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【三菱航空機】水谷社長「買収検討は事実」=加ボンバルの小型機事業

1 :みつを ★:2019/06/07(金) 16:18:20.41 ID:7KPI/1KD9.net
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019060700805&g=eco

三菱航空機社長「買収検討は事実」=加ボンバルの小型機事業
2019年06月07日15時56分

 国産初の小型ジェット旅客機MRJ(三菱リージョナルジェット)を開発中の三菱航空機(愛知県豊山町)の水谷久和社長は7日、親会社の三菱重工業がカナダ航空機大手ボンバルディアと小型機事業の買収で交渉していることについて「(買収を)検討しているのは事実だ」と述べた。ただ、「答えが出ているわけでない」とも話し、交渉が合意に至っていない現状を明らかにした。

 名古屋市内で行ったMRJの事業状況に関する説明会で語った。MRJの名称変更については、17日から開催されるパリ航空ショーで公表する考えを示した。変更後の名称は「スペースジェット」とする見通し。

2 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:18:47.38 ID:KV2M/eEk0.net
無様

3 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:18:55.23 ID:dyUhHs6F0.net
ぼんぼる

4 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:18:55.32 ID:hzTLaMeF0.net
カロボンバル

5 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:19:34.07 ID:I+0XU7ID0.net
今更www

6 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:21:17.60 ID:CvEHPlp00.net
買収がまとまってノウハウがMRJに反映されるまで早くて5年くらいかなぁ

7 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:21:18.77 ID:baUSICaF0.net
飛ばぬなら
飛ばしてしまえ
管理職

8 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:21:19.94 ID:zIO3f25u0.net
やっぱり自前での開発は断念なんだな。

三菱も地に落ちた

9 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:21:36.53 ID:efS0xwwh0.net
MRJ 自社で完成できないのかな?

10 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:22:11.36 ID:g8qHruBb0.net
三菱が得るボンバルの世界販路はでかすぎw
すげえ

11 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:22:13.61 ID:UEkpJoXP0.net
その気になれば日本は飛行機を作れる!

作れませんでしたぁ(笑)

12 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:22:39.58 ID:9gt1va8k0.net
>>1
裁判で完全敗訴の予想だから??
負ける前に買ってしまえという事か・・・??

13 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:23:04.61 ID:frWibD3c0.net
金で解決だー

14 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:25:12.11 ID:715HJxnQ0.net
三菱がボンバルを買収
 ↓
・ボンバルに大規模な数兆円の債務が見つかる
・ボンバルに製造不備があり、数兆円の制裁金を課せられる
 ↓
三菱壊滅

と予想

15 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:25:39.59 ID:V1uPVqX90.net
>>1
吉本、宮迫博之、芸能界引 退免れず…反社会的勢力に闇営業、テレビ各局一斉に 起用自粛か
https://biz-journal.jp/2019/06/post_28249.html

16 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:26:40.16 ID:+cuNIaAa0.net
日の丸旅客機「MRJ」改めスペースジェットお払い箱か、三菱重工がボンバルディアからCRJ事業買収へ

https://www.excite.co.jp/news/article/Buzzap_56781/

17 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:27:17.74 ID:CySqz8xO0.net
恥ずかしい奴

18 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:27:30.83 ID:zIO3f25u0.net
川崎重工にやらせたらあっさり作れそうなんだがww

三菱はダメだなwwww

19 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:27:47.13 ID:31aT1FJ00.net
>>6
今更CRJのノウハウなんていらないんだよ
欲しいのはCRJのサービス体制
これが有ると無いとで雲底の差に成るの

20 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:27:48.47 ID:/o3Lw+rG0.net
東芝の二の舞なんじゃねーのw

21 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:27:59.01 ID:CySqz8xO0.net
三菱重工は昔CRJ作ってたんだよ

22 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:28:03.44 ID:VTyFzUo00.net
まさかホントに作れなかったとはな
我が国はここまで駄目になっていたとは

23 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:28:07.29 ID:zIO3f25u0.net
>>14

凍死場?

