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【自動車】プジョー 308、新1.2リットルガソリンエンジンと8速AT導入 283万9000円より

1 :ガーディス ★:2019/05/11(土) 11:46:15.95 ID:wgymyrTo9.net
プジョー・シトロエン・ジャポンは、プジョー『308』(Peugeot 308)に新型ガソリンエンジン、8速オートマチック、アクティブクルーズコントロールなどを追加し、5月7日より発売した。

今回搭載した3気筒1.2リットルガソリンエンジンは、新しい欧州環境規制EURO 6.2に対応するため、各部に改良がほどこされた新エンジン。新しいインジェクションシステムを採用し、パフォーマンスを維持しつつ、さらなる排ガス基準に対応するために燃料噴射ポンプの圧力は250バールに高められている。センサーを2つに増強し、ガソリン専用のGPF(Gasoline Particle Filter)を採用。ターボチャージャーは電子制御式に変更している。

トランスミッションは308のディーゼルエンジン搭載モデルに採用している新世代電子制御8速オートマチック「EAT8」を新たに搭載。これにより308は全車8速AT&パドルシフト付きとなった(GTi除く)。EAT8は3つのドライブモードが選択できる。エコモード時は新しく搭載されたフリーホイール機能で、走行条件が合えば、アクセルオフ時にクラッチを切り燃費改善に貢献。「308アリュール」「308 SWアリュール」ともに17.0km/リットル(JC08モード)の低燃費を実現している。

その他、市場ニーズの高いアクティブクルーズコントロールを全車標準装備し、プジョーミラースクリーン(Apple CarPlay対応)を搭載している。

価格は308アリュールが283万9000円、308 SWアリュールが308万7000円。運転支援機能やアクティブクルーズコントロールを標準搭載した特別仕様車、308 GTラインが308万9000円。

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16439975/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/5/b5b52_9_4fa5ac4f_2395013d.jpg

955 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 08:16:21.31 ID:sWyS6E1X0.net
フロントのデザインがダサい。。
日本車に寄らせてどうする。。

956 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 08:16:49.44 ID:l2y5Hd5a0.net
>>914
Cセグはカローラアクセラシビックインプレッサのクラス
わかってて言ってるんだろうけど

957 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 09:38:27.50 ID:rUr/R6RF0.net
ベンツはマイルドハイブリッドで1.5リットルエンジンなんだろ
日本だとマイルドハイブリッドはダメって事だけど欧州ではバリバリやんな

958 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 09:45:40.09 ID:OB/zHc4+0.net
>>542
要求トルク、コスト、重量、色々あるだろ

959 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 09:48:55.85 ID:tBMD0yw/0.net
プっティー

960 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 09:49:34.24 ID:OB/zHc4+0.net
>>931
マフラーがブルブルと震えてるのが後ろからも見える。
振動対策は液封エンジンマウントで対処してたりする。

同排気量で4気筒と比較すると明らかにトルクは太くなってるよ。
低回転を保ちながらCVTでゆるゆると加速するのに向いてる。

961 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 09:51:11.89 ID:CLXiI+T30.net
プジョーって昔、反日女が社長やってたんだが、
それはもう改まったのか?

962 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 09:52:12.10 ID:xT7DTCMx0.net
>>957
なんでダメかわかる?
コストと性能が見合わないから

963 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 10:00:31.98 ID:gux9UV+D0.net
205CTIに乗ってたけど今のプジョーはどうなの?個人的にはあんまり惹かれないんだけど

964 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 10:02:01.63 ID:5/HTr8W40.net
DS7にも1.2Lモデルあるんだよな

965 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 10:09:19.48 ID:ajZxvA9L0.net
>>939
無段階変速のCVTが一番スムーズでファミリーカー向けなのにね

966 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 10:23:16.09 ID:4v4wT6NA0.net
大トルクにはATの方が相性が良いとか水野某がベストカーで言ってた

967 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 10:30:12.15 ID:F4tjWC2K0.net
>>65
プジョーは走行時の挙動が美しい

こういうバカがいるから
ボッタクるんだよメーカーも

968 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 10:33:44.61 ID:ajZxvA9L0.net
>>967
褒めるところが無いと言っているに等しい

969 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 10:37:04.11 ID:eZrP4T0X0.net
欧州車がどんどん非力になっていくなw

970 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 11:01:45.39 ID:BNaItiCa0.net
お得意のダウンサイジングターボが火を噴くな

971 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 12:00:43.85 ID:sSRUChaD0.net
508買った

972 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 12:04:49.39 ID:U7rfxFuX0.net
コンパクトカーに300万は出せんわ

973 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 12:06:38.22 ID:U7rfxFuX0.net
>>936
全幅20センチくらい違うね、コンパクトカーサイズ

