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【業界】自動車ディーラー、倒産増で大淘汰時代に突入…中古車業界、中小事業者は存亡の危機
- 1 :ニライカナイφ ★:2019/05/14(火) 09:53:48.54 ID:X5pTbB6n9.net
- ◆ 自動車ディーラー、倒産増で大淘汰時代に突入…中古車業界、中小事業者は存亡の危機
(前略)
――小規模の「中古車小売業」が苦境に陥っている理由はなんでしょうか。
箕輪 新車の国内販売台数が伸び悩む中で、消費者の1台当たりの購入サイクルが延びているとの見方もあり、中古車市場に流通する絶対数も低下しているようです。
そのため、業界内では「タマが少ない」と言われています。
広告・宣伝にコストをかけられる大手業者は独自の流通ルートを確保していて、売れるクルマを獲得しやすい環境にあります。
一方、中小・零細は流通面が弱点になっており、売れるクルマが回ってこないためラインナップが充実しない。
さらに、インターネットの普及による価格の透明化や競合の激化もあり、地場の老舗業者でも資本力が弱いと苦しいのが実情です。
中古車の仕入れにはキャッシュが必要で、資金繰りに少しでも穴が開くと苦境に陥りやすいのが業界の特徴といえます。
――具体的な倒産事例には、どのようなものがありますか。
箕輪 鹿児島県で自動車販売・車検整備・ガソリンスタンド経営を展開してきたロータスハシグチが18年11月7日に鹿児島地裁で破産手続き開始決定を受けました。
15年11月期には約15億7900万円の年間売上高を記録していましたが、消費の冷え込みに加え同業他社との販売競争が激しく、今回の措置となりました。
また、京都府で中古車卸を営んでいたオートビークルは18年9月27日に京都地裁に自己破産を申請し、同日に破産手続き開始決定を受けました。
こちらも同業との競争が激しく、販売不振もあり資金繰りが悪化、事業継続が困難となりました。
――「中古車小売業」の今後はどうなるのでしょうか。
箕輪 ほかの苦しい業界と同様に、大手の寡占化による価格競争の激化にともなって中小・零細企業の苦境が続くと見ています。
そして、再編の中で大手が中小・零細をのみ込んでいくという構図です。
飲食業であれば店舗や人員を目当てにM&A(合併・買収)をするメリットがありますが、「中古車小売業」には当てはまらない部分もあります。
そのため、人知れず中小・零細の「中古車小売業」が淘汰されていき、そこに大手が出店するといった現象も起きるでしょう。
「中古車小売業」の取引先は限定的なので、倒産しても告知すべき債権者の数はそう多くありません。
そのため、地元の人も気づかない間に、いつの間にかなくなっているというケースが多いのです。
イメージとしては、個人事業主の「休廃業・解散」に近いのかもしれません。
――一方、「新車小売業」の動向についてはいかがでしょうか。
箕輪 在庫管理や経営の効率化などを目的に各メーカー系ディーラーの再編が進んでおり、淘汰の中で法的整理を選択するケースも見られます。
人件費の問題もあり、地域によってはメーカーがディーラーの絞り込みを行っているのです。
また、今後は自動車のハイテク化が急速に進むと見られており、整備や扱いなどの面で対応できる業者は限定される可能性が高い。
そのため、設備投資の余力を持たない業者を中心に、今後も倒産の増加傾向が続くと考えられます。
――自動車小売業全般が厳しい局面を迎えそうですね。
箕輪 事業環境が悪化しており、ひとつの転換期を迎えているのは確かでしょう。
消費者の自動車離れが叫ばれて久しいですが、国内の新車登録台数はリーマン・ショック前の水準には回復しておらず、カーシェアの普及などで自動車を購入・所有するという消費行動そのものにも大きな変化が起きつつあります。
特に「中古車小売業」は今が過渡期です。
価格の透明性が高くなったことで消費者にとっては安く買える半面、淘汰される業者が増えました。
今やクルマもネットでの購入が増えたことで、地方で昔ながらの販売体制を続けているような業者には不利な時代です。
※記事を一部引用しました。全文はソースでご覧下さい。
ビジネスジャーナル 2019.05.13
https://biz-journal.jp/2019/05/post_27796.html
- 231 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:06:03.37 ID:Va+AZKHJ0.net
- >>164
軽貨物もなかなかいいよ
一般的な軽なら後部座席外せばほとんど貨物になるから税金4000円だし任意保険も車両外せば年に2万程度
