【業界】自動車ディーラー、倒産増で大淘汰時代に突入…中古車業界、中小事業者は存亡の危機

761 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:17:49.23 ID:F9nzP6+c0.net

車の保有台数が変わってないのに
オ−トバックスの売り上げと利益が年々下がってる
ナビ買ったりタイヤ買う人が激減してる
ナビはヤフ−ナビで代用できるし
タイヤもネットで購入してグ−ピット持ち込みで交換する人が増えてる

762 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:19:45.33 ID:LuogKdJ70.net

軽特化すればいいだけ
今だにええかっこしいでレクサスとか並べてるからポシャるんだよ

763 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:20:09.16 ID:k59SSI7z0.net

>>758
もともと結構な糞さに更に磨きが掛かっただけだ気にすんな
ナビ単体としての機能ならヤフーカーナビの方が上
ただグーグルナビは検索結果との連動とかは素晴しいからね悩ましいね

あと結局ナビアプリの使い勝手の良さって直感的な操作を受け付ける所ね
市販車載カーナビはそこら辺の操作性が糞オブ糞
階層の深い所までページ潜っていかないとお目当ての操作に辿り着けないとかね
そもそもあの分厚いマニュアルが年寄りとか殺しに来てるからね
あんな状況放置してきた国産ナビメーカーの怠慢
そらパイオニアもコケるわ

764 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:21:48.40 ID:pvnCo4TW0.net

>>761
車の保有台数は増え続けてるし平均車齢も長期化してるぜ
ただ、グーピットは客相がヤバイから導入しない店も多いし撤退する店も多い
安くするためには人件費かけられないから練度の低いバイトが対応することになって結局ユーザーにはあまりメリットがあるとも思えないが

765 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:21:55.08 ID:DBexn1mD0.net

バラして中東　アフリカに送ってぼろ儲け

766 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:26:51.84 ID:NqmBx3QR0.net

>>761
昔はカーナビ、カーオーディオで20万、30万かけてた時代があったからな
タイヤなんて今はネットで購入＆取り付け店へ直送の時代に頑なにNG出すようなオートバックスは潰れて当然

767 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:27:05.45 ID:F9nzP6+c0.net

>>764
グ−ピットは
暇してる整備工場とか車屋
板金屋は儲かってるみたいだぜ

768 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:29:00.53 ID:F9nzP6+c0.net

>>766
昔はカーナビとカーオーディオと
エアロですごい金使ってたけどね

769 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:29:30.08 ID:pvnCo4TW0.net

>>767
現場で働いてる人にはひどく嫌がられてるぞｗ

770 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:31:37.61 ID:F9nzP6+c0.net

ディーラーは潰れんよ
新車と認定中古車が手に入るから　タイヤの持ち込み
交換する人が多いから　そういう利益が減ってる
やばいのは町の怪しい中古車屋だよ

771 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:33:07.79 ID:F9nzP6+c0.net

>>769
重要が多いから
仕方がないじゃん
嫌なら仕事辞めろ

772 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:34:45.57 ID:F9nzP6+c0.net

ディーラーも最近
持ち込み交換okになりだしてるね
タイヤとかオ−ディオやナビとかパ−ツとか

773 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:37:16.80 ID:XpCJJeZL0.net

>>768
ナビ、オーディオ、スピーカーはカー用品店だったよね
社外ホイールやマフラー、足回り等の改造部品もカー用品店だったけどカスタムが廃れてきたのも大きいと思う
昔はテインやジックやHKSの車高調、RSRやタナベのダウンサス、クリアテールとか店内に飾ってたけど今は見ないもんな

774 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:38:00.05 ID:yQWRh+Fv0.net

>>770
> ディーラーは潰れんよ

新車は売れなくなるけど
リースとかがどんどん伸びるんじゃね？

775 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:41:50.99 ID:F9nzP6+c0.net

>>774
リｰスが流行ってるのは
駐車場代が高い東京だけだよ
大阪は少ないね
地方でも流行らない

776 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:43:56.96 ID:F9nzP6+c0.net

ディーラーはなくならんだろう
新車と状態がいい認定中古車は貴重だよ
あと高い整備スキルな
やばいの怪しい街の中古車屋
俺の地元では潰れまくってる

777 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:45:54.79 ID:yQWRh+Fv0.net

>>775
それは今でしょ

AIが高度化
自動運転
町のパーキングに待機車

気軽に借りれるので新車の需要なし

778 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:47:02.08 ID:yQWRh+Fv0.net

むしろ残るのは

トヨタレンタリース

779 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:47:44.49 ID:GzOE6OzB0.net

つうか
メーカーの三菱が潰れないのが不思議

780 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:47:57.88 ID:F9nzP6+c0.net

>>604
東京のマンションとか
駐車場がガラガラらしいね
昔では考えられない
新築で購入して初回の抽選で外れたら10年待ちだったのに
東京はカ−シェアがすごい流行ってる
大阪はそうでもない

781 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:48:14.76 ID:ZhMX23yl0.net

高くて買えないんだもんそりゃサイクルも延びるよ
こないだ車を車検に出そうとしたらショックのオイル漏れ２本とどっかのシャフト壊れてるとか言われて修理代だけで２５万の見積もりが来た
もっと車を安く修理出来るように中古部品のやリビルト品の流通に力を入れて欲しい

782 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:48:49.25 ID:pvnCo4TW0.net

>>771
だから断ったり契約解除するとこが少なくない

783 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:52:06.45 ID:vg6In5Pk0.net

地元のフィアットディーラーは数年前に新規店舗オープンして
今年は本社を建て替えたくらいだからかなり儲かってるんだろうな

イタリア車みたいに趣味性の高い車なら生き残れるってことかね
こうなってくるとますます国産車は厳しいだろうな

784 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 17:54:05.59 ID:ZhMX23yl0.net

中古車と言えば消費税業者が還付してその車を買う客から消費税また取るの禁止にしろよ
新車買った奴が払った消費税を業者がネコババしてそれを買った客から消費税を取る意味わからん

785 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 18:00:08.53 ID:6oPq0Ls30.net

>>16
雨とか雪どうするの

786 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 18:00:10.84 ID:yQWRh+Fv0.net

あと数年もすれば
トヨタの呼びかけで集まった企業体かGoogleの企業体が
画期的な車を出す

その時に販売店の人は整備職が生き残り
営業職は・・・

787 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 18:05:57.50 ID:DJTPFM8I0.net

アメリカのブローカーが日本国内の程度のいいＧＴ−Ｒとかスポーツカーを買って行っちゃうって言うのもあるよね。
２５年ルールで製造から２５年過ぎた車は輸入出来るから。
そう言う所でも程度のいい中古車の奪い合いになってるんだろう。

788 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 18:07:54.40 ID:NqmBx3QR0.net

>>777
多分今の多くはそういう見方をしてるんだろうね
だってカッコいい車がないもん
メシ代削ってまで欲しいと思えるようなのが無い
あっても輸入車勢で手がとどかない

789 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 18:09:08.59 ID:Xo2AfDg80.net

>>779
日本で商売してないからな。
海外向けの車しか新型でないでしょ。

790 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 18:09:48.49 ID:NqmBx3QR0.net

