【自動車】トヨタが「プリウスPHV」を一部改良 乗車定員が5人に

1 ：自治郎 ★：2019/05/09(木) 21:59:15.33 ID:Ng8Kms+N9.net

トヨタ自動車は、プラグインハイブリッド車「プリウスPHV」を一部改良し、2019年5月9日に発売した。

今回の改良では乗車定員を従来型の4人から5人へと変更したほか、クルマに蓄えた電気を住宅に供給する仕組み“V2H”をオプションで設定。V2H機器（別売）と接続すれば、プリウスPHVの駆動用バッテリーに蓄えた電力を家庭用電力として使用できる。また、住宅の太陽光発電などで生じた余剰電力を、車両の駆動用バッテリーに移すこともできる。同システムの搭載車では、通常の200V用充電ケーブル（普通充電／満充電約2時間20分）使用時に比較して大幅に短い約1時間30分で満充電が可能だという。

さらに、駐車場から後退する際に左右後方から接近してくる車両を検知し注意喚起するリアクロストラフィックアラートや、車両を上から見たような映像をナビゲーション画面に表示するパノラミックビューモニターを新たに採用したほか、インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］の標準装着グレードを拡大した（「S」グレード以外に標準、Sではオプション）。

また、専用通信機DCM（Data Communication Module）を全車に標準搭載し、遠隔で走行アドバイスや車両診断を受けられる「eケアサービス」や「LINEマイカーアカウント」といったコネクティッドサービスが利用可能となった。

価格は317万8440円から426万6000円まで。（webCG）

2019.05.09
https://www.webcg.net/articles/-/40868

プリウスPHV
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/3/730wm/img_331b7bb3deffc10bfbd022886a3bf64a184435.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/3/730wm/img_e3c4534e7cb7ef396e0f283177e72159192136.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/7/730wm/img_b7c97c13266c175eb4911d1d6ceaf0a6236064.jpg

269 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:00:54.90 ID:/eelZq8p0.net

>>267
だから今回、設計変更で対応したんだろうな。
前のモデルのカットモデルでは、バッテリがシートにはみ出して4人乗りになっていたってことは、トヨタのエンジニアがあんたの言う簡単な設計変更ができなかったってことだ。

270 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:01:27.77 ID:kGjDxpte0.net

改良するとこそこ？

271 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:03:51.51 ID:K3zY6Jug0.net

>>269
妄想乙

272 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:05:18.24 ID:4qxDscqz0.net

>>270
プリウスPHVの最大の弱点は乗車定員だったんだから、改良するなら当然そこだろ。

273 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:05:26.55 ID:YKSl/cQt0.net

トヨタｗ

274 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:08:11.99 ID:Ptykg1bX0.net

営業車でプリウス乗ってるけど、営業車として乗られてるような車を金かけて買って、カスタマイズまでしてるのが理解できない

275 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:12:22.99 ID:3G3i1tZ80.net

今までは軽自動車並だったのか〜〜〜〜

276 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:12:36.97 ID:HZxNahMT0.net

https://toyota.jp/pages/contents/prius/004_p_007/image/performance/top/carlineup_prius_performance_01_01.jpg
https://gazoo.com/pages/contents/article/salespoint/151209_2/1.jpg

277 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:12:45.79 ID:/eelZq8p0.net

>>271
どこが妄想なんだ？
今回、設計変更して5人乗りにした
カットモデルでバッテリがシート部分にはみ出していた
その部分はアームレストになり4人乗りになっていた
あんたがその設計変更を簡単だと言った

どれも事実だぞ

278 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:15:19.14 ID:gSw/001Q0.net

ブレーキとアクセルの踏み間違いの乗員犠牲者が5人に増えました

279 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:16:17.61 ID:43hGWNsE0.net

増加バッテリーをラゲッジスペースに搭載出来るようにすれば良いのにな
それも一個ならず2個も3個も好きなだけ

280 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:16:47.44 ID:K3zY6Jug0.net

>>277
事実をねじ曲げて曲解し妄想してるだけだな

281 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:17:38.38 ID:PcSsv28h0.net

>>30
そんなの一般常識の範疇にないわアホ

282 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:19:47.05 ID:PcSsv28h0.net

>>129
苦手じゃなくて好みだと思う

283 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:20:07.30 ID:iH6IFmIV0.net

プリウスという名称はもう印象悪いから、元プリウスにしよう

284 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:20:33.37 ID:U/hMpG+b0.net

トヨタはハイブリッド車の品揃えをシフト中。

ヴィッツにハイブリッド車ができたから、今年の秋に発売になるアクアが
先代プリウスの位置付けになる。

今のプリウスはPHV市場の開拓車なので、発売数だけが目標ではない。
秋に発売のアクアは発売数が最重要となる。

285 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:20:41.17 ID:HZxNahMT0.net

http://www.motordays.com/newcar/articles/prius-phv-toyota-imp-20170414/pic/phv-01pr-pt.jpg
http://www.motordays.com/newcar/articles/prius-phv-toyota-imp-20170414/pic/phv-01pr-dbt.jpg

286 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:24:22.32 ID:/eelZq8p0.net

>>280
だからどの部分がねじ曲がってるんだ？

287 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:26:55.01 ID:K3zY6Jug0.net

>>286
全てお前の妄想

288 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:28:49.09 ID:/eelZq8p0.net

>>286
全て？
例えば、今回、設計変更して5人乗りにした
は俺の妄想？

289 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:29:38.88 ID:/eelZq8p0.net

>>288
>>287へのレス

290 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:30:26.75 ID:K3zY6Jug0.net