24 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:28:21.53 ID:+cuNIaAa0.net
>>9
MRJの名前がまず無くなった

スペースジェットになった

設計は70席の小さいのは残すんじゃないかな

25 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:28:30.62 ID:/o3Lw+rG0.net
>>18
ないないw
ジャップ国に高度な産業は無理でした

26 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:29:08.76 ID:IRb8qL+C0.net
スペースジェット メイドインカナダ

27 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:29:24.34 ID:Tmyg0uFv0.net
自作で出来ないから、すでに認可おりてる企業を買収かよ

ソフトウェア企業ではよくある手法だけど、ヒコーキでそれやるか

28 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:29:28.76 ID:0t99v4TD0.net
零戦作ろうよ

29 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:30:33.44 ID:+cuNIaAa0.net
MRJミュージアムは完成したぞ

https://www.mhi.com/jp/expertise/museum/mrj/

失敗の金字塔になりそうだけど

30 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:30:51.84 ID:GK+DWrAX0.net
どうしようもなくなったポンコツMRJ
まさかの業界NO1 ボンバル社を買収ww  ミラクルだな

31 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:31:56.53 ID:CvEHPlp00.net
>>19
へー
メンテとかの拠点や機材や人材なんかを欲しいってこと?
それならMRJは飛行機本体は順調なんだろうか

32 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:32:03.93 ID:zIO3f25u0.net
川崎重工なら純国産の航空機を既に作ってるだろ。

コストの問題があってやらないだけ。三菱はやろうと思っても出来なかったwww

http://www.khi.co.jp/mobility/aero/aircraft/

33 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:32:10.66 ID:+cuNIaAa0.net
>>30
MRJにこれまで注ぎ込んだ金でボンバルディアは買えるらしい

34 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:34:13.82 ID:IRb8qL+C0.net
まあ,前出てた北米で生産というのもこういう意味だったんだよな
買収条件でカナダの工場は閉じれないんだろ

35 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:35:31.86 ID:LP/CKacn0.net
日本には作れない
中国には作れる
これが現実かい

36 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:35:43.38 ID:yKwFb/iO0.net
>>1
水谷久和は確定してないことを、喋るな!
弩アホウ!

37 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:36:34.32 ID:hFR65jtV0.net
ボンバルディアの生産工場を日本にもってきて日本製にする
ルノーが日産にやろうとしてることを三菱がやる

38 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:37:37.16 ID:zIO3f25u0.net
>>35

中国、ロシア、北朝鮮は例え墜落しても完全に隠蔽出来るから大丈夫!

39 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:38:10.01 ID:MW8V2rlj0.net
>>35

??
バカかお前ww

40 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:38:33.14 ID:Njefs+hL0.net
CRJ200乗ったよ
窓が低い位置にあって狭っ苦しかったよ

41 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:39:33.32 ID:lHMaM4bjO.net
航空機とかの高度技術って一度足を止めると殆ど0からのスタートになるし大変だね

42 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:40:45.46 ID:Wb7xF2tG0.net
猪木ボンバルディア!猪木ボンバルディア!

43 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:41:11.66 ID:GK+DWrAX0.net
>>39
まあ中華制航空機は米国以外ではバンバン飛んでるからな
アメリカの認証まち

なんの実績もないMRJよりはるかに先を行ってるのは事実

44 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:43:00.61 ID:smDTSJO/0.net
外たけ日の丸つけて私たちちゅくりましたってかすかwwwJAPwww

45 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:44:16.22 ID:IRb8qL+C0.net
開発拠点も生産拠点もカナダに集約するんだろ
まあ,止めないなら最善の選択ではある

46 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:44:16.60 ID:zIO3f25u0.net
>>44

お前の祖国は水車すら作れないだろボケが

47 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:46:45.14 ID:LMkrF03g0.net
パーツ単位じゃ良いもの作れても
纏め上げて一つの航空機に仕上げようとすると
また別の難しさ出て来るんだろうしな
既存の会社の解決ノウハウ持ってくるのが手っ取り早いわな

48 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:48:34.31 ID:zIO3f25u0.net
三菱重工は得意のビーバーエアコンに資金を集中すればいいよ。

49 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:48:47.57 ID:kPSPiwdR0.net
 話はつながってきたような。エアバスによる買収もカナダ資本だとアメリカではうれなくなった。
エアバス資本でもうりにくい。 
三菱航空機もアメリカの資本をがっちりいれて、アメリカの要求を呑む形で生産をつづけるといったところか。
国産航空機メーカーという意味合いは相当うすれそうだが
米市場で生産しつづけることができれば、撤退という話は回避できるかもな。
 
いきなり米市場を主戦場にする意味がわからんかったが、米側によってシナリオはつくられていたのかも。

50 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:48:54.36 ID:l6xt5OC00.net
>>43

具体的にどこの国で飛んでるの?