>>787
ハコスカやR32を筆頭に旧スポ車が値上がり基調にあるのは輸出目的だね
アメリカ、中東、東南アジアで特に需要が高い

791 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 18:13:15.22 ID:obMT6CzC0.net

ディーラーの人っていろいろ動いてくれるのはありがたいけど
なんか感覚が古いひとがいる感じがする。

納車のときに写真撮られたんだけど
後日でっかい額縁に入れられて送ってきたわ。

792 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 18:14:01.78 ID:iAzR1SA/0.net

最近の車で買ってもいいかなと思ったのはNDロードスターとスイフトスポーツとジムニーシエラくらいかな
でもすげーほしいってほどじゃないんだよな
トヨタさんS-FRを既存車ベースででっち上げていいから180万以下で出してくんないかな

793 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 18:21:49.56 ID:vk4Er1/Z0.net

時間工賃と技術料の見直しもしないとクルマ離れは止まらないだろな。日当一万円いかないボーナスない派遣社員増えてるからな。

794 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 18:32:06.71 ID:iAzR1SA/0.net

>>793
今の工賃でディーラマンの手取り15万とか酷いと10万くらいだからな
時間工賃安すぎだわ

795 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 18:40:56.33 ID:r9VOKFic0.net

>>150
>足回り頑丈な車を20年乗るべき
30万キロ、３０年だ。
　ラジエーター、ウオーターポンプ、オルターネーター、セルモーター、ステアリング・コラム、
プロペラシャフト、燃料ポンプ、各合成樹脂製ホース、タイミングベルト、エアコンを完全再生・
Refurbish・リンク品と交換すればよい。新品との交換は、却って、壊れる元になる。

796 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 18:43:07.36 ID:r9VOKFic0.net

>>153
>竹中小泉が非正規増やしてローンすら組めない日本人が増えたからな

非正規雇用で、厚生年金・健康保険加入を義務化しなかったのが間違い。

797 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 18:46:15.39 ID:LuogKdJ70.net

>>778
トヨタ系ならL&Fトヨタフォークリフトが一番の優等生

798 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 18:52:40.54 ID:ZhERCH940.net

>>794
今そんなに安月給なのか…
昔、川崎にある民間車検工場の整備士見習いやってて月給11万ボーナスなしでやってられんと辞めて、某ディーラーの営業少しやったが手取り20万弱ボーナス2ヶ月分は付いた。
この業界なんかもう色々と終わってるなあ。

799 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 18:54:33.14 ID:3fsEiJOL0.net

もうアマゾンで売れよ
って売ってるか高いけど

800 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 19:01:08.54 ID:yQWRh+Fv0.net

>>797
あれは
各都道府県にある企業に権利化して任せてる
役員はトヨタからくるけど

801 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 19:02:52.20 ID:yQWRh+Fv0.net

>>798
安いだけじゃなく
年とったらサービスから営業にｗｗ

802 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 19:05:23.17 ID:inw8yA/s0.net

>>798
東京の大手ディーラーでメカニックだと基本給16，17万（二級整備士手当5000円込み）で事実上昇給、歩合なし
残業も半分はサービスになるからねｗ
しかも自分の車を自分で整備して車検通しても工賃がかかるというｗ
だからメカニックは普通に他店に車出すか自宅で整備してる

803 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 19:43:24.73 ID:utGYhYu60.net

愛車遍歴観てると外車は壊れやすいってイメージが現実だと思い知らされるw

804 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 20:28:29.00 ID:wWsJ1f/O0.net

ディーラーメカなんていずれ独立するもんでしょ。
ディーラーは実作業しない人の給料出さないといけないから
個人の店より工賃高くても給料低くて当然

805 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 20:33:27.62 ID:inw8yA/s0.net

>>804
今の時代独立は現実的じゃないし個人店より工賃が高いというのも間違い

806 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 21:30:58.11 ID:Ewirntei0.net

大昔、自整備向け鈑金ソフトの営業で車屋回ってたけど、パソコン使えないと廃業の憂き目にあうだろうな。
車自体コンピュータ可が進んでて、しかも重要なかしょはブラックボックス化してるっていうし。
電気自動車はガソリン車よりも総パーツ数が少ないから、部品商も段階的に売り上げが落ちるだろうな。

807 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 21:32:35.50 ID:BetH0Obw0.net

>>805
個人店でもまともに料金取ってるよね
探せば安くやってくれるところもあるけど

808 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 21:51:28.94 ID:tNo5fmkS0.net

営業や整備にしても、客の無知に乗じて欺くようなことが常態化してることだわな。

ほんと車業界は胡散臭いよ

809 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 21:52:46.07 ID:z0H0Tt/K0.net

車種によっては海外バイヤーが高値で持っていってしまうしね

810 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 21:54:40.99 ID:z0H0Tt/K0.net

>>806
10万Km走った電気自動車はブレーキパッドが全然減ってないらしい。
当然、オイル交換、冷却水交換、補記ベルト交換などが全部不要・・・

811 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 22:06:06.96 ID:SvWQGN/q0.net

トヨタで５０万の中古車買って６年乗るのがいいぞ

812 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 22:07:15.37 ID:inw8yA/s0.net

>>808
9割方客が無知で勝手に騙されたと思いこんでると思う
1割は本当に騙しに来てるけど

813 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 22:34:31.57 ID:RtqVr2XS0.net

>>109
氷河期世代を被差別棄民と位置付けて切り捨てたのは第一次安倍政権だから、民主党は関係ない。
ゆとり新卒バブルは安倍政権による自作自演のマッチポンプでしかないから、恩恵だの成果だの言える代物じゃない。

民主党ガー！を繰り返し始めた時点で察しもつくだろうに

814 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 22:53:56.59 ID:uGrX/mEj0.net

>>794
一番工賃高いのにまだ安いのか
どこが吸い上げてんだ

815 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 23:06:16.05 ID:54h7+ELq0.net

>>814
何いってんのディーラーの工賃は良心的だよ
本来は時間1.5万くらい取って良い

816 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 23:08:48.64 ID:SvWQGN/q0.net

ディーラーは専門出たてのガキもいるからなぁ
リコール出した後内装パネル爪がはまってなかった時もあったしディーラー絶対主義はもうないよ
結構適当なんだよね

817 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 23:13:05.47 ID:54h7+ELq0.net

>>816
ディーラーに限らないけど無資格の養成中の人も作業してるね
ディーラーはとにかく作業速度を求められるから普通はやらないようにミスが結構ある、クレーム再整備なんて個人の店の非じゃない件数だと思う

818 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 23:14:18.16 ID:SvWQGN/q0.net

>>817
でもさぁ客としてはABやイエローハットよりましだろうと多少高いディーラーに車検とか
出して適当な事されたらたまらんのよね
本当しっかりしてほしいわ

819 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 23:20:33.62 ID:54h7+ELq0.net

>>818
手取り15万で急いでやっつけないと昼飯さえ食えない上に夜中までサビ残という劣悪な状況でミス減らせとか責任持って作業しろって無理な話さｗ
車内事故や体調不良なんて日常、夏場なんてディーラーに救急車が出入りしてるもん

ディーラーは保証だけはしっかりしてるからミスに関しては何度でもやり直しさせるしかない
保証のみが利点かな

820 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 23:30:58.66 ID:yykq5LBf0.net

