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【自動車】プジョー 308、新1.2リットルガソリンエンジンと8速AT導入 283万9000円より

1 :ガーディス ★:2019/05/11(土) 11:46:15.95 ID:wgymyrTo9.net
プジョー・シトロエン・ジャポンは、プジョー『308』(Peugeot 308)に新型ガソリンエンジン、8速オートマチック、アクティブクルーズコントロールなどを追加し、5月7日より発売した。

今回搭載した3気筒1.2リットルガソリンエンジンは、新しい欧州環境規制EURO 6.2に対応するため、各部に改良がほどこされた新エンジン。新しいインジェクションシステムを採用し、パフォーマンスを維持しつつ、さらなる排ガス基準に対応するために燃料噴射ポンプの圧力は250バールに高められている。センサーを2つに増強し、ガソリン専用のGPF(Gasoline Particle Filter)を採用。ターボチャージャーは電子制御式に変更している。

トランスミッションは308のディーゼルエンジン搭載モデルに採用している新世代電子制御8速オートマチック「EAT8」を新たに搭載。これにより308は全車8速AT&パドルシフト付きとなった(GTi除く)。EAT8は3つのドライブモードが選択できる。エコモード時は新しく搭載されたフリーホイール機能で、走行条件が合えば、アクセルオフ時にクラッチを切り燃費改善に貢献。「308アリュール」「308 SWアリュール」ともに17.0km/リットル(JC08モード)の低燃費を実現している。

その他、市場ニーズの高いアクティブクルーズコントロールを全車標準装備し、プジョーミラースクリーン(Apple CarPlay対応)を搭載している。

価格は308アリュールが283万9000円、308 SWアリュールが308万7000円。運転支援機能やアクティブクルーズコントロールを標準搭載した特別仕様車、308 GTラインが308万9000円。

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16439975/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/5/b5b52_9_4fa5ac4f_2395013d.jpg

2 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 11:47:20.20 ID:je1xqFlr0.net
貧血気味のライオン

3 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 11:47:39.75 ID:/JrD1lor0.net
プ尿

4 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 11:48:46.41 ID:WSXgzHXY0.net
圧縮空気はどうなりました?

5 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 11:48:59.79 ID:vW7uPOx90.net
やっぱりアイシンAW製か

6 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 11:49:05.33 ID:Qa4rCZQz0.net
プジョーと言えば、206が異様に欲しかった(´・ω・`)

7 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 11:49:09.72 ID:lRePHC6D0.net
プジョーのクーペカブリオレ好きだったんだが、いつのまにやら無くなっちゃったな。

8 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 11:49:32.87 ID:gJ/6MA3f0.net
8速オートマチック

日本の道なら変速ばかりしてそう

9 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 11:49:47.16 ID:AVY7nXc60.net
良い車だけど
国産車とデザイン特徴が変わらなくなってるな
エレガントさが足りなくなってる感じ

10 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 11:50:46.85 ID:9GHIZxsC0.net
もうトヨタだな

11 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 11:52:23.62 ID:rxFaMx5u0.net
>>10
トヨタがプジョーのOEM出してたような記憶が

12 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 11:52:23.99 ID:X4P/XEzE0.net
プジョーは日本でも205、206、306辺りは売れたけどね。
それ以降はさっぱりだな。デザインも猫足感もイマイチになったからな。

13 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 11:52:24.87 ID:PoK5K7TY0.net
コレ
ニュー速でやらなければいけないニュースなのか

14 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 11:52:56.76 ID:R1RUB8f+0.net
ここニュー速だが。

15 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 11:53:04.11 ID:dzhSKeXq0.net
プジョーには罪は無いがマクロンとルノーのせいでフランス企業のイメージ悪

16 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 11:53:04.73 ID:nBB3hDOi0.net
1200???

17 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 11:53:42.79 ID:Ub7BnWl00.net
これ買うなら国産でええわ。使わない性能と無駄に高い価格、最近の外車の大したことのないデザイン。

18 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 11:54:14.31 ID:dzhSKeXq0.net
>>13
ニュースではなく宣伝

19 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 11:54:22.45 ID:MsJGzi/G0.net
なにせ中国資本だもんね、まったく興味なし

20 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 11:55:43.33 ID:Xq0kmVKa0.net
プジョーは6の世代まで

21 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 11:58:14.85 ID:LyfozQvt0.net
pgr

22 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 11:59:20.91 ID:YoL1DMe10.net
>>6
でも市販車はFFなんだよね
4WDだったら買ってたかも

23 :名無しさん@13周年:2019/05/11(土) 12:01:34.44 ID:zSVRIQso6
>>206
なんかの漫画の影響?

