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【業界】自動車ディーラー、倒産増で大淘汰時代に突入…中古車業界、中小事業者は存亡の危機
- 1 :ニライカナイφ ★:2019/05/14(火) 09:53:48.54 ID:X5pTbB6n9.net
- ◆ 自動車ディーラー、倒産増で大淘汰時代に突入…中古車業界、中小事業者は存亡の危機
(前略)
――小規模の「中古車小売業」が苦境に陥っている理由はなんでしょうか。
箕輪 新車の国内販売台数が伸び悩む中で、消費者の1台当たりの購入サイクルが延びているとの見方もあり、中古車市場に流通する絶対数も低下しているようです。
そのため、業界内では「タマが少ない」と言われています。
広告・宣伝にコストをかけられる大手業者は独自の流通ルートを確保していて、売れるクルマを獲得しやすい環境にあります。
一方、中小・零細は流通面が弱点になっており、売れるクルマが回ってこないためラインナップが充実しない。
さらに、インターネットの普及による価格の透明化や競合の激化もあり、地場の老舗業者でも資本力が弱いと苦しいのが実情です。
中古車の仕入れにはキャッシュが必要で、資金繰りに少しでも穴が開くと苦境に陥りやすいのが業界の特徴といえます。
――具体的な倒産事例には、どのようなものがありますか。
箕輪 鹿児島県で自動車販売・車検整備・ガソリンスタンド経営を展開してきたロータスハシグチが18年11月7日に鹿児島地裁で破産手続き開始決定を受けました。
15年11月期には約15億7900万円の年間売上高を記録していましたが、消費の冷え込みに加え同業他社との販売競争が激しく、今回の措置となりました。
また、京都府で中古車卸を営んでいたオートビークルは18年9月27日に京都地裁に自己破産を申請し、同日に破産手続き開始決定を受けました。
こちらも同業との競争が激しく、販売不振もあり資金繰りが悪化、事業継続が困難となりました。
――「中古車小売業」の今後はどうなるのでしょうか。
箕輪 ほかの苦しい業界と同様に、大手の寡占化による価格競争の激化にともなって中小・零細企業の苦境が続くと見ています。
そして、再編の中で大手が中小・零細をのみ込んでいくという構図です。
飲食業であれば店舗や人員を目当てにM&A(合併・買収)をするメリットがありますが、「中古車小売業」には当てはまらない部分もあります。
そのため、人知れず中小・零細の「中古車小売業」が淘汰されていき、そこに大手が出店するといった現象も起きるでしょう。
「中古車小売業」の取引先は限定的なので、倒産しても告知すべき債権者の数はそう多くありません。
そのため、地元の人も気づかない間に、いつの間にかなくなっているというケースが多いのです。
イメージとしては、個人事業主の「休廃業・解散」に近いのかもしれません。
――一方、「新車小売業」の動向についてはいかがでしょうか。
箕輪 在庫管理や経営の効率化などを目的に各メーカー系ディーラーの再編が進んでおり、淘汰の中で法的整理を選択するケースも見られます。
人件費の問題もあり、地域によってはメーカーがディーラーの絞り込みを行っているのです。
また、今後は自動車のハイテク化が急速に進むと見られており、整備や扱いなどの面で対応できる業者は限定される可能性が高い。
そのため、設備投資の余力を持たない業者を中心に、今後も倒産の増加傾向が続くと考えられます。
――自動車小売業全般が厳しい局面を迎えそうですね。
箕輪 事業環境が悪化しており、ひとつの転換期を迎えているのは確かでしょう。
消費者の自動車離れが叫ばれて久しいですが、国内の新車登録台数はリーマン・ショック前の水準には回復しておらず、カーシェアの普及などで自動車を購入・所有するという消費行動そのものにも大きな変化が起きつつあります。
特に「中古車小売業」は今が過渡期です。
価格の透明性が高くなったことで消費者にとっては安く買える半面、淘汰される業者が増えました。
今やクルマもネットでの購入が増えたことで、地方で昔ながらの販売体制を続けているような業者には不利な時代です。
※記事を一部引用しました。全文はソースでご覧下さい。
ビジネスジャーナル 2019.05.13
https://biz-journal.jp/2019/05/post_27796.html
- 379 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:29:12.70 ID:wJz0a9Bd0.net
- >>372
外車は中古車で買わない方がいいよね
耐久性が弱いから
認定中古車は保証期間も短いし
- 380 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:30:39.29 ID:Yne2ijUN0.net
- 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
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(続)法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46
joa
- 381 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:34:11.75 ID:JELTXlU00.net
- >>363
もし中古市場に出てきたなら極上のタマだね
末永く乗ったほうがいいよ
アリオン人気ないけど中身はとても良いクルマだし
- 382 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:35:30.09 ID:SS5r1AbA0.net
- こういう右から左に流すだけの業界はますます苦しくなるだろうね
中古業界自体が軒並み駄目だから寡占化が進むだろう
何かしらの付加価値をつけられない限りは難しいな
- 383 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:36:48.19 ID:h8aNzFuT0.net
- >>378
ウチはメイン客が年寄りばかりなスレタイで言う所の零細中古車屋だけど
意外と年寄りは猜疑心強くて騙されるようなお人好し少ないよ?