燃費も20くらい走るし
- 232 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:07:00.63 ID:XjApV4B60.net
- 軽自動車が200万は高すぎる
税金は倍だし、少子化、不安定な非正規でローンも組めない
- 233 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:07:30.81 ID:Va+AZKHJ0.net
- >>178
ディーラーの仕入れ値の時点で定価の9割位なのに2割も安くならんよw
- 234 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:07:33.96 ID:SwZH7UTR0.net
- >>191
買取りは本当に高い値段つけるよ
うちみたいな弱小は敵わん
車体価格も安いから俺もたまに業販で買ってる
- 235 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:07:40.61 ID:DivfnQ7Q0.net
- 車は数年で技術が新しく変わるから
数年置きに新車にしない限りは
常に一歩古いのに乗ってる感があるよな
- 236 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:08:37.79 ID:Va+AZKHJ0.net
- >>182
従業員が足りて無くて予約は1ヶ月先まで埋まってるのがザラだよ
そんな直前に連絡しても無理
- 237 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:09:58.94 ID:Va+AZKHJ0.net
- >>191
売る時は高く買ってくれるけど買うのとメンテは絶対駄目
- 238 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:11:16.80 ID:+TkvUEOL0.net
- >>232
200万の軽自動車ってなあに〜〜??
- 239 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:11:43.07 ID:Va+AZKHJ0.net
- >>202
ハイオクとレギュラーって高いように感じるけど年間で考えても1万も変わらん
軽やコンパクトだと5千円も変わらん
それ以上に走行性能が良くなるからむしろプラスだよ
- 240 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:12:21.64 ID:Va+AZKHJ0.net
- >>205
東京スバルもポルシェ手放したしねw
- 241 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:13:29.09 ID:Va+AZKHJ0.net
- >>214
平均所得は10年で30万下がり
車バイクの価格は20年で60%上がった…
- 242 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:14:14.94 ID:zc5We8od0.net
- ガリバーは二度と使わない。
約束した査定額を、数時間後に売ると決めたとたん値下げ交渉してきやがった。
- 243 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:14:42.90 ID:Va+AZKHJ0.net
- >>230
実質新車だからね
- 244 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:16:11.12 ID:sPw0EjpT0.net
- 大手だろうが中小だろうが今時のCP制御されてる車は整備できないでしょ
- 245 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:16:53.59 ID:JELTXlU00.net
- お得な中古車は基本的に存在しない
ごく稀にアタリ車両があるけど、それを引き当てるのは困難
長い目で見れば新車を買った方がトータルでは安上がり
- 246 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:17:14.94 ID:ybklS5T40.net
- >>214
多様化が進んで車だけに対する価値観みたいな物が変わって来たからって言うのもあるからじゃ??