24 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:00:06.65 ID:EIyqccFK0.net
クルーズコントロールのときは

8速ATよりも
CVTのほうが
自然なフィールになりそうだけど

25 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:00:29.35 ID:eS9yzYKq0.net
206買えなく当時のデミオ買った20代
30で念願のシロッコ乗りに

26 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:01:01.88 ID:FeBfE4Nh0.net
1.2gターボってどんな乗り心地なんだろう

27 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:01:02.86 ID:PvudgFjN0.net
プジョー・鷹司・近衛
これぞ五摂家である

28 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:01:13.93 ID:kzEgKys40.net
ダウンサイジングが主流になってきてるのに値段はアップし続けるという

29 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:01:21.44 ID:+tzY8JaM0.net
208とか見るとフィットでいいじゃんと思うんだけど乗ってる人は所有欲が満たされてるんだろうか

30 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:01:43.17 ID:ctMXYodc0.net
本国ではシビックやアクア、デミオクラスの扱いなのに
日本に持ってきたら高級車扱いで本国より50〜100万高いのに
日本の消費者は喜んで買う、バカバカしい

31 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:02:22.46 ID:c5Y0i8su0.net
1200ccで8速も使い切れるんか?

32 :名無しさん@13周年:2019/05/11(土) 12:05:13.35 ID:zSVRIQso6
>>31
変則ショック少なく、低燃費を狙うなら欲しいだろうね。

33 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:05:54.43 ID:UrKjQW680.net
新型508は久しぶりにとんがってていいなと思ったが、それ以外は全く魅力なし。
これならトヨタでいいわ

34 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:06:19.38 ID:gjweSJ6G0.net
>>28
コストダウンのためのもんじゃないから

35 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:08:14.81 ID:UrKjQW680.net
>>30
現地価格調べたことないだろ。

36 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:08:18.01 ID:4vRPh/Lc0.net
プジョーとシトロエンって同じメーカーになったの?

37 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:08:35.38 ID:tPGFEBnn0.net
>>26
排気量抑えてターボで補うのは欧州車のスタンダード。昔はこのクラスだと1.6か2しかなかった

38 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:09:04.15 ID:L/ilVE4b0.net
高級車でもないのに高いな
1.2Lに8速ATとか無駄だろ

39 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:09:47.22 ID:nQGuojfm0.net
高すぎわろた

40 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:10:00.78 ID:1Nh2L2Au0.net
燃料噴射ポンプ圧力を250barに高めた

いわゆる、
ガソリン直噴、高圧縮、高圧適宜噴霧

スカイアクティブですな

41 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:10:02.47 ID:d5X0XgJH0.net
半額でも要らんわ

42 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:10:31.53 ID:ijWapRzi0.net
プジョー世界販売、3割減の35万台 2019年第1四半期
2019/04/26

43 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:12:17.09 ID:tPGFEBnn0.net
>>41
貧乏人が酔狂で買える代物じゃないから

44 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:13:32.40 ID:SmYqK23m0.net
ぶりぶりジョー?

45 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:14:11.81 ID:XzNiiuKW0.net
ゴルフ、メガーヌ、カローラスポーツ、ベンツA
このクラスは選び放題

46 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:14:35.15 ID:V0za/5940.net
>>26
昔マーチターボってのが有ったね
1Lだったかな

47 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:15:30.84 ID:1Nh2L2Au0.net
>>43

デミオのスカイアクティブにスーチャーつけて
アイシンAWの8速ATを持ってくれば

似たような性能は表現できる

48 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:15:41.38 ID:Rpv9gRcr0.net
障害物センサーは歩行者、自転車は感知できません。

詳しくはお近くの販売店にお尋ねください。。。

49 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:16:27.00 ID:tPGFEBnn0.net
>>47
だから貧乏人はデミオでも買っとけよwww

50 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:16:45.79 ID:rTnm0+iO0.net
フランス車ってポンコツなのになぜこんなに高いんだ?w
西洋人気取りの平面顔の猿みたいな奴が乗ってるのたまに見かけるがwww

51 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:17:12.21 ID:zQPwN5K70.net
コンパクトターボか、
インタークーラー付き?