>>815

車の軽整備なんてアホでも出来るわ
エンジンの脱着するならそれくらい払うけどさ

821 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 23:33:02.48 ID:SvWQGN/q0.net

そういえば思い出したがディーラーで中古買った後
純正のナビを外してそこに社外オーディオを付けてくれって頼んだことあるんだが
その作業に２時間かかったわ
付け替えるだけだよ？なんか配線に苦戦したらしいけど嘘だろ？って思ったわ
しょぼすぎ

822 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 23:34:48.07 ID:54h7+ELq0.net

>>820
出来る人は自分でやればいいと思うよ

823 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 23:36:20.33 ID:yykq5LBf0.net

>>821
まあ、今の純正ナビとか配線がすごく短くて
慣れてないとカプラが抜けないとか　置いたところに傷がつくとか
そもそもパネルをごっそり外さないとナビが引き出せないとか　色々あるけどなｗ

手順書なしで素人がやるとそれくらいかかるｗ

824 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 23:37:12.13 ID:z0H0Tt/K0.net

>>820
俺も自分で車いじるほうだけど整備もレベルが低いと
締めすぎやオイル入れすぎとかあるからなあ。特にオイル入れすぎは止めてほしい。

自動車の場合、前の整備した人が悪かったりすると
軽作業でもハブボルト折れてみたりするから怖い。
で、責められるのは折った人だったりw

825 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 23:37:21.09 ID:54h7+ELq0.net

>>821
予約しないと待たされるし予約してもフロントの人が飛び込みの人受けちゃうと大幅に作業が遅れるね

826 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 23:38:08.78 ID:z0H0Tt/K0.net

ただ、錆びていると作業自体は簡単でも
色々リスクあるし現場の人の苦労はわかる

827 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 23:40:00.77 ID:MPFPHeF90.net

>>824
雪国だとサビの影響もあるからヤバそうな時は客に了解取るよ、ボルト折れるかも、折れたら本数×いくらねって

828 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 23:40:18.12 ID:SvWQGN/q0.net

>>823
もちろんポン付けじゃなかったから２時間かかったんだろうけど
あんたらプロやんって思ったんだが・・先輩たちもいるんだしさ
>>825
電話でばっちし予約して行って2時間待たされましたよ

829 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 23:44:22.64 ID:z0H0Tt/K0.net

今は電装系が進化してるけど診断が追いついてない気がする。
スマートキーが効かなくなったときにディーラーでも診断することが無理で
怪しい部品を順番に変えていくしかできないって言われた。

しかも直らなくても買取りという。
幸い最初に変えたキーが原因でよかったけど。

830 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 23:45:04.85 ID:OLk3Fkpv0.net

ははｗ　バーカ　のたうち回れ

831 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 23:48:15.14 ID:yykq5LBf0.net

>>829
高卒や専門卒の作業員が対応できるレベルじゃなくなってると思うわ
機械の人らってそもそも電気系苦手だし　電子部品って外観で良否がわからんし

メーカーの開発部門のオッサンなら対応できるんだろうけど

832 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 23:53:30.41 ID:+Aj8zmbb0.net

キーが使えなくなったのが客が自前でつけた中華製LEDが原因（強烈なノイズが出てた）とかあるからね
フロントマンがどれだけ問診で聞き出せるかも故障診断に大きく影響する
機械や電気だけじゃなくてコミュ力も試される（それに給与が釣り合ってないから皆すぐやめて育たない）

833 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 00:49:21.14 ID:qOjT+A/v0.net

>>815
そうなんだ
ディーラーって修理なら一番工賃高いと思ってたけどお買い得なの？

834 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 01:34:05.56 ID:E5U1sawM0.net

作業工賃が工数表と店のレバレートで決まるディーラーは
個人の車屋が外注に出すこともあるくらいだからね、まあ逆もあるけど

835 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 02:51:03.44 ID:S5f0jdgd0.net

>>833
ポン付けで済むような場合は割高になるが、問題箇所の探知から修理まで時間がかかる場合は割安になる

836 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 05:04:16.88 ID:K9jSiaq40.net

>>831
端末繋いで故障箇所探すから分解して特定するよりはずっと早い
異常数値のところ変えても不調が直らないのはたまにはよくある
メカポンの調整なんかはベテランでもやったこと無い人が増えてるかもな

837 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 05:21:46.55 ID:UxJuX6uK0.net

過剰な安全装備？？で軽の乗り出しが２００万超えるしコンパクトカーが３００万前後
安全なはずの現行モデルがまた園児に突っ込みそうになった
大昔は７０万以下でスターレット１３００CC が買えたのに
デフレなんだから高価すぎる車離れは必然

838 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 05:24:27.95 ID:8+B5lAp70.net

ゆるやかにリーマン級の不景気きてるでしょ、もう。
これがアベノミクスの結果。

839 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 05:25:31.98 ID:trCDxHwLO.net

中古屋は壊れないクルマ 人気車のみを専門に扱うしかないな
ランクル ハイエース アルヴェル
Z GT-R シルビア アルテッツァ MR-2 type-R
ジムニー S660 ABC 軽トラ

840 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 05:36:16.79 ID:uUyqYeXV0.net

結局ディーラーが忙しいのに給料少ないってのは、車の税金やら車検やら登録やらその他諸々で、やたら手続に掛かる費用が多すぎるからなんだよ。
これはつまりは公務員が中抜きしてるのと同じ事なんだよ。自動車に限らずあらゆる産業で国が天下り組織やら無駄な利権組織作って中抜きしまくってる。
国民はいくら働いても公務員と天下りに中抜きでもっていかれて全く豊になれない。
日本もギリシャと同じ道辿ってるよ。

841 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 05:43:58.24 ID:3WgRd/SJ0.net

旧車ブームも糞車を高値で買った年寄りが一巡したら極一部の人気車種の極上車以外は暴落すると見てる
今後はババを掴んだら業者もヤバイんじゃないかなと

842 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 06:17:17.18 ID:J6HEQxnW0.net

>>837
運転手が安全なだけだからな
寧ろ運転席がベッコリ潰れる時代の時の方が
安全運転する人が多かった

いや、危険運転するのが人を殺す前に自爆して
自然淘汰されていた

843 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 06:23:31.88 ID:2drVGEcS0.net

買い得そうな中古車を見かけなくなった。
程度の車はどんどん海外へ流れてるんじゃないか。
新車で４年乗ったプレミオっていう平凡なセダンがほぼ買値で売れる異常な状態だし。

844 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 07:18:25.53 ID:dO+ZcGCH0.net

くるま、買い換えようと銀行でローンもうしこんだら断られたよ(´・ω・`)まぁ無謀だったのは事実だけど欲しいとおもった車がかえないのは萎えるな

845 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 07:20:57.09 ID:6imtmeEh0.net

>>840
600万とかもらってるの少ないのか？
田舎では破格だがな
ノルマに追い回されてるが
キチガイ客と上司の対応と

846 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 07:21:26.09 ID:trCDxHwLO.net

>>844
年収の半分くらいのローンなら通るハズだが？

847 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 07:31:50.89 ID:6WscL2vj0.net

