73 ID:dT2XIcoU0.net
>>258
S=ストライク
B=ボール

880 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:45:59.60 ID:9SbUX1FT0.net
RND()
ランダムにシフトポジションが
決定される。

881 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:46:00.83 ID:3igHB9Ed0.net
>>655
おれ中古車輸送のキャリアカー乗ってるから言うけど
たしかに1番最悪だな
同等の最悪は外車のダイアル式

882 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:46:05.77 ID:zk5RlZ1r0.net
カッコイイ

とか、意味不明な基準

883 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:48:21.85 ID:H8Nii+v70.net
>>865
ぼけ老人がアーダコーダ言ってるだけやったな

884 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:48:53.36 ID:IzCEAn1D0.net
>>1
なにこのシフト・・・

885 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:49:07.51 ID:2W0ojx6R0.net
>>3 全然問題ないだろ
プリウスのは頭がおかしい
むしろ>>3はこれのどこがおかしいと考えたのか

886 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:49:27.57 ID:pYTMaYSP0.net
>>873
ゆったりとした時間と、広い道で 高齢者の場合は乗らなきゃ危ないわな
狭い道とか、時間に追われた走り方してると、追突事故や、死亡事故数も増えるね

887 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:50:16.41 ID:H8Nii+v70.net
コモディティ化とスペシャル化のせめぎ合いなんや
ワイはコモディティ化一択や

888 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:51:05.97 ID:gXVkFJeU0.net
形はゲート式で
切り替え音にこだわるとかすればいいのに
ヌメヌメとしたレバー操作感覚とか
しっかりとた固さを感じつつも暖かで触りごごちの良いレバーとか

889 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:51:17.27 ID:eD2eWkOP0.net
オサレ気取りはいいけど
損害賠償で死にそう

890 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:51:21.97 ID:5uUifWWO0.net
なんでこの人逮捕されてるの?
入院しなかったの?

891 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:51:47.63 ID:3x/87MHX0.net
トヨタは叩いてもBMWは叩けないヘタレ日本人w

892 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:52:31.15 ID:eD2eWkOP0.net
>>891
寄生虫在チョンの唐突な自己紹介ワロタ

893 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:52:45.21 ID:hi/wEp490.net
>>4
何言ってんの、お前?
死なせなかったら何しても許されると思ってんのか?

894 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:52:57.23 ID:2W0ojx6R0.net
>>19
これは怖い
どこにあるのか目視しないとわからないから、
運転中はレバー触れませんね
運転中に何かの拍子に触れたら恐怖しかない
なんでこのようにするのだろう
シフトは見なくても操作できるような形で良いのに

895 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:53:00.04 ID:hwKP7DTc0.net
ユニバーサルデザイン先進国のヨーロッパでさえシフトレバーの統一デザインができないんだから、世界のメーカーと行政が話し合って強制的に決めるしかないないのではと思えてくる。

896 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:53:05.60 ID:/Far1E2n0.net
これは運転できんわw

897 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:53:15.96 ID:zGvfAQo+0.net
69じゃギリ高齢者じゃないな、セーフ

898 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:53:16.27 ID:ItWXMrc60.net
プリウスは良かったなw
ミサイル仲間が増えたぞw

899 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:53:31.97 ID:bCBwsYjO0.net
ATは糞

900 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:53:51.38 ID:y+L8oObY0.net
>>152
最高じゃねえか
爺様大事にな!

901 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:54:21.17 ID:CV6m2Z9u0.net
このシフトまるで謎かけみたい

902 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:54:27.17 ID:kp/s4K7u0.net
>>636
ワシのはこれのコラムシフトパターンだぞ

903 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:56:08.74 ID:L47E5gT40.net
プリウスのボタン式を見習え

904 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:56:19.32 ID:zkzBdaJM0.net
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する

これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。

近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。

905 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:56:35.93 ID:fugbVv9O0.net
今のminiもこれだな
パーキングは慣れるまで戸惑うが、理には叶ってると思うよ

906 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:56:38.62 ID:e0WxjSX20.net
300万円台か安いな

907 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:57:03.27 ID:LGNieuf90.net
>>132
じゃダメじゃんw

908 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:58:43.69 ID:U8r6Pc+50.net
140の6MTはなかなか良い

909 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 18:59:17.50 ID:aX5XyVlJ0.net
>>797
なんぞこれ?