>>288
しつこいわ基地外
５人乗りに出来ない理由が全て後付けの妄想じゃねーか
くだらん

291 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:32:10.15 ID:V5NgM6Xf0.net

デザインで遊びすぎ

292 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:33:58.85 ID:HZxNahMT0.net

http://corollamie.co.jp/phv/resources/images/section-2/sec-2-3-sp.png
https://autoprove.net/cms/wp-content/uploads/30931/pakke-ji-.jpg

293 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:34:02.91 ID:/eelZq8p0.net

>>290
全てって、バッテリがシートにはみ出してた事だろ？
で、今回設計変更してはみ出さないようになって5人乗りになってるぞ。
どれが妄想なんだ？

294 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:35:23.23 ID:sQqtFz+b0.net

飯塚パッケージはよ

295 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:35:56.32 ID:KCaNafuH0.net

勲章持ちじゃないから買えないわ

296 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:37:40.71 ID:o7vuuunD0.net

まるで、
北斗の拳に出てくる
帝王サウザーの椅子車だな。
弱者はかまわず引き○して暴走。

297 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:39:26.16 ID:kTf7UMZg0.net

3ナンバーのセダンタイプで4人乗りだったのかよ

プリウスってセダンで良いのか？

298 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:41:34.24 ID:HxdZzDH40.net

プリウス乗りだが、今日みたいに気温が上がると燃費もすごく良くなる

299 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:42:37.61 ID:motU2YNh0.net

母子轢き殺しの飯塚の愛用者、プリウス。
プリウスと聞くたびに、池袋の悲惨な事故を思い出す。

トヨタのトップが真っ当な神経の持ち主なら、車名を変更していてもおかしくない。

300 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:47:03.08 ID:1yQzmN3H0.net

>>297
大型セダンのレクサスLSも4人乗りやで
https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/1/e/640m/img_1e0716fe731f066452be2e1d967c6e43207124.jpg

301 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:52:13.89 ID:ZVL+CRDA0.net

左目に眼帯を装着して右ハンドルのセンターメーターの車に乗れる?
日本の免許証の視力の条件は片目だけでも取得可能だよ。
センターメーターが苦手な人間のそんざいを否定しないで。

302 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:53:55.67 ID:xB06qVhr0.net

>>300
なんかクソ狭そう

303 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 20:54:23.39 ID:GNCPLxb30.net

もしかして:

304 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 21:01:53.44 ID:HxdZzDH40.net

>>302
エグゼクティブが乗るレクサスLSの後部座席が狭いわけないじゃん
こんなこともできるよ
https://i2.wp.com/coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/11/155d4a6e9c97755763c39930a4b0da09.jpg

305 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 21:11:10.70 ID:GuCKSzSI0.net

>>300
FRだからしょうがなくない？
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1182/220/014_o.jpg
FFなのになんかセンタートンネルっぽいのついてるけど
これ足は跨いで座るの？
緊急用っぽいな
あと
http://driver-box.yaesu-net.co.jp/new-article/16291/
>今回バッテリー性能などの性能向上もあり5人乗りが実現したというのだ。
とあるな

306 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 21:13:36.46 ID:kTf7UMZg0.net

>>300
二点式シートベルト含めると三人分あるように見えるけど

307 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 21:13:45.32 ID:xB06qVhr0.net

>>304
う〜ん同じトヨタでもアルベルのほうがいいかな

308 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 21:16:29.72 ID:HZxNahMT0.net

https://toyota.jp/pages/contents/prius/004_p_007/image/simulation/seat_1.jpg
https://toyota.jp/pages/contents/priusphv/002_p_007/image/design/design_interior2_pc.jpg

309 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 21:21:08.64 ID:z/68hYa90.net

普通のプリウスは、リアシート下に走行用バッテリーとラゲッジにインバーター
ＰＨＶでは、それをひっくり返した
なので、ＰＨＶの方がリアシート下はスカスカ

310 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 21:25:17.34 ID:vL5jSBmT0.net

>>1
そんなことよりシフトレバーの機能とブレーキ、アクセルの位置を直せ
馬鹿章男
何人殺せば気が済む

311 ：名無しさん＠１周年：2019/05/11(土) 21:40:20.68 ID:eqSN7Ije0.net

>>300
センターコンソールの前に付いてるのヘッドレストじゃねーか？
起こしたら５人目乗れなくね？

312 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 14:43:28.45 ID:z93V5dPo0.net

棺桶に入れられる人数が増えたのか

313 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 10:17:52.24 ID:Ob7HfWWM0.net

>>11
ザッツライト！

314 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 10:21:39.51 ID:kllL36SK0.net

また暴走しちゃぅ

315 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 10:23:22.98 ID:zmFAUyaV0.net

それよか視界の悪さをなんとかしろって

316 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 12:47:56.46 ID:YFVknMYl0.net

>>315
そしたら、「細いピラーは衝突時の安全性軽視してる証拠だ！燃費のために材料ケチってる！」
って叩かれるだけだから
もう何やっても５ちゃんで批判される車

317 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 20:45:59.77 ID:WyCSypYr0.net

　プリウスをスポーツカー的なかたちでうれば、何の問題もおきないんだよ。

販売店は、売る相手を間違えているのが問題。　
ジジババにうるのであれば、　過剰な加速性能も視界も問題になってくる。
売るなら、それなりのものをつくれと。　ジジババにあわせて売れ、と。
　日本で、無音走行なんてさせるな、と。

ただ安全面を考慮した機能が追加されてきているから、プリウスをいっしょくたには
できくなっているかもしれない。

318 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 21:01:03.16 ID:Wum83Ufr0.net

>>311
そもそもシートベルトも真ん中の席用のがあるしな