金持ってても「車とか軽以外である程度頑丈なら何でも良いわ。」みたいな人が周りに増えた気がする。
- 247 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:20:06.81 ID:w3Tou4J50.net
- 大手中古屋とかの買い取りは売れ筋とかにもよるんじゃないの
身内が処分する時案外思ってたより高く売れて喜んでたわ
一応ある程度知識あって個人売買も考慮に入れてたらしいけど
- 248 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:20:06.81 ID:ybN/LsBS0.net
- クルキチ社会の外堀が埋まってきた感じだな
- 249 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:20:33.45 ID:FoC8u+Xo0.net
- 庶民から車を買って維持するだけの経済的余裕がなくなった
- 250 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:21:14.41 ID:FoC8u+Xo0.net
- 車はとにかく維持費が異常に高すぎる
- 251 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:21:15.70 ID:qOBn9TyT0.net
- 日本は富裕層と公務員が良きゃいい国だろ こいつらがもっと買えばいい
- 252 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:22:45.85 ID:JELTXlU00.net
- >>238
新車のN-BOXカスタムとかタントカスタムだね
諸費用やオプション入れると簡単に200万円オーバー
ターボだと250万円の大台に乗ることも
- 253 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:22:52.62 ID:vJ+IfSIv0.net
- >>168
メーカーと特約店契約を結んでるからでは
- 254 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:24:09.13 ID:5q8MkGWV0.net
- >>241
上がったよな車の値段・・・
感覚的にはこの10年で5割あがった気がする。
今の車は乗りつぶすとして次をどうするか・・・
- 255 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:24:45.55 ID:+TkvUEOL0.net
- >>252
なあ、なんでベースグレード138万のNBOXを200万とか見栄張るんかなあ?
俺いっつも不思議なんだよね
普通車乗ってる人はそういうことしないよねえ
- 256 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:25:14.88 ID:eecAQIpq0.net
- 車なんていらない
- 257 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:25:31.12 ID:qOBn9TyT0.net
- トランプにかかってる 自動車税車検費用無料でガソリンもアメリカ価格に 高速も割引で ただしアメ車購入者のみ特典
- 258 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:27:43.58 ID:phfxeHma0.net
- >>255
N-BOXカスタムって138万なん?
- 259 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:28:25.30 ID:2PNjjpmM0.net
- >>16
2400円てそれ税金だけじゃん
自賠責はもちろん任意保険にもちゃんと入ってね
- 260 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:28:58.44 ID:EqMXbi7I0.net
- オプ盛り盛りは売る時その分高く売れるからじゃね?
じゃぁ着けておこうと
- 261 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:29:03.71 ID:VFuoy95/0.net
- >>159
キザシ様は、覆面パトロールカーと間違われるみたい。
- 262 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:29:12.76 ID:nJQ/KRGs0.net
- 新車高いよなあ
軽トラ100万
軽自家用200万
プリウス400万だもんなあ
買う気無くなる
- 263 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:30:04.25 ID:nS+ZVb5a0.net
- 地方政令指定都市だけど、
大手のガリバーとかビッグモーターとかCMも派手で良いかと思ったけど、
買取査定したら両方激渋だった。
最近ネクステージという会社の子会社が販売店オープンしたけど、
ここってどうなの?
ガリバーやビッグモーターよりマシ?
- 264 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:31:19.20 ID:yCIkOqRo0.net
- 安月給はかわらないのに車の値段はやたらとあがる
車好きだが買い替えられない
- 265 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:31:31.79 ID:+TkvUEOL0.net
- で、200万の軽自動車ってなあに??
