【電池】VWの新世代EV『ID.3』、欧州先行受注が1万5000台超え…ドイツなどで高い関心

1 ：一般国民 ★：2019/05/19(日) 02:16:50.10 ID:MLO8Ocol9.net

VWの新世代EV『ID.3』、欧州先行受注が1万5000台超え…ドイツなどで高い関心

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190515-00000018-rps-ind
2019/5/15(水) 14:15配信,YAHOO!JAPAN NEWS,レスポンス

画像：レスポンス
フォルクスワーゲン ID.3 のプロトタイプ
VWの新世代EV『ID.3』、欧州先行受注が1万5000台超え…ドイツなどで高い関心 1枚目の写真（全5枚）
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　フォルクスワーゲンは5月14日、欧州で開始した新型EVの『ID.3』（Volkswagen ID.3）の先行予約受注が、受注開始から6日で1万5000台を超えた、と発表した。

　フォルクスワーゲンは5月8日、ID.3の先行予約受注を欧州で開始した。
　まずは発売記念車の「1STスペシャルエディション」の先行予約を受け付けている。

　先行予約専用の1STスペシャル エディションは、生産台数が3万台に限定される。5月8日の受注開始から6日で、予約は1万5000台を超えた。
　すでに限定台数3万台の半分が、予約で埋まったことになる。

　フォルクスワーゲンは、ドイツ、ノルウェー、オランダ、英国、スウェーデンで、ID.3への関心がとくに高い、としている

　《レスポンス 森脇稔》

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103 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 10:00:49.13 ID:efkgoKuM0.net

過去のいろんな詐欺はともかく

プラットフォームは同じで形状の異なるEVってIDシリーズの話自体は
そこまで変な話じゃなかったりと

実売車がどうなるかは分からんけどね

104 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 10:01:50.07 ID:yGgMLv4H0.net

【スティーブ・ジョブズ氏を殺害】
Android半導体勢力

*フジテレビ本社サイド誘導によって
スティーブ・ジョブズ氏（元Apple CEO）が
集団リンチ後、虐殺された上

【神戸の海に死体が投げ捨てられました】

Android半導体🤖勢力とは
・NTT
・Google
・Apple
・Windows
・SONY
・任天堂
・他

ga

105 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 10:14:42.37 ID:yyj4y5PP0.net

>>92
HVが難しいなら作らない
簡単なことだね

106 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 10:16:16.18 ID:VisKt1d20.net

電気自動車なら排ガスインチキしなくていいよね

107 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 10:24:33.40 ID:s7iNJOSn0.net

>>30
次期ゴルフは48Vハイブリットも用意されるよ

108 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 10:26:32.32 ID:s7g/HQJf0.net

>>1
真冬の大寒波で
凍死続出だな

109 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 10:28:45.20 ID:s7iNJOSn0.net

>>92
>あとEVは簡単に作れるが、HVを作るのは難しいことが
>分かっていないバカが多すぎる…。
その通り
HVの方が複雑だからね
48Vマイルドハイブリッドを今頃出している状況だよね

110 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 10:55:55.11 ID:X4djHsQ50.net

1台売るごとに3000ユーロの損失が発生するらしい。

111 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 11:04:43.72 ID:5gVSYOSf0.net

>>110
納税者とメーカーと株主と内燃機関車を買う消費者が仲良く損失補填するから無問題。
誰も得しないけど未来のためだ。

112 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 11:13:28.02 ID:3tJRd94I0.net

一時的に儲けたいだけ
普及するほど作れないことは企業も分かってる
EVは傲慢無知蒙昧な金持ちが乗る車

113 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 11:14:46.37 ID:lPqDgsfr0.net

ドイツのEV普及でフランスの原発がフル稼働

114 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 11:19:28.91 ID:s7iNJOSn0.net

https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2018/10/post-11138_1.php

ドイツは色々終わっている
結局石炭で発電しているわけだしw

115 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 11:25:48.02 ID:ZnhJQ8uV0.net

>>112
儲からない儲からない。
自動車産業界が環境主義者に押し込まれて煮え湯を飲まされてるだけ。

116 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 11:57:10.37 ID:TVHTZ7Vy0.net

>>40
それハイブリッド

117 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 12:17:41.04 ID:Sw8bLWxx0.net