51 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:49:02.85 ID:G0GkVW7w0.net
>>18
そこは輸送機のビジネス化に失敗している。

52 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:49:31.15 ID:QXMSGaJP0.net
作れないから会社を買うwwwwwww

53 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:49:55.52 ID:IRb8qL+C0.net
>>47
現実はサプライヤーも北米が多いし
北米の方が優秀な航空エンジニアが集めやすいから
結局,ホンダジェットと同じような選択をすると言うことだと思うよ

54 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:50:10.70 ID:G0GkVW7w0.net
>>49
それは東芝や日立で見てきたやつと同じ構図。

55 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:52:09.30 ID:8sCtt8dX0.net
日本には技術が無いから、カナダの技術を買う。生産はアメリカ。
日本は戦力外の高齢者。ご隠居さん。
モノやサービスを作れず、日本に技術者がいないから、
今後日本で技術が進歩する事は無い。

海外は成長し変化を続けるので、役者がどんどん変わる。
日本が買った会社もすぐに儲からなくなる。
変化し成長し続けることがなくなった、日本の未来は暗い。

56 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:52:12.32 ID:zIO3f25u0.net
ソフトバンクから出資してもらえばwww

屈辱だけどwww

57 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:56:28.73 ID:Uiq969n20.net
>>24
まだコレいうか、MRJ信者は

スペースジェットはMRJ70じゃなくて白紙からの出直しプランだつーの

58 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:59:33.36 ID:ImuRSRi90.net
>>49
スゲーこじつけに吹いた
やっぱネトウヨガイジ脳の妄想癖にはついていけんわw

59 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 16:59:37.20 ID:kCdZx87+0.net
最初からこれしとけよ

60 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:00:02.32 ID:GK+DWrAX0.net
>>50
arj21-700 regional jets  で検索

61 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:00:29.13 ID:IRb8qL+C0.net
>>57
E2と同じで,CRJのエンジン換装プランに変更したほうが早い可能性が高いしな

62 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:04:54.19 ID:jNPc2+d80.net
なんか言ってることがコリアンだな。

63 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:10:42.92 ID:YWKFMS1a0.net
>>58
所謂一つのアクロバティック擁護という様式美

64 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:15:32.44 ID:l6xt5OC00.net
>>60

具体的に米国以外のどの国で飛んでるの?

65 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:16:43.44 ID:31aT1FJ00.net
>>57
まさか70だけの話だと思っているの?
それとも知っていてミスリードしてるの?

66 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:20:53.61 ID:mudBfAQ50.net
>>65
でなんだ? タービンはターボだ、水車はターボだクン

67 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:22:16.31 ID:kPSPiwdR0.net
>>54
似てるところおおいかもなあ。
エアバスやボーイングが小型ジェット機、参入かととらえていたけど、
実際は、カナダもブラジルの航空会社も売却にはしった。
放置すれば、リストラや破綻の可能性もありそう。

原発ビジネスでも、つぶれる事業に金を投入、
ババをつかませれたという見方がおおいが、アメリカ支援という側面もありそう。 
東芝三菱は国策会社という面もありそうだし、日本政府のかわりに負債を背負ったみたいな。

68 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:22:26.70 ID:itCbzFKA0.net
ボーイング737の事業を工場ごと買ったらどうか。

69 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:23:28.43 ID:UbrNW5yX0.net
ダイヤモンド2みたいに日本で開発、海外で生産販売なんでは

70 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:24:48.94 ID:31aT1FJ00.net
>>66
おまえ何が言いたいの?

71 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:29:04.74 ID:l6xt5OC00.net
>>60
検索しろじゃなくて、

自分で米国以外ではバンバン飛んでると言ってるんだから、すぐ答えられるでしょ。

答えらないほど、
世界中のいろんな国で購入されて飛んでるの?


米国以外のどの国でバンバン飛んでるの?
中国国内で大多数と、中華勢力圏や途上国の中国資本リース会社で少々ってオチ?

