【航空】パイロット休暇で確保できず70便運休へ ジェットスター

1 ：アルカリ性寝屋川市民 ★：2019/06/03(月) 23:45:27.98 ID:STMeqkYA9.net

ＬＣＣのジェットスターで、パイロットの休暇の取得など勤務管理に不備があり、運航に必要な人数を確保できなかったとして今月、運航を予定していた70便を運休することを決めました。

運休するのは今月１日から30日までの、
▽成田と宮崎、松山、台北などを結ぶ便と、
▽中部と新千歳、鹿児島を結ぶ便などの合わせて70便です。

ジェットスターによりますと、ことし４月から先月にかけ、けがや病気によるパイロットの長期欠勤があり、10連休の繁忙期も重なってパイロットの業務量が増えました。

このため勤務の上限などを考慮して今月の休暇を増やすなどした結果、パイロットの人数が確保できなくなったということです。

ジェットスターは運休する便を予約している乗客に対しては３日から振り替えなどの案内を行うことにしています。

来月からは計画どおりの運航ができる予定だとし、「お客様にご迷惑をおかけし心よりおわび申し上げます。シフトの組み方をはじめ、管理に反省すべき点が多くあり見直していきたい」と話しています。

国土交通省によりますと、おととしと去年、エア・ドゥでもパイロットが確保できなかったため運休したケースがありました。



ＮＨＫ　2019年6月3日 19時49分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190603/k10011939461000.html?utm_int=news_contents_news-main_006

2 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 23:46:55.98 ID:qnraCe2G0.net

ちゃんと休み許可してるとホワイトかよ

日本なんて有給申請したらクビだぞ、違法行為なのに

3 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 23:48:06.20 ID:de9L63pR0.net

外人パイロット増えたよね

4 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 23:48:59.87 ID:qnraCe2G0.net

さらに育休あってもクビな

5 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 23:50:31.47 ID:1lhLNmAe0.net

もう会社畳めよw

6 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 23:53:37.80 ID:74Nv6qpA0.net

これだからLCCは怖い
来月の早めの夏休みで旅行の足に使おうかとおもったが、やっぱ無理だわ

7 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 23:55:57.84 ID:t5XEj9H70.net

閑散期だからなー

8 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 23:57:47.02 ID:6H4KgB6s0.net

足りないからと外国から引き抜いて来ると、えらく長い休暇みたいね。

9 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 00:01:24.70 ID:LQyjGMmC0.net

全自動操縦出来んのか？

10 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 00:06:33.56 ID:FjbFil3A0.net

パイロットてそんなに人不足なのか
じゃあ俺がやろっかなフリーターたけど

11 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 00:12:04.99 ID:e2/xIRYR0.net

食べたその日から味の虜に　虜になりました♪

12 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 00:13:33.21 ID:NzBoOfsm0.net

LCCはそういうもんだろ
日本人は安さとサービスを同時に求め過ぎ
それが労働環境の疲弊に繋がっとるのや

13 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 00:15:15.60 ID:6UYe19NC0.net

空席状況で給料が変わる

14 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 00:17:43.61 ID:khxc+i0Z0.net

それで良いんだよ

15 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 00:18:58.44 ID:RDnQoxwE0.net

この会社のパイロットはプロ意識ねーのかよ

16 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 00:22:18.38 ID:LRY3V2Mi0.net

パイロットは乗務可能時間が法令でガチガチに決められてるからどうしようもない。違反したら結局運行停止処分食らう。

17 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 00:25:10.12 ID:WTV9TNPK0.net

「現代の女子高生と同じ姿」と話題の1932年の少女たち、どの程度のレアケースだったのか？
http://t2ch.c1001.coreserver.jp/8.jpg
http://o.8ch.net/1gr2v.png

18 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 00:25:55.77 ID:K6cti6Dk0.net

パイロットはいいよなあ
医者も有給休暇とるようにしたら、病院の休診や救急外来の中止が続出するぞ。

19 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 00:33:51.90 ID:AoaCYIh90.net