>>839
クラウン、カローラも壊れないよ

848 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 07:41:34.36 ID:ETTjg8w30.net

【国際】中国がロシア紙に異例の圧力　経済記事削除を要求し、脅しも　03/08

　【モスクワ】ロシアの有力紙「独立新聞」は５日、中国の経済成長の鈍化を報じた同紙の記事について、在ロシア中国大使館から削除要求や“脅し”などの圧力があったと伝えた。

同紙によると、こうした圧力は初。経済停滞への中国の焦りを反映したとみられる。同紙は「要求は命令口調で、中国はロシアよりも上位だと主張していた。
両国政府は蜜月ぶりをアピールするが、この要求が本当の両国関係を表している」と嘆息した。

　問題となったのは、中国政府が発表した統計に基づいて中国経済の停滞の可能性などを報じた記事。この記事をめぐり最近、中国大使館の職員が同紙編集部を訪れ、同紙サイトから記事の削除を要求したという。

　また、執筆した記者に対しても、同大使館幹部から「削除しないと、お前をブラックリストに入れ中国に入国できないようにする」「中国の昨年の経済成長率は６％超だが、ロシアはどうだ？　
広東省の国内総生産（ＧＤＰ）だけでロシアのＧＤＰより上だ」などとの電子メールが送られた。
　　　
　同紙は「ロシアの法律は報道機関への圧力を禁じているが、中国側は自身には適用されないと思っているようだ」と指摘した。

849 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 10:40:55.57 ID:cpJnPnnd0.net

>>805
現実に安いし

850 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 10:58:20.04 ID:fCPQz1kZ0.net

エアコンガス入れるのディーラーで3000円やった

851 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 12:00:20.92 ID:1PNO5JBL0.net

もはや軽自動車ですら2ちゃんでは上流扱いになってそうな原チャリのりだらけで笑った

852 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 12:15:16.25 ID:bjcer5X00.net

そこそこ取引有る街の車屋に
営業車を減らそうと3台買い取り依頼したら
全てで査定ゼロw
買い取り屋で見積もり取ったら一台15万前後ついたわ
もう完全に取り引きしたく無いんだなと悟ったね
本当、この喧嘩の売り様にはビックリしたわw
もう一切車検から何まで出さず絶縁だな
むしろ潰れてしまえアホ

853 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 12:24:50.37 ID:KRE77lLU0.net

価格の透明化されて苦境？
淘汰だな

854 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 14:31:42.67 ID:sVh4kgDN0.net

>>852
客から予算と条件聞いてオークションから引っ張ってきて整備して売る
今や中小の中古車屋はこのスタイル
買い取りはオークションに出して手間賃含めて採算が取れそうなもの
以外はゼロ査定(実質お断り)

855 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 15:09:25.93 ID:1r18wHbw0.net

>>836
数値が異常でも配線図読んで理解できない人には特定できないし
高い部品はとりあえず交換して見るなんてできないしな
途中がブラックボックス化してると憶測と経験値でやるしか無いｗ

856 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 15:10:07.59 ID:1r18wHbw0.net

>>840
時間工賃が異常に安すぎるんだよ

857 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 15:11:01.91 ID:HFA91mJT0.net

国外にさばけるスキルがあれば生きれそう

858 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 15:11:43.16 ID:6fGLMqc10.net

>>840
メーカーの卸値が強気すぎる（定価の9割位）
こんな商売他に聞いたことがない
スーパーの食料品でも仕入れ値は5割行くかどうかでしょ

859 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 15:20:37.79 ID:InLkWTcK0.net

食料品で値入れ五割なんて無いよ。

860 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 15:27:26.33 ID:mLN/ckIq0.net

客をゼニ儲けのカモとしか思わず、天下り公務員を飼う見返りに自分等の商売に有利な制度を長年運輸/国交に維持して貰って来たんだし
今更客に向かって泣き事言われてもなﾌﾟｹﾞﾗ

861 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 15:34:57.81 ID:JmXeQ9qX0.net

そりゃ普通車の維持費が年間50万くらい行くんだから、
都会やその近郊に住んでる奴は恐ろしくて買えんわ。

862 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 15:36:17.86 ID:ks+8tPbX0.net

儲かってるのはメーカーであって販売店は昔から結構厳しかったよ
ディーラーなんて9割の店舗がフランチャイズだからね、今騒がれてるセブンイレブン問題と同じでオーナーはかなりカツカツの状態

863 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 15:39:21.67 ID:rS/jIopE0.net

「あなた　車　売る？　８７１０中古車センター　♪」

864 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 16:25:47.74 ID:74FSpQ0f0.net

>>855
この数値がおかしい時はこの部品を交換汁とサービマニュアルに書いてあるからゴソッと交換
アッセンブリの中のある部品が原因とわかってても問答無用でユニットごと交換なのが今様
機械の塊というより電子機器の塊に近いのがイマドキのクルマ
もちろん、計測しながら調整するような箇所もサービスマニュアルに従って整備していくけどノウハウを持ってればここが怪しいかな？とあたりをつけるのは早くなる

865 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 16:32:20.52 ID:OUFmFY270.net

>>864
いや実際は〇〇センサー異常って出たらセンサーが故障してるのかハーネスに異常があるのか見ないと判断できないし
両方調べ尽くしても異常がなかったらECU疑うしかないし理解できてないと駄目
他にも右のテールランプがぼんやり点灯してるなんて不具合が出たら配線図見れないと何もできない
診断機で見てはい交換なんて簡単ではないよ

866 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 16:32:34.22 ID:V3PLBPA90.net

中古屋は現状渡しだからほとんど捨て金

867 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 17:12:56.28 ID:Wz7Nr1uo0.net

中古車屋が倒産で夜逃げとか昔からよくある話

868 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 17:17:07.24 ID:Nv7RZ0UwO.net

>>838
消費税増税延期したほうがよさそうだな。

869 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 17:21:35.59 ID:Roi5sdDG0.net

もうタイヤはネットで購入して
持ち込み交換店が増えてるね
グ−ピットとか

870 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 18:30:50.68 ID:sVh4kgDN0.net

>>866
面白いのは、大きな展示場を持ち常時沢山の在庫を並べ整備場も併設されてて
中小より割高な価格設定の中古車屋に限って実質整備は殆どしないという点

普通に考えると、規模が大きくて整備場が併設されてて割高なら整備もしっかり
されてるって期待するよなー、でも現実は逆というｗ
そういう店はオークションから引っ張ってきて並べて売るだけ、売れ残りは再度
オークションへ出すって商売だから整備は殆どしない
最低限、目利きはするしほぼほぼ現状渡しだから納期も短くてこれはこれで
需要がある商売ではあるんだろうけどね

871 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 19:13:12.71 ID:9h/KzeV/0.net

趣味なら問題ないけど仕方なく乗ってるならすぐに売ったほうがいい

872 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 19:22:19.29 ID:k+CkphXf0.net

まあ次代が車は要らない子になってるからね
電車バス基本でレンタカーがいいよ

873 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 22:39:38.23 ID:jry6YhmM0.net

メーカー直販は2割引だけど生産時の訳アリが回されるしフルモデル後は1年、マイナー後は半年は社販してくれないよな確か

874 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 23:09:21.53 ID:/GafCbg+0.net