騙されてるようで騙されてやってる的なたちが悪いのも多い
最近の年寄りでやりにくいのは半分ボケてるとか免許返納とか、ね
意外と危ないのは中途半端にネットで知識を得た若いコ達よね
本人的には最適解を選んでるつもりなんだろうけど
そもそも根本から判ってないとか
- 384 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:36:51.89 ID:JELTXlU00.net
- >>377
アリオン、プレミオは良質なタマが多いと思うわ
カローラセダンもいいんだけど、社用車として荒く乗られてたタマとシニアが大事に乗ってたタマとを見分けないとね
- 385 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:38:37.53 ID:wJz0a9Bd0.net
- ディーラーが潰れてるのは
タイヤの交換とか
ネットで購入してグ−ピットで持ち込み交換する人が
増えてるからだよ
- 386 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:40:49.19 ID:FBM3s+5C0.net
- >>385
そもそもディーラーはタイヤ交換外注でチェンジャーすら持ってない店が多い
- 387 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:41:47.10 ID:O2bgzSqd0.net
- >>317
軽自動車は8000円やぞ
- 388 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:42:07.52 ID:d7gTIrmL0.net
- 別にお金持ちから金取ってもいいのではないか。本人が納得して払ってるのだから
オレオレ詐欺とか特殊詐欺で、被害者自身は特に騒いでないのに周りが煩い
『○○詐欺撲滅 !! 』 とか言ってる人達って、その詐欺と何か関係あんの?
- 389 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:42:21.64 ID:FBM3s+5C0.net
- >>378
今のバッテリーは突然死するから問題が出てからだとロードサービス呼んで時間的損失が相当大きい
- 390 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:42:21.94 ID:9pW/X9lO0.net
- >>364
ヨーロッパ車の非トルコンATは日本の交通モードに合ってない
- 391 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:42:55.05 ID:O2bgzSqd0.net
- >>383
客を騙すような商売するなよ
殺すぞ
- 392 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:44:14.24 ID:JELTXlU00.net
- >>378
バッテリーやタイヤやオイルは定期的に交換しないとダメよ
- 393 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:45:05.54 ID:N0uO3Jdk0.net
- >>354
店舗によって会社が違うから仕入れ値も違うし輸送費も違うしで仕方ない
- 394 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:45:41.17 ID:h8aNzFuT0.net
- >>385
ヤフオクとかでタイヤとかパーツ落として持ってくる様な一見の新規客は
そもそも工賃吹っかけたりしてお断り願うわ
これは長くやってる業者ほどそういう感じの応対する確立高いだろうね
そういう客に限って重要なパーツが足りないとか
工賃叩くだけ叩いて二度と来ないとかみんな痛い目見てんのよ…
ひと昔前は一見の新規を装った半グレみたいなチンピラ客が
後で因縁付けて齧ろうとするとか普通にあったからなぁ(遠い目)
- 395 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:45:48.36 ID:z6tIXfT60.net
- 自動車ディーラーって中古屋のことか。販社も減ってるよ
- 396 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:45:58.88 ID:N0uO3Jdk0.net
- >>353
小さいとこじゃなくて店舗の9割はフランチャイズだよ
- 397 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:48:24.54 ID:V7NJWHVz0.net
- >>385
タイヤ交換なんぞ大分前からオートバックスやイエローハットやろ
あとスタンドも型落ち品とかたまに安く売ってるし
- 398 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:48:48.85 ID:FmHtNCxN0.net
- 衰退国日本。間もなく貧困国に転落する。
- 399 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:50:29.68 ID:tME//16P0.net
- 同業が多すぎんだよ
街道沿いに、中古車屋が並んでたりさあ
コンビニとかもそーだけど
- 400 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:51:36.40 ID:HzNVoJNJ0.net
- >>327
そうだよ、ディーラーは仕入れ実績が一定のラインを超えると販売達成金という金がメーカーから入る
新車は仕入れ値の時点で定価の9割位だから割引して売ると利益ゼロになってしまう
じゃあなんで利益ゼロでやっていけるかと言うと、この販売達成金があるから
販売達成金のために自爆した車の一部がが未使用車とか新古車として流通する
- 401 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:52:16.64 ID:ZO+BRcmO0.net
- トヨタWISHを10年以上乗ってるが全く壊れないんだよねぇ
オイルなんか年一回しか変えないしベルトなんかも変えてない
日本メーカーの車はホント丈夫だわ
もうボロいから本当は買い替えたいんだけど
- 402 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:52:45.81 ID:h8aNzFuT0.net
- >>391
真面目に商いしてても恨まれるとか結構良くある話でさー
ワイ等も最初から騙そうとしてクルマ売ってるんじゃないからね?