- 266 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:31:35.96 ID:nqJbjJHt0.net
- 高くなったと言うか買えない人が増えた感じだな
10年くらい前かその頃なんかトヨタのハリアーとヴァンガードでどっちが格上か争い合うスレが毎日回転してたり
V6のアルファード乗れない奴は貧乏人のレッテル貼られたり羽振りが良かった
今なんかレンタカーで家族が入水自殺する時代だもんなぁ
- 267 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:31:52.13 ID:mi66Wk+w0.net
- 自動車業界には、朝鮮人も多い
欧州の次の制裁は、日本もです
排気ガス不正改竄データー&廃棄関連
まずは、自動車業界から
- 268 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:32:20.32 ID:+0ubgrI50.net
- 昔から中古車屋は定期的に名前変えて同じ場所で売ってるジャン
- 269 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:32:34.67 ID:+TkvUEOL0.net
- 138万円のホンダNBOX買えばいいじゃん〜〜
- 270 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:32:54.37 ID:EqMXbi7I0.net
- 昔はプレハブ店舗でいつでも逃げられるように出来てたしな
- 271 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:33:03.34 ID:Qf/6EmYc0.net
- >>255
どの車も大抵は車両+諸経費で乗り出し〜万円って言うと思うが
競技用なら車両+税だろうけどさ
- 272 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:33:13.38 ID:nJQ/KRGs0.net
- >>265
ちょっと良さそうなのは全てだよ
ジムニーやアルトワークス
上級ワンボックス系
- 273 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:34:10.74 ID:JELTXlU00.net
- >>107
クルマの値段上がったけど、諸外国は給料も上がったから普通にクルマ売れてる
日本だけ給料がほとんど上がってないからクルマが売れてないってのはある
- 274 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:35:01.75 ID:+TkvUEOL0.net
- ジムニー158万円じゃん〜〜
オプション盛り盛り諸費用込みで200万とか見栄はってきてマジウケる〜〜
- 275 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:35:34.89 ID:phfxeHma0.net
- >>269
カスタムは170万弱だったぞ
- 276 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:36:17.51 ID:+TkvUEOL0.net
- だから貧乏なんだから138万のホンダNBOX買えばいいじゃん〜〜
- 277 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:37:41.36 ID:phfxeHma0.net
- >>276
引っ込みつかなくなった感がすげえ
- 278 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:38:15.08 ID:uk4tuRc80.net
- そういえば中古車屋もめっちゃ減ってるね
- 279 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:38:33.15 ID:UEapJrzF0.net
- ブックオフと同じ道
- 280 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:38:54.32 ID:5O4tT9PE0.net
- これからは古い車レストアして売った方がいいと思うよ。
- 281 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:39:25.27 ID:mi66Wk+w0.net
- >>273
廃棄関連と、普通に生産量の抑えでない?
変な事故も増えてるから
誰彼もが乗れるわけでもない
- 282 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:39:28.11 ID:EqMXbi7I0.net
- 生き残るのは専門店くらいじゃね?
- 283 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:39:49.24 ID:+TkvUEOL0.net
- 貧乏人でも買える138万のホンダNBOXや122万円のダイハツタントに乗ればいいじゃん〜〜
- 284 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:39:49.56 ID:LeRsN7Iq0.net
- 空前の好景気
倒産は反日
- 285 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:40:58.78 ID:Qf/6EmYc0.net
- 貧乏人ならアルトやミラだな
N-WGNは乗り出し120で出してもらったけど決算前の余り物だったからかもしれない
- 286 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:41:47.00 ID:+TkvUEOL0.net
- 84万円のスズキアルトでいいじゃんな〜〜
- 287 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:42:26.44 ID:8+HIm/JI0.net
- 確かイスラム系の中古車ディラーが多くなったんだよね
怪しい中古車業者ばかり