これがLCCってもんさ。だから欠航や遅延がもうちょっとあっても許すから運賃安くしろ。欧米に比べるとまだ日本のLCCは高いよ。

20 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 00:35:37.34 ID:IuUnvju20.net

これって国土交通省から叱られないの？
定時運行できませんでしたサーセンって言うだけでいいの？

21 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 00:36:04.18 ID:C5O1ubag0.net

大して安くもないのに信頼度だけは海外以上に低いのが日本のLCC

22 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 00:46:20.54 ID:SGdmgjMU0.net

無計画すぎだなココは
予約を入れないでおけばいいだけなのに
バカしか居ないの？

23 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 00:57:55.82 ID:Clq+JMn10.net

>>7
経済欠航疑うよな・・・梅雨の西日本とか観光客いないだろ

24 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 01:01:52.69 ID:oL+U9OJm0.net

サービス受ける時はケチつけるがサービスする時にも不満を垂らすダブスタ野郎だらけだこの国は

25 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 01:20:42.71 ID:+GmeoUWD0.net

今は分からんが一昔前のアメリカだと地方便は従業員を低賃金でギチギチのスケジュールで運用していたので
パイロットが寝不足+長時間勤務で事故る例がそこそこあった記憶

26 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 01:25:21.13 ID:KTmYCUwW0.net

カンタス便のチケットなのにコードシェア便として仕方なくここ利用したが、CAの態度がクソだった
飯はマズイし日本人CAまで現地化して無愛想
LCC全部否定しないがここはクソ過ぎ

27 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 01:27:15.44 ID:nOrBiygd0.net

つうかこれ嘘だよ
搭乗率が低いから理由つけて減便にしたってこと
大手でも閑散期の平日昼間に機材故障させて便をまとめたりする

正直に減便するとお上から枠を取り上げられる

28 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 01:29:02.47 ID:OckojhkU0.net

旅行に当て込んでいた客はどうするんだよ…

29 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 01:29:34.10 ID:wSx3lHwc0.net

最先端の休暇制度かとおもた

30 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 01:31:40.33 ID:6Dn1V0Ff0.net

だからLCCは嫌なんだよ

31 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 01:34:29.94 ID:HExnSTua0.net

ジェットスターの経営がカネカならどうなったことか。

32 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 01:42:37.01 ID:i6eftpkv0.net

>>27
!

33 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 01:54:39.02 ID:ixIkXdwu0.net

>>27
なるほどね
自己都合で欠航するとか、予約して使うようなインフラとしては使えないな。
単に空の風景が見たいだけで、到着地やその後のスケジュールに無関係に乗るならいいけど。

34 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 01:57:48.13 ID:MYPdpXiK0.net

深いところで航空舐めてるな

35 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 02:24:32.57 ID:CjyXbke00.net

それでいいんだよ
逆に不都合が出ようが働く人が休むために業務を遂行できない
これを当たり前にしないと、全員が少しずつ追い詰められて行く
休むことを許せ

36 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 02:25:48.70 ID:EDmB/MY90.net

70連休に見えた

37 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 02:39:30.49 ID:mnkOs9PA0.net

パイロットが足りなくて過重労働で墜落
パイロットが足りなくて低レベルなパイロット雇って墜落
どっちもメーデーでよく見るからな

38 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 03:23:26.79 ID:/ovJg0LK0.net

専属パイロット何人いるんだよ
実際1人かもしれないな

39 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 03:38:39.21 ID:nnAAUJBK0.net

たぶん色弱なんだけどパイロットなれる？

40 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 03:40:11.82 ID:nnAAUJBK0.net

>>16
そこをうまく誤魔化すのが経営者の腕の見せ所だろ

41 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 03:56:01.97 ID:0S9BkGng0.net

運休します ← まだ許す

でも返金はしません ← 許さない

42 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 03:56:31.45 ID:FJQUpzOS0.net

事前発表するだけマシになったほうだよ

43 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 06:22:23.83 ID:/T0zh6ap0.net