>>44
火力発電ならエネルギー効率15%下がって、送電と充電で20%下がるのがはいってないからダメ

118 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 13:01:28.05 ID:jhbicpf20.net

トヨタ苦しいな。
他の大手も気を抜くと中国企業に抜かれるぞ

119 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 13:40:12.99 ID:NhsITbjz0.net

>>107
それがどうした
日本車のハイブリッドとは別物なんだろ

120 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 13:46:51.89 ID:Sk7gjJg30.net

>>119
どう違うの、教えて

121 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 13:48:35.34 ID:NhsITbjz0.net

>>120
お前が自分で書いてるだろ白痴か

122 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 14:19:50.27 ID:REna3pat0.net

今度は何を偽装してるのかな？

123 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 14:59:05.67 ID:jvp2g+Uz0.net

テメーの国で売りづらくなった詐欺ディーゼルを、なに食わぬ顔で日本の意識高い系に売り付けようとしててワロタwwww
あんな車を未だに有り難がる馬鹿がいる限り、ヨーロッパ車の地位は安泰だなwwww

124 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 15:02:29.14 ID:Ik39D0If0.net

EVだからって外観まで先進性とかいう奇をてらっていないとこに
好感が持てます

125 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 16:11:27.94 ID:gUSRGoNv0.net

サイケだな

126 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 16:47:49.34 ID:Sk7gjJg30.net

>>121
俺がなにを書いたのか教えてくれよ
なにを言っているのかさっぱりわからんw

127 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 16:49:52.72 ID:bUKpSd6S0.net

>>30
エコ競争でディーゼルに逃げたけど嘘発覚でEVに逃亡して行き止まり状態
HVでは日本に周回遅れで負け確定
国の法規制で排除する以外になんの策が残っているんだ？

128 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 18:47:08.02 ID:EYCDgbMn0.net

テスラ、ヨーロッパ勢、中国勢
ＥＶの役者が揃ってきた
日本は日産に期待だが競争相手も多くて大変

129 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 20:05:45.62 ID:TZB3Y7P50.net

妄想キチガイワロタ>>127
ハイブリッドなんて売れないから
作らんだけ。あんなゴミ作る気に
なればヨーロッパなら中学生でも作れるｗ
実際マツダ、日産、ホンダ、、、
ハイブリッドがあるのにヨーロッパでは売れないからクリーンディーゼル
仕様で商売してる。

130 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 20:12:15.51 ID:TZB3Y7P50.net

シビックもヨーロッパでは
クリーンディーゼル6MT投入
ヨーロッパの燃費基準では
ハイブリッドより低燃費で
ハイブリッドは完全に不要なゴミｗ

この妄想キチガイの大馬鹿には
現実が認識出来んだろうがｗｗ>>127

131 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 20:34:16.67 ID:BEsbv4kE0.net

>>129,130
必死すぎ(笑)

132 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 20:39:16.33 ID:TZB3Y7P50.net

反論出来ずに煽りが精一杯の
超絶ド低脳ｗｗｗｗ>>131

133 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 20:40:20.17 ID:c5yesvjQ0.net

http://hissi.org/read.php/newsplus/20190519/VFpCM1k3UDUw.html

頭の悪い雉

134 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 20:46:37.37 ID:ZnhJQ8uV0.net

クリーンディーゼルが詐欺というがクリーンの部分が詐欺だっただけで
多少、大気を汚染したところで郊外では希釈されて何も被害がない。
メーカーは長距離を高速で快適に移動できる重くて豪華な高級車で儲けている。
それ以外の利益なんぞゴミみたいなもんだ。
いまだにディーゼルの比率は4割の市場。

135 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 21:04:17.45 ID:TZB3Y7P50.net

>>133
異常低脳が議論で勝てずに腹いせワロタｗｗｗ

136 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 21:48:27.28 ID:c5yesvjQ0.net

お前の頭、ドイツ製か？

137 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 21:49:38.84 ID:G8camo7C0.net

でも電池はサムスンです

138 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 21:52:36.40 ID:QcUp8OSQ0.net

白痴低脳ワロタｗｗｗｗｗｗ

127 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/19(日) 16:49:52.72 ID:bUKpSd6S0
>>30
エコ競争でディーゼルに逃げたけど嘘発覚でEVに逃亡して行き止まり状態
HVでは日本に周回遅れで負け確定
国の法規制で排除する以外になんの策が残っているんだ？