そこは判って欲しいなぁ
そもそも中古車ってのは一台たりとも同じ状態ってのは有り得ないし
完璧に整備したつもりでもいつ故障するかなんて売る前から予測できないもの
だからワイは絶対に友人にはクルマ売りたくないの
どんなに良くしてやっても恨まれる時は一瞬だから
- 403 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:53:51.27 ID:Vjp5zc+E0.net
- ハナテン中古車センター
- 404 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:54:10.64 ID:wJz0a9Bd0.net
- >>394
今ネットで誰でも
アマゾンやヤフオクで
新品のタイヤ買えて
持ち込み交換専門店が増えてる
グ−ピットで調べたらいくらでも
店が出てくる
アマゾンはガソリンスタンドの宇佐美と
提携してて最寄りの宇佐美でタイヤの持ち込み
交換ができる
- 405 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:54:27.13 ID:evioR+kX0.net
- >>323
販売達成金のためにディーラーが自爆仕入れした新車が未使用車、新古車として流通するわけで
やすくするとしたらその分が丸々赤字になるから簡単には価格引けない事情がある
- 406 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:56:28.55 ID:wJz0a9Bd0.net
- >>394
時代の流れだって
車の保有台数が変わってないのに
オートバックスの売り上げと利益が
右肩下がりで下がってるのは
おかしいぞ
- 407 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:56:56.30 ID:LxIW1obE0.net
- >>315
申し訳ないが普通は処分料取られるんだが。
- 408 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:57:06.12 ID:wpOIeda/0.net
- >>315
今はセダン不人気だから新車500万クラスで5万キロしか走ってない無事故車が50万で買えちゃうからねw
- 409 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:57:39.28 ID:h8aNzFuT0.net
- >>401
ワイも足車で初代ウィッシュの1.8乗ってるけどクッソ丈夫(2.0CVTは地雷)
あれ中身枯れた技術の寄せ集めだからね
つか3列シートのコロナプレミオだから
初代ストリームはほぼ市場からは払底したけど
初代ウィッシュは残存台数多いのには確固とした理由があるね
- 410 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:58:25.67 ID:nhgquWl90.net
- >>406
故障しなくなったもんな
- 411 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 16:58:47.79 ID:wpOIeda/0.net
- >>297
事故と修復歴は関係ない
修復歴になる部分を修復したかどうか
- 412 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:00:35.98 ID:wJz0a9Bd0.net
- >>410
ナビが売れてないらしい
ナビはスマホのヤフーナビを
低速モードで使ったらカウントされないし
改造する人も減ってるし
タイヤをネット通販で買って
ガソリンスタンドに持ち込んだり
グ−ピットで調べて持ち込む人が増えてる
- 413 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:01:24.43 ID:9LG5u4TG0.net
- >>406
車検は問題ないけど、そこでオイル交換をしたりするとなぜか車の調子が悪くなるw
- 414 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:01:45.73 ID:wJz0a9Bd0.net
- >>394
ディ−ラーとか持ち込み
交換できるらしいぞ
オートバックスとかは嫌がれるけど
- 415 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:02:27.71 ID:V7NJWHVz0.net
- >>412
なんならホイール付きで買ってそのまま取り付けだもんな
- 416 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:03:28.43 ID:JELTXlU00.net
- >>412
ナビが売れないがための対策か、去年トヨタで新車を買ったけど、便利な先進機能は一番高額な純正ナビを買わないとオプションでつけることが出来ないようになってたわ
- 417 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:05:34.34 ID:wJz0a9Bd0.net