助けて、若者のパイロット離れ。

44 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 06:24:35.64 ID:/T0zh6ap0.net

>>27
何人か乗らないと発車しないとか、
アフリカの田舎のバスかよ。

45 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 06:52:27.77 ID:V54xiN0n0.net

飛ばすよりも別便に振り替えた方が金的には得なのかな。

46 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 07:13:05.71 ID:iv+ROLYK0.net

確保できない原因は？よそ並みに賃金を払ってないってこと？

47 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 07:54:00.22 ID:d88/fmnm0.net

>>20
>>16にある通り

48 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 08:02:55.76 ID:aOkUFf500.net

ここまで 時季変更権 なし

49 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 08:38:59.13 ID:AHQagn2z0.net

これこそ無人化するべき

50 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 08:50:09.34 ID:C+1sCtlN0.net

事故起こすよりはマシ
LCCは費用削減で余裕があまりないから、どうしても突発的な事が重なると人員不足にはなり易いけど

51 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 08:53:39.55 ID:l9n11ZW80.net

メリケンみたいにペイできるだけの乗客が集まらなかったら飛ぶの止めますっていう制度はじまんだろ

52 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 08:55:51.71 ID:paoJpKBz0.net

大学なんていくよりパイロット学校に行くべきだったね
大学でても働き口ないんだから

53 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 08:56:14.07 ID:xxSbRgjj0.net

>>18
患者が苦しもうが死のうが休めばいい
いまの日本国民はそれを望んでるぞ

54 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 08:57:45.74 ID:gi0CKLXV0.net

>>52
同意。

55 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 09:00:24.00 ID:AJNkk54d0.net

振替えなんだからJALやANAに乗れるんだろ
特に問題ないな

56 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 09:05:50.49 ID:Ijcoitie0.net

>>2
パイロットの勤務時間は厳しく管理されていて
違反すると会社事態が運行停止などの処分を受けるので
いくらブラックにしようとしてもそこだけは無理

57 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 09:06:56.52 ID:Ijcoitie0.net

>>40
ごまかすと会社を潰される

58 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 09:07:57.93 ID:5JjG31Dr0.net

これって国交省から警告文書渡されるような重大案件だろ
会社の都合で直近に運休させていいのかよ

59 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 09:09:31.09 ID:EFFVUDnK0.net

飛行機の操縦席ってびっしり計器類だのなんだのついてるけどあれってそんなに操縦に必要なのか

60 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 09:09:48.90 ID:Ijcoitie0.net

>>33
仕事で使っちゃダメだよw

61 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 09:17:08.61 ID:hSN14BJi0.net

ジェットスターぁ〜♪
食べたその日からぁ〜♪

62 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 09:24:43.57 ID:uiWeUk8k0.net

>>11
シーフードうまいよね

63 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 09:25:39.55 ID:uiWeUk8k0.net

>>52
身体検査が厳しいんじゃなかった？
裸眼視力0.6以上無いとだめとか聞いたぞ

64 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 09:27:05.89 ID:W28zLbBg0.net

おれMTの免許あるけどどうかな？
ちな現ニート

65 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 09:35:02.90 ID:wfiVVW8N0.net

空席が多くて飛ばすと赤字だからごまかした

66 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 09:48:53.99 ID:v6k2Z9KF0.net

会社として問題有りだな
終わってる

67 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 12:08:16.21 ID:8tDsp3Uq0.net

だからといって税金を投入してローカル線を維持しても良いのか？

68 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 12:09:35.95 ID:DmE13RFO0.net

お金は日本国民の手で作れるようにしよう。
(今使っているお金は中東戦争に使われてます。
紙幣を発行してるのは原爆を落としたロスチャイルド(中央銀行)であり、日本国家ではありません。) http://blog.livedoor.jp/denkyupikaso-twistnews/archives/8828830.html
オリンピックテロはもう始まってます