52 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:17:14.21 ID:nQGuojfm0.net
燃費 JC08モード17.0km/L WLTCモード15.6km/L

1.2Lなのに燃費悪すぎでしょ
1.5Lのフリードより燃費悪いってどういうこと?

53 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:17:38.14 ID:1Nh2L2Au0.net
>>49

悪いが
このクラスを高級車とは言わない

いわゆるCセグメント

54 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:17:52.42 ID:1hqhHL2Y0.net
腐ったフランスの1200cc車 300万円で売れると思う神経を疑うよ

55 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:18:19.03 ID:zQPwN5K70.net
pgrTurboとか買いたくない、

56 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:18:54.74 ID:ib+rSqep0.net
フランス企業は嫌だ
GMの資本やフランス政府の資本も入ってVWと同じぐらいの規模らしいけど

57 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:19:12.03 ID:1Nh2L2Au0.net
というか、
ボッタクリだね

意識高い系には、良いだろw

58 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:19:20.89 ID:ii9lQd5R0.net
昔から特徴のないポンコツばかり作ってるメーカーの印象だが、何故かルマンでは本気トヨタを寄せ付けず勝ったり凄いんだよな…

59 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:19:44.91 ID:n1iZ732w0.net
インテリジェンスコクピットとやらはいつまでやるんだ
あれはアカンぞ、プジョー以外に乗り換えるとホッとするw

60 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:20:51.60 ID:1Xs7DANA0.net
8速は無駄やないか?

61 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:20:57.21 ID:dnAq7VRv0.net
どうせ壊れるんだろ

62 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:21:07.75 ID:tPGFEBnn0.net
>>53
だれも高級車と言ってないだろ?
たかだか300万ぐらいで高級車とでも思ってんのか?
最低でも500万以上からにしてくれよ

なんかこのスレには「服としての性能十分なんだからユニクロがいい」とか堂々と言ってる貧乏人多そうだな

63 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:21:13.43 ID:T3vjjvqh0.net
フランス本国だとMT車が売れ筋なの?

64 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:21:34.09 ID:Mb+wJucX0.net
こんなちっさいエンジンに、8速のオートマ必要か? ただミッションが重くなるだけじゃん
CVT使った方がはるかに効率よさそう

65 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:22:25.06 ID:kfISTB+R0.net
プジョーは走行時の挙動が美しい

66 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:25:08.79 ID:T2e6DpGm0.net
外車乗りたい貧乏人がよく乗ってるやつか?

67 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:25:25.62 ID:jN8MbS4B0.net
>>30
シビックは違うだろ。フィットじゃね?

68 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:26:31.25 ID:tPGFEBnn0.net
>>63
昔はオートマ車自体の需要が低かったらしいが今どうなんだろな。メーカー問わず輸入車は日本企業製変速機入れるケース多いからあんまり開発に熱心ではなさそうだが。
日本の交通事情だとカッコつけずにオートマが楽

69 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:27:00.24 ID:Mb+wJucX0.net
ドイツ車は輸入車でも買いたいと思わせるものがあるが、フランス車なんて全く買いたいい意欲が湧かない
イタ車の方がはるかにマシだぜ フラ車はあらゆる意味でゴミ、欲しい奴はサムスンでも買ってろ

70 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:27:27.96 ID:8SyGiJ5BO.net
>>1
実質三菱自動車製w
ボディはランサーって知ってる?