139 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 21:53:24.19 ID:BkQQJnBf0.net

こんなダダみたいなクルマ乗れるか？w

140 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 21:57:00.08 ID:JWKKYSn10.net

>>132
反論って粘着基地外が妄想う垂れ流すことかよ(笑)

141 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 22:54:06.89 ID:ypk5LtaI0.net

>>127 がド正論だから、キチガイが湧いてるな。

「クリーンの部分が詐欺だっただけ」って、居直りにも程がある…。
詐欺は詐欺。

VWなんて中国市場次第。
中国がEVを国策としてるから、それに追従してるのと
欧州はガソリンエンジン禁止という法律でHVを排除しようとしてるから。
HVではトヨタに完敗だから、ルールの変更しかないわな。

実際にEVが全固体電池が実用化され普及するようになれば
（何年後かはしらんが、電池＆インフラ整備は数年ではとても無理）
中国メーカーにも構造が単純なEVは作れるので、いずれ中国から追い出される。
VWのような詐欺会社の未来は暗い。

だいたいドイツなんて、まともなHVが作れないし
VWのトァレグ、ポルシェのカイエン、BMWのX、アウディのQなんて
全部トヨタのハリアーのパクリじゃん。
21世紀にドイツ車をありがたがるなんて愚の骨頂。

142 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 22:59:48.71 ID:kNPIqvx70.net

>>141
貧乏人の主張乙

143 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 23:57:36.77 ID:eEe48kqJ0.net

>>141
オマエ馬鹿にも程があって論外
全固体が何かもさっぱり理解できてない頭の悪さ

144 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 23:59:23.45 ID:ZaqMsRkQ0.net

景気悪くて、車買わない若い人が増えてるのに、車の宣伝とか？
車メーカー、リストラしまくって、購買力も、若い人たちの車買う気も奪ってるのに？？？

145 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 23:59:34.64 ID:oBL116vy0.net

>>1
まんまプリウスじゃん
車は全部この形になっちまうのか

146 ：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 23:59:42.38 ID:c5yesvjQ0.net

>>142
>>132

ニホンゴ ワカリマスカwww

147 ：名無しさん＠１周年：2019/05/20(月) 00:02:34.97 ID:UaGgZzTb0.net

都心部から出ない連中ならいいけど
アウトバーンつかって通勤してる連中はEVで往復できないから売れるとは思えない

化石燃料継続か水素が適してるんだけどね。ドイツ近辺は

148 ：名無しさん＠１周年：2019/05/20(月) 00:08:57.61 ID:cY/O9e3p0.net

EVの時代が来るネ

149 ：名無しさん＠１周年：2019/05/20(月) 00:15:26.42 ID:IMtvUZVG0.net

詐欺ディーゼル車の穴埋めには程遠いなｗ

150 ：名無しさん＠１周年：2019/05/20(月) 00:45:26.37 ID:Y1jh57lU0.net

そりゃ有利な戦略でEV販売するさ、所詮は商売なんだから中華市場に力点置くよ
中華はドイツ取り込んで今後も互いに協力発展して行くだけ。
日本車は北米で何時までも売れると思ってると面白い事になりそうだ。

151 ：名無しさん＠１周年：2019/05/20(月) 08:48:06.96 ID:IMtvUZVG0.net

中華では売れても所詮は合弁だから
販売台数の半分は水増し〜

152 ：名無しさん＠１周年：2019/05/20(月) 17:10:46.02 ID:0l7j2fWc0.net

>>148
この車　470万らしいけど
欧州の売上上位は1位がゴルフで日本のプリウス相当の存在
2位以下はポロ、ルーテーシア、フィアットってアクア、フィット、ノートのようなコンパクトカーがずらっと並んでる
コンパクトカーはほとんどMTで車両価格200万未満の車ばかり
一般大衆にこんなの買えない
これに500万近く出すくらいならゴルフの上位グレードやアウディ買うだろう
ドイツでプリウス販売し始めた時　ドイツ人はプリウスいいと思うけど　これにこの値段出すならゴルフの方が安いし
上位グレードが買えるからゴルフ買うってものだったから