- 288 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:42:36.90 ID:ia6ZpEaU0.net
- >>93
新幹線だとコースが決められるだろ?車だと予定変更や寄り道が沢山出来るし、メリットは大きいよ
- 289 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:43:19.74 ID:ia6ZpEaU0.net
- >>282
ハイエース専門店は活況だしな
- 290 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:43:21.96 ID:phfxeHma0.net
- >>286
そろそろ涙拭けよ
お前の話もう誰も聞いてないよ
- 291 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:43:46.33 ID:xgto4poJ0.net
- >>273
売れてないと言っても街を走ってる車の自動ブレーキ搭載率は世界で断トツのトップ
欧米から見たら日本は新車しか走ってないって昔から言われてるもんな
- 292 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:44:04.99 ID:nqJbjJHt0.net
- ジムニー厨とスイフト厨は帰ってどうぞ
街の中古屋は近い将来消えるだろうな
今じゃ自社工場と企業体力のある認定中古車が幅を広げると思う
ここ最近高年式過走行は認定では売らない裏協定みたいなのが無くなったのかそれが無くなったから本気で潰しに来ると思う
こうなると保証と修理されて売られてる認定中古車のほうが強くなる
- 293 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:45:56.37 ID:AK7VPRSV0.net
- だから安いよな日本の中古車って異様に
そらそんなんもふえるよな
- 294 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:46:51.52 ID:EIEyGR9O0.net
- 軽の折込広告が多い
- 295 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:48:33.00 ID:EqMXbi7I0.net
- 日本は世界一中古車が安い。
海外で売った方がいいから輸出してタマ不足
- 296 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:49:09.89 ID:+TkvUEOL0.net
- 貧乏人でも買える新車
ホンダNBOX138万円
ダイハツタント122万円
スズキアルト 84万円
スズキ ハスラー110万円
- 297 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:49:42.94 ID:NK3WtlDb0.net
- ディーラーで事故車を修復なしで売り付けられたからな
散々文句いってやった
- 298 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:50:57.50 ID:5O4tT9PE0.net
- >>178
別にディーラーじゃなくてもオートバックスとかイエローハットでいいじゃん。
ディーラー保障でオイル交換無料とかじゃなければさ。
- 299 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:51:15.98 ID:WS8J1p500.net
- 昔から中古車屋とは仲良くしとけっていわれたわ 店先にある
安いからって車はほぼポンコツ 中古車屋は車種と予算言って
乗ってる車の処分まで一貫して任せてたらいい車持ってくるし
修理等も面倒見てくれる
- 300 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:52:18.05 ID:oGdu89B80.net
- 内需産業は淘汰が進む
それは自然淘汰
国民が減るってそういうこと
- 301 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:53:23.12 ID:JELTXlU00.net
- 俺の近所では軽未使用車専門店で買う人が増えてるわ
そこかしこでその店のステッカー貼った軽を見かけるし
中古車よりは安心、新車より安いから売れるんだろね
- 302 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:55:01.05 ID:w03giP580.net
- >>1
中古車屋なんて昔から出来ては潰れを繰り返してるだろ
若い奴が何の考えもせずに始めたけど、満足にアフターサービスが出来ないから顧客が定着せずに潰れてしまう
アメリカみたいに売ったらそれで終わりとは違い、日本は売った後のフォローが重要なんだから、それが出来ない小さい店は長続きしない
- 303 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:55:53.08 ID:JELTXlU00.net
- RV専門店(SUVと言う呼び名ができる前から営業してる店)がいつの間にかSUVの売り場を減らしてほぼ軽自動車専門店になってたのは時代を感じたな
- 304 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:57:58.16 ID:5q8MkGWV0.net
- >>299
修理工場を併設してる中古車屋にしとけって会社へ入った時言われたな。
- 305 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 14:59:10.43 ID:qmr3AgRR0.net
- そもそも値上げで買える値段じゃなくなった上に実施給料だだ下がりだもん
- 306 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:03:20.63 ID:w3Tou4J50.net
- >>302
今言われてるのは昔からしてる中小が危機だって話
- 307 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:03:59.59 ID:wJz0a9Bd0.net
- 街の中古車屋って
どうなの?
当たり外れが大きいの?