- こういうふうにスマホをナビ変わりに
する人が増えてるからナビは売れない
https://www.youtube.com/watch?v=1UMMlAeZTrM
- 418 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:06:54.69 ID:O6XziIYt0.net
- スバルのディーラーがありすぎてどこに行けばいいのだろう
- 419 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:07:59.83 ID:wJz0a9Bd0.net
- 車メーカーもディ−ラー
守るためにメンテナンスパックの加入義務づけてるよね
新車で購入して車検や点検や消耗品の交換をしないと
保証が失効するようなシステムになってる
新車を購入して 車検や点検は町の怪しい板金屋や整備工場でして
タイヤはネットで購入して持ち込みで交換してはディ−ラーも儲からなくなる
- 420 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:08:14.08 ID:ULV5CA1h0.net
- 前ベンツsクラス ポルシェ911
今 bmw5 トヨタシエンタ ホンダnbox
w
- 421 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:09:16.12 ID:9pW/X9lO0.net
- >>413
オイルが車に合ってないのでは
オートバックスで売っている汎用オイルとディーラーの純正オイルは別物だったりする
- 422 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:09:54.42 ID:crZgl6Qd0.net
- 政治が13年の呪いなんかかけたからこうなった
だいたい古いモノを大事に維持するってのはそれなりにお金も愛情も必要なのに
それ以上にコスト増にしちまったからな
買う方だって維持費も考えて買う物だから、バブル位の車がラグジュアリーカー的な存在になっちまってんだよね
- 423 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:10:12.90 ID:lEoLZvsh0.net
- 起業家の最初の商売って 中古車販売からはじめてる人多いよね
- 424 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:10:45.54 ID:h8aNzFuT0.net
- >>412
客の事故車からパクッたパイオニアのナビ
2013年位の奴足車に付けたけど
あんな使いにくいのしか造れないんじゃそらパイオニア傾くわ
ヤフーナビとかグーグルのアプリでそこそこ満足できるからね
最近では中華のアンドロイドナビとか面白そうなの出てきたし
昔はカロのデッキとかスピーカーとか憧れだったのになぁ…
- 425 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:12:22.09 ID:YgCT4ypC0.net
- たとえ軽でも自動ブレーキや運転アシストつきのが欲しいということ
中古はしばらく無理だと思うよ
- 426 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:12:27.85 ID:FC0jCIPa0.net
- >>423
ツテ沢山持ってりゃ簡単に利益出せるからね
でも大概のブローカーや個人中古車販売はヤクザにもなれんチンピラしかやらんよ
- 427 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:12:36.87 ID:xgto4poJ0.net
- >>394
宇佐美とかアマゾンと提携して商品の受け取りもしてくれるから 自宅でタイヤ受け取って店まで運ぶ手間も省けて便利だぞ
- 428 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:12:50.96 ID:uDlhvRuN0.net
- 昨日古いソアラ見たわ
あんなのまだ走ってるんだな
- 429 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:14:02.53 ID:wJz0a9Bd0.net
- >>427
アマゾンは宇佐美と提携してるから
アマゾンで購入したタイヤ
最寄りの宇佐美に直送できるよね
タイヤの持ち込み交換店も
直送できる店多いよ
- 430 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:16:23.57 ID:G3qAPGg80.net
- >>428
昔のクルマは中身がシンプルだからね
最近の車はなんでもかんでも電子制御だから経年劣化したらどうなることやら
- 431 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:16:31.56 ID:0wzd0G9+0.net
- わざと倒産して、補助金で起業を繰り返す。
儲けゼロでもタテマエ事業で税金食いつぶすパターン。
こういう報道をやれ!