72 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:29:20.74 ID:QyH9OblS0.net
>>70
別スレにいた定義厨のことだろ

73 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:30:04.30 ID:sZXljDMs0.net
>>67
もうアクロバティック擁護はいいから ネトウヨ …

74 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:30:09.53 ID:XINpCwRL0.net
従来のはボンラルディアに任せて、MRJはスペースジェットを目指すんだな

75 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:31:54.60 ID:OAGLzLhE0.net
>>72
この単発ファンネルでご登場w
まいどまいど同じパターンw

76 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:33:10.84 ID:DNJOyzcF0.net
>>14

バカ、乙

ボンバルディアは鉄道事業もやってる巨大企業だ。 企業を買うわけでじゃない。

CRJ事業だけを買うんだよ。

バカだから理解できんかもしれんがねw

77 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:35:52.87 ID:31aT1FJ00.net
>>75
単発ファンネルってなに?

78 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:38:13.03 ID:OAGLzLhE0.net
>>77
コレも全く同じパターンw
もはや様式美w

79 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:39:11.07 ID:kPSPiwdR0.net
>>73
どのあたりが擁護かおしえてもらうと助かる。

80 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:39:28.49 ID:XINpCwRL0.net
三菱は軍事産業も重要だから、スペースジェットで宇宙軍に対応するのかな

81 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:40:28.62 ID:MW8V2rlj0.net
>>68

中国は、米国のMD-90をライセンス生産した時に使った設備を使って、中国国産旅客機ARJ21 (米国MD-90のコピー・発展型)を生産してるシナ。

VIP

82 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:41:19.43 ID:ivpsDc4N0.net
>>77
次は

ふーんそうなんだ


か?

それとも

誰と戦ってんの?


かか?

83 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:44:21.92 ID:PLyttD+q0.net
>>79
これも様式美だな
中の奴1人で三菱マンセーしてるみたいだな
3IDくらい使って

84 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:44:31.23 ID:GK+DWrAX0.net
>>71
検索してるじゃん
なんだ?中華圏国家じゃあ悪いのか? 当たり前じゃん中華機なんだから

で飛んでるだろ?中華製ジェットは日本製と違って商業運航してるし予約も入ってる
中華だからと馬鹿にすんなっ

85 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:46:21.37 ID:l6xt5OC00.net
>>84

で? 具体的に米国以外のどの国で飛んでるの?

86 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:49:43.73 ID:QLsNzHVK0.net
海外からの留学生をスポーツの試合に出す学校みたいだな

87 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:50:34.32 ID:QaYcosmi0.net
>>85
この粘着質なのも様式美だなー
ネトウヨ様式美博覧会なんか? ここは

88 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:59:01.21 ID:l6xt5OC00.net
>>84
米国以外のどの国でバンバン飛んでるんですか?

教えて下さい。

89 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 17:59:22.52 ID:zDMGJmR+0.net
ボンバルディアの件一つとっても
買収を発表
買収交渉
買収検討
とコロコロで迷走しっぱなしの現実を叩きつけられるな

90 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:03:38.63 ID:31aT1FJ00.net
>>78
>>82
>>83
>>87
凄いな、これ
頭おかしいだろ
これらのレスこそ
様式美に思えるんだけど

91 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:05:06.24 ID:7TwHveki0.net
>>89
広報責任すらもう誰が権限持ってるか不明なんだろうな
完全にBakaBOMの二の舞しとる
誰の命令で誰の指揮化で何を作ってるのかワケワカメと

92 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:05:48.34 ID:s9mTTkbf0.net
>>19
そりゃ技術盗んで訴えられてますからねw

93 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:07:11.61 ID:SQrEtaYX0.net
完全にド下手博打打ち成り下がってる
諦めて手を引けばいいのに

94 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:10:23.55 ID:smDTSJO/0.net
大和戦艦も韓国の舟を横取りにして作っつた舟よwwwJAPwww

95 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:11:01.53 ID:3YJ+oI5Z0.net
>>91
信者のネトウヨですら
MRJ計画とスペースジェット計画が何がどうなってのか混線してるしな
すでにもう空想史実創りに奔走しだしてるし、ネトウヨも

96 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:15:03.73 ID:3YJ+oI5Z0.net
>>93
箱下割れ50000点からの役満狙い手一本槍で手筋がばーればれ
ってなw

97 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:16:00.04 ID:QyH9OblS0.net
もはやメーカーというより宗教、三菱真理教

98 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:18:05.55 ID:T1EfrYuH0.net
>>84
逃走した敗け中国犬をご覧下さいwww