ディーラーはいるだろうディーラーの認定中古車は
価値があるぞ
- 308 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:05:09.58 ID:Op053LFi0.net
- なんでもそうだけど
売るのはどこでもできるんだよ
問題なのは工事、修理、メンテナンス
ここが一番大事
中小零細が無くなると業者がすぐ来てくれなくなる
大手なんて1か月でも2か月でも平気で待たせる
国が中小零細切捨ててきた結果だな
- 309 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:05:43.36 ID:sXg107F90.net
- 新車中古車を問わず小規模の店は全滅に近い。
- 310 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:07:59.37 ID:CgeiNJeA0.net
- >>119
ロードバイク乗るとスポーツカーなんてどうでもよくなる
買い物用の車も止めて電動アシスト自転車買おうかなw
- 311 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:08:02.60 ID:Uqp7ah0yO.net
- >>300
確かに
砂漠の真ん中で商売が成り立つ訳がないもんな
- 312 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:09:53.34 ID:Uqp7ah0yO.net
- >>303
VIPカー専門とかソアラ専門もあったな
- 313 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:10:45.52 ID:5jgsodho0.net
- >>307
アタリハズレ大きいね
買って半年でダメになる車も少なくない
- 314 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:14:20.90 ID:O2bgzSqd0.net
- >>288
電車は寝れるからな
酒飲めるし
- 315 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:17:59.47 ID:CgeiNJeA0.net
- >>226
家の13年落ちカローラも下取り1万円て言われた
走行4万5千km 車庫保管でピカピカ
程度のいい車どうするのか聞いたら海外に出すて言った
だったら高い値段で下取れよw
結局そのまま乗ってる
- 316 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:19:32.27 ID:n9oo7SNI0.net
- >>147
役所に通報してやりな
役所は通報したら指導してくれる
- 317 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:22:46.67 ID:CgeiNJeA0.net
- 家の1500tが13年越で自動車税5100円上がった
34500円 --> 39600円
この税金が一番頭来るw
天下の悪法
- 318 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:23:32.06 ID:rloqEhSz0.net
- >>31
トランプが一番圧力かけるところかもな
- 319 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:36:16.76 ID:wJz0a9Bd0.net
- >>313
怪しいよね
- 320 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:41:18.83 ID:VQ/IS5PH0.net
- 維持出来ないギブアップして車手放したよ
お先に!
- 321 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:42:23.50 ID:wJz0a9Bd0.net
- ディーラーは車体売っても
あまり儲けはない 車検や点検や消耗品の交換が
重要な収入源
でも今ネット安く通販で買って
グ−ピット持ち込みする人多いからね
自動車の保有台数は変わってないけど
オートバックスの売り上げと営業利益は年々
右肩下がりで下がってる
- 322 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:43:30.35 ID:V7NJWHVz0.net
- >>313
親父が死んだ時残ってた車処分した(部品取りで知り合い価格3万)んだが
後で聞いたら下フレーム朽ちて無くなってる場所あったって
処分するために買った小さい中古屋に書類書いてもらいに行ったけど
そこがクズなんだろって買い取ってくれた人が言ってた
- 323 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:44:51.53 ID:/z4WSTfX0.net
- >>243
ならふつうに寺で買うよねオプション設定できるし
昭和の中古に400マン出すのも自由ってことっすねw
- 324 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:46:10.02 ID:wJz0a9Bd0.net
- >>313
街の怪しい中古車はどうなの? 掘り出し物もあるのかね?
中古車は高くても認定中古車以外買えない
- 325 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:46:19.71 ID:mQtky0hi0.net
- >>1
維持費は新車と同じだし。修理の確率高くなるしな
- 326 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:46:35.69 ID:4tiDiToq0.net
- ビッグモーターは広告に出てる車体価格はそこその安いけど、十数万の保証と金利10パー近いローン扱っててそっちの実入りがでかい
特にローン会社のローンはビッグモーターに限らず金利をローン会社と販売店の両方が取ることも多いから金利が高い
- 327 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:46:46.67 ID:wJz0a9Bd0.net
- >>225
新古車はそうなの?
- 328 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:47:52.03 ID:mQtky0hi0.net
- >>307
車体価格安く表示して諸費用をディーラー系の倍以上取るし、何よりアフターサポートがいい加減
- 329 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:50:01.63 ID:4tiDiToq0.net
- >>324
車業界勤めだけど、中古車は基本的にディーラー以外で買っちゃダメ
それ以外はグーとかの鑑定書をつけてる店とかだったら買ってもいいかなって程度
- 330 :名無しさん@1周年:2019/05/14(火) 15:51:22.85 ID:wJz0a9Bd0.net
- >>328
街の中古車屋は買い取りは
高いの?
ディ−ラーの買い取りは安いの?
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