- 432 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:18:01.83 ID:8EfYDa+/0.net
- こういう中間搾取業界は潰れて行くよ
Yahoo!でもメルカリでも
今時車なんて売れるんだからw
売るほうも買うほうもウインウインだからな
- 433 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:20:06.17 ID:B93jbdC00.net
- 免許取った高校生の頃から旧車好きな上に不法改造するのが大前提だから新車を一度も買った事がない
一度はディーラーで買ってみようかなーと思うんだけど
- 434 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:21:08.93 ID:/2clZwYp0.net
- >>15
保険屋と同じだ
- 435 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:21:27.11 ID:/5K3QOe50.net
- >>4
最近だとパキスタン系が多いイメージ。まあ、いらない車を買って、輸出するやつだけど。
ウチの会社にも来たわ。
会社の入り口でお祈りするのは止めてくれ。マジで。
- 436 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:23:36.14 ID:wJz0a9Bd0.net
- >>432
ヤフオクやメルカリ
バイクはゴミしかないぞ
外れ引いても俺は自分でバイク組み立てられるから
大丈夫だけど
- 437 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:23:46.49 ID:h8aNzFuT0.net
- >>432
悲しいがホントそういう事
ワイみたいな零細インチキ中古車屋の儲けのタネがドンドン減ってるの
そら客の方が中抜きさせてくれなきゃワイ等どこで利益出すのって話
かと言って中古車の業者間廻しももうキツイしなぁ
はー夢ないわ
まぁウチは土地建物共に借金無いから細々やってけるが
貸地に中途半端にクルマ集めて回転できない同業者はかなりマズイだろうな
- 438 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:24:38.31 ID:yGqhuPJL0.net
- すげえな業者殺到してるのかこのスレ
誰も交換しないで良いとは言ってないのに
- 439 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:25:38.95 ID:O2bgzSqd0.net
- >>424
死ね
- 440 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:26:09.78 ID:DbCeUY7U0.net
- >小規模の「中古車小売業」が苦境に陥っている
10万円ぐらいのポンコツを野ざらしで売ってるような店だろ
そりゃ潰れるわ
- 441 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:26:26.23 ID:B93jbdC00.net
- >>436
先輩がドゥカの900SS不動車をヤフオクで買ったけど5年経っても走らせられてないw
ただの1/1スケールのプラモデル扱いなんでもうそれでいいらしいけど
- 442 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:26:36.11 ID:O2bgzSqd0.net
- 死んだ方がいい奴ばかりだなこのスレ
客騙して平然としてる奴は殺す
- 443 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:26:58.22 ID:h8aNzFuT0.net
- >>438
この時間5chやってるメイン層の一部は
ワイの様な暇を持て余した中古車屋結構おると思うゾw
- 444 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:28:11.39 ID:h8aNzFuT0.net
- >>439
生きる!
嘘です
最近転職するかニートになるか悩んでます!
- 445 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:28:41.41 ID:wJz0a9Bd0.net
- >>432
ヤフオクやメルカリの
登場でリサイクルショップの
閉店が増えてるね
バイク王もやばいらしいね
- 446 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:29:05.97 ID:nqJbjJHt0.net
- バイク王は自業自得
- 447 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:29:30.50 ID:tME//16P0.net
- >>444
ニートになっても生活が困らんなら
無理に働く必要なくね?
- 448 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:30:39.42 ID:do4jFxdB0.net
- https://i.imgur.com/WGGKmAB.jpg
- 449 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:31:43.79 ID:UAnDPJR60.net
- クルマ業界の底辺層は犯罪組織に直結してるからどんどん潰せ
土人のやってる解体屋部品屋なんてそのまま窃盗団のアジトだし
- 450 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:31:53.23 ID:do4jFxdB0.net
- https://i.imgur.com/wb95qvp.jpg
- 451 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:32:29.75 ID:do4jFxdB0.net
- https://i.imgur.com/iEhw9E3.jpg
- 452 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:33:16.43 ID:f8K9zpXM0.net
- >>447
まぁ中古車何十台か並べられる
県道沿い角に面した土地だけはあるから多少はね?
だからって親の代からの商売
ワイの代で潰すのは中々辛いモンがあるゾ
- 453 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:33:55.44 ID:wJz0a9Bd0.net
- >>432
大昔のヤフオク
製造番号が削られてる
ナビたくさん出品されてたね
盗品売る人が多いから途中から
製造番号写真で写して書かないと
出品できなくなった
- 454 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:35:45.45 ID:NV5u9I1U0.net
- 勝又グループのディーラーで新車買ったけど値引き渋いもん、
そりゃ買わなくなるわ。
- 455 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:43:58.99 ID:SwZH7UTR0.net
- 高回転ライトウェイトスポーツとかに特化してパーツも揃えた中古屋
とか小さいから逆に小回りの聞く中古屋とかなら生き残れそう
その車じゃなきゃ嫌だというのを相手するなら高いことにも意味があるし
- 456 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:46:54.91 ID:ruuGczfX0.net
- 車がうれないと言いつつ若いのにアルヴェル乗ってる奴多いじゃん。500万もする車ポンと買えるなんてみんな金持ちなのね
- 457 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:47:34.55 ID:wJz0a9Bd0.net
- 車自体オワコンだろう
若者はほしがらないし
レンタルする人も多いし
東京のマンションの駐車場とか
ガラガラらしいぞ
- 458 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:48:02.64 ID:Hl6Q0dq70.net
- 今のクルマはコンピュータ化の影響で、メーカー系の
工場じゃないとちゃんとした修理は厳しいと思う
その辺の中古屋はオークションで安く仕入れて、
ろくな整備もしないで販売してるところも
少なくないのでは?