71 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:28:01.76 ID:tPGFEBnn0.net
いいから貧乏人は無理せずスズキかダイハツに乗っとけよ。ちゃんと走るぞ

72 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:28:30.39 ID:jN8MbS4B0.net
>>52
車重1.3t、1.5ターボ182馬力の俺のシビックは燃費17.5kmだわ

73 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:29:33.38 ID:Q35vSWDA0.net
206とRCZ乗ってたけど、プジョー車はアクセルとブレーキの位置だけはしっかり確認しとけよ。

あれ、欠陥車だろ…

74 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:29:41.03 ID:wJay23bW0.net
1200ccに300万円+諸経費はなああ・・・・

75 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:29:50.80 ID:BN93qNuK0.net
オートマは段数が多いほど効率的だからな

76 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:30:35.49 ID:wQZ7yHIo0.net
308だから308万なのか

77 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:30:43.72 ID:eADiIxxh0.net
205のレプリカ出してくれ。


78 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:30:52.57 ID:tPGFEBnn0.net
車の性能やコストパフォーマンスしか言及しない奴は、なんでわざわざホンダとかこじらせた選択するのかねあ。おとなしくトヨタにしておけばいいのに、車好き()アピールしたいのかな?

79 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:31:42.35 ID:DEVgdNlk0.net
ID:tPGFEBnn0

80 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:32:16.19 ID:tPGFEBnn0.net
>>79
どうした?図星で悔しいの?

81 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:32:26.69 ID:l+FlcNwx0.net
シフトノブがもげるとかメーターパネルが動作しないとか些細なトラブルを気にするな

82 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:33:21.76 ID:dD5rRb6E0.net
>>1
ちょっと前のトヨタみたいなデザインだな

83 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:33:31.46 ID:3/+yAhlx0.net
1.2で300万近いのか 
インフレだわ

84 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:33:32.74 ID:/uUljg9A0.net
>>24
欧米ではCVTはクソと結論出てる

85 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:33:44.62 ID:ijWapRzi0.net
>>50 エクステリアとか後にベンツがパクったろう
みたいな部分もあるけど
もう今のクルマの高級とは何だか分からん

86 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:34:56.55 ID:siOL322u0.net
アイシンすげええ

87 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:35:07.46 ID:/uUljg9A0.net
>>30
あなたは国産に乗っていてくださいな

88 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:35:15.46 ID:tPGFEBnn0.net
>>81
フランスイタリア辺りのラテン系の車は、ブレーキが効かなくなる以外はちょっとした不具合の範疇だよな。リコール出さずにこっそりメンテで直してる

89 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:35:15.73 ID:HZxNahMT0.net
いいね、8AT

90 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:35:23.17 ID:jN8MbS4B0.net
>>78
当然見た目の好みとかあるけどそんな事まで言いだしたらキリがないから言及しないだけでは?

91 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:36:38.52 ID:WDOTtFlk0.net
プジョー205はWRCで大活躍したからあの当時日本でもわりと売れたんだよな
206もスタイルよくてよく売れたな

92 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:36:51.04 ID:7QlNKOJm0.net
セガラリー2ではお世話になったな
205Tと306マキシ

その印象しかない

93 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:37:30.89 ID:lYaQFkE/0.net
安いのね

94 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:37:38.10 ID:8SyGiJ5BO.net
今フランスって経済悪化してんだけどw

95 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:37:51.44 ID:nlxqloWw0.net
プジョーだとステータスがある訳でも無いし(傍から見てる車に興味が無い一般人が「すげー車乗ってるじゃん」って思いにくい)
そのくせ外車ってことで無駄に高くなってるから、こんなの買うよりはそのお金で国産車買った方がいいと思うの

96 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:38:19.93 ID:if5oSB7G0.net
>>82
エンブレムなんかソアラをパクってるな
トヨタは訴えろ

97 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:38:24.15 ID:lYaQFkE/0.net
ワイのヴェルファイアの価格でこの車二台買えるがな

98 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:39:36.59 ID:tPGFEBnn0.net
>>90
見た目だけでなくインテリアや性能、乗り心地含めて人それぞれ好みあるんだから、なんでわざわざ乗ったこともないのに「自分の車の方がいい」と言い張るのかがわかんないんだよ。
これをアイドルとか配偶者とかで、顔だとか年収比べて同じことやると単にきもい奴じゃない?

99 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:40:19.22 ID:UM15gIbb0.net
なんでお前らそんなに叩くの?
そこが疑問

車だけだろ
フランス料理は好きだもんなw

100 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:40:46.96 ID:kdm1yIsz0.net
フィットやノートレベルの車に300万w
私はブランドバカだって看板ぶら下げるようなものだな

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