99 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:19:03.02 ID:kPSPiwdR0.net
 米市場に参入するからにはどぶさらいやら上納金は必要だとおもう。
MRJの予約はガンガンとっていたが、型式証明さえとれればアメリカで売りまくってもいいかという
不安がのこっていたとおもうし。

ブラジル、カナダのメーカー撤退の穴埋めをする。
資本構造も米資本に変える。 
これで生き残れるならアリかとおもうな。

100 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:20:09.12 ID:NN8N5ciI0.net
>>98
なーんで単発煽りしちゃうかな

101 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:21:46.79 ID:29zKLWb10.net
>>99
>>95

102 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:22:03.16 ID:HRocOc160.net
ボーイング傘下のエンブラエルと真っ向勝負になるけど大丈夫なのか。

103 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:22:48.83 ID:T1EfrYuH0.net
>>84
>>87


敗け犬逃走→ パヨクの様式美。爆笑

104 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:28:23.91 ID:wRxtQyed0.net
精神勝利しても三菱の敗走は止まらんだろうて

105 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:29:47.04 ID:hDI0RGeC0.net
色んな理由(製品に不具合が有ってひどい目に合ったとか、仕事で付き合って嫌な経験をしたとか)で
「三菱嫌いな人」がいるのは理解できるんだが、
「三菱が叩かれると困る人」というのは何者よ?三菱グループ社員?
社員はむしろ自社の欠点を良く知ってる。わざわざ会社を擁護しないよな…

106 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:31:11.79 ID:uTS9uFjf0.net
最初っからこんなもん買っときゃいいんだよ
金で解決できることを無駄な時間費やしてバカかよ

107 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:33:10.75 ID:1AarBiXP0.net
>>105
ほとんど公務員な三菱に商売は無理だわな

108 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:34:05.55 ID:XKUHScdk0.net
これは・・
片道燃料大和を座礁させての浮沈戦艦で沖縄防衛
とかいう末期症だな。。。

109 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:36:56.28 ID:T1EfrYuH0.net
>>81

って事はだwww

パヨクの崇めるMD90の生産設備を使った
MD90コピーである中国のARJと同じように、


日本も、ボンバルディアのCRJをライセンス生産した後に、

その生産設備使って、

CRJのコピー発展型を生産すれば、
名誉中国人であるパヨクは、MRJの文句言えなくなるんじゃね?

なんたってパヨクの崇める中国のARJと同じ方法だからな。

110 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:36:57.90 ID:p4eFmO9t0.net
>>106
日本人って効率とか考えない馬鹿ばかりだからな

111 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:38:36.50 ID:p4eFmO9t0.net
>>99
当初はボーイングとは競合しない見込みだったからな

112 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:39:26.77 ID:uTS9uFjf0.net
>>110
純国産とか日の丸ジェット機とか、そんなもんどうでもいいのにくだらないことにこだわるバカが多すぎ
買収したら技術力も買えるんだからそのうち自前で作れるようになるはずなのに

113 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:41:13.39 ID:BuLmQD2P0.net
結局作れなかったw
日本の技術力はおしまい。
船も作れない、飛行機も作れない。
そのうち自動車も作れなくなる。

114 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:43:26.01 ID:tBjVn5vo0.net
>>109
直上嫁

115 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:43:28.69 ID:GePlD8mf0.net
>>109
できるものならやってみなって話でなw

中国はライセンス生産や軍用機生産で日本よりも技術の蓄積あるし
国内の需要も大きくて、低価格を武器にアジアに販路を作ることもできる
それで、ようやくARJが軌道に乗るかどうかって段階

日本が中国の真似をしたって、簡単にARJみたいなものが作れるわけもない

116 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 18:49:21.65 ID:+PVUSg9c0.net
>>115
ボーイングの下請けで組み立て技術の蓄積あったってMRJのザマなんだしな

ボーイング787なんてホルってホルってホルりまくって
純国産ジェット旅客機を喧伝しまくってった言うのに

117 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 19:02:42.94 ID:2Dc/nQl+0.net
つか三菱が成功談にして過剰自信してるゼロ戦だって
エンジンはデッドコピーだし
機体もパクリだしで
国産言うていいものじゃなかったしな

118 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 19:18:09.59 ID:QHaWrC0a0.net
>>117
じゃその前身の九六艦戦がコピーした元を教えてくれ