910 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:00:27.50 ID:ypHCtpUq0.net
>>904
狭くていいから駅近の公共住宅を大量に作ってくれ
不動産屋の都合なんぞ知ったことか

911 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:01:49.61 ID:wkWEVG9C0.net
前に押すと、バックして
手前に引くと、前進する

MT慣れしている人だと
誤操作しそうだな

912 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:07:43.50 ID:3p6Ce7o10.net
>>19
7年くらい経って壊れて上がらなくなって動かせなくなる情景が目に浮かぶわ。

913 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:08:16.09 ID:gGaVPY3h0.net
>>68
> やっぱり脳波と同期させて
> 思念で運転できるようにしなきゃ
> 高齢者リスク高すぎだわ。

「前の車ムカつく、死ねよ」

914 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:12:30.69 ID:B/GjEEy/0.net
シフトの配列はメーカーで統一しろ

915 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:13:33.68 ID:pYTMaYSP0.net
BMW
M240iクーペ
MT 5500回転のエンジン音が1番カッコよく、良い感じで

2速 6500〜7000回転になっていくと、ほとんど もう飛行機みたいw

916 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:13:34.23 ID:P6GurIKX0.net
昔の自動車みたいに後退はプッシュ式に戻せばいいのに

917 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:14:04.86 ID:RFiJUTuG0.net
>>762
F1のおかげでヘンテコなシフト操作が蔓延、事故続出

918 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:17:29.94 ID:doGH2ZxZ0.net
BMWってのがすげーな。
金持ちのババーか。
一千万とかからなんだろこのクラスだと。
一生中古でも買える気がしねー。

919 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:18:15.71 ID:T3C9wP0+0.net
>>867
NかDのときにPを押すんじゃない?

920 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:18:39.12 ID:lrb6grbK0.net
シフトレバーがどうこうより反対車線からハンドル切ってわざわざ幼児のカルガモ列に特攻してるんですけど・・
進行方向前方見ていればハンドル切るのやめればいいだけじゃ・・進もうが止まろうがまっすぐなら子供に突っ込むわけないですしおすし
勝手にアクセル全開で直進していなくなりゃいいだけじゃん

921 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:19:15.80 ID:K/pjcDU+0.net
>>918
中古で100万くらい

922 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:20:24.60 ID:H8Nii+v70.net
>>920
あの事件はな
これはこんなシフトして万年って言うネタ
事故を誘発してるかもねぇって言う憶測やな

923 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:20:55.81 ID:frE2oaRw0.net
認知症だと、どんな車に乗っても同じだろ。

924 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:21:23.75 ID:JxPdHAIq0.net
>>871
このシフトコマンダー、普段はコンソールに沈んでてエンジンかけるとにゅ〜っと上がってくるのよ
乗った人は最初はおおっ!と思うんだがしばらく乗ってると煩わしくなってくるらしい
いちいち隠れるな!みたいに

925 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:22:38.80 ID:heYQ52RR0.net
何だこの記事は
事故とシフトレバーは関係無いだろ

926 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:23:23.83 ID:T3C9wP0+0.net
>>894
ダイヤルなの? ダイヤルだったらハンドルの真ん中でもいいような気がする

927 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:23:31.51 ID:4ArH3+610.net
死者が出てないから、いまいちのびが悪いな

928 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:24:32.12 ID:clvobNxv0.net
鬼変速
https://youtu.be/Z0p-PgAH104?t=1m5s

929 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:25:20.47 ID:JxPdHAIq0.net
>>909
たぶん大型トラクター
トレーラー引っ張る奴
ヘッドとも言うね

930 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:27:31.31 ID:vqzfj9o6O.net
>>876
その普通と思えるレベルすら無いんだよ

931 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:27:52.99 ID:aO6SxB760.net
>>874
Backだよ

932 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:28:00.77 ID:T3C9wP0+0.net
>>929
Rが無い時点で・・・

933 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:28:06.54 ID:3uk6M1tI0.net
>>1
関係なくね?

