【車】ガソリンのスポーツカー「スープラ」 一般道で試乗会 17年ぶり復活に見るトヨタのこだわり ※お値段490万〜690万円

653 ：名無しさん＠１周年：2019/06/11(火) 11:23:44.03 ID:PPfz3f8d0.net

>>646
排気をクリーンに処理するためには直6のほうがレイアウト上都合がいいんだよ
排気温度を下げずに排ガスを触媒に導くには、
排気が片側に集約される直6のほうが有利というわけ
環境技術として排気ガス粒子状物質を軽減するフィルター装備するけど、
こういう複雑な排気処理システムを導入するには幅がスリムな直6でないとエンジンルームに収まらない
それでV6やめて直6が増えてきてるわけ