- 459 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:50:13.01 ID:f8K9zpXM0.net
- >>456
そう言うコは残価設定ローンだろ
まぁこの時代にローン組んでまでクルマ欲しがる
若いモンは大事にせにゃならん
- 460 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:53:14.38 ID:L5AmAwhj0.net
- トヨタモビリティ東京になって、少なくともトヨタとネッツの存在意義が失われた
- 461 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:54:06.56 ID:a+XXCcfE0.net
- 大手の中古屋は馬鹿だから頭使わない商売で儲けたいんだよ。
新車並みの高年式車ばかり欲しがるアホども。
- 462 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:55:16.00 ID:yvVP5Q170.net
- >>16
都内だと電動自転車が最強
- 463 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:56:09.95 ID:RbQpnsXU0.net
- 車滓は死んで当然
- 464 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:56:16.55 ID:V7NJWHVz0.net
- >>457
車の所有に関して東京の例を挙げる意味が全くわからん
- 465 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:56:38.80 ID:L5AmAwhj0.net
- >>1
アフターサービスの弱い個人店は潰れても仕方ない
- 466 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:58:50.22 ID:rhsiuV8P0.net
- >>417
UQは中華スマホが電波拾わないんだよなぁ
となるとyモバ一択なのが悩みどころ…
- 467 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 17:59:39.11 ID:L5AmAwhj0.net
- 路肩で価格や装備品書いたボード掲げたまま朽ちてる車見ると切なくなるよな
- 468 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 18:01:35.99 ID:t663V4es0.net
- >>458
車検取って売ってるのは、後点検で車検取って、整備はやってないな。
- 469 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 18:01:40.63 ID:L5AmAwhj0.net
- >>455
長野のR19沿い
名四国道沿い
で、年代物の車ばかり集めた、閉業した中古車屋が有るよ
- 470 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 18:01:56.48 ID:NxEBR6GY0.net
- 日産の中古車ディーラーで買った車が1年で天張り剥がれたわ
保証対象外言われたよ
二度と買わない
- 471 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 18:03:53.77 ID:on4LE9DN0.net
- うちはギッテきた車しか扱わんから仕入れ値は市場の5分の1や事故車の車番と打ち替えが多少面倒だけどまあワシが作業するわけでは無いしなw儲からん嘆いてないで頭使うんや儲かるで
- 472 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 18:09:28.91 ID:wJz0a9Bd0.net
- >>466
大手以外のスマホには
節約アプリがあって
節約アプリ使って
低速モードならいくら使っても
カウントされないからね
- 473 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 18:10:39.55 ID:Eza6sMTC0.net
- >>1
去年の大洪水で西日本のディーラーは儲かっただろ、東日本の車ごっそり持ってかれたぞ
- 474 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 18:10:45.34 ID:JELTXlU00.net
- >>456
アルファードヴェルファイア、若い層から中年まで残価設定クレジットが多いらしいよ
半分以上それらしい
- 475 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 18:18:35.63 ID:sO2UaPdD0.net
- 新車が売れず購入サイクルが延びたら中古車屋に良いタマが来なくなるのは当然。
加えてどこかのバカ社長みたくクラウンは5年持てば良いなんて品質で車作りしてたら
弱小中古車屋にはますます中古車屋にはまともな車は入って来ない。
- 476 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 18:23:14.68 ID:SyFahPPz0.net
- >>4
ステーキ畠とかな
- 477 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 18:26:01.23 ID:EjldxuHm0.net
- 昔は修理工場の横で中古車売ったりしてたね。
ああいうのすっかりなくなった。
- 478 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 18:30:32.59 ID:WdiG7g5J0.net
- >>93
いまだに酒飲んでるとか昭和かよ
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