934 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:29:41.14 ID:BIzQJ+rX0.net
最近安全システムの宣伝してるのに 普通に園児の列に突っ込んじゃったなBMW

935 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:29:49.91 ID:/aRWqHDw0.net
使いやすい4速AT
https://i.imgur.com/c7xXBYO.jpg

936 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:30:32.31 ID:T3C9wP0+0.net
>>931
プリウスミサイルのブースターだろ

937 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:32:00.48 ID:d0OXhTdw0.net
俺がこないだ追突された60代後半のおばちゃんもまさにこれだった
呆然として運転席から最後まで離れなかった
おまわりももうそこでいいですから落ち着いて!ってなってたよ
ちなみに車検切れてて旦那さんが迎えにきてた

938 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:32:10.68 ID:pYTMaYSP0.net
まぁ なるたけ 高齢者は免許書返納しないとね

やっぱ、あぶないから
スポーツモードで乗れるのは若いうちだからね

939 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:32:24.34 ID:G+2gKnGM0.net
アラフィフだけど自分が免許取った頃から3年おきに車は買い換えてきたがここ数年車が変わりすぎてついていけない
それでなくても反射神経落ちてるし、咄嗟の時って今まで身体が覚えてる動きをしてしまうから高齢の女性とか普通に運転してるの見るとほんとすごいなと思うよ

940 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:33:28.36 ID:JxPdHAIq0.net
>>932
ネタなのか
やられた(汗

941 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:35:21.92 ID:f/GgqyBO0.net
>>918
1シリーズなら別に大したことはない
BMWスゲーと言えるのも5シリーズから

942 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:36:14.73 ID:clvobNxv0.net
こりゃ大変
https://youtu.be/8lEYaTvvq4g

943 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:38:52.16 ID:wLE0d9J80.net
カッコつけてデザイン性を重視するからこうなるw

944 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:40:15.26 ID:UHRkyZ1C0.net
>>771
こういう事故のたびにMT車は安全としたり顔なレス多いけど、そんなに安全か?
MT乗ってるけど運転技術低い奴は踏み間違い事故の可能性が低くなっても
巻き込みとか右折エンストとか違う失敗をするだけな気がする。

945 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:41:24.49 ID:JxPdHAIq0.net
>>940
と、思ったが画像検索してみたらほんとにアメリカのトラックだった
https://mobile.twitter.com/hokuto500/status/843307772070453248

バックは別スイッチとかなんだろうか


そういやアメリカのトラックはクラッチがブレーキ踏むと切れるとか謎メカって聞いたがどうやって走るんだろう
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946 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:42:20.96 ID:rMm6qUoNO.net
>>797

4→5、は、どう入れたら良いんだ?

947 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:42:24.39 ID:zPUpnGQQ0.net
>>1-5
>>995-1000
一言二言の発言が問題になる自民党


やってきたこと自体が問題の民主党(現:立憲民主党)↓

革マル派(テロリスト)の枝野(代表)
詐欺罪:前科一犯&生コンの辻元(国対委員長)
二重国籍の蓮舫(副代表)
中国人の陳哲郎(福山哲朗 幹事長)
韓国人の白眞勲

こんなのが政権担当した結果

日本の大手製造業すら円高に耐えかね、毎週のようにリストラ、潰れていき
中国や韓国の企業に買収され技術を抜かれ、このざま

じゃあ、自民党の成果は?↓
https://i.imgur.com/irPFFHo.jpg

年金運用利益 ←now
https://i.imgur.com/gjEvnV9.jpg


Vbc

948 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:44:32.35 ID:DvwDYxii0.net
>>116
PからDに変える時、必要無いRを通過するのが駄目だと思う。

949 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:45:49.08 ID:GdCDym+p0.net
>>1
外車や派手な色の車に乗って、アゴ突き上げて運転してる女は要注意指定してる。

950 :ドクターEX:2019/06/14(金) 19:45:55.30 ID:GG2R+GPN0.net
前進後進しかないんだから、電車のハンドルみたいにしろよ。
前に倒せば進め、後ろに倒せばバックでいいんだよ。
でないと今のジジババにはむつかしすぎる。

951 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:46:05.02 ID:we+CNBs2O.net
>>944
クラッチで即座に動力伝達を切れるのは安全上も大きなアドバンテージかと