>>869
グーピット評判悪いけどね

875 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 23:13:52.04 ID:wmNP1x1S0.net

プリウスとかメーカー系でないと再生できないんでしょ

876 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 23:45:20.10 ID:bIgeKrWW0.net

>>852
>営業車を減らそうと3台買い取り依頼したら
>全てで査定ゼロw

トヨタ？

877 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 23:54:40.19 ID:Fh9mDmD70.net

営業車ってアイドリングで休憩するから走行距離より遥かに傷んでるから値段つかないのよ

878 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 00:05:21.07 ID:8FNvwcsH0.net

外車のディーラーは結構儲かってるみたい
直営じゃないやつ

879 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 00:09:51.31 ID:GF7xFvGB0.net

>>835
なるほど
業者によって工賃の付け方が違うんだな
エンジン周りとかややこしいのはＤ、車検やぶつけたとか足回り改造みたいなのは街の修理屋か

880 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 00:16:08.32 ID:hdYk7LMV0.net

買い取りはハナテンが高いな。

近所に、潰れた喫茶店があって、草生え放題の駐車場の車ににプライスカード張り出してあって
無人販売みたいな状態で商売してるところがあった

881 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 00:18:04.03 ID:Rx0xWmAB0.net

中古車の値下がりがヤバイからな。輸出した方が金になる

882 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 00:19:10.45 ID:OSOTBagx0.net

>>879
車検は結局どこでも変わらん気がする
保証の面でディーラーが気持ちいいかもって程度
改造するとディーラー入庫できないから街の車屋とかチューニングショップ行きだね

883 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 00:47:56.19 ID:8UUWt/Ch0.net

>>5
それ

884 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 08:39:53.60 ID:Rh26w2ZU0.net

>>854
買い取り屋で一台につき15万の車両なら
中古整備業社が取り引きあるオークション業者にそのまま横流しすりゃ
手間賃入れても儲け出るよ
客は完全に鴨ネギ

885 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 09:10:30.51 ID:19gtAQMv0.net

きついねえ・・・

886 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 10:43:45.58 ID:DfHX5w4T0.net

消費増税不況の破壊力が凄まじい。
次回は増税反対の政党に投票しないと日本は終わる。

887 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 11:19:22.99 ID:quO0DZES0.net

上場している会社もあるけどね。

888 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 11:25:39.51 ID:eTkODqvL0.net

買い叩かれた客は車を買わなくなるか、過走行の中古軽自動車しか買わなくなる
焼き畑農業やってりゃ大手以外はみんな潰れるわな

889 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 11:32:02.45 ID:PzdDcV+50.net

新車はメーカーごと地域内一社でいいからなぁ。
中古車も趣味性が高い車以外は市場価格が決まってるから厳しいだろう。

890 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 11:34:41.07 ID:FPP2VmWy0.net

最近は高年式の程度のいい中古がなかなか出てこない。
残価設定ローンとかオートリースが主流になったせいで、期間が満了するまで手放せない人が多いみたい。
中古の転売で儲けを出してたディーラーさんなんかは大変だろうな。

891 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 11:57:39.43 ID:Hg0RbRSJO.net

ディーラーもタイヤやバッテリーとかもいい加減定価に近い金額で販売せずに市場価格にしないと。

892 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 12:01:10.41 ID:TLqT6Mun0.net

マジでディーラー高すぎだよね
バッテリーDは２万、楽天だとパナのカオス４５００円
タイヤはよく知らんが普通に３，４マンの差は出る
スバルでタイヤローテーションいくらか聞いたら５０００円だってｗｗ
オートバックスだと５００円で会員なったら年一回無料だった
本当ふざけてるよ〜^^

893 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 14:31:02.03 ID:5hgw/Qp9O.net

新古車専門店は、どうなんだろうか。

894 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 14:59:52.25 ID:ANDxXmAQ0.net

>>892
多分アイスト用と旧来のバッテリー混同してると思うｗ

895 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 15:01:22.85 ID:ANDxXmAQ0.net

>>889
それやると競合が居なくなるから無理な値下げ合戦がなくなって価格は今より上がるよ
代わりに質もグッと上がるから悪くないけど

896 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 16:07:58.15 ID:nVdOGe7u0.net

>>892
某メーカーで5年毎に買い替えしてるんだけど、必ず長期メンテつけてるよ。
多分いい客だからだと思うが、タイヤやバッテリーの消耗品もメンテで交換してくれてる。
まぁ店長さんとは家族ぐるみの付き合いなんだが。

897 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 16:53:22.83 ID:jblloYUe0.net

グーピット調べてみたら、作業実績見てみると、
やたらインドネシアとか中国の激安アジアンタイヤに変える奴多すぎｗ
前２本だけ交換とかｗ
中古タイヤに交換とかｗ
タイヤってのは地面と接する命綱なのに…

898 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 17:08:04.26 ID:fi9DlhHW0.net

まあそりゃそうなんだけどタイヤに関しては国産と値段差があり過ぎだよ。
今年の一月に18インチのネオバ四本入れたけど廃タイヤと工賃で15万だよ。
これでもかなり安くして貰った方だからなあ

899 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 17:20:05.66 ID:iRgrX+0q0.net

>>898
ネオバってポテンザみたいなもんでしょ？
フラッグシップじゃん
新興国のタイヤと値段比べたら可哀想

900 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 17:24:49.83 ID:mFqWWatj0.net

>>898
タイヤ代云々言うなら18インチの車に乗るなよー
軽自動車しとけw安いよw

901 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 17:35:03.12 ID:fi9DlhHW0.net

ま、仰る通り。勿体無いから軽自動車も併用してるよ。
ただ、最近の車は走り向けじゃない車種でもデザイン重視で偏平大径タイヤを履いてるけど街乗り＋高速でも120キロ程度しか出さない人が大半な訳で、そんな人がアジアンタイヤに流れるのはしょうがないと思うわ。

902 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 22:08:00.16 ID:AE6E/ZEe0.net

無駄に大きいホイールの車は1〜2インチダウンすると良いよタイヤの価格がぜんぜん違う
軽でさえ15から14に落とすと半額になる（ホイールはヤフオクで純正品が1本2000円位で買える）
純正アルミは結構重いから鉄くず屋に持っていっても4本で5000円位になるし

903 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 22:32:23.00 ID:TLqT6Mun0.net

Dの車検は高すぎ
大体車検の時ブレーキ分解する癖に
ブレーキパッド交換きっちり工賃取るしサービスでローテーションすらしないしっかり工賃取られる
大体いつも車検Dで１２万〜１３万取られる
高すぎですよ＾＾

904 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 22:35:17.65 ID:6WU7ufc30.net

下取り価格ひどいからな
全然乗って無くても5万円てw
もう、売らね
一生乗る

905 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 22:37:26.50 ID:TLqT6Mun0.net

下取り価格といえば
某２０００ｃｃの車下取り聞いたら１万だった・・・
スクラップ工場持っていったら４万と税金還付で３万返って来たわ
情弱は１万で売っちゃうんだろうけどひでーよ

906 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 22:47:55.94 ID:miFbzMeM0.net