974 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 12:08:56.14 ID:U7rfxFuX0.net
>>9
最初からプジョーのじゃが芋堀り用トラクターにエレガントもなんも無いと思う

975 :sage:2019/05/13(月) 12:37:04.59 ID:pEEcGiMF0.net
たった1.2でこんな高いんだw

976 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 12:41:37.29 ID:U7rfxFuX0.net
>>975
輸入代理店が3割か5割くらい乗っけてる
昔は10割乗っけてた業界だよ

977 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 12:50:12.05 ID:MAQog+eD0.net
>>973
カローラスポーツって全幅2メートルもあるのか。おめえ車に詳しいんだな()

978 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 12:55:38.60 ID:tfA6VzoF0.net
7速DSG乗ってるけど、ATで8速いいなぁ。

979 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 13:03:00.26 ID:n0hmye8n0.net
どこにでもある車になったな
306みたいなのもう作れないだろうな

980 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 13:09:58.87 ID:MHBMBvhg0.net
>>1
283万ってあほじゃねえの?
スイスポ180万で買って残り100万で焼き肉食べるほうが絶対いい

981 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 14:25:39.41 ID:hQDkZt0z0.net
>>980
せめてサイズが近いSX4 S-Cross(FFモデル214万)と比べようよ

982 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 14:36:33.55 ID:Ru0Er0nO0.net
いらんよ。

983 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 14:38:14.22 ID:Ru0Er0nO0.net
あげとこ。

984 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 14:39:13.99 ID:j0MI2mcH0.net
>>980
スイフトはBセグメント
クラスが違う

985 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 14:40:29.67 ID:PN+R2dt10.net
日本のカタログ燃費詐欺もあれだが
欧州のはコンパクトターボ車も排気量が小さくても燃費は馬力並みって
これも詐欺みたいなもんだろう 小さい=エコ でもないしな w

986 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 14:41:02.80 ID:j0MI2mcH0.net
>>949
装備を見るとカローラスポーツ、アクセラ、シビック、インプレッサと同等の値段だと思うけど

987 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 14:42:22.55 ID:j0MI2mcH0.net
>>951
高くないと思うけどな
N-BOXの1.5倍だよ

988 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 14:45:05.41 ID:IG95R9Ri0.net
1.2Lで300万と言われると一瞬えっ!?と思ってしまう。

989 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 14:53:10.49 ID:SmmvqsV20.net
頑丈なだけが取り柄の日本車じゃ8速ATなんて載らんだろうねw
CVT好きの貧民インポ野郎はプロボックスにでも乗ってろw

990 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 14:55:00.86 ID:5kOpBe0J0.net
>>988
CHR

991 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 14:58:47.87 ID:SmmvqsV20.net
>>911令和にもなってまだ昭和の話かよwお爺ちゃんwwwww

992 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 15:17:41.59 ID:l2y5Hd5a0.net
これのスペックは知らんが120馬力のトルク20kくらいあるんでしょ?
大体na2.0と同じくらいじゃん
似たようなスペックの現行ルーテシア乗ってたけど、相当良かったよ。あれは4気筒だけど

993 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 15:23:42.91 ID:BNaItiCa0.net
>>986
1.2lで??

994 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 15:31:39.57 ID:U7rfxFuX0.net
>>977
ほれ
https://autoprove.net/cms/wp-content/uploads/2014/09/308sw_1401tech_a.jpg

995 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 15:31:41.30 ID:j0MI2mcH0.net
>>993
カローラスポーツも1.2だし
それに1.2でもインプレッサの1.6やアクセラの1.5よりは速い

996 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 15:32:11.23 ID:j0MI2mcH0.net
>>994
それSWじゃん

997 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 15:39:52.43 ID:VbntSS7E0.net
トヨタのつまらんクソ車買うよりは良さそうね

998 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 15:42:18.94 ID:VbntSS7E0.net
308も末期だからな
もうすぐモデルチェンジだろう
新型208欲しいわ

999 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 15:49:12.93 ID:j0MI2mcH0.net
>>994
2,045ミリとあるのはミラーtoミラーじゃん

1000 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 15:50:57.48 ID:nl9/AjNW0.net
ペウゲオット

1001 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 16:00:16.22 ID:CIr+0qYr0.net
カローラスポーツのハイブリット借りて100キロくらい山道走ったけど凄い良い車だった。燃費もいいし。でも安いグレードで240万〜は高いわ。

1002 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 16:05:12.61 ID:MAQog+eD0.net
>>994
なぜ公式使わないの?バカなの?
https://www.peugeot.co.jp/models/car-selector/308/technical-information.html

1003 :名無しさん@1周年:2019/05/13(月) 16:05:18.07 ID:U7rfxFuX0.net
>>999
全幅は1557〜1563と書かれてる

1004 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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