952 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:46:14.87 ID:d0IFzyrR0.net
いやこれは単にババアの確認したけど何も確認できてないのが悪いんだろ
シフト関係なくない?w

953 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:48:50.99 ID:Yjg2iPwb0.net
>>25
そうだよ
何も難しくない

954 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:48:53.55 ID:63Qs07cz0.net
なんだこれどう操作したらいいのか全然分からねえ

それにしてもかっこ悪い車だな
スバルやマツダのほうがましだろこれ

955 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:50:01.38 ID:zh48CZBe0.net
>>22
すばらしい

956 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:50:14.02 ID:LF1pen9s0.net
>>693
隣のトグルスイッチもいじってあげて下さい。

957 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:50:20.81 ID:gG7WR/ST0.net
ちょっと前のオートマ車のP-R-N-D-2の直線操作が一番いい。

958 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:50:27.57 ID:N0jyrFM50.net
>>19
しかもただクルクル回るだけでクリックもないんだよねコレ

959 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:50:54.66 ID:o6lFAMSO0.net
これが3シリーズだったらと思うとゾッとする。

960 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:50:55.60 ID:we+CNBs2O.net
>>939
自分も同世代だけど最近とみに視力と咄嗟の判断力の衰えを感じるわ
でもうちの車3台全部MTのシフトパターンが異なるけど操作ミスは無いよ

961 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:51:15.28 ID:LF1pen9s0.net
>>878
そういえばギザギザゲートのオートマシフト、なくなったな。

962 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:51:17.19 ID:olhtAgpn0.net
このシフトパターンで事故が起きるなら、フィアットの近くによるなよw
フィアット500 グランデプント パンダのATには パーキングないからな。
慣れてないやつが坂で駐車するときにニュートラルにしてとめて
車を離れたら、動き出してぶつかる事案が多発したw

963 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:52:08.58 ID:uGpVIFK50.net
やっぱりこのタイプかあ

964 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:52:09.65 ID:63Qs07cz0.net
>>937
身体で払ってもらった?

965 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:52:58.20 ID:rMm6qUoNO.net
>>22

ワロww

966 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:53:36.22 ID:o2Ej2TqR0.net
???「プリウスは売れてるからっ!」

967 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:54:05.31 ID:419GsyPh0.net
>>964
それこっちが金もらう側だよね

968 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:55:32.92 ID:Z4g01WBX0.net
近くにアメリカ領事館があるんだが
こっちに突っ込んでいってたら射殺モンだったかも

969 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:55:58.60 ID:NOBN0lph0.net
>>14
BMWはメンテで儲けるスタイル

970 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 19:57:13.30 ID:UHRkyZ1C0.net
>>951
踏み間違えるようなボケが即座にクラッチキレるだろうか?
左足へ使う神経を周囲への注意配慮に使える事はATのアドバンテージかと。

971 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:00:13.34 ID:ygnuWsyK0.net
運転席周りは触ってわかるが基本だろラジオとかもすこしは考えろよ

972 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:01:04.16 ID:m/pgpB7w0.net
クラッチ切る前にエンスト

973 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:03:18.94 ID:+jf1f+i90.net
>>40
プリウス分かりやすw

974 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:04:33.15 ID:DO8gUR2g0.net
セレブかと思いきや
上級国民でないからたいほーやねんな

975 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:04:47.69 ID:Y+9ZztXs0.net
>>19
レバーじゃなくてダイヤルじゃん
これは間違えそうだわ
国産車の廉価グレードのエアコンってダイヤル式だから安っぽく見える

976 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:05:24.33 ID:efVtgdsH0.net
ぱっと見て一瞬考えなきゃいけないようなのは
廃止すべきだな
とっさに動かしても
間違えないようなシフトにするべき(´・ω・`)

977 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:05:30.20 ID:+jf1f+i90.net
>>116
ダイハツもこんな感じだけど、しっかり確認しないと間違えるよこれ

978 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:06:12.31 ID:Hxe8FTgs0.net
今10年前のクルマ乗ってるけど
次乗り換えるとき不安しかない

979 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:07:23.43 ID:+jf1f+i90.net
>>616
慣れたらいけるが、目視の確認が必要だな

980 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:07:34.92 ID:d0OXhTdw0.net
マツダの6ATも元に戻してほしい・・