>>904
下取りって事は車購入時でしょ？
wishを限界超えた値引きしてもらったから、おんぼろエスティマを40万で下取りできたよ。
しかも納車前に事故って左フロントを派手にぶつけたんだけど、
営業に謝りの電話したら、元々廃車予定なんでケガさえなければ大丈夫です。
って言われて笑ったわ。

907 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 22:48:36.23 ID:Iq9U2nmX0.net

最近買取店に持っていってもオークションの値段だしてきてこれより高くはとれないと

908 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 23:10:41.42 ID:FvXjUQlY0.net

>>882
改造はどのくらいからダメなんだろう

前乗ってたのは車検証に改がついてたけど見てもらえたな
今のは改はないもののミニサーキットの常連程度の改造してる、けど出禁になってない
マフラーはノーマルだから音量制限かな

>>892
Ｄでタイヤやると高いね平気で定価ふっかけてくる
通販で買ってＤ直送だと半額で済む、それでも工賃でふっかけられるが・・・

>>903
ブレーキ分解してる？
おれの車、パッドにつける金属板がずれてローターの付け根削ってたんだけど
どーせ分解するから言わなくても治ってるだろと言わなかったらそのままだったよ

909 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 23:12:20.23 ID:TLqT6Mun0.net

>>908
格安車検は分解しないけどDはブレーキ分解して清掃してグリスアップするよ？
ただ整備士によるかも・・

910 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 23:22:22.83 ID:AE6E/ZEe0.net

>>908
改が付いてるのがノーマルの車もあるからそれだけじゃ出禁にはならないけど
際どいのや旧車は無理って言われるｗ

>>909
ドラムブレーキは分解しないと記録簿かけないから殆どの車はどこかしら分解することになるね

911 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 23:24:59.91 ID:ghgWAIBW0.net

テスラなんか車の通販に切り替えるからな

912 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 23:26:52.55 ID:yczgI21b0.net

事故車を集めて、なにも知らない素人を騙して売ってるところもあるので気をつけたほうがいい
おれは大丈夫だったけど

913 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 23:37:51.23 ID:AE6E/ZEe0.net

日本は災害大国だから台風や川の氾濫、津波、原発由来のものなどいろいろな要因で難有りの車が大発生する
台風の直後は水没車に注意する人が増えるけど半年寝かせて業者オークションに出すと業者でも騙されて買っちゃうからね面白いｗ

914 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 23:38:58.30 ID:DKF1ibQr0.net

>>1
Amazonが車の販売（リース契約の仲介という体裁だったが）をやり始めちゃあね。

915 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 23:39:38.78 ID:gZBY5E9a0.net

海外人気の車種は、最初から海外転売する業者に持ち込んだほうがお得

916 ：名無しさん＠１周年：2019/05/17(金) 23:49:07.86 ID:klxC+RN30.net

>>915
そういう業者はろくでもないとこばかりだから避けること

917 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 00:39:26.40 ID:53eeE9lq0.net

>>912
事故車を集めて真っ当に明示して売ってるとこもあるよ
ちゃんとフレーム修正掛けてアライメント取ってやれば
スポーツ走行するとかでもない限り別に問題ない
スバルのアイサイト目的とかなら意外と狙い目

918 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 08:21:31.63 ID:nrjxCY4x0.net

近くにスズキ車の代理店をやってる本田自動車ってディーラー兼鈑金屋があるw

919 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 09:15:39.93 ID:R27zHy1M0.net

ちょっとやばいやん。。。

920 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 09:27:10.64 ID:xJHTgFyk0.net

ディーラーに車検を出すと凄く高いのは何故だろう？

921 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 09:34:17.10 ID:ek7VEfBp0.net

>>920
ディーラーは壊れそうなパーツを新品に交換したり予防整備をするから
金はかかるけど良い状態を保てる

922 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 09:43:41.79 ID:5D2CiOby0.net

>>920
それはもう時代遅れの話

923 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 09:46:30.87 ID:ZH4XkNdI0.net

ビックモーターがあるな

924 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 09:47:00.89 ID:ek7VEfBp0.net

13年落ちの1.5リッターコンパクト、ディーラーに車検出したら見積り40万円きたな
車検に通るギリギリのラインにしてもらってなんとか30万円で車検通した
古くなると走行距離以外にゴム類やプラスチック類の経年劣化もあるから仕方ない

925 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 09:47:36.29 ID:++8MX1R80.net

ディーラーは情弱の若い女性やおばさんや老人等はもりもり車検で騙されるよ
車検見積もりお願いするとまずモリモリで見積もってくる
コンパクトカーで１７万位。結局削って１２万から１１万代まで削れる。
オイルとが燃料添加剤やフラッシング、下回り洗浄やバッテリー交換、ブレーキクリーニングや
知識ないと騙されちゃうね＾＾
ど素人が必要ですか？て営業に聞くと「やってた方がいいと思います」って言うもん

926 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 09:58:18.49 ID:ek7VEfBp0.net

オイル交換せずに走ってたら5万キロも行かない内にエンジンがオシャカだな
バッテリー交換せずに走ってたらある日突然エンジンかからなくってロードサービス呼ぶことになるわな
消耗品はこまめに変えるに越したことない

927 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 12:22:19.82 ID:++8MX1R80.net

うんだから車全く分かってなかったらそのまま車検お願いするんだろ
自分で色々やってる側は必要ない物まで乗せまくってるなって思う

928 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 12:28:12.65 ID:gdkRXhN20.net

>>920
新車から10年は普通だけどそれ以降は扱いたくないって意思表示で高い価格提示してくる
もちろんタイベルと車は10年10万キロで交換だから更に高くなるけど

929 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 12:30:09.49 ID:gdkRXhN20.net

>>925
車検の時くらいしか点検しない人はブレーキ開けたついでにクリーニングしとくべきだと思うけどな

930 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 12:31:53.40 ID:6tC/p4r70.net

車はなくならないけど自家用車はなくなる

931 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 12:39:29.69 ID:kBpS9OtW0.net

そろそろ買い換えなきゃいけないんだけど悩むな。

932 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 12:59:45.32 ID:tBrP6H+T0.net

自動車業界は優遇されすぎた
当然の結果
さっさと産業移行しろ

933 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 13:06:38.13 ID:erZK694B0.net

>>932
優遇されたのはメーカくらいでしょ
販売店は昔から貧乏でまともな車も買えない人が多い
カカオ農園の子どもたちと同じようなもん

934 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 13:26:52.92 ID:FCDrRTnG0.net

自動車メーカーが国内を低賃金にして需要を減らすと決めたのは1995年あたり。今まで何やってたんだw

935 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 13:28:05.36 ID:MH5BKxcs0.net

ウチのディーラーの担当さんずっとラクティスだわ
プリウスくらい乗れるようにしてやれよとは思う

936 ：ぬるぬるSeventeen：2019/05/18(土) 13:31:46.92 ID:vrUZJHTyO.net

>>918
ホンダのディーラーの店長で豊田さん､本当にいる。

937 ：ぬるぬるSeventeen：2019/05/18(土) 13:32:26.19 ID:vrUZJHTyO.net

>>920
工賃が高いんだろうね。

938 ：ぬるぬるSeventeen：2019/05/18(土) 13:35:06.91 ID:vrUZJHTyO.net

>>931
悩むんなら現状維持かな…

939 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 13:37:42.91 ID:NHKOZnxo0.net