119 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 19:18:50.05 ID:ena6h+Gz0.net
>>105
安倍のもの作り技術立国政策の看板商品なんだから
空アベ信者にとってはMRJ叩きはハンニチだろうて
当初からアベ信者は「MRJの成功を信じないのは反日」の大合唱してきたわけだし
見事に下町ボブスレーったら都合が悪いんで見なかった事にしようでアベ信者のほとんどが去って
今じゃ余命信者的キチガイだけがMRJ信者として残るばかりとなっただけで

120 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 19:37:50.13 ID:dFmufLlE0.net
>>112
最初が自衛隊機だけじゃ日本の航空産業養いきれない、だから経産省とかが金出すから民航機をやらないか?
って話から来てる。だから、こだわってるというより純日本ありきの企画。開発、製造、審査全て。

で、結果は?開発はまあ予定通りにいってない、まあ、これは航空機ならそんなもん、で開発に外人部隊投入、だけど、審査すらまともに出来て無い。

何故か?日本の役所の航空局はそんな審査したことないから。だからアメリカ様に泣きついてFAAに代行してもらってる。

で、そんなんなら最初から米国でやりゃいいじゃんと、70は米国でつくって審査もFAAがやる。

報道みるとそんな感じ

121 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 19:44:42.61 ID:Y4CfrOhc0.net
>>120
あのねぇ
MRJ70とスペースジェットは別設計モノだと
何度言われても
俺の考えが正しいで
物事押し通すなって
オマエしかいないんだよ、その文体口調でMRJ70MRJ70と訳知りマウントしてくんのは

122 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 19:45:07.47 ID:dFmufLlE0.net
で、確かに米国に全てやってもらって当座は凌げるかもしれん。
でも、今回実は一番大事な"失敗の経験"すら買えない可能性がある。数百から数千億円払ってるのに。役所も開発側も。

失敗しかけたところに全て外人部隊が責任者としてきて判断してもらってるから。自分達の頭でどうやったら安全で儲かる飛行機だ作れるかということを考え抜けず、決断、判断をしなかった。

それは更にキツいかもしれない

123 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 19:51:08.04 ID:NGMWITzL0.net
ダイハツのカムリみたいなのを三菱ブランドで出すんでしょ?

https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/garage.production.assets/materials/news_contents/2018/06/13/10/2.png

124 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 20:23:50.40 ID:7R3K3DTw0.net
零戦造ってた富士重工社員ヘッドハンティングしていればあっという間だったろうに

125 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 21:36:08.44 ID:G0GkVW7w0.net
>>83
擁護じゃなくて、馬鹿にしていない?
だって、三菱はアメリカから不採算事業を買ってカモられるんだよ。

126 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:06:31.12 ID:l2f5XY7D0.net
やっぱり日本には作れなかったな

127 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:12:29.28 ID:97FovW2r0.net
三菱重工自体が生き残りに必死だから、
何としても飛行機事業を軌道に乗ることが、
生死の分かれ目だと解ってるんだろう
重工は本業が斜陽だから

128 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:27:04.70 ID:B0J2xBLg0.net
>>127
ボンバルディアが持て余した事業を買って?

129 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:52:17.50 ID:jutuq8Pp0.net
経済番組で特集してたけどブラジルやカナダに負けるって時点でだめだと思ったわ
しかも、数年たっても結果がだせず、外人エンジニアを引っ張ってくるとかやっていて追いつける雰囲気すらなかった

全く新しい発想で航空マニアとかガチの飛行機大好き人間集めたりした方がうまくいくんじゃないだろうか

130 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 03:45:40.55 ID:rcrxyAfu0.net
これが日の丸の技術力かぁ (そもそもなにもない)

131 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 10:05:01.74 ID:W9NMUutz0.net
ボンバルディアですらダメなのに三菱が買ってうまくいくのかよ。