981 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:08:58.46 ID:+jf1f+i90.net
>>655
使いやすそうだけど

982 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:10:55.79 ID:we+CNBs2O.net
>>970
昔中嶋悟がAT選択する理由に同じこと言ってたな
でもそこまでMTで繊細な操作要求されるのって発進時くらいじゃない?
踏み間違えるような奴はそもそも論外

983 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:16:27.92 ID:1VciUQn90.net
軽トラとダンプでRの位置が違うだけでも結構戸惑うのに

984 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:16:58.92 ID:YEFwD2300.net
>>42
>69歳で300万の車か
>それで未来の子供を狙い撃ちとか

>どんだけ下級国民虐めるんだよ

これで任意保険が限定だったら乾いた笑いしか出ないよな。
何つか、これで良いとは言えないけど車体価格に応じて最低限入らなきゃいけない保険のグレードも決めた方が良いよね。

985 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:19:05.75 ID:5KI1i5MQ0.net
>>982
そういうボケに心理的圧迫を与えて余計な車外出を控えさせることは大いに意味があると思う

986 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:24:49.09 ID:VtJ4aq630.net
 
   【痴漢でっち上げ】
 
卑劣なことが平気で出来るパヨク(ゴキブリ在日韓国人)
 
日本人への新しいタカリ手法として
 【痴漢でっち上げ】が急浮上しています
 
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)の男女ペアが電車に乗り
 善良な日本人男性を痴漢にでっち上げます
 (パヨク女は被害者役、男は目撃証人役で、他人のフリ)
 
被害者と目撃証人がいれば、日本人男性が何を言っても
 日本の裁判所は必ず有罪判決を出します
 
そしてパヨク(ゴキブリ在日韓国人)の女は
 「話し合いに応じてやるニダ!」と言って 
示談金(数十万円〜数百万円)をユスリ取ります
 時には1千万円を超える場合もあります
 
ちなみに日本の痴漢裁判では
 示談が成立していないと執行猶予が付かず
 実刑(刑務所収監)となる場合が多いのです
 
かわいそうな日本人男性は会社をクビになり 
 奥さんとは離婚して子どもにも会えなくなり
 すべてを失って、社会の底辺に沈みます
 
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)は大金を手に入れて
 しばらくウハウハで楽しく暮らします
      

987 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:26:40.99 ID:V5ZvBC7I0.net
左手疲れるくらい手応え有るのがいい

988 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:30:00.47 ID:TQ00a+QR0.net
>>3
どこの位置でもP押したらPなんの?

989 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:34:35.50 ID:VptKl1170.net
1こ前のミニ(R56)の3回目の車検が最低限やって23万だった。
ヘッドライトの光軸調整モーターが壊れて動きません!アッシー交換で片側6万です!て言われた。HIDじゃなくハロゲンなのに。

990 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:43:36.26 ID:JxPdHAIq0.net
>>831
バイクでもアクセル持つ手が固まって壁に突撃して死亡なんてニュースがあるのでなんとも

991 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:45:05.46 ID:Ri7ISFIv0.net
BBA、金あるな

992 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:46:14.02 ID:hwKP7DTc0.net
>>989
イギリス本国(ミニは今は中国か)では車検自体がは6千円くらいだっけか。

993 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:46:24.88 ID:xnClFMzx0.net
>>3
40歳ですがコレを運転できる自信がありません!
特にパニック陥った時には正確に操作できる自信がありません!

994 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:47:55.04 ID:AQdSIa9q0.net
>>1
右折した先の駐車場に入ってUターンしようと右折中に起きた事故なのにシフトレバー云々とか関係ないにもほどがある
馬鹿なのか?>>1

995 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:48:47.57 ID:nqlYrqV80.net
>>993
なんで判らないのかが判らん

996 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 20:56:55.77 ID:6yXuPJax0.net
>>993
なあにかえって免疫がつく

997 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 21:01:28.80 ID:sCvVRstA0.net
>>413
意味わからん

998 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 21:03:37.61 ID:lQRjoLv60.net
86

999 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 21:04:59.07 ID:Bj2t8FjP0.net
>>997 モーメンタリ動作なのです

1000 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 21:08:16.16 ID:iFGXfrda0.net
せん!

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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