>>937
工賃は逆に良心的だよ
乗り換えてほしい古い車や、難有りの車は盛り盛りの見積もりだすだけ

940 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 14:26:30.44 ID:ySdm1CN+0.net

新車保証が効くうちは新車買ったディーラーに車検や整備出すけど、保証期間過ぎたら安いところに車検や整備だしてる

941 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 14:28:12.46 ID:rY1zGkZE0.net

ざまあ！
コ○ズミや経産省が、「無駄の無い・贅肉の無い・筋肉質な社会を作る」って言い、
マスコミや新聞やテレビはそれに賛成したんだから、
新聞もテレビもNHKも原発も、無駄な贅肉だったんだろ。

氷河期「ざまあ」
コ○ズミ・マスコミ「自己責任。無能な会社は市場から退場しろ」
経産省「能力主義。競争社会」

外資系(例えば中国とかも)に買収されれば、無駄がなくなって生産性もあがり黒字になるだろ。

NHKも日テレもTBSもテレ朝もテレビ東京もフジテレビも日本の出版社も、いっそのこと中国に買収されたらどうだ。


アベノミクスのせいか、ありもしない架空の空想のスタグフレーションのせいにしておかないと、
新聞・雑誌・マンガ・テレビ業界は、無能なクズのゴクツブシのゴミ、と言うことがばれてしまうからなｗｗｗ

しかもスタグフレーションは起きていない。ありもしないスタグフレーションのせいにして逃げる無能なクズ。

942 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 14:28:27.67 ID:rY1zGkZE0.net

日本に東京にもっと東南アジアおよびアフリカから移民のかたを受け入れよう！

まさに、
日本は 東京は
アウフヘーベンし消滅するだろ！ ｗｗｗ
ざまあ！

喜べ！
日本および東京はコスモポリスになるだろ！

943 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 14:29:47.90 ID:GZxb4Fko0.net

戦後最長の景気拡大中なのに

944 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 14:57:05.30 ID:1mfgOrnm0.net

>>943
それ、真っ赤なウソだと発覚したけどw

945 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 15:01:25.68 ID:RLHlrbt30.net

>>933
皆、仕事用の安車を別に持ってんだよ
プライベートは高級車だらけ、キャンピングカーや船持ってるやつもいる
腕時計とか持ち物よく見てみな、高級品ばかり持ってるから

まあそういう営業連中は大抵ヤバいこともやってるがなｗ
何やっても売上上げたもんが勝者の世界だからな

946 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 15:03:48.81 ID:RLHlrbt30.net

>>939
古い車は自然と交換部品も増えるからねえ
俺の出してるディーラーは予防整備とか頼もうとすると余計な金かけるなと言ってくるｗ

947 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 15:56:35.34 ID:RGbI0H6P0.net

ロシアや中近東や中南米の中古車零細ブローカーは結構多いと思うが。
というより彼らは他の業種で開業とかできないだろう。

948 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 16:25:28.34 ID:NB4Fv5C10.net

工賃に関しては、
おれがオートウェーブで「工賃がなあ…」って言ったら、「無しでいいっすよ」って言ってくれたときある

949 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 16:26:15.67 ID:khL99SW+0.net

>>892
タイヤ交換はディーラーに頼んでも高いし、結局機械持ってる別の工場に送られるからアホらしい
しかも製造日見たら1年前の古タイヤ。永久に頼まない。

950 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 16:31:25.79 ID:khL99SW+0.net

>>909
確かにディーラーに出すと車検の都度分解清掃はしてくれる
他にもゴムなどシールド類が劣化していたときはついでに交換してくれている（部品代数百円とかで済む）
これについては割高でも助かるが>925が書いてるように不要なものまで付けられてないかはチェックする必要はあるね

951 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 16:32:19.41 ID:RLHlrbt30.net

>>949
ディーラーによるかな
俺出してるディーラーはタイヤチェンジャー完備してるしタイヤ持ち込み交換もやってくれる
4本組み替えバランス込で6000円くらいでやってくれるよ

952 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 16:38:58.97 ID:WoWIlDi70.net

>>925
貧乏人は色々考えないといけないから面倒だな

953 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 17:12:47.59 ID:RLHlrbt30.net

うちの近所のおじいちゃんは1300ccのコンパクトカーを某T社ディーラーに前回車検出したらエアコン一式交換まで入れられて25万払ったそうだ
車検直前まで普通にエアコンは使えていたとのこと
その話を聞いて整備記録や明細を見せてもらったらまあひどいことひどいこと、もう詐欺レベル
こんなこと今時やってるディーラーもまだいるんだなと思った

954 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 17:15:48.74 ID:XBXubLdY0.net

> 車検直前まで普通にエアコンは使えていたとのこと

直前に壊れてるのかｗｗ

955 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 17:18:33.32 ID:ySdm1CN+0.net

エアコン、コンプレッサーまで交換したら工賃含めて25万くらいいくだろうな
新車から10年くらい経過したらエアコンの異常も増えてくるし、20年くらい乗るつもりならいいかもな

956 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 17:18:59.16 ID:RLHlrbt30.net

>>954
ありえんでしょ、さすがにｗ
入庫のとき普通に使ってたって言ってたし
ちょっとは疑ったらしいけどその営業マンを信用して何も言わずに払ったそうだ
なんとなくオレオレ詐欺にひっかかる人が多いのが判ったような気がした

957 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 17:22:26.47 ID:XBXubLdY0.net

>>956
素人の普通と
メカニックの普通の差を理解してる？

958 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 17:25:04.00 ID:RLHlrbt30.net

>>957
他の内容見てたらとても擁護できる内容じゃなかったよ
そもそも一式交換なんてめったにあるもんじゃないし
スイッチパネルとリレーまで交換なんぞしないだろ

959 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 17:28:31.05 ID:XBXubLdY0.net

>>958
効かないと思ってたたいて壊れてたのかも？

960 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 17:29:35.18 ID:XoVLxfxu0.net

エアコン一式はもっと高くない？
車検時なら半分くらい税金と整備費用でもっていかれるから
エアコンに関しては大したことしてなさそう

961 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 17:35:22.99 ID:ySdm1CN+0.net

ああ、エアコンとか車検代込みで25万円だったのか
なら安いか逆にエアコン周り大した修理してないし、そこまでボッタくりではない
俺の13年落ち12万km走行の1500ccコンパクトでも今回の車検代30万かかったし
ドライブシャフトブーツやらロアアーム、エンジンマウント等けっこう交換部品多かったし仕方ない
ディーラーの当初の見積もりは40万円だったからさすがに精査して最低限の整備にした

962 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 17:37:24.06 ID:rjCrF0sk0.net

担当者が嫌われてると整備士から車壊されるときがある、日産だけど

963 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 17:41:35.60 ID:ySdm1CN+0.net

新しい車なら車検代も大してかかんないけど、新車から10年以上経過した車とか10万km以上走行の車は交換部品が多くなるから車検代がどうしても高くなる
3〜5年ごとに新車に乗り換えれば車検代は常に安上がり