132 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 10:25:01.93 ID:Uy08PwP70.net
三菱
90席リージョナルはレギュレーションに守られたまだ未開地だ
よーしここならライバルいないw どこよりも最新装備技術の機体作って売り出せばかつる!w
 ↓
エンブとボンバ
なんか新手のイエローモンキーが90席リージョナル解禁のロビー活動するみたいだから
うちも図面引きだけは初めておこう
 ↓
三菱
最新CFRP全複合素材主翼の開発断念
FWB安全系統配線の概念失念
再設計による全計画遅延につぐ遅延発生
レギュレーション解禁政治ロビー活動どころではなくなる
 ↓
ボンバとエンブ
イエローモンキーいい加減にしろ
ならウチは90席リージョナル計画は白紙でいい
 ↓
三菱
ボンバとエンブもレギュレーションの都合から90席からは降りたし
ワイも70席は元々から計画あったことにしてまおう(汗)
 ↓
アカーン!
見切り発車で製作し出したMRJ70が重量オーバーでレギュレーション規格におさまらん(目が泳ぐ)
 ↓
作りかけの機体全製作ストップ
欧米の外国人技師を大量雇い入れで打開策を検討してもらう
 ↓
欧米外国人技師
もうなんもかんも最初からやり直せ
というかイエローモンキーは金だけ出しとけ
その上で北米で全くいちからリージョナル作ろうぜ
そうだなスペースジェット計画でいいや
 ↓
欧米外国人技師
つか白紙新設ライン北米工場を今更作るくらいならボンバCRJ部門買収したれそうしよう(クーデター勃発)
(コレがマスコミ漏れ)
 ↓
三菱経営陣
えええーと(しどろもどろ)
ボンバルディアの部門買収が検討されてるのは事実です(後追い追認発表)

133 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 16:14:08.20 ID:iQaUZ2q80.net
日本にはつくれなかったな

134 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 16:19:02.06 ID:ym1BkaSu0.net
>>112
MRJって、ほとんど部品外国産だし国産って言えるような代物じゃないけどな
それでもこのレベルという現実

135 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 19:00:01.45 ID:/UhmKUt+0.net
>>112
でも、国産と環境を名目に補助金入れたから、経産省は面目丸つぶれだな。
ま、今回に始まったことじゃないけど。

136 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 19:21:37.30 ID:h8cPRB6U0.net
>>134
航空機メーカのボーイングやエアバスに限らず、現代の工業製品は世界中のメーカで作られた部品や
モジュールをコストや性能、信頼性等で採用調達し、組み立ててるから。
まっ、セットメーカ1社で複雑高度化してる数万点のおよぶ部材を作ることはまず不可能だし、
そのためにサプライヤがいるのだから

137 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 19:29:05.10 ID:rEhe9KpH0.net
自社開発あきらめたのかwwwww

138 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 23:23:19.02 ID:h/jX8G8l0.net
アベの補助金バラマキ株価対策なんてしょせんこんなもの

139 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 10:25:53.71 ID:C+5fN1Yy0.net
>>120
最初にその考えでやること自体は否定しないけど、もっと早い段階で損切りできただろって話なんだよな
それこそ裏から金回してボンバルディア買収しちゃえばよかったんだよ

140 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 10:30:00.42 ID:C+5fN1Yy0.net
>>124
死んでるだろw

141 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 10:33:16.98 ID:TIcVNpOW0.net
MRJ受注分をCRJにして納期を何とかするんか?

142 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 10:36:44.18 ID:bzziE0MX0.net
ボンバルディアって列車も作ってるんだっけ

143 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 11:36:21.04 ID:gDpiCeLK0.net
>>141
CRJの買い替え需要も有るからね。

>>142
ボンバルディア本体とボンバルディアエアロスペースは一応別会社、
列車作ってるほうがどちらかというと本体、航空機事業の不振もあるけど、
本業でもなんかやらかしてるらしくて航空機事業はばら売りしている状態。

144 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 11:37:41.63 ID:gDpiCeLK0.net
本業でやらかしてるのは、まあ三菱も同じような・・・。

145 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 11:45:00.12 ID:XQlkJu2c0.net
 業界再編は確定事項だったんだろうな。
米市場一点にかけるとか、リスキーだらけにしかみえなかったが。

 ボーイングやエアバスも買収でほしいものはもらう。あとは
三菱航空機に回ってくる形か。サポートとか。

146 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 12:42:42.95 ID:V/s/Pi4y0.net
中国、韓国の技術馬鹿にしていい気になってるとこうなる。
馬鹿と付き合うな。

147 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:33:37.56 ID:TJ52Sc7s0.net
>>146
日本こそ真のバカなんだが・
BKABON知らないこどおじウヨはこれだからパクリ100田の永遠のオナニーでヌイてられんだよな

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