911のテレビワークを、なくそう
https://edmm.jp/10879/
マスコミ(在日)の中東死体写真を日本で販売させないようにしよう
th

69 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 12:13:45.07 ID:wosvDNmP0.net

パイロットはどこも数が足りてないらしいな。
教育費が何千マンも掛かるし。
貧乏人には入学すらできない。
金持ちはわざわざ危険な仕事しなくても遊んで暮らせる
ぐらい資産があるし。
中間がいないから減るわな。

70 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 12:15:55.37 ID:AmWBntW40.net

>>16
普通の会社もそのくらいきびしくやらないと違法行為とまらんな

71 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 12:22:47.36 ID:Xy9HBorV0.net

成田ばっかりだからいいや

72 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 12:24:59.20 ID:LcsFt/r70.net

ナレ「ジェットスターは最近急速に事業を拡大している格安航空会社です」

73 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 12:33:11.28 ID:PTsdyEUi0.net

響けユーフォニアムで例えると

74 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 12:49:05.22 ID:mgu8/Qtj0.net

さすが自己都合で大幅遅延させた上に乗客置き去りにしたジェットスターだな

75 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 14:27:52.21 ID:D97Lkor80.net

こういう事想定出来なかったの？
学生が経営してんのか？

76 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 16:14:51.80 ID:NrVYzsSD0.net

頭悪いだろジェットスター
それなら売り出すなよ
Peachにボロ負けするぞ？

77 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 21:25:35.06 ID:quy8Wwfm0.net

６月やしええやろ

78 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 21:29:44.19 ID:aaN0ZxIQ0.net

ここの客室乗務員ってオカマっぽい人が多いイメージ

79 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 21:32:30.66 ID:lHPSv0vo0.net

ジェットスターでは4月から5月にかけて、パイロット9人（機長4人、副操縦士5人）に体調不良などが相次いだ。
また、同社の期末にあたる6月末までに有給休暇を取得するため、一部のパイロットが乗務から外れる。
今回の欠航はこれらに起因するもので、同社では7月以降は計画どおりに運航できると説明している

80 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 21:44:35.11 ID:UsdAVTOa0.net

小さい飛行機を何回も飛ばすのは
パイロットの負担がでかいな

81 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 05:36:47.99 ID:c2AppYMW0.net

佐山展生 Nobuo Sayama@nsayama

スカイマークは、おかげさまで、他社から移って来ていただいている状況ですが、
パイロットの皆さんの待遇は、他の社員とは別枠で考える必要があると思います。
常に改善していけるよう工夫していきたいと思います

82 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 00:18:45.62 ID:+xygqpzO0.net

社会人としてどうなのよコイツら？

83 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 17:04:43.65 ID:psZlmS/z0.net

まぁ、計画運休だろ。
パイロットではなく、経営側の問題。

84 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 17:11:45.00 ID:jLEM1En60.net

・日本人女性５０万人を売りとばして大儲けしたクソ天皇

明治天皇は兵器を買う金が無いことに困っていた。
そこで、マセソンは福沢諭吉と天皇に相談し、
日本人女性を誘拐し「売春婦」として海外に「販売」する事にした。

貧しい農村の女性には海外で豊かな生活が出来るとダマシ、
良家の娘達には洋裁学校を紹介するとダマシ、
天皇と三菱財閥は日本人女性を「売春婦」として、海外に売り飛ばした。

天皇と三菱の経営する船会社、日本郵船がダマサレタ女性達を売春婦として海外に運んだ。

大部分が処女であった日本人女性達は、船の中で「売春婦」として教育するため、
英国人水夫達に毎日、強姦輪姦された。これは天皇の「命令」である。

天皇がダマシ、売春婦として海外に売り飛ばした日本人女性の数は、５０万人を超える。

大くの女性は、２０歳代で梅毒等の性病で死に、または刃物で自分の喉を突き刺して自殺した。

天皇一族の財産はこうして作られた。

参考：山田盟子「ウサギたちが渡った断魂橋」上下　新日本出版社
http://alternativereport1.seesaa.net/article/50371493.html


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