964 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 17:43:20.42 ID:oQ/ujcCa0.net

>>927
そりゃ実費だけだったら
作業員の工賃2万円＋法定費用だけだからな　6-8万くらい
店の儲けなんて5000円とかじゃね？

それでは儲からんから水もの液ものを売らなきゃいかん

965 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 17:48:54.07 ID:khL99SW+0.net

>>951
素晴らしい。ディーラー名は伏せさせていただくが俺のとこと違いすぎてて感動

966 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 17:50:29.55 ID:uz1V84hI0.net

海外にばらして持って行かれるからな

967 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 18:12:05.27 ID:V9InI2XG0.net

>>945
ディーラーでそんなやつ居ねーから
都内の大手ディーラーでも手取り15万で何もできん

968 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 18:15:57.76 ID:V9InI2XG0.net

>>965
持ち込みはフロントが勝手に受けてるだけでメカニックは素性のわからないもの触りたくないのが現実
何かあっても文句言われるのはメカニックだし

969 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 18:16:33.53 ID:Wco639rU0.net

【虐殺AI＆早口AI】🤖フジテレビアナウンサー


この二人は【クローン体】です

・古舘伊知郎
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【全人類の基本】遺伝子プールの11人に選出


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970 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 18:18:17.82 ID:nFuBrhGt0.net

ディーラーならいいだろうとネッツトヨタで車買ったら営業がクソで
失敗したわもうあそこは行かない

971 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 18:28:33.81 ID:rjCrF0sk0.net

>>970
やっぱネッツは格下なの？

972 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 18:36:15.38 ID:BF/jO5kA0.net

>>968
お前ひねくれすぎw

973 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 18:45:31.53 ID:bnyiRUsv0.net

タイヤ交換のさいは、はほんとだったら新車についていたのと同じタイヤをつけるべきなんだよ
そのタイヤ込みでサスセッティングしてるから　　　と聞いたな

974 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 18:47:21.51 ID:rjCrF0sk0.net

そんな日産の都合を消費者に押しつけられても

975 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 18:52:19.12 ID:53eeE9lq0.net

>>973
レーシングカーじゃないんだから、そこまで微妙なバランスの上に成立してるわけじゃないｗ

976 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 18:55:43.33 ID:XBXubLdY0.net

>>970
トヨタでも

ディラーによっては

ダイエーがやってたり酒造会社がやってたり

その地区の権利を買った企業がｗｗ

977 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 18:55:56.81 ID:BF/jO5kA0.net

燃費対策で特定のエコタイヤを履いてるのはあるな

で、いざ交換時期になったらクソみたいなアジアンタイヤにしてるのもいるw

978 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 19:05:12.40 ID:V9InI2XG0.net

>>972
それが現実って話

979 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 19:05:28.94 ID:OkpAkLCYO.net

永久抹消登録しても裏技使ってまた国内でまた登録して走れるの？

980 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 19:06:34.01 ID:V9InI2XG0.net

>>973
今の新車装着タイヤはコスト重視の特注品であって得滅性能がいいかって言うわけじゃない事がほとんど

981 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 19:16:57.00 ID:Lo9ZOfyt0.net

>>973
安いからと怪しいアジアンタイヤとか論外だよね

982 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 19:18:26.99 ID:Gcl8qIdw0.net

アベノミクスで景気がいいｗｗｗｗｗｗ


いくら誤魔化したって現実はこのざま。一部の富裕層だけを潤したって限度があるってこった

983 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 19:28:57.83 ID:daT45CIT0.net

>>973
頭堅いやつは車屋にぼられるだけ

984 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 19:31:20.41 ID:8EPMq/R00.net

>>16
自分語りの書き逃げか。

985 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 19:33:09.84 ID:8EPMq/R00.net

>>18
おまえが求めてなくても
他が求めるから。

悔しけりゃ自分でカロッツエリア立ち上げ
てみれ。

986 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 19:34:36.70 ID:Z/IcveDe0.net

>>972
自分の店で国産タイヤしか扱ってないのに［チャイナMAX］みたいなタイヤ持ち込まれたら触りたくないだろｗ？
どう頑張ってもバランス取れ無くてバランス取れないと言うと腕が悪いとか言われるんだぞ

987 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 19:36:21.98 ID:XBXubLdY0.net

>>986
> どう頑張ってもバランス取れ無くてバランス取れないと言うと腕が悪いとか言われるんだぞ

それって腕がｗｗ

988 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 19:37:11.38 ID:8EPMq/R00.net

>>67
あんなシロートでテキトーなことやってるとこを
利用する気にはならんなぁ。

989 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 19:41:08.15 ID:NMtUrSoK0.net

デラで修理依頼したら、代車借りるのに１か月待ち、
それで修理箇所探って、改めて日取り決めてと言われて
近所のモータースに持ってって診てもらったら、故障個所が
すぐに分かってその場で部品発注して、３日後に治ったわ

990 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 19:43:08.68 ID:ySdm1CN+0.net

ディーラーが技術力高いというわけではないのは確か
その辺の修理工場にも職人みたいなのがいて、そういう人の方が頼りになったりする

991 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 19:44:32.49 ID:8EPMq/R00.net

>>280
13年超車の税金アップがある限り
無駄だと思うな。

992 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 19:50:17.00 ID:rjCrF0sk0.net

車買ったら税金が安くなるみたい

993 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 21:04:16.21 ID:++8MX1R80.net

ネットの値段とかいちいち言う奴嫌われるよね
あえてネットの値段とか知らないふりしてあげてるわ

994 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 21:37:06.00 ID:JJ1TGXl20.net

もうだめさ。

995 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 21:40:22.33 ID:JJ1TGXl20.net

さて梅るか？？？

996 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 21:45:41.23 ID:GePeA1EN0.net

景気悪いもんな

997 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 22:05:59.57 ID:VS+T2zMv0.net

上場している中古車会社もあるのにね。

998 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 22:07:21.20 ID:2HC06auX0.net

>>987
バランスという概念がないタイヤってあるぞ

999 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 22:10:44.71 ID:KysOYNYi0.net

>>987
ゴムの厚みや内部構造物が不均一だとバランス取れないのよ
素人は知らないんだろうけど…
いかに国産タイヤが良く出来てるかって

1000 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 22:11:43.76 ID:VS+T2zMv0.net

売れてないんだな・・・

1001 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 22:15:34.12 ID:wJrODbykO.net

旧型エヌボックスの高年式が欲しい。
すぐ売れるみたいだが。

1002 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 22:16:27.76 ID:VS+T2zMv0.net

厳しいのう〜

1003 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 22:18:21.07 ID:Adotvncp0.net

　消費税が１０％になると、壊れるまで、10年や30万ｋｍ程度は乗る奴が増えるだろうから、新車販売数は減少するし、中古車で売れるような車も玉不足になるだろうな。

1004 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 22:19:26.13 ID:opP4Alih0.net

低賃金で雇用も不安定になった時代の20代から40代が車なんて積極的に買うわけないじゃん。
これからの若い人達はもっと車なんかに金使わなくなるよ。

1005 ：名無しさん＠１周年：2019/05/18(土) 22:19:47.52 ID:VS+T2zMv0.net

1000ならニライカナイ記者